Comportement, conception

et dimensionnement des votes enterres

Michel J . BASTICK
Directeur du Dveloppement
Groupe TAI

Alain GUILLOUX
Directeur gnral
TERRASOL

Doug JENKINS
Directeur technique
Reinforced Earth Pty Ltd
(Australie)

Introduction
L a ralisation de passages sous remblai se faisait
traditionnellement en maonnerie puis en bton coul en
place. A u dbut du X X e sicle, l ' a v n e m e n t de la buse
en plaques mtalliques ondules, dite buse A R M C O ,
a permis une expansion rapide de ce type d'ouvrage.
Depuis la parution de l'tude ralise par le S E T R A
(1978) sur l'utilisation du bton prfabriqu pour cette
application, on assiste en France une substitution pro-
gressive du mtal par le bton pour les votes de large
ouverture. Cette volution s'observe aussi dans la plu-
part des pays industrialiss.
RESUME

L'article prsente les rsultats d'tudes exp-

L'objet de cet article est d'tudier le comportement de
rimentales et thoriques sur le comportement tels ouvrages et de donner des indications sur la validit
d e s votes prfabriques en bton arm relative des m t h o d e s de dimensionnement actuellement
m i s e s en place s o u s d e s remblais, et dcrit la
faon dont on doit e n tenir compte d a n s la utilises, en s'appuyant sur un type d'ouvrage particulier
conception et le dimensionnement d e c e s pour lequel nous possdons la fois une exprience en
ouvrages.
tant que concepteur et ingnieur et des rsultats de
Les auteurs rapportent d'abord les rsultats de mesure sur ouvrages rels.
l'auscultation d'un ouvrage rel, puis p a s s e n t
en revue les mthodes de calcul disponibles.
Leur choix s e porte sur la mthode d e s l-
ments finis, qui permet d e modliser les
p h a s e s s u c c e s s i v e s de la construction e n Le procd TechSpan
tenant compte d e s interactions entre le sol et la
structure. U n c o d e d e calcul ( A Z T E C H ) a t L a forme en vote permet de raliser des ouvrages dans
dvelopp spcifiquement pour c e s o u v r a g e s .
D e s tudes paramtriques confirment l'impor-
lesquels les lments structurels sont essentiellement en
tance de certains facteurs c o m m e le rapport K compression. Ds l'Antiquit, cette dcouverte a permis la
d e s contraintes horizontale et verticale d a n s le construction d'ouvrages de grande porte une poque o
sol autour de la vote et l'effet Marston, qui
dpendent tous deux d e la rigidit relative du les matriaux de construction, des pierres naturelles ou
sol et d e l'ouvrage. tailles, et leurs liants ne pouvaient pas accepter d'efforts
M O T S C L S : 25-54 - Comportement -
de traction. L ' a r c est par la suite rest la forme privilgie
Dimensionnement - Vote - Prfabrication - pour les constructions larges ouvertures comme les glises,
Bton arm - Calcul - lments finis les ponts en pierre ou maonnerie et les ouvrages souter-
(mthode) - Contrainte - Sol - Remblai -
Auscultation. rains. Jusqu'au X I X e sicle, seul le bois permettait de
s'affranchir de cette forme.

B U L L E T I N D E S L A B O R A T O I R E S D E S P O N T S E T C H A U S S E S - 218 - N O V E M B R E - D C E M B R E 1998 - R F . 4218 - P P . 25-37 25

 L'apparition des poutres mtalliques et du bton
arm puis prcontraint a rendu possibles d'autres
formes et c h a n g les habitudes, si bien qu'aujour-
d'hui les ponts vots sont devenus l'exception.
Dans le cas des ouvrages en bton arm, l'lment
rsistant la traction, l'acier, reste cependant net-
tement plus onreux que le bton et. si la vote
n'est plus une ncessit technique, elle peut
s'avrer une source notable d ' c o n o m i e . C'est
ainsi qu'en 1986 le groupe T A I a repris le concept
de la vote dans son principe et, pour son produit
baptis TechSpan, recherch les formes optimales,
du point de vue c o n o m i q u e , pour des ouvrages
prfabriqus sous remblais (Smith, 1995).
L'originalit de la d m a r c h e rside dans l'adapta-
tion de la forme aux contraintes dimensionnelles
de l'ouvrage et aux charges q u ' i l doit supporter. La
complexit du calcul apporte par l'optimisation
est largement c o m p e n s e par les gains de mat-
riaux, et ce d'autant plus que la porte de l'ouvrage
est grande ou les charges supporter importantes.
Cette adaptation a t rendue possible par la mise
au point d'une m t h o d e de dimensionnement per-
mettant de dterminer cet optimum et de moules
permettant la prfabrication des lments ainsi
dfinis.
Le procd permet de raliser soit des ouvrages de faible
longueur, comportant ventuellement plusieurs arches
et s'apparentant des ponts (fig. 1), soit des ouvrages
s'apparentant des tunnels sous remblais (fig. 2).
Fig. 1 - Pont TechSpan de Miyuki, Tayohashi (Japon), 1996.
(Porte des arches : 17 m - largeur du pont : 5,70 mtres).
Fig. 2 - Tunnel de Guisamo-Mino, Galicia (Espagne), 1997.
(Porte : 2 * 12,50 m - longueur : 2 * 250 mtres).
26 BULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSES - zis
Militaire et industriel
Routes
3 ouvrages 0,5%
Voies ferres 155 ouvrages 34,5%
45 ouvrages 10%
Hydraulique
248 ouvrages 5 5 %
Fig. 3 - Rpartition des ouvrages TechSpan
en fonction de leur application.
Suivant le type d'application, la porte peut varier
largement, avec une majorit entre 6 et 12 m et des
rfrences allant j u s q u ' 20 m. Ces votes peuvent
tre utilises dans les domaines hydraulique (rta-
blissement de cours d'eau sous remblai), routier
ou ferroviaire (passage infrieur ou suprieur)
ainsi que pour des applications industrielles ou
militaires (fig. 3).
Depuis 1986, de nombreux ouvrages ont t ra-
liss dans quinze pays et une centaine d'ouvrages
2
totalisant 105 000 m a t installe en 1997.
Ouvrage exprimental d'Oita
Tous les ouvrages comportement complexe
doivent faire l'objet d ' e x p r i m e n t a t i o n s en vraie
grandeur afin de mettre en vidence les princi-
paux p h n o m n e s intervenant dans leur compor-
tement. Ce n'est q u ' partir de l que l'on peut
slectionner des m t h o d e s de calcul permettant
de modliser au mieux le comportement rel.
C'est pour cela q u ' i l nous a paru utile de prsenter
ds le dbut de cet article les rsultats obtenus sur
un ouvrage rel qui a fait l'objet d'une instrumen-
tation dtaille : i l s'agit de la vote d'Oita au
Japon (Jenkins, 1997), qui prsente les caractris-
tiques gomtriques suivantes (fig. 4) :
>- porte : 11,5 mtres,
>- hauteur sous cl : 6,5 mtres,
>- hauteur de remblai : 17,5 m, soit une couver-
ture voisine de 11 mtres.
L'auscultation a c o m p o r t des mesures de dfor-
mations (tassements des appuis A y et A y , tasse-
t 2
ments de la cl A y , variations de trois cordes
3
horizontales A x , A x ) , ainsi que des mesures de
3
moments flchissants par jauges extensomtriques
places sur les armatures. Les principaux rsultats
obtenus en cours de construction et en phase finale
sont prsents ci-aprs en fonction de la hauteur de
remblai au-dessus de la vote.
- NOVEMBRE-DCEMBRE 1998 - RF 4218 - PP 25-37
 Tassement (mm)
15
10
Ay 3
5
0
E 2 14 16\~18 20
o -5
Ax 3 Hauteur de remblai (m)
0,30 m ^ . in ^ L , -10

6,50 m v r -15
Ax 2 i -20 Ay 1
Ay 2
Ay 1 I Ay 2 -25 Ay 3
Ax 1 -30

11,50 m - Fig. 5 - Tassement des points de mesure

en fonction du remblaiement.

Convergence (mm)
Fig. 4 - Vote TechSpan d'Oita. 10 r-
Ax 1
Ax 2
Ax3
Mesures de dformations
Hauteur de remblai (m)
L a figure 5 prsente l'volution des tassements
Ayj ; ils sont ngligeables tant que la hauteur de j V l 8 20
remblai H ne dpasse pas 2,5 m. Jusqu' H = 6,5 m,
on observe un lger soulvement d'un des
appuis, tandis que l'autre reste fixe, et que la cl -10
se soulve de 10 m m ; au-del de H = 6,5 m (cl
de vote), l'ensemble des points se met tasser,
-15
la cl revenant sa position initiale, tandis que
les appuis tassent de 20 25 millimtres. Fig. 6 - Convergence des points de mesure.

L a figure 6 montre de faon similaire l'volution

des convergences A x : l encore, les mouve-
;
ments sont ngligeables j u s q u ' H = 2,5 m, puis
on observe une convergence des trois cordes de
7 12 mm j u s q u ' H = 6,5 m, et enfin on
constate une divergence j u s q u ' revenir en phase
finale des dformations pratiquement nulles
par rapport l'tat initial (- 3 + 5 millimtres).
Il apparat ainsi que la vote respire au cours
des phases de construction, avec les tendances
suivantes :
> pendant les phases de remblaiement latral, la
vote tend se refermer et corrlativement la cl
remonte ;
>- au cours du remblaiement au-dessus de la cl,
la vote tend s'ouvrir et la cl redescend ;
>- en phase finale, on se rapproche de la forme
initiale, ce qui correspond au souci d'optimisa-
tion de la gomtrie, avec recherche d'une forme
funiculaire.
Mesures de moments
Les dformations des aciers suivent des volutions
globalement comparables celles des dforma-
tions de la vote, avec des alternances de signes de
moments au cours de diffrentes phases de rem-
blaiement, qui traduisent bien la respiration de
la vote. Il apparat notamment que c'est au cours
des phases provisoires de remblaiement que l ' o n
atteint les valeurs maximales de moments.
L'aspect quantitatif est d'analyse plus dlicate :
si l'on se rfre aux m t h o d e s usuelles de calcul
de bton arm, qui sont scuritaires dans un but
de dimensionnement, en considrant que le bton
est fissur, les moments maximaux atteints ne
dpassent pas 30 k N . m , ce qui est trs infrieur
aux valeurs calcules par les diffrentes
m t h o d e s (cf. Reprsentativit des m t h o d e s
de calcul ). Par contre, en considrant que la
section de bton n'est pas fissure, hypothse
cohrente avec la conception m m e des votes
visant minimiser les moments tant au cours des
manutentions qu'en service, la valeur calcule
est de 110 k N . m
Globalement, cette exprimentation montre que
le comportement d'une telle vote est fortement
influenc par la m t h o d e de construction par rem-
blaiement progressif et toujours plus ou moins
dissymtrique autour de la vote, puis au-dessus
de la cl. Il s'ensuit des dformations alternatives,
qui se traduisent par des variations importantes de
moments, mais aussi par des mises en jeu de
m c a n i s m e s d'interaction complexes. O n sou-
ligne notamment que la situation en service ,
lorsque le remblai est termin, correspond des
dformations rsiduelles trs faibles par rapport
la forme originelle, ce qui se traduit en particulier
par le fait que les moments maximaux, dimen-
sionnants vis--vis du bton, sont atteints pendant
les phases provisoires.

BULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSES - 218 - NOVEMBRE-DCEMBRE 1998 - RF. 4218 - PP. 25-37 27
Reprsentativit des mthodes
de calcul
Les observations sur le comportement rel des
ouvrages montrent que le calcul des votes rem-
blayes doit prendre en considration l'influence
des phases provisoires de construction et les
m c a n i s m e s d'interaction sol-structure. Cette
d m a r c h e est d'ailleurs largement reconnue et
prconise par l ' A F T E S (1982) pour le calcul
des tunnels. Finalement, une vote remblaye
n'est qu'un ouvrage souterrain construit avec des
techniques diffrentes des tunnels, o les calculs
de structure ne doivent pas ignorer le sol envi-
ronnant et la faon dont la structure est progres-
sivement ralise.
C'est dans cet esprit que nous avons recherch,
parmi les m t h o d e s de calcul applicables a priori
aux votes remblayes, celles rpondant le
mieux aux diffrents aspects de leur comporte-
ment. Il existe trois catgories classiques de
m t h o d e s de calcul :
les analyses statiques (fig. 7a), dans les-
quelles le remblai n'est pris en compte que par
les chargements q u ' i l transmet l'ouvrage, mais
en ngligeant les ractions q u ' i l lui oppose ; la
seule hypothse concerne donc le chargement
(contrainte verticale rj et contrainte horizontale
v
o = K.o ) ;
h v
les m o d l e s poutre et ressorts (fig. 7b),
o le remblai agit la fois par son chargement
sur la structure (qui est une donne du calcul) et
par les ractions exerces par le sol sur la struc-
ture (selon une loi en gnral lastique linaire
en compression, et en considrant q u ' i l n ' y a pas
de raction en traction). Ce calcul ncessite des
hypothses la fois sur les chargements appli-
qus et sur le module de raction du terrain, qui
est toujours d'une valuation dlicate ;
la m t h o d e des l m e n t s finis (fig. 7c), o le
terrain est modlis avec une loi de comportement
approprie (dans cette tude, on utilise l'lasticit
non linaire, selon le modle de Duncan ) et
dans laquelle on ne fait pas d ' h y p o t h s e directe sur
le chargement appliqu la structure ni sur les
raction exerces : les deux grandeurs sont le
rsultat du calcul intgrant tous les aspects de
l'interaction sol-structure, notamment la l o i d'in-
terface au contact de la structure et du sol.
L a m t h o d e des lments finis est prfrable aux
autres m t h o d e s pour le calcul des votes rem-
blayes (Bastick et ai., 1998), comme le montrent
les analyses comparatives faites partir des
mesures sur l'ouvrage d'Oita : la m t h o d e des
lments finis donne les meilleures estimations
des tassements de la cl de vote (fig. 8), des
convergences horizontales (fig. 9) et des moments
maximaux calculs (tableau I).
28 B U L L E T I N D E S L A B O R A T O I R E S D E S P O N T S E T C H A U S S E S - 21s - N O V E M B R E - D C E M B R E 1 9 9 8 - R E F 4 2 1 8 - P P . 2 5 - 3 7
Calcul en lments finis
Le modle
A i n s i que nous l'avons vu plus haut, les approches
de calcul simplifies ne reprsentent pas les diff-
rentes phases de chargement de l'ouvrage ni l ' i n -
teraction sol-structure. Le calcul de la vote prfa-
brique fait donc appel la mthode des lments
finis.
Dans les cas courants, on se contente d'un
modle deux dimensions en dformation plane :
dans le cas de tunnels longs, peu inclins et pour
lesquels les charges varient peu en fonction de la
section considre, cette approximation est tout
fait lgitime. Le logiciel dvelopp spcifique-
ment pour cette application a t appel
AZTECH.
Des cas particuliers o les contraintes ne cor-
respondent plus cette hypothse peuvent tre
traits l'aide de modles aux lments finis
trois dimensions, dont la prsentation sort du
cadre de cet article.
M i s part la rsolution du systme, qui fait
appel aux techniques numriques usuelles de la
mthode des lments finis, le modle ncessite
de faire les choix suivants :
O type d ' l m e n t s ,
proprits caractristiques des lments,
maillage,
O conditions aux limites,
efforts appliqus.
lments utiliss
Du point de vue du calcul numrique, les l-
ments utiliss sont des quadrilatres isoparam-
triques huit n u d s et des triangles six n u d s
(en fait, la plupart de nos projets utilisent uni-
quement des quadrilatres). Le choix s'est port
sur ces lments car ce sont les plus simples qui
permettent de reprsenter les domaines courbes
utiliss pour la modlisation correcte des votes.
De plus, ils permettent une meilleure prcision
que les lments quadrilatres quatre n u d s
ou les triangles trois n u d s (Zienkiewicz et
Taylor, 1991).
Proprits caractristiques des lments
Selon que le calcul sera lastique-linaire ou
non, que la matrice sera inverse une seule fois
ou, au contraire, sera remise jour au cours des
itrations non linaires, les rsultats seront plus
ou moins ralistes. Dans cette tude, nous avons
utilis les travaux de Duncan et al. (1980) et le
modle hyperbolique qu'ils proposent pour
reprsenter la courbe effort-dformation du sol.
 Convergence (mm
40
Tassement (mm) Mesure
30 _

20

10

0
\10 12 1 4 ~ ^ - 4 g ^ _ ; 1
-10 Hauteur de remblai (m)
Mesure
-20 Statique
Poutre et ressorts
-30 Elments finis

Fig. 8 - Tassements mesurs et calculs Fig. 9 - Convergences horizontales (AxJ

de la cl de vote. mesures et calcules.

TABLEAU I
Comparaison des moments maximaux mesurs et calculs dans la vote

Moments maximaux dduits des mesures

de dformation des armatures
Moments maximaux calculs
Bton fisssur Bton non fissur

Analyse statique 500 kN.m 30 kN.m 110 kN.m

Poutres et ressorts 150 kN.m

Elments finis E b = 36 G P a 115 kN.m

E h = 20 G P a 105 kN.m

E h est le module du bton.

B U L L E T I N D E S L A B O R A T O I R E S D E S P O N T S E T C H A U S S E S - 218 - N O V E M B R E - D C E M B R E 1998 - R F . 4218 - PP. 2 5 - 3 7 29

Pour chaque cas de charge du dimensionnement, Contrainte dviatorique
la matrice de rigidit du systme est donc assem-
ble, le systme rsolu, puis la matrice ractua-
lise pour tenir compte de l'effet des dforma-
tions ainsi calcules sur le module des lments,
et ceci pour autant d'itrations q u ' i l est ncessaire
pour obtenir la convergence. Ce modle de
Duncan reproduit donc les proprits suivantes
(fig. 10) :
>> le module scant E dcrot quand les dfor-
mations e augmentent,
>> la courbe de dcharge-recharge est diffrente
de la courbe vierge. O Dformation

E n fait, o et e sont lis par la formule : Fig. 10 - Loi de comportement de Duncan .

a, -cr, =-
Le passage des contraintes et dformations de
l'essai triaxial celles des calculs se fait dans
Ei +
(a, 3 > ult l'hypothse des dformations planes.
dans laquelle le module initial E dpend de la ;

contrainte mineure initiale de confinement c r , , de
la pression a t m o s p h r i q u e p et des paramtres K
a
et n du sol suivant la formule :
Maillage
Le maillage de la figure 11 permet au lecteur de
se faire un ide de la conception des maillages
utiliss pour les calculs. Certains dtails mritent
d'tre souligns.

Pa F o n d a t i o n . Dans les cas simples, deux lits

Les valeurs des paramtres K et n sont dduites
d'essais triaxiaux sur les sols mis en uvre ou de
corrlations tablies par Duncan et ses collabora-
teurs lorsque l ' o n ne dispose pas de tels essais.
d ' l m e n t s peuvent suffire, mais i l est possible
d'affiner les couches et d'en ajouter j u s q u ' dix.
Il est ainsi possible de reprsenter des lits plus
compressibles ou, au contraire, des sols a m -
liors ou des fondations profondes.

10 15 20 25 30 35 40 45 (m)

Fig. 11 - Exemple d'un maillage pour un projet complexe.

BULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSES - 21a - NOVEMBRE-DCEMBRE 1998 - RF. 4218 - PP. 25-37
 Espace latral. Ici aussi le nombre de nouveau code n'aurait gure de sens c o n o m i q u e ) .
colonnes d ' l m e n t s situes de part et d'autre de De plus, m m e en s'appuyant sur les m t h o d e s
l'ouvrage peut tre adapt au problme. modernes de programmation en termes de contrle
qualit et de gestion du projet, la fiabilit d'un
Interaction sol-vote. L'interaction est repr-
programme ne peut tre assure q u ' a p r s un cer-
sente par des lments spciaux (cf. Interface
tain nombre de validations.
sol-structure ).
Ces validations peuvent tre de nature :
Pourtour de la vote. Il est normalement suf-
fisant d'utiliser une couche d ' l m e n t s . Le mail- >- numrique (contrle de la rsolution sur des
leur permet d'insrer une couche supplmentaire problmes connus),
pour reprsenter les diffrentes zones de com- >- physique (calcul de problmes plus com-
paction ou, le cas chant, des variations de plexes mais dont la solution est connue, comme
matriaux. le flchissement lastique des poutres),
>- comparative (comparaison des solutions avec
Les lits d'lments sont organiss de faon celles d'autres codes de calcul) ou exprimentale
permettre les calculs dans les phases intermdiaires. (comparaison avec des mesures exprimentales).
Pour les votes de petit gabarit, i l est possible de
ddoubler ces lits pour amliorer la prcision. Dans le cas du programme A Z T E C H , l'ensemble
de ces contrles a t effectu.
Enfin, le programme gre des profils varis
en tte d'ouvrage. En ce qui concerne la validation comparative,
nous avons utilis le progiciel C S A R du L C P C ,
L ' u n des avantages du maillage de la figure 11 qui est particulirement bien adapt au calcul des
est q u ' i l est facile de faire un calcul sur une por- ouvrages gotechniques.
tion seulement du maillage. Ceci permet de
reprsenter les phases de construction sans avoir
recours des maillages diffrents ou modifis. Les rsultats
Nous prsentons, ci-aprs, un certain nombre de
Conditions aux limites rsultats issus des nombreuses tudes paramtri-
Dans la majorit des cas, la limite infrieure du ques faites avec le logiciel A Z T E C H , pour vri-
maillage est fixe en y mais libre en x et les fier que les principaux aspects du comportement
limites latrales fixes en x mais libres en y (x et sol-structure taient bien modliss, et tester la
y sont les directions horizontales et verticales, sensibilit des rsultats certains paramtres de
respectivement). calcul.
L'interaction sol-structure est mise en vidence
Efforts appliqus travers l'observation de deux paramtres, relatifs aux
Le remblaiement progressif autour de la vote mouvements latraux (coefficient K ) et aux mou-
est modlis en partant du maillage partiel vements verticaux (coefficient de Marston C ) . m

constitu des sols de fondation et de la vote, Le coefficient K est le rapport entre les contraintes
puis en rajoutant progressivement les lments horizontale et verticale o / o autour de l'ouvrage.
h v
du maillage correspondant aux diffrentes couches
Il est formellement analogue au coefficient de
mises en uvre.
pression des terres, mais dpend des dformations
De plus, l'effort de compactage relatif chaque latrales de la vote et de la valeur de la contrainte
tape de remblaiement est reprsent par une verticale a , elle-mme influence par les dfor-
v

contrainte verticale (contrainte de compactage). mations verticales de la vote.

E n phase finale, i l est possible de dfinir autant Le coefficient C reprsente le rapport entre O
m v

de cas de surcharge que l'utilisateur le souhaite. et la contrainte verticale en champ de contraintes

Ces cas de surcharge sont dfinis comme une non perturb par la vote, c'est--dire y H . C est m

combinaison de surcharges ponctuelles et rpar- appel coefficient de Marston, du nom de l'au-

ties, laquelle se superpose, le cas chant, une teur ayant formalis cet effet de perturbation des
acclration sismique. contraintes verticales, originalement dans le cas
des canalisations poses en tranches (Marston
et Anderson, 1913).
Le code AZTECH : validation avec CSAR
A i n s i que cela a t expos au paragraphe prc- Le coefficient K
dent, la mise au point d'un nouveau code de calcul
aux lments finis dpend d'un grand nombre de Le paramtre K = c / c j doit, d ' a p r s les principes
h v

choix techniques (a priori diffrents des choix de la mcanique des sols, tre compris entre les
effectus pour les codes de calcul couramment coefficients de pousse K et de bute Kp selon les a

utiliss dans la profession, sinon la rdaction d'un dplacements latraux subis par la structure au

B U L L E T I N D E S L A B O R A T O I R E S D E S P O N T S E T C H A U S S E S - 218 - N O V E M B R E - D C E M B R E 1998 - R F . 4218 - PP. 2 5 - 3 7

31
cours de la vie de l'ouvrage : lorsque la vote se
referme, K tend vers K et rciproquement, lorsque
a
la vote s'carte, K tend vers K | V
Par ailleurs, la valeur initiale de K , i m m d i a -
tement aprs la mise en place d'une couche de
remblai, conserve galement le souvenir des
contraintes de compactage. Il n'y a donc a priori
aucune m t h o d e simple pour connatre les
valeurs prises par K autour de l'ouvrage ni ses
variations au cours des phases de construction.
L a figure 12 illustre cette grande variabilit en
prsentant les rsultats issus du calcul en lments une phase donne. Ce rsultat justifie donc
finis d'une vote de 6,8 m de hauteur et 1 1 m pleinement le choix d'une modlisation permet-
d'ouverture, supportant en phase finale un remblai
de 12 m prsentant un angle de frottement interne
de 30 degrs. Lorsqu'on compare les valeurs de K
dduites des contraintes obtenues par le calcul aux
coefficients K = 0,33, K = 0,5 et K = 3, on
a Q
observe les rsultats suivants :
>- lors du remblaiement (phases 5 et 8), K est
voisin de K prs des appuis et devient nettement
a
suprieur K , voire voisin de K , en partie haute :
u
ces rsultats correspondent parfaitement aux
dformations de la vote, avec une tendance la
fermeture au cours du remblaiement progressif ;
15
12,5 m
12
8 + 9.
7 m
Hauteur de remblai (m)
7 il est possible de placer des remblais plus com-
K = o- /o-
h v
Fig. 12 - Variations de K autour de la vote
au cours des phases de remblaiement.
(Calcul avec <p = 30 degrs dans le remblai).
32 BULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSES - 218 - NOVEMBRE-DCEMBRE 1998 - RF. 421B - PP. 25-37
>- lorsque le remblai atteint la cl de vote
(phase 9), puis monte progressivement et s y m -
triquement (phases 12 et 15), on observe une
inversion de l'allure des courbes : K est lev
prs des appuis, j u s q u ' atteindre des valeurs de
1, et petit en partie suprieure, avec des valeurs
de 0,3 0,6 ; cela correspond bien au p h n o m n e
d ' c r a s e m e n t de la vote mentionn ci-avant.
Il est important de souligner le trs grand inter-
valle de variation de K , entre des extrmes de
0,3 et 2, variations observes tant au cours des
diverses phases du calcul que le long de la vote
tant de prendre en compte de faon raliste ce
p h n o m n e , par opposition aux m t h o d e s o le
coefficient K est une donne constante du calcul.
Effet Marston
p
C'est un p h n o m n e mieux connu et plus facile-
ment quantifiable a priori. Rappelons q u ' i l corres-
pond au fait que, selon les tassements relatifs du
terrain au-dessus de la vote et au-dessus des rem-
blais adjacents, i l se cre des cisaillements le long
de plans verticaux passant par les pieds (fig. 13). S i
la vote tasse moins que le remblai (ce qui est le
cas gnral des votes remblayes), ces cisaille-
ments viennent augmenter la contrainte verticale
15
a par rapport la contrainte gostatique y H . A
v
l'inverse, si le terrain au-dessus de l'ouvrage tasse
plus que le remblai adjacent (ce qui est le cas
12 frquent des canalisations poses en tranche
troite remblaye), l'effet peut tre invers, avec
o < yH.
v
Dans notre cas, on a presque toujours une majo-
ration de la contrainte gostatique, du fait que la
vote, m m e souple, constitue un point dur
par rapport au remblai adjacent. Pour corriger cet
effet, notamment dans le cas des hauts remblais,
pressibles au-dessus de l'ouvrage (Clment et
Jean, 1995 ; N . T . L o n g et Vzole, 1993).
Cet effet est particulirement bien mis en vi-
dence par la modlisation en lments finis :
les graphiques de dformes verticales montrent
l'effet de point dur d la vote, tandis que les
diagrammes de contraintes verticales sur un plan
horizontal passant par la cl de vote montrent l'aug-
mentation de CJ au-dessus de la vote (fig. 14) ;
v
cet effet de point dur est d'autant plus m a r q u
que la vote est plus rigide ; ce rsultat thorique
est tout fait confirm par une tude p a r a m -
trique sur le m m e modle que p r c d e m m e n t ,
pour lequel le coefficient de Marston thorique
est de 1,35 :
>- avec une vote normale de 30 cm d ' p a i -
seur, le coefficient de Marston C = 0" /yH reste
m v
infrieur 1,10 ;
 Ligne initiale
Aprs tassement

Effet des surcharges

L'effet des surcharges (notamment de circulation
lourde) est facilement modlis en appliquant
directement sur la surface du remblai, la phase
adquate et son emplacement rel, la surcharge
dont on veut tudier l'influence. Il n'y a pas,
comme dans les autres approches de calcul,
d ' h y p o t h s e s faire sur la diffusion de ces sur-
charges dans le terrain pour en dduire les
-40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 contraintes qu'elles crent sur la vote.
Distance latrale (m)
Vote 30 cm, E variable
Or le dimensionnement peut tre trs sensible
Vote paisse, E variable
Vote paisse, E constant ces surcharges ; le cas rel d'une vote de 4,5 m
de hauteur et 4 m d'ouverture, devant rester plu-
Fig. 14 - Effet Marston : distribution des contraintes sieurs mois sous circulation d'engins lourds
verticales issues du calcul en lments finis
(C = o /yH).
avec seulement 1 m de couverture, a fait l'objet
m v

d'une tude paramtrique sur l'influence des

surcharges.

L a figure 15 montre la distribution des moments

avec la m m e vote, mais paisse de 1 m
flchissants dans la vote pour cinq cas de sur-
(donc plus rigide), C atteint 1,15 ;
m
charge ponctuelle de 230 k N . m (modliss
> si, de plus, on considre un module de terrain comme une surcharge surfacique applique sur
constant (ce qui est conforme l'hypothse de une largeur de 1 mtre) :
Marston), C avoisine 1,30 et devient trs
m
>- sans surcharge,
proche de la valeur thorique.
> A : surcharge applique dans l'axe de l'ou-
On constate l encore que la modlisation en vrage,
lments finis est une approche permettant, >~ B : surcharge applique 0,5 m de l'axe de
d'une part, de bien prendre en compte l'effet l'ouvrage,
Marston conformment son esprit m m e et, >- C : surcharge applique 1,5 m de l'axe de
d'autre part, d'optimiser le dimensionnement l'ouvrage,
par une prise en compte adquate de la rigidit >- D : surcharge applique 2,5 m de l'axe de
relative sol-structure. l'ouvrage.

BULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSES - 218 - NOVEMBRE-DCEMBRE 1998 - RF. 4218 - PP. 25-37 33
Moments flchissants (kN.m)
100 ,

0 - -a- - co
0 T- to oq o ^ o_ CM m r--_ oq o_ es. co o>_ CM r-~_ en T-_ ^cq oq r-_ cq in
o o T-" T-' T - ' c\I c\f
T-" co co" co co" co" ^" LO in m" m" co" co" ( S S
Abscisse curviligne (m)

Fig. 15 - Variation de la distribution des moments flchissants en fonction de la position de la surcharge.

Il apparat clairement que les moments flchis-
sants deviennent fortement dissymtriques d s
q u ' i l y a une surcharge applique en dehors de
l'axe de l'ouvrage. Par ailleurs, les moments
maximaux, ngatifs sans surcharge ou pour une
surcharge centre, avec des valeurs maximales
de 42 k N . m deviennent positifs pour une sur-
charge excentre, avec des valeurs maximales
approchant 80 k N . m . Cette tude paramtrique
montre bien que la prise en compte des sur-
charges peut tre dterminante pour le dimen-
sionnement structurel de la vote.
Tassements diffrentiels
Les tassements diffrentiels des appuis, dus par
exemple des htrognits des terrains de fon-
dation, sont parfois un autre paramtre dtermi-
nant de dimensionnement. L a modlisation en
entre les deux cts de l'ouvrage tait obtenu en
modifiant les proprits du sol de fondation sous
la semelle et dans son voisinage.
De faon qualitative, on observe gnralement
une lgre rotation de la semelle. Par ailleurs,
l'lment de vote situ du ct qui tasse
d'avantage tend se dplier (fibre intrieure ten-
due) tandis que l'autre se courbe (fibre ext-
rieure tendue). Ceci affecte bien entendu les
moments l'tat final mais, suivant l'importance
du tassement diffrentiel, cet effet peut dans cer-
tains cas rester l'intrieur de l'enveloppe des
moments auxquels l'lment doit rsister au
cours de la mise en place puis du remblaiement
de l'ouvrage.
On peut ainsi distinguer trois plages de tasse-
ments diffrentiels s : ditf

lments finis permet bien v i d e m m e n t de >- pour 0 % < s < 0,2 % ou 0,3 % : la pertur-
diff

prendre facilement en compte de telles htrog-

bation apporte par le tassement reste en de de
nits, et d'examiner leur influence sur le com-
l'enveloppe des moments ;
portement de la vote.
pour 0,3 % < s < 0,5 % environ : la pertur-
ditf

A f i n d'tudier la sensibilit de la structure bation apporte par le tassement modifie l'enve-

constitue par la vote articule, enterre, loppe des moments, mais cette modification peut
vis--vis des tassements, nous avons conduit une tre prise en compte par un ferraillage symtrique.
tude paramtrique. L e tassement diffrentiel Cela correspond donc une faible augmentation

34 BULLETIN DES LABORATOIRES DES PONTS ET CHAUSSES - 218 - NOVEMBRE-DCEMBRE 1998 - RF. 4 2 1 8 - PP. 25-37
du cot, voir aucune augmentation du cot si le
ferraillage avait t conu symtrique pour des
raisons de c o m m o d i t ;
v - pour s > 0,5 % environ : la perturbation
dill
apporte par le tassement conduit une modifi-
cation substantielle de l'enveloppe des moments,
qu'ils soient positifs ou ngatifs, et le ferraillage
donc le cot de l'ouvrage s'en ressentira. U n
traitement de la fondation sera probablement une
solution plus c o n o m i q u e et, en tous cas, envi-
sager srieusement dans ce cas.
Interface sol-structure
L'interface entre la vote et les lments de sol est
modlise par des lments volumiques de trs
faible paisseur (quelques centimtres) et de
caractristiques rduites par rapport celles du sol
environnant. Les valeurs r e c o m m a n d e s pour les
paramtres c p et E , prsentes dans le
interface i n l e r t a c e
tableau II, ont t choisies en fonction des caract-
ristiques usuelles de frottement sol-bton ou membrane-
bton, en se plaant du ct de la scurit partir
des tudes paramtriques ralises.
Ces tudes paramtriques ont montr la sensibi-
lit du rsultat au choix de l'angle de frottement
entre les lments de la vote et le sol. O n
constate en effet que :
les variations du module E n'ont prati-
quement pas d'effet sur les efforts dans les l-
ments. Le choix de ce module n'est donc pas
dcisif ;
une augmentation de l'angle de frottement
en
^interface ( t r e 1 et 40 degrs) conduit :
> une rduction sensible des moments positifs
(de -20 -50 %, selon les points), tandis que les
moments ngatifs ne sont que trs peu affects,
>- une augmentation sensible de l'effort normal
(de +20 +25 %),
>- une lgre dcroissance de l'effort tranchant
(de -10 -15%).
L'interaction entre le remblai et la vote tra-
vers le frottement est donc importante et la
m t h o d e de calcul aux lments finis, avec un
modle reprsentant correctement cette interface,
permet de prendre en compte cet effet dans le
dimensionnement.
T A B L E A U
Valeurs recommandes des paramtres
de l'interface sol-structure
Caractristiques
Contact direct
F 12
bton-sol
Membrane '-remblai'
tanche
F IA
Membrane
partielle
*-remblai'
D E S P O N T S E T C H A U S S E S - 218 - N O V E M B R E - D C E M B R E 1998 - R F . 4218 - PP. 2 5 - 3 7
B U L L E T I N D E S L A B O R A T O I R E S Eremb(a/3
Dimensionnement sismique
L'apprciation du comportement des votes pr-
fabriques au cours d'un sisme peut se faire
d ' a p r s observations ou par calculs.
Observations
Parmi les ouvrages TechSpan raliss ce jour,
un certain nombre sont construits dans des
rgions sismiques, en particulier dans l'Ouest
canadien, en Nouvelle-Zlande et au Japon.
Aucun dommage sur les ouvrages concerns n'a
t observ.
L'ouvrage de M i y u k i Toyohashi au Japon (fig. 2)
a subi en fvrier 1997 un sisme de magnitude
6,2 sur l'chelle de Richter, dont l'picentre se
situait moins de 50 k m . B i e n q u ' i l s'agisse
d'un ouvrage relativement important (la porte
de chaque arche est de 17 m) et que la multipli-
cit des arches relies entre elles ainsi que le fini
architectural le rendent sensible toute dforma-
tion, aucun effet du sisme n'a pu tre observ
sur l'ouvrage.
D'autres observations effectues sur des
ouvrages sous remblais en Californie et rappor-
tes dans la littrature (Byrne et ai, 1994)
confirment que des acclrations horizontales
i m c r f a t c suprieures 0,3 g n'ont provoqu aucune
dgradation des structures.
Pour rassurantes qu'elles soient, de telles obser-
vations ne se substituent cependant pas une
approche plus thorique.
Calcul dynamique simplifi
Le calcul le plus simple que l ' o n puisse faire sur
ce type d'ouvrage s'inspire des travaux de
M o n o n o b - O k a b (Mononobe et Matsuo, 1929)
sur les murs de soutnements :
une acclration de calcul est dfinie pour
l'ouvrage dans les directions verticale c et hori- v
zontale c . L a dtermination de ces valeurs doit
h
se faire en tenant compte de la rgion et du site,
en se rfrant par exemple aux recommanda-
tions A F P S (1990), paragraphe 16.41, ouvrages-
poids, ou la norme N F P 06-014 ( A F N O R ,
1995) ;
II
>- un calcul pseudo-statique est effectu en pre-
nant en compte les acclrations de calcul oc et v
a (notes CT et a dans les documents A F P S ) en
h v h
^Plntertace
c o m p l m e n t de la gravit.
L'application des acclrations {g + a et a } au
26 degrs v h
lieu de {g} correspond m a t h m a t i q u e m e n t une
rotation du modle et une lgre modification
1 degr
du poids volumique. On peut mettre profit
Interpoler cette observation en modifiant dans le maillage
en tan((p rombla
les zones reprsentant le sol. Cette mthode, qui
35
n ' e n t r a n e aucune modification du programme
de calcul, a t propose par J. Marchai (1996) et
donne des rsultats relativement corrects pour de
faibles acclrations (fig. 16).
Plus r c e m m e n t , le code de calcul A Z T E C H a
t complt de faon pouvoir prendre en
compte, en c o m p l m e n t de la srie des cas de
charge de construction et de service, un ou plu-
sieurs cas de charge sismique. Chaque cas est
l u i - m m e subdivis en deux sous-cas {g + oc et
ocj et {g - a et o c j .
v Culvert, Canada) suivant cette technique et ont
L'effet des acclrations sismiques ne conduit
gnralement pas une modification sensible du
ferraillage tant que les acclrations de calcul
n ' e x c d e n t pas 0,1 g et m m e 0,2 0,3 g dans
les cas, courants dans la pratique, o le ferrail-
lage est symtrique (fig. 16).
Principe de la mthode de Marchai
Moment en fonction de a/g
Moment (kN.m
80
60
40
Moment maximum
20
au cours du montage
0 sol et de leurs paramtres. Dans ce cadre, l ' u t i l i -
0,05 0,1 0,15
-20
-40
-60
-80 L Moment minimum au cours du montage
Fig. 16 - Calculs dynamiques
Analyse dynamique par lments finis
L'analyse dynamique complte conduit des
calculs plus longs et ne se justifie que dans le
cadre d ' t u d e s particulires ou de recherche. E n
plus de la gomtrie de l'ouvrage et des condi-
tions de charges statiques, la mise en uvre d'un
modle complet ncessite la dfinition d'accl-
rogrammes de calcul reprsentatifs de ce que
l'on peut attendre sur le site. Il s'agit, en gnral,
d ' a c c l r o g r a m m e s enregistrs lors d'un trem-
blement de terre, modifis pour tenir compte de
l'acclration maximale et d'ventuelles fr-
quences filtres ou amplifies relatives au site.
36 B U L L E T I N D E S L A B O R A T O I R E S D E S P O N T S E T C H A U S S E S - 21a - N O V E M B R E - D C E M B R E 1998 - R F . 4218 - PP. 25-37
De nos jours, l'approche se fait en utilisant une
transformation en srie de Fourier pour calculer
la rponse du modle d ' l m e n t s finis dans le
domaine frquenciel. Les rponses sont ensuite
recomposes et des itrations permettent de
prendre en compte les non-linarits. Les codes
de calcul les plus connus sont F L U S H (Lysmer
et ai, 1975) et son descendant S U P E R F L U S H
( M o r i w a k i et ai, 1981). Anderson et al. (1990)
ont tudi un ouvrage TechSpan de 16 m de
v porte et 15 m de couverture (Chase River
c o m p a r les r s u l t a t s avec la m t h o d e pseudo-
statique. Pour les acclrations tudies (jusqu'
0,2 g), les rsultats du calcul complet sont lg-
rement infrieurs, en ce qui concerne les
moments, ceux du calcul pseudo-statique. Ceci
confirme que ce dernier reste suffisant et plutt
conservatif.
Conclusion
Nous avons montr dans cet article combien,
s'agissant d'ouvrages semi-rigides en contact
avec le sol, la prise en compte correcte de l ' i n -
teraction sol-structure dans la conception et le
dimensionnement des votes enterres prfabri-
ques tait essentielle pour un calcul correct des
efforts et donc pour la scurit.
L'apport de la m t h o d e des lments finis dans
ce domaine est trs important, sous rserve que
le modle soit adapt au problme, tant dans la
dfinition du maillage et des lments de vote
et de contact que dans le choix des lments de
0,2 0,25 sation de codes de calcul ddis met la porte
a/g
d'ouvrages modestes toute la puissance de cette
mthode qui, sans cela, pour des raisons de cots
videntes, devrait tre rserve des ouvrages
exceptionnels.
simplifis. Les progrs qui pourront tre faits dans le futur
sur ce sujet passent par la connaissance docu-
mente d'un plus grand nombre d'ouvrages pour
ce qui concerne leur comportement. O n ne peut
donc qu'encourager dans l'avenir les mesures
sur ouvrages rels ou les exprimentations en
vraie grandeur.
Enfin, la presque totalit des discussions prsen-
tes porte sur des coupes transversales de l ' o u -
vrage, faisant implicitement abstraction de la
troisime dimension. Certes, i l n'est pas question
de raliser des calculs tridimensionnels de faon
routinire, mais les calculs tridimensionnels que
nous avons effectus des fins de recherche
montrent que ce champ d'investigations encore
peu explor peut amener des rsultats utiles dans
la pratique.
 RFRENCES BIBLIOGRAPHIQUES

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ABSTRACT

The performance and design of underground arches

M . J . B A S T I C K - A . G U I L L O U X - D. J E N K I N S
This paper presents the results of experimental a n d theoretical r e s e a r c h into the performance of prefabricated rein-
forced concrete a r c h e s located in backfills, a n d d e s c r i b e s how this performance should be taken into account w h e n
designing s u c h structures.

T h e authors begin by reporting the results from the inspection of a real structure a n d then review the different
calculation methods which are available. T h e y c h o o s e the finite element method which provides a m e a n s of model-
ling the s u c c e s s i v e s t a g e s of construction while taking into account the interactions between the soil a n d the struc-
ture. A calculation c o d e ( A Z T E C H ) h a s b e e n d e v e l o p e d specifically for t h e s e structures. Parametric studies have
confirmed the importance of factors s u c h a s the ratio K between horizontal a n d vertical load In the soil around the
arch a n d the Marston effect which both d e p e n d o n t h e relative stiffness of the soil a n d the structure.

B U L L E T I N D E S L A B O R A T O I R E S D E S P O N T S E T C H A U S S E S - 2 1 8 - N O V E M B R E - D C E M B R E 1998 - R E F 421B - P P 25-37 37