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Rapport Effet Cablage Repere Mesure
Rapport Effet Cablage Repere Mesure
Les résultats sont présentés par rapport au repère de la mesure (véhicule orientée suivant Oy, entré en marche avant).
Y
Z
Gain Total
Plans de coupe du Gain par polarisation
= 90o
-45
270o 90o
-45
270o 90o
-45
270o
o o o o o o
30 330 30 330 30 330
-10 -10 -10
= 60
o
-25
-30
300
o
60
o
-25
-30
300
o
60
o
-25
-30
300
o
o o o o o o
90 270 90 270 90 270
0o 0o 0o
= 60 o
-25
-30
300o 60 o
-25
-30
300o 60 o
-25
-30
300o
90 o 270 o 90
o
270 o 90
o
270 o
Gains moyens
Gain moyen en dBi sur le plan de coupe Theta=90 ° Gain moyen en dBi sur le plan de coupe Phi=90 °
-12 -12
-14 -14
Gain Moyen (dBi)
-16
Gain Moyen (dBi)
-16
-18 -18
-20 -20
-22 -22
Position_connecte PTOT dans le plan Theta90 Position_connecte PTOT dans le plan Phi90
Position_NON_connecte PTOT dans le plan Theta90 Position_NON_connecte PTOT dans le plan Phi90
433.86 433.865 433.87 433.875 433.88 433.885 433.89 433.895 433.9 433.86 433.865 433.87 433.875 433.88 433.885 433.89 433.895 433.9
Fréquences (MHz) Fréquences (MHz)
Gain moyen en dBi sur le plan de coupe Phi=0 °
-12
-14
Gain Moyen (dBi)
-16
-18
-20
-22
Position_connecte PTOT dans le plan Phi0
Position_NON_connecte PTOT dans le plan Phi0
433.86 433.865 433.87 433.875 433.88 433.885 433.89 433.895 433.9
Fréquences (MHz)
Plans de coupe de la Directivité Totale
Thêta = 90°
0o
10dBi
30o 330o
5
-5
-15
-20
-25
90o 270o
-25
-20
-15
-10
120o 240o
-5
180o
10dBi 10dBi
30 o 330 o 30 o 330 o
5 5
0 0
-5 -5
-15 -15
-20 -20
-25 -25
o
90o 270o
90 270 o