U.

de Moncton

GCIV-5340
Conception des ponts
Prof. Noyan Turkkan
Faculté d’ingénierie, 119 G2
turkkan@umoncton.ca
506-858-4304

© Noyan Turkkan 2001

2006-10-05 Ponts en acier 1

Conception de la
superstructure

Ponts en acier

2006-10-05 Ponts en acier 2

1
Ponts en acier
Acier utilisé est normalement

• Type AT, WT, QT

• Acier soudable à résilience améliorée
• Bonne résilience à basse température
• Utilisé pour les ponts
• Fy= 260 ~ 480 Mpa

2006-10-05 Ponts en acier 3

Acier de construction

Norme CAN/CSA-G40.21

Es = 200 000 MPa

Gs = 77 000 MPa

2006-10-05 Ponts en acier 4

2
Acier coulé

L’acier coulé doit être conforme

à l’une des normes suivantes :

a) ASTM A 27/A 27M ;

b) ASTM A 148/A 148M ;
c) ASTM A 486/A 486M.

2006-10-05 Ponts en acier 5

Acier - goujons
Les goujons de cisaillement doivent être conformes à la
norme ASTM A 108 (nuance 1015, 1018 ou 1020).

Les propriétés mécaniques des barres après étirage ou

des goujons finis plein diamètre, déterminées selon des
essais effectués conformément à la norme ASTM A 370
doivent être conformes aux critères suivants :
a) résistance minimale à la traction : 410 MPa ;
b) limite élastique minimale (2%) : 350 MPa ;
c) réduction minimale de surface : 50 %;
d) allongement minimal pour 50 mm : 20% .

2006-10-05 Ponts en acier 6

3
Économie
Type de poutre L (m)

15 – 24

24 – 75

45 – 75

100 – 270

240 - 600

2006-10-05 Ponts en acier 7

Avantages

Acier est le matériau idéal pour la
construction. Qualité supérieure,
homogène, isotrope, haute résistance en
tension et en compression. Grande
ductilité.

Rapidité de construction, coûts minimum

Poids léger, avantageux sur mauvais sols

2006-10-05 Ponts en acier 8

4
Avantages

Profondeur minimum, avantageux pour
les restrictions de gabarit

Facile à réparer

Les ponts en acier existent depuis
longtemps, des méthodes d’analyse et de
constructions sont développées dans le
temps

2006-10-05 Ponts en acier 9

Désavantages

Corrosion, coûts de maintenance

Corrosion, structures faibles

2006-10-05 Ponts en acier 10

5
Types

Dalle sur poutres

les poutres peuvent être
 En forme de I (assemblées ou laminées)
 Poutres-caissons

2006-10-05 Ponts en acier 11

Poutres en forme de I

Avantages vs poutres-caissons

Facile à fabriquer

Facile à manipuler en usine

Prix moindre

Poids léger

2006-10-05 Ponts en acier 12

6
Poutres-caissons
Avantages vs poutres en forme de I

Meilleure répartition des charges due à une
grande rigidité en torsion

Efficace où la profondeur doit être minimisée

Meilleure alignement en courbe

Peu de surfaces horizontales sur lesquelles
produits corrosifs peuvent s’accumuler

Meilleure esthétique

2006-10-05 Ponts en acier 13

Types d’ossature

Poutres multiples

Deux poutres maîtresses avec poutres
de plancher

Poutres-caissons multiples

Poutres-caissons multicellulaires

2006-10-05 Ponts en acier 14

7
Poutres multiples

Dalle

Poutres

2006-10-05 Ponts en acier 15

Deux poutres maitresses

Solives

Poutre transversale
Poutre maîtresse

2006-10-05 Ponts en acier 16

8
Poutres-caissons multiples

Dalle

Caisson

2006-10-05 Ponts en acier 17

Poutres-caissons
multicellulaires

Dalle

Caisson

2006-10-05 Ponts en acier 18

9
Construction

Non composite

Goujon

Composite ou
mixte

2006-10-05 Ponts en acier 19

Composite vs non-composite

Non-composite

Travée simple < 15 m

Travée continue < 20 m

Économie en fabrication (par exemple, soudure
des goujons)

Composite ou mixte

Travées < 25 m avec des WWF

Travées > 25 m il faut considérer des poutres
assemblées avec dalle participante

2006-10-05 Ponts en acier 20

10
Design préliminaire

Arrangement des travées

Profondeur des poutres

Espacement des poutres

Épaisseur de la dalle

Dimensions de l’âme et des semelles

2006-10-05 Ponts en acier 21

Arrangement des travées

L 1.33 L L

30.0

20.0

10.0

0.0
Moment

0 5 10 15 20 25 30 35
-10.0

-20.0

-30.0

-40.0
Cet arrangement permet dans le cas des
-50.0
charges mortes d’avoir des moments de
flexion
Span positifs approximativement égaux
dans toutes les travées.

2006-10-05 Ponts en acier 22

11
Profondeur des poutres

Type d’ossature Avec piétons Sans piétons

Simple h ~ L / 25 h ~ L / 26

Continue h ~ L / 27 h ~ L / 28

Simple h ~ L / 27 h ~ L / 28

Continue h ~ L / 29 h ~ L / 30

2006-10-05 Ponts en acier 23

Espacement des poutres

N ~ W / 4, S < 3.7m
N = nombre de poutres

S/2 S S S S/2

Dalle sur poutres

2006-10-05 Ponts en acier 24

12
Espacement des caissons

N ~ W / 6.5

W (m)

2006-10-05 Ponts en acier 25

Épaisseur de la dalle

Méthode empirique (8.18.4.1)

Dalle forme un ensemble mixte avec les
poutres

t > 175 mm

S < 18 × t

S<4m

2006-10-05 Ponts en acier 26

13
Dimension des semelles
(approx.)

Poutres en I

18 mm < t < 75 mm

bs > 350 mm

Caissons

18 mm < t < 75 mm

zones de tendues, bi / t < 170

2006-10-05 Ponts en acier 27

Épaisseur de l’âme (approx.)

L < 45 m, t(mm) = L(m) / 2.5, tmin=12mm

L < 60 m, t(mm) = L(m) / 3.8, tmin = 12 mm

60 m < L < 100 m, tmin = 16 mm

2006-10-05 Ponts en acier 28

14
 Ponts en acier
Exemples typiques

2006-10-05 Ponts en acier 29

Sections en forme de I

2006-10-05 Ponts en acier 30

15
Sections en forme de I

Dalle en BA
Raidisseurs
Goujons

Diaphragme

2006-10-05 Ponts en acier 31

Sections en forme de I

Dalle en BA

Goujons

Profilé

Diaphragme

2006-10-05 Ponts en acier 32

16
Sections en forme de I

Profondeur variable

2006-10-05 Ponts en acier 33

Sections en forme de I
Poutres continues, sections constantes

2006-10-05 Ponts en acier 34

17
Sections en forme de I

2006-10-05 Ponts en acier 35

Sections en forme de I

2006-10-05 Ponts en acier 36

18
Poutres-caissons multiples
Goujons
Dalle en BA

Contreventement Diaphragme solide

avec trou d’accès

Raidisseurs

2006-10-05 Ponts en acier 37

Poutres-caissons multiples
3.7 m

2.1 m

Aéroport de Toronto

2006-10-05 Ponts en acier 38

19
Poutres-caissons multiples

Facilité d’alignement
en courbe

2006-10-05 Ponts en acier 39

Poutres-caissons multiples

2006-10-05 Ponts en acier 40

20