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PROJET DE FIN D’ÉTUDES

ETUDE PARASISMIQUE D’UN BÂTIMENT HOSPITALIER ET


COMPARAISON PS92/EC8

AUTEUR: Mathias KLEIN


Élève ingénieur de 5ème année, spécialité Génie Civil

TUTEUR ENTREPRISE: Fabien ZAGO


Responsable du service structure, SNC-Lavalin Illkirch

TUTEUR INSA: Saïda MOUHOUBI


Maître de conférences en Génie Civil

DATE DU PFE: 28 janvier au 14 juin 2013


REMERCIEMENTS

Je remercie l’ensemble du personnel de l’agence SNC-Lavalin d’Illkirch pour son accueil et son soutien.

Je tiens à remercier particulièrement mon tuteur entreprise Fabien ZAGO, pour l’intérêt du projet
proposé, ses conseils ainsi que le temps qu’il m’a accordé.

Je remercie également William HO-TSAÏ ingénieur structure, d’avoir répondu à mes questions et de
m’avoir accordé du temps. Mes remerciements vont également à Blandine VOGEL, Sébastien ARNOLD,
Florent VINCENT et Laurent KOHLER, pour leurs réponses aux questions et leur bonne humeur tout au
long du projet.

Je remercie également Saïda MOUHOUBI pour le suivi de ce projet de fin d’études, ses conseils et ses
remarques pertinentes.

Mathias KLEIN 2 INSA Strasbourg-Génie Civil


PROJET DE FIN D’ÉTUDES ................................................................................................................. 1
REMERCIEMENTS ............................................................................................................................... 2
INTRODUCTION ................................................................................................................................... 7
RESUMÉ ET MOTS-CLÉS .................................................................................................................... 8
ZUSAMMENFASSUNG UND STICHWORT ........................................................................................ 8
1. PRESENTATION DU CENTRE HOSPITALIER EMILE DURKHEIM ......................................... 9
1.1. DESCRIPTION ....................................................................................................................... 9
1.1. LOCALISATION .................................................................................................................. 10
1.2. INTERVENANTS ................................................................................................................. 10
1.3. COÛTS DE L’OPÉRATION ................................................................................................. 11
1.4. VUE DU FUTUR CENTRE HOSPITALIER ......................................................................... 11
2. ETUDE AUX RÈGLEMENTS FRANÇAIS (PS92/BAEL91 rév.99) ............................................. 12
2.1. AILE C – Version initiale....................................................................................................... 12
2.1.1. HYPOTHÈSES .............................................................................................................. 12
2.1.1.1. Matériaux ...................................................................................................................... 12
2.1.1.2. Charges ........................................................................................................................ 12
2.1.2. PARAMÈTRES POUR L’ÉTUDE SISMIQUE .............................................................. 13
2.1.2.1. Régularité du Bâtiment ........................................................................................... 13
2.1.2.2. Paramètres sismiques ............................................................................................. 15
2.1.2.3. Coefficient de comportement .................................................................................. 15
2.1.3. MODÈLE ROBOT® ....................................................................................................... 17
2.1.3.1. Analyse Modale ...................................................................................................... 17
2.1.3.2. Résultats de l’analyse modale ................................................................................. 18
2.1.3.3. Vérification des déplacements ................................................................................. 20
2.1.3.4. Sujétions ................................................................................................................. 22
2.1.4. AILE C – Version finale ................................................................................................. 22
2.1.4.1. Modifications apportées .......................................................................................... 22
2.1.5. EXPLOITATION DES RÉSULTATS ............................................................................ 23
2.1.5.1. Dimensionnement des voiles ................................................................................... 23
2.1.5.2. Vérifications à effectuer .......................................................................................... 24
2.1.5.3. Résultats réduits des panneaux ................................................................................ 26
2.1.5.4. Dimensionnement des fondations ............................................................................ 27
2.2. AILE H .................................................................................................................................. 29

Mathias KLEIN 3 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.2.1. HYPOTHÈSES .............................................................................................................. 29
2.2.1.1. Matériaux ...................................................................................................................... 29
2.2.1.2. Charges ......................................................................................................................... 29
2.2.2. PARAMÈTRES POUR L’ÉTUDE SISMIQUE .............................................................. 30
2.2.2.1. Régularité du bâtiment ............................................................................................ 30
2.2.2.2. Paramètre sismiques ............................................................................................... 33
2.2.2.3. Coefficient de comportement .................................................................................. 33
2.2.3. MODÈLE ROBOT® ....................................................................................................... 34
2.2.3.1. Analyse modale ...................................................................................................... 35
2.2.3.2. Vérification des déplacements ................................................................................. 37
2.2.4. EXPLOITATION DES RÉSULTATS ............................................................................ 38
2.2.4.1. Dimensionnement des voiles ................................................................................... 38
2.2.4.2. Dimensionnement des fondations ............................................................................ 38
2.3. AILE G .................................................................................................................................. 40
2.3.1. HYPOTHÈSES .............................................................................................................. 40
2.3.1.1. Matériaux ............................................................................................................... 40
2.3.1.2. Charges .................................................................................................................. 40
2.3.2. PARAMÈTRES POUR L’ÉTUDE SISMIQUE .............................................................. 41
2.3.2.1. Régularité du bâtiment ............................................................................................ 41
2.3.2.2. Paramètres sismiques .............................................................................................. 41
2.3.2.3. Coefficient de comportement .................................................................................. 41
2.3.3. MODÈLE ROBOT© ....................................................................................................... 42
2.3.3.1. Analyse modale ...................................................................................................... 43
2.3.3.2. Vérification des déplacements ................................................................................. 43
2.3.4. EXPLOITATION DES RÉSULTATS ............................................................................ 44
2.3.4.1. Dimensionnement des voiles ................................................................................... 44
2.3.4.2. Dimensionnement des fondations ............................................................................ 45
3. ETUDE AUX EUROCODES (EC2, EC8) ..................................................................................... 46
3.1. COMPARAISON DES PARAMÈTRES SISMIQUES ........................................................... 46
3.1.1. Comparaison des spectres ............................................................................................... 46
3.1.2. Comparaison des coefficients de comportement .............................................................. 48
3.1.3. Comparaison des coefficients de masse partielle ............................................................. 49
3.1.4. Comparaison des combinaisons d’actions ....................................................................... 50

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3.2. AILE C – COMPARAISON DES RÉSULTATS.................................................................... 51
3.2.1. Déplacements ................................................................................................................. 51
3.2.2. Efforts réduits ................................................................................................................. 52
3.3. AILE H – COMPARAISON DES RÉSULTATS ................................................................... 53
3.3.1. Déplacements ................................................................................................................. 53
3.3.2. Efforts réduits ................................................................................................................. 53
3.4. AILE G - COMPARAISON DES RÉSULTATS .................................................................... 54
3.4.1. Déplacements ................................................................................................................. 54
3.4.2. Efforts réduits ................................................................................................................. 54
3.5. ETUDE DES VOILES DE CONTREVENTEMENT ............................................................. 55
3.5.1. Définitions des types de voiles ........................................................................................ 55
3.5.2. Organigramme de calcul des voiles ................................................................................. 56
3.5.3. Organigramme de calcul à la flexion composée .............................................................. 57
3.5.3.1. Hypothèses pour le calcul à la flexion composée ..................................................... 57
3.5.4. Vérification des bandes de murs avec la méthode simplifiée .......................................... 59
3.5.5. Vérification de l’effort tranchant dans le cas d’un mur non armé ..................................... 59
3.5.6. Vérification de l’effort tranchant dans le cas d’un mur armé............................................ 60
3.5.7. Détermination des armatures d’effort tranchant ............................................................... 60
3.5.8. Vérification du cisaillement le long des surfaces de reprise ............................................. 61
3.5.9. Feuille de calcul EXCEL© .............................................................................................. 62
3.6. COMPARATIF DES DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES ................................................... 63
3.6.1. Poteaux .......................................................................................................................... 63
3.6.2. Poutres ........................................................................................................................... 65
3.6.3. Voiles............................................................................................................................. 66
CONCLUSION ..................................................................................................................................... 68
BIBLIOGRAPHIE ................................................................................................................................ 69
LISTE DES FIGURES .......................................................................................................................... 70

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Mathias KLEIN 6 INSA Strasbourg-Génie Civil
INTRODUCTION

Ce projet de fin d’études se déroule au sein de la société SNC-LAVALIN dans l’agence


d’Illkirch. Il s’agit d’un bureau d’études généraliste qui a de nombreuses références dans le domaine
hospitalier, ainsi que dans le domaine tertiaire et industriel.

Le nouveau centre hospitalier Émile DURKHEIM se situe dans la ville d’Épinal, dans l’Est de la
France. Il s’agit d’un bâtiment en R+4 avec 2 sous-sols d’emprise 225x60 m en forme de peigne,
l’ossature principale est en béton armé avec quelques ouvrages particuliers en métal. L’ensemble est
décomposé en 9 blocs dynamiquement indépendants.

En premier lieu viendra la présentation du projet étudié, ainsi ses caractéristiques. Par la suite les
raisons pour lesquelles l’étude se limite à 3 blocs seront données. Le bâtiment étant irrégulier de par sa
forme ainsi que les nombreuses transparences qu’il comporte, il est indispensable d’effectuer une
modélisation informatique afin d’effectuer une analyse modale puis sismique pour valider la résistance
vis-à-vis d’un éventuel séisme.

Les hypothèses de l’étude aux normes françaises seront présentées, ainsi que les résultats obtenus
qui permettront de vérifier la stabilité de l’ouvrage, la résistance du système de contreventement ainsi que
les déplacements autorisés.

Par la suite, la même étude sera réalisée aux EUROCODES afin de pouvoir comparer les résultats
obtenus, mais aussi de donner les éventuelles raisons des ses différences. La méthode de calcul des voiles
de contreventement diffère aux EUROCODES, une présentation de celle-ci sera donnée.

Enfin une partie comparative entre les différents règlements sera présentée, ce qui permettra
d’estimer les différences techniques en termes de dispositions constructives.

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RESUMÉ ET MOTS-CLÉS

Ce projet de fin d’études traite de l’étude parasismique d’un centre hospitalier situé à Épinal.
Il a pour but d’étudier ce bâtiment en respectant les normes françaises PS92 et BAEL91 modifié 99, puis
d’effectuer la même étude aux EUROCODES.
L’étude se limite à un bloc courant (l’aile C), au bâtiment H qui est le service de néonatologie, ainsi qu’à
l’aile G service dédié à la chirurgie.
Pour ce faire une modélisation informatique est nécessaire, en effet celui-ci est classé comme irrégulier
compte tenu de sa géométrie ainsi que les transparences qu’il comporte.
La modélisation donnera les efforts sismiques qui pourront être utilisés en vue du dimensionnement des
voiles en béton armé, les déplacements obtenus pourront être comparés à ceux admissibles, enfin la
stabilité des fondations sera vérifiée.
Une comparaison des résultats obtenus permettra de connaître l’impact d’un point de vue technique mais
du passage aux EUROCODES, applicables le 1er janvier 2014.

Mots-Clés : Eurocodes, PS92, BAEL, modélisation, béton armé, métal, charges, efforts, aciers

ZUSAMMENFASSUNG UND STICHWORT

Gegenstand dieser Diplomarbeit ist eine seismographische Studie von dem neuen Krankenhaus
von Epinal.
Sie zielt darauf ab, das Gebäude im Hinblick auf die französische Norm PS92 und die modifizierte Norm
BAEL91 99 zu berechnen, und anschließend die gleiche Studie mit den EUROCODES zu machen.
Die Studie ist begrenzt auf den C Block, H Block der Station Neonatologie, und F Block für die Station
Chirurgie.
Eine Computer-Modellierung ist erforderlich, weil die Struktur unregelmäßig und zum Teil mit vielen
Öffnungen versehen ist.
Die Modellierung wird seismische Kräfte ergeben, die für die Bewehrung von Stahlbetonwänden genutzt
werden, die Verschiebungen des Gebäudes werden auch verglichen mit den zulässigen Grenzwerten, und
schließlich wird die Standfestigkeit der Fundamente überprüft.
Ein Vergleich der Ergebnisse zeigt die Auswirkungen in technischer Sicht einer Einführung der
EUROCODES, die am 1. Januar 2014 erfolgen soll.

Stichwort : Eurocodes, PS92, BAEL, modelisation, stahlbeton, stahlbau, lasten, kräfte, betonstahl

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1. PRESENTATION DU CENTRE HOSPITALIER EMILE DURKHEIM

1.1. DESCRIPTION

Le nouveau centre hospitalier Emile Durkheim réunira l’ensemble des activités de médecine et
d’obstétrique dans un seul bâtiment. Celui-ci verra le jour dans la ville d’Epinal, d’une surface d’œuvre
SDO de 38 550m² il aura une capacité de 370 lits, et un parking de 577 places.

Le bâtiment est composé de 4 étages et de 2 sous-sols enterrés, sa forme générale est celle d’un peigne.
Les différentes ailes regroupent toutes les spécialités d’un centre hospitalier telles la Chirurgie,
Pneumologie, Gériatrie, Médecine, Rééducation…
D’emprise 225x60m le bâtiment est composé de 9 blocs séparés par des joints de dilatation.
Le 9ème bloc étant l’auvent qui permet l’accès au centre hospitalier par l’aile centrale C.

Les ailes A à E sont similaires d’un point de vue structure : le système de descente des charges verticales
est celui du plancher-dalle, qui présente l’avantage de ne pas présenter de retombées de poutres afin de
faciliter le passage des réseaux. Le système de contreventement des charges horizontales est assuré par un
système mixte de portiques et de voiles en B.A.

L’aile annexe H (en forme de coupole) est constituée d’une ossature mixte B.A et Charpente métallique.
La descente des charges verticales est assurée par la charpente métallique et les éléments en B.A.
Le contreventement des charges horizontales est uniquement assuré par les voiles en B.A répartis en
forme d’étoiles, ce qui confère une grande raideur dans toutes les directions.

L’aile G est l’aile des blocs opératoires, il y a donc de fortes surcharges dues aux équipements médicaux
comme les scanners, IRM…
L’ossature porteuse est constituée de portiques et de voiles en B.A qui assurent la descente de charges
verticales et le contreventement aux charges horizontales.

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1.1. LOCALISATION

Fig. 1.1.1 : Localisation du centre hospitalier

Adresse : 3 avenue Robert Schuman 88201 EPINAL

1.2. INTERVENANTS

 Maîtrise d’ouvrage : CENRE HOSPITALIER EMILE DURKHEIM 3 avenue Robert


Schuman Épinal

 Maîtrise d’œuvre : - Architecte : STUDIO D’ARCHITECTURE


JEAN-MARIE MARTINI

- Bureau d’études généraliste : SNC-LAVALIN

- Conduite d’opération : SODEREC

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1.3. COÛTS DE L’OPÉRATION

 Budget Tous Corps d’état : 86 000 000, 00 € H.T

 Lots structure : 25 000 000,00 € H.T

1.4. VUE DU FUTUR CENTRE HOSPITALIER

Fig. 1.4.1 : Perspective du centre hospitalier

Fig. 1.4.2 : Décomposition en 9 blocs

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2. ETUDE AUX RÈGLEMENTS FRANÇAIS (PS92/BAEL91 rév.99)

2.1. AILE C – Version initiale


2.1.1. HYPOTHÈSES

2.1.1.1. Matériaux

 Béton C25/30
fc28 = 25 MPa
Einstantané 28j = 32 164 MPa

 Acier FeE500
E = 200 000 MPa

2.1.1.2. Charges

Charges permanentes:

 Poids propre de la structure : 20 kg/m²


 Revêtement de sol : 50 kg/m²
 Cloisons : 70 kg/m²
 Toiture étanchée : 70 kg/m²

Charges d’exploitation :

 Chambre : 350 kg/m²


 Bureau : 350 kg/m²
 Local technique : 350 kg/m²
 Sanitaire : 250 kg/m²
 Local de décontamination : 350 kg/m²
 Laboratoire : 350 kg/m²
 Présentation des corps : 350 kg/m²

Charges climatiques :

 Vent : zone 2 site normal (NV65 rév. 2009)


altitude 405m
Pression dynamique de base q = 60 kg/m²
 Neige : Région B1 (NV84 rév. 2009)
charge de base q = 86 kg/m²

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2.1.2. PARAMÈTRES POUR L’ÉTUDE SISMIQUE

2.1.2.1. Régularité du Bâtiment

D’après le PS92, les structures sont classées en 3 catégories : [PS92 6.6]

 Structures régulières pouvant être calculées à partir d’une déformée forfaitaire définie par une
expression analytique simple

 Structures moyennement régulières pour lesquelles il doit être procédé au calcul effectif de la
déformée ou d’une déformée approchée

 Structures irrégulières faisant obligatoirement l’objet d’une analyse modale sur modèle
tridimensionnel

Les structures rentrant dans les deux premières catégories peuvent être calculées par les méthodes
simplifiées.

L’article 6.6.1 donne 5 conditions à remplir par la structure pour pouvoir utiliser les méthodes
simplifiées :

- A) Pas de couplage entre les degrés de liberté verticaux et horizontaux.

- B) Dans chacun des deux plans verticaux passant par les axes principaux de l’ouvrage, la
structure doit pouvoir être réduite, à un système plan ne comportant qu’une seule masse à
chaque niveau.

- C) La structure doit comporter au moins trois plans de contreventement non concourants.

- D) Les planchers ou diaphragmes horizontaux doivent présenter, eu égard à la disposition et à


la raideur des contreventements verticaux, une rigidité suffisante pour qu’ils puissent être
considérés indéformables dans leur plan.

- E) La forme de la construction en plan, ainsi que la distribution des masses et des rigidités
suivant la hauteur, doivent satisfaire aux conditions de régularité indiquées en 6.6.1.2
(structures régulières) et 6.6.1.3 (structures moyennement régulières).

Mathias KLEIN 13 INSA Strasbourg-Génie Civil


L’article 6.6.1.2 précise les conditions à remplir par la structure pour pouvoir utiliser une méthode
simplifiée :

Fig. 2.1.2.1.1 : Conditions géométriques du PS92

Fig. 2.1.2.1.2 : Schéma des dimensions de l’aile C

La structure ne peut être


0,55 > 0,25 la condition n’est pas remplie
calculée avec une
méthode simplifiée.
= = 0,55 > 0,25 la condition n’est pas remplie Il convient donc
d’effectuer un modèle
tridimensionnel
= = 0,76 > 0,25 la condition n’est pas remplie informatique.

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2.1.2.2. Paramètres sismiques

Le PS92 va de pair avec le décret du 22 octobre 2010 qui définit un nouveau zonage sismique.

 Zone sismique 3 (modérée)


 Bâtiment de catégorie d’importance IV
 Sol de site S1 de catégorie a
 Accélération nominale an = 2,6 m/s²
 Amortissement ρ = = 1,093 avec ξ = 4 pour le béton armé
 Coefficient topographique τ = 1 (terrain plat)
 Coefficient de masse partielle υ = 0,25

2.1.2.3. Coefficient de comportement

Le coefficient de comportement q forfaitaire fixé par le PS92 est global pour le bâtiment, il est
fixé en fonction de la nature des matériaux constitutifs, du type de construction, des possibilités de
redistribution des efforts dans la structure et de sa ductilité. C’est le paramètre le plus important et le plus
difficile à définir dans l’étude sismique car il prend en compte la capacité de ductilité de la structure,
c’est-à-dire sa capacité de déformation dans le domaine post-élastique.

Le tableau 11 du PS92 donne les valeurs du coefficient de comportement à utiliser en fonction de


son type de contreventement et de sa régularité.

Fig. 2.1.2.3.1 : Tableau 11

Mathias KLEIN 15 INSA Strasbourg-Génie Civil


Fig. 2.1.2.3.2 : Tableau 12

Cependant la hauteur du bâtiment étant inférieure à 28m, le coefficient de comportement peut être défini à
l’aide du tableau 12 de l’article 11.8.2.3 du PS92. D’où :

q = 0,7x2 = 1,40

Mathias KLEIN 16 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.1.3. MODÈLE ROBOT®

Afin de modéliser au mieux le comportement du bâtiment lors d’un séisme, seuls les éléments
primaires qui participent au contreventement du bâtiment sont modélisés. Ceci est obtenu en modélisant
tous les voiles qui ne peuvent descendre leurs charges jusqu’aux fondations comme des portiques B.A
avec une charge permanente qui correspond au poids du voile remplacé. En effet la raideur d’un voile qui
ne permet pas une transmission directe de charges aux fondations est plus faible que celle d’un voile qui
le permettrait.

Fig. 2.1.3.1 : Vue du modèle

2.1.3.1. Analyse Modale

Le but de l’analyse modale est de déterminer les modes propres de la structure, ceux-ci
représentent le comportement de la structure sous une excitation donnée. Cependant il existe autant de
modes propres que degrés de libertés dans une structure, il apparait donc évident de limiter la recherche
de ses modes propres car il existe une infinité de degrés de libertés, donc de mode propres.
A chaque mode propre correspond une fréquence qui donne la sollicitation sismique grâce au spectre de
réponses. L’article 6.6.2.2 du PS92 donne les critères pour définir le nombre de modes à retenir pour
l’analyse modale. Un organigramme qui résumé la sélection des modes est donné ci-dessous :

Mathias KLEIN 17 INSA Strasbourg-Génie Civil


Fig. 2.1.3.1.1 : Organigramme de sélection des modes

2.1.3.2. Résultats de l’analyse modale


Le tableau suivant donne les résultats de l’analyse modale effectuée sur le logiciel Robot®.
On peut remarquer qu’on atteint très rapidement les 90% de masses cumulées dans les deux directions du
séisme. De plus, on remarque que le 1er mode correspond à une sollicitation sismique suivant la direction
X, le second mode correspond à un mode de torsion et le 3ème mode est celui d’une sollicitation sismique
suivant la direction Y.

Cas Mode Fréquence Période Masses Masses Masse Modale Masse Modale
[Hz] [sec] Cumulées Cumulées UX [%] UY [%]
UX [%] UY [%]
4 1 1,13 0,88 43,35 3,07 43,35 3,07
4 2 1,46 0,68 59,97 27,67 16,62 24,6
4 3 1,83 0,55 63,02 58,06 3,06 30,39
4 4 4,23 0,24 70,93 58,33 7,91 0,26
4 5 5,17 0,19 76,07 58,77 5,14 0,45
4 6 5,28 0,19 77,3 73,99 1,23 15,22
4 7 6,15 0,16 78,57 74,83 1,27 0,84
4 8 6,74 0,15 86,89 75,38 8,32 0,55
4 9 6,84 0,15 90,31 75,5 3,42 0,12
4 10 8,48 0,12 90,33 76,78 0,01 1,28
4 11 9,37 0,11 92,28 87,83 1,95 11,05
4 12 10,61 0,09 95,04 92,48 2,76 4,65
4 13 11,45 0,09 95,05 94,14 0,01 1,66
Fig. 2.1.3.2.1 : Tableau des modes propres

Mathias KLEIN 18 INSA Strasbourg-Génie Civil


Fig. 2.1.3.2.2 : Mode propre n°1

Au vu de la déformée, on remarque bien que le bâtiment est sollicité suivant la direction X.

Fig. 2.1.3.2.3 : Mode propre n°2

Au vu de la déformée, on remarque bien que le bâtiment est sollicité suivant les directions X et Y.

Mathias KLEIN 19 INSA Strasbourg-Génie Civil


Fig. 2.1.3.2.4 : Mode propre n°3

Au vu de la déformée, on remarque bien que le bâtiment est sollicité suivant la direction Y.

2.1.3.3. Vérification des déplacements

Avant d’envisager de dimensionner les différents éléments constituant la structure, il convient de


vérifier si les déplacements ne sont pas trop importants. Ci-dessous se trouve une cartographie des
déplacements suivant X, on peut remarquer que les déplacements paraissent importants.

Fig. 2.1.3.3.1 : Déplacements suivants X

Mathias KLEIN 20 INSA Strasbourg-Génie Civil


L’article 8.3.1 du PS92 donne la limite de déformations admissibles pour un bâtiment en fonction de sa
hauteur H.

Fig. 2.1.3.3.2 : Limitations des déformations

Notre bâtiment ayant un déplacement de 4,40 cm et une hauteur de 24,00 m le déplacement admissible est
de d = 24 cm, le déplacement est inférieur à celui admissible. Cependant, un tel déplacement provoque
des efforts sismiques importants que les voiles de contreventement ne peuvent subir. Il convient donc de
limiter les déplacements afin de réduire les efforts sismiques et de rigidifier la structure.
Ce résultat était en fait prévisible, en effet en regardant le contreventement du bâtiment on remarque qu’il
n’y a pas assez de voiles disposés dans les deux directions. Ce constat est surtout valable au RDC, il n’y a
quasiment pas de voiles à part les deux cages d’escaliers et d’ascenseurs et quelques voiles de faibles
longueurs, ce qui n’apporte pas un contreventement suffisant.

Fig. 2.1.3.3.3 : Vue du RDC

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2.1.3.4. Sujétions

Au vu des résultats précédents il est impératif d’ajouter des voiles dans les deux directions afin de
rigidifier la structure et d’en limiter les déplacements. Il convient par ailleurs de s’assurer que ces voiles,
de préférence de grande longueur, pourront transmettre leurs charges jusqu’aux fondations sinon ils
n’apporteront que très peu de résultats.

2.1.4. AILE C – Version finale

2.1.4.1. Modifications apportées

Fig. 2.2.4.1.1. : Modifications apportées

Compte tenu du déplacement important en pied du bâtiment (cf. fig. 2.1.3.3.1), il a été choisi
d’ajouter un portique de contreventement ainsi qu’un voile de contreventement s’opposant à ce
déplacement. Certaines parties en cloisons sont remplacées par des voiles en B.A au centre du bâtiment.

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2.1.5. EXPLOITATION DES RÉSULTATS

Fig. 2.2.5.1. : Déplacements obtenus

Grâce à ces modifications on remarque qu’en pied de bâtiment le déplacement est de 0,80 cm
contre 4,40 cm auparavant. Cette diminution se retrouve aussi dans les efforts sismiques, le déplacement
étant proportionnel aux efforts. Le dimensionnement des voiles est à présent possible.

2.1.5.1. Dimensionnement des voiles

Selon le PS92, les voiles de contreventement doivent avoir une épaisseur minimale de 15 cm et
une largeur au moins égale à quatre fois l’épaisseur. [PS92 11.4.1]

Un voile de contreventement est soumis à un torseur de forces N, V et M.

 Les efforts N et M se traite en flexion composée, on a alors suivant l’excentricité e = M/N et le


signe de N, une section entièrement tendue, partiellement tendue ou entièrement comprimée.
Cette partie de l’étude donne les aciers verticaux de flexion à incorporer dans les voiles.
Il est à noter que le moment doit être calculé au centre de gravité des aciers tendus.

 L’effet de V se traite à part, cette partie de l’étude donne les aciers horizontaux et verticaux de
répartition, en général il s’agit d’un treillis soudé éventuellement avec l’ajout de quelque barres
suivant l’importance de la sollicitation.

Mathias KLEIN 23 INSA Strasbourg-Génie Civil


Fig. 2.2.5.1.1. : Principe de fonctionnement

2.1.5.2. Vérifications à effectuer

 Vérification du cisaillement [PS92 11.8.2.1.3-a]

La vérification à effectuer consiste à comparer la contrainte de cisaillement à une contrainte limite :

τ* < τlim

avec :

τ* = V* =

τlim = max (min (τ1; τ2).(1+3.ωf)+0,15.σ ; 0,5.ftj) ωf= 100.

τ1 = τ*. Mlim= . (σ + )

τ2 = 0,45. σ=

Si cette condition n’est pas vérifiée il convient d’armer la section à l’effort tranchant en déterminant la
section nécessaire à l’aide de l’expression suivante :

Mathias KLEIN 24 INSA Strasbourg-Génie Civil


 Vérification du non-glissement [PS92 11.8.2.1.3-b]

Le bétonnage des voiles n’étant pas continu d’un niveau à un autre, il faut effectuer une
vérification de la stabilité horizontale du voile au niveau des reprises de bétonnage, si besoin il convient
d’ajouter des aciers de coutures.

Fig. 2.2.5.2.1. : Vérification du non-glissement

La condition suivante doit être vérifiée :

V* < 0,35.ftj.a.x + (Fb + Ag.fe).tan

Avec

V* =

tan υ = 0,7

x = longueur comprimée du voile (obtenue avec le calcul en flexion composée)

Fb = N + (Af.fe/γs)

Mathias KLEIN 25 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.1.5.3. Résultats réduits des panneaux

Afin de pouvoir traiter rapidement du dimensionnement des voiles, une feuille de calcul EXCEL©
a été créée. On y insère les résultats réduits issus de l’analyse statique et dynamique du logiciel ROBOT©.

Fig. 2.2.5.3.1 : Efforts réduits ROBOT ©

Les résultats réduits sont la somme des efforts représentés en un point du panneau.

Il est délibérément choisi d’obtenir ces résultats réduits en pied de voile, de cette manière on prend en
compte le poids propre du voile et ceci nous permet aussi d’obtenir l’effort tranchant afin de vérifier la
condition de non-glissement des voiles.

Fig. 2.2.5.3.2. : Résultats réduits ROBOT ©

Mathias KLEIN 26 INSA Strasbourg-Génie Civil


Fig. 2.2.5.3.3. : Feuille de calcul EXCEL ©

Les résultats réduits sont insérés dans la feuille de calcul qui nous fournit les aciers à mettre en œuvre.

2.1.5.4. Dimensionnement des fondations

Fig. 2.2.5.4.1. : Radier général

Etant donné les charges assez importantes sur appuis, deux types de fondations s’offrent à nous.
Des pieux ou un radier général sont réalisables, cependant le sol étant du grès la solution avec pieux est
évitée du fait de la difficulté de forage dans cette roche plutôt dure. Il a été choisi un radier général qui
présente l’avantage de ne pas se fonder à une profondeur importante et présentant un poids important qui
limite le soulèvement des fondations sous sollicitations sismiques.

Mathias KLEIN 27 INSA Strasbourg-Génie Civil


Il existe deux méthodes pour calculer un radier, la méthode du plancher reversé et la méthode par
éléments finis.

La première consiste à inverser le rôle de la réaction du sol et des charges amenées par les poteaux ou
voiles. Cette méthode nécessite une distribution homogène des charges, ce qui n’est pas vraiment le cas
dans notre projet. Cette méthode ne sera donc pas utilisée.

La seconde est plus générale mais nécessite de connaître la valeur de la raideur verticale du sol, elle a
l’avantage d’être plus proche de la réalité sous condition d’avoir correctement estimé sa valeur. Celle-ci à
été estimé à 18 000 kN/m par le bureau d’études, valeur qui doit être confirmée par une mission
complémentaire.

L’épaisseur du radier est choisie afin d’avoir un ensemble rigide ce qui évite les problèmes de tassements,
de poinçonnement des poteaux sur le radier ainsi que le soulèvement éventuel de certaines parties.
Plusieurs essais ont été menés pour aboutir à un bon compromis entre volume de béton et quantité
d’armatures à mettre en œuvre. L’épaisseur retenue est de 150cm.

Le ferraillage à mettre en œuvre est obtenu à l’aide du logiciel ROBOT©.

Fig. 2.2.5.4.2. : Cartographie du ferraillage

Mathias KLEIN 28 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.2. AILE H

2.2.1. HYPOTHÈSES

2.2.1.1. Matériaux

 Béton C25/30
fc28 = 25 MPa
Einstantané 28j = 32 164 MPa

 Acier pour B.A FeE500


E = 200 000 MPa

 Acier de Charpente
fy = 235 MPa
E = 210 000 MPa

2.2.1.2. Charges

Charges permanentes :

 Poids propre de la structure : 20 kg/m²


 Revêtement de sol : 50 kg/m²
 Cloisons : 70 kg/m²
 Toiture végétalisée : 350 kg/m²

Charges d’exploitations :

 Chambre : 350 kg/m²


 Circulation : 500 kg/m²
 Toiture accessible : 150 kg/m²

Charges climatiques :

 Vent : zone 2 site normal (NV65 rév. 2009)


altitude 405m
Pression dynamique de base q = 60 kg/m²

 Neige : Région B1 (NV84 rév. 2009)


charge de base q = 86 kg/m²

Mathias KLEIN 29 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.2.2. PARAMÈTRES POUR L’ÉTUDE SISMIQUE

2.2.2.1. Régularité du bâtiment

Comme indiqué en 3.1.3.1, il convient d’étudier la régularité du bâtiment afin de pouvoir choisir
la méthode de calcul appropriée.

L’article 6.6.1.2 du PS92 donne les conditions géométriques à respecter.

Fig. 2.2.2.1.1 : Conditions géométriques

Fig. 2.2.2.1.2 : Schéma des dimensions de l’aile H


RDC R+1

0,08 < 0,25 0,08 < 0,25

Conditions Conditions
= = 0,08 < 0,25
respectées
= = 0,08 < 0,25
respectées

= = 0,00 < 0,25 = = 0,00 < 0,25

Mathias KLEIN 30 INSA Strasbourg-Génie Civil


Les trois premières conditions géométriques sont respectées, il faut vérifier à présent vérifier les
conditions mécaniques du bâtiment telles que l’excentricité entre le centre de gravité et le centre
de torsion.

Calcul du centre de torsion :

Fig. 2.2.2.1.3 : Schémas de disposition des voiles

Calcul des inerties des voiles dans leur repère local

IGX = = = 1, 637 m4

IGY = = = 0,035 m4

Projection des inerties des voiles inclinées pour V1, V2, V4 et V5 (φ = 30°)

IGx = IGX.cos²υ + IGY.sin²υ = 1,637.cos² (30°) + 0,035.sin² (30°) = 1,2365 m4


IGy = IGX.sin²υ + IGY.cos²υ = 1,637.sin² (30°) + 0,035.cos² (30°) = 0,4355 m4

Récapitulatif des résultats

V1 = V2 = V4 = V5 IGx = 1,2365 m4 IGy = 0,4355 m4


V3 = V6 IGx = 0 m4 IGy = 1,6370 m4

Le calcul du centre de gravité de la structure a été effectué sur le logiciel ROBOT®, ses coordonnées sont
les suivantes : xg = 0,00 m
yg = 0,60 m

Mathias KLEIN 31 INSA Strasbourg-Génie Civil


L’expression analytique du centre de torsion est la suivante :

= =

Élément ( ) x (m) .x ( ) x’ (m) (


V1 1,2365 -3,10 -3,833 -3,10 11,88
V2 1,2365 3,10 3,833 3,10 11,88
V4 1,2365 3,10 3,833 3,10 11,88
V5 1,2365 -3,10 -3,833 -3,10 11,88
∑ 4,946 / 0 / 47,53

= = 0,00 m l’excentricité suivant x est nulle : = 0,00m

Élément ( ) y (m) .y ( ) y’ (m) (


V1 0,4355 -5,35 -2,33 5,35 12,465
V2 0,4355 -5,35 -2,33 5,35 12,465
V3 1,6370 0 0 0 0
V4 0,4355 5,35 2,33 -5,35 12,465
V5 0,4355 5,35 2,33 -5,35 12,465
V6 1,6370 0 0 0 0
∑ 5,016 / 0 / 49,86

= = 0,00 m l’excentricité suivant y vaut : = 0,60 m

Le centre de torsion est confondu avec le repère global du bâtiment, ce résultat est logique car les voiles
sont disposés en forme d’étoiles, de mêmes épaisseurs et de mêmes longueurs.

Calcul des excentricités

R² =∑ . ²+=∑ . ² = 97,39 m6

= 4,43 m = 0,00 m < 0,20. = 0,88 m


Conditions vérifiées
= 4,40 m = 0,64 m < 0,20. = 0,88 m

Mathias KLEIN 32 INSA Strasbourg-Génie Civil


Le bâtiment respecte les critères géométriques et mécaniques de l’article 6.6.1.2, cependant le PS92
définit un dernier critère à vérifier (6.6.1.2.1.1-e) : > -

Dans notre cas : < – 0,00² = 234,51 m² Conditions


non vérifiées
< – 0,60² = 234,15 m²

Cette dernière condition n’est pas vérifiée, par conséquent le bâtiment doit être classé comme une
structure irrégulière nécessitant un modèle informatique tridimensionnel.

2.2.2.2. Paramètre sismiques

Le PS92 va de pair avec le décret du 22 octobre 2010 qui définit un nouveau zonage sismique.

 Zone sismique 3 (modérée)


 Bâtiment de catégorie d’importance IV
 Sol de site S1 de catégorie a
 Accélération nominale an = 2,6 m/s²
 Amortissement ρ = = 1,093 avec ξ = 4 pour le béton armé
 Coefficient topographique τ = 1 (terrain plat)
 Coefficient de masse partielle υ = 0,25

2.2.2.3. Coefficient de comportement

Comme mentionné au paragraphe 3.1.2.3, le coefficient de comportement est global pour le bâtiment, il
est définit d’après le tableau 11 et 12 du PS92. La hauteur du bâtiment étant inférieure à 28m (6,80m), on
applique directement les valeurs du tableau 12, le contreventement étant assuré uniquement par des voiles
B.A.

Mathias KLEIN 33 INSA Strasbourg-Génie Civil


Fig. 2.2.2.3.1. : Tableau 12

Le coefficient de comportement est pris égal à : q = 0,7x2 = 1,40

2.2.3. MODÈLE ROBOT®

L’ensemble des voiles est continu jusqu’aux fondations, par conséquent tous les éléments sont modélisés
dans le modèle sismique. Dans un souci de simplification du modèle et d’exploitation des résultats, la
courbure des panneaux est approchée par un découpage rectiligne.

Fig. 2.2.3.1. : Vue en perspective du modèle

Mathias KLEIN 34 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.2.3.1. Analyse modale

Il a été effectué une analyse modale qui conformément à la figure 2.1.3.1.1 donne les résultats suivants :

Cas Mode Fréquence Période Masses Masses Masse Masse


[Hz] [sec] Cumulées Cumulées Modale Modale
UX [%] UY [%] UX [%] UY [%]
5 1 1,29 0,78 0,31 0 0,31 0
5 2 3,2 0,31 2,79 44,33 2,48 44,33
5 3 3,31 0,3 40,39 46,45 37,59 2,12
5 4 3,46 0,29 40,44 47,3 0,05 0,85
5 5 3,77 0,27 49,66 47,3 9,22 0
5 6 4,1 0,24 52,1 47,3 2,44 0
5 7 4,41 0,23 70,11 47,37 18,01 0,07
5 8 4,54 0,22 70,48 51,38 0,37 4,01
5 9 4,83 0,21 70,49 74,08 0,02 22,7
5 10 5,21 0,19 71,22 74,2 0,73 0,12
5 11 5,61 0,18 72,42 74,35 1,2 0,16
5 12 5,69 0,18 79,48 74,38 7,06 0,03
5 13 6,15 0,16 79,58 78,7 0,1 4,32
5 14 6,4 0,16 79,92 78,74 0,33 0,04
5 15 6,47 0,15 79,92 78,75 0 0,01
5 16 6,56 0,15 80,68 78,79 0,76 0,04
5 17 6,63 0,15 80,68 78,97 0 0,18
5 18 6,69 0,15 80,72 79,83 0,03 0,86
5 19 6,88 0,15 81,69 79,85 0,97 0,01
5 20 6,91 0,14 81,89 79,89 0,2 0,04
5 21 6,92 0,14 82,13 79,91 0,24 0,02
5 22 7,17 0,14 82,13 81,5 0 1,59
5 23 7,48 0,13 82,36 81,58 0,23 0,08
5 24 7,51 0,13 82,84 81,62 0,48 0,04
5 25 7,64 0,13 83,72 81,63 0,88 0,01
5 26 7,7 0,13 84,58 81,63 0,86 0
5 27 8,7 0,11 84,58 81,65 0 0,02
5 28 8,73 0,11 84,58 81,67 0 0,01
5 29 8,8 0,11 84,58 81,7 0 0,03
5 30 8,85 0,11 84,59 81,74 0 0,04
5 31 8,87 0,11 84,59 81,75 0 0,01
5 32 8,93 0,11 84,59 81,77 0 0,02
5 33 9,12 0,11 84,6 84,15 0,01 2,38
5 34 10,14 0,1 84,81 84,16 0,22 0,01
5 35 10,72 0,09 84,82 84,17 0,01 0,01
5 36 11,17 0,09 84,82 84,2 0 0,03
5 37 11,19 0,09 84,83 84,23 0,01 0,04
5 38 11,23 0,09 84,84 84,24 0,01 0,01
5 39 11,24 0,09 84,86 84,24 0,02 0,01
5 40 11,25 0,09 84,86 84,25 0 0,01
5 41 11,29 0,09 84,86 84,82 0 0,57
5 42 11,68 0,09 85,27 84,83 0,4 0,01

Mathias KLEIN 35 INSA Strasbourg-Génie Civil


5 43 12,09 0,08 85,29 85,89 0,02 1,06
5 44 12,2 0,08 85,32 85,92 0,04 0,02
5 45 12,74 0,08 86,66 85,96 1,34 0,05
5 46 12,98 0,08 87,85 85,97 1,19 0
5 47 13,53 0,07 87,86 85,99 0 0,03
5 48 13,62 0,07 87,94 86 0,08 0
5 49 14,01 0,07 87,96 86,02 0,02 0,03
5 50 14,79 0,07 87,99 87,33 0,03 1,31
5 51 14,87 0,07 88,04 89,6 0,06 2,26
5 52 15,66 0,06 88,45 89,61 0,4 0,01
5 53 15,74 0,06 90,02 89,65 1,57 0,04
5 54 15,85 0,06 90,39 89,66 0,37 0,01
5 55 16,05 0,06 90,4 91,07 0,02 1,42
5 56 16,27 0,06 91 91,1 0,59 0,02
5 57 16,48 0,06 91,08 91,1 0,08 0,01

Au vu des résultats on peut remarquer que le mode prépondérant n°2 sollicite la structure suivant la
direction Y, le mode n°3 suivant X. On ne retrouve pas de mode qui sollicite la structure suivant un mode
de torsion (suivant les deux directions), ce résultat est attendu car la géométrie de la structure en forme de
cercle n’est pas propice à ce phénomène.

Fig. 2.2.3.1.1. : Mode propre n°2

On remarque bien que la structure est sollicitée suivant l’axe Y.

Mathias KLEIN 36 INSA Strasbourg-Génie Civil


Fig. 2.2.3.1.2. : Mode propre n°3

On remarque bien que la structure est sollicitée suivant l’axe X.

2.2.3.2. Vérification des déplacements

Fig. 2.2.3.2.1. : Déplacement maximal de la structure sous séisme

Mathias KLEIN 37 INSA Strasbourg-Génie Civil


L’article 8.3.1 du PS92 donne la limite de déformations admissibles pour un bâtiment en fonction de sa
hauteur H.

Fig. 2.2.3.2.2. : Déplacements admissibles selon le PS92

Notre bâtiment d’une hauteur de 6,80m a un déplacement maximal de 5,80cm, la limite admissible est de
6,80cm. Le déplacement du bâtiment est inférieur à celui admissible.

2.2.4. EXPLOITATION DES RÉSULTATS

2.2.4.1. Dimensionnement des voiles

La méthode utilisée est celle décrite en 2.1.5.2. , les résultats réduits sont exploités à l’aide de la
feuille de calcul EXCEL©.

2.2.4.2. Dimensionnement des fondations

Le bâtiment n’ayant qu’un étage, les charges sur fondations ne sont pas conséquentes et
permettrait d’utiliser des fondations superficielles de type semelles.
Cependant il faut tenir compte de l’avoisinant, dans notre cas on trouve le radier général de l’aile E fondé
à -8,00m par rapport à la base. Il faut respecter un redan de 3H pour 2V, autrement dit l’aile H devait être
situé à 12m de l’aile E ce qui ne correspond pas au projet retenu. [DTU 13.12 2.4.2]
Ce redan est à diviser par deux en zone sismique. [PS92 4.3.2]
Pour remédier à ce problème il a été choisi de fonder l’aile H sur pieux à la même profondeur que celui
du radier de l’aile E.

Mathias KLEIN 38 INSA Strasbourg-Génie Civil


Fig. 2.2.4.2.1. : Fondations à des niveaux différents

 Vérification de la portance du sol [Fascicule 62 Titre V Annexe C3]

Pieux foré tubé diam. 60 cm


Profondeur 8,00 m
Courbe de sondage donnée en annexe

o Ple* = = 3,43 MPa

o Le grès est assimilé à de la roche altérée : roche de classe A et kp = 1,10

o Terme de pointe qu :
qu = kp.Ple*=3,77 MPa
Qpu = qu . A = 1065 kN
o Terme de frottement qs :
qs = 0,27 MPa (Courbe Q6 ; pl* 4 Mpa)
Qsu = qs . A’ = 4070 kN
o Combinaisons :
QELU = QELS = QELA =
Qu = Qpu + Qsu Qc = 0,5.Qpu + 0,7.Qsu

o Portance : ELU : 3665 kN > 1473 kN


ELS : 3070 kN > 1080 kN
ELA : 4275 kN > 2075 kN

La capacité portante des pieux est largement suffisante, ce résultat était prévisible car des
fondations superficielles auraient pu faire l’affaire si le bâtiment H n’était pas à proximité de
l’aile E.

Mathias KLEIN 39 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.3. AILE G

2.3.1. HYPOTHÈSES

2.3.1.1. Matériaux

 Béton C25/30
fc28 = 25 MPa
Einstantané 28j = 32 164 MPa

 Acier FeE500
E = 200 000 MPa

2.3.1.2. Charges

Charges permanentes :

 Poids propre de la structure : 20 kg/m²


 Revêtement de sol : 50 kg/m²
 Cloisons : 70 kg/m²
 Toiture végétalisée : 350 kg/m²

Charges d’exploitations :

 Scanner : 500 kg/m²


 Circulation : 500 kg/m²
 Toiture accessible : 150 kg/m²
 IRM 3 Tesla : 12 000 kg répartis sur 4 m²

Charges climatiques :

 Vent : zone 2 site normal (NV65 rév. 2009)


altitude 405m
Pression dynamique de base q = 60 kg/m²

 Neige : Région B1 (NV84 rév. 2009)


charge de base q = 86 kg/m²

Mathias KLEIN 40 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.3.2. PARAMÈTRES POUR L’ÉTUDE SISMIQUE

2.3.2.1. Régularité du bâtiment

La régularité des ailes C et H ont conduit à des structures irrégulières, il n’a pas été étudié la
régularité de l’aile G étant donné les différences de surface de plancher entre le RDC et le R+1 (de 1500
m² à 220 m²). Une analyse sismique par modèle tridimensionnel informatique à été effectuée.

2.3.2.2. Paramètres sismiques

Le PS92 va de pair avec le décret du 22 octobre 2010 qui définit un nouveau zonage sismique.

 Zone sismique 3 (modérée)


 Bâtiment de catégorie d’importance IV
 Sol de site S1 de catégorie a
 Accélération nominale an = 2,6 m/s²
 Amortissement ρ = = 1,093 avec ξ = 4 pour le béton armé
 Coefficient topographique τ = 1 (terrain plat)
 Coefficient de masse partielle υ = 0,25

2.3.2.3. Coefficient de comportement

Comme mentionné au paragraphe 3.1.2.3, le coefficient de comportement est global pour le


bâtiment, il est définit d’après le tableau 11 et 12 du PS92. La hauteur du bâtiment étant inférieure à 28m
(24 m), on applique directement les valeurs du tableau 12.

Le coefficient de comportement est pris égal à : q = 0,7x2 = 1,40

Mathias KLEIN 41 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.3.3. MODÈLE ROBOT©

Seuls les éléments primaires qui participent au contreventement du bâtiment sont modélisés. Ceci
est obtenu en modélisant tous les voiles qui ne peuvent descendre leurs charges jusqu’aux fondations
comme des portiques B.A avec une charge permanente qui correspond au poids du voile remplacé. En
effet la raideur d’un voile qui ne permet pas une transmission directe de charges aux fondations est plus
faible que celle d’un voile qui le permettrait. Le cheminement de l’IRM Tesla est pris en compte dans les
calculs sismiques (phase de livraison et d’exploitation).

Fig. 2.3.3.1. : Modèle Robot ©

Fig. 2.3.3.2. : Cheminement de l’IRM Tesla jusqu’à sa position définitive

Mathias KLEIN 42 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.3.3.1. Analyse modale

Il a été effectué une analyse modale qui conformément à la figure 2.1.3.1.1 donne les résultats suivants :

Cas Mode Fréquence Période Masses Masses Masse Masse


[Hz] [sec] Cumulées Cumulées Modale Modale
UX [%] UY [%] UX [%] UY [%]

8 1 3,19 0,31 23,87 0,19 23,87 0,19


8 2 3,74 0,27 49,83 0,33 25,96 0,14
8 3 4,33 0,23 49,83 45,77 0 45,44
8 4 6,45 0,16 54,61 45,83 4,79 0,06
8 5 7,48 0,13 69,31 46,84 14,7 1,01
8 6 7,86 0,13 69,57 66,86 0,26 20,01
8 7 10,74 0,09 70,35 67,14 0,78 0,28
8 8 11,54 0,09 70,49 70,92 0,14 3,78
8 9 14,59 0,07 90,35 71,76 19,86 0,84
8 10 16,35 0,06 92,64 85,21 2,29 13,45
8 11 16,72 0,06 93,01 86,1 0,36 0,89
8 12 16,99 0,06 93,03 86,44 0,02 0,34
8 13 20,14 0,05 93,03 87,53 0 1,09
8 14 20,49 0,05 93,07 87,86 0,04 0,33
8 15 23,66 0,04 93,68 91,06 0,61 3,2

Fig. 2.3.3.1.1. : Modes propres

2.3.3.2. Vérification des déplacements

Fig. 2.3.3.2.1. : Déplacements en X et Y

Mathias KLEIN 43 INSA Strasbourg-Génie Civil


L’article 8.3.1 du PS92 donne la limite de déformations admissibles pour un bâtiment en fonction de sa
hauteur H. L’aile G a un déplacement maximal de 3,3 cm pour une hauteur de 28 m, ce qui est inférieur à
la limite admissible.

Fig. 2.3.3.2.2. : Déplacements admissibles

2.3.4. EXPLOITATION DES RÉSULTATS

2.3.4.1. Dimensionnement des voiles

La méthode utilisée est celle décrite en 2.1.5.2. , les résultats réduits sont exploités à l’aide de la feuille de
calcul EXCEL©.

Mathias KLEIN 44 INSA Strasbourg-Génie Civil


2.3.4.2. Dimensionnement des fondations

Pour les mêmes raisons qu’en 2.1.5.4, un radier général est choisi comme système de fondations.
Une étude aux éléments finis est réalisée pour déterminer les sections d’acier à mettre en œuvre.

Fig. 2.3.4.2.1. : Cartographie du ferraillage

Mathias KLEIN 45 INSA Strasbourg-Génie Civil


3. ETUDE AUX EUROCODES (EC2, EC8)

3.1. COMPARAISON DES PARAMÈTRES SISMIQUES

Il s’agit des mêmes bâtiments que ceux étudié aux règlements français. Seul son différent le
coefficient de comportement, le coefficient de masse partielle, les combinaisons de charges ainsi que les
spectres de réponse utilisés.

3.1.1. Comparaison des spectres

Le PS92 ainsi que le décret du 22 octobre 2010 définissent les paramètres sismiques :

 Zone sismique 3 (modérée)


 Bâtiment de catégorie d’importance IV
 Sol de site S1 de catégorie a
 Accélération nominale an = 2,6 m/s²

A l’Eurocode 8 les paramètres sont les suivants :

 Zone sismique 3 (modérée)


 Bâtiment de catégorie d’importance IV
 Sol de classe B
 Accélération du rocher agr = 1,1 m/s²

[EC8 3.2.2.5]

avec

Mathias KLEIN 46 INSA Strasbourg-Génie Civil


Site S1 - Sol de classe B
6,00

5,00

4,00

3,00 PS92
2,00 EC8

1,00

0,00
0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00

Fig. 3.1.1.1. : Spectres PS92/EC8

En comparant les spectres obtenus au PS92 et à l’Eurocode 8, on remarque que l’Eurocode 8 est
plus favorable que le PS92 quelque soit la période de la structure.
La réponse obtenue à l’Eurocode 8 sera plus faible que celle du PS92, les efforts étant proportionnel à la
réponse de la structure.

Cette conclusion n’est valable que pour ce cas de figure étudié, une comparaison des spectres en ne
changeant que la classe de sol donne les résultats suivants :

Site S3 - Sol de classe E


5,00

4,00

3,00
PS92
2,00
EC8

1,00

0,00
0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00

Fig. 3.1.1.2. : Spectres PS92/EC8

Cette fois-ci c’est le PS92 qui est plus favorable jusqu’à une certaine période ou c’est l’Eurocode 8 qui
redevient plus favorable.

Mathias KLEIN 47 INSA Strasbourg-Génie Civil


D’après les résultats précédents, l’Eurocode 8 est dans notre cas plus favorable lorsqu’on a un sol de
bonne « qualité », et plus défavorable si le sol est de mauvaise « qualité ».

3.1.2. Comparaison des coefficients de comportement

Le coefficient de comportement obtenu au PS92 est de 1,40 (cf. 2.1.2.3.)

Le coefficient de comportement à l’Eurocode 8 est calculé avec les expressions suivantes :

[EC8 5.2.2.2 (1)]

Tableau donnant les valeurs de qo [EC8 5.2.2.2 (2)]

= 1,30 Plusieurs travées et plusieurs étages [EC8 5.2.2.2 (5)]

= 0,50 hwi : hauteur du mur i ; lwi : hauteur du mur i

d’où

q = 3.1,30.0,50 = 1,95 Cependant le bâtiment étant irrégulier, il convient de diminuer de 20% cette
valeur. [EC8 5.2.2.2 (3)]

D’où le coefficient de comportement q = 1,95.0,8 = 1,56

En conclusion le coefficient de comportement est un peu plus favorable dans notre cas à l’Eurocode 8.

Mathias KLEIN 48 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.1.3. Comparaison des coefficients de masse partielle

Le coefficient de masse partielle représente la probabilité des charges d’exploitation


effectivement appliquées au moment du séisme.

 Au PS92 le coefficient de masse partielle υ est égal à 0,25.

 A l’Eurocode 8 il se calcul de la manière suivante :

avec :

et [EC0 A1.2.2]

L’écart entre l’Eurocode et le PS92 est très faible, celui-ci n’engendrera pas de différence majeure dans
les résultats.

Mathias KLEIN 49 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.1.4. Comparaison des combinaisons d’actions

 Les combinaisons au PS92 à considérer pour la détermination des déformations et


sollicitations de calcul sont déterminées à partir de l’expression suivante :

[PS92 8.1]

Cependant dans les cas courants ne présentant que des charges permanentes
d’exploitations et efforts sismiques, on peut se limiter à :

S = G + 0,8.Q + E avec E : action sismique [PS92 8.1]

 Les combinaisons des actions à l’Eurocode 8 sont données par l’expression suivante :

[EC0 6.4.3.4 (2)]

Dans notre cas on peut se limiter à (avec :

S = G + 0,30.Q + E avec E : action sismique

La part des charges d’exploitations à prendre en compte à l’Eurocode est bien plus favorable qu’au PS92.

Mathias KLEIN 50 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.2. AILE C – COMPARAISON DES RÉSULTATS

3.2.1. Déplacements

EC8 direction X EC8 direction Y

PS92 direction X PS92 direction Y

Fig. 3.2.1.1. : Déplacements PS92/EC8

Suivant la direction X, un écart de 39% entre l’Eurocode et le PS92 est constaté.


Suivant la direction Y, un écart de 15% entre l’Eurocode et le PS92 est constaté.

Cet écart entre les deux directions est dûe à la différence de rigidité suivant ces deux directions. En effet
la torsion amplifie cet écart, car suivant la direction X le bâtiment est moins contreventé qu’en Y.

Mathias KLEIN 51 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.2.2. Efforts réduits

Afin de confirmer les observations vues en 3.1.1 à 3.1.5, une comparaison des résultats réduits sur
l’ensemble des panneaux à été effectuée.

Ecart [%] N M T Total


ACC 64,16 46,18 39,74 50,03
ELU ELS 0,41 -2,31 2,83 0,31

Les écarts aux ELU ou aux ELS sont très faibles et sont dues aux combinaisons d’actions et aux variables
d’accompagnement.
Les actions Accidentelles ACC ont des écarts plus conséquents, ceci est du au fait que dans notre cas
l’Eurocode 8 est plus favorable que le PS92, de l’ordre de 50%.

Mathias KLEIN 52 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.3. AILE H – COMPARAISON DES RÉSULTATS

3.3.1. Déplacements

PS92 EC8

Fig. 3.3.1.1. : Déplacements PS92/EC8

La déformée affichée est celle obtenue en combinant les effets suivants les deux directions X et Y.
Suivant ces deux directions, un écart 28,5% entre l’Eurocode et le PS92 est constaté.

3.3.2. Efforts réduits

Ecart [%] N M T Total


ACC 87,99 3,68 10,69 34,12
ELU ELS 1,23 -10,89 23,73 4,69

Les écarts aux ELU ou aux ELS sont plutôt faibles et sont dues aux combinaisons d’actions et aux
variables d’accompagnement.
Les actions Accidentelles ACC ont des écarts plus conséquents, ceci est du au fait que dans notre cas
l’Eurocode 8 est plus favorable que le PS92, pour cette aile de l’ordre de 35%.

Mathias KLEIN 53 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.4. AILE G - COMPARAISON DES RÉSULTATS

3.4.1. Déplacements

EC8 direction X EC8 direction Y

PS92 direction X PS92 direction Y

Suivant la direction X, un écart de 37% entre l’Eurocode et le PS92 est constaté.


Suivant la direction Y, un écart de 20% entre l’Eurocode et le PS92 est constaté.

Cet écart entre les deux directions est dûe à la différence de rigidité suivant ces deux directions. En effet
la torsion amplifie cet écart, car suivant la direction X le bâtiment est moins contreventé qu’en Y.

3.4.2. Efforts réduits

Ecart [%] N M T Total


ACC 27,14 31,23 36,05 31,47
ELU ELS 0,02 0,06 -0,04 0,01

Les résultats sont un peu moins prononcés qu’à l’aile C mais confirme l’aspect favorable de l’EC8.

Mathias KLEIN 54 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.5. ETUDE DES VOILES DE CONTREVENTEMENT

3.5.1. Définitions des types de voiles

Il est envisagé, dans la section 5 de l’EC2, deux types de murs :

 les murs dits « armés » qui relèvent de la section 6 à 9


 les murs dits « non armés » qui relèvent de la section 12

Un mur peut être « non armé » s’il respecte les conditions suivantes :

 Il est censé travailler pour l’essentiel dans son plan moyen, ce qui signifie que les
sollicitations hors plan sont faibles
 L’étude de béton armé de toute section droite horizontale du mur, sous les sollicitations de
flexion composée, permet de trouver un équilibre par le seul fait des contraintes de
compression et de l’excentricité de leur résultante, donc sans acier tendu
 Les contraintes maximales de compression de toute section droite, évaluées aux ELU avec
effet du second ordre, doivent rester inférieures à une valeur limite précisée dans la section 12
 Les contraintes maximales de cisaillement de toute section droite, évaluées aux ELU et en ne
prenant que en compte que la seule partie de la section soumise à de la compression, doivent
rester inférieures à une valeur limite précisée dans la section 12

Tout mur qui ne respecte pas une ou plusieurs des clauses ci-dessus doit être étudié comme un mur armé.

Mathias KLEIN 55 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.5.2. Organigramme de calcul des voiles

Mur non armé conçu selon la Mur armé conçu selon la


section 12 de l’EC2 section 6 de l’EC2

Calcul des résistances du béton


Calcul des résistances du béton à la compression et à la traction
à la compression et à la traction et de l’acier
et de l’acier
Calcul BA de la section
Calcul BA de la section en flexion composée
FLEXION COMPOSÉE

en flexion composée

NON
Contrainte maximale du NON
Contrainte maximale du Pas d’obligation
béton non dépassée
béton non dépassée d’aciers tendus
NON
OUI
OUI OUI
Découpage en bandes et Conception non
Découpage en bandes et conforme à
calcul de chaque bande avec
calcul de chaque bande avec l’EC2
effet du second ordre
effet du second ordre

Contrainte maximale du NON


Contrainte maximale du
NON béton non dépassée
béton non dépassée
pour chaque bande
pour chaque bande
OUI
TRANCHANT

OUI
EFFORT

Contrainte de cisaillement Contrainte de cisaillement


NON sans armatures d’effort
(de la zone de béton
comprimé) non dépassée tranchant non dépassée sur
section complète ou sur
NON
OUI section complète
Calcul des armatures
OUI
Dispositions constructives d’effort tranchant
CONSTRUCTIVES

Dispositions constructives
DISPOSITIONS

chaînages et armatures de des bandes très comprimées


peau (armatures horizontales, Dispositions constructives
verticales…) armatures d’effort tranchant
Reprise de bétonnage et Dispositions constructives
éventuels aciers de couture chaînages et armatures Dispositions constructives
de peau pour les aciers tendus

Reprise de bétonnage et éventuels aciers de couture


Mathias KLEIN 56 INSA Strasbourg-Génie Civil
3.5.3. Organigramme de calcul à la flexion composée

Sollicitation N, M

N < 0 -> Traction N > 0 -> Compression

Calcul de eo = M/N Calcul de e = e0 + ei + e2

SI SI

A
μu μbc

ALORS SINON ALORS SINON

Section Section Section Section


entièrement partiellement partiellement entièrement
tendue tendue tendue comprimée

3.5.3.1. Hypothèses pour le calcul à la flexion composée

bw A A’

d’
d
L
 fck 50 MPa diagramme rectangulaire simplifié
 fyk = 500 MPa diagramme à palier horizontal-Aciers B500
 Classe d’exposition X0 ou XC (pas de limitation de contrainte dans le béton à l’ELS)
 μlu = 0,372 μbc = 0,4398
 d = 0,9.L
 d’ = 0,1.L négligé

Mathias KLEIN 57 INSA Strasbourg-Génie Civil


 Détermination des aciers dans le cas de la section entièrement tendue :

A1 = A2 =

N
e

A1 A2
ea1 ea2

 Détermination des aciers dans le cas de la section partiellement tendue en flexion simple :

A
μu =

A
si μu μlu a’ = 0
αu = 1,25(1- )
= αu . d
a=

A
si μu > μlu a’ 0
αlu = 1,25(1- )

α’u = αlu .

= α’u . d

si
si
a’ = .

a=

A’ = a’
En flexion composée :
A=a- (N en valeur algébrique)

 Détermination des aciers dans le cas de la section entièrement comprimée :

Résolution complexe, utilisation de diagrammes d’interaction.

Mathias KLEIN 58 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.5.4. Vérification des bandes de murs avec la méthode simplifiée

La méthode utilisée est celle proposée dans l’EC2, elle consiste à comparer l’effort normal
agissant à un effort limite qui se détermine de la façon suivante : [EC2 12.6.5.2]
+ [RP 12.6.5.2 (12.11)]

Avec

!
λ ≤ 90

Il convient de vérifier :

3.5.5. Vérification de l’effort tranchant dans le cas d’un mur non armé

On suppose que est équilibré uniquement dans la partie comprimée, il convient de vérifier la
condition suivante : [EC2 12.6.3(2)]

Avec

Si

Si la condition n’est pas vérifiée, on calcul le mur comme un mur armé.

Mathias KLEIN 59 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.5.6. Vérification de l’effort tranchant dans le cas d’un mur armé

On suppose que est équilibré dans toute la section droite, il convient de vérifier la condition suivante :
[EC2 6.2.2(1)]

Avec

k = min

(Al armatures verticales de flexion)

q : coefficient de comportement

3.5.7. Détermination des armatures d’effort tranchant

L’EC2 propose une expression pour la détermination des aciers d’effort tranchant : [EC2 6.2.3 (3)]

Avec cot(θ) =1
z=0,9.L

D’où l’expression des aciers par mètre :

Mathias KLEIN 60 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.5.8. Vérification du cisaillement le long des surfaces de reprise

A l’interface entre des bétons coulés à des dates différentes, il convient de vérifier que : [EC2 6.2.5]

Avec
z : bras de levier
β : Rapport entre l’effort normal et longitudinal dans la section

et

c et μ : coefficient qui dépendent de la rugosité de l’interface


très lisse : c=0,025 à 0,10 μ=0,5
lisse : c=0,2 μ=0,6
rugueuse : c=0,4 μ=0,7
indentation : c=0,5 μ=0,9
c est à diviser par deux dans le cas de charges dynamique

< 0,6. si

: section d’acier traversant la reprise


: section de l’interface

45 ≤ α ≤ 90 ° (α = 90° en général)

Fig. 3.5.8.1. : Cisaillement le long des surfaces de reprise

Mathias KLEIN 61 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.5.9. Feuille de calcul EXCEL©

Afin de faciliter l’exploitation des résultats, une feuille de calcul EXCEL© a été créée.
Celle-ci respecte l’organigramme de calcul exposé en 3.5.2. ainsi que les vérifications exposées en 3.5.3
jusqu’à 3.5.8. Elle intègre aussi les dispositions constructives données en annexe.

Fig. 3.4.8.1. : Feuille de calcul EXCEL ©

Mathias KLEIN 62 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.6. COMPARATIF DES DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES

3.6.1. Poteaux

EC2 et EC8 Référence PS92 Référence

Coffrage
A moins que θ ≤ 1, les dimensions
des poteaux sismiques primaires ne
doivent pas être inférieures à 1/10 de
la plus grande distance entre le point EC8 5.4.1.2.2 11.3.3.1
d’inflexion et les extrémités du
poteau, pour la flexion dans un plan
parallèle à la dimension de poteau
considéré
Dispositions constructives
 Armatures longitudinales EC2 9.5.2 11.3.5.2

As,mini = max [ 0,10. ; 0,002. ] emax = 25 cm

As,maxi = 0,04. hors zone de recouvrement


0,08. dans zone de recouvrement

Nbr minimal :
1 barre dans chaque angle
6 barres pour les poteaux circulaires

Recouvrement des armatures


longitudinales (Attentes) :

= .Ф 15.Ф et 200 mm

 Armatures transversales EC2 9.5.3 11.3.5.3

Фt max [6mm ; ] pour des barres


Фt 5 mm pour des treillis Zone critique :

st,max = min [ 20. ; b ; 40 cm] Vmini d'armature : 0,8 %


avec b : plus faible dimension du poteau emax = min[ 8.Фl ; 0,25.a ;15]

Mathias KLEIN 63 INSA Strasbourg-Génie Civil


EC2 et EC8 Référence PS92 Référence

st est à multiplier par 0,6 : Zone courante :

- De part de d’autre d’une dalle ou d’une emax = min[ 12.Фl ; 0,5.a ;30]
poutre, sur une hauteur égale à la plus
grande dimension de la section transversale
du poteau.

- Au voisinage d’un recouvrement lorsque


Фl,max 14 mm (minimum 3 nappes sur la
longueur de recouvrement)

 Condition de ductilité dans la zone critique EC8 5.4.3.2

α. 30. . . - 0,035 La notion de confinement n’est


pas clairement abordée

Mathias KLEIN 64 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.6.2. Poutres

EC2 et EC8 Référence PS92 Référence

Coffrage

EC8 5.4.1.2.1 11.3.3.1

Dispositions constructives

 Armatures longitudinales EC2 9.2.1.1 11.3.4.2

 Armatures transversales EC2 9.2.2. (5) 11.3.4.3

emax = min[24.Фt ; 8.Фl ;0,25.d]

 Condition de ductilité dans la zone critique EC8 5.4.3.1.2

(pour toute la poutre) La notion de confinement n’est


pas clairement abordée

: % d’armatures de la zone comprimée

( Ф des barres longitudinales)

Mathias KLEIN 65 INSA Strasbourg-Génie Civil


3.6.3. Voiles

EC2 et EC8 Référence PS92 Référence

Coffrage
EC8 5.4.1.2.3 11.4.1

Dispositions constructives

 Armatures longitudinales EC2 9.2.1.1 CV : 4 HA 12 au 1er niveau


EC8 5.4.3.5.3-4 4 HA 10 Sinon
Pour les voiles armés : (AN)

Pour les voiles non armés :


= 4 HA 12

 Armatures verticales EC2 9.6.2

hors zone de recouvrement


dans zone de recouvrement

 Armatures horizontales EC2 9.6.3

 Armatures transversales EC2 9.2.2 (5)

Pour les voiles armés :


emax = 10 cm

Mathias KLEIN 66 INSA Strasbourg-Génie Civil


EC2 et EC8 Référence PS92 Référence

 Condition de ductilité dans la zone critique EC8 5.4.3.4 La notion de confinement n’est
pas clairement abordée

avec

α. 30. . . - 0,035

Mathias KLEIN 67 INSA Strasbourg-Génie Civil


CONCLUSION

Ce projet a permis l’analyse sismique d’un bâtiment hospitalier en R+4 et 2 sous-sols en béton armé, de la
forme d’un peigne, situé en zone sismique modérée. Au regard des règlements français, la structure de
celui-ci est classée comme irrégulière, il a donc fallu la modéliser sous le logiciel Robot© Structural
Analysis afin d’exploiter les résultats. Pour se rapprocher au mieux du comportement réel du bâtiment,
seul les éléments de contreventement sont modélisés.

Les résultats des ailes C, H et G montrent que les déplacements maximaux sont inférieurs à ceux
admissibles. Pour l’aile C, il a fallu cependant trouver une solution pour rigidifier le RDC, étant donné le
peu de contreventement disponible. En disposant un portique toute hauteur ainsi qu’un noyau et un long
mur de contreventement, le déplacement est nettement réduit ainsi que les efforts qui en découlent.
L’exploitation des résultats réduits a permis la validation de la résistance des voiles de contreventement.
Le choix du système de fondation a pu être effectué, il a été préféré un radier général à des pieux car le
sol rocheux ne permet pas un forage aisé. De plus, le radier a l’avantage de lester les éventuels
soulèvements dus aux sollicitations sismiques.

Enfin les mêmes ailes ont été étudiées avec les règlements européens.
Une comparaison des spectres de réponses a permis de montrer que l’Eurocode 8 est bien plus favorable
que le PS92. Ce constat est aussi vrai pour celui des combinaisons d’actions, ainsi que pour le coefficient
de comportement dans une moindre mesure.

Le dimensionnement des voiles de contreventement conformément aux textes des Eurocodes 2 et 8 est
donné sous forme d’organigramme. Une feuille de calcul Excel© été créée afin de faciliter l’exploitation
des résultats.

Une comparaison des dispositions constructives aux Eurocodes par rapport au PS92 est donnée sous
forme de tableau afin de faciliter la lecture de celles-ci.

Enfin, à titre personnel ce projet m’a permis de mettre en application une bonne partie des outils vus en
école d’ingénieur tout en me familiarisant avec le monde professionnel.
Le projet de fin d’études a été une étape importante à ma formation d'ingénieur en génie civil. En
intégrant un bureau d'études pendant 20 semaines, j'ai pu m'apercevoir des missions et des problèmes
quotidiens auxquels un ingénieur structure peut être confronté. De plus, les échanges avec les ingénieurs
et les techniciens ont été très enrichissants et me motivent à continuer dans cette voie.

Mathias KLEIN 68 INSA Strasbourg-Génie Civil


BIBLIOGRAPHIE

[1] Règles de construction parasismique applicables aux bâtiments, dites Règles PS92.

[2] Arrêté du 22 octobre 2010 relatif à la classification et aux règles de construction parasismique
applicables aux bâtiments de la classe dite « à risque normal », Version consolidé au 29 juillet 2011

[3] DAVIDOVICI Victor. La construction en zone parasismique.

[4] DAVIDOVICI Victor. Formulaire du béton armé volume 1

[5] DAVIDOVICI Victor. Formulaire du béton armé volume 2

[6] Règles BAEL 91 révisées 99, Règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et
constructions en béton armé suivant la méthode des états limites.

[7] DTU 23.1 Murs en béton banché

[8] Fascicule 62 Titre V Fondations profondes

[9] DTU 13.12 Fondations superficielles

[10] COIN André, BISCH Philippe. Conception des murs selon les Eurocodes

[11] MULTON Sébastien. Béton armé Eurocode 2

[12] EUROCODE 1. EN 1991 : Actions sur les structures

[13] EUROCODE 2. EN 1992 : Calcul des structures en béton

[14] EUROCODE 8. EN 1998 : Calcul des structures pour leur résistance aux séismes

[15] RECOMMANDATIONS PROFESSIONNELLES relatives au calcul des structures en béton. SEBTP

[16] ROUX Jean. Pratique de l’Eurocode 2

[17] ROUX Jean. Maîtrise de l’Eurocode 2

[18] PAILLE Jean-Marie. Calcul des structures en béton

[19] THONIER Henry. Le projet de béton armé (corrigé, conforme à l’EC2)

Mathias KLEIN 69 INSA Strasbourg-Génie Civil


LISTE DES FIGURES

Fig. 1.1.1 : Localisation du centre hospitalier


Fig. 1.4.1 : Perspective du centre hospitalier
Fig. 1.4.2 : Décomposition en 9 blocs
Fig. 2.1.2.1.1 : Conditions géométriques du PS92
Fig. 2.1.2.1.2 : Schéma des dimensions de l’aile C
Fig. 2.1.2.3.1 : Tableau 11
Fig. 2.1.2.3.2 : Tableau 12
Fig. 2.1.3.1 : Vue du modèle
Fig. 2.1.3.1.1 : Organigramme de sélection des modes
Fig. 2.1.3.2.1 : Tableau des modes propres
Fig. 2.1.3.2.2 : Mode propre n°1
Fig. 2.1.3.2.3 : Mode propre n°2
Fig. 2.1.3.2.4 : Mode propre n°3
Fig. 2.1.3.3.1 : Déplacements suivants X
Fig. 2.1.3.3.2 : Limitations des déformations
Fig. 2.1.3.3.3 : Vue du RDC
Fig. 2.2.4.1.1. : Modifications apportées
Fig. 2.2.5.1. : Déplacements obtenus
Fig. 2.2.5.1.1. : Principe de fonctionnement
Fig. 2.2.5.2.1. : Vérification du non-glissement
Fig. 2.2.5.3.1 : Efforts réduits ROBOT ©
Fig. 2.2.5.3.2. : Résultats réduits ROBOT ©
Fig. 2.2.5.3.3. : Feuille de calcul EXCEL ©
Fig. 2.2.5.4.1. : Radier général
Fig. 2.2.5.4.2. : Cartographie du ferraillage
Fig. 2.2.2.1.1 : Conditions géométriques
Fig. 2.2.2.1.2 : Schéma des dimensions de l’aile H
Fig. 2.2.2.1.3 : Schémas de disposition des voiles
Fig. 2.2.2.3.1. : Tableau 12
Fig. 2.2.3.1. : Vue en perspective du modèle
Fig. 2.2.3.1.1. : Mode propre n°2
Fig. 2.2.3.1.2. : Mode propre n°3
Fig. 2.2.3.2.1. : Déplacement maximal de la structure sous séisme
Fig. 2.2.3.2.2. : Déplacements admissibles selon le PS92
Fig. 2.2.4.2.1. : Fondations à des niveaux différents
Fig. 2.3.3.1. : Modèle Robot ©
Fig. 2.3.3.2. : Cheminement de l’IRM Tesla jusqu’à sa position définitive

Mathias KLEIN 70 INSA Strasbourg-Génie Civil


Fig. 2.3.3.1.1. : Modes propres
Fig. 2.3.3.2.1. : Déplacements en X et Y
Fig. 2.3.3.2.2. : Déplacements admissibles
Fig. 2.3.4.2.1. : Cartographie du ferraillage
Fig. 3.1.1.1. : Spectres PS92/EC8
Fig. 3.1.1.2. : Spectres PS92/EC8
Fig. 3.2.1.1. : Déplacements PS92/EC8
Fig. 3.3.1.1. : Déplacements PS92/EC8
Fig. 3.5.8.1. : Cisaillement le long des surfaces de reprise
Fig. 3.4.8.1. : Feuille de calcul EXCEL ©

Mathias KLEIN 71 INSA Strasbourg-Génie Civil

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