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Nom(s) et prénom(s) du fondateur / des cofondateurs

BA Yaya KAMBIRE Carmel Foster ABDALLAH Lamia Aleta Berma Yaye NOUHOU

Fonction(s) au sein de la startup


KAMBIRE Carmel Foster (Coordonnateur principal) BA Yaya (Chargé de l'installation et de la
maintenance des GPS) Yaye NOUHOU (Chargé de l'installation et de la maintenance des GPS)
ABDALLAH Lamia (Chargée des relations extérieures) Aleta Berma (Chargé de la gestion de
l'application)

Âge
BA Yaya (23 ans) KAMBIRE Carmel Foster (23 ans) ABDALLAH Lamia (23 ans) Aleta Berma (24
ans) Yaye NOUHOU (28 ans)

Compétences (3 ou 4)
Créativité, innovation, adaptabilité et perséverance

Résumé
Au vu des nombreux problèmes liés à la sécurité et au transport au SÉNÉGAL l’idée nous est venue
de créer une application payante (après trois mois d’utilisation gratuite) basée sur Android et qui ce
sera chargée fournir l'heure d’arriver approximative des BUS (Tata et Dakar Dem Dik), de retracer
les itinéraires des transports en commun et de commander en ligne un taxi. Ainsi des GPS seront
installés dans les BUS et les taximan seront dotés de l'application sur leur smartphone pour pourvoir
ce faire repérer par le client.

Langues parlées
Francais (très bien) Anglais technique (très bien) Wolof (très bien) Comoriens (très bien) Mina (très
bien)

E-mail(s)
yayaba24@outlook.com carmel.kambire@gmail.com

Nom de la startup
GEOCHECK

Pitch du projet (résumé en 1 ou 2 phrases de votre projet entrepreneurial)


Notre application sera chargée de retracer les itinéraires des transports en commun et de
commander en ligne un taxi.
Principal secteur de développement
Le secteur des transports

Chiffre d’affaires ?
Oui

Si oui, C.A. 2014 (en monnaie locale)


1 365 478 800FCFA

Forme juridique
Société à responsabilité limité

Eventuel dépôts de marques et brevets en cours (secteurs et zones géographiques


couverts)
Aucun

Quels services ou biens offrez-vous ? (vous aborderez notamment les sujets


suivants : évolutivité et potentiel de diffusion, de réplication et de massification de
votre offre, processus de réalisation, et besoins en ressources matérielles pour
permettre la réalisation du projet)
Nous offrons de la prestation de service. Évolutivité: nous comptons ajouter de nouveau service tel
que permettre aux utilisateur de placer des Micro-GPS dans leur affaires personnes pour assure leur
traçabilité en cas de vol. Processus de réalisation: Phase-I: Promotion de notre application sur les
réseaux sociaux et le net, création d'une page web d'une page YouTube et Facebook, les radios et
partage de flyers. Phase-II: installer les GPS au sein des bus Dakar Dem Dik et TATA et faire
adhérer au maximum les taxi-man à notre application. Phase-III: Observation de l'augmentation des
utilisateurs de l'application et relance de publicité intensive sur le net et les réseaux sociaux. Besoin
en ressources matérielles: 1-UN SERVEUR : SV-HP-780851-425 , HP Proliant ML150 G9 T E5 2-
Cinq Moniteur-Dell- E2214H 3- SMART KVM SWITCH (pour l’interconnexion des écrans afin
d’assurer la supervision) 4- Onduleur APC Power saving Back UPs Pro 1500 230v 5- Capteurs
RFID (pour l’envoies des positions GPS cote serveur) 6- Une balise surelinux 8110c (cote serveur )
7- Une balise LAIPAC TECH (dans chaque Bus) 8- Un local 9- Les éléments de câblage réseau

Clients visés et bénéfices qu’ils peuvent attendre de votre offre


Clients visés: Tous ceux qui prennent les transports en commun et détenteurs de smartphone; les
taxis et les détenteurs de véhicule de transport. Bénéfices: Ponctualité et sécurité

Forces et faiblesses des offres concurrentes (vous mentionnerez notamment le


nombre de substituts existant sur le marché, et l’attractivité et parts de marché de
ces substituts)
Nous n'avons aucun concurrent

Facteur différenciant, innovation


Aucun

Propriété intellectuelle, technologies clés que vous utilisez ou possédez (si


applicable)
Nous possédons déjà l'application en android, les GPS et les outils nécessaires a leur installation
sur les véhicules.

Capacité de substitution aux importations


Aucune

Impact sur les conditions de vie des populations (quantifier l’impact)


Cette application vas donc permettre d'améliorer la vie des populations en réduisant
considérablement le temps des enquêtes policières et en diminuant le taux d'agression aux arrêts de
bus ou pendant l'attente d'un taxi. elle vas aussi permettre aux étudiants et travailleurs d'arriver plus
tôt au travail.

Prise en compte de la protection de l’environnement et prise en compte des aspects


sécurité
En ce qui concerne la protection de l'environnent cette application ne pollue pas puis quelle est
numérique, les GPS qui seront installés dans les bus sont recyclable. Pour la sécurité, chaque
abonné sera doté d'un login et d'un mot de passe. Les propriétaires des Bus TATA et Daka Dem Dik
et ceux propriétaires de plusieurs taxi auront aussi des login et mot de passe mais ils pourront en
plus suivre et même retracer l'itinéraire de leur véhicule. L'itinéraire de chaque utilisateur de
l'application sera conservé dans une base de donnée accessible par la police (en cas de demande)
en vue de faciliter leurs enquêtes. A part la police aucune information sur nos clients ne sera
divulguée.

Etat d’avancement du projet


La conception de l’application est en phase terminale et nous devons bientôt commencer les phases
tests

Vision et ambition de l’entreprise


Nous avons pour ambition de nous délocaliser dans les différents pays de l’Afrique de l'OUEST. A
long terme nous voulons implanter notre application dans les grandes villes africaines afin
d'améliorer un temps soit peu le peuple africain. Nous voulons par cela contribuer un temps soi peu
a l'essor et au développement du continent africain.
Potentiel de création d’emploi (nombre de salariés et croissance prévue à court et
moyen terme)
Nombre de salariés = 5 A court terme nous prévoyons en plus = 10 employés A long terme nous
prévoyons en plus = 300 employés

Potentiel de CA, taille et croissance de votre marché


Abonné lambda: 1 568 598 Taxi-man: 25000 Abonnement 1: 600/an Nombre de bus Dakar Dem
Dik: 507 Nombre de bus TATA: 630 Abonnement 2: 30000/mois total= ((507+630)*12*30000) +
((1568598+25000)*600) total = 1 365 478 800 FCFA

Business Model (en montrant vos hypothèses et le potentiel de rentabilité du projet)


Coût de lancement: 31 970 400 coût mensuel salaire: 500000 coût mensuel local: 130 000 Coût
total/an : 39 530 400 Chiffre d'affaire: 1 365 478 800 Bénéfice: 1 325 948 400

Objectifs de parts de marché sur les segments visés


Objectifs de parts de marché sur les segments visés Dans un premier temps, le projet vise à fournir
des services aux entreprises et particuliers de la ville de Dakar et par la suite s’étendre à tout le
Sénégal. A long terme nous visons nous étendre dans toute l’Afrique. Ce marché se présente sous
forme de niche car il n'y a pas de concurrents

Positionnement prix par rapport à la cible


Nous vendons à un coût abordable qui est de 600 FCFA pour les taxi et les abonnés ordinaires avec
trois mois d'utilisation offert. Pour les propriétaires de parc automobile nous installons gratuitement
le GPS plus un mois d'utilisation offert et ne prenons mensuelment que 30 000 CFA par véhicule.

Positionnement prix par rapport à vos concurrents


Nous n'avons aucun concurrent

Réseaux de distribution retenus, et manière dont ils permettent d’acheminer le


produit ou service vers le client dans les meilleures conditions possibles
Nous utiliserons comme principaux canaux de distribution : Le Self-service (via Play store) et la Co-
création (via notre page Facebook, twitter, YouTube et notre site web).

En quoi l’environnement politique, économique, technologique et environnemental


est-il favorable au développement de ce type de projet ?
Environnement politique est très stable au SÉNÉGAL qui est une référence en Afrique de l'OUEST.
La cherté de la vie au SÉNÉGAL surtout à Dakar pousse les populations à économiser et pour ce
faire ils doivent gagner plus de temps d’où l'importance de notre application. Le SÉNÉGAL est une
référence en avancée technologique surtout en informatique et en télécommunication. La main
d'oeuvre dans ces secteurs est abondante et dynamique

Principaux clients
Les utilisateurs de moyen de transports (bus et taxi) et détenteurs de smartphone Taxi-man
Propriétaire de parce de véhicule dédié au transport en commun.

Principaux concurrents directs et indirects (nombre et parts de marché)


Aucun concurrents

Partenaires éventuels
Ministère du transports Dakar Dem Dik Tata Syndicat des taxis-man

Montant des capitaux aujourd’hui en monnaie locale (capitaux déjà levés (indiquer
les éventuelles dates de levées et leurs montants), autres ressources financières,
répartition du capital de l’entreprise)
BA Yaya KAMBIRE Carmel Foster ABDALLAH Lamia Aleta Berma Yaye NOUHOU Tous les cinq
fondateurs de l'entreprise ont levés chacun 100 000 pour ce projet, ce qui fait 500 000 FCFA comme
capitaux déjà levés depuis le 15 janvier 2016. Tous les cinq co-fondateurs auront chacun 20% du
capital de l'entreprise.

Montant des capitaux recherchés (en monnaie locale) pour 2016 et 2017
Pour lancer notre activités nous avons besoin de 39 030 400 Francs CFA

Investissement prévu des fonds que vous cherchez à lever, par poste de dépense,
avec échelonnement sur la période
1- Location du local pour l'année: 130000 * 12 = 1 560 000 2- Achats complets des équipements: A-
UN SERVEUR : SV-HP-780851-425 , HP Proliant ML150 G9 T E5: 980.000 FCFA, B- Cinq
Moniteur-Dell- E2214H: 500 000 FCFA C- SMART KVM SWITCH: 196800 FCFA, D- Onduleur APC
Power saving Back UPs Pro 1500 230v: 200 000 FCFA E- Capteurs RFID: 196800 F- Une balise
surelinux 8110c: 196800 FCFA G- 300 balises LAIPAC TECH: 29 700 000 FCFA H- Les éléments
de câblage réseau: 150 000 FCFA Nous préconisons de nous fournir la somme de 13 000 000
FCFA puis 3 mois plus tard la somme de 10 530 000 FCFA et deux mois plus tard celle de 10 000
400 FCFA