0/-

WAGE
DE _A QUALITÉ

DESOUVRAGESD'ART

CAIAIIOGUE
DS PI(IINCIPÀUX ÎdSORDRSs"
A LE k CLAS 11 CM 1 OH

PONT
A
POUTRE CAISSON
EN
BETON PRECONTRAINT

ANNEE 1997
Page laissée blanche intentionnellement


MORPHOLOGIE DU PONT A POUTRE CAISSON 1

EN BETON PRECONTRAINT

COUPES TRANSVERSALES

NOTA: Dans le présent document, seuls sont traités les principaux désordres des poutres caissons

repérées par une croix. (X)

Bon nombre des désordres présentés concernent aussi les poutres caissons non repérées .

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Hourdis intermédiaire

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MORPHOLOGIE DU PONT A POUTRE CAISSON

EN BETON PRECONTRAINT

PRECONTRAINTE INTERIEURE

Cables de fléau

PRECONTRAINTE EXTERIEURE

Entretoise sur pile

\\ \ \ \ \ \\\\\\\~~\\ \ \ \\\ \\ \ \ \ \\ \ \ ~ ~ , , ,,,,u

Deviateur
 3

PONT A POUTRE-CAISSON

BÉTON PRÉCONTRAINT

AIDE A LA CLASSIFICATION

TABLIER

Pages

- Géométrie de l'ensemble du tablier 4 et 5

-Ames 6à19

- Hourdis supérieur(s) intermédiaire(s) 20 à 27

- Hourdis en encorbellement 28 à 31

Hourdis inférieur 32 à 39

- Bossages d'ancrage 40 à 41

- Entretoises 42 à 43

- Précontrainte extérieure 44 à 45

- Défauts du matériau béton 46 à 49

- Défauts d'aspect du tablier 50

La morphologie et la constitution interne de ce type d'ouvrage peuvent

présenter diverses variations qui doivent être prises en considération pour
l'évaluation optimale de la classe pathologique.

Une poutre-caisson peut être construite par bétonnage en place sur cintre fixe,
par encorbellements successifs, par poussage, à l'avancement, sur cintre auto-
lanceur. . ., ces modes de construction pouvant être combinés.

Préambule

Le présent catalogue ne traite que des principaux désordres relatifs au tablier . II

ne traite pas de ceux concernant les appuis et appareils d'appui.

Les désordres portant sur les équipements et les éléments de protection sont
inventoriés dans un document général séparé commun à l'ensemble des ponts
de la liste Il .
 4

1 -FLECHE LONGITUDINALE VERS LE BAS EN TRAVEE

1 .1 . Localisée

1 .2. D'ensemble

2 - RUPTURE(S) DE PROFIL LONGITUDINAL AU DROIT D'UN OU DE

PLUSIEURS APPUIS

tI
--:
Y Cas d'un appui cantilever

3 - DEHANCHEMENT ENTRE DEUX CAISSONS



GÉOMÉTRIE DE L'ENSEMBLE DU TABLIER

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

1 FLÈCHE LONGITUDINALE VERS LE BAS EN TRAVÉE

1 .1 - Localisée 1
et due à un défaut de réglage à la construction
L'appréciation de la classe
1 .2 - Intéressant l'ensemble de la travée 1 à 3U tiendra compte du fait que
et due à une insuffisance de précontrainte l'insuffisance de précontrainte
est originelle ou due à d'autres
raisons (non prise en compte
NB : A rapprocher des défauts constatés sur les équipements et des convenable des effets des
défauts n° 5 .1 charges permanentes, du
gradient thermique, du fluage, à
la limite réduction de section par
corrosion par exemple)
3U si présence concomitante du
défaut 5 .1

2 RUPTURE(S) DE PROFIL LONGITUDINAL AU DROIT D'UN OU DE

PLUSIEURS APPUIS
due . à un tassement de l'étaiement 1
et/ou . à une détérioration des appareils d'appui 2E à 3
et/ou . à un mouvement d'un ou de plusieurs appuis 3 à 3U
3U si présence simultanée du
et/ou . aux déformations différées du béton dans le cas d'un appui cantilever défaut 5 .7.
ou dans le cas de consoles
NB : A rapprocher des défauts constatés sur les équipements, les appuis
et appareils d'appui et du défaut 5 .7
3 DÉHANCHEMENT ENTRE CAISSONS
(déformation du profil transversal dans le cas d'un tablier à deux caissons)
dû . à une dénivellation à l'exécution conséquence de la réalisation par 1 à 3U Seul un examen approfondi,
phasage transversal voire un recalcul peut permettre
la fixation définitive de la
et/ou . à une différence de comportement des deux caissons (bétons d'âges classe 1 en l'absence de fissures
différents, sollicitations différentes d'un caisson à l'autre, dans le cas
des ponts courbes par exemple. 3 à 3U en présence de fissures

NB : A rapprocher de l'examen de la fissuration du hourdis intermédiaire

(défaut n° 18)

4 DÉFORMATION EN PLAN
et/ou . à des conditions d'exposition climatique différentes entre les deux 1 à 3U 1 en l'absence d'effets néfastes
faces latérales du tablier (cas d'un .ouvrage dont l ' orientation Est- sur les joints de chaussée et les
appareils d'appui.
Ouest engendre en gradient thermique transversal)
et/ou . dans le cas d'un ouvrage comportant plusieurs caissons, à la 3U s'il apparaît des efforts
conséquence du phasage transversal de la réalisation (âges des transversaux trop importants tant
dans le tablier que dans les
bétons différents, dates de mise en précontrainte différentes).
appuis . Mise en contact des
due . à l'excentrement de la précontrainte par rapport au centre de gravité éléments en regard des joints de
des sections du tablier (non concordance du centre de gravité de la chaussée, sollicitations
excessives des appareils d'appui.
section brute du béton et du centre de gravité de la précontrainte)
Seul un examen approfondi,
NB : A rapprocher de l'examen des joints de chaussée (contact transversal voire un recalcul, peut permettre
des dents d'un joint à peigne) et de la distorsion transversale des la fixation définitive de la
appareils d'appui . classe .
 0,2 à 0,3 1

/Z. /,,/eIZZ07/7Z. /ZZfrZZA

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ÂMES

OBSERVATIONS
N' DESCRIPTION DES DI;LFAUTS LASSE
COMMENTAIRES

5 FISSURES TRANSVERSALES

5 .1 . DE TYPE I, de flexion

situées préférentiellement dans les zones dites de moment nul (au voisinage
du 1/4 de travée en général) ou éventuellement dans la partie centrale d'une
travée, remontantes depuis l'intrados, parfois jusqu'au gousset supérieur, le
plus souvent au droit des joints entre voussoirs, verticales en travée, et
tendant à s'incliner au fur et à mesure qu'on se rapproche des appuis,

dues . A une insuffisance de force de précontrainte

et/ou . à la non prise en compte de certains effets (gradient thermique,
fluage)
et/ou . à l'application de sollicitations supérieures à celles qui ont été
prises en compte au dimensionnement (rechargement de chaussées,
passage de convois exceptionnels imprévus, . . .)

- sèches, mortes, ou sans risque de fatigue des armatures de précontrainte 3

par surtension
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescence et/ou vivantes avec 3U
risque de fatigue par surtension des câbles de précontrainte et/ou
corrosion des câbles

NB : A rapprocher du défaut n° 1

5 .2 . DE TYPE II (fissures d'effort tranchant)

situées dans les zones proches des appuis, obliques, parfois combinées
avec des fissures de type I ou avec des fissures de diffusion et/ou
d'entraînement du hourdis inférieur (voir défauts 30 et 31)

dues . à une insuffisance de résistance de l'âme au cisaillement,

et/ou . à une insuffisance de précontrainte

- isolée sur l'âme 3

- non isolée 3U

NB : A rapprocher du défaut n° 30 et 31

5 .3 . - DE TYPE III (microfissures)

apparaissant le plus souvent sur les parties de l'ouvrage coulées sur cintre
verticales, réparties régulièrement, traversantes,

dues au retrait gêné longitudinal du béton de l'âme coulé postérieurement à

celui du hourdis inférieur

- sèches 1
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2E
8
 9

ÂMES (Suite

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DI?FALTS CLASSE
CO\1\IENTAIRES

5 .4. DE TYPE IV

au droit d'un joint de couplage,

due à une mauvaise répartition de l'effort de précontrainte sur la section

de l'âme, faisant apparaître des zones de traction

- fissuration localisée au droit d'un coupleur

. d'ouverture inférieure à 0,3 mm 1

. d'ouverture supérieure à 0,3 mm 2 à 2E

- fissuration étendue à l'ensemble de la section 3 à 3U 3U si la fissure est très ouverte

5 .5 . DE TYPE V

Localisée à l'arrière d'une plaque d'ancrage d'un câble de fléau

due à la combinaison du fluage local du béton sous la plaque d'ancrage et

des efforts de traction en arrière de la plaque

- sèche 1
- avec venue d'eau et/ou accompagnée d'efflorescences 2 à 2E

5 .6 . DE TYPE VI

dans le cas de voussoirs préfabriqués, situées dans les clés simples armées
des joints, verticales ou inclinées, intéressant tout ou partie de la clé,

dues . A une résistance insuffisante de la clé

et/ou . à une concentration anormale d'efforts par suite d'une mauvaise 1

conjugaison des faces du joint (points durs, défauts d'encollage, etc .)

5 .7 . DE TYPE VII

se rencontrant dans les ouvrages coulés sur cintre,

situées à proximité d'une pile, remontantes depuis l'intrados,

dues . à la non compensation de l'effort de précontrainte par la charge

de poids propre lors du décintrement (le décintrement total étant
le plus souvent effectué après la mise en précontrainte) .
3
et/ou . à la non prise en compte des effets du gradient thermique


11

ÂMES (Suite

O115ER'1 ATIO\S
DESCRIPTION DES DIFAUTS CL .aSSE
(O\l NIENTAIRES

6 FISSURES LONGITUDINALES LE LONG DES CÂBLES

6 .1 . DE TYPE VIII

suivant le tracé d'un ou de plusieurs câbles, sur une courte longueur

situées à proximité de leur zone d'ancrage,

dues . à des contraintes de traction excessives à la mise en tension des

câbles

et/ou . à une insuffisance d'armatures de diffusion de la précontrainte

Seules des investigations
spécifiques sur l'état de
- fissure unique et sèche d'ouverture inférieure à 0,3 mm 1 corrosion des câbles et la qualité
de l'injection des gaines
- fissures multiples et sèches 2 permettent de fixer la classe
définitive
- fissure(s) avec circulation d'eau 2E à 3U 3U si traces de corrosion

6 .2 . DE TYPE IX

suivant le tracé d'un (ou de plusieurs) câble(s) et régnant sur tout ou partie
de la longueur de celui-ci (ceux-ci),

due . à une compression excessive ou mal reprise par des armatures

passives (apparaissant alors généralement à la mise en tension)

et/ou . à la corrosion du conduit dans lequel est logé le câble et peut-être

même du câble (béton poreux, conduit mal injecté et alimenté en
eau)

- fissure sèche et fine sur un seul câble et régnant sur une courte longueur 1 Seules des investigations
spécifiques sur l'état de
d'ouverture inférieure à 0,3 mm
corrosion des câbles et la qualité
de l'injection des gaines
- fissures multiples et sèches 2 permettent de fixer la classe
définitive
- fissure(s) avec venue d'eau avec coulures de calcite et traces de rouille 3 à 3U 3U si traces de corrosion
et/ou
avec éclatements localisés ou étendus du béton avec mise à nu
d'armatures principales et réduction des sections des armatures actives
et/ou rupture de certaines d'entre elles

NB : A rapprocher du défaut n° 8
air


13

ÂMES (Suite

1 ~
OBSER~ A"TIONS
DESCRIPTION DES DÉFCLASSE.
COMMENTAIRES

7 FISSURES DIVERSES

7 .1 . DE TYPE X

de courte(s) longueur(s), située(s) à l'origine des déviations de câbles

relevés,

due(s) à la poussée au vide exercée par les câbles déviés, insuffisamment

reprise par les armatures transversales

- d'ouverture inférieure à 0,3 mm et sèches 2

- d'ouverture supérieure à 0,3 mm ou avec venue d'eau 2E

7 .2 . DE TYPE XI

unique, traversante, suivant la trace du hourdis supérieur ou inférieur,

due . au retrait gêné ' du béton de l'âme

et/ou . dans le cas de l'absence de gousset, à un retrait différentiel entre

l'âme plus mince et le hourdis inférieur plus épais (ou l'inverse)

et/ou . à l'insuffisance d'armatures de couture entre le hourdis et l'âme

- d'ouverture inférieure à 0,3 mm 1

- d'ouverture supérieure à 0,3 mm, ou avec venue d'eau 2à3

NB : A rapprocher, du défaut n° 35 .2

7 .3 . DE TYPE XII

sur appui, en forme d'arc, au droit de l ' entretoise, apparaissant en face

extérieure de l'âme,

d'origine et dues au retrait gêné du béton 1

dues aux effets du travail en flexion d'axe horizontal de l'âme causée par 3 à 3U
l'insuffisance des armatures de couture entre l'âme et l'entretoise pouvant
s'accompagner d'un léger bombement de l'âme.

NB : A rapprocher du défaut n° 45
()
 15

ÂMES (Suite

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

7 .4. DE TYPE XIII

au droit des armatures transversales

due à un enrobage insuffisant de celles-ci

1 - sans trace de rouille ni éclatement du béton 1

2 - avec traces de rouille et/ou quelques armatures verticales apparentes sur 2 2E dans le cas d'un risque de
réduction de section des
de courtes longueurs et faiblement oxydées armatures passives à court terme

3 - avec de nombreuses armatures verticales apparentes sur de grandes

longueurs et fortement oxydées jusqu'à parfois la rupture de certaines
d'entre elles

. avec éventuellement mise à nu d'armatures actives sans réduction notable 3

de leurs sections

. avec mise à nu d'armatures actives et réduction de leurs sections voire 3U

même rupture de certaines d'entre elles .
 0

"W/7,7Z,.14%W/f/Ç
'
 17

ÂMES (Suite

OIISERV'ATIONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

8 COULURES, TRACES DE CALCITE ET DE ROUILLE

apparaissant le long des reprises de bétonnage, ou le long des joints 2E à 31J Seules des investigations
entre voussoirs et laissant soupçonner une corrosion des câbles de spécifiques sur l'état de
corrosion des câbles et la qualité
précontrainte par suite d'infiltration d 'eau aux ancrages (en about d' ouvrage
de l'injection des gaines
ou aux encoches des câbles relevés en extrados) permettent de fixer la classe
définitive
NB : A rapprocher du défaut n° 7 .2 .

9 COLLE DES JOINTS NON DURCIE

dans le cas de voussoirs préfabriqués,

due à la mauvaise qualité ou à la mauvaise mise en oeuvre du matériau de

collage

- sans mouvement relatif entre les bords du joint

. sans circulation d'eau 1

. avec circulation d'eau 2E

- avec mouvement relatif entre les bords du joint 3 à 3U

10 DÉFAUT DE CONJUGAISON DES JOINTS

dans le cas de voussoirs préfabriqués essentiellement mais aussi dans le cas

de voussoirs bétonnés en place

dû à une mauvaise exécution à la déformation du cintre ou de l'équipage

mobile . 1
wZ//

//A0


19

ÂMES (Suite

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
C OMMENTA I RES

11 DÉCOLLEMENTS DES CACHETAGES DES ANCRAGES DES

CÂBLES DE PRÉCONTRAINTE LONGITUDINALE AUX ABOUTS

dus . à une mauvaise adhérence du matériau de cachetage

et/ou . à un retrait excessif lors de la mise en oeuvre du cachetage

1
11 .1 - secs
2E à 3U 3U si présence concomitante du
défaut n° 5 .2.
11 .2 - avec venue d'eau et/ou accompagnés d'efflorescences
et/ou avec traces de rouille
à la limite ancrage ou éléments de câbles visibles

NB : A rapprocher du défaut n° 5 .2 .

12 LACUNES DE BÉTON

dues . à un défaut de mise en oeuvre du béton (vibrations insuffisantes,

densité d'armatures importantes . . .)

et/ou . à une mauvaise formulation du béton

12 .1 - superficielles et sans mise à nu d'armature 2

12 .2 - avec mise à nu d'armatures passives ou actives sans réduction 2 à 2E

notable de leurs sections

Seul un examen approfondi peut

12 .3 - avec réduction des sections des armatures actives et/ou rupture de 3 à 3U
permettre la fixation de la classe
certaines d'entre elles


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 21

HOURDIS SUPÉRIEUR INTERMÉDIAIRE

OBSERVtTIONS
N` DESCRIPTION DES 1)ÉFAt ;TS CLISSE
(0111,1ENT :1IRES

13 FISSURES TRANSVERSALES DE TYPE XIV

dues à l'effet d'excentrements locaux des câbles de précontrainte

longitudinale, en raison du déplacement ou du festonnage des conduits lors
des opérations de bétonnage (effet de la poussée au vide)

- d'ouverture inférieure à 0,3 mm 1

- d'ouverture supérieure à 0,3 mm 2

14 FISSURES TRANSVERSALES DE TYPE XV

14.1 dans le cas d'un hourdis précontraint transversalement, situées au droit

de la position présumée des câbles de précontrainte transversale,
- dues . au retrait localisé du béton au droit du câble (concentration 1
d'éléments fins
- dues . à la corrosion du conduit, voire du câble lui-même

- peu nombreuses et sèches 2

- nombreuses et avec venue d'eau 2E
- avec coulures de rouille 3U

NB : A rapprocher du défaut n°28

14 .2 dans le cas d'un hourdis non précontraint transversalement

- dues . au retrait localisé du béton au droit du câble (concentration 1
d'éléments fins
- dues . à la corrosion du conduit, voire du câble lui-même

- peu nombreuses et sèches 1

- nombreuses et avec venue d'eau 2 à 2E
- avec coulures de rouille 2E
OE
 23

HOURDIS SUPÉRIEUR INTERMÉDIAIRE

OUVRAGES AVEC DES BOSSAGES D'ANCRAGE DANS LE HOURDIS SUPÉRIEUR

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

15 FISSURES DE TYPE XVI (DE DIFFUSION)

Prenant naissance en partie arrière des bossages des ancrages et se

développant vers l'avant de ceux-ci vers les âmes suivant un biais de 30° à
45° en général,

dues à une insuffisance des armatures de couture du hourdis sous

l'effet de la diffusion des efforts concentrés des ancrages

- fines et ne portant que sur un ancrage 2

- plus ouvertes et/ou portant sur plusieurs ancrages voisins 3

- se combinant avec des fissures dans les âmes (de flexion ou d'effort 3U
tranchant)

NB : A rapprocher des défauts 5 .1, 5 .2, 16, 31 et 32

16 FISSURES DE TYPE XVII (D'ENTRAÎNEMENT)

Apparaissant le plus souvent au droit d'un joint de voussoir, notamment

en cas de voussoirs préfabriqués, transversales, situées à l'arrière des
bossages des ancrages pouvant se propager dans les âmes suivant une
inclinaison de 30° à 45°

dues à l'insuffisance, voire l'absence dans le cas des voussoirs préfabriqués,

des armatures de couture du hourdis sous l'effet de la traction qui se
développe en arrière des ancrages accentuées par les efforts de traction
engendrés par la flexion longitudinale

- fines et ne portant que sur un ancrage 2

- plus ouvertes et/ou portant sur plusieurs ancrages voisins 3

- se combinant avec des fissures dans les âmes 3U

NB : A rapprocher des défauts 5 .1, 5 .2, 15, 31 et 32

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 25

HOURDIS SUPÉRIEUR INTERMÉDIAIRE

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
CO11MENTAIRES

17 FISSURES OBLIQUES DE TYPE XVIII PRÈS DES ABOUTS

dues à l'insuffisance de couture du hourdis sous les effets de la diffusion de

la précontrainte en about du caisson

- fines et sèches 1

- avec venue d'eau, sans coulure de rouille 2 à 2E

- avec coulure de rouille 3

NB : A rapprocher des défauts n° 27 et n° 34

18 FISSURES LONGITUDINALES DE TYPE XIX

- 18 .1 - d'origine et dues au retrait différentiel de bétons d'âges différents, 1

dans le cas d'un tablier réalisé en plusieurs phases de bétonnage
transversales (caisson double)

- 18 .2 - dues . à l'effet d'un mauvais excentrement des câbles de

précontrainte transversale
et/ou . à une insuffisance de résistance à la flexion transversale

- fissures fines, sèches, peu nombreuses (1 à 2) 1

- fissures nombreuses, avec venue d'eau

a) dans le cas d'un hourdis en béton armé 2E

b) dans le cas d'un hourdis précontraint transversalement
. sans coulure de rouille 3
. avec coulure de rouille 3U

NB : A rapprocher du défaut n° 29


26

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27

HOURDIS SUPÉRIEUR INTERMÉDIAIRE

OBSERVATIONS
N" DLSCRIP7'ION DES DI`FAILTS 'CL ASSE
COMMENTAIRES

Examiner l'incidence sur la

20 ÉCLATEMENT, DÉCOLLEMENT DU BÉTON, DE TYPE XXI
sécurité du personnel à
l'intérieur du caisson
dus . à la poussée au vide locale exercée par les câbles de précontrainte
mal excentrés (longitudinaux ou transversaux)
Dans le cas où la
1 . localisés, sans armatures apparentes 2 désorganisation du béton du
hourdis est causée par les effets
2 . localisés, avec éclatements par plaques de certaines zones du hourdis, de l'eau et du gel, dès que la
sans réduction notable des sections des armatures apparentes et/ou 2E surface du défaut de type XXI
dépasse quelques dizaines de
pour les hourdis précontraints, avec mise à nu des armatures actives dm , des mesures de sauvegarde
sans réduction notable de leurs sections doivent être mises en oeuvre
pour éviter le poinçonnement du
3 . généralisés avec désenrobage des armatures sur des surfaces hourdis par les véhicules lourds.
L'expérience montre que
importantes et réduction de leurs sections, jusqu'à la rupture de l'évolution finale d'un tel
certaines d'entre elles et/ou pour les hourdis précontraints, avec 3 à 3U désordre est la formation d'un
réduction notable des sections des armatures actives apparentes voire trou sur la chaussée et alors,
même rupture de certaines d'entre elles seules les armatures du hourdis
peuvent s'opposer au passage
d'une roue au travers du hourdis.

21 TRACES DE CIRCULATION D'EAU A TRAVERS LE HOURDIS

Un tel défaut peut évoluer vers
liées à un défaut d'étanchéité en extrados, un défaut de type XXI si le
béton est sensible aux effets de
l'eau et du gel . Les symptômes
dues . à l'absence totale ou partielle de chape d'étanchéité
en sont le feuilletage du hourdis
et l'existence de très nombreuses
et/ou . à des défauts de mise en oeuvre de la chape, notamment aux fissures anarchiques avec
raccordements sur les contre-bordures, les avaloirs, les joints de stalactites et calcite en sous-face
chaussée du hourdis.

et/ou . à la dégradation de la chape par suite de l'usure de la couche de

La classe peut être portée à 3
roulement ou à cause de travaux de réfection de celle-ci mal 2 à 2E
voire 3U dans le cas ou la
Conduits précontrainte éventuelle serait
menacée.

22 DÉFAUT DE CONJUGAISON DES JOINTS

dans le cas de voussoirs préfabriqués essentiellement

dû à une mauvaise exécution,

et/ou une absence de clés
- sans battement des lèvres du joint au passage des véhicules 1
- avec battement des lèvres du joint au passage des véhicules 3 à 3U


29

HOURDIS EN ENCORBELLEMENT

Ir
OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
CO y lMF:NT .~IIRES

23 FISSURES DE TYPE XXII

dans les cas (rares) où le hourdis est coulé lors d'une phase de bétonnage
particulière (ponts à largeur de hourdis variable)

transversales, réparties sur toute la longueur de l'encorbellement

dues au retrait gêné du béton de l'encorbellement coulé postérieurement à la

poutre de rive

- sèches 1
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2 à 2E

24 FISSURES DE TYPE XXIII

transversales, prenant naissance au bord libre de l'encorbellement, situées

plutôt vers la zone centrale de la travée, parfois accompagnées d'un
fléchissement perceptible du bord libre de l'encorbellement dans cette zone

dues aux efforts de flexion longitudinale

- sèches 1
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2 ou 2E

25 OXYDATION DES ANCRAGES D'UN ÉQUIPEMENT (DÉFAUT

Examiner l'incidence sur la
XXIV)
sécurité des usagers

dans le cas de fixations par ancrages traversants en bordure La présence de ce défaut doit
d'encorbellement, être prise en compte pour
l'évaluation de la classe des
cansee tab lie non pas pour la
due aux infiltrations des eaux de ruissellement depuis le trottoir en extrados 2 cllass du tab er.

26 TRACES DE CIRCULATION D'EAU A TRAVERS LE HOURDIS

liées à un défaut d'étanchéité en extrados,

Un tel défaut peut évoluer vers
dues . à l'absence totale ou partielle de chape d'étanchéité un défaut de type XXI si le
béton est sensible aux effets de
et/ou . à des défauts de mise en oeuvre de la chape, notamment aux
l'eau et du gel . Les symptômes
raccordements sur les contre-bordures, les avaloirs, les joints de en sont le feuilletage du hourdis
chaussée 2 ou 2E et l'existence de très nombreuses
et/ou . A la dégradation de la chape par suite de l'usure de la couche de fissures anarchiques avec
roulement ou à cause de travaux de réfection de celle-ci mal conduits stalactites et calcite en sous-face
du hourdis .
30


31

HOURDIS EN ENCORBELLEMENT (suite

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

27 FISSURES OBLIQUES DE TYPE XXV PRÈS DES ABOUTS

dues à l'insuffisance de couture du hourdis sous les effets de la diffusion de

la précontrainte en about du caisson

- fines et sèches 1

- avec venue d'eau, sans coulure de rouille 2 à 2E

- avec coulure de rouille 3

NB A rapprocher des défauts n° 17 et n° 34

28 FISSURES DE TYPE XXVI, prenant naissance, au droit des positions

supposées ou visibles des ancrages des câbles de précontrainte transversale

dues à une insuffisance des armatures de reprise des efforts de diffusion de

la précontrainte

- sèches
1
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences
2à3
NB A rapprocher du défaut n° 14

29 DÉCOLLEMENTS DES CACHETAGES DES ANCRAGES DES

CÂBLES DE PRÉCONTRAINTE TRANSVERSALE

dus . à une mauvaise adhérence du matériau de cachetage Examiner l'incidence sur la

et/ou . à un retrait excessif lors de la mise en oeuvre du cachetage sécurité des usagers .

- secs 1

- avec venue d'eau et/ou accompagnés d'efflorescences et/ou avec traces de 2E à 3U

rouille

NB A rapprocher du défaut n° 18
Xxxw.N.4
 33

HOURDIS INFÉRIEUR

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

30 FISSURES TRANSVERSALES DE TYPE XXVII

pouvant apparaître sur les deux faces du hourdis,

dues à l'effet d'excentrements locaux des câbles de précontrainte

longitudinale, en raison du déplacement ou du festonnage des conduits lors
des opérations de bétonnage (effet de la poussée au vide)

- d'ouverture inférieure à 0,3 mm 1

- d'ouverture supérieure à 0,3 mm 2

31 FISSURES DE TYPE XXVIII (DE DIFFUSION)

prenant naissance en partie arrière des bossages des ancrages et se

développant vers l'avant de ceux-ci vers les âmes suivant un biais de 30° à
45° en général,

dues à une insuffisance des armatures de couture du hourdis sous l'effet de

la diffusion des efforts concentrés des ancrages

- fines et ne portant que sur un ancrage 2

- plus ouvertes et/ou portant sur plusieurs ancrages voisins 3
- se combinant avec des fissures dans les âmes (de flexion ou d'effort 3U
tranchant)

NB . : A rapprocher des défauts 5 .1, 5 .2, 15, 16 et 32

32 FISSURES DE TYPE XXIX (D'ENTRAÎNEMENT)

apparaissant le plus souvent au droit d'un joint de voussoir, notamment en

cas de voussoirs préfabriqués, transversales, situées à l'arrière des bossages
des ancrages, pouvant se propager dans les âmes suivant une inclinaison de
30° à 45°

dues à l'insuffisance, voire l'absence dans le cas des voussoirs préfabriqués,

des armatures de couture du hourdis sous l'effet de la traction qui se
développe en arrière des ancrages

- fines et ne portant que sur un ancrage 2

- plus ouvertes et/ou portant sur plusieurs ancrages voisins 3
- se combinant avec des fissures dans les âmes 3U

NB : A rapprocher des défauts 5 .1, 5 .2, 15, 16 et 31

34

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 35

HOURDIS INFÉRIEUR (suite

OBSERV1TIONS
DESCRIPTION DES D1 FAI'TS CLASSE
CO17!1IENT,\1RI~:S

33 FISSURES DE TYPE XXX (microfissures)

apparaissant dans le cas où le hourdis est d'une épaisseur faible par rapport
à celles des âmes

transversales, réparties régulièrement, traversantes

dues . au retrait du béton du hourdis plus important que celui des âmes
et/ou . à la flexion générale

- sèches 1
- avec humidité et/ou accompagnées d'efflorescences 2
NB : A rapprocher du défaut n°5 .

34 FISSURES OBLIQUES DE TYPE XXXI PRES DES ABOUTS

dues à l'insuffisance de couture du hourdis sous les effets de la diffusion de

la précontrainte et de l'effort tranchant

- fines et sèches 1
- avec venue d'eau, sans coulure de rouille 2 à 2E
- avec coulure de rouille 3
NB : A rapprocher des défauts n° 17 et 27

35 FISSURES LONGITUDINALES DE TYPE XXXII OU XXXIV

35 .1 - en présence de goussets (fissures XXXII)

dues à une insuffisance de résistance à la flexion transversale du hourdis

(poussée au vide)

- fissure(s) d'ouverture inférieure à 0,3 mm 1

- fissure(s) d'ouverture supérieure à 0,3 mm 2E A 3U 3U en cas de concomitance avec
le défaut 36
NB : A rapprocher du défaut n° 36

35 .2 - en l'absence de goussets, situées dans l'angle intérieur du caisson

(fissure XXXIV)

due . à la présence d'une reprise de bétonnage entre l'âme et le hourdis 1

due . à l'effet de la poussée au vide vu au défaut 35

. d'ouverture inférieure à 0,3 mm 1

. d ' ouverture supérieure à 0,3 mm 2E à 3U 3U en présence du défaut 36

NB : A rapprocher du défaut n° 7 .2


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 37

HOURDIS INFÉRIEUR (suite

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
CONF\IENTAIRES

36 FISSURES LONGITUDINALES DE TYPE XXXIII

situées le plus souvent au droit des câbles de précontrainte longitudinale Ces fissures peuvent
s'accompagner d'une
déformation vers le bas du
dues . à l'effet du retrait du béton au droit des câbles 1
hourdis
dues . à une insuffisance de résistance à la flexion transversale du hourdis
accentuées lorsque le caisson est de hauteur variable par la poussée
provenant des câbles de précontrainte longitudinale présents dans le
hourdis (tracé courbe ou changement de pente du profil en long de
l'intrados)

- d'ouverture inférieure à 0,3 mm 2

3U en cas de concomitance avec
- d'ouverture supérieure à 0,3 mm 2E à 3U le défaut 35
NB : A rapprocher des défauts n° 35 et 38

38 FISSURES LONGITUDINALES DE TYPE XXXV

apparaissant lorsque les âmes du caisson sont inclinées et dans des zones où
les câbles de précontrainte dans les âmes sont déviés vers le haut

réparties sur la largeur du hourdis, et traversantes,

dues aux effets de la traction dans le hourdis apportée par la poussée au

vide des câbles d'âme déviés

. d ' ouverture inférieure à 0,3 mm 2

. d'ouverture supérieure à 0,3 mm 2E à 3

NB : A rapprocher du défaut n° 36

39 FISSURES DE TYPE XXXVI

apparaissant dans les zones où les câbles de précontrainte dans le hourdis

subissent des déviations en plan,

généralement courtes,

dues à la poussée au vide exercée par les câbles déviés insuffisamment

reprise par les armatures passives

- sèches et d'ouverture inférieure à 0,3 mm 2

- avec venue d'eau ou d'ouverture supérieure à 0,3 mm 2E

38


39

HOURDIS INFÉRIEUR (suite

I I OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
CON1\IENTAIRES

40 ÉCLATEMENT, DÉCOLLEMENT DU BÉTON, DE TYPE XXXVII

dus . à la poussée exercée par l'oxydation des armatures passives sur le Examiner l'incidence sur la
béton d' enrobage sécurité des usagers

et/ou . à la poussée au vide locale exercée par les câbles de précontrainte

longitudinale mal excentrés

1 . localisés, sans armatures apparentes 2

2 . localisés, avec éclatements par plaques de certaines zones du hourdis, 2E

sans réduction notable des sections des armatures apparentes et/ou
pour les hourdis précontraints, avec mise à nu des armatures actives
sans réduction notable de leurs sections

3 . généralisés avec désenrobage des armatures sur des surfaces 3 à 3U

importantes et réduction de leurs sections, jusqu'à la rupture de
certaines d'entre elles et/ou pour les hourdis précontraints, avec
réduction notable des sections des armatures actives apparentes voire
même rupture de certaines d'entre elles .

41 DÉFAUT DE CONJUGAISON DES JOINTS

dans le cas de voussoirs préfabriqués essentiellement

dû à une mauvaise exécution
1
pouvant s'accompagner de courtes fissures longitudinales prenant naissance
au joint de part et d'autre

42 BALÈVRE AU DROIT D'UN JOINT

dans le cas de voussoirs préfabriqués apparaissant lorsque le profil en long

de l'intrados du caisson est incliné et le joint du hourdis dépourvu de clé,

traduisant un glissement vertical relatif entre les bords du hourdis au droit

du joint

dû à l'effet de l'inclinaison de la composante de compression du hourdis 2 3 à 3U en cas de risque

d'altération des câbles de
précontrainte de continuité, et
des risques encourus par le
hourdis qui serait trop sollicité.
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 41

BOSSAGES D'ANCRAGE

OBSERVATIONS
DESCRIPTION 1)1 S DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

43 FISSURATION DU POURTOUR DU BOSSAGE

à la liaison du bossage avec la face du hourdis (inférieur ou supérieur)

due . à la malencontreuse existence d'une reprise de bétonnage,

- fissuration très fine et sèche 1à2

due . à une insuffisance des armatures de couture et de reprise en console

courte des efforts de précontrainte

- avec amorce de déplacement relatif entre le bossage et le hourdis 3 à 3U

44 FRACTURATION DU BÉTON

située à la naissance du bossage

3U si concomitance avec le
due à l'insuffisante résistance du bossage à la poussée au vide exercée par le 3
défaut 43
câble

NB : A rapprocher du défaut n° 43
42

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 43

ENTRETOISES

OBSERVA`'IONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

45 FISSURES DE TYPE XXXVIII

situées aux liaisons âmes-entretoise

dues à l'absence ou à l'insuffisance des armatures de couture horizontale 3 à 3U

entre l'entretoise et les âmes

NB : A rapprocher du défaut n° 7 .3

46 FISSURES DE TYPE XXXIX

dans le cas de pont courbe

apparaissant dans les entretoises comportant une ouverture en leur centre,

dues aux effets de la torsion sur appui

. d'ouverture inférieure à 0,3 mm 2
. d'ouverture supérieure à 0,3 mm 2E à 3

47 FISSURATION INITIÉES PAR LES OUVERTURES

dû . au retrait du béton, et aux concentrations de contraintes apportées par

les angles vifs des ouvertures

- courtes et d'ouverture inférieure à 0,3 mm 1

- courtes et d'ouverture supérieure à 0,3 mm 2

- s'allongeant jusqu'à atteindre le parement d'une âme 3

48 FISSURE(S) D'UNE ENTRETOISE D'ABOUT

due(s) aux effets de la diffusion de la précontrainte à l'about du tablier

- fine(s) et sèche(s) 1

- avec venue d'eau et/ou accompagnée(s) d'efflorescences 2

NB : A rapprocher des défauts n° 17, 27 et 34



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 45

PRECONTRAINTE EXTÉRIEURE

OBSERVATIONS
N' DESCRIPTION DES ,)F.FAC TS Cl, .VSSE ;
COMMENTAIRES

Les défauts sur les armatures de

49 FISSURES DANS LES DEVIA'T'EURS précontrainte extérieure relèvent
de précontrainte extérieure d'un examen de type inspection
détaillée.
- d'origine et dues au retrait du béton du déviateur 1
se propageant à partir des trous de réservation du passage des conduits
vers l'intérieur du caisson,

- dues à une insuffisance des armatures de reprise des effets de la poussée 3

au vide exercée par les câbles déviés
existant à la jonction entre le déviateur et le caisson

- dues à une insuffisance des armatures de couture 3

49 DÉFAUTS SUR CONDUITS OU CÂBLES

bis
L'analyse de ces défauts sera faite dans le cadre d'une inspection détaillée .
Page laissée blanche intentionnellement
 47

DÉFAUTS DU MATÉRIAU BÉTON

OBSERVATIONS
N" DFSCRIP'FION DES DÉF .~UTS CL.SSE
COI\IMENl~AIRLS

50 ÉPAUFRURES DU BÉTON

aux angles inférieurs du caisson

dues aux chocs de véhicules hors gabarit en hauteur circulant sur la voie
franchie

- sans mise à nu d'armature 1

- avec mise à nu d'armatures passives et/ou déformations et/ou entailles de 2

certaines d'entre elles

- avec déchirures de conduits de câbles de précontrainte sans atteinte de 2E

ces derniers

- avec ruptures d'éléments de câbles de précontrainte et/ou avec une 3 à 3U

fracturation locale importante de la poutre

51 FUITES DE LAITANCE
due à la mauvaise étanchéité des joints du coffrage
- superficielles et localisées 1
- étendues à de nombreux joints et/ou provoquant des cavités profondes 2

52 SÉGRÉGATION
due à un excès de vibration dans le béton à la mise en oeuvre
- superficielle et localisée 1
- étendue et/ou profonde 2

53 TRACES DE CIRCULATION D'EAU A TRAVERS LE HOURDIS

liées à un défaut d'étanchéité du hourdis supérieur 2 ou 2E

dues . A l'absence totale ou partielle de chape d'étanchéité

et/ou . à des défauts de mise en oeuvre de la chape, notamment aux
raccordements sur les contre-bordures, les avaloirs, les joints de
chaussée
et/ou . à la dégradation de la chape par suite de l'usure de la couche de
roulement ou à cause de travaux de réfection de celle-ci mal conduits


48

54 - FAIENCAGE SUPERFICIEL IRREGULIER

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55 - MAILLAGE "REGULIER" DE FISSURES

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56 - ECAILLAGE DU BETON

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49

DÉFAUTS DU MATÉRIAU BÉTON (suite

OBSERVATIONS
N'' DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

54 FAÏENÇAGE SUPERFICIEL IRRÉGULIER

dû à une dessiccation trop rapide du béton à l'exécution par défaut de cure 1 ou 2

dès lors qu'il s'agit bien de ce phénomène et pas du début de la

manifestation d'une alcali-réaction (désordre 55) dans le béton

55 MAILLAGE "RÉGULIER" DE FISSURES

- ne traduisant pas un phénomène d'alcali-réaction 1 ou 2 Selon l'agressivité du milieu

environnant
(maillage reproduisant le ferraillage de peau, par exemple)

traduisant le développement d' une alcali-réaction 2E à 3U Dans le cas des ouvrages en

-
béton précontraint, le maillage
peut laisser place à une
fissuration orientée
parallèlement aux efforts de
compression

56 ÉCAILLAGE DU BÉTON

se traduisant par un décollement du mortier de peau du béton et laissant A apprécier en fonction de

apparents les agrégats, l'intensité de la fissuration et de
sa répercussion sur le
fonctionnement mécanique de
dû . à un effort mécanique excessif l'ouvrage
et/ou . à l'action du gel
et/ou . A l'agressivité du milieu environnant (attaque chimique du béton) 2à3 Selon l'étendue, la localisation et
l'évolution possible.
et/ou . à une mauvaise qualité de béton

57 DÉSAGRÉGATION DU BÉTON

se traduisant par une destruction du béton en profondeur

due . à la mauvaise qualité du béton

et/ou . à l'action du gel
et/ou . à l'agressivité du milieu environnant (attaque chimique du béton) 2 à 3U Selon l'étendue


50

DÉFAUTS D'ASPECT DU TABLIER

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

58 NIDS DE CAILLOUX

dus . à un défaut de mise en oeuvre du béton (vibration insuffisante,

densité d'armatures trop élevée, défaut de calage des armatures, 1 ou 2 Selon l'étendue des nids par
rapport à la surface de la dalle et
fuites dans le coffrage)
selon leur profondeur
et/ou . à une mauvaise formulation du béton (ségrégabilité)

59 SUINTEMENTS, EFFLORESCENCES, STALACTITES SÈCHES

dus à l'entraînement de la chaux contenue dans le béton par les circulations 1

d'eaux internes, et à son dépôt sous la forme de calcite en parement

59 LACUNES DE BÉTONNAGE SANS ARMATURE APPARENTE

bis
dues . à un défaut de mise en oeuvre du béton (vibration insuffisante,
densité d'armatures trop élevée, défaut de calage des armatures) 1 ou 2 selon l'étendue des lacunes de
bétonnage par rapport à la
dans le cas de lacunes
sp uroface de la dalle et selon leur
ou . à des chocs sur les parements profondeur

60 ARMATURES APPARENTES SANS ÉCLATEMENT DU BÉTON

dues à un défaut de mise en oeuvre du béton (vibration insuffisante, densité 1 ou 2 Selon l'étendue des désordres
par rapport à la surface de la
d'armatures trop élevée, défaut de calage des armatures)
dalle

61 AUTRES DÉFAUTS D'ASPECT

pour mémoire 1
Cet ouvrage est propriété de l'Administration, il ne pourra être utilisé ou reproduit,
même partiellement, sans l'autorisation du SETRA.
© 1997 . SETRA - Dépôt légal : 2ème trimestre 1997 - N° ISBN : 2.11 . 085824 9


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