LES CHAUSSEES MIXTES

GEOTECHNIQUE
ROUTIERE
Définition, fonctionnement et endommagement
Les différentes couches des structures mixtes ont un rôle fonctionnel distinct. La couche de
matériau traité aux liants hydrauliques placée en fondation diffuse et atténue, du fait de sa
raideur élevée, les efforts transmis ou sol support. Cette couche constitue par ailleurs un support
de faible déformabilité pour les couches bitumineuses supérieures. Les couches bitumineuses
(dont l'une est généralement constituée de grave-bitume) ont plusieurs rôles. Elles assurent les
qualités d'uni et de continuité que ce type de matériau permet ; grâce à leur épaisseur, elles
tendent à ralentir la remontée des fissures transversales de la couche de matériaux traités aux
liants hydrauliques et réduisent les contraintes de flexion à la base de la couche de fondation.
Sollicitations dues au trafic
En première phase, les différentes couches restent adhérentes. La couche bitumineuse est alors
peu sollicitée en traction (à l'exception toutefois des zones proches des fissures transversales
présentes dans la couche traitée aux liants hydrauliques). C'est en revanche la base de la couche
traitée aux liants hydrauliques qui est sollicitée en fatigue par flexion. Par suite des mouvements
de dilatation différentielle entre la grave-bitume et la grave traitée aux liants hydrauliques, et de
l'action du trafic, l'adhérence de ces couches peut finir par se rompre dans certaines zones. Ceci
entraîne une forte augmentation des contraintes de traction dans la couche de grave-bitume qui
peut alors périr par fatigue à son tour.
Influence des conditions d'environnement
la couche traitée aux liants hydrauliques est sujette au retrait, la couche bitumineuse assurant
cependant une atténuation des gradients thermiques journaliers. Les écarts de température
journaliers participent avec l'effet du trafic à la propagation de la fissuration à travers la
couche bitumineuse (l'épaisseur de cette couche réduisant les facteurs d'intensité de
contraintes).

Evolution du mode d'endommagement

Pour les structures construites selon les règles du Catalogue des structures types de
chaussées neuves de 1977 [2], on constate dans l'ensemble un comportement satisfaisant. La
fissuration, rare sinon exceptionnelle dans les régions de climat océanique, a été observée
dans des climats plus continentaux avec des matériaux employant des granulats à fort
coefficient de dilatation. Les fissures transversales des couches bitumineuses, peu denses et
fines, nécessitent cependant un entretien pour éviter l'accélération par les entrées d'eau des
phénomènes de détérioration. Sur des sols de mauvaise portance et lorsque l'épaisseur et la
qualité des graves traitées aux liants hydrauliques était insuffisante, on a pu constater des
floches de grandes dimensions conduisant à un faïençage des couches bitumineuses.
 Définition
elles comportent une couche de surface et une couche de base en matériaux bitumineux sur
une couche de fondation en matériaux traités aux liants hydrauliques . De plus, le rapport de
l'épaisseur de matériaux bitumineux à l'épaisseur totale de chaussée est de 0,5 (LCPC, 1998).
Pour une durée de 20 ans, les valeurs de K retenues pour des structures avec couche de base en
grave-bitume sont de l'ordre de 0,5. Si cette condition sur K n'est pas vérifiée, la structure
de chaussée doit être justifiée comme une chaussée à assise traitée aux liants hydrauliques.
• L'objectif poursuivi avec les structures mixtes est de ne pas
avoir de remontée de fissure en surface pendant la durée de
service considérée.
Critères retenus pour le dimensionnement
Les chaussées à structure mixte sont vérifiées par le calcul, vis-à-vis :
de la rupture par fatigue à la base des couches bitumineuses (Ɛt,adm >
Ɛt,service) (le ks disparait);
E 10C 
b
 NE 
 t , adm   6 (10C ;25 Hz)   6    kc  kr
 10  E  eq 

et de la couche traitée aux liants hydrauliques (σt,adm > σt,service) (Pas de kd);
b
 NE 
 t ,adm   6   6   kc  k r  k s
 10 
de l'orniérage du support (Ɛz,adm > Ɛz,service) (voir chaussée souple).

 z , adm  0.012NE  0.222

 z , adm  0.016NE   0.222

On vérifie enfin que la condition sur la valeur K du rapport des épaisseurs des couches est
satisfaite.
• Difficultés de calcul
Pour un rapport K = 0,5 (50% MB + 50% MTLH) et une épaisseur de couche de surface de X
cm (par exemple), les épaisseurs de grave-bitume et de MTLH sont liées par la relation : hGB =
hMTLH - X (en cm).

Les épaisseurs sont déterminées à partir des calculs suivants.

Considérons la seconde phase de fonctionnement de la chaussée, lorsque la grave-laitier est
rompue (EMTLH= Einitial/5) (Mpa) et l'interface MTLH/GB devient glissante.

1-Pour différentes épaisseurs de la couche de fondation MTLH, on calcule σt à la base de la

grave-laitier et Ɛt à la base de la grave-bitume.

2-La figure VI.4,2. présente la courbe σt en fonction de Ɛt, paramétrée selon hMTLH. Il faut
alors déterminer quel point de cette courbe correspond aux valeurs de contrainte et déformation
admissibles pour ces matériaux, compte tenu du trafic. Ceci est fait par approches successives.

3- Partant d'une valeur de Ɛt considérée comme admissible pour la GB, on détermine le nombre
de chargements équivalents NEGB associé qui conduit à la rupture de cette couche pendant la
seconde phase de fonctionnement de la chaussée où la couche bitumineuse est sollicitée en
traction. De NEGB se déduit le nombre de poids lourds ayant circulé durant cette période (N2 =
NEGB / CAM), et par voie de conséquence, le trafic équivalent que doit supporter, en première
phase de la vie de la chaussée, le MTLH avant de se rompre, soit : NEMTLH= CAM *(N-N2)
Il reste alors à déterminer la contrainte admissible de la grave-laitier pour ce trafic équivalent
Ce même calcul est répété pour différentes valeurs de Ɛt, ce qui permet de tracer la
courbe (σt,adm en fonction de Ɛt,adm) dont l'intersection avec la première courbe
conduit aux valeurs d'épaisseurs recherchées pour la grave-bitume et la grave-laitier.
La figure VI.4.2. par exemple montre que, du point de vue des sollicitations dans
les couches liées, la solution 8 cm de BB/ 15 cm de GB/ 23 cm de GL conviendrait.
On effectue pour finir la vérification de la structure choisie par comparaison des
valeurs admissibles et des valeurs de service.