Criteres Et Valeurs Admissibles

Séminaire sur le dimensionnement des
chaussées selon la méthode rationnelle

française
Dimensionnement des chaussées selon

la méthode rationnelle française:
Fonctionnement des structures et critères
de dimensionnement associés
Jean-Maurice Balay, LCPC
Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 1

Fonction des différentes couches
• Couche de forme : transition sol / corps de chaussée:

– à court terme : protection du sol contre les intempéries,
nivellement pour la circulation de chantier, amélioration et
homogénéisation de la portance, nivellement pour la mise en
œuvre de la couche de fondation ;
– à long terme : amélioration et homogénéisation de la portance,
protection thermique du sol.
• Couches d’assise (fondation et base) : apportent de

la rigidité à la structure
 améliorer la diffusion des sollicitations issues du trafic et
transmises par les couches de surface pour les rendre admissibles
au niveau de la plate-forme.

Fonction des différentes couches (suite)
• Couche de surface: composée (éventuellement) de 2 couches:

– la couche de liaison : interposée entre la CdSurface et
la CdBase, assure l ’étanchéité, la résistance à
l ’orniérage, contribue à l ’uni, contribue à retarder la
remontée des fissures .
– la couche de roulement : devant résister aux actions
directes du trafic et du climat, assure les fonctions
d ’adhérence, de lisibilité, d ’étanchéité (éventuellement)
et contribue à l’uni (si épaisseur suffisante).

Les grandes familles de chaussées
Bitumineuse
Souple épaisse Semi-rigide
BB ou ES BB BB
GB ou MTLH
GNT MTLH
EME2
PF PF PF
Mixte Inverse Rigide - béton

BB BCng, BCg ou
BB BAC
GB3
GB3 GRH
MTLH BM ou MTLH
MTLH
PF PF
PF
Domaine d’utilisation usuel :

• chaussée souple : trafic faible à moyen
• chaussée rigide : trafic moyen à fort
• autres : tous trafics
Chaussées souples
Chaussées comportant une

BB
couverture bitumineuse mince
GNT < 15 cm, parfois réduite à un
enduit sur chaussées à très faible
trafic, reposant sur une ou
plusieurs couches de matériaux
PF
granulaires non traités (20 à 50
cm).
Matériau d’assise : L’épaisseur globale de la chaussée
tout venant, hérisson, est généralement comprise entre
macadam à l’eau, 30 et 60 cm.
GNT ou GRH

Chaussées souples : endommagement
• Sollicitations dues au trafic

• faible rigidité des matériaux granulaires et des
couches bitumineuses
 efforts verticaux transmis au sol support
 risque de déformation permanente
Sig v
v, v
Eps v
Eps v Permanente
Chaussées souples : endommagement
• Faible rigidité BB+GNT
 les efforts verticaux créés par le trafic sont directement
transmis et supportés par le sol support
 risque de déformation permanente ; orniérage grand rayon.
• Influence des conditions d ’environnement :forte sensibilité
aux variations hydriques du support
 chute de portance en période humide, et dessication en
période sèche.
• Mode d ’endommagement
développement d’ornière à grand rayon, flaches et
affaissements.
BB: fissuration par fatigue  faïençage  infiltration d’eau,
épaufrure des fissures, nids de poule.
Chaussées souples : démarche de calcul
• Critère à vérifier:
au sommet de la plate-forme:
z <
BB
zadm
GNT
Calculée au
passage PF zmax
d’un essieu de
référence Déterminée à partir
(Alizé) de la loi de valeurs
admissibles = ’’loi de fatigue’’
de la PF (par abus de
langage)

• Expression de la déformation verticale admissible

(sommet plate-forme) :
0,222
z,adm A NE
avec: A = 12 000 si trafic cumulé NE > 250 000
A = 16 000 si trafic cumulé NE < 250 000
Nota:
– Le facteur ’’risque’’ est non-explicité dans
l’expression de zadm
– Cependant la valeur A= 12 000 pour les trafics
NE> 250 000 traduit de plus fortes exigences de
niveau de service que pour les faibles trafics.

Prise en compte du comportement
non linéaire des GNT
Variation du module d’Young à travers l’épaisseur de la

couche:
EGNT = K x E couche sous-jacente
avec Elim = valeur intrinsèque
Trois catégories de GNT (fonction caractéristiques et emploi) :
Catégorie 1 2 3
K 3 2,5 2
Elim (MPa) 600 400 200

Chaussées souples : Modules et coeff.
Couche de base : épaisseur
NE < 100 000 Hbase = 15 cm
NE > 100 000 Hbase = 20 cm
Couche de base : modules

catégorie 1 E = Elim = 600 MPa
Couche de fondation : modules

sous-couches de 25 cm depuis le bas
EGNT ≤ E Base
EGNT(J) = K x EGNT(j-1)
EGNT(1) = K x E plate-forme
Coeff. de Poisson : valeur unique = 0.35

Chaussées souples : Modules et coefficient
BB ou ES
CdBase15 ou 20 cm
25 cm maxi En ≤ Elim
Hcouche de
fondation:
’’inconnue’’ du Coeff. K:
25 cm E2 = K x E1
problème selon catégorie
25 cm de la GNT
E1 = K x EPF
Coeff. Poisson:
Plate-forme EPF = 0.35
support PF (toutes couches)

Exemple : BB/GNT
Mat h(m) E(MPa) Nu Interface
BBSG 0,08 5400 0,35 Collée
GNT 0,15 600 0,35 Collée
GNT 0,25 150 0,35 Collée
PF2 infini 50 0,35
Calcul de z : Alizé

Chaussée bitumineuse épaisse
Couche de roulement:
- bitumineuse BB (4 à 8 cm)
BB
Couches d’assise:
- matériaux traité aux liants GB ou EME2
tmax
hydrocarbonés (GB ou EME)
épaisseur 15 à 40 cm,
réalisées en une ou de deux PF zmax
couches (base et fondation),
voire trois.
Epaisseur globale:
- généralement comprise
entre 20 et 50 cm.

Chaussée bitumineuse épaisse :
endommagement

rigidité des matériaux
bitumineux :
 efforts verticaux transmis
au sol support fortement
diminué
 reprise des efforts en
traction-flexion par couches t
bitumineuses
z

endommagement

Rigidité des matériaux bitumineux :
 efforts verticaux transmis au sol support fortement diminué
 reprise des efforts en traction-flexion par couches bitumineuses
• Influence des conditions d ’environnement

forte sensibilité aux variations hydriques du support
+ orniérage (à petit rayon) des couches de surface
Remontée de la fissuration depuis les couches d’assises
 dégradations de surface
Développement de fissures longitudinales dans les bandes de
roulement  faïençage
L’eau s’infiltre : épaufrure des fissures, nids de poule  ruine rapide
de ma chaussée en l’absence d’intervention très rapide

Critères de dimensionnement
• Vérifier :
– Assise GB ou EME:
t < t,adm
– PF support de chaussée t
z < z,adm
z
Calculée au passage Déterminée à partir

d ’un essieu de de la loi de fatigue GB ou EME2
référence + coefficients Kr, K , Ks, Ks

Chaussées bitumineuses: calcul des sollicitations
au sein de la structure
• Exemple : GB3/GB3
Mat h(m) E(MPa) Nu Inter
BBSG 0,08 5400 0,35 Collée

GB3 h1 9300 0,35 Collée
tmax GB3 h2 9300 0,35 Collée
PF2 infini 50 0,35
zmax
Calcul (modèle de Burmister) : Alizé

Chaussées bitumineuses: valeurs admissibles
Matériaux hydrocarbonés GB et EME2:
b
NE
t ,adm 6 x K x Kr x Ks x Kc
6
10
avec
loi de fatigue issue des essais
de fatigue en laboratoire
E(10 C)
K = : correction de la loi de fatigue en température
E(15 C)
Kc = Coefficient de calage attaché au matériau


kr : coefficient de risque kr = 10-ub
Avec u : valeur de la variable aléatoire associée

au risque R choisi par le M Ouvrage
b : valeur de la pente de la droite de fatigue
: écart type épaisseur/fatigue
2
2 c Sh
: écart type épaisseur/fatigue  SN
b
Sn : écart type sur la loi de fatigue
Sh : écart-type sur l’épaisseur des assises ;
Sh = 0,01 m si hassise < 0,10 m
0,01+0,3x(hassise-0,10) si 0,10< <0,15m
0,025 m si hassise > 0,15 m

ks : coefficient tenant compte des hétérogénéités de

portance du support (ks = 1 pour la CdBase)
PF1 PF2 PF3 et PF4

1/1,2 1/1,1 1
Plate-forme support :
z,adm 12000 NE 0,222

Chaussée semi-rigide
Structure comportant une

couche de roulement
bitumineuse (6 à 12 cm)
sur une assise en matériaux
traités aux liants
hydrauliques disposée en
une ou deux couches (15 à
50 cm)
dont l ’épaisseur totale est de

l ’ordre de 20 à 60 cm.

Chaussée semi-rigide : endommagement

forte rigidité des matx traités aux liants hydrauliques :
=> efforts verticaux transmis au sol support très faibles
=> reprise des efforts en traction / flexion par couches rigides

– au jeune âge : retrait de prise => fissuration transversale
=> remontée à travers la CdSurf (pontage au bitume)
=> fissures franches qui se dégradent (ramification, dédoublt)
– pénétration de l ’eau aux fissures :
=> dégradation des interfaces, attrition des bords de fissures
+ orniérage (à petit rayon) des couches de surface

Chaussée semi-rigide : endommagement
• Mode d’endommagement
– dégradations de surface
– ramification des fissures transversales
– dévelopt de fissures longitudinales (par fatigue) dans les
bandes de roult => faïençage (chaussée # pavage)
– l ’eau s ’infiltre : épaufrure des fissures, nids de poule
• Dispositions constructives particulières :

– complexes anti-fissures pour ralentir la remontée des
fissures à travers la CdRoulement :
couches de sable bitume, membranes épaisses, grilles
– préfissuration des couches d ’assises (CdBase) pour
contrôler la fissuration de retrait

Chaussée semi-rigide : préfissuration
Procédé Olivia
Procédé Craft
Joints actifs

Chaussée semi-rigide : préfissuration
• Vérifier :
– CdBase t < t,adm

décollé
– CdFondation t < t,adm
– PF support de chaussée
z < z,adm
Calculée au passage Déterminée à partir de :

d ’un essieu de référence - loi de fatigue
- trafic NE
- risque
- support

Chaussée semi-rigide : calcul des sollicitations
• Exemple : GC/GC
BBSG 0,08 5400 0,35 Collée

GC3 h1 23000 0,25 Glis.
GC3 h2 23000 0,25 Collée
PF2 infini 50 0,35

Chaussée semi-rigide : calcul des valeurs admissibles
Couche de base
b
NE
t,adm 6 kc kr
10 6
avec N
b
t 6 6
: loi de fatigue du matériau
10
NE : nb de passages de l ’essieu de référence (=NPLxCAM)
kc : coefficient de calage attaché au matériau
où u : valeur de la variable aléatoire associée
: écart type épaisseur/fatigue c Sh
2
2
SN
b
Couche de base (suite)

b
NE
t,adm 6 kc kr ks kd
10 6
avec
kd : coefficient de discontinuité, intégrant les phénomènes

d ’augmentation de contraintes près des bords
GCV
0,80

Couche de fondation
b
NE
t,adm 6 kc kr ks kd
10 6
avec N
b
t 6 6
10
PF1 PF2 PF3
1/1,2 1/1,1 1
kd : coefficient de discontinuité (kd = 1 pour CdFondation)

Chaussées rigides en béton

couche de béton de ciment
de 15 à 40 cm (DE),
éventuellement recouverte
par un BBTM,
reposant :
soit sur une fondation en
béton maigre ou en grave
ciment,
soit sur une couche de
Béton
Dalles
Dalles
Dalles
armé
goujonnées
discontinues
épaisses
continu: ::DE
BAC
:BCg
BC réglage fin en BB ou en GB,
sur GB3 ou GC3 ou Bm soit sur une couche
drainante (dalle épaisse).

Chaussées rigides en béton

Chaussées rigides en béton : endommagement

forte rigidité des bétons :
=> efforts verticaux transmis au sol support très faibles
=> reprise des efforts en traction / flexion par couches rigides
retrait de prise : joints transversaux ou armatures (BAC)
=> augmentation des contraintes en bord de dalles

– au jeune âge : retrait de prise => fissuration transversale
=> sciage de joints transversaux + garnissage
– variations saisonnières de température : L dalles
– variations journalières : gradient de température => cambrure
– infiltration d ’eau : attrition des bords de fissures, pompage

Cambrures des dalles béton

dues aux gradients thermiques verticaux

– dalles discontinues :
• fissuration par fatigue près des bords (sur-largeurs)
• pompage près des joints : mise en escalier
– BAC :
• processus encore mal connu (décollement du BAC de
son support après quelques années de fonctt)
• Dispositions constructives particulières :

– matériaux peu érodables en fondation (BC3)
– drainage aux interfaces
– surlargeurs

Chaussées rigides en béton : démarche de calcul
• Vérifier :

z < z,adm

d ’un essieu de référence - loi de fatigue
- trafic NE
- risque
- support

Chaussées rigides en béton : calcul des sollicitations
• Exemple : BC5/BC3
BC5 h1 35000 0,25 Glis.

BC3 h2 23000 0,25 Collée
PF2 infini 50 0,35

Chaussées rigides en béton : valeurs admissibles
Couche de base
b
NE
t,adm 6 kc kr
10 6
avec N
b
t 6 6
10
NE : nb de passages de l ’essieu de référence (=NPLxCAM)
où u : valeur de la variable aléatoire associée
: écart type épaisseur/fatigue 2 c Sh
2
SN
b

Couche de base (suite)

b
NE
t,adm 6 kc kr ks kd
10 6
avec
kd : coefficient de discontinuité, intégrant les phénomènes

d ’augmentation de contraintes près des bords
BC BCg/BAC
1/1,70 1/1,47

Couche de fondation
b
NE
t,adm 6 kc kr ks kd
10 6
avec N
b
t 6 6
10
PF1 PF2 PF3
1/1,2 1/1,1 1
kd : coefficient de discontinuité (kd = 1 pour CdFondation)

Chaussées rigides en béton :
cas de la structure innovante BAC/GB3
Calcul en deux phases

phase 1 phase 2
t1 t2
Collée Glissante
NE1 adm NE2 adm
NPL1 + NPL2 < NPL total

Chaussées rigides en béton :
cas de la structure innovante BAC/GB3
t,adm
t2
t1
NE1 NE Dommage
NE2
d1=1/NE1
d2=1/NE2
Nb passages

Chaussée mixte

couche de roulement et de
base en matériaux
bitumineux d ’une vingtaine
de cm,
sur une fondation en
matériaux traités aux liants
hydrauliques (15 à 30cm).
Le rapport de l’épaisseur de
matériaux bitumineux à
l’épaisseur totale doit être
de l ’ordre de 1/2.

Cas de la structure mixte: démarche de calcul
Calcul en deux étapes

étape 1 étape 2
t2
Collée Glissante
t1 E/5
La structure est saine La structure est dégradée

Seule la couche de fondation Seule la couche de base
travaille en traction travaille en extension

Cas de la structure mixte : démarche de calcul
1ère étape :
Collée
– CdBase
z < z,adm

d ’un essieu de référence - loi de fatigue, trafic NE, risque,
support
On détermine le nombre NE1 tel que : t adm = t

Cas de la structure mixte : démarche de calcul
2ème étape :
Glissante
E/5
– CdFondation
z < z,adm

d ’un essieu de référence - loi de fatigue, trafic NE, risque,
support
On détermine le nombre NE2 tel que : t adm = t

Cas de la structure mixte :démarche de calcul
étape 1 étape 2
t2
Collée Glissante
t1 E/5
NE1 adm NE2 adm
NPL1 + NPL2 > NPL total ?

Dégradations des chaussées: 3 grandes familles
Trois grandes familles de dégradations :

• les déformations : ornière à grand et petit rayon,
affaissements, gonfle, bourrelet, tôle ondulée (pb
matériaux, mise en œuvre ou structurel) ;
• les fissures : longitudinales, transversales, en
coin, en dalles, faïençage, de joint, d ’adaptation
(pb matériaux, mise en œuvre ou structurel) ;
• les arrachements : glaçage, plumage, peignage,
désenrobage, pelade, nids de poule (pb
matériaux)

Les déformations
Ornière à grand rayon

(sol et assise granulaire)
Ornière à petit rayon

(couche de roulement)

Affaissements
Bourrelet en rive

Les fissures
Transversales
Longitudinales
Faïençage

Fissure d ’adaptation
Fissures de joint

Les arrachements et autres
Désenrobage
Nids de poule
Pelades
Ressuages

Désordres d ’origine structurelle
Principaux paramètres influant sur le comportement

d ’une structure de chaussée et sa durée de vie :
• l ’épaisseur ;
• le collage des couches ;
• le module des matériaux ;
• le comportement en fatigue ;
• la portance du sol support et de la plate-forme.

Illustration : facteurs d’influence
Cas d ’une structure bitumineuse type : structure du

catalogue en GB3, TC5-PF3
BBTM + 6cm BBSG
85,4 déf 2 couches de 8cm de GB3
plate-forme PF3
Durée de vie théorique : 20 ans en T1 (500 PL/j/sens)

Facteur 1 : l ’épaisseur
Cas de la GB3 ( 6 = 90 déf)

h (m) Durée de vie (ans)
0,2 40
0,175 hmoyen = 0,16 m 35
Ecart type = 0,013 m
0,15 30
0,125 25
0,1 20
0,075 15
0,05 Epaisseur 10
0,025 5
Durée de vie
0 0
1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46
x (m)

Facteur 2 : le collage des couches
Si problème de collage (révélé au carottage) :
118déf
118,9
137,3 déf
124,4 déf 77,2 déf
BBSG : 5 ans GB3 (base) : 2 ans

GB3 (fond) : 4 ans GB3 (fond) : 30 ans

Facteur 3 : le module
Module = f(compacité)
Durée de vie (ans)
35
30
25
20
15
10
5
0
-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4
Variation de la compacité

Facteur 4 :
le comportement en fatigue
Cas d ’une GB2 ( 6 = 80 déf)
h (m) Durée de vie (ans)

0,2 40
0,175 hmoyen = 0,16 m 35
Ecart type = 0,013 m
0,15 30
0,125 25
0,1 20
0,075 15
0,05 Epaisseur 10
0,025 5
Durée de vie
0 0
1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46
x (m)

Facteur 5 : la portance du support
Portance de la plate-forme :
118 118 118
103,8 déf 93,9 déf 80,6 déf
PF2 PF2 PF3

E = 50 MPa E = 80 MPa E = 150 MPa
GB3 : 5 ans GB3 : 9 ans GB3 : 26 ans

NB : épaisseur plus important que module
Cas d ’une sous-épaisseur : quel remède ?
BBTM + 6cm BBSG
96,5 déf
14 cm de GB3
plate-forme PF3
Durée de vie théorique : 12 ans en T1 (500 PL/j/sens)

Rechargement à l ’état neuf:
118 118 118 118
88,9 déf 77,6 déf 70,2 déf 66,2 déf
14Cas
cm1GB3
: Cas 2 : Cas 3 : Cas 4 :
12 ans+ rechargement rechargement rechargement
fraisage
8cm BBME 4cm BBM 6cm BBSG 6cm BBME
17 ans 30 ans 45 ans 56 ans

Rechargement après 10 ans
5 ans:
118 118 118 118
88,9 déf 77,6 déf 70,2 déf 66,2 déf
14Cas
cm1GB3
: Cas 2 : Cas 3 : Cas 4 :
12 ans+ rechargement rechargement rechargement
fraisage
8cm BBME 4cm BBM 6cm BBSG 6cm BBME
15/12
15 ans
ans 23 ans
23/15 ans 30/18
30 ans
ans 41/21 ans
41 ans

Désordres d ’origine surfacique
Principaux paramètres influant sur la tenue du

matériau de couche de roulement :
• la tenue à l ’eau ;
• la résistance à l ’orniérage ;
• le bon collage au support ;
• une teneur en liant adaptée ;
• ...

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Séminaire sur le dimensionnement des

chaussées selon la méthode rationnelle

Dimensionnement des chaussées selon

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 1

• Couche de forme : transition sol / corps de chaussée:

• Couches d’assise (fondation et base) : apportent de

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 2

• Couche de surface: composée (éventuellement) de 2 couches:

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 3

Mixte Inverse Rigide - béton

Domaine d’utilisation usuel :

Chaussées comportant une

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 5

• Sollicitations dues au trafic

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 8

• Expression de la déformation verticale admissible

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 9

Variation du module d’Young à travers l’épaisseur de la

avec Elim = valeur intrinsèque

Trois catégories de GNT (fonction caractéristiques et emploi) :

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 10

Couche de base : modules

Couche de fondation : modules

Coeff. de Poisson : valeur unique = 0.35

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 12

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 13

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 14

• Sollicitations dues au trafic

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 15

• Sollicitations dues au trafic

• Influence des conditions d ’environnement

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 16

Calculée au passage Déterminée à partir

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 17

BBSG 0,08 5400 0,35 Collée

Calcul (modèle de Burmister) : Alizé

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 18

Matériaux hydrocarbonés GB et EME2:

Kc = Coefficient de calage attaché au matériau

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 19

Matériaux hydrocarbonés GB et EME2:

Avec u : valeur de la variable aléatoire associée

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 20

Matériaux hydrocarbonés GB et EME2:

ks : coefficient tenant compte des hétérogénéités de

PF1 PF2 PF3 et PF4

z,adm 12000 NE 0,222

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 21

Structure comportant une

dont l ’épaisseur totale est de

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 22

• Sollicitations dues au trafic

• Influence des conditions d ’environnement

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 23

• Dispositions constructives particulières :

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 24

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 25

– CdBase t < t,adm

Calculée au passage Déterminée à partir de :

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 26

BBSG 0,08 5400 0,35 Collée

Calcul (modèle de Burmister) : Alizé

Dimensionnement des chaussées – avril 2010 (Document 2) 27

Couche de base (suite)