ENTRETIEN COURANT

DEVERSEMENT CRA KEOPS

Manuel Utilisateur : AMASIS

MAO-CRM-CRA Version : 0.0 Date : 22 Septembre 2010

- Sommaire -

Versions AMASIS concernées............................................................................................ 2

Table des modifications...................................................................................................... 2
Introduction : Déversement C.R.A. .................................................................................... 3
Accès principal : Déversement C.R.A. ............................................................................... 4
Pré Requis : Déversement des C.R.A ................................................................................ 4
Services concernés............................................................................................................. 5
MAO-CRM-CRA-P1 Modification des vols à déverser....................................................... 6
MAO-CRM-CRA-P2 Déversement vol par vol .................................................................... 7
MAO-CRM-CRA-P3 Déversement de plusieurs vols sélectionnés................................... 9

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Versions AMASIS concernées

Ce document est applicable aux versions A.M.A.S.I.S suivantes :

A.M.A.S.I.S V9.10

A.M.A.S.I.S V9.15

Table des modifications

VERSION DATE DESCRIPTION

V0.0 22/09/2010 Création du document

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Introduction : Déversement C.R.A.

Cette procédure présente le processus à suivre dans A.M.A.S.I.S. pour générer des CRM à partir de
données transférées depuis un logiciel de suivi opérationnel (K.E.O.P.S. par exemple)

Les C.R.A. ou Comptes-Rendus d’Activité permettent d’enregistrer les vols effectués de chaque
appareil.

Ces données saisies par le service Opérations de la compagnie gestionnaire de l’appareil sont aussi
utiles pour le suivi de navigabilité effectué dans A.M.A.S.I.S.

Pour éviter la double saisie de ces informations, il est possible via une interface de récupérer les
données du logiciel de suivi Opérationnel pour les intégrer dans A.M.A.S.I.S. de manière semi-
automatique.

DONNEES SERVEUR AMASIS

OPERATIONNELLES
(SERVEUR KEOPS)

C.R.M.
KPSAMS

Vieillissements
A/C

Plannings Plannings Vieillissements

Maintenance SB/AD équipements
planifiée

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Accès principal : Déversement C.R.A.

Normal Entretien Courant

 Menu CRM

Pré Requis : Déversement des C.R.A

- L'utilisateur doit avoir les autorisations d’accès à la gestion des CRM (cf. Menu
Administration puis menu Gestion des Utilisateurs et des droits).

- La Saisie des CRM est conditionnée par l’existence des aéronefs concernés (cf. menu
Commun  A/C  Applicabilité & A/C).

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Le fichier d’interface intitulé KPSAMS doit exister dans la base de données et être alimenté avant tout
nouveau déversement. Si le logiciel Opérationnel utilisé n’est pas K.E.O.P.S. Il faut faire attention à ce
que les données soient formatées de la même manière. (Pour cela il faut se référer au dictionnaire
des données).

Services concernés

Le Bureau Technique

Le Maintenance Control Center

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MAO-CRM-CRA-P1 Modification des vols à déverser

Une fois les données transférées dans le fichier d’interface KPSAMS, l’utilisateur doit se rendre dans
le menu de déversement des CRA d’A.M.A.S.I.S. afin de valider la création des CRM correspondants.

La fenêtre de cette option est divisée en trois parties :

Une partie haute où nous voyons la liste des appareils pour lesquels il existe des vols qui ne sont pas
encore intégrés dans A.M.A.S.I.S.

Une partie médiane où est affichée la liste des vols de l’Appareil sélectionné dans la liste du haut.

Et enfin une partie basse, où nous voyons le détail des données du vol sélectionné dans la partie
médiane :

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Dans la partie inférieure, il est possible de modifier certaines informations avant déversement, comme
la compagnie, le commandant de bord, le type de vol, le numéro de vol. Tout est quasiment modifiable
excepté les informations de l’activité de l’Appareil. Comme nous pouvons le voir ci-dessous :

Pour modifier ces données, il suffit de sélectionner le vol à modifier dans la partie médiane et de saisir
les nouvelles données dans l’onglet « Détail » et enfin Valider la saisie

Des « vols » peuvent être retirés du fichier de déversement en utilisant l’icône après avoir
sélectionné le vol concerné.

L’ordre de déversement des vols peut être modifié dans le cas où les numéros des enregistrements
dans le fichier KPSAMS ne correspondraient pas à l’ordre chronologique des vols.

Ceci s’effectue en utilisant les boutons : et

MAO-CRM-CRA-P2 Déversement vol par vol

A.M.A.S.I.S. autorise le déversement vol par vol ou un déversement automatique de tous les vols
sélectionnés.

Pour déverser un vol et générer le CRM correspondant, il faut dans un premier temps sélectionner
l’Appareil et le vol concerné (respectivement dans la partie haute et médiane de la fenêtre).

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En face des vols, nous trouvons des cases à cocher permettant de sélectionner ceux qui peuvent
être convertis sous forme de CRM.

Une fois le ou les vols sélectionnés, la création du ou des CRM s’effectuera qu’une fois que

l’utilisateur aura appuyé sur le bouton valider dans la partie médiane de l’écran.

A.M.A.S.I.S. présente alors l’en-tête du CRM (Cf. Manuel Compte Rendu matériel) et sa création doit

être validée.

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Si aucune erreur n’est détectée, vous serez redirigé vers l’écran de déversement des CRA.

MAO-CRM-CRA-P3 Déversement de plusieurs vols sélectionnés

Pour le déversement de plusieurs vols à la fois, il faut procéder comme précédemment pour
sélectionner les vols à déverser dans la partie médiane de l’écran.

Et ensuite utiliser le bouton de génération

Si aucune erreur n’a été détectée, le système vous présentera la liste des CRM créés, dans l’onglet
« CRM générés » de la partie inférieure de l’écran :

Attention, dans ce cas là, le système génère les CRM pour tous les Appareils pour lesquels des vols
ont été préalablement sélectionnés et pas uniquement les vols qui apparaissent à l’écran.

Lors de la génération automatique, A.M.A.S.I.S. se base sur le paramètre du nombre de vols maximal
par CRM, la date, le pilote, pour déterminer si un ou plusieurs CRM doivent être générés. Ce
« découpage » automatique peut être évité en faisant une génération manuelle comme présenté dans
le paragraphe précédent.

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