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ENTRETIEN COURANT

ORDRE D’EXECUTION
Manuel Utilisateur : AMASIS
MAO-OE Version : 0.0 Date: 24 Août 2009

- Sommaire -

Versions AMASIS concernées........................................................................................ 2


Table des modifications.................................................................................................. 2
Introduction : L’Ordre d’Exécution / Suivi technique ................................................... 3
Process : L’Ordre d’ Exécution / Suivi Technique ........................................................ 5
Accès principal : L’ Ordre d’Exécution / Suivi Technique ............................................ 7
Pré Requis : L’Ordre d’ Exécution / Suivi Technique.................................................... 7
Paramétres des OE/ST .................................................................................................... 8
Services concernés......................................................................................................... 9
Description des différents écrans et parties d’écrans de l’OE/ST ............................. 10
MAO-OE-P1 Créer un OE .............................................................................................. 23
MAO-OE-P2 Générer un OE de type CRM (TECHLOG) ............................................... 24
MAO-OE-P3 Générer un OE de type Kardex................................................................ 24
MAO-OE-P4 Générer un OE de type carte OOP .......................................................... 26
MAO-OE-P5 Générer un OE de type SB....................................................................... 28
MAO-OE-P6 Générer un OE de type « Exploitation..................................................... 29
MAO-OE-P7 Générer un OE de type « travail supplémentaire » ................................ 30
MAO-OE-P8 Générer un OE de type « travail reporté » .............................................. 31
MAO-OE-P9 Générer un OE de type « Fiche Suiveuse » ............................................ 32
MAO-OE-P10 Mise en HIL, affectation d’un OE à une HIL .......................................... 33
MAO-OE-P11 Mettre à jour un OE ................................................................................ 34
MAO-OE-P12 Planifier un OE........................................................................................ 35
MAO-OE-P13 Clôturer un OE........................................................................................ 36
MAO-OE-P14 Remplacer un OE ................................................................................... 37
MAO-OE-P15 Création d’un lien entre OE/ST .............................................................. 38
MAO-OE-P16 Annulation d’un lien entre OE/ST.......................................................... 41
MAO-OE-P17 Annuler un OE ........................................................................................ 42
MAO-OE-P18 Edition..................................................................................................... 42

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Versions AMASIS concernées

Ce document est applicable aux versions A.M.A.S.I.S suivantes :

 A.M.A.S.I.S V9.10

 A.M.A.S.I.S V9.15

Table des modifications

VERSION DATE DESCRIPTION


V0.0 14/08/2009 Création du document

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Introduction : L’Ordre d’Exécution / Suivi technique

L’ordre d’exécution ou OE est un document AMASIS.


Comme tout document AMASIS celui-ci possède un statut évoluant selon la progression de certains
process. Ainsi une fois clôturé, l’OE change d’appellation pour devenir « suivi technique ou ST » mais
reste le même document. L’abréviation habituelle d’un ordre d’exécution ou suivi technique étant
OE/ST.

L’Ordre d’Exécution est un document essentiel du module entretien courant ; il est celui sur lequel
sont enregistrées toutes les anomalies constatées, tout comme celui qui justifie du lancement et de la
réalisation de tâches de maintenance liées ou non au manuel d’entretien.
Il sert de support de travail à la production, et permet de déclencher et enregistrer l’exécution de :

• Séquences Log Book ou plaintes équipage


• Travaux supplémentaires et reportés déclarés au cours de l’exécution d’une visite
• Exécution de Service Bulletin, Consigne de Navigabilité…Instruction Technique…
• Lancement de dépose d’équipement pour fin de potentiel (Manuel d’Entretien)
• Réparation d’équipement dans les ateliers de réparation locaux

Un OE/ST est donc un document AMASIS ayant trois vocations :

• La première étant d’être un document de lancement ou de support d’application d’une tâche


de maintenance citée en référence (Carte de travail, limite de potentiel d’un équipement,
application d’un SB sur un A/C etc …)
• La seconde étant d’être lui-même dans certain cas une tâche de maintenance (ex :
recherche/dépannage sur avion, complainte technique suite à un vol).
• La dernière étant d’enregistrer une exécution ou intervention réalisée par le personnel
technique de maintenance au travers de la saisie d’un texte et si possible la déclaration des
Heures/homme réalisées.

Un OE/ST concerne un aéronef (A/C) et/ou un équipement sérialisé (PN + SN).

Types d’OE :

A ce jour, on distingue 6 types d’OE :

Type 1 Techlog (CRM) Le bureau de piste ou Maintenance Control Center dans


le cas de plainte équipage (séquences Log Book ou plainte équipage) et de Hold
Item List (ou Acceptable Differed Defect).

Type 2 Maintenance Task Les contrôleurs du hangar dans le cas de travaux


supplémentaires et reportés déclarés au cours de l’exécution d’une visite (daily,
weekly, transit, A check, C check…) et dans le cas d’exécution d’une carte Out of
Phase non intégrée dans un Bordereau de Visite.

Type 3 DOC L’ingénierie et le Planning Préparation Lancement pour


l’exécution de Service Bulletin, Consigne de Navigabilité…Instruction Technique…

Type 4 POT Le Planning Préparation Lancement pour la préparation


de dépose d’équipement Hard Time (chapitre III du Manuel d’Entretien).

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Type 5 FS Les chefs d’atelier pour la gestion de réparation d’un


équipement en atelier local.

Type 6 Divers Tout autres services pour la gestion de tous les O.E ne
rentrant pas dans les catégories précédentes.

Sous types d’OE :

En ce qui concerne les sous types d’OE ceux-ci sont définis par l’administrateur AMASIS.
Il est donc possible pour un type donné de déclarer des catégories ou sous types. Pour chacune
d’entre–elles l’administrateur pourra définir certaines caractéristiques tels que :

- La prise en compte dans les calculs de fiabilité


- L’affectation PIREPS ou MAREPS dans les calculs de taux de PRIEPS / MAREPS
- Le niveau de contrôle requis par défaut

Ainsi pour les OE de type 1 « CRM ou TECHLOG » l’administrateur pourra par exemple déclarer les
sous types suivants : CAB pour « Cabine », LM pour « Line maintenance » et PIL pour « Pilote » :
Sous type
- « PIL » pour un OE/ST lié au CRM et d’origine « Personnel navigant technique » et considéré
comme un « PIREPS
- « LM » pour un OE/ST lié au CRM et d’origine « Maintenance » et considéré comme tant un
MAREPS
- « CAB » pour un OE/ST lié au CRM et d’origine « Personnel navigant commercial » et
considéré comme étant « MAREPS »
-
Cette configuration permet d’avoir des OE/ST liés à des CRM qui ne seront pas systématiquement
pris en compte en tant que PIREPS dans les calculs de taux PIREPS / MAREPS.

SCHEMA GLOBAL du module TECHNIQUE


KX

CRM PG VS CT

OE DOC
PN/SN
BO FS

ENS BDV

 OE OE

HH


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Process : L’Ordre d’ Exécution / Suivi Technique

Différents cas de figures :

 Travaux réalisés en piste dans le cadre de l’exploitation (suite à un CRM ou non).


 Travaux réalisés en hangar durant une visite d’entretien
 Travaux réalisés en atelier sur les équipements.
 Retranscription des travaux réalisés par une société « tiers » sur un A/C ou un
équipement.

Suivant l’organisation de la compagnie, il peut y avoir différentes étapes principales :

 Création / Génération de l’OE.


 Ajout d’information à l’OE.
 Impression de l’OE.
 Mise à jour du document papier par les exécutants : observations, visa …
 Mise à jour de l’OE à la vue du document papier.
 Saisie des Heures/Hommes correspondantes
 Fermeture de l’OE

Ou

 Création / Génération de l’OE.


 Ajout d’information à l’OE.
 Mise à jour de l’OE informatique par les exécutants : observations, travail exécuté,
visa …
 Saisie des Heures/Hommes correspondantes
 Fermeture de l’OE
 Impression de l’OE.

Ou tout autre organisation mise en place par la compagnie.

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Les différentes origines des OE

DOC
CRM KX CT OOP Divers
Date n-3

OE Type OE Type 4 OE Type 3 OE Type 2 OE Type 6


Date n-2

BDV

OE Type 2
TS

OE Type 2
RE

BO

FS

Légende :

OE Type 5 CRM Compte rendu matériel


KX Kardex
SB / AD Service bulletin
CT OOP Carte Out Of Phase
BDV Bordereau de visite
BO Bon d’opération
FS Fiche suiveuse
RE Report de tâche
TS Travail supplémentaire

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Accès principal : L’ Ordre d’Exécution / Suivi Technique

Module Entretien Courant


 Menu OE/ST

Il existe d’autres accès à un OE/ST selon la page où l’on se trouve. Cet accès sera toujours

représenté par l’icône suivante ou

Pré Requis : L’Ordre d’ Exécution / Suivi Technique

L'utilisateur doit avoir les droits d’accès à la gestion des Ordres d’Exécution (cf. Menu
Administration puis Gestion des utilisateurs et des droits) selon sa fonction.

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Paramétres des OE/ST

Des paramètres généraux prédéfinis par l’Administrateur impactent la saisie de certaines informations
des OE/ST.

Pour accéder à ces paramètres en consultation, il suffit de sélectionner l’icône à partir de l’écran
de gestion des OE/ST ou depuis le menu général dans Paramètres Entretien Courant

Il y a plusieurs pages de paramétrages :

- Ordre d’exécution/Suivi technique

- Génération OE exploitation

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- Ordre d’exécution/Suivi technique

Services concernés

Selon leurs fonctions respectives, un grand nombre de services est concerné par les OE/ST.

 En terme de consultation, tous les services de maintenance (Direction comprise) sont


amenés à consulter des OE/ST.
 Selon l’organisation de l’entreprise, plusieurs services sont amenés à créer / générer
des OE :
• Bureau technique.
• Suivi technique (pour les OE de type 1 / CRM).
• Lancement.
• Engineering (en particulier pour les OE de type 3 / SB AD).
• Les ateliers « équipement » (pour les OE de type 5 / FS).
• La piste (pour les OE de type 1 / CRM et surtout de type 6 / OE
d’exploitation).

 En terme de mise à jour, tous les services de maintenance réalisant des interventions
techniques sont amenés à mettre à jour les OE :
• Mise à jour du texte de droite « Travaux réalisés »
• Mise à jour des « Heures/Homme » réalisées par exécutants
• Mise à jour des documents de référence (déclaration de la documentation
utilisée dans le cadre d’une recherche de panne ou d’un dépannage).

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• Rajout d’information pour aider les équipes de maintenance : PN


nécessaires, accès à préparer, instructions supplémentaires dans le texte
de gauche …

 Selon l’organisation de l’entreprise, la clôture des OE peut être réalisée par :


• Le personnel de piste (en particulier pour les OE d’exploitation et les OE
de type 2 / de carte Out of Phase ou de travaux supplémentaires).
• Le personnel de hangar (en particulier les OE de carte Out of Phase, TS
et RE)
• Le personnel du suivi technique (en particulier pour les OE de 1 / CRM et
de fin de potentiels).
• Le personnel du bureau engineering (en particulier pour les OE de type 3 /
SB AD)

Description des différents écrans et parties d’écrans de l’OE/ST

Dans ce chapitre, nous ne parlerons que du OE/ST.


Pour la description générale, se référer à la Doc générale de navigation en V9.10.

L’écran des OE/ST peut être divisé en trois parties :

- la barre d’outils
- la liste
- e détail

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Icônes relatives à l’OE/ST en mode consultation sur un OE/ST ouvert

De gauche à droite :

• Mode modification (F2)


• Créer (F9)
• Copier (F10)
• Fermer (F8)
• Génération (DA, BS, Bon de dépose)
• Intégrer à un BDV
• Liens OE/ST
• Heures/Homme
• Données spécifiques
• Synthèse
• Imprimer (maj+F9)
• Fonctions (Intégrer à un BDV , Générer une demande d’Approvisionnement)
• Paramètres de la gestion des OE/ST

Icônes relatives à l’OE/ST en mode consultation sur un OE/ST clôturé

De gauche à droite :

• Mode modification (F2)


• Créer (F9)
• Copier (F10)
• Intégrer à un BDV
• Liens OE/ST
• Générer BO
• Heures/Homme
• Données spécifiques
• Synthèse
• Imprimer (maj+F9)
• Fonctions (Intégrer à un BDV, Générer une demande d’Approvisionnement)
• Paramètres de la gestion des OE/ST

Icônes relatives à l’OE/ST en mode modification sur un OE/ST ouvert

De gauche à droite :

• Mode consultation (F2)


• Créer (F9)

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• Copier (F10)
• Fermer (F8)
• Annuler (maj+F11)
• Génération (DA, BS, Bon de dépose)
• Intégrer à un BDV
• Liens OE/ST
• Heures/Homme
• Données spécifiques
• Synthèse
• Imprimer (maj+F9)
• Paramètres de la gestion des OE/ST

Icônes relatives à l’OE/ST en mode modification sur un OE/ST clôturé

De gauche à droite :

• Mode consultation (F2)


• Créer (F9)
• Copier (F10)
• Intégrer à un BDV
• Liens OE/ST
• Générer BO
• Heures/Homme
• Données spécifiques
• Synthèse
• Imprimer (maj+F9)
• Paramètres de la gestion des OE/ST

Description des colonnes de la liste des OE/ST

A/C Immatriculation de l’avion

Date ouv. Date d’ouverture de l’OE

N° N° de l’OE/ST

OE/ST OE ouvert ou OE fermé

Type Type de l’OE/ST (voir Introduction)

Ss-Type Sous type d’OE/ST (voir Introduction)

Statut Statut dans lequel se trouve l’OE/ST

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Référence La référence dépend du type d’OE/ST


• Type 1 – n° du CRM en rapport avec l’OE/ST
• Type 2 – n/
• Type 3 – référence du document en rapport avec l’OE/ST
• Type 4 – position Kardex de l’équipement concerné par l’OE/ST
• Type 5 – n° de la Fiche Suiveuse en rapport avec l ’OE/ST
• Type 6 – n/a

ATA ATA de la fonction et sous-fonction en rapport avec l’OE

MEL Référence de la réserve de vol éventuelle

Date exéc Date d’exécution de l’OE

… OE/ST relatif à un équipement ou OE/ST relatif à un avion

P/N P/N de l’équipement en rapport avec l’OE/ST

S/N S/N de l’équipement en rapport avec l’OE/ST

DA Demande d’Approvisionnement liée à l’OE/ST (onglet document lié)

Travail demandé Recopie de la partie travail demandé de l’OE/ST

Travail effectué Recopie de la partie travail effectué de l’OE/ST

Date de prévision Date de prévision du travail (repris de l’onglet Planification)

Zone A/C Code Zone de travail A/C

Phase Code phase de travail

Tâche Code tâche de l’OE/ST

ETOPS OE/ST relatif à une contrainte ETOPS

Paramètres de sélection / tri

- Sélectionnez Sélectionner menu Entretien Courant  OPE/ST

- Cliquez sur l’icône en haut à gauche

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- Choisissez une sélection prédéfinie ou cliquez sur

- Faites votre propre sélection

L’utilisation et le paramétrage de cette fonction seront abordés dans le module GEN - navigation en
V9.10.

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Description de la partie Détail d’un OE/ST

Entête de l’OE/ST

Description des champs

No Numéro de l’OE/ST

- OE/ST ouvert – OE/ST fermé

Type Type et sous-type de l’OE/ST

Référence Voir Description de la liste - référence

N° du BDV Si l’OE/ST est lié à un BDV, il y aura le numéro du BDV

Statut Statut actuel de l’OE/ST

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Onglet détail (vue 1)

Les informations présentées dans la partie gauche sont :

• La date d’ouverture.
• Le centre et le magasin d’émission de l’OE/ST.
• Le type et sous-type avec la référence
• L’avion concerné par l’OE/ST
• L’ATA concernant l’OE/ST
• P/N et S/N concernant éventuellement l’OE/ST
• Un tableau avec le travail demandé
• Un tableau avec le travail effectué

Les informations présentées dans la partie droite sont :

• Des informations sur le contrôle à effectuer sur l’opération


• Des informations MEL reprise de l’onglet Mise en HIL
• Des informations d’échéances qui seront reprises dans l’onglet Planification
• Une information de Fiabilité
• Eventuellement des infos de remplacement d’OE/ST (OE/ST liés) avec accès

Suivant le type d’OE/ST, nous aurons accès à différentes pages (FS, CRM, SB, etc…) depuis l’OE/ST
en cliquant sur les icônes présentées.

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Onglet détail (vue 2)

Les informations présentées sont :

• Des informations dédiées à l’ordonnancement et à la préparation (Poste, Phase, Spécialité,


Zone)
• Des informations dédiées au contrôle de gestion (ICG, ICA, Code de production, Tiers)
• Des informations complémentaires concernant des Impacts et/ou des contraintes techniques.

Onglet Planification

Il y a une partie Exécution, où l’on retrouve :

• Le statut de l’OE/ST modifiable


• Le lieu d’exécution de l’OE
Des informations sur la planification du travail (création de la planification en cliquant sur )
Le détail du planning des taches reprise depuis l’onglet détail (vue1)

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Onglet Mise en HIL

Cet onglet présente les informations de réserve de vol, avec possibilité de supprimer ces infos, ou
d’en créer s’il n’y en a pas.

L’icône permet de calculer la date d’échéance de la réserve de vol par rapport aux informations de
la MEL et la date de mise en HIL.

Pour la gestion des catégories de MEL et les items de MEL voir « gestions des informations
permanentes et paramètres ».

Onglet Documents liés

L’onglet «Documents liés» présente des listes récapitulatives des documents AMASIS liés à l’OE/ST:

• La liste des DA – demandes d’approvisionnement liées

(cliquez sur pour consulter la DA)


• La liste des BS – bons de sortie liés

(cliquez sur pour consulter le BS)


• La liste des BO – bons d’opération liés
(cliquez sur pour consulter le BO)

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• La liste des BDV – bordereaux de visite dans lesquels figure l’OE/ST en question (cliquez

sur pour consulter le BDV)

Onglet OE/ST liés

L’onglet « OE/ST liés » présente la chaîne ou liste des OE/ST liés entre eux et dont l’OE/ST en
question fait partie.

Il y a la possibilité d’accéder à l’OE/ST sélectionné dans la liste en cliquant sur

Pour créer des liens entre OE/ST, il faudra cliquer sur de l’onglet ou sur en haut de page à
droite.

Ce maillage est souvent utilisé pour déclarer une recherche de panne par différents acteurs et/ou à
différents moments.

Onglet Qualifications

L’onglet «Qualifications» contient la liste des différents qualifications ou compétences nécessaires à


la réalisation du travail ainsi que les charges respectives.

Pour rajouter un item et/ou le modifier/supprimer, l’utilisateur devra faire appel aux icônes suivantes :

pour valider l’entrée d’une nouvelle qualification


pour ajouter une nouvelle qualification
pour supprimer un item
pour consulter une qualification

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Onglet Ingrédients

L’onglet «Ingrédients» contient la liste des ingrédients, consommables, pièces de rechanges ainsi
que les quantités respectives.
Le type permet d’affecter des notions de consommation systématique et de cumul ou non, et donc
aura un impact sur les transactions de générations de DA et de BS.

Pour rajouter un item et/ou le modifier/supprimer, l’utilisateur devra faire appel aux icônes suivantes :

pour valider l’entrée d’un nouvel ingrédient


pour ajouter un nouvel ingrédient
pour supprimer un ingrédient
pour consulter la nomenclature de l’ingrédient
pour consulter la fiche d stock
pour consulter la ressource

Onglet Accès

L’onglet «Accès» contient la liste des accès nécessaires à la réalisation des travaux.

Pour rajouter un item et/ou le modifier/supprimer, l’utilisateur devra faire appel aux icônes suivantes :

pour valider l’entrée d’un nouvel accès


pour ajouter un nouvel accès

pour supprimer un accès

pour consulter les caractéristiques de l’accès

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Onglet Documents de référence

L’onglet «Documents de référence» contient la liste des références documentaires utilisées et/ou
que doit utiliser le personnel technique pour réaliser les travaux demandés.

Les documents liés peuvent être des documents existants eux-mêmes dans AMASIS en tant que
cartes de travail ou bien SB AD…. Dans ce cas présent les liens avec la base de données AMASIS
seront rappelés dans des colonnes de la liste des documents liés notamment en rappelant la
désignation / titre de la carte de travail ou du document SB AD.

Chaque item est défini par la clé suivante : Type + Protocole + Référence + Révision + Item

• Type de document (voir informations permanentes)


• Applicabilité ou type d’aéronef (voir informations permanentes)
• Référence du document
• Indice de révision du document
• Numéro d’item ou de paragraphe du document

Pour rajouter un item et/ou le modifier/supprimer, l’utilisateur devra faire appel aux icônes suivantes :

pour valider l’entrée d’un nouveau document


pour ajouter un nouveau document
pour supprimer un nouveau document
pour accéder à la gestion des avions concernés par le document

pour accéder au document


pour lier un document graphique

pour consulter le document graphique

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Onglet Message

Cet onglet permet d’envoyer un message à un correspondant.

L’envoi du message se fera en cliquant sur

Onglet Traçabilité

Dans cet onglet, nous verrons l’avancement du travail (Statut de l’OE/ST) et la personne qui a fait
évolué le statut.

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MAO-OE-P1 Créer un OE

La création d’un OE consiste en la saisie des différents onglets constituant les informations
rattachées.
L’utilisateur doit au moins remplir les champs obligatoires (en rouge) de l’onglet « Détail (Vue1) ».

- Cliquez sur l’icône de la barre d’outils.

- Remplissez l’onglet « Détail (Vue1) ».

- Remplissez le travail demandé

- Cliquez sur l’icône de l’onglet « Détail (Vue1) » pour valider la création de l’OE

- Renseignez les autres onglets si nécessaires.

Ce mode de création est à éviter si possible. En effet un OE est avant tout un document d’exécution
d’une tâche de maintenance en référence aux documents « constructeurs » et/ou à des documents
AMASIS (CRM,,échéanciers …). Il est donc préférable si possible de toujours générer des OE plutôt
que de les créer

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MAO-OE-P2 Générer un OE de type CRM (TECHLOG)

Un OE/ST de type CRM ou type 1 est un OE/ST lié à un CRM. Il a donc pour date d’ouverture,
immatriculation et référence celles mentionnées dans le CRM auquel il est rattaché.

Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de type CRM depuis le CRM
en question.

- Depuis le CRM, en mode « mise à jour », cliquez sur l’onglet OE/ST

- Cliquez sur l’icône .

- Une fois l’écran de création d’un OE affiché, remplir les autres zones obligatoires : ATA et
texte de gauche « Travail demandé au anomalies » (cf. §MAO-OE-P1 : Créer un OE)

MAO-OE-P3 Générer un OE de type Kardex

Un OE/ST de type Kardex / Fin de potentiels ou 4 est un OE/ST lié à une position kardex d’un
aéronef. Il a donc pour référence le P/N, S/N et la position KARDEX de l’équipement.

Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « Fin de potentiels »
depuis la position kardex en question.

Depuis la position kardex en mode « mise à jour » cliquez sur en haut à droite de la page.

Une fenêtre apparaît présentant de manière synthétique les informations principales du futur OE :

- Renseigner le futur lieu d’exécution

- Renseignez le type d’inspection à effectuer

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- Cliquer sur l’icône

La confirmation de la création de l’OE est affichée dans la partie inférieure de la fenêtre.

- Pour modifier l’OE généré, cliquer sur l’icône pour obtenir le plein écran.

- Cliquez sur l’icône afin d’accéder à l’OE

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MAO-OE-P4 Générer un OE de type carte OOP

Un OE/ST de type Maintenance / Carte de travail OOP ou 2 est un OE/ST lié à une carte de travail
OOP. Il a donc pour référence le numéro de carte et immatriculation mentionnés au niveau de
l’échéancier en question.

Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « carte de travail OOP »
depuis l’échéancier de la carte de travail de l’aéronef en question.

- Sélectionnez menu Maintenance planifiée  Echéanciers  Planning MPAO en mode


« mise à jour », choisissez la CT OOP désiré

- Cliquez sur l’icône de la barre d’outils.

- Une liste d’options est proposée, choisissez « Génération d’OE »

Une nouvelle fenêtre apparaît présentant de manière synthétique les informations du futur OE :

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MAO-OE Version : 0.0 Date: 24 Août 2009

- Renseignez le centre émetteur et le lieu de réalisation des travaux et afin de garantir un


niveau de détail le plus élevé possible cocher l’option « Copie des ingrédients, accès et
qualifications »

- Cliquer sur l’icône pour valider

Une fois l’OE généré, la confirmation est affichée dans la partie inférieure de la fenêtre

- Pour accéder à l’OE généré, cliquez sur l’icône afin d’obtenir l’affichage complet.

MENU

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MAO-OE-P5 Générer un OE de type SB

Un OE/ST de type SB / AD ou 3 est un OE/ST lié à l’échéancier d’un document SB/AD. Il a donc pour
référence le numéro de document SB/AD et immatriculation mentionnés au niveau de l’échéancier en
question.
Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « SB/AD » depuis
l’échéancier de la carte de travail de l’aéronef en question.

- Sélectionnez menu SB/AD & Standard  Echéanciers  Gestion du planning en mode


« mise à jour », choisissez le document SB/AD.

- Cliquez sur l’icône de la barre d’outils.

- Renseignez le centre émetteur et le lieu de réalisation des travaux et modifiez si nécessaire


le texte « travail demandé ou anomalies ».

- Cliquez sur l’icône pour valider

Une fois l’OE généré, la confirmation est affichée dans la partie inférieure de la fenêtre

- Pour accéder à l’OE généré, cliquez sur l’icône

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MAO-OE-P6 Générer un OE de type « Exploitation

Si le personnel technique est autorisé à créer des OE de maintenance en ligne alors que les CRM ne
sont pas encore créés dans AMASIS, celui-ci peut générer des OE dits « d’exploitation ».

- Sélectionnez menu Entretien courant  OE/ST  Génération OE exploitation

Entrez les infos obligatoires suivantes :

• N° A/C
• Date
• Société
• Centre
• Séquence
• ATA
• Plainte équipage

Entrez les infos facultatives suivantes :

• N° CRM
• Check

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• Date d’échéance
• Travail soldé
• Si travail soldé, le travail effectué

- Cliquez sur pour valider

- Répondez à la question

La confirmation de la création de l’OE est affichée dans la partie inférieure de l’écran.

- Pour apporter des modifications à l’OE généré, cliquez sur l’icône afin d’afficher l’OE.

MAO-OE-P7 Générer un OE de type « travail supplémentaire »

Un OE/ST de type TS / Travail supplémentaire ou 2 est un OE/ST lié à un item de BDV bordereau de
visite. Il a donc pour référence celle de l’item du BDV auquel il est lié.

Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « TS » depuis l’item du
BDV.

- Sélectionnez menu Maintenance planifiée  Bordereau de visite  Bordereau de visite


A/C
- Choisissez le bordereau concerné

- Depuis le détail de l’item d’un BDV en mode mise à jour, remplir les zones suivantes :

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- Renseignez les informations suivantes (zone en rouge) :


• Type RE/TS (choisir un code de type TS)
• Préciser si nécessaire le numéro de TS (cf. cahier de TS/RE)
• Date exécution (date à laquelle le TS a été déclaré)
- Cliquer sur située au niveau du détail.

La confirmation de la création de l’OE est affichée au travers de l’apparition du numéro d’OE dans les
zones OE/ST (zone en bleu)

- Pour accéder à l’OE généré, cliquez sur l’icône .

MAO-OE-P8 Générer un OE de type « travail reporté »

Un OE/ST de type RE / Travail reporté ou 2 est un OE/ST lié à un item de BDV bordereau de visite. Il
a donc pour référence celle de l’item du BDV auquel il est lié.

Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « RE » depuis l’item du
BDV.

- Sélectionnez menu Maintenance planifiée  Bordereau de visite  Bordereau de visite


A/C,
- Choisissez le bordereau concerné

- Depuis le détail de l’item d’un BDV en mode mise à jour, remplir les zones suivantes :

- Renseignez les informations suivantes (zone en rouge) :


• Type RE/TS (choisir un code de type RE)
• Préciser si nécessaire le numéro de RE (cf. cahier de TS/RE)
• Date exécution (date à laquelle le RE a été déclaré)
- Cliquer sur située au niveau du détail.
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La confirmation de la création de l’OE est affichée au travers de l’apparition du numéro d’OE dans les
zones OE/ST (zone en bleu)

• Pour accéder à l’OE généré, cliquez sur l’icône .

MAO-OE-P9 Générer un OE de type « Fiche Suiveuse »

Un OE/ST de type « Fiche Suiveuse » ou 5 est un OE/ST lié à un poste de fiche suiveuse. Il a donc
pour référence le poste de la fiche suiveuse à laquelle il est lié.

Afin de garantir une intégrité des données, l’utilisateur doit générer l’OE de « Fiche Suiveuse » depuis
le poste de fiche suiveuse en question.

- Sélectionnez menu Entretien courant  Fiche suiveuse  Gestion,


- Choisissez la Fiche Suiveuse concernée

- Sur l’Item en cours en mode « mise à jour », cliquez l’icône placée dans l’onglet « Poste
FS ».

Une fois l’écran de création d’un OE affiché,

- Remplissez les zones obligatoires manquantes :


• ATA
• Texte de gauche « Travail demandé ou anomalies »

- Cliquez sur l’icône pour valider la création,

Une fois la création de l’OE obtenue, modifiez si nécessaire les informations mentionnées dans les
autres onglets.

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MAO-OE-P10 Mise en HIL, affectation d’un OE à une HIL

Dans AMASIS, la HIL d’un aéronef est définie par une liste d’OE dont « la mise en HIL » a été
renseignée.

Cette action consiste à renseigner les informations contenues dans l’onglet « Mise en HIL ».
Selon la catégorie renseignée et/ou du numéro d’item de MEL, une échéance réglementaire sera
alors calculée automatiquement (cette échéance étant principalement exprimée en Date + heure,
heures de vol et cycles).

Si un maillage est réalisé depuis l’OE de déclaration de « mise en HIL » via un remplacement
successif d’OE, celui-ci peut rester ouvert et ne pourra être fermé que si et seulement si l’OE « dernier
maillon de la chaîne » est déjà fermé.

Chaque OE appartenant au maillage aura pour échéance celle de l’OE de départ de « mise en HIL ».

OE 1
Mise en
HIL

Fin
OE/ST 2

Fermeture possible de OE 1 une fois OE 4 fermé


Début
OE/ST 3

OE/ST 4

Les codes « catégories » et « item » MEL sont renseignés dans les informations permanentes.

- Sélectionnez menu Entretien courant  OE/ST  OE/ST,


- Choisissez l’OE concerné

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- Accédez à l’onglet Mise en HIL en mode « modification »

- Remplissez les zones obligatoires manquantes :


• Date de mise en HIL
• Le code MEL

- Cliquez sur l’icône pour valider la création,

Une fois la mise en HIL effectuée, vous pouvez renseigner l’Item de MEL (faisable avant validation),
le nom de la personne créant la mise en HIL est renseigné par défaut, c’est la personne qui renseigne
AMASIS. Elle peut être modifiée (F4 dans la case personnel)

Une échéance est calculée selon les caractéristiques du code MEL et reportée dans les onglets
détails et planification.

Vous aurez la possibilité de supprimer la MEL en cliquant sur qui apparaît à la mise en HIL

MAO-OE-P11 Mettre à jour un OE

La mise à jour d’un OE consiste à modifier, rajouter ou supprimer des données contenues dans les
différents onglets.
Parmi les mises à jour les plus importantes on peut noter : le texte de droite « Travail effectué ou
observations » et les Heures/Homme réalisés par les différents intervenants.

- Sélectionnez menu Entretien courant OE/ST  OE/ST


- Choisissez l’OE concerné

- Cliquez sur dans la barre d’outils à droite,

- Modifier les données que vous voulez changer ou ajoutez des données (procédez par
onglets).

- Pour valider les modifications ou les ajouts, cliquez sur l’icône .

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- Cliquez sur pour accéder à la page de saisie des Heures/Homme

- Renseignez au minimum les champs en rouge

- Cliquez sur pour valider

- Procédez autant de fois qu’il y a d’exécutants

- Terminez la saisie en cliquant sur

MAO-OE-P12 Planifier un OE

La planification d’un OE consiste à déclarer une échéance inférieure ou égale à l’échéance


réglementaire. Cette action consiste à programmer le travail à réaliser et donc d’affecter également le
travail à un service donné : Société + Magasin + Service. Cette programmation inclut donc une butée
imposée par la société, exprimée au travers d’une date et heure « butoir ».
Pour finir, dans le cadre de la programmation des travaux, il est possible de faire évaluer le statut d’un
OE en le modifiant manuellement. L’administrateur peut définir une liste de statut possible pour un OE
dans les informations permanentes (voir Gestion Statuts avancement OE/ST).

Mode opératoire :
- Etre en mode mise à jour au niveau de l’écran d’affichage de l’OE en question.
- Cliquer sur l’onglet « Planification ».
- Remplir les zones ci-dessous :

Lieu d’exécution, Statut OE et Date / heure butée.

- Valider la saisie en cliquant sur l’icône

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MAO-OE-P13 Clôturer un OE

Un travail mentionné dans un OE sera déclaré comme étant réalisé une fois le texte de gauche
« Travail effectué ou observations » saisi ainsi que (de préférence) les Heures/Homme réalisées par
les différents exécutants.
Un OE doit enfin être soldé et ce via sa fermeture.
La fermeture d’un OE peut selon le type de celui-ci :
Recalculer des échéances.
Mettre à jour des historiques d’échéanciers.
Mettre à jour le standard d’un A/C et/ou d’un équipement.

Une fois fermé, l’OE changera d’appellation pour devenir un « ST / Suivi technique ».

- Sélectionnez menu Entretien courant  OE/ST OE/ST


- Choisissez l’OE concerné

- Cliquez sur dans la barre d’outils à droite pour passer en mise à jour,

- Contrôlez qu’il n’y a pas des postes de DA rattachés toujours en cours.

- Cliquez sur l’icône de la barre d’outils (une fenêtre apparaît).

- Vérifiez le texte travail effectué ; s’il n’est pas renseigné, faites le ou si il y a une erreur,
modifiez le.
- Cliquez sur pour valider.

- Répondez à la question par Oui


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AMASIS met à jour les vieillissements avion lors de l’exécution de l’OE et le temps passé (total des
Heures/Homme)

- Cliquez sur pour valider, l’OE est clôturé.

MAO-OE-P14 Remplacer un OE

Un OE peut être remplacé par un autre au travers d’une fonction de remplacement. Les données de
l’OE remplacé seront dupliquées au niveau de l’OE de remplacement.
Si cette opération est répétée d’OE en OE, un maillage est alors réalisé. Ce maillage est intéressant
afin de retranscrire une « chaîne de recherche de panne. » …

- Sélectionnez menu Entretien courant  OE/ST  OE/ST


- Choisissez l’OE concerné

- Depuis l’ OE, cliquez sur l’icône de la barre d‘outils.

Une liste de choix apparaît

- Cliquez sur l’option « Remplacement d’un OE ».

- Déclarez la date de remplacement de l’OE

- Mentionnez si la fermeture de l’OE doit être réalisée.


- Cliquez sur pour valider
MENU

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Un cadre dans la partie inférieure droite de l’onglet « Détail (Vue1) » apparaît sur les OE. Ce cadre

indique le numéro de l’OE remplacé ou remplaçant. En cliquant sur , on accède à l’OE.

Sur l’OE remplaçant Sur l’OE remplacé

MAO-OE-P15 Création d’un lien entre OE/ST

Il est possible de lier deux OE/ST déjà existants.

- Sélectionnez menu Entretien courant OE/ST  OE/ST


- Choisissez l’OE concerné (le plus vieux des deux)

- Depuis l’ OE, cliquez sur l’icône de la barre d‘outils.

Une liste de choix apparaît

- Cliquez sur l’option « Création de lien entre OE/ST »

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- Renseigner le n° de l’OE à lier

- Cliquez sur pour valider

- Répondez par l’affirmative.

Un cadre dans la partie inférieure droite de l’onglet « Détail (Vue1) » apparaît sur les OE. Ce cadre

indique le numéro de l’OE remplacé ou remplaçant. En cliquant sur , on accède à l’OE.

Sur l’OE remplaçant Sur l’OE remplacé

Dans l’onglet « OE/ST liés »,vous aurez aussi la possibilité de voir la liste des OE liés et d’accéder à

l’OE sélectionné dans la liste en cliquant sur

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Pour une chaîne d’OE existante, on peut lier un OE à cette chaîne en utilisant la procédure ci-
dessous :

On peut également procéder de la façon suivante :

- Positionnez vous sur un des OE de la chaîne


(Autre que le dernier OE lié à la chaîne, sinon procédez comme ci-dessus).

- Sous l’onglet OE/ST liés, choisissez dans le tableau le dernier OE lié à la chaîne

- Cliquez sur à droite du tableau

- Renseigner le n° de l’OE à lier


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- Cliquez sur pour valider

- Répondez par l’affirmative.

Un cadre dans la partie inférieure droite de l’onglet « Détail (Vue1) » apparaît sur les OE. Ce cadre

indique le numéro de l’OE remplacé ou remplaçant. En cliquant sur , on accède à l’OE.

Sur l’OE remplaçant Sur l’OE remplacé

Vous aurez aussi la possibilité de voir la liste des OE liés et d’y accéder dans l’onglet « OE/ST liés »

MAO-OE-P16 Annulation d’un lien entre OE/ST

Il est possible de « délier » deux OE entre eux.

- Sélectionnez menu Entretien courant OE/ST  OE/ST


- Choisissez l’OE concerné

- Depuis l’OE, cliquez sur l’icône de la barre d‘outils.

Une liste de choix apparaît

- Cliquez sur l’option « Annulation d’un lien »

- Confirmez l’annulation ou la suppression du lien en cliquant sur l’icône .

Le lien est annulé.

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MAO-OE-P17 Annuler un OE

A défaut de pouvoir supprimer un OE de la base de données, il est possible de changer le statut de


celui-ci en déclarant qu’il est « Annulé ».
Cette opération consiste à désactiver l’OE ainsi que les liens qu’il pourrait avoir avec d’autres entités
AMASIS (échéanciers etc…).

- Sélectionnez menu Entretien courant OE/ST  OE/ST


- Choisissez l’OE concerné

- Depuis l’ OE, en mode mise à jour, cliquez sur l’icône de la barre d‘outils.

- Répondre « Oui » à la fenêtre de confirmation.

L’OE est annulé.

MAO-OE-P18 Edition

- Sélectionnez menu Entretien courant OE/ST  OE/ST

- Appuyez sur en haut à droite de la page, pour éditer l’OE/ST

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- Renseignez le nombre d’exemplaires voulu

- Choisissez éventuellement d’autres documents liés à l’OE à éditer également

- Appuyer une première fois sur Entrée pour valider vos données

- Appuyer une seconde fois sur Entrée pour envoyer l’édition.

- Appuyez sur en haut à droite de la page, pour éditer différentes synthèses en relation
avec les OE/ST

- Pour chaque type de synthèse, renseignez les différentes informations demandées

- Appuyer une première fois sur Entrée pour valider vos données

- Appuyer une seconde fois sur Entrée pour envoyer l’édition.

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