COVADIS version 15.

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NOUVEAUTÉS, AMÉLIORATIONS ET CORRECTIONS
PAR RAPPORT À LA VERSION 14.0e

GÉNÉRALITÉS

1. Modification du système de protection

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• Arrêt de l’utilisation des fichiers de personnalisation qui liaient COVADIS à AutoCAD .
• Mise en place d’un système basé sur des codes d’autorisation associés à la clef de protection matérielle.
• Chaque logiciel (COVADIS, AutoPISTE, EdiCAD et SAPHIR+) nécessite un code différent pour être utilisé avec
une clef matérielle particulière.
• Le déplacement d’une clef d’une machine vers une autre nécessitera d’entrer à nouveau le ou les codes
d’autorisation des logiciels sur cette autre machine.
• Les anciennes clefs Microphar ne sont pas utilisables avec ce mode de protection. Il s’agit des clefs « bombées »
sur port parallèle bleues / vertes (COVADIS 3D), rouges (COVADIS 2D) et jaunes (COVADIS CALCUL).
• Une procédure simplifiant la demande des codes d’autorisation en l’automatisant a été mise en place.

2. Adaptation à AutoCAD 2017

• Prise en compte de la nouvelle version d’AutoCAD et des produits verticaux correspondants (Map 3D, ADT…).
• COVADIS version 15 sera la seule version à fonctionner avec AutoCAD 2017.

3. Installation / initialisation
• Le programme d’initialisation de l’environnement qui permettait d’accrocher COVADIS à un ou plusieurs AutoCAD
installés a été supprimé.
• Un programme de lancement, matérialisé par une icône (raccourci) sur le bureau et dans le menu des programmes
de Windows, permet d’afficher une fenêtre afin de sélectionner la version d’AutoCAD avec laquelle COVADIS doit
fonctionner. Si une seule version d’AutoCAD est installée, elle sera automatiquement utilisée sans afficher le
dialogue de choix.
• Le programme de lancement exécute directement la version d’AutoCAD choisie à partir de son icône sur le bureau
(ou dans le menu des programmes de Windows) afin que les paramètres de lancement soient correctement pris en
compte (produit vertical, langage…).
• Bien que cela soit quand même conseillé, il n’est plus nécessaire d’exécuter AutoCAD seul avant de lancer
COVADIS via le nouveau raccourci.
• Une option dans le lanceur, accessible aussi dans le menu des programmes de Windows permet de désactiver
totalement COVADIS, afin que le logiciel ne soit plus accroché à aucun des AutoCAD installés.
• Afin de réduire le temps nécessaire au premier lancement de COVADIS, les fichiers des programmes et des
menus ne sont plus chargés en mémoire. Ils sont toutefois toujours recopiés afin d’optimiser l’application ultérieure
des patches.

4. Autres nouveautés et améliorations

• L’affichage des fichiers listings créés utilise par défaut l’application associée à l’extension utilisée. Par exemple, si
la suite bureautique Microsoft Office est installée, la création d’un fichier d’extension ‘RTF’ entraînera son affichage
dans Word, et, pour un fichier d’extension ‘XLS’, c’est Excel qui l’ouvrira.
• Mise en place d’un mécanisme interne rendant possible l’intégration de traductions. Une première phase a été
implémentée pour les textes dans les bandeaux des profils et pour les listings créés avec AutoPISTE.
• L’accrochage sur les points topographiques peut maintenant être activé et désactivé via une fonction AutoLISP.

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 TERRAVISION 3D

1. Nouvelle version 2.0

• TerraVision 3D existe maintenant en version 32 bits et 64 bits.

2. Interface
• La nouvelle palette « Options d’affichage » permet d’afficher ou de masquer les éléments de la scène : terrain,
bâtiments, canalisations...
• La nouvelle palette « Type de rendu » permet de choisir le mode d’affichage des éléments de la scène. Par
exemple, le terrain peut être graphiquement représenté à partir de sa couleur, de son matériau de texture ou de
l’image aérienne qui lui est affectée. À partir de la palette, il est aussi possible de choisir le mode de fonction-
nement des ombres, du lissage, du ciel, etc.
• L’import de fichiers au format SketchUp lit maintenant les fichiers (d’extension ‘SKP’) allant jusqu’à la version 2015.

3. Bâtiments
• Le modeleur de bâtiments propose deux nouvelles options : « Matériaux par défaut des murs » et « Matériaux par
défaut des toits ». Ces options sont automatiquement utilisées lors de la création de nouveaux bâtiments.

4. Animation
• Une nouvelle commande du menu « Visionner le trajet » permet de déclencher la visualisation dynamique de la
scène selon une trajectoire prédéfinie.

CALCUL TOPOMÉTRIQUE & GÉOCODIFICATION

1. Calcul Topométrique
• Nouvelle lecture de carnets pour les appareils X-Pad de GeoMax (format X-Pad RAW).
• Lecture LandXML : amélioration de la récupération des points de lissage sur les lignes.

2. Géocodification
• Ajout d’un code de décalage vertical pour le levé de canalisations.
• Introduction d’une notion de « groupes de codes » dans la table de codes.
• Nouvelles commandes d’export d’une table de codes aux formats Trimble et Leica.

FONCTIONS 2D

1. Points topographiques
• Une nouvelle commande « Afficher la liste des points topographiques avec doublons » permet de repérer les
points ayant le même matricule, afin de les renommer (pour rappel, la liste des points chargée en mémoire filtre les
doublons pour respecter l’unicité des matricules).
• Le tableau des points topographiques créé dans un dessin est maintenant orienté selon le SCU courant. De plus,
avant le dessin du tableau, un cadre représentant son encombrement permet d’améliorer son positionnement.
• Dans la commande « Attribut ALT ⇒ Z du point topo », si l’attribut contient une virgule, celle-ci est remplacée par
un point décimal afin que la valeur numérique pour l’altitude du point reste correcte.
• Le dialogue de la commande « Affecte Z selon texte » a été amélioré. Un nouveau bouton permet de saisir
graphiquement un rayon de recherche des textes autour d’un point topographique.

2. Dessin de carroyages
• Les couleurs des croix et des textes peuvent maintenant être paramétrées séparément.
• Le positionnement des cartouches peut être fait via la palette de propriétés.
• Dans le cas d’un carroyage avec deux cartouches, tous les deux peuvent être placés à l’extérieur du cadre.

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3. Cotations / divisions
• La commande « Sens de parcours temporaires » conserve les flèches de sens lors d’un zoom ou un déplacement.
• La commande « Grips temporaires sur polyligne » conserve les poignées pendant un zoom ou un déplacement.
• La commande « Numérotation des sommets » a été améliorée pour tenir compte d’un éventuel point topogra-
phique en chaque sommet, et propose la saisie manuelle de l’emplacement de chaque numéro.

4. Textes
• Les cadres créés avec la commande « Encadrement de texte » sont automatiquement adaptés au texte associé.

5. Objets murs / haies

• Correction d’un défaut dans l’affichage des couleurs des hachures pour les AutoCAD à partir de la version 2015.

6. Dessin des talus

• Les objets « sous les talus » sont maintenant masquables avec un cache coloré ou non (couleur du fond d’écran).

7. Signalisation horizontale
• Plusieurs objets (damier, passage pour piétons, zone de peinture) ont désormais des poignées à menu jaillissant
proposant des commandes de modification.
• Ajout de la possibilité de dessiner une zone de franchissement de ligne continue permettant le passage des
riverains.
• Le listing des zones de peinture affiche dorénavant aussi le type de produit.
• Une zone de modulation « vide » peut maintenant être dessinée.

8. Panneaux et objets multi blocs

• La commande « Mesurer » a un nouveau paramètre d’abscisse de fin.
• La commande « Replacer / courbe » permet d’orienter les panneaux perpendiculairement à la courbe.
• Le tableau des quantitatifs dans le dessin est dorénavant orienté selon le SCU courant.
• La taille de la flèche de la ligne de repère dessinée entre les positions 2D et 3D est désormais paramétrable.
• Une nouvelle commande (« PaletteReset »), accessible uniquement au clavier, affiche un message explicatif pour
la suppression des palettes, et ouvre automatiquement le dossier de stockage des palettes.
• Un défaut d’affichage de panneaux superposés ayant une échelle différente de 1 a été corrigé.

9. Étiquettes
• L’information « abscisse curviligne » prend en compte automatiquement le format « PK » des tabulations
implantées sur l’axe en plan.
• Une nouvelle information « Valeur d’une donnée d’objet Map » a été ajoutée. Cette fonctionnalité n’est bien
évidement disponible qu’avec AutoCAD Map 3D.
• La hauteur de la pointe de la flèche représentant la ligne d’attache est désormais paramétrable.
• Il est désormais possible de masquer une information attributaire dans un modèle d’étiquettes. Cette fonctionnalité
permet d’associer des données à l’objet coté sans avoir à les afficher dans l’étiquette.

10. Copropriété
• Une nouvelle commande a été ajoutée afin de saisir la situation ancienne avant de créer un modificatif.
• Le paramétrage spécifique aux modificatifs a été séparé du paramétrage général.
• Après la suppression d’un îlot, le hachurage (remplissage) est correctement mis à jour.

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 FONCTIONS 3D

1. Généralités
• Un système de « filtres » a été intégré à la sélection des états de terrain dans de nombreuses commandes 3D. Ce
mécanisme, accessible via des options sur la ligne de commande, permet – entre autres – de :
 délimiter la zone à traiter par une polyligne 2D close, une polyligne 3D close ou un cercle,
 ne traiter que les zones délimitées par les polylignes 2D ou 3D ou les cercles contenus dans un ou plusieurs
calques spécifiés,
 ne traiter que les zones définies par des natures de surfaces du MNT associé à l’état de terrain choisi,
 composer un filtre évolué à partir d’objets fermés (polylignes 2D / 3D ou cercles) sélectionnés graphiquement,
de calques contenant des objets linéaires fermés et de natures de surfaces ; les objets linéaires peuvent
délimiter des zones à traiter ou des zones à exclure.
• Les commandes concernées par les filtres d’état de terrain sont :
 calcul et dessin des courbes de niveaux,
 calcul et dessin des bassins versants,
 dessin des flèches de pentes,
 recherche dynamique des écoulements d’une goutte d’eau,
 simulation de zones inondées,
 recherche des altitudes minimale et maximale pour un état de terrain,
 calcul des surfaces 2D et 3D du MNT définissant un état de terrain,
 recherche et dessin des points hauts et bas sur un état de terrain,
 recherche et dessin des zones planes sur un état de terrain,
 visualisation suivant des tranches d’altitudes,
 visualisation suivant des plages de valeurs de pentes,
 transformation d’un état de terrain en volume AutoCAD (solide 3D).

2. Tabulations
• La version 15 introduit un nouvel objet « Groupe de tabulations », commun au module Projet Linéaire de COVADIS
et à AutoPISTE, et pris en compte par les modules de cubatures par profils et de dessin des profils en travers.
• Les tabulations peuvent être implantées le long d'un axe (ligne, polyligne, axe en plan COVADIS) selon diverses
méthodes, avec un fonctionnement intelligent :
 renumérotation automatique en cas de suppression ou d’ajout d'une tabulation,
 gestion du non-chevauchement des numéros,
 repositionnement en cas de modification de l'axe.
• L’écriture des abscisses peut être aux formats "PM" (120.00 m) et "PK" (0+120.00).
• Les méthodes de positionnement utilisées sont conservées dans le dessin et peuvent donner lieu à une coloration
différente des tabulations.
• Les tabulations sont modifiables dynamiquement par des poignées et via la fenêtre de propriétés d’AutoCAD.

3. Gestion des polylignes 2D

• La commande « Construire » a été complétée par trois nouvelles options : perpendiculaire au segment précédent,
tangent au segment d'arc précédent, suivi parallèle de segments existants.

4. Gestion des polylignes 3D

• Une nouvelle commande permet de coter automatiquement les altitudes et les pentes des polylignes 3D
sélectionnées, à l’aide des objets étiquettes de COVADIS.

5. Objet MNT
• Il est maintenant possible, via l’assistant de création, de calculer et dessiner un MNT à partir des points contenus
dans un fichier Microsoft Excel (formats ‘XLS’ et ‘XLSX’).
• Les objets de type « spline AutoCAD » peuvent être pris en compte en tant que lignes de rupture de pente. Elles
sont converties – en mémoire – en polylignes avant d’être intégrées au MNT, comme cela peut être fait avec la
commande « EditSpline » d’AutoCAD (via l’option « convertir en Polyligne »).

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 • Dans le cas d’un MNT avec des natures de surfaces, une nouvelle nature nommée « sans nature » permet de
caractériser les zones du MNT auxquelles aucune nature n’a été affectée. Pour les triangles sans nature, la
couleur et le matériau de texture du MNT sont utilisés lors des représentations 2D et 3D.
• Une nouvelle commande permet de créer un objet MNT à partir d’un état de terrain « filtré ».
• Mise en place d’un traitement particulier des nuages de points ayant eu des points « effacés » dans ReCap afin
d’être certain de ne pas utiliser les points supprimés. Cette méthode ne permet pas de choisir le pourcentage de
points à afficher mais utilise une notion de « niveau de détail ». Les fonctions internes d’AutoCAD ne permettent
actuellement pas d’ignorer les points supprimés et d’indiquer un pourcentage en même temps.
• Corrections dans les méthodes de projection d’entités sur un MNT, notamment dans le cas des arcs.
• Les textes de descriptions de MNT vides ne sont plus remplacés par la valeur par défaut.

6. États de terrain
• Mise en place du système de filtres permettant aux commandes exploitant les états de terrain de ne pas traiter la
totalité du MNT associé, mais uniquement la partie utile (voir le paragraphe « 1. Généralités »).
• L’affichage et le dessin des coupes des états de terrain tiennent maintenant compte des couleurs des natures de
surfaces des MNT concernés. Cela implique que dans le cas des MNT ayant des natures de surfaces, il n’est plus
possible de choisir la couleur de la courbe.
• La fenêtre d’affichage des coupes dynamiques peut être directement affichée à partir d’un objet « ligne de coupe »
via son menu contextuel.
• Si un objet est sélectionné lors du lancement de la commande d’affichage des coupes dynamique, il sera automati-
quement utilisé comme axe de coupe.
• Il n’est plus nécessaire de sélectionner les différents états de terrain à afficher dans la fenêtre des coupes
dynamiques : tous les états de terrain sont dorénavant sélectionnés par défaut lors du premier affichage.
• Il est maintenant possible d’exporter vers les fichiers LandXML, en plus de la surface (triangles), les courbes de
niveaux et les contours internes et externes des MNT définissant les états de terrain. Ces données sont également
importables.
• Adaptation des coupes aux modifications effectuées dans les modules de dessin des profils en travers et en long.

7. Analyse du relief
• La commande de calcul et de dessin des bassins versants a été entièrement réécrite afin, d’une part, d’utiliser
l’objet MNT et ainsi d’améliorer ses performances, et d’autre part, de permettre un paramétrage beaucoup plus
complet : éléments à dessiner, couleurs, calques, style de texte, options de calcul...
• La commande de suivi de pente sur un MNT utilise maintenant un état de terrain comme source de données.

8. Cubature par profils

• Le module a été actualisé pour tenir compte des objets axes en plan COVADIS, et du groupe de tabulations
associé à l’axe sélectionné.

9. Profils en long et courbes

• Les paramètres de mise en page sont désormais sauvegardés dans le dessin. Ainsi vous n’aurez plus besoin de
fournir les gabarits de mise en page (fichiers d’extension ‘PRL’) lors de la transmission d’un dessin.
• L’éditeur des paramètres de mise en page a été retravaillé pour présenter une interface conviviale et simple ; la
fenêtre de l’éditeur est maintenant redimensionnable.
• Une nouvelle option de mise en page permet de masquer les bandeaux vides du cartouche.
• La position du curseur au-dessus d’un objet axe en plan est maintenant matérialisée dynamiquement par un trait
vertical sur le profil en long associé.
• Un groupe de tabulations implanté sur l’axe en plan est automatiquement pris en compte lors du dessin d’un profil
en long. Le format "PK" affiché dans les tabulations se répercute dans la cotation « distances cumulées » et dans
l’information « abscisse » des marques.
• Représenter des solides 3D sur un profil en long est maintenant réalisable : les courbes résulteront de la coupe
verticale des solides 3D suivant l’axe en plan.

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 • De nouvelles options de mise en page permettent de dessiner les courbes avec la couleur des entités 3D
associées (polyligne 3D, solide 3D ou état de terrain). Une courbe représentant un état de terrain affiche les
couleurs des natures de surfaces de l’objet MNT associé.
• La surface « aire des courbes fermées d’une ligne » a été ajoutée ; elle est utilisée pour le hachurage et la
détermination de l’aire des courbes issues de la coupe de solides 3D.
• De nouvelles cotations ont été implémentées :
 pentes instantanées,
 rayons instantanés,
 sinuosité de l’axe en plan,
 dévers graphique (utilisable dans le cadre d’un projet routier COVADIS ou d’un projet AutoPISTE).

10. Profils en travers

• Les paramètres de mise en page sont désormais sauvegardés dans le dessin. Ainsi vous n’aurez plus besoin de
fournir les gabarits de mise en page (fichiers d’extension ‘PRT’) lors de la transmission d’un dessin.
• L’éditeur des paramètres de mise en page a été retravaillé pour présenter une interface conviviale, simple et
illustrée ; la fenêtre de l’éditeur est maintenant redimensionnable.
• Les « groupes de surfaces » permettent d’améliorer la présentation des légendes de surfaces.
• La position du curseur au-dessus d’un objet tabulation est maintenant matérialisée dynamiquement par un trait
vertical sur le profil en travers associé.
• Un groupe de tabulations implanté sur l’axe en plan est automatiquement pris en compte lors du dessin des profils
en travers. Le format "PK" affiché dans les tabulations est répercuté dans le titre « abscisse » de chaque profil.
• Représenter des solides 3D sur des profils en travers est maintenant réalisable : les courbes résulteront de la
coupe verticale des solides 3D suivant les tabulations.
• De nouvelles options de mise en page permettent de dessiner les courbes avec la couleur des entités 3D
associées (polyligne 3D, solide 3D ou état de terrain). Une courbe représentant un état de terrain affiche les
couleurs des natures de surfaces de l’objet MNT associé.
• La surface « aire des courbes fermées d’une ligne » a été ajoutée ; elle est utilisée pour le hachurage et la
détermination de l’aire des courbes issues de la coupe de solides 3D.

11. Volet paysager

• La commande de mise en 3D du plan permet maintenant de créer des objets « murs-haies » 3D à partir de polylignes.
• Une nouvelle commande permet la modification rapide des échelles d'un matériau du dessin.
• La commande de dessin d’une coupe tient compte des couleurs des natures de surfaces des MNT.
• Un défaut dans le dialogue de plaquage d’images a été corrigé.

12. Échange TerraVision 3D

• Les bâtiments construits par le module « Volet Paysager » sont exportés dans la scène TerraVision.
• La couleur des canalisations n’était pas conservée dans la scène TerraVision.

FONCTIONS VRD

1. Plates-formes VRD
• Le menu jaillissant affiché sur la poignée d’un segment de plate-forme permet d’insérer un nouveau sommet dont
l’altitude sera interpolée entre les deux sommets du segment.
• Il n’est plus possible de créer ou de modifier un projet utilisant un préfixe de calque déjà utilisé.
• Les plates-formes se trouvant dans un calque de dessin des résultats de calcul ne sont plus effacées avant un
calcul, même si elles appartiennent à un projet autre que le courant.
• La commande de création d’une coupe construit maintenant l’objet « ligne de coupe » utilisé aussi pour les coupes
dynamiques des états de terrain. La commande permet aussi de sélectionner ce type d’objet dans le cas de la
prise en compte d’un objet existant.

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 • Le plan de comparaison est dorénavant conservé lors de la mise à jour du dessin d’une coupe.
• Les axes en plan COVADIS ainsi que les nouveaux groupes de tabulations sont utilisables dans la commande de
dessin des cahiers de profils en travers.
• La commande d’impression automatisée des profils a été ajoutée dans la barre d’outils.
• La commande de contrôle d’un projet recherche maintenant les plates-formes sans MNT, ce qui indique générale-
ment un défaut dans la définition du contour.
• La construction de segments de polylignes 3D et plates-formes via l’option « pente vers MNT » ne fonctionnait pas.
• Adaptation des coupes aux modifications effectuées dans les modules de dessin des profils en travers.

2. Axe en plan
• L'édition de la géométrie d'un axe en plan est facilitée par des nouvelles poignées et des menus jaillissants :
 une poignée spéciale "R" permet la saisie directe de la valeur d'un rayon d'arc,
 une poignée spéciale "L" permet la saisie directe de la valeur de longueur d'une clothoïde,
 une poignée permet de déplacer un point d'intersection (PI) en conservant la direction d'un des 2 alignements,
 des menus jaillissants sur les poignées proposent des commandes d'édition de l'élément d'axe.
• Des nouvelles commandes de création de raccordement ont été rajoutées (pour AutoPISTE uniquement) :
 2 tangentes ⇒ liaison – arc - liaison,
 2 lignes ⇒ courbe en ‘S’,
 2 lignes ⇒ courbe en ove.
• Durant la commande « Informations sur un élément d'axe », l’élément concerné, ainsi que les éléments construits
par rapport à celui-ci, clignotent dans le dessin.
• Une nouvelle commande de listing de points projetés sur l'axe a été ajoutée.
• La commande de construction d’un arc par deux tangentes et un rayon affiche maintenant un aperçu graphique
durant la construction.
• Le paramétrage d’un axe en plan permet désormais d’afficher l’abscisse au format "PK", et d’écrire les informations
géométriques le long de l’axe sur deux lignes.

3. Profils types
• La géométrie d’un profil type est désormais directement modifiable par des poignées. Un menu jaillissant sur
chaque poignée propose la commande de modification et la commande de suppression du point concerné.
• Des cotations dynamiques permettent de modifier les valeurs de construction de la géométrie des points.
• La création d’un nouveau type de point commençant par le caractère ‘*’ n’est plus autorisée.
• Une nouvelle commande permet d’afficher ou de masquer les points isolés (sans ligne ni couche).
• Pendant la commande « Interroger », les points utilisant ou utilisés par le point sélectionné clignotent à l’écran.
• La colonne « Type » n’est plus présente dans le listing si aucun des segments n’est typé.
• L’insertion d’un symbole ne permet plus une saisie d’échelle égale à 0.
• L’affichage des symboles du côté gauche de l’axe est maintenant correct.

4. Projet linéaire
• Toute opération effectuée sur un projet créé avec une version antérieure de COVADIS entraîne la conversion des
« anciennes » tabulations en nouvelles (groupe de tabulations). Cette opération n’est pas réversible : si le dessin
est enregistré, le projet ne pourra pas être exploité avec une précédente version de COVADIS.
• Le module a été remanié pour prendre en compte les nouveaux objets « Groupes de Tabulations ».
• À la création d’un nouveau projet, si l’axe sélectionné est une polyligne, elle est automatiquement convertie en axe
en plan COVADIS.
• La modification d’un projet existant réalisé avec une version antérieure à la version 15 provoque la conversion de
l’axe en axe en plan COVADIS, et les tabulations existantes sont converties en nouvelles tabulations.
• Le dialogue des variations d’un point typé autorise maintenant la saisie directe d’altitudes dans la grille.
• Si l’axe en plan est paramétré pour afficher ses abscisses au format "PK", les dialogues et les listings utiliseront
aussi l’écriture au format "PK" pour les abscisses.

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 • Le chemin d’accès au dossier de stockage des profils types (« CovaProj ») est enregistré dans le dessin.
• Le dossier de stockage des profils types a une nouvelle option : « sous-dossier du dossier du dessin ».
• Les solides 3D peuvent être représentés en coupe sur les profils en long et les profils en travers.
• Le dessin des profils en travers utilise la nouvelle notion de groupes de surfaces.
• Le dessin d’autres MNT dans les profils en travers respecte les couleurs des natures de surfaces.

5. Carrefours et giratoires
• Nouvelle option permettant de créer des branches de carrefours ou giratoires par conversion d’une polyligne ou
d’un axe en plan COVADIS. L’élément à convertir doit traverser l’îlot central de l’anneau pour les giratoires et doit
intersecter l’axe de la route principale pour les carrefours.
• Nouvelle option lors de la création d’un carrefour permettant de choisir le gabarit à utiliser pour la route principale.
• Nouvelle option dans le dialogue de modification de l’anneau d’un giratoire : il est maintenant possible de créer,
modifier et repositionner une zone de stationnement à l’intérieur de l’anneau
• Calcul des voies de stockage pour les branches de carrefours très secondaires. Il est désormais permis de
dessiner des stockages centraux avec une largeur de tête nulle et régler la distance entre les îlots de stockage
pour les voies très secondaires.
• Création de carrefours et giratoires sans aucune branche ni voie.
• Possibilité de sélectionner une polyligne de bord de chaussée intérieure pour les giratoires non circulaires.
• Possibilité de sélectionner une polyligne de bord de trottoir pour les carrefours.
• Sur l’axe de la route principale, il est maintenant possible de sélectionner des points de début et de fin de
construction se trouvant dans le prolongement de la polyligne sélectionnée.
• Visualisation de l’ensemble des gabarits disponibles depuis la bibliothèque des gabarits. Un gabarit COVADIS peut
désormais être copié depuis le dialogue afin de le personnaliser.
• Possibilité de sauvegarder une configuration d’habillage pour chacun des éléments des carrefours. Cette
configuration peut ensuite être chargée depuis le dialogue des hachures de n’importe quel autre carrefour.
• Des messages d’information viennent guider l’utilisateur lors de la création de configurations particulières
(stockages centraux, TPC raccourcis…).
• Amélioration du jeu des options pour pouvoir toujours revenir à une branche rectiligne en cas d’échec de création
d’une branche courbe.

6. Épures de giration
• Nouveau dialogue pour la bibliothèque des véhicules avec un nouveau système d’arborescence. Le tri peut se faire
par type, groupe, nombre d’éléments ou par véhicules personnalisés. Pour la modification des véhicules, les
données sont facilement identifiables car positionnées sur une image.
• Création de blocs 3D pour l’ensemble des véhicules de la bibliothèque ainsi que pour les véhicules personnalisés.
Les blocs des véhicules sont définis et insérés automatiquement dans le dessin.
• Nouvelle commande permettant de projeter une épure sur un état de terrain. L’ensemble de la trajectoire est
projeté sur l’état de terrain afin d’obtenir une épure en trois dimensions.
• Nouvelle commande de détection des intersections entre une épure et un état de terrain et de représentation
graphique des résultats.
• Possibilité d’affecter des fonctions de quotient de braquage pour chaque remorque. Cette option est surtout
destinée aux transports exceptionnels dont l’angle de braquage des essieux arrière directionnels ne varie pas de
manière linéaire avec l’angle d’articulation du tracteur.
• Nouveau dialogue pour l’animation d’une épure de giration où il est désormais possible de démarrer, mettre en
pause, continuer et arrêter l’animation. Un coulisseau permet de visualiser la progression ou modifier la position du
véhicule. La trajectoire peut également être masquée lors de l’animation.
• Amélioration des calculs de trajectoire en marche arrière avec remorque.
• Une nouvelle option de trajectoire a été ajoutée pour les tracteurs uniquement : « Virage arrière ».
• Mode « Avant/Arrière » : l’utilisation d’une option « Avant » entraine l’utilisation du mode Curviligne pour la section
suivante alors que l’utilisation d’une option « Arrière » entraine l’utilisation du mode Arrière pour la section suivante.

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7. Métré simplifié & quantitatifs
• Les listings quantitatifs créés dans le dessin sont dorénavant orientés selon le SCU courant.

8. Métré avec base d’articles

• Dans les utilitaires, une nouvelle commande permet de créer une base d’articles à partir de l’analyse du contenu
d’un fichier Excel (formats ‘XLS’ et ‘XLSX’) ou d’un fichier ‘CSV’ (valeurs séparées par des virgules).

FONCTIONS D’ÉDITION

1. Édition des polylignes

• La commande « Sens de parcours temporaires » conserve les flèches de sens lors d’un zoom ou un déplacement.
• La commande « Grips temporaires sur polyligne » conserve les poignées pendant un zoom ou un déplacement.

2. Édition des blocs

• L’interface utilisateur de plusieurs commandes a été actualisée : « Rotation », « Mesurer », « Positionner ».

3. Édition des attributs

• Une nouvelle commande « Textes => Attributs » permet d’affecter la valeur d’un texte à l’attribut le plus proche
dans un rayon de recherche donné.
• L’interface utilisateur de la commande « Renommer » a été actualisée.

4. Édition des textes

• La commande « Rotation suivant une polyligne » a été améliorée pour que les textes soient automatiquement
réorientés lorsque la géométrie de la polyligne d’appui est modifiée.

FONCTIONS D’ÉCHANGE

1. Échange LandXML
• Le module a été totalement remanié pour prendre en compte les objets « métier » du dessin, et propose
maintenant un assistant pour l’import et l’export.
• Les objets « métier » concernés sont :
 les points topographiques,
 les états de terrain (surface, courbes de niveaux, contours),
 les données routières (axe en plan, courbe projet de profil en long, profils en travers),
 les réseaux (canalisations et regards),
 les parcelles (en import uniquement).

2. Échanges BIM
• Un nouveau module a été ajouté à COVADIS afin de permettre les échanges entre les modules métiers et les
logiciels BIM (Revit, Navisworks, InfraWorks 360…).
• Commande d’export au format ‘IFC’ (version 2x3). Il est possible d’exporter un état de terrain, des solides 3D ainsi
que les réseaux et plates-formes COVADIS.
• Commande d’import du format ‘IFC’ (version 2x3). Il est ainsi possible de récupérer les éventuels MNT, réseaux et
plates-formes définis dans le fichier ‘IFC’.
• Commande d’export au format ‘IMX’ pour InfraWorks 360. Il est possible d’exporter un ou plusieurs états de terrain
ainsi que les réseaux COVADIS. On peut également exporter deux types de routes : des routes simples basées
sur une polyligne projetée et des routes complexes basées sur une courbe de profil en long et un axe en plan
COVADIS.
• Commande d’import du format ‘IMX’. Il est ainsi possible de récupérer les éventuels MNT, bâtiments, réseaux et
routes définis dans le fichier ‘IMX’.

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AutoPISTE

Remarque : certaines nouveautés et améliorations ont déjà été citées dans leurs catégories respectives.

1. Principales nouveautés
• Prise en compte des nouveaux objets « Groupes de Tabulations ».
• L'habillage du plan entre les profils se fait maintenant à partir de profils en travers calculés et non plus par
interpolation linéaire (sauf pour les profils verrouillés).
• Plusieurs tables de normes peuvent dorénavant être associées à un même axe en plan.
• Les paramètres de mise en page des profils en long et en travers sont désormais sauvegardés dans le dessin.
Ainsi, il n’est plus nécessaire de fournir les gabarits de mise en page (fichiers d’extension ‘PRL’ et ‘PRT’) lors de la
transmission d’un dessin.

2. Autres nouveautés, corrections et améliorations

• Les fichiers gabarits pour le dessin des profils en long et en travers sont paramétrés au niveau du projet.
• Les commandes d’export et d’import au format LandXML sont maintenant communes avec COVADIS.
• La commande de nettoyage des calques permet de traiter tous les projets du dessin.
• Les nouvelles poignées sur l’axe en plan permettent de modifier directement à l’écran les rayons des arcs, les
longueurs des liaisons et les longueurs des droites.
• Un préfixe de nom de calque peut être associé à chaque axe en plan.
• Une nouvelle option permet de coter les abscisses curvilignes des axes en plan au format "PK", et non plus
uniquement en mètre.
• Il est maintenant possible de spécifier un point de passage pour le raccordement « liaison - arc - liaison ».
• Des nouvelles commandes de création de raccordement ont été rajoutées :
 2 tangentes ⇒ liaison - arc - liaison,
 2 lignes ⇒ courbe en ‘S’,
 2 lignes ⇒ courbe en ove.
• Une nouvelle commande affiche le nom de la table affectée à l’axe en plan courant dans un dialogue non modal.
• Nouvelle commande permettant de réunir deux axes en plan en un seul.
• Nouvelle commande de coupure d’un axe en deux nouveaux axes.
• La commande de tabulation d’un axe a été améliorée et adaptée aux groupes de tabulations.
• Une nouvelle commande permet de paramétrer le graphisme des tabulations.
• La commande d’affectation des largeurs de peigne a été adaptée aux nouvelles tabulations.
• Nouvelle commande de gestion des longueurs d’application des profils en travers types. Une prévisualisation
graphique et des poignées permettent de simplifier le travail.
• La commande d’affichage et de modification des propriétés d’un profil a été modifiée : la propriété « verrouillage »
a été transférée dans cette commande et une nouvelle option « pas de cubature » permet d’ignorer un profil lors
des calculs de cubatures.
• La commande de suppression d’un profil en travers permet maintenant de supprimer aussi des profils proches.
• Les objets solides 3D associés au projet peuvent être représentés sur le profil en long.
• La nouvelle option « Abscisse » de la commande de dessin de points sur un profil en long permet de dissocier la
saisie de l’abscisse de l’ordonnée.
• Les commandes de calcul du projet et de dessin de la ligne rouge permettent maintenant de désactiver le calcul
des points intermédiaires entre les profils.
• Nouvelle commande de cotation sur la vue en plan des éléments de la courbe projet (rampe, pente, parabole…).
• L'algorithme de calcul de la cubique dans la commande d'optimisation du renforcement a été amélioré afin de
mieux respecter les points de calcul.

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• Dans les commandes « isoler un profil », « dessiner le cahier des profils » et « calcul de visibilité », il est
maintenant possible d’utiliser des faces 3D en plus des solides 3D.
• Les segments de TPC, Accotement et Talus des profils types par couches peuvent être construit par dX – dZ.
• La géométrie d’un profil type par points est désormais directement modifiable par des poignées en chaque point.
Un menu jaillissant sur chaque poignée propose la commande de modification et la commande de suppression du
point concerné.
• La commande d'affectation des profils types permet de générer un listing qui récapitule la liste des profils types
affectés.
• L'ancienne commande de gestion des emprises a été supprimée. Un nouveau point typé « *EMPRISE » permet
maintenant de paramétrer les emprises.
• Pour les suivis de trajectoire, il est maintenant possible d'ajouter plusieurs polylignes en même temps en
sélectionnant leur calque.
• Les différents objets du diagramme des dévers sont associés dans un groupe AutoCAD.
• Une nouvelle commande permet de simuler des variations sur la courbe projet en modifiant les altitudes des profils
en travers.
• Les « lignes autres » paramétrées dans les profils types sont maintenant dessinées par défaut.
• Une nouvelle option permet d'activer ou non la prise en compte des profils secondaires dans les listings.
• Calcul de visibilité :
 la perte de tracé n'est pas recherchée s'il n'y a pas de problème de visibilité, ce qui réduit les temps de calcul ;
 la vitesse maximale de circulation peut être paramétrée par tronçon.
• Nouvelle commande de calcul de la visibilité en un point (à un « stop » par exemple).
• Nouvelle commande de calcul de la visibilité entre deux points (œil  cible).
• Nouvelles cotations dans les lignes de bandeau des profils en long : sinuosité et dévers graphique.
• Dans le dessin des profils en travers, les « groupes de surfaces » permettent d’améliorer la présentation des
légendes de surfaces.
• Nouvelle commande de tracé combiné permettant d’imprimer en même temps la vue en plan et le profil en long.
• Une nouvelle option du paramétrage général permet de gérer l’activation / libération automatique des calques.
• Nouveaux paramètres pour les normes routières françaises :
 vitesse de base,
 calcul des dévers selon le principe des clothoïdes,
 déclivité minimale,
 valeur d’écrêtage de la vitesse V85,
 largeur minimale de la chaussée et possibilité de réduire la surlargeur à l'intérieur des virages lors du calcul de
la surlargeur de chaussée.
• Les unités des gisements dans les listings peuvent maintenant être choisies.
• Les évolutions dans le module « multiaxe » sont :
 le mode « plateforme » est devenu le seul mode de calcul pour les nouveaux carrefours créés avec la version
15 ; une option de dévers constant sur les voies d'entrée et/ou de sortie permet de conserver l'ancien mode de
calcul des dévers,
 la notion d'axe virtuel n’existe plus, elle est remplacée par la présence d'un vrai axe en plan,
 il est possible de verrouiller le profil en long projet de la voie d'entrée et/ou de sortie,
 une option de coloriage de l'îlot a été ajoutée.
• Les commandes ferroviaires sont maintenant accessibles depuis une palette spécifique et de nouvelles options et
commandes ont été implémentées :
 ajout d’un coefficient de résistance dans le paramétrage de la table,
 voie double : possibilité de modifier deux axes dessinés,
 cotation ferroviaire de l'axe,
 listing de la géométrie de la voie,
 calcul des flèches,
 construction des polylignes des rails levés.

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