Les données nécessaires pour un projet routier

1. Etude de Trafic Classe du Trafic

2. Etude Géotechnique Classification du sol
3. Dimensionnement de la chaussée Structure de la chaussée
Les caractéristiques géométriques des
4. Etude Hydrologique bassins versants
Dimensionnement des ouvrages
5. Etude Hydraulique hydrauliques
- Tracé en plan
6. Etude Géométrique - Le profil en travers
- Le profil en long
Dimensionnement des ouvrages
7. Drainage longitudinale de la chaussée longitudinaux ( fossé en terre/dalot…)
8. Etude Economique Estimation des prix

1. Etude du trafic :

- La durée de vie
- Le taux de croissance
- Les recensements
- La largeur du chaussée
- L’année de mise en service

2. Etude Géotechnique :

- Les résultats des essais de laboratoire effectuent sur le sol support :

 Analyse granulométrique par :
 Tamisage
 Sédimentation

 Limite d’Atterberg
 Essai Proctor et CBR
 La densité sèche
 La teneur en eau naturelle

3. Dimensionnement de la chaussée

- La classe du sol support

- La classe du Trafic
- L’état de chaussée existante (cas de réhabilitation)
 La structure de la chaussée :
 Couche de roulement
 Couche de base
  Couche de fondation

4. Etude Hydrologique :

- Les caractéristique géométriques des bassins versants sous forme de :

 La carte d’Etat major ou/et modélisation avec global Mapper :
Superficie
Pente moyenne
Longueur découlement }
≤débit d' eaupour chaque BV

5. Etude Hydraulique :

- Les résultats de l’étude Hydrologique :

 Dimensionnement des ouvrages hydrauliques (Dalot/Buse…)

6. Etude Géométrique :

- Le fond topographique
- La vitesse de référence
- Les recommandations techniques pour la conception géométriques de la route
(exp : ARP «Aménagement des Routes Principales)

7. Drainage longitudinale de la chaussée :

- La représentation graphique de profil en long (sens découlement et la pente)

- Le tracé en plan de la route (donné de superficie pour récupérer l’eau)

8. Etude Economique :