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2
Aérogare Guadeloupe-Pôle-Caraïbes
POINTE À PITRE, GUADELOUPE

4
Triton Square
LONDRES, GRANDE BRETAGNE

6
Le Nikaïa
NICE

7
Centre de recherche Danone Vitapole
PALAISEAU

8
Bureaux Axa
PARIS IXe

10
Gare ferroviaire
BERNE, SUISSE

11
Aérogare NAT Barajas
MADRID, ESPAGNE

12
Cœur-Défense
LA DÉFENSE

14
Les Carnets de l’acier Pylônes haute tension
PICARDIE
Direction éditoriale
Bertrand Lemoine 15
Éolienne polaire
Coordination TERRE ADÉLIE
Ève Jouannais
16
avec Nathalie Tournillon Les tubes elliptiques :
caractéristiques et mise en œuvre
Rédaction
Pascale Blin

Conception graphique
Hans Reychman
d’après une maquette
de François Caracache

Réalisation
Arcelor
Building & Construction
Support
173-179, bd Félix-Faure
93532 Aubervilliers
Cedex

Tous droits
de reproduction,
de traduction
et d’adaptation réservés
pour tous pays.

Dépôt légal :
Décembre 2002
Impression : Crédits photographiques
Blanchard Printing Couverture - DR / p.2-3 - P. Maurer /
Le Plessis-Robinson p.4-5 - Morley / p.6 - Ville de Nice, DR /
p.7 - B. Lemoine / p.8-9 - MC. Bordaz /
Ce document est p.10 - DR / p.11 - DR /
imprimé sur du papier p.12-13 - É. Avenel, N. Borel /
sans chlore. p.14 - DR / p.15 - DR.

1 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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LES TUBES ELLIPTIQUES

LE TUBE DE CONSTRUCTION est, à l’ins-
tar des poutrelles et des PRS, un produit
destiné aux structures. Ses trois sections
de base – ronde, carrée et rectangulaire –
ont, dès les années 1960, connu une inté-
ressante progression, grâce à l’image archi-
tecturale qu’elles véhiculaient.

À l’aube des années 1990, le tube faisait

valoir ses caractéristiques techniques et
esthétiques dans des structures de gares
de péage, de tribunes de stades, d’ouvra-
ges publics prestigieux et devenait le vec-
teur essentiel de l’architecture métallo-textile.

En 1995, Paul Andreu qui, dans le cadre

de la réalisation de l’aérogare de Pointe-
à-Pitre, s’enquiert d’une structure de
façade qui serait tout à la fois fine, élé-
gante, “accrochant” la lumière et capable
de résister à d’importantes pressions dues
au vent, suggère qu’une forme elliptique
de tube pourrait optimiser les résultats
de la forme circulaire. Ce tube imaginé
par l’architecte n’existe pas sur le mar-
ché, mais Tubeurop, soucieux d’accom-
pagner la créativité, s’engage dans l’aventure
et lance une nouvelle production. Ainsi
naissait le tout premier tube elliptique
de 220 x 110 millimètres de section et de
3 millimètres d’épaisseur. L’aventure aurait
pu en rester là, mais les architectes en
ont décidé autrement. Marc Mimram en
initiant à son tour, pour les poteaux d’un
pylône EDF, des tubes semi-elliptiques
confirmait l’engouement pour ce nou-
veau produit, son esthétisme, son faible
encombrement visuel, sa très bonne résis-
tance à la flexion... La gamme des tubes
elliptiques s’est alors étendue jusqu’à
devancer, dans la majorité des cas, les
demandes de plus en plus nombreuses…
et audacieuses.

2 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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POINTE-À-PITRE AÉROGARE GUADELOUPE PÔLE CARAÏBES

Maître d’ouvrage La nouvelle aérogare Guadeloupe-Pôle usagers lorsque la luminosité est impor-
Chambre Caraïbes de Pointe-à-Pitre est à la fois tante. Ainsi, le toit déborde des façades
de commerce compacte et fonctionnelle. De part et d’au- inclinées à 20 degrés : un angle qui prend
et d’industrie
tre d’un corps central - occupé par des en compte celui du soleil (côté sud) au
de Pointe-à-Pitre
commerces, certains services publics, des solstice d’été.
Maîtres d’œuvre
Aéroports de Paris /
bureaux et des locaux techniques - se Les conditions sismiques locales laissaient
Paul Andreu avec déploient, tels deux ailes, les différents craindre un surdimensionnement de la
Pierre-Michel halls. Les halls publics - des “départs”, à structure porteuse des modules verriers.
Delpeuch et l’étage, et des “arrivées”, au rez-de-chaus- Pour l’éviter et obtenir une structure exclu-
Dominique Chavanne, sée – s’ouvrent sur le paysage et les accès sivement verticale, de nombreuses solu-
architectes routiers. Les halls n’accueillant que les tions ont été étudiées. C’est ainsi qu’a
Bureaux d’étude passagers – avec les salles d’embarque- émergé l’idée d’une nouvelle forme de
GEC Ingénierie, ment à l’étage, les contrôles de police en poutre, le tube elliptique, reprise et concré-
Jean-Claude
mezzanine et la salle des bagages au rez- tisée par les industriels (puis décliné pour
Thouvenin
de-chaussée – offrent quant à eux une d’autres usages). Deux tubes elliptiques
Entreprise façade
ACMD vue sur le ciel et les pistes. réunis par un poteau / raidisseur, lui-
1996 Les deux ailes ont été traitées de telle même percé de trous oblongs, ont per-
sorte que la lumière naturelle soit omni- mis de répondre à toutes les contraintes
présente, sans pour autant éblouir les imposées par le projet de Paul Andreu.

1
1 – Le hall public.
2 – Au premier plan
la structure inclinée
en tubes elliptiques.
3 – Coupe sur l’accroche
toiture / façade.
4 – Coupe générale.

2 3

3 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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6
5

5 – Vue générale de nuit.

6 – La structure inclinée
en extérieur.
7 – Principes
de fabrication
d’un poteau
1. Attache haute entre 6

la charpente de toiture
et la façade
2. Perforations 3
oblongues sur toute la
hauteur des poteaux / 7
raidisseurs
3. Tube ovalisé Ø 168,3 8
(105 x 220 mm),
épaisseur 6 mm
4. Attache basse entre
poutre BA et poteau 4

5. Ronds Ø 70 mm
stabilité longitudinale
9
6. Vitrage 12 mm
10
7. Âme du poteau /
11
raidisseur de façade,
épaisseur 6 mm
8. Tube horizontal
8
Ø 355,6 mm,
6
épaisseur 6 mm
9. Bavette d’étanchéité 3
charpente / béton 12 7
10. IPE 100
11. Tige filetée Ø 24 mm
12. Raidisseur plat 240 x
10 mm. 7

4 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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LONDRES TRITON SQUARE

Maître d’ouvrage
British Land
Maître d’ouvrage
délégué
M3
Maîtres d’œuvre
Sheppard Robson,
architecte ;
Tim Evans, designer ;
Michael Chadwick et
Sylvain Hartenberg,
architectes façade
Entreprise façade
Waagner Biro
2002
Orchestrée par l’architecte Sheppard Robson,
la profonde restructuration du quartier
londonien de Cambden Town se poursuit
avec notamment le Triton Square : un bâti-
ment de bureaux de 12 000 mètres carrés.
Cet immeuble, constitué de huit plateaux
identiques posés sur un rez-de-chaussée
dédié au commerce, serait sans doute
passé inaperçu dans le paysage immobi-
lier local si une peau de verre courbe n’a-
vait été tendue devant la façade plus
banale, rectiligne : une double façade jus-
tifiée par sa fonction de contrôle ther-
mique du bâtiment et qui a valeur de
signal. Elle se caractérise par une struc-
ture atypique constituée de quatre poteaux
tridimensionnels en acier, ancrés en tête,
en nez de dalle supérieur et, en pied, d’une
part en nez de dalle inférieur et, d’autre
part, au sol de la chaussée. Ces poteaux
présentent la particularité d’élancer, en
premier plan, deux tubes ronds et droits
sur 30 mètres de long et, en second plan,
un tube elliptique et arqué. Ils sont par
ailleurs reliés aux pièces d’ancrage par
des pièces moulées dont les études furent
d’une rare complexité. Les poteaux, com-
posés chacun de trois tronçons, ont été
assemblés en atelier puis découpés en
deux segments de manière à faciliter leur
transport comme leur mise en œuvre in
situ. Segments, pièces moulées et pièces
d’ancrage ont ensuite été soudés sur le
chantier avec des tolérances infimes,
dignes de celles qui sont acceptées dans
le domaine industriel.

1 – La peau de verre courbe.

2 – Niveau rue.
3 – Vue générale
du bâtiment.

2 3

5 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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4 – Coupe / élévation.
5 – Poteau
tridimensionnel
1. Tube rond
2. Tube elliptique 160 x
320 mm
3. Agrafe
4. Pièce de
raccordement.
6 – Espace entre la double
façade, structure en tubes
elliptiques et peau de
verre.
7 – Soudures sur le poteau
tridimensionnel. 4
8 – Coupe sur poteau
tridimensionnel
1
1. Tube elliptique 160 x
320 mm 2
2. Tube rond
3. Agrafe.

1
2

6 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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NICE LE NIKAÏA
Maître d’ouvrage Le Nikaïa est la nouvelle salle de specta- “moustache” avancée par les architectes,
Ville de Nice cles de Nice. Avec sa jauge modulable, sa son tracé a été précisé de telle sorte que les
Maîtres d’œuvre scène de 300 mètres carrés et sa structure distances entre deux raidisseurs soient
Serge Gresy,
capable de supporter 40 tonnes de maté- scrupuleusement les mêmes et que celles-
architecte
riel scénographique, il s’apparente techni- ci puissent encore accepter trois modules
mandataire et
Louis Chevalier,
quement aux Zéniths d’autres métropoles. verriers identiques. Le principe d’un seul
architecte Son architecture est cependant singulière : raidisseur tous les trois modules en verre
d’opération elle renvoie à l’image d’un grand goéland a été retenu, comme l’avait fait l’architecte
Bureau d’études posé sur la grève. britannique Nicholas Grimshaw pour le
Alto / Entièrement capoté en panneaux d’acier siège social du journal le Times à Londres.
Marc Malinowski gris clair, le Nikaïa dresse une façade de Ceci est possible grâce à des pièces inter-
Entreprise métal verre au droit du bord d’attaque de l’une médiaires en forme de porte-manteaux,
Eral de ses ailes. Longue et courbe, celle-ci iden- soudées tous les 1,50 mètre aux raidisseurs.
2001
tifie le hall d’accueil glissé sous les gradins Ces derniers sont composés de deux tubes
fixes. Tout en respectant la géométrie en semi-elliptiques reliés par un H.

1 – Montage de
la toiture et de la façade
de verre.
2 – Coupe sur un
raidisseur
1. Volume verrier
feuilleté 12/2/10.
2. Tube demi-elliptique
260 x 220 mm
3. HEA 240
4. Console horizontale
(en “porte-manteau”)
5. Boutonnière
d’adaptation
géométrique à la
“moustache”
6. Raidisseur PRS.
3 – Raidisseur formé
de deux tubes
semi-elliptiques. 1

4 5

7 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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PALAISEAU CENTRE DE RECHERCHE DANONE VITAPOLE

Maître d’ouvrage Pour développer certaines de ses gammes
Danone Vitapole de produits, le groupe Danone s’est engagé
Maîtres d’œuvre dans un programme de recherche auquel
Architecture Studio,
il dédie un bâtiment respectant les critè-
Bet Choulet,
res HQE (Haute qualité environnemen-
Bet Martin
Bureau d’études
tale) : le centre de recherche, développement
Martin et Babinot et qualité Vitapole. Celui-ci s’étire le long
(structure) ; de la voie d’accès et présente une façade
CEEF (façades) de verre aux tracés ondulants (en plan et
Entreprise métal en élévation) protégée par un large brise-
Baumert Industrie SA soleil horizontal. En prolongeant la toiture,
2002 ce caillebotis d’acier en affirme les cour-
bes et permet d’identifier les trois com-
posantes du bâti : une halle centrale et
deux unités de bureaux-laboratoires.
La façade sur rue, longue de 130 mètres,
est composée d’une structure mixte. Des
cadres en bois, qui atteignent un maxi-
mum de 4 mètres de haut pour une lar-
geur de 90 centimètres, sont reliés à des
raidisseurs en tubes d’acier elliptiques
qui sont déportés à l’intérieur de l’édi-
fice. Une seconde façade intérieure, pla-
cée en partie centrale sur une longueur
de 50 mètres, marque la transition entre
l’espace d’accueil et la halle. Son prin-
cipe structurel est en partie identique au
précédent. Les cadres en bois ont cepen-
dant été remplacés par des cadres en alu-
minium et les raidisseurs ovoïdes se
trouvent du côté de l’espace d’accueil.
Là, sur 6 mètres de profondeur, les tubes
elliptiques se font face, permettant ainsi
de pallier les désagréments acoustiques
qu’auraient pu générer les deux peaux
de verre.

1 – Hall d’accueil.
2 – Coupe horizontale
sur un raidisseur
1. Poteau métallique
elliptique 1
2. Patte d’accroche
des montants soudée
sur le poteau
3. Vitrage isolant
combi neutre 70/40
4. Montant bois en
Douglass lamellé-collé,
2
finition bore-cuivre.
3 – Vue de détail sur
l’accroche entre un
raidisseur en tube 3
d’acier elliptique
et un cadre en bois.
3

8 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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PARIS IX e BUREAUX AXA

Maître d’ouvrage Boulevard Haussmann, l’ancien siège du
Axa REIM Crédit du Nord a fait peau neuve sous la
Maître d’ouvrage férule du groupe Axa. L’immeuble sur rue,
délégué
entièrement conservé et revisité, donnait,
Sefri-Cime
à l’arrière, sur un fond de cour peu ave-
Maîtres d’œuvre
Cabinet François
nant. Celui-ci a été totalement moder-
Braun, architectes nisé. Un jardin de 300 mètres carrés occupe
(conception) ; aujourd’hui cet espace ainsi qu’un atrium
Coteba Management réunissant les deux nouvelles ailes, cons-
(exécution) truites perpendiculairement au bâtiment
Bureaux d’études sur rue et en limite de propriété. Ledit
façade et verrière atrium, de 400 mètres carrés et de 26 mètres
AR & C de haut, est couvert d’une verrière et
Entreprise verrière
déploie une façade VEA sur le jardin.
et façade
La verrière est tenue par treize poutres
Laubeuf
2002 sous-tendues par des tirants et barres de
flèche en acier. Ces poutres sont des tubes
elliptiques de 17 mètres de long suppor-
tant des modules en double vitrage sim-
plement posés. Les extrémités des poutres
sont fixées à des platines posées en débord
de leur support, mais camouflées par un
revêtement de pierre.
La façade est suspendue et tenue par des
montants horizontaux également réali-
sés en tube elliptique. Les deux tubes
supérieurs ont par ailleurs servi de base
à la création d’une poutre à treillis dont
les montants et les membrures sont des
tubes elliptiques. Les soudures entre tubes
de dimensions différentes ont fait l’objet
de contrôles d’autant plus sévères que
réalisées pour la première fois ici.
L’action due au vent est reprise simul-
tanément par le tube et par une pièce
de contreventement fixée sur celui-ci.
Pour reprendre les effets de la dilatation,
ce sont des contreventements en verre
avec tirants verticaux en inox qui ont
été prescrits.

1 – Le toit de l’atrium.
2 – Une poutre de la
verrière en tubes
elliptiques.

9 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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1 2 3 4

3 – Coupe transversale
sur la verrière
1. Tirant rond Ø∆ 30 mm
2. Barre de flèche
Ø∆ 60,3 mm
1 3. Tube elliptique 248 x
109 mm
4. Portique support
nacelle de nettoyage.
4 – Poutre de la verrière.
2 5 – Détail sur la verrière
1. Bras support agrafe
3 2. Tube elliptique 248 x
109 mm
3. Buton palée de
4 stabilité Ø∆ 60,3 mm
4. Barre de flèche
Ø∆ 60,3 mm
5. Solin.
5 6 – L’atrium.

10 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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BERNE GARE FERROVIAIRE

Maître d’ouvrage La gare de Berne, à l’instar des gares des une dimension emblématique en propo-
Chemins de fer grandes métropoles, se transforme tant sant une lame de verre dressée.
fédéraux suisses pour accueillir un nombre croissant de Cette lame s’étire au nord contre l’an-
(CFF) ; Division
voyageurs que pour s’adapter aux nou- cien bâtiment et assume la fonction de
de l’infrastructure
veaux modes de transports urbains. Mais second “accès principal”. Elle est consti-
CFF Immobilier
Maître d’œuvre
là, comme à Paris, Marseille ou Lausanne, tuée de 33 tubes elliptiques pliés à une
Atelier 5 l’évolution des usages est l’occasion de hauteur de 14 à 17 mètres de façon à
Management créer un nouveau complexe immobilier décliner autant de potences ; lesquelles
bâtiment qui ne devrait pas manquer de boulever- sont réparties sur une trame de 1,80 mètre.
Caretta+Weidmann ser à terme l’organisation, voire la noto- Fixées en pied et en tête à la paroi du
Bureaux d’études riété de tout un quartier. bâtiment, ces potences s’imposent comme
Kiwi et Jauslin + Les architectes de l’Atelier 5, conscients éléments d’une structure primaire auto-
Stebler ; Varitec de l’enjeu présenté par la programma- stable, les extrémités de la halle étant
Engeneering SA
tion de la gare – qui comprend l’exten- confortées par une structure de contre-
(structure
sion de la halle, les créations d’un centre ventement. De ces choix structurel et for-
métallique)
Entreprise métal commercial et d’un complexe de bureaux – mel résulte un espace clair et d’une grande
Mauchle ont choisi de donner à leur intervention lisibilité.
2002

1 – Nœud de liaison.
2 – Schéma de la structure
autostable formée par
les potences en tubes
elliptiques.
3 – Élévation façade Nord.
4 – Le hall.
5 – Tubes elliptiques
et contreventements. 1

3 5

11 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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MADRID AÉROGARE NAT BARAJAS

Maître d’ouvrage La nouvelle aérogare madrilène du “Barajas
Aena Airport”, d’une surface de 700 000 mètres
Maîtres d’œuvre carrés sans compter les 9 000 places de
Richard Rogers
parking qui les accompagnent, s’inscrit
and Partners,
dans un paysage plutôt banal, toutefois
Estudio Lamela
Bureaux d’études
rehaussé par les courbes des collines
Varitec environnantes.
Engeneering SA Pour valoriser ce site et annoncer haut et
Entreprise métal fort la vocation internationale du plus
Enesa-Acesa grand aéroport espagnol, susceptible de
2003 concurrencer ceux de Paris, Francfort ou
Londres, Richard Rogers joue la carte de
l’esthétisme : un objet architectural ondu-
lant au rythme du paysage vallonné. Une
longue toiture aux courbes et contre-cour-
bes gracieuses s’installe ainsi dans le site.
Portée par des poteaux en Y répartis selon
une trame rigoureuse, elle semble pou-
voir s’étendre indéfiniment – du moins
jusqu’à saturation complète des couloirs
aériens et de leurs trafics…
Les Y structurels ont été réalisés à partir
de tubes elliptiques, dont la forme répond
ici avant tout à une préoccupation esthé-
tique. En effet, ce sont bien l’originalité
formelle, l’apparente légèreté des poteaux,
la fluidité d’un principe constructif répé-
titif et la subtilité des effets de lumière
sur la surface elliptique qui ont été recher-
chées et plébiscitées, ces critères étant
compatibles avec toutes les autres exi-
gences techniques.

2
1 – Le hall (simulation).
2 – Élévation.
3 – Mise en place de la
structure metallique de
toiture.
4 – Poteaux elliptiques
en Y.
5 – Coupe sur un module
type.

3 5

12 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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PARIS CŒUR DÉFENSE

Aménageur Sur l’ancien terrain Esso, à La Défense, Pour la verrière, une double poutre de fai-
Epad se dressent aujourd’hui 200 000 mètres ble hauteur répartie suivant une trame
Maître d’ouvrage carrés de bureaux et 150 000 mètres car- régulière est confortée par une structure
Tanagra :
rés d’équipements et services sur une secondaire composée de tubes elliptiques
Unibail (78 %),
surface de deux hectares. Le projet, bap- qui fait office de pannes supportant les
Gothaer (12 %),
Bouygues (10 %)
tisé “Cœur Défense”, est à l’échelle du lieu modules verriers.
Assistant maître et reprend la typologie de la tour. Il s’or- Pour les façades, les poutres horizonta-
d’ouvrage ganise suivant un concept de “répétition” les – dont la forme elliptique a été choi-
Arc 108 d’une forme qui permettait de générer sie pour son efficacité en regard des efforts
Maître d’ouvrage des espaces de bureaux fonctionnels et dus au vent à reprendre – sont suspen-
délégué agréables à vivre. Ainsi cinq bâtiments, dues à la poutre de rive de l’atrium. Réglées
Bouygues hauts et bas, longs et courts, reliés entre sur chaque niveau, elles sont décollées
immobilier eux par un vaste atrium, forment un de la peau de verre par l’intermédiaire
Maître d’œuvre
ensemble dense et compact. d’un buton et de pièces de contrevente-
Jean-Paul Viguier,
L’atrium se distingue grâce à trois façades ment en verre. Accrochées aux flancs des
architecte
Bureaux d’études VEA cadrées par les proues des trois bâti- bâtiments, elles sont d’un côté ancrées
Setec, ments bas, par un bâtiment haut et par au droit des allèges et, de l’autre, arti-
AR & C (verrière) une verrière horizontale unificatrice accu- culées au moyen d’un appui glissant.
Entreprise verrière sant une hauteur de 40 mètres. L’ensemble Tout mouvement éventuel du bâtiment
et façade atrium fait preuve de la plus grande transparence est ainsi compensé, sans risque pour les
Noel et de l’esthétique la plus fine. façades.
2001

1 – Coupe verticale
1
sur la façade
1. Poutre au vent,
2
tube elliptique 480 x
240 mm
3
2. Suspente d’angle
Ø 193,7 mm
3. Contreventement en
verre avec agrafe
intermédiaire
4. Articulation par
pièce moulée.
4
2 – Façade donnant
1 sur le parvis de la Défense.

13 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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3 – Détail buton
sur poutre
1. Tube elliptique 480 x
1 2 3 4
240 mm
2. Buton
3. Pièce de fixation
du contreventement
en verre
4. Contreventement
en verre
5. Suspente
6. Agrafe.
4 – Vue depuis l’atrium.
5 – Poutres horizontales 5

de forme elliptique.
6 – En arrière des poutres 6

les contreventements
en verre et les butons
de décollement.

4 6

14 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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PICARDIE PYLÔNES HAUTE TENSION

Maître d’ouvrage Afin de revaloriser l’image de ses lignes
EDF très haute tension, à commencer par l’es-
Maître d’œuvre thétique des pylônes qui les soutiennent,
Marc Mimram,
EDF a organisé en 1999 un concours ambi-
architecte-ingénieur
tieux dont Marc Mimram et RFR furent
Constructeur
Viry SA
les lauréats. Deux types de lignes devraient
1999 ainsi voir le jour sur notre territoire et
peut être au-delà. Deux premières mises
en place sont en cours, même si leur géné-
ralisation se fait attendre. La première
ligne imaginée par Marc Mimram se
déroule sur 5 kilomètres entre Amiens
et Aras. Constituée d’une dizaine de
poteaux, elle témoigne des volontés du
concepteur de maintenir notamment la
transparence sur l’horizon et le passage
de la lumière à l’intérieur même des struc-
tures grâce à une forme globale ellip-
tique et fuselée à la fois élancée, percée
et lisse. En outre, pour maintenir une
cohérence et une continuité dans le pay-
sage, le modèle dessiné peut s’adapter à
diverses configurations. Ainsi, chaque
pylône peut se dresser seul, par deux ou
par quatre. Des trois parties qui le com-
posent – le corps, la tige et l’antenne –
seule la première révèle la présence de
tubes semi-elliptiques. La section des
demi-tubes suit la tangente de l’ovoïde
général.

1 – Pylône à “double mats”.

2 – Dessin d’un pylône
constitué de tubes
semi-elliptiques.
3 – Vue rapprochée
sur la partie basse d’un
pylône.

15 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

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TERRE ADÉLIE ÉOLIENNE POLAIRE

Conception Cita innove dans le domaine des éolien-
Cita (Compagnie nes en proposant un système qui, asso-
internationale ciant turbine, carénage et pales obliques,
de turbines
offre une puissance élevée de 12 kilowatts
atmosphériques)
avec une vitesse de démarrage plutôt
2001
basse de 3 mètres/seconde.
Conçue pour être posée en Terre Adélie,
cette éolienne dite “à concentration de
flux”, hissée sur un mât de 10 à 15 mètres
de haut, résiste à un vent maximal de
320 kilomètres/heure. Elle présente de
nombreux avantages par rapport aux solu-
tions traditionnelles tripales non carénées.
Outre des dimensions réduites – un dia-
mètre, carénage compris, de 5,3 mètres au
lieu de 7 à 8 mètres habituellement – et
une surface balayée de 45 % inférieure à
la moyenne à performances égales, son
carénage lui permet d’optimiser pour un
débit donné l’air diffusé, de minimiser le
niveau d’émission sonore, d’améliorer la
protection avifaune et d’augmenter le ren-
dement énergétique.
Le carénage est relié au bloc moteur par
l’intermédiaire de trois montants en acier
de forme elliptique. Cette caractéristique
formelle est le résultat d’un juste com-
promis entre la résistance mécanique
nécessaire et la réduction recherchée des
efforts dus au vent.

1 – Première éolienne
Cita implantée en
Terre Adélie.
2 – Éolienne dite à
“concentration de
flux”.
3 – Detail
1. Carénage
2. Tube elliptique de
support de carénage
3. Pale
4. Compartiment de la
génératrice
5. Frein
6. Couronne
d’orientation
7. Moteur d’orientation
8. Mât tubulaire.

2 3

16 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques

Carnets 7/04 10/06/03 19:21
LES TUBES ELLIPTIQUES
La fabrication
C’est à partir d’une
bobine de tôle,
déroulée et mise
progressivement en
forme ronde, soudée
sans métal d’apport,
par fusion (induction
ou résistance
électrique) et forgeage
des bords rejoints,
qu’est formé le tube
rond. Et c’est à partir
de ce tube rond que
sont, par déformation,
formés les tubes
carrés, rectangulaires
et, désormais,
elliptiques. Le bourrelet
extérieur résultant de
la soudure est
systématiquement
raclé avec soin.
Les nuances
Pour la fabrication de
ses tubes elliptiques,
Tubeurop a choisi la
nuance d’acier non
allié la plus élevée
dans la norme
EN 10210-1 : S355J2H.
Les longueurs
possibles
La production de tubes
elliptiques permet des
longueurs pouvant
aller jusqu’à 24 mètres.
La plus grande
longueur à ce jour
réalisée est de
18,60 mètres pour la
structure de l’atrium
de Cœur Défense à
Paris. De telles
longueurs permettent
par ailleurs d’optimiser
les coupes et d’éviter
les soudures de
raboutage.
Les formats stockés
Deux usines
produisent à ce jour
ces tubes – Lexy et
17 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques
Page 17
CARACTÉRISTIQUES ET MISE EN ŒUVRE
Rettel – et stockent
nombre de formats :
du plus petit 120 x 60
millimètres au plus
grand 480 x 240
millimètres, avec des
épaisseurs de 3,2 à
14,2 millimètres
(cf. tableaux ci-contre).
Le sur mesure
Si la gamme est
aujourd’hui
relativement étendue,
d’autres dimensions
peuvent être étudiées.
La condition reste
néanmoins que les
coûts d’études
nécessaires et
l’investissement relatif
à l’outillage soient
rentabilisés par la
production.
La mise
en œuvre
La mise en œuvre des
tubes elliptiques est
facilitée par les
moyens actuels de
découpes 3D (laser ou
plasma). Elle s’adapte
parfaitement aux
coupes en série, droites
ou biaises, comme aux
découpes en “gueule de
loup”. Ce produit
permet les opérations
de soudage, perçage et
cintrage à chaud et à
froid, avec les mêmes
moyens que les formes
traditionnelles. Tous
les types de
revêtement sont
possibles
(galvanisation,
peinture…).
L’assistance
technique
Tubeurop assiste les
architectes, bureaux
d’études et
charpentiers dans leur
conception, mise au
point et réalisation. Pour en savoir plus
Ce qui leur permet, et • www.tubeurop.com
ceci à toutes les phases • www.archimetal.com
d’un projet, de tirer le • www.arcelor.com
meilleur parti des
qualités esthétiques
comme des
caractéristiques
techniques des tubes.
Les avantages
Les tubes elliptiques
sont appréciés pour :
• leur esthétique,
d’autant plus élégante
qu’en accrochant la
lumière, les profils
paraissent plus élancés ;
• leur inertie
asymétrique, d’autant
plus justifiée que les
profils sont fortement
sollicités en flexion ;
• la réduction de
l’encombrement visuel ;
• leur effet “d’aile
d’avion”, d’autant plus
efficace que les profils
judicieusement
positionnés contribuent
à l’aérodynamisme des
constructions soumises
à des contraintes dues
au vent.
Les applications
Depuis la toute
première application
en structure de
façade en verre
(pour l’aérogare de
Pointe-à-Pitre), le tube
elliptique s’utilise en
structures visibles de
bâtiments et de
verrières, dans des
projets de décoration
intérieure, dans du
mobilier urbain et des
mâts d’éclairage, ainsi
que dans tous types de
constructions
architecturales.
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LES TUBES ELLIPTIQUES CARACTÉRISTIQUES ET MISE EN ŒUVRE

PROFILS CREUX ELLIPTIQUES

Dimensions Épaisseurs (mm)
h b 3,2 4 5 6,3 8 10 12,5 14,2
120 60 • x • x x
150 75 • x • x x
180 90 • x •
220 110 • x •
250 125 x • • x
320 160 • x • x
400 200 • x • x
480 240 x • • •
• Dimensions tenues en stock
x Dimensions disponibles sur demande (tonnage minimum, consulter)

PROFILS CREUX SEMI-ELLIPTIQUES

Dimensions Épaisseurs (mm)
h b 5 6,3 8 10 12,5 14,2
203 223 + + + + +
225 259 + + + + +
252 276 + + + + + +
280 322 + + + + + +
324 375 + + + + +
+ Dimensions disponibles sur demande

18 Les carnets de l’Acier / Les tubes elliptiques