Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
---------------
ECOLE SUPERIEURE POLYTECHNIQUE DE KAYA
-------------
DEPARTEMENT DE GENIE CIVIL
---------------------
LICENCE 3
PRISE EN MAIN DE
COVADIS 3D –
PROJETS ROUTIERS
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 2
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
SOMMAIRE
1. Chargement de semis ................................................................................................................ 4
2. Calcul de MNT ............................................................................................................................ 4
3. Visualisation du relief ................................................................................................................ 6
4. Analyse du relief ........................................................................................................................ 7
5. Courbes de niveau...................................................................................................................... 8
6. Traçage de la polygonale ........................................................................................................... 9
7. Construction de l’axe ................................................................................................................. 9
8. Définition de l’axe en plan ....................................................................................................... 10
9. Tabulation de l’axe ................................................................................................................... 10
10. Profil en long TN ...................................................................................................................... 11
11. Profils en travers TN ................................................................................................................ 12
12. Affichage des profils ................................................................................................................ 12
13. Construction du projet ............................................................................................................ 13
14. Définition du profil en long du projet..................................................................................... 15
15. Remplissage du cartouche ................................................................ Erreur ! Signet non défini.
16. Définition des demi-profils types ........................................................................................... 16
17. Affectation des profils types et calcul du projet .................................................................... 20
18. Dessin des Profils en travers Projet ....................................................................................... 22
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 3
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
1. Chargement de semis
2. Calcul de MNT
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 4
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Cliquer sur le bouton « Configuration générale »
Faire OK pour quitter cette boite puis pour quitter la première boite de dialogue.
Cependant s’il y a des points ou des altitudes qui ne nous intéressent pas, on utilise les filtrages
planimétrique et altimétrique. Sinon on poursuit et le message suivant apparait
(Sauf si l’on décoche le filtrage planimétrique)
Sélectionner OUI
Le logiciel dresse alors la liste des points doubles :
points de même position ayant des altitudes différentes.
Egalement points dont la distance en altitude et en plan
est inférieure à 5 mm.
Sélectionner OK
COVADIS dresse la statistique des points du fichier
Sélectionner « Calculer ».
Le logiciel effectue le calcul du MNT et dessine les triangles.
Il affiche alors les statistiques du chargement et du calcul
avec WORD VIEWER.
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 5
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Cliquer sur COVADIS 3D/Calcul de MNT/Dessin des faces. Faire OK lorsque la boite de
dialogue vous y invite.
Cliquer sur COVADIS 3D/Calcul de MNT/Dessins des contours. Utiliser la liste des faces
précédemment calculée. Faire OK lorsque la boite de dialogue vous y invite.
Cliquer sur COVADIS 3D/Calcul de MNT/Dessins des socles. Utiliser la liste des faces
précédemment calculée. Faire OK lorsque la boite de dialogue vous y invite.
Pour plus de visibilité, geler tous les calques à l’exception des calques TopoAlt, TopoMat,
TN_MNT_ERREURS et TOPOJIS.
3. Visualisation du relief
B - Cliquer sur
COVADIS 3D/ Visualisation du relief /Ombrage 256 couleurs
C - Après être revenu en visualisation 2D, cliquer sur COVADIS 3D/ Visualisation du relief /Effectuer
le rendu.
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 6
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
On obtient successivement les vue suivantes :
A B C
4. Analyse du relief
Après avoir gelé les calques VisuMNT, TN_MNT, TN_PERIMETRE, TN_SOCLE et dégeler les
calques TOPOJIS, TopoAlt, TopoMat, Cliquer sur COVADIS 3D/ Analyse du relief /Calcul des
points hauts et bas
Sélectionner le calque TN_MNT
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 7
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
5. Courbes de niveau
Définir le nombre d’ordre de courbes de niveau à représenter, la valeur de leur pas (croissant) et la
couleur. Valider par OK.
Pour la Cotation automatique il suffit de sélectionner « Intervalles » et spécifier la distance que l’on
veut mettre entre deux côtes successives d’une courbe.
Pour plus de visibilité, geler tous les calques à l’exception des calques TopoAlt, TopoMat et TOPOJIS
et les calques générés par les courbes (CN..).
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 8
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
6. Traçage de la polygonale
Activer l’accrochage par points topo (F12) et à l’aide de la commande ligne d’AutoCAD tracer l’axe
provisoire de la route par jonction des points topo.
Pour notre exemple nous joindrons les points 1-29-113-357-523-708-852.
7. Construction de l’axe
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 9
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Taper « Entrée » pour reprendre les manipulations.
On utilisera les rayons suivants : 10000-800-800(NB : ici la sélection se fait de haut en bas parce que
le sommet est à droite)-800.
BON A AVOIR EN MEMOIRE : ne pas sélectionner le tout petit segment au début. Sinon le logiciel
ne pourra pas avoir assez de distance pour le calcul d’entrée des terres. Ce semis de points est très
serré.
Cliquer sur COVADIS 3D/Anciens modules/Projets routiers/Axe en plan/ Définition de l’axe
Au message « Sélectionnez le premier élément de l’axe en plan (ou seleQ): » taper Q et
zoomer au point 1 et faire la sélection à ce point du 1er segment. Si seleQ n’apparait c’est que
la configuration est bien et que vous pouvez continuer sans avoir besoin de taper Q.
Au message « Elément suivant (#2) ou [annUler] <Entrée = Fin> », sélectionner le second
élément (raccordement ou segment)
Procéder ainsi jusqu’à la fin puis taper « Entrée »
COVADIS affiche : 2068 sommets pour 15 éléments dont 10 clothoïdes. Le nombre de sommets varie
selon la perfection de votre sélection (variation peu importante cependant). Il faut veiller à effectuer
de grands zooms afin de sélectionner correctement les éléments.
9. Tabulation de l’axe
Valider par OK
Choisir le calque TN_MNT puis valider par OK.
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 10
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Effectuer une visualisation et zoomer au niveau du point 1. Si le 1er profil en travers est placé
après le début de la ligne, c’est que la définition de l’axe est correcte à ce point (puisque le premier
segment n’a pas été sélectionné).
Dès que tous les profils en travers sont correctement définis (au nombre de 65), sélectionner
« Valider ».
Valider par OK
Au message « Point bas-gauche du format » cliquer à droite du MNT.
Zoomer pour voir les éléments du cartouche en fonction des profils en travers
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 11
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Après avoir gelé le calque PL_1_Courbes_3D, cliquer sur COVADIS 3D/Anciens modules/Projets
routiers/ Profils en travers TN
Au message « sélectionnez l’axe en plan à traiter : » cliquer à n’importe quel endroit de l’axe.
Si l’on désire parcourir les profils, il suffit de cliquer sur COVADIS 3D/Anciens modules/Projets
routiers/Affichage des profils
Au message « Pointez dans le profil » cliquer à l’intérieur du profil voulu. On peut alors naviguer avec + ou
-. Quand on fini de visualiser il suffit de taper Entrée pour quitter la commande.
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 12
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Lorsque l’on finit de les visualiser, taper Entrée une première puis une seconde fois pour revenir à
l’état initial.
13. Construction du projet
a) Alignements droits
Pente, long (taper P et valider) : fixe le point suivant en connaissant la pente de la route et la
distance horizontale sur laquelle cette pente doit être maintenue.
Dz, dist (taper D et valider) : fixe le point suivant en connaissant la dénivelée existant entre lui et
le précédent point ainsi que la distance les séparant
Z, dist (taper Z et valider) : fixe le point suivant en connaissant son altitude et la distance le
séparant du point précédent. Au passage sur un dalot, par exemple, on peut utiliser cette option.
N°, dist, z (taper N et valider) : fixe le point en connaissant la distance le séparant d’un profil de
référence ainsi que son altitude. C’est la même commande que l’on a utilisé pour fixer le 1er point.
Très intéressant pour les points de passage obligatoire.
n°, dIst, dz (taper I et valider) : fixe le point en connaissant la distance le séparant d’un profil de
référence ainsi que la dénivelée existant entre ces points.
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 13
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Pour notre projet, nous allons définir un point de passage obligé au profil 50 (dalot de 30 m de long).
Pour le reste nous définirons des pentes et des distances.
Au message « Pente/rampe (en %) pour le segment <Entrée = Retour> : » taper -2 et valider
Au message « longueur horizontale du segment <Entrée = Retour> : » taper 900 et valider
Nous venons de réaliser les alignements droits du profil en long de notre projet.
b) Raccordements paraboliques
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 14
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Au message « sélectionnez le premier segment à raccorder » cliquer sur le 1er segment réalisé
Au message « sélectionnez le second segment à raccorder » cliquer sur le 2nd segment réalisé
Au message « Rayon de raccordement (entre 0.00 et 73913.04) ou [mIn/mAx/Point] » taper
15000 et valider
Au message « voulez-vous garder ce raccordement [Oui/Non] <Oui>, taper « N » et valider (faire
cela chaque fois que l’on juge que le résultat n’est pas satisfaisant).
Au message « Rayon de raccordement (entre 0.00 et 73913.04) ou [mIn/mAx/Point] » taper
20000 et valider.
Au message « voulez-vous garder ce raccordement [Oui/Non] <Oui>, taper « O » et valider
c) Raccordements circulaires
Cliquer sur Cliquer sur COVADIS 3D/Anciens modules /Projets routiers/ Construction du projet/
Raccord. Circulaires
Au message « sélectionnez le premier segment à raccorder » cliquer sur le segment qui suit le
raccordement parabolique au l’on vient de faire.
Au message « sélectionnez le second segment à raccorder » cliquer sur le segment suivant
Au message « Rayon de raccordement (entre 0.00 et 137778.71) ou [mIn/mAx/Point] » taper
45000 et valider
Au message « voulez-vous garder ce raccordement [Oui/Non] <Oui>, taper « O » et valider
Répéter ces manipulations aux points de tangence suivants avec les rayons 82000 et 15000.
Les derniers segments resteront des alignements droits. Taper Entrée pour quitter la commande.
Définir une couleur rouge pour le calque PL_1_P$
Cliquer sur COVADIS 3D/Anciens modules /Projets routiers/ Profil en long projet/ Définition du
profil
Sélectionner alors les éléments du profil en long projet (comme déjà fait pour l’axe en plan)
Aux messages « la continuité de tangence avec l’élément précédent n’est pas respecté ! Voulez-
vous quand même conserver l’élément sélectionné [Oui/Non] <Non> », taper « O » et valider. Cela
est dû au fait que l’on n’a pas fait de raccordement pour ces segments.
A la fin de la sélection taper Entrée
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 15
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Remarquer que les lignes vides du cartouche du profil en long ont été remplies.
Cliquer sur COVADIS 3D/Anciens modules/ Projets routiers/Demi-profils types / Définition des profils
Saisir « profil en travers type déblai simple» dans la description, affecter une pente de 1 et valider par OK
puis faire Oui.
Saisir chaque point par rapport au précédent en renseignant deux des trois valeurs de la zone «
Point nouveau / courant »
Cliquer sur le bouton Ajouter pour afficher le point dans la fenêtre « point de la ligne »
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 16
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Cliquer le bouton # pour vider la case correspondante
Le bouton Afficher lorsqu’il est actif permet de visualiser l’aperçu du demi-profil type
Cliquer le bouton OK après la saisie de tous les points d’une ligne pour revenir à la boîte
principale
Reprendre l’opération pour ouvrir une nouvelle ligne avec le bouton Ligne puis Nouvelle
Répéter l’opération autant de fois que nécessaire pour créer les lignes suivantes :
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 17
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Une fois les lignes définies, on peut paramétrer les couches de structure. Une couche est définie par
la section délimitée par deux lignes.
Deux lignes délimitant une couche doivent se refermer l’une sur l’autre
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 18
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Les fenêtres suivantes donnent les différentes couches définies à partir des lignes déjà définies
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 19
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
A partir de la boîte principale cliquer sur le bouton Profil puis Enregistrer sous un fichier nommé
« ptypremb1 »
Cliquer sur le bouton Options puis sur Paramètres pour choisir le demi-profil en remblai (nommer le
profil en travers type remblai simple) et lui affecter une pente de 1,5 et un fossé de remblai de pente 1.
Les modifications nous amènent à ajouter une ligne «caniveau» comme ci-dessous :
Partir de Ptypdeb1 pour créer Ptypdeb2 (qui a un pan de fossé de 50 cm*50cm/pente = 1). Puis partir de
Ptypdeb2 pour créer Ptypremb2.
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 20
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Une fois que le contrôle est bon cliquer sur le bouton Arrêt puis successivement les boutons
Enregistrer en répondant Oui au message et Calculer de la boîte d’affectation.
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 21
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Cliquer sur le bouton Effectuer le cumul de la boîte d’information afin de créer un fichier récapitulatif
d’extension .CO1 de même nom que le dessin dans le même répertoire.
Ce fichier peut être ouvert sous Excel, Word ou Word pad
Cliquer sur OK pour créer le fichier récapitulatif
Pour sortir ce module cliquer sur les boutons Arrêt des deux fenêtres puis sur Annuler de la boîte
d’affectation.
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 22
Projet routier, Université Polytechnique de Kaya 2013
Cocher les options désirées pour afficher la boîte de paramétrage des profils TN et projet ci-dessous
Au message Au message « Point haut-gauche de la première feuille» cliquer en bas des profils en travers
TN.
Au message Au message « Point bas-droit»
Patienter le temps que tous les profils soient générés.
Après le dessin Covadis affiche à nouveau la boîte ci-dessous pour créer un tableau récapitulatif déjà créé.
Le projet vient d’être créé sur COVADIS. Il ne reste qu’à donner les paramètres nécessaires à
son implantation aux topographes.
Je suis un document vert ! Ne m’imprimez qu’en cas d’extrême nécessité !!! Page 23