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Le Tour de France 1919 est la 13e édition du Tour de France. Première édition disputée
depuis la fin de la Première Guerre mondiale, l'épreuve cycliste organisée par le journal
L'Auto se déroule du 29 juin au 27 juillet 1919. Disputé en quinze étapes, pour une distance
totale de 5 560 km, ce Tour est alors le plus long depuis sa création et est encore le deuxième
plus long après celui de 1926. Le parcours du Tour de France 1919 comporte quinze étapes,
comme en 1914. Le grand départ et l'arrivée finale sont situés à Paris, ce qui est le cas depuis
1905. L'édition 1919 est en revanche la plus longue de l'histoire de l'épreuve depuis sa
création, avec une distance totale de 5 560 kilomètresb 6,7. Comme lors des Tours 1913 et
1914, le sens de rotation est inversé : les coureurs s'élancent de Paris vers l'ouest pour revenir
vers la capitale par l'est. Ainsi, comme avant-guerre, la course fait étape au Havre, à
Cherbourg, à Brest, puis aux Sables-d'Olonne et non plus à La Rochelle. Les Pyrénées sont
traversés en faisant étape à Bayonne, Luchon et Perpignan. Le Tour passe ensuite par
Marseille, Nice, Grenoble, Genève, Strasbourg, Metz et Dunkerque et s'achève à Paris, au
Parc des Princes. Avec une distance de 482 kilomètres, la cinquième étape entre Les Sables-
d'Olonne et Bayonne est la plus longue de cette édition, tandis que la treizième entre
Strasbourg et Metz est la plus courte, avec une longueur de 315 kilomètres.

Strasbourg en 1919.

Le nouveau parcours du Tour de France prend par ailleurs une dimension politique : en faisant
étape à Metz et Strasbourg, tout en sillonnant les routes de la plaine d'Alsace et de la Moselle,
il célèbre ainsi le retour au sein de l'espace géographique français des provinces perdues en
1870. Le Tour finit d'épouser les frontières nationales pour former le « chemin de ronde »
voulu par Henri Desgrange et commencé avant-guerre8,9.

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