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06/12/2021 09:32 Fonctions cachées activées avec DDT4ALL sur Duster II - Blog Lisandru MEDIANAV DDT4ALL
Fonctions cachées activées avec DDT4ALL sur Duster II

lisandru.eu/automotive/ddt4all-hacks/super-changes-with-ddt4all-on-your-duster.html
September 27, 2019
4.6
( 13 )
Watch Video At: https://youtu.be/_FQcaTbYl8E
Certains temps il y a je l' ai entendu parler du légendaire logiciel DDT4ALL , grâce auquel de nombreux utilisateurs ont pu apporter des améliorations à leur
Plumeau ... en l/100 km, les virages activation et d'autres choses utiles.
DDT4all est un programme open source avec une interface graphique conviviale. Avec ce programme et un réseau CAN avec une interface ELM327 bon marché, vous
pouvez accéder à divers dispositifs de contrôle et modifier les paramètres via l'interface OBD. Par exemple, il est possible de déverrouiller des fonctions qui sont en
réalité masquées sur d'autres modèles (par exemple, indicateurs de confort, éclairage tachymétrique permanent). L'utilisation de l'application en mode non expert ne
doit pas nuire à votre véhicule (laissez le bouton du mode expert relâché)
L'auteur décline toute responsabilité quant à la mauvaise utilisation de cet
outil. Vous êtes le seul responsable. Cet outil est principalement destiné à l'étude du réseau
CAN ISO_TP.
PRIVILÈGE

DE TÉLÉCHARGEMENT ICI ou REVOLUT après DON DE BIÈRE pour toute la base de données DDT4ALL + DACIA testée en dernier + PYREN et pilote nécessaire
pour USB ELM OBD SCANNER
ATTENTION
Les appareils décrits dans ce manuel, le logiciel et les méthodes de travail avec eux ne sont pas publiés par le constructeur automobile.
L'utilisation peut permettre sans restriction peut des provoquer des interruptions de travail ou des pannes, à la fois des unités individuelles et des composants de la
voiture, que de la voiture dans son ensemble, elles peuvent également être une raison pour réduire le niveau de sécurité du véhicule et rejeter le service de garantie.
Quiconque choisir de faire des expériences sur sa voiture doit comprendre tous les risques et ne les prendre qu'en compte.
Je ne suis pas responsable des dommages causés aux utilisateurs de ce manuel et à des tiers.
Et maintenant, si vous êtes d'accord, nous pouvons commencer par les changements de base que nous abordons dans cet article :
Opérations préliminaires
De quoi aurons-nous besoin, en premier lieu ?
Une interface OBD2 (ELM327 V1.5 obligatoire avec PIC 18F25K80) compatible, qu'elle soit USB, Bluetooth ou Wi-Fi, vous pouvez prendre connaissance des
versions ici ;
Le pilote correct pour l'interface en cas d'USB peut être Prolific USB - SERIAL et peut être rejeté à partir du LINK
Un PC portable avec Windows (testé avec 7 et 10) ;
Le logiciel DDT4ALL , que vous trouverez (version 5.3.5 mise à jour au 20.01.2019 par Zmiterm) ou le propriétaire officiel Cedricp GitHub version LIEN DE
TÉLÉCHARGEMENT ICI pour toute la base de données DDT4ALL + DACIA testée en dernier + PYREN et driver nécessaire pour USB ELM OBD SCANNER
Un minimum de connaissances en informatique, sinon il vaut mieux le laisser tranquille…
Une fois le programme lancé, nous devons l'installer sur notre PC comme nous le faisons pour n'importe quel autre, puis double-cliquez sur le logiciel sur l'icône,
cliquez sur la langue anglaise, cliquez sur le nouveau sur suivant, suivant, à ce stade, nous cochons la case "créer un sur le bureau puis continuer, puis installer, puisz
Maintenant, nous pouvons nous terminer avec DDT4ALL en essayant de modifier les différents paramètres dans la version "DEMO" (donc nous ne changerons rien et
nous pouvons le faire sans attacher l'OBD2 à la machine) .Une fenêtre blanche s'ouvrira que l'on laissera tranquille et peu de temps après une autre petite fenêtre avec
les différentes options de sélection de connexion, il suffit de cliquer en bas et au centre de la case sur le mot « Démo » (Figure 1).
Dans la base de données, nous trouverons différents types d'unités de contrôle :
Maintenant, nous devons choisir notre modèle de voiture Duster en :
X79 – Duster (qui correspond au premier modèle sorti, ergo de 201 à 2013) ;
X79Ph2 – Duster Ph2 ( relatif au restylage, soit de 2014 à 2017) ;
XJD – Duster II (modèle actuel, sur lequel nous allons travailler aujourd'hui).
https://lisandru.eu/automotive/ddt4all-hacks/super-changes-with-ddt4all-on-your-duster.html 1/23
Interface DDT4ALL DUSTER 2 II
Si vous voyez déjà comment fonctionne le logiciel, il est temps d'aller dans la voiture avec l'ordinateur portable et de connecter l'OBD ELM327 au slot OBD CAN :
EMPLACEMENT OBD DUSTER 2019 ECU
C'est maintenant l'heure des modifications :
1. Affichez la température sur l'ordinateur de bord et modifiez la lecture de la consommation de L/100KM à KM/L + Alarme d'avertissement de survitesse
2. Faites apparaître l' horloge sur le CD ;
3. Virage Activation fr ;
4. Désactivation de l'avertissement de ceinture de sécurité (l'auteur du guide n'a pas personnellement testé ce changement) ;
5. Automatique arrière fenêtre essuyage activé avec la marche arrière engagée.
6. FEUX DE BIENVENUE ET ADIEU
7. Capteur de pluie pour essuyage automatique
8. Démarrer et arrêter Désactiver
9. Portes automatiques bloquées
10. Désactiver/activer le klaxon sans clé (Duster2)
11. Changement de vitesse d'arrêt de la caméra MultiView (Duster2)
12. Fenêtre automatique Fermeture
13. DISABLE FREESHIFT
14. ACTIF HSA
15. ANTI HIJACK et autres paramètres du verrouillage centralisé
EXTRA 1 : Désactivation du DRL lors de l'allumage du clignotant + Feux de position arrière + L'inclusion des dimensions arrière en conjonction avec le
DRL
EXTRA 2 : Le son de l'alarme lorsque vous allumez/éteignez le système de sécurité standard
EXTRA 3 : Le système RES (REMOTE ENGINE START) pour démarrer automatiquement le moteur en programmant la voiture depuis
MEDIANAV
EXTRA 4 : JOURS DE SERVICE D'HUILE/DISTANCE RÉINITIALISATION
EXTRA 5 : CHANGEMENT CLIMATIQUE
EXTRA 6 : CHEMIN D'ACTIVATION DES FEUX ARRIÈRE AVEC DRL
EXTRA 7 : Activer ptph en marche arrière
EXTRA 8 : Se souvenir de l'écran de la carte informatique après l'arrêt du moteur
EXTRA 9 : réglage du mode Eco pour un mode toujours allumé ou en mode mémoire
EXTRA 10 : Étalonnage du réservoir de carburant
1. Affichez la température sur l'ordinateur de bord et modifiez la lecture de la consommation de L/100KM à KM/L + Alarme d'avertissement de survitesse
Pour la modification de KM/L (Ordinateur de bord – kilométrage/volume) suivre :
Cluster / TDB> Cluster CMFB v6.08> [Cluster / TDB] Cluster CMFB v6.08> Ecrans Configuration> Conf Prestations VEH> dans l'écran qui apparaît sur la ligne
TripComputerType_CF et insérez le mot « kilométrage / volume »> sur Type d'ordinateur> cliquez sur la case Réinitialiser SW : 11.
Pour la température (température externe), suivez :
Cluster / TDB> Cluster CMFB v6.08> [Cluster / TDB] Cluster CMFB v6.08> Ecrans Configuration> Conf Prestations VEH> dans l'écran qui
apparaît nous allons sur la ligne ExternalTeperature_CF et insérons les mots "External Temp Measurement and Display " > cliquezsur la
température extérieure> cliquez sur la case Reset SW:11.
Pour l'alarme d'avertissement de vitesse, suivez :
Cluster / TDB> Cluster CMFB v6.08> [Cluster / TDB] Cluster CMFB v6.08> Ecrans Configuration> Conf Prestations VEH> dans l'écran qui apparaît nous allons sur
la ligne OverspeedWArning Preset et insérons les mots « With Overspeed warning ( GCC pays)"> cliquez sur Avertissement de survitesse> cliquez sur la case
Réinitialiser SW : 11.
Important : Pour pouvoir envoyer la commande, appuyer sur le bouton en haut à gauche avec le sourire d'Einstein puis, après avoir modifié les paramètres du menu
déroulant, appuyé d'abord sur le bouton « envoyer la commande » puis « reset ». Une fois le changement mis en œuvre, le framework Duster s'éteint puis se rallume.
image-3-1024x542 Fonctions cachées activées avec DDT4ALL sur Duster II DDT4ALL HACKS
Température et consommation + Alerte vitesse DDT4ALL activation sur DUSTER DACIA RENAULT également
sur ce tableau de bord ECU pour les gars qui ont du GPL peut être sélectionné ESSENCE + GPL afin d'avoir aussi la consommation de GPL

DUSTER DDT4ALL GPL + ESSENCE
2. Afficher l'heure sur l'ordinateur de bord
Pour ce changement nous suivons le chemin :
Cluster / TDB> Cluster CMFB v6.0> [Cluster / TDB] Cluster CMFB v6.08> Ecrans> Conf_2 Prestations IHM> dans l'écran qui apparaît on va sur la
ligne Clock_CF et on règle l' horloge affichée et Configuration / RTC ON ” > cliquez sur le bouton Horloge > cliquez sur Réinitialiser SW : 11.

«
Puis Clock_CF et sélectionnez le troisième élément en partant du haut vers le bas dans le menu déroulant, appuie d'abord sur la touche « horloge » puis sur
réinitialiser ». Une fois le changement mis en œuvre, le framework Duster s'éteint puis se rallume.
Activation de l'horloge dans le calculateur embarqué DDT4ALL DACIA RENAULT
3. Activation en virage
COIN ACTIVER DUSTER 2019
La fonction Virage allume les feux antibrouillard en fonction de la direction dans laquelle ils sont braqués ou lors de l'insertion de l'indicateur de direction. C'est le
chemin :
UPC-EMM> T4 EMM VS v2.3> [UPC-EMM] T4 EMM VS v2.3> Cornering> Cornering – Configuration> dans l'écran qui apparaît nous allons à la ligne
Nbx_Cornering_CF et insérons « true »> cliquez sur Send .
En ce qui concerne le virage, pour avoir un résultat meilleur et plus fonctionnel, nous devons entrer ces paramètres et à chaque fois nous devons cliquer sur la case
"Envoyer" :

Cxx_A1_angle_CF => "60"

Cxx_A2_angle_CF => "15"
Cxx_CorneringSpeed_CF => « 40 »
Cxx_dimming_time_CF => « 300 »
Cxx_MAX_power_PWM_ratio_CF =>
« 100 »

Cxx_min_power_PWM_ratio_CF => « 50 »
Les virages peuvent ne pas fonctionner sur certains ECU.
Activation virage DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA
4. Désactivation de l'avertissement de ceinture de sécurité (NON TESTÉ par l'auteur du guide)
CHEMIN DE DÉSACTIVATION DE L'ALARME DE CEINTURE DE SÉCURITÉ :
Cluster / TDB > Cluster CMFB v6.08 > [Cluster / TDB] Cluster CMFB v6.08 > Ecrans Configuration > Conf Prestations VEH > dans l'écran qui
apparaît nous allons sur la ligne FrontSBRInhibition_CF et insérons les mots « Front SBR Inhibited » > cliquez sur Front SBR Inhibition > cliquez sur la
case Reset SW: 11 . _Sbr_Inhibition => « Actif »
Attention : L'indicateur est toujours visible !!
Avertisseur sonore de ceinture de sécurité avant DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA
5. Désactivation Essuie-glace arrière automatique avec marche arrière engagée
CHEMINEMENT DE DESACTIVATION DU REMONTOIR ARRIERE AUTOMATIQUE AVEC INVERSION :
BCM / UCH> T4 VS BCM DDT v24> [BCM / UCH] T4 VS BCM DDT v24> Essuie-glace arrière> Essuie-glace arrière - Configuration> dans l'écran
qui apparaît, nous allons à la ligne LINKED_WITH_REVERSE_CF et insérons « faux »> cliquez sur Envoyer .
Essuie-glace arrière automatiquement en marche arrière désactivée DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA
6. LUMIÈRES BIENVENUE ET AU REVOIR

ACTIVATION DU CHEMIN DES LUMIÈRES DE BIENVENUE ET AU REVOIR :
UPC-EMM> T4 EMM VS v2.3> [UPC-EMM] T4 EMM VS v2.3> ExternalLighting_Welcome_Goodbye> ExternalLighting_Welcome_Goodbye>

dans l'écran qui apparaît nous allons à la ligne Nbx_Welcome_Goodbye_CF et insérons le mot « true »> cliquez sur Send .
SUIVEZ-MOI ACCUEIL RETOUR ACTIVATION DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA
7. ESSUIE-GLACE AUTOMATIQUE A CAPTEUR DE PLUIE

CHEMIN D'ACTIVATION DU CAPTEUR DE PLUIE DDT4ALL :
UPC-EMM> T4 EMM VS V2.3> [UPC-EMM] T4 EMM VS V2.3> EssuyageEtLavage> EssuyageEtLavage – Configuration> dans l'écran qui apparaît
nous allons à la ligne Nbx_AUTO_WIPE_CF > et insérons « vrai »> cliquez sur Envoyer .

sinon cela ne fonctionnera pas. Une fois ce paramètre activé pour le
Cette modification ne fonctionne que sur les voitures qui ont le capteur dans le rétroviseur central,
faire fonctionner, il faut maintenir le levier d'essuie-glace en position 1.
CAPTEUR DE PLUIE ACTIVATION DES ESSUIE-GLACE AUTOMATIQUE DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA
8.DÉMARRER ET ARRÊTER LA DÉSACTIVATION

CHEMIN DE DESACTIVATION S&S :
BCM / UCH> T4 VS BCM DDT v29> [BCM / UCH] T4 VS BCM DDT v29> GEE> GEE – Configuration> dans l'écran qui apparaît nous allons à la ligne
E_B_STOPSTARTINHIBIT_CF et insérons le mot " true " > cliquez sur Send .
DÉSACTIVATION START & STOP DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA
9. Portes bloquées automatiquement
10. Désactiver/activer le klaxon sans clé (Duster2)

Dans le kit mains libresunité de commande (T4_VS_HFM_2_DDT ...) sous HornJungle, HornJungle - Configuration , déclenché le paramètre «
WAC_JINGLE_CF » à « Envoyer » à droite « false » et s'appuyer sur.
Le klaxon peut également être raccourci en diminuant les valeurs des paramètres « FEEDBACK_WAC_1_TM_CF (ms) » (premier klaxon) et «
FEEDBACK_WAC_2_TM_CF (ms) » (deuxième klaxon). Moins de 5 ms ne sonne pas.
Le temps entre les klaxons peut être modifié avec « WAC_MUTE_TM_CF (ms) ».
HORN ATTENUATION CHEMIN FERMETURE KEYLESS SOUND 1 : HFM> HFM T4 VS v5. 5> [HFM] HFM T4 VS v5.5> HornJungle> HornJungle – Configuration>
dans l'écran qui apparaît nous allons sur la ligne FEEDBACK_WACK_1_TM_CF et insérons une valeur en "ms" (ms" (ms)> cliquez sur Send.
DÉSACTIVATION OU ATTÉNUATION DE L'AVERTISSEUR DE FERMETURE SANS CLÉ
apparaîtra à la ligne WAC_JINGLE_CF et insérez les mots « faux »> cliquez sur Envoyer.
[HFM] HFM T4 VS v5.5> HornJungle> HornJungle – Configuration> dans l'écran qu'il y a

CHEMIN DE DÉSACTIVATION DU CORDON SANS CLÉ:HFM> HFM T4 VS v5.5 en « ms » (millisecondes)> cliquez sur Envoyer.

dans l'écran qui apparaît nous allons à la ligne FEEDBACK_WACK_2_TM_CF et insérons une valeur HFM> HFM T4 VS v5.5> [HFM] HFM T4 VS v5.5> HornJungle>
HornJungle – Configuration> HORN ATTENUATION
Klaxon Jungle DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA
CHEMIN DE FERMETURE KEYLESS SOUND 2 : CHEMIN POUR CHANGER LE TEMPS ENTRE BIP :
HFM> HFM T4 VS v5.5> [HFM] HFM T4 VS v5.5> HornJungle> HornJungle – Configuration>
dans l'écran qui apparaît on passe à la ligne WACK_MUTE_TM_CF et insérez une valeur

en "ms" (millisecondes)> cliquez sur Envoyer.
ATTENTION, LES VALEURS INFERIEURES A "5 MS" CORRESPONDANT A "0 MS"
Klaxon Jungle DESACTIVATION DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA
11.Changement de vitesse d'arrêt de la caméra MultiView (Duster2)

La vitesse d'arrêt peut être entre 0 et 50 km/h. Comment se connecter au contrôleur MVC est décrit ici : Configuration de MediaNav (Evolution) .
Dans l'unité de contrôle MVC (HJD_MVC …) sous Diagnostic, 2_MVC_Configuration, modifiez le paramètre « Vitesse de désactivation » et en bas à droite, s'appuie sur «
Écrire la configuration ».
12. Fermeture automatique de la fenêtre

AUTO_WINDOW_CLOSING_CF – Fermeture automatique de toutes les vitres en double appui sur le bouton porte-clés, seuls les lève-vitre pulsés fonctionnent.
CHEMIN DDT4ALL
BCM / UCH> T4 VS BCM DDT v29> [BCM / UCH] T4 VS BCM DDT v29> Lève-vitre> Lève-vitre- Configuration> dans l'écran qui apparaît nous allons à la ligne
AUTO_WINDOW_CLOSING_CF et insérons le mot « vrai » > cliquez sur Envoyer .
FERMETURE AUTOMATIQUE DES FENÊTRES
13. DÉSACTIVER LE FREESHIFT
Cluster / TDB> Cluster CMFB v6.08> [Cluster / TDB] Cluster CMFB v6.08> Ecrans Configuration> Conf_1 Prestations IHM> dans l'écran qui apparaît nous allons sur la
ligne FREESHIFTMANAGEMENTCF et paramétrons le « SANS FREESHIFT » > cliquez sur FREESHIFT > cliquez surENREGISTRER .
Décalage sans plumeau
14. ACTIF HSA
ABS / ESC> ABS ESC v3.8> 1.Configuration> 11 – ECU CONFIGURATION> dans l'écran qui apparaît nous allons à la ligne FREESHIFTMANAGEMENTCF le
paramètre « HSA fonction act./deact. " réglez sur " Activé " et s'appuie sur " Ecrire HSA CONFIG " . .
ACTIF HSA
15. ANTI HIJACK et autres paramètres du verrouillage centralisé

Si vous activez la fonction ANTI_HIJACK_ , alors ce qui suit se produira

une fois : 1) lorsque vous utilisez une fois sur le bouton « déverrouiller les portes de la télécommande de sécurité du véhicule, le système standard sera désactivé, tandis
que les portes restent bloquées, lorsque ce bouton est encore une fois, les portes seront déverrouillées.

sera déverrouillée et les autres portes resteront fermées pour les
2) lorsqu'une des portes est ouverte de l'intérieur, avec la serrure centrale activée, seule la porte ouverte
ouvertures de l'extérieur.
BCM/UCH> T4 VS BCM DDT v29> [BCM/UCH] T4 VS BCM DDT V29>DOORLOCK → Doorlock - configuration dans l'écran qui apparaît, nous allons à l'
ANTI_HIJACK_CF (-) réglé sur " TRU E " et s'appuyer sur " ENVOYER " .
POUSSOIR ANTI HIJACK
EXTRA : Désactivation du DRL lors de l'allumage des clignotants
UPC-EMM> T4 EMM VS v2.3> [UPC-EMM] T4 EMM VS v2.3> ExternalLighting_Generic> Nbx_DRL_closedto_ID_CF défini sur " TRUE " et s'appuie sur "
ENVOYER ".
Désactivation DRL lors des

clignotants
+ Feux de position
arrière

UPC-EMM> T4 EMM VS v2.3> [UPC-EMM] T4 EMM VS v2.3> ExternalLighting_Generic> Nbx_rear_tail_with_DRL_CF défini sur « 1 » ou « 0 » pour définir et
utiliser sur « ENVOYER ».
EXTRA 2 : Le son de l'alarme lorsque vous allumez/éteignez le système de sécurité standard
BCM/UCH> T4 VS BCM DDT v29> [BCM/UCH] T4 VS BCM DDT V29>Périmétrique d'alarme → Périmétrique d'alarme - configuration dans l'écran qui apparaît nous
allons au BIPBIP_LOCK_CF réglé sur " TRUE " et s'appuie sur sur " ENVOYEUR ".
ALARME DE VERROUILLAGE DE SÉCURITÉ STANDARD
EXTRA 3 : Le système RES (REMOTE ENGINE START) pour démarrer automatiquement le moteur en programmant la voiture
depuisMEDIANAV
BCM/UCH> T4 VS BCM DDT v29> [BCM/UCH] T4 VS BCM DDT V29>DÉMARRAGE DU MOTEUR À DISTANCE → DÉMARRAGE DU MOTEUR À
DISTANCE – configuration – PAS ENCORE TESTÉ
RES (DÉMARRAGE DU MOTEUR À DISTANCE)
EXTRA 4 JOURS DE SERVICE D'HUILE/RÉINITIALISATION À DISTANCE

Comme sur les anciennes versions dacia, huit valeurs peuvent être gérées : intervalle et jours/km restants aussi bien pour la vidange (Vidange) que pour l'entretien
(Révision). La réinitialisation des compteurs à leurs valeurs initiales est plus compliquée (choisir la fonction Oil drain reset ou Service reset dans la
RoutineIdentifierList et exécuter le bouton Oil DRAIN RESET Exec Routine. Il semble plus facile de réinitialiser les valeurs dans le menu de l'ordinateur de bord.
SERVICE D'HUILE réinitialiser
Comment réinitialiser le service de voyant d'huile Dacia Duster sans interface?
1. Mettez le contact.
2. Appuie et demande la pédale d'accélérateur.
3. Appuyez 3 fois sur la pédale de frein.
SUPPLÉMENT 5. CHANGEMENT CLIMATIQUE

Dans les paramètres, vous pouvez

choisir l'une des zones suivantes : 1 – un climat chaud avec un changement de température douce (réglé par défaut) ;
2 – un climat chaud avec une forte variation de température ;
3 – climat tempéré ;
4 – climat froid.
Mon choix s'est porté sur la zone climatique numéro 2 (c'était mieux : auparavant, la température changeait entre 22 et 25 degrés Celsius, mais elle se situe maintenant
à 22 degrés Celsius et confortablement).
Changement climatique DDT4ALL DUSTER
CHEMIN D'ACTIVATION DES FEUX ARRIÈRE EXTRA 6 AVEC DRL :
UPC-EMM> T4 EMM VS v2.3> [UPC-EMM] T4 EMM VS v2.3> ExternalLighting_Generic> ExternalLighting_Generic – Configuration> dans l'écran qui apparaît nous allons
à la ligne NSX_rear_tail _with_DRL_CF et insérez 1> cliquez sur Envoyer
CHEMIN D' ACTIVATION DES FEUX ARRIÈRE DDT4ALL

AVEC DRL

EXTRA 7. Allumer ptph en marche arrière
(cette fonctionnalité est disponible sur les blocs EMM avec SW15 et supérieur)

: « EMM » EMM_EDISION_DDT2000_SW15_2 → EMM_Lighting → EMM_Lighting-Configuration → Fog_Parking_Light_CF → changeur 0 à 1 → cliquer sur « Envoyer

».
EXTRA 8. Se souvenir de l'écran de la carte informatique après l'arrêt du moteur.
Pas pour longtemps. Avec un long séjour, le tableau de bord ira de toute façon sur l'écran d'origine.
Cluster / TDB> Cluster CMFB v6.09> [Cluster / TDB] Cluster CMFB v6.09> Pilotage Comandes> Contrôle du pointeur> dans la liste apparaît nous allons sur Tous les
pointeurs sont en « position de repos » et cliquez sur « Démarrer les pointeurs de pilotage » > puis cliquez sur le bouton Réinitialiser SW 11 .
Mémorisation de l'écran actuel de l'ordinateur de bord
EXTRA 9. Réglage du mode Eco pour le mode toujours allumé ou mémoire

Les réglages du mode Eco sont généralement modifiés lorsque vous utilisez sur le bouton ECO.
Habituellement, le mode ECO est activé lorsque le moteur démarre, s'il a été allumé avant que le moteur ne soit éteint (se souvient de l'état).
BCM/UCH> T4 VS BCM DDT v29> [BCM/UCH] T4 VS BCM DDT V29>FALL MMI → FAL MMI – configuration > ECOMODE_RESTART_CF → TRUE en
permanence ON ECOMODE_PREVIOUS_RESTART_CF → TRUE pour mémoriser l'état en mode mémoire
Le mode DUSTER ECO est activé en permanence
SUPPLÉMENT 10. Étalonnage du réservoir de carburant

Si vous êtes obsédé par la consommation et que vous pensez que le tableau de bord du cluster de votre plumeau vous ment, vous pouvez calibrer le réservoir comme bon
vous semble. Une façon consiste à modifier les valeurs des lignes 6 de la première à la neuvième ligne. Il y avait des valeurs de 2, 7, 10, 17, 24, 30, 36, 40 et 44
respectivement. J'ai mis 2, 6, 12, 18, 25, 31, 37, 44, 50. Je recommande ces valeurs. Puis le bouton Mode Expert Advisor 7. Démarrer le moteur. Boutons 8 puis 9. Le
tableau de bord va se surcharger.
Cluster / TDB> Cluster CMFB v6.08> [Cluster / TDB] Cluster CMFB v6.08> Jauge de configuration d'écriture> L2displayed1_CF>..L2displayed9_CF> mettre les
valeurs de la partie supérieure et cliquer sur « Ecriture table d'affichage » > puis cliquer sur le bouton RéinitialiserSW :11 .
Étalonnage du réservoir DUSTER par ddt4all
Important : Après avoir modifié tout est obligatoire pour : Lire l'erreur avec Lire le DTC (icône en forme de cœur en partant du haut)
La plupart des unités de contrôle doivent être réinitialisées après les modifications de paramètres au moyen d'une
réinitialisation logicielle ou matérielle pour que les modifications prennent effet. Vous devez ensuite lire la mémoire des
défauts de tous les calculateurs, car cela peut entraîner des entrées d'erreur lorsque certaines données du bus CAN ne sont
pas disponibles pendant le démarrage du contrôleur.
Cela peut être fait avec le bouton "Lire le DTC" (cœur orange) puis effacer les erreurs avec "Effacer TOUS les DTC". Vous
devez le faire séparément pour chaque contrôleur :
J'espère que vous aimez nos petites astuces et si vous avez besoin de plus d'aide, n'hésitez pas à nous contacter !
Cette publication vous at-elle été utile ?
RAPPELEZ-VOUS L'AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : « LA SOLUTION LOGICIELLE EST FOURNIE « EN L'ÉTAT »,

SANS GARANTIE D'AUCUNE SORTE, EXPRESSE OU IMPLICITE, Y COMPRIS MAIS NON LIMITÉ AUX GARANTIES DE
QUALITÉ MARCHANDE, D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER ET D'ABSENCE DE CONTREFAÇON. EN
AUCUN CAS LES AUTEURS OU TITULAIRES DE DROITS D'AUTEUR NE SERONT RESPONSABLES DE TOUTE
RÉCLAMATION, DOMMAGES OU AUTRE RESPONSABILITÉ, QU'IL SOIT DANS UNE ACTION DE CONTRAT, DÉLIT OU AUTRE, DÉCOULANT DE, OU EN
RELATION AVEC LE LOGICIEL OU L' UTILISATION OU D'AUTRES TRANSACTIONS DANS LE LOGICIEL. “ Cliquez sur une étoile pour la noter !
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06/12/2021 09:32 Fonctions cachées activées avec DDT4ALL sur Duster II - Blog Lisandru MEDIANAV DDT4ALL

Fonctions cachées activées avec DDT4ALL sur Duster II

September 27, 2019

Watch Video At: https://youtu.be/_FQcaTbYl8E

De quoi aurons-nous besoin, en premier lieu ?

Dans la base de données, nous trouverons différents types d'unités de contrôle :

Maintenant, nous devons choisir notre modèle de voiture Duster en :

Interface DDT4ALL DUSTER 2 II

EMPLACEMENT OBD DUSTER 2019 ECU

C'est maintenant l'heure des modifications :

Pour la modification de KM/L (Ordinateur de bord – kilométrage/volume) suivre :

Pour la température (température externe), suivez :

Pour l'alarme d'avertissement de vitesse, suivez :

DUSTER DDT4ALL GPL + ESSENCE

2. Afficher l'heure sur l'ordinateur de bord

Pour ce changement nous suivons le chemin :

Activation de l'horloge dans le calculateur embarqué DDT4ALL DACIA RENAULT

COIN ACTIVER DUSTER 2019

Cxx_A1_angle_CF => "60"

Activation virage DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA

4. Désactivation de l'avertissement de ceinture de sécurité (NON TESTÉ par l'auteur du guide)

CHEMIN DE DÉSACTIVATION DE L'ALARME DE CEINTURE DE SÉCURITÉ :

Attention : L'indicateur est toujours visible !!

5. Désactivation Essuie-glace arrière automatique avec marche arrière engagée

CHEMINEMENT DE DESACTIVATION DU REMONTOIR ARRIERE AUTOMATIQUE AVEC INVERSION :

6. LUMIÈRES BIENVENUE ET AU REVOIR

UPC-EMM> T4 EMM VS v2.3> [UPC-EMM] T4 EMM VS v2.3> ExternalLighting_Welcome_Goodbye> ExternalLighting_Welcome_Goodbye>

SUIVEZ-MOI ACCUEIL RETOUR ACTIVATION DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA

7. ESSUIE-GLACE AUTOMATIQUE A CAPTEUR DE PLUIE

8.DÉMARRER ET ARRÊTER LA DÉSACTIVATION

DÉSACTIVATION START & STOP DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA

9. Portes bloquées automatiquement

10. Désactiver/activer le klaxon sans clé (Duster2)

DÉSACTIVATION OU ATTÉNUATION DE L'AVERTISSEUR DE FERMETURE SANS CLÉ

[HFM] HFM T4 VS v5.5> HornJungle> HornJungle – Configuration> dans l'écran qu'il y a

Klaxon Jungle DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA

en "ms" (millisecondes)> cliquez sur Envoyer.

ATTENTION, LES VALEURS INFERIEURES A "5 MS" CORRESPONDANT A "0 MS"

Klaxon Jungle DESACTIVATION DDT4ALL sur DUSTER II RENAULT DACIA

11.Changement de vitesse d'arrêt de la caméra MultiView (Duster2)

12. Fermeture automatique de la fenêtre

FERMETURE AUTOMATIQUE DES FENÊTRES

13. DÉSACTIVER LE FREESHIFT

Décalage sans plumeau

14. ACTIF HSA

15. ANTI HIJACK et autres paramètres du verrouillage centralisé

POUSSOIR ANTI HIJACK

EXTRA : Désactivation du DRL lors de l'allumage des clignotants

Désactivation DRL lors des

EXTRA 2 : Le son de l'alarme lorsque vous allumez/éteignez le système de sécurité standard

ALARME DE VERROUILLAGE DE SÉCURITÉ STANDARD

RES (DÉMARRAGE DU MOTEUR À DISTANCE)

EXTRA 4 JOURS DE SERVICE D'HUILE/RÉINITIALISATION À DISTANCE

SERVICE D'HUILE réinitialiser

Comment réinitialiser le service de voyant d'huile Dacia Duster sans interface?

SUPPLÉMENT 5. CHANGEMENT CLIMATIQUE

2 – un climat chaud avec une forte variation de température ;

Changement climatique DDT4ALL DUSTER

CHEMIN D'ACTIVATION DES FEUX ARRIÈRE EXTRA 6 AVEC DRL :

CHEMIN D' ACTIVATION DES FEUX ARRIÈRE DDT4ALL

EXTRA 7. Allumer ptph en marche arrière

: « EMM » EMM_EDISION_DDT2000_SW15_2 → EMM_Lighting → EMM_Lighting-Configuration → Fog_Parking_Light_CF → changeur 0 à 1 → cliquer sur « Envoyer

EXTRA 8. Se souvenir de l'écran de la carte informatique après l'arrêt du moteur.