Enfin, je salue tous les intervenants sur le chantier ; ils n’ont pas hésité à me faire part
de leurs connaissances et à partager leurs expériences avec moi. Je remercie plus
particulièrement M. Jamal, le chef de chantier, pour sa disponibilité malgré la charge de
travail, son écoute et sa sympathie qui ont notamment contribué au plaisir que j’ai eu à
travailler sur ce chantier.
3
Sommaire
REMERCIEMENTS .............................................................................................................................. 3
SOMMAIRE .......................................................................................................................................... 4
LISTE DES FIGURES .......................................................................................................................... 6
INTRODUCTION GENERALE........................................................................................................... 7
CHAPITRE I: PRESENTATION DU CADRE DE STAGE. ............................................................ 7
1) Présentation générale de l’organisme d’accueil ....................................................................................... 7
a) Présentation de la société Al Omrane ....................................................................................................... 7
b) Réalisations ................................................................................................................................................ 9
2) Présentation du projet ANNOUR ........................................................................................................... 10
a) Présentation ............................................................................................................................................. 10
d) Les intervenants ....................................................................................................................................... 12
4
CONCLUSION .................................................................................................................................... 28
BIBLIOGRAPHIE ............................................................................................................................. 29
ANNEXES ........................................................................................................................................... 30
Annexe 1 : PLAN TYPE 01 ................................................................................................................................. 30
Annexe 2 : PLAN TYPE 02 ................................................................................................................................. 31
Annexe 3 : PLAN TYPE 03 ................................................................................................................................. 32
Annexe 4 : Plan de pose.................................................................................................................................... 33
Annexe 5 : PV de chantier ................................................................................................................................. 35
Annexe 6 : Avancement du projet Annour 07/04/2018 ................................................................................... 36
RESUME ............................................................................................................................................. 39
ABSTRACT ........................................................................................................................................ 39
5
Liste des figures
6
Introduction Générale
Pour valider la licence 3 génie civil, les étudiants de l’université de Lille 1 sont
amenés à faire un stage d’une durée de huit semaines, dans le but d’avoir une approche du
monde professionnel et de son fonctionnement.
Mon stage a été effectué au sein de la société Al Omrane région de l'oriental (Projet
ANNOUR) àOujda au Maroc, qui vise la réalisation de logements sociaux, du 21 Mars au 11
Mai 2018.
Ce stage a pour ma part consisté à faire le suivi de la construction d’une résidence
fermée de 104 appartements en R+4+sous sol+mezzanine.
7
Chapitre I: Présentation du cadre de
stage.
1) Présentation générale de l’organisme d’accueil
a) Présentation de la société Al Omrane
Le groupe Al Omrane est une entreprise publique stratégique né de la volonté de l’Etat de
créer un opérateur-aménageur pour la mise en œuvre de la politique de l’État en matière
d’habitat et de développement urbain.
Le Groupe assure ces différentes missions grâce à une présence sur l’ensemble du
territoire national àtravers ses 62 représentations (14 filiales et 48 agences). Il dispose aussi
d’une représentation à Paris qui lui donne une présence et une visibilité à l’international.
L’atteinte de ces objectifs se base sur un partenariat renforcé avec l’ensemble des acteurs
centraux et locaux (élus et autorités locales), publics et privés, et sur un renforcement du
positionnement du Groupe en tant qu’entreprise citoyenne, moderne et performante.
Quelques Chiffres
Le groupe Al Omrane en quelques chiffres :
14 1200
FILIALES COLLABORATEURS
40 000 56
UNITÉS NOUVELLES PAR AN REPRÉSENTATIONS SUR LE
TERRITOIRE
7
ENGAGEMENTS
L’engagement c’est adhérer, s’impliquer dans l’atteinte des objectifs fixés par le Groupe tout
en respectant les normes de qualitérequises.
Organigramme
8
b) Réalisations
Cette structure d’envergure est dédiée à l’animation artistique et destinée à accueillir les
grandes manifestations culturelles de la région.
9
2) Présentation du projet ANNOUR
a) Présentation
Le projet est situé au centre de la ville d’Oujda au niveau du Boulevard Mansour
EDDAHBI, il s’agit de deux parcelles faisant partie de l’opération Annour, initié par la
société Al Omrane Oujda au niveau du terrain abritant l’ancienne construction à rez-de-
chaussée, limitée au Sud-est par le boulevard principale de la ville d’Oujda, avec deux
Bâtiments récemment construits à plusieurs niveau du côté droit et gauche, et quelques
constructions à l’arrière à simple RDC.
10
- Quatre étages àusage d'habitation, avec deux logements par niveau.
- 104 appartements.
Un sous-sol destinéàêtre comme parking sous-terrain.
b) Dimensions en élévation
- Hauteur totale de bâtiment : h = 19.50m
- Hauteur de RDC : h =3.00 m.
- Hauteur des étages courant : h = 2.80m.
- Hauteur de sous-sol : h = 3.20m.
c) Dimensions en plan
Les dimensions en plan (m) sont mentionnées sur la figure ci-après :
11
d) Les intervenants
Le bon déroulement du projet nécessite une définition précise des rôles de tous les
intervenants.
De ce fait, les principaux acteurs du projet sont les suivants :
Maitrise d’œuvre :
Architectes : - Zohir Khalid.
- Amine El Moumni.
- Soulahi Hicham.
Laboratoire : Lbosud
Entrepreneur : Sozamaco
12
Chapitre II: Organisation, gestion et
contrôle de chantier.
1) Installation du chantier
a) Plan d’installation du chantier
Ce document est généralement produit par l’entreprise de BTP, et c’est le conducteur de
travaux qui porte la responsabilitéde ce document, mais il se fera parfois aider d’un ingénieur
ou d’un technicien méthodes pour sa création.
- Des cantonnements.
- des cheminements électriques, télécoms, eau potable, eau usée de ses contentements.
- Des moyens de levage (grue mobile ou àtour).
- des centrales àbéton.
13
b) Engins de levage
Destinés au levage et au déplacement de matériel aux lieux
de mise en œuvre.
Figure 8 : Grue
c) Accès et circulations
Le projet se situe au centre de la ville d’Oujda, et il s’ouvre sur trois rues. Le conducteur
de travaux a prévu un seul accès qui constitue à la fois l’entrée et la sortie du chantier.
Pour faciliter l’accès aux personnels, une voie piétonne a été prévue entre l’extérieur et les
cantonnements.
d) Les cantonnements
Les cantonnements ont pour rôle d’accueillir le
personnel du chantier. Le nombre de ces équipements est
donnéen fonction du nombre d’ouvriers.
Figure 9 : cantonnements
14
f) Aire de ferraillage
Une zone pour découper et façonnés les
armatures.
2) Sécuritédu chantier
La construction nécessite des ressources importantes, et un grand nombre de personnes
travaillent simultanément dans les mêmes espaces. 80% des accidents sur la résultante de
mauvais comportement individuelles.
Pénétrer sur un lieu de production, nécessite de la tension et un strict respect des règles de
sécurité. Avant de pénétrer dans l’enceinte du chantier, il faut :
- Se rendre au cantonnement.
- S’assurer de bien être en possession de son badge d’accès.
- Se munir de ses équipements individuels de protection.
Les dangers peuvent venir de toutes parts (en hauteur, par les charges de grues, par le
sol et les encombrements et aussi les imprudences du personnel).
L'entrepreneur prend sur chantier toutes les mesures d'ordre et de sécurité propres à
éviter des accidents. Elle sensibilise àchaque lancement de travaux ses ouvriers afin de bien
gérer ses responsabilités en vers eux, des formations se font àchaque fois pour sensibiliser les
maçons et le personnel.
En cas de détection d'infraction d'un ouvrier àl'égard d'une mesure sécuritaire, une suspension
des travaux de celui-ci est faite sur place, ensuite l'animateur de sécurité rédige un rapport
15
décrivant la situation de non sécurité identifié, et l'envoie à l'administration dans le but de
prendre les mesures convenable vis àvis de l'ouvrier.
Un PV est rédigé à la fin de chaque réunion, pour noter les points évoqués et dont
l’intérêt d’avoir une preuve écrite.
Réunion de chantier
4) Synthèse
L’organisation, la gestion et le contrôle d’un chantier demande un rythme de travail très
important, et pour cela il faut prévoir toutes les ressources nécessaires en moyens humains,
matériels et matériaux afin d’assurer : la qualité, l’économie et la sécurité.
16
Chapitre III: Contributions personnelles
dans l’entreprise.
1) Méthodologie
Le même processus a étésuivi pour réussir les différentes tâches sur chantier et qui se
résume en trois grandes phases.
Ensuite la Phase d’autonomie où on apprend àreprendre des tâches seul. Cela passe
par une auto gestion des objectifs journaliers et hebdomadaire et la gestion de son emploi du
temps en conséquence. C’est également un moment oùon apprend àcontacter directement les
sous-traitants, les chefs chantier et les conducteurs de travaux. Néanmoins, le recours au
maître de stage reste toujours indispensable.
17
a) Les dalles
Les dalles sont des éléments horizontaux séparant les différents étages d’un bâtiment.
Deux types de dalles sont utilisés :
- Dalles pleines : On n’utilise que du béton armé, elle est caractérisée par un coffrage
plein et une armature importante (barres d’aciers de diamètre considérable).
- Dalles creuses ou bien dalles àhourdis : on utilise des hourdis en plus du béton armé,
mais cette fois la quantité du béton et d’armature est moins importante.
Figure 20 : Poutrelles
18
Exemple de poutrelle utilisée sur chantier : 211
Remarque : Le premier chiffre donne les aciers de la poutrelle.
Le coffrage a pour but de réaliser des ouvrages aux formes définies conformément aux plans.
Vérifier le positionnement des poutrelles (le plan de pose définit tous les paramètres à
l’exécution du plancher).
Plan de pose : comporte tous les renseignements sur les poutrelles et leurs façons de
positionnement ainsi que le recouvrement de treillis soudés et chapeaux en aciers.
19
Figure 23 : Zone d'appui des poutrelles
b) Les poteaux :
Le rôle des poteaux est de porter les systèmes planchers d'appuis isolés, supporter les
charges verticales et participer à la stabilité transversale par le système poteau-poutre pour
combattre les efforts horizontaux (vent, dissymétrie des charges, changement de
température,…)
Les poteaux sont exposés aux différents types de charges: Compression, sollicitations
et flexion: le poteau travaille comme une poutre verticale qui subit aussi un effort normal de
compression.
20
Figure 25 : Coffrage des poteaux
c) Les escaliers
L’escalier est une construction architecturale constituée d’une suite régulière de
marche et contre marche, permettant d’accéder à un étage et de passer d’un niveau àun autre
en montant et descendant.
- Après le coulage du plancher de chaque étage un escalier est couléet mis en place.
- Un seul type d’escalier existant sur le chantier.
- Les marches ont 17 cm de hauteur et les contre marches ont 28 cm de longueur.
- La poutre palière a 30 cm de largeur et 40 cm de hauteur.
d) Maçonnerie (Brique)
Vérifier le traçage avant l’assemblement des briques.
Contrôler la qualité et l’épaisseur du mortier (1cm d’épaisseur maximum).
Figure 26 : Briques
21
e) Les Joints de structure
Assurer la présence des plaques de polystyrène (posée généralement dès le coffrage)
qui permettent la libre déformation et les mouvements de la structure lors des variations de la
température.
Implantation
Avant de procéder à l’exécution des travaux, la première phase est l’implantation du
parking sous-sol.
L’implantation consiste àtracer sur le terrain, selon les indications du plan de masse et
plan de fondations, la situation exacte du parking.
Vérifier les tracés géométriques du parking sur le terrain (l’ingénieure-géomètre-
topographe matérialise ces tracés qui consistent àfixer les coins du parking qui seront
un repère de référence).
Vérifier la mise en place des gabarits qui doivent être nivelés et repérés.
Vérifier les dimensions et les équerrages du rectangle à l’aide d’un mètre ruban et de
la méthode 3-4-5.
Vérifier le traçage des fouilles.
23
Figure 36 : Vérification de traçage
Figure 35 : Maçonnerie incliné
3) L’avancement de chantier
Le déroulement parfait d'un chantier nécessite un suivie de travaux. Il s’agit
évidemment de la vérification régulière du déroulement des travaux pour but de s'assurer que
ceci est conforme aux prévisions et, éventuellement, de sanctionner tout retard par une
décision immédiate d’action corrective.
Afin d’avoir un compte rendu hebdomadaire personnel, l’élaboration d’une synthèse était
parmi les tâches importante a effectuée. (Voir annexe)
24
4) Problème de bassin existant
Le problème principal dans la phase d’exécution du chantier est la découvert d un
bassin existant lors du terrassement, une réunion a étéorganiséafin d’analyser le problème et
trouver des solutions pour rattraper le niveau du sol.
a) Etude de sol
D’après l’étude géotechnique le bon sol est situéàpartir de 1m20.
Les sondages de reconnaissance lithologique nous montrent que le terrain est homogène
(naturel) et constituée principalement d’une formation composée d’un tuf calcaire à inclusion
de basalte, donc un terrain rigide.
Remblai en enrochement
Gros béton
Le stock des fonds de fouilles a été divisé à des stocks élémentaires, chaque 500m3 est
validépar le laboratoire.
25
Dans la mise en œuvre, le laboratoire a exigé que l’épaisseur des couches de rattrapage ne
doivent pas dépasser 25cm foisonné et 20 cm compacté (couches minces), afin d’assurer le
taux de compactage, puisque la profondeur du bassin dépasse les 7m et l’énergie de
compactage disponible sur chantier est insuffisante.
Densitomètre à membrane
L’essai de densitomètre à membrane est effectuépour valider les couches de remblais.
But : Mesurer les masses ou poids volumiques apparents des sols (humide γ, ou sec γd) en
place avant foisonnement, ou encore après
tassement ou compactage.
26
5) Synthèse
Le volet technique est très important dans mon rôle d’assistant conducteur de travaux,
qui consiste en un suivi quotidien de l’avancement du chantier, et de la réalisation des
différents ouvrages qu’il comporte.
Le suivi permet d’avoir une vision précise, et de découvrir les étapes de construction
menant des fondations jusqu’à la finition. Mais aussi d’assister aux différents problèmes qui
peuvent survenir lors de l’exécution et les solutions qui leurs sont adoptées.
27
Conclusion
Ce stage m’a donc permis de sortir de la bulle théorique et plonger dans la vie pratique,
et de pouvoir àla fois faire un point sur mes acquis et sur mes objectifs futurs.
Le but de mon stage était d’apprendre à être confronté aux problématiques que pose le
passage théorie à la pratique, objectif que je pense avoir atteint tout au long de différentes
tâches et des huit semaines du stage. C’est une occasion unique d’un point de vue technique
par le fait d’être en contact sur chantier, voir le travail des différents corps d’états,
comprendre leur indépendance et par conséquent la nécessité d’organiser et de cordonner ces
travaux.
Le stage chantier était pour moi une application des acquis théoriques que j’ai appris
durant ma formation au sein de l’université de Lille 1. Toutefois, je pense que ce stage a
dépassé ses objectifs et finalités en un apprentissage plus avancé et plus concret, qui vont
constituer une bonne expérience dans ma future vie professionnelle.
28
Bibliographie
http://www.alomrane.gov.ma
Guide des terrassements routiers, Réalisation des remblais et des couches de forme,
Disponible sur :
https://www.ecovegetal.com/multimedia/pdf/guide_des_terrassements_routiers_07051
5002018.pdf?1430950908
29
21,20 21,20
1,07 1,20 1,83 1,20 1,15 0,85 0,17 1,20 0,53 1,40 2,12 1,20 0,17 0,85 1,05 1,30 1,83 1,20 1,07 1,07 1,20 1,83 1,20 1,15 0,85 0,17 1,20 0,53 1,40 21,20 2,12 1,20 0,17 0,85 0,18 2,17 1,83 1,20 1,07
0,80
0,80
0,80
0,80
1,40
Buanderie Buanderie 1,40
Buanderie Buanderie
1,40 1,40
0,40
0,40
0,40
0,40
chambre chambre chambre chambre PARKING
3,40 3,40 3,40 3,40
3,15
3,15
3,15
3,15
1,40 1,40
sdb sdb sdb sdb D
2,15
2,15
2,15
2,15
asc asc
1,50
1,50
3,20
3,20
3,20
3,20
cuisine cuisine
2,85 1,95 cuisine 1,95 2,85 2,85 1,96 cuisine 1,96 2,85
E C
3,30 3,30
Limite du sous sol
W.C W.C W.C W.C
2,00
2,00
1,10
1,10
1,10
1,10
2,15
2,15
2,15
2,15
9,50
9,50
9,50
9,50
lanternaux d'eclairage
1,80 APPARTEMENT APPARTEMENT 1,80 1,80 APPARTEMENT APPARTEMENT 1,80
B.A B.A et d'aeration
S =72m² S =72m² S =72m² S =72m²
P.T à construire
PCF1/2h+FP PCF1/2h+FP
F Passage accessible de 4 m B
aux engins de la protection civile
chambre chambre
1,40
1,40
chambre ext chambre ext
Salon Salon Salon Salon
Annexe 1 : PLAN TYPE 01
3,40
3,40
3,40
3,40
PARKING
3,30
3,30
3,30
3,30
1,40 1,40 1,40 1,40
5,35 5,35 5,35 5,35 Limite du sous sol
3,00 3,00 3,00 3,00
G A
1,40
1,40
lanternaux d'eclairage
1,40
1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 et d'aeration
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,92
0,92
0,92
0,92
LOGEMENTS MOYENNE STANDING
1,07 1,20 2,57 2,70 1,90 2,30 1,90 2,70 2,57 1,20 1,08 1,07 1,20 2,57 2,70 1,90 2,30 1,90 2,70 2,57 1,20 1,08 EN R+4 / AL OMRANE
Vide sur Rampe
ENTREE
21,20
21,20
94 Passage accessible de 4 m
aux engins de la protection civile
30
H
PLAN 2,3 ET4eme ETAGE PLAN 1er ETAGE MODIFIER
21,20 Passage accessible de 4 m
20,95 aux engins de la protection civile
Passage accessible de 4 m
0,55 2,00 0,80 2,15 0,80 2,00 0,65 3,30 0,65 2,00 0,80 2,15 0,80 2,00 0,55 0,55 0,60 0,80 0,60 0,80 0,60 0,95 0,60 0,80 0,60 0,80 0,60 0,80 1,40 2,40 0,60 0,80 0,60 0,80 0,60 0,95 0,60 0,80 0,60 0,80 0,60 0,55 Vide sur Rampe
SORTIE 93
aux engins de la protection civile
Annexes
2,55
2,55
1,35
asc asc
1,50
MEZZANINE 1 1,40
MEZZANINE 2 Passage accessible de 4 m
B26 aux engins de la protection civile 92
4,55
4,55
s : 36 m² s : 36 m² Limite du sous sol
magazin 1 R.A.C.S magazin 2
1,50 1,55 1,55 1,50
3,30 lanternaux d'eclairage
PARKING
et d'aeration
0,90
0,90
W.C W.C niches
2,00
8,50
g g techniques
1,90
1,90
W.C L.M 4,25 4,25 L.M W.C
s : 67 m² PCF1/2h+FP
s : 67 m²
ext ext J L
0,90
0,90
8,50
1,50 1,50 91
7,80
7,80
1,40
1,40
ext ext
V/magazin 1 1,00 1,00 1,00 1,00
V/magazin 2
B1
1,40 1,40 1,40
1,40
1,40
0,15
99
Construction existante
0,63 2,47 0,88 4,31 1,16 2,30 1,16 4,31 0,88 2,47 0,63 0,63 2,47 0,88 4,31 4,62 4,31 0,88 2,47 0,63
PLAN DE SITUATION
PLAN MEZZANINE - COMMERCES PLAN RDC - COMMERCES
21,20
21,20 1,07 1,20 1,83 1,20 1,05 0,85 0,17 1,20 0,53 1,40 2,12 1,20 0,17 0,85 1,05 1,20 1,83 1,20 1,07
1,07 1,20 1,83 1,20 1,05 0,85 0,17 1,20 1,40 2,12 1,20 0,17 0,85 1,05 1,20 1,83 1,20 1,07
(B.51)
2,50 2,50 2,50 2,50
0,80
0,80
0,80
0,80
1,40
Buanderie Buanderie 1,40
Buanderie Buanderie
1,40 1,40 PARKING
0,40
0,40
0,40
0,40
chambre chambre chambre chambre
3,00 3,00 3,00 3,00
2,50 2,50 2,50 2,50
3,20
3,20
3,20
3,20
D
1,40 1,40
3,00 3,00 3,00 3,00
3,30
3,30
3,30
3,30
asc asc E C
1,50
1,50
cuisine cuisine cuisine cuisine
3,20
3,20
3,20
3,20
chambre chambre chambre chambre
1,87 1,87 1,87 1,87
Limite du sous sol
W.C 3,30 W.C W.C 3,30 W.C
1,00
1,00
1,00
1,00
lanternaux d'eclairage
2,00
2,00
et d'aeration
9,50
9,50
9,50
9,50
g 1,72 1,72 g g 1,72 1,72 g
APPARTEMENT APPARTEMENT APPARTEMENT APPARTEMENT
sdb
B.A sdb sdb
B.A sdb
S =72m² S =72m² S =72m² S =72m² P.T à construire
1,70
1,70
1,70
1,70
F Passage accessible de 4 m B
aux engins de la protection civile
PCF1/2h+FP PCF1/2h+FP
1,40
1,40
ext ext
chambre chambre chambre chambre
Annexe 2 : PLAN TYPE 02
PARKING
3,20
3,20
3,20
3,20
3,30
3,30
3,30
3,30
1,40 1,40 1,40 1,40
Limite du sous sol
1,40
1,40
1,40
1,40
1,40 1,40 1,40 1,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,92
0,92
0,92
0,92
1,07 1,20 2,57 2,70 1,90 2,30 1,90 2,70 2,57 1,20 1,08 1,07 1,20 2,57 2,70 1,90 2,30 1,90 2,70 2,57 1,20 1,08
94 Passage accessible de 4 m
aux engins de la protection civile
21,20 21,20
H
31
MODIFIER
Passage accessible de 4 m
PLAN 2,3 ET4eme ETAGE PLAN 1er ETAGE aux engins de la protection civile
Passage accessible de 4 m
0,55 2,00 0,80 2,15 0,80 2,00 0,65 3,30 0,65 2,00 0,80 2,15 0,80 2,00 0,55 0,55 0,60 0,80 0,60 0,80 0,60 0,95 0,60 0,80 0,60 0,80 0,60 0,80 1,40 2,40 0,60 0,80 0,60 0,80 0,60 0,95 0,60 0,80 0,60 0,80 0,60 0,55
I M
8,60 8,60 8,60 8,60
1,40
Passage accessible de 4 m 92
B26 aux engins de la protection civile
2,55
2,55
1,35
asc asc
1,50
MEZZANINE 1 1,40
MEZZANINE 2 Limite du sous sol
4,55
4,55
s : 36 m² s : 36 m² lanternaux d'eclairage
PARKING
et d'aeration
R.A.C.S
1,50 1,55 1,55 1,50
magazin 1 3,30
magazin 2
0,90
0,90
W.C W.C 2,00
niches L
J
8,50
g g techniques
1,90
1,90
L.M 4,25 4,25 L.M
s : 67 m² PCF1/2h+FP
s : 67 m² 91
W.C W.C ext ext
0,90
0,90
K
8,50
1,50 1,50
7,80
7,80
1,40
1,40
ext ext
V/magazin 1 1,00 1,00 1,00 1,00
B1
V/magazin 2
1,40 1,40 1,40
B.A ext ABC ext ABC
B.A
99
1,40
Construction existante
1,40
0,15
0,63 2,47 0,88 4,31 1,16 2,30 1,16 4,31 0,88 2,47 0,63 0,63 2,47 0,88 4,31 4,62 4,31 0,88 2,47 0,63
PLAN DE SITUATION
1,17
1,17
(B.51)
1,72
1,72
PARKING
3,25
3,25
1,40
1,40
1,20
1,20
0,40 0,40
4,30
4,30
1,20
3,55 3,55
chambre chambre
12,15 D
1,98
3,20 3,20
2,18
1,07 1,20 1,83 1,20 1,05 0,85 0,17 1,20 0,53 1,40 1,75 1,07 1,20 1,83 1,20 1,05 0,85 0,17 1,20 0,53 1,40 1,75
2,47
2,47
3,60 3,60
2,50 2,50 E C
0,80
0,80
Buanderie 1,50 Buanderie 1,50
1,40 g 1,40 g
0,40
0,40
chambre chambre
1,60
1,20
1,00
1,00
3,45
3,45
W.C W.C
3,00 1,40 3,00 1,40 Limite du sous sol
2,50
sdb 2,50
sdb
3,20
3,20
asc asc
1,50
1,50
3,00 1,65 3,00 1,65
lanternaux d'eclairage
3,30
3,30
cuisine cuisine
14,47
14,47
et d'aeration
3,20
3,20
chambre APPARTEMENT chambre APPARTEMENT
1,87 1,87
4,05
4,25
S =100m² S =100m² P.T à construire
3,30 Buanderie 3,30 Buanderie
W.C
1,00
W.C
1,00
2,75
2,75
F Passage accessible de 4 m B
2,60
2,60
aux engins de la protection civile
2,75
2,75
2,80 2,80
9,50
g 1,72 g 1,72
APPARTEMENT APPARTEMENT
1,10
sdb
B.A 0,80 sdb
B.A 0,80
S =72m² S =72m²
1,70
1,70
PARKING
PCF1/2h+FP PCF1/2h+FP
Annexe 3 : PLAN TYPE 03
0,75
0,75
Salon Salon
1,40
1,40
ext ext
4,85
4,85
chambre chambre chambre chambre
Salon Salon
Limite du sous sol
3,20
3,20
1,60
1,60
3,30
3,30
3,30
3,30
1,40 1,40 1,40 1,40
G A
3,50 5,00 3,20 3,50 3,50 5,00 3,20 3,50 lanternaux d'eclairage
et d'aeration
1,20
1,20
1,40
1,40
1,40
1,40
1,40 1,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
0,40
LOGEMENTS MOYENNE STANDING
0,92
0,92
0,92
EN R+4 / AL OMRANE
Vide sur Rampe
ENTREE
1,07 1,20 2,57 2,70 1,90 2,30 1,55 1,60 2,00 1,60 1,30 1,07 1,20 2,57 2,70 1,90 2,30 1,55 1,60 2,00 1,60 1,30
32
Passage accessible de 4 m
0,75
0,75
W.C SORTIE 93
1,00
1,00
0,90
L.M
aux engins de la protection civile
ext
1,90
0,60
0,60
W.C
1,75
0,90
2,40
2,40
0,80
0,80
5,15
5,15
0,60
0,60
I M
0,80
0,80
0,60
0,60
0,60
0,60
12,15 12,15
3,35
0,55 2,00 0,80 2,15 0,80 2,00 0,65 3,20 0,55 0,60 0,80 0,60 0,80 0,60 0,95 0,60 0,80 0,60 0,80 0,60 0,80 1,40 1,65 Limite du sous sol
1,00
1,00
lanternaux d'eclairage
2,80
2,80
magazin 2
PARKING
et d'aeration
1,40
8,60
MEZZANINE 2
8,60
7,85
1,35
asc V/magazin 2 asc
1,50
1,40
s : 91 m²
L
2,55
s : 31 m² J
0,70
0,70
MEZZANINE 1
13,55
13,55
ext ABC 91
4,55
s : 36 m² K
R.A.C.S
1,50 1,55
magazin 1 3,30
2,40
2,40
0,90
W.C niches
2,60
techniques
1,90
W.C L.M 4,25 s : 67 m² PCF1/2h+FP
ext
0,90
B1
8,50
8,50
1,50
7,80
0,60
0,60
1,40
1,40
ext ext
V/magazin 1 1,00 1,00 1,00 1,00
2,80
2,80
B.A B.A 99
ext ABC ext ABC
Construction existante
0,50
0,50
1,40
1,40
0,15
0,15
0,63 2,47 0,88 4,31 4,60 2,80 0,60 2,80 0,71 0,63 2,47 0,88 4,31 4,60 2,80 0,60 2,80 0,71
PLAN DE SITUATION
19,80
33
34
Annexe 5 : PV de chantier
35
Annexe 6 : Avancement du projet Annour 07/04/2018
Première partie est consacrée àla présentation de l'entreprise accueillante et ses réalisations
ainsi que du projet Annour et ses intervenants.
La deuxième partie porte sur les particularités que présente ce chantier au niveau de son
organisation, son installation, sa gestion et sa sécurité.
La troisième est la partie technique àtravers la quelle on résume tous les travaux réalisée dans
le chantier et les différents problèmes rencontrées en cours de la phase d’exécution.
Abstract
This brief, deal with the follow-up of the construction of a gated community of 104
apartments in R + 4 + basement + mezzanine. This work is divided into three parts:
First part is devoted to the presentation of the inviting company and its achievements, as well
as project Annour and its stakeholders.
The second part features that present this project at the level of its organization, its installation,
its management and its security.
The third is the technical part through which summarizes all the work carried out in the yard
and the various problems encountered during the implementation phase.
39