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Moteur Diesel
Moteur Diesel
I Définition
- C'est un moteur thermique à combustion interne à allumage spontanée, utilisant des
carburants tels que le gazole ( gas-oil ) , le fuel ou le mazout .
II Principe de fonctionnement
1er Temps : Admission 2ème Temps : Compression
- Le piston monte .
- La pression de fin compression
- Le piston descend .
est élevée ( 30 bars ) .
- Le cylindre se remplit - Grâce à un rapport volumétrique
uniquement d'air . élevé 12/1 à 22/1 .
- La température de l'air comprimé
est donc importante ( 600° C )
5
1
13
11
3 5
14 2 2
12
9
4
10
6
7 8
11
13
12
4 Câble d’accélérateur
avec sonde thermostatique
Levier
d’accélérateur
Diesel 3/6
100 Admission
90 compression
80 Combustion / Détente
70 Echappement
60
50 - La combustion s'effectue d'abord à
40 volume constant puis à pression
constante ( contradictoirement au
30 moteur essence ).
20
10
0
PMH PMB volume
Aiguille
Levée d'aiguille
La cale de réglage
Le ressort
L’écrou d’injecteur Rainure
circulaire
Collerette C
Canal
L’entretoise d'arrivée
L’injecteur
Siège S
Chambre
1
30
- Les pistons s’écartent par la pression de transfert.