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Il ya des pays de passage ou les vagues de l’histoire déposent, les uns après les autres, les
peuples et les civilisations avant qu’une nouvelle migration ne les saisissent et les portes plus loin.
Mais le Mali ne fut pas –n’est pas –seulement une de ses places anonymes qui ne fournissent
qu’un décor à l’histoire. Le Mali est au cœur de l’histoire africaine ; source de vies, centre de
civilisation rayonnante. Connu de l’Europe médiéval, honoré par l’orient arabe au travers de l’accueil
fait à ses pèlerins fastueux, comme Kankan Moussa au XIVe siècle, le Mali constitue depuis
longtemps , pour tout l’ouest du continent noir , un des hauts lieux de la foie , de la sagesse, et un
des centres de vitalité économiques.
Ce cœur du vieux MALI a son artère : le Fleuve (le Grand Fleuve ; disent les pêcheurs BOZOS,
qui ont fait du Niger une de leurs divinités). De Koulikoro au sud-ouest, jusqu’à Gao au Nord- Est,
mille quatre cents kilomètres d’un bief navigables ont de tous temps assuré les communications
d’une extrémité du territoire à une autre, et facilité l’échange des marchandises, des hommes et des
idées.
Sur le Niger – à Bamako, on l’appelle Djoliba – des villes ont constituées les positions-clés des
empires que les conquérants noirs se taillaient en de fulgurantes épopées : on dit d’elle qu’elles sont
REDRESSEMENT ECONOMIQUE
EN HAUTE VOLTA
Le cheptel a été constitué et l’on sait que l’élevage est l’une des principales richesses
de la Haute-Volta ;
TAB BAGUIRA
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1980 1990
17/12/2020
L’utilisation des avions géants, bourrés Il suffit alors, d’un atelier au lieu de quatre
d’équipements électroniques, oblige les pour réviser les cellules ou les réacteurs, ce
compagnies aériennes à consacrer des qui entraîne des économies de bâtiments,
sommes de plus en plus importantes à leur d’outillage, de pièces de rechange, de
entretien. Il reste cependant un moyen de personnel.
réaliser des économies : se regrouper à
Telle est la raison de la création du
plusieurs compagnies pour partager les frais et
réduire les investissements en infrastructures. groupement KSSU (KLM, SWISSAIR, SAS, UTA)
auquel a adhéré AIR AFRIQUE.
Les groupements comme KSSU donnent aux compagnies une force de travail inespérée
qu’elles n’auraient pas eu les moyens de créer toutes seules. En effet, KSSU représente actuellement
15 000 ingénieurs et techniciens, une dizaines de grands centres en Europe et en Afrique et un très
grand nombre de petites stations réparties dans le monde.
- CARAVELLE…………………………………………………………………………………………………………………. 2
- DC 10 …………………………………………………………………………………………………………………………. 3
- DC 8……………………………………………………………………………………………………………………………. 5
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D’après « contact »
ANNEES
Nettoyez les avec une brosse spéciale en prenant soin de glisser au-dessous, une feuille de
papier pour protéger le clavier. Si vous utilisez une pate à caractères, malaxez-la soigneusement au
préalable. Ne nettoyez en aucun cas les caractères encrassés avec un objet pointu ; une baguette de
bois peut faire l’affaire.
N’employez que de l’huile spéciale pour machine de bureau très fluide exemple d’acide.
- le segment
- la roue d’interligne.
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ABIDJAN