Sommaire

REMERCIEMENT......................................................................................................................................1
INTRODUCTION.......................................................................................................................................2
I) Généralités sur les compresseurs pneumatique...................................................................................3
A) Définition...........................................................................................................................................3
B) Rôle de compresseur pneumatique.....................................................................................................3
C) Fonction globale de compresseur pneumatique..................................................................................3
II) Principe de fonctionnement de compresseur pneumatique..............................................................4
A) Fonctionnement d’un compresseur pneumatique................................................................................4
B) Les composants d’un compresseur pneumatique................................................................................5
III) Les différents types compresseurs pneumatiques............................................................................7
A) Les compresseurs portatifs.................................................................................................................7
B) Les compresseurs monocylindre.........................................................................................................7
C) Les compresseurs bicylindreslu..........................................................................................................8
IV) Avantage et Inconvenient d’un compresseur pneumatique.............................................................9
V) Mode d’application d’un compresseur pneumatique......................................................................10
A) Compresseur à usage occasionnel....................................................................................................10
B) Compresseur à usage domestique.....................................................................................................11
C) Compresseur à usage régulier...........................................................................................................11
D) Compresseur à usage professionnel..................................................................................................12
Conclusion.................................................................................................................................................13

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Prof encadre: Mahamed Djimaleh
 REMERCIEMENT.

Nous adresse de remercie à Allah, louange à lui, qui nous permit d’accomplir notre devoir dans
la vie. Puis nous remercie notre parents qui nous aide et soutenue durant toute notre étude depuis
octobre jusqu'au d’aujourd’hui.
Ensuite, nous remercie également Mr Hassan Elmi Robleh, le directeur des étude de la
IUTI(Institut Universitaire de Technologie Industrielle) de l’université de djibouti ainsie que
toute les corps professoral de l’université de djbouti précisement du DUT-IUTI.
Enfin nous remercier sincérement et particulierement notre notre tuteurs « Mr : Mahamed
Djimaleh», pour son accueil, le temps passeé ensemble, la qualité de son enseignement, le
partage des experiance et leur encourage durant cet projet.

INTRODUCTION.
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Prof encadre: Mahamed Djimaleh
Le compresseur d'air est un outil qui sert à produire de l'air comprimé à une certaine puissance
pour divers usages et faire beaucoup d'activités telles que le gonflage des pneus, le sablage, la
peinture et un usage combiné avec les accessoires pneumatiques.
Autrement-dit un compresseur est une machine qui a pour fonction d’élever la pression du fluide
compressible qui le traverse. Son nom traduit le fait que le fluide se comprime (son volume
diminue) au fur et à mesure de l’augmentation de pression. L’élévation de pression d’un air pour
un compresseur est utilisée pour atteindre un niveau de pression déterminé par des processus tels
que :
Les réactions chimiques (pression convenable le catalyseur)
Le stockage dans les cavités
La liquéfaction ou la séparation
Les cycles de réfrigération
L’alimentation des réseaux d’air comprime
L’air comprimé est une source d’énergie, la compression de l’air passe par plusieurs étapes, en
commençant par l’aspiration de l’air atmosphérique puis la filtration et enfin ils comprime avant
de pouvoir l’utiliser.
Dans ce projet nous allons découvrir les différents éléments qui se trouvent dans le compresseur
pneumatique, nous expliquerons leurs rôles, et le principe de fonctionnement du compresseur.
Nous allons ensuite presenter dans une derniere partie les differents domaines d’applications des
compresseurs pneumatiques.

I) Généralités sur les compresseurs pneumatique

A) Définition

Les compresseurs sont des appareils qui transforment l`énergie mécanique fournie par une
machine motrice en énergie de pression; (en réalisant un accroissement de pression d`un fluide à

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l’état gazeux). Autrement dit, un compresseur mécanique est un organe mécanique destiné à
augmenter par un procédé uniquement mécanique la pression d’un fluide.

Lorsque le fluide est un air , le compresseur est dit''compresseur à air ''.

Figure n°1: Principe d’un compresseur pneumatique

B) Rôle de compresseur pneumatique

Le compresseur pneumatique a pour but :

Transforme l’energie mecanique en l’energie pneumatique.

C) Fonction globale de compresseur pneumatique

II) Principe de fonctionnement de compresseur pneumatique

A) Fonctionnement d’un compresseur pneumatique

Le fonctionnement d’un compresseur d’air est finalement assez simple:

Premièrement, le moteur électrique ou thermique actionne un ou plusieurs cylindres en

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aluminium ou en font par l’intermediaire avec un courroie ou entraînement coaxial qui mise en
mouvement de rotation par le pompe compression.
Ensuite, la pompe de compression aspire de l'air atmospherique puis comprime et refoulé un
conduit qui a relier dans une cuve étanche de plus ou moins grande capacité, à une certaine
pression.
L'ensemble moteur + cylindre(s) se nomme le groupe de compression.
Enfin, une fois la pression recherchée atteinte, le moteur s’arrête et l’air comprimé peut être
utilisé pour actionner un ou plusieurs outils simultanément :

Soufflette ;
Pistolet à peinture ;
Cloueur pneumatique 
Marteau burineur etc.
La caractéristique primordiale d'un compresseur est le débit d'air qu'il délivre. Le débit d'air se
mesure en l/mn (litres par minute) ou en m3/h (mètres cube par heure). 1 m3/h = 16,67 l/mn. Ce
débit d'air va dépendre du volume de la cuve du compresseur, ainsi que de la vitesse à laquelle le
groupe de compression est capable de la remplir.

Figuren°2: Principe de fonctionnement d’un compresseur

Il est important de souligner que certains compresseurs n'ont pas de cuve (dans la gamme
compresseur portatif). Le moteur tourne donc constamment pour délivrer de l'air sous pression.
Pour bien choisir son compresseur d'air, il est indispensable d'estimer au mieux le débit d'air dont
on aura besoin.

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Figure n°3 : Fonctionnement de l’air comprime et huile dans le compresseur pneumatique

La pompe de compression aspire de l'air atmospherique puis comprime et refoulé sous haut

pression à travers un clape d’aspiration vers le filtre de séparateur (huile et l’air).
Puis, le filtre de séparateur a pour rôle de séparée l’huile et l’air afin de trouve l’air sans l’huile,
puis l’air rentre le sécheur qui va sécheur de l’air afin trouve un air sec et propre.
Lorsque la pompe compression surchauffé, l’huile sort dans le séparateur vers la pompe à travers
de refroidissement de l’huile afin de refroidie et évite aussi la force frottement engendre.

B) Les composants d’un compresseur pneumatique

Un compresseur compte différents organes sécuritaires indispensables au bon fonctionnement du

groupe :

Moteur électrique: Le moteur électrique alimente directement (entraînement coaxial) ou par

courroie (service continu possible grâce au fonctionnement ralenti de la pompe et mieux refroidi)
la tête de compression.
Pompe de compression: La pompe de compression aspire de l'air atmospherique puis comprime
de l’air dans une cuve étanche de plus ou moins grande capacité, à une certaine pression et
jusqu’à parvenir à la pression souhaitée.
Reservoire ou cuve: Le réservoir d'air, parfois appelé réservoir d'air comprimé, fait partie
intégrante de tout circuit d'air comprimé. L'objectif principal de ce réservoir est de fournir un
espace de stockage temporaire pour répondre aux pics de demande de votre circuit et optimiser
l'efficacité opérationnelle de votre installation.
Le pressotat: Le pressostat fonctionne comme un interrupteur. Dès que la pression descend en

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dessous d'un certain seuil, il relance le moteur. Présent sur tous les compresseurs récents, le seuil
du pressostat est généralement réglé d'usine à 4 bars. Le régulateur de pression: Fait une sorte
de vanne qui permet de réguler la pression à atteindre, et/ou la pression en sortie de compresseur.
Le régulateur de pression sert à protéger les accessoires raccordés et non l'utilisateur (ne pas
confondre avec le pressostat).
Le manomètre: Le manométre est un indicateur visuel à aiguille ou digital de la pression de la
cuve, et/ou en sortie de compresseur. Le manomètre est utile pour contrôler ses réglages.
La soupape de sécurité: La soupape de securité est utile en cas de défaut de fonctionnement du
régulateur ou du pressostat, pour ne pas sur-gonfler et faire exploser la cuve, la soupape s'ouvre
pour libérer l'air et éviter tout accident.
La sortie d’air: La ou l’air comprome sorte qui n'est pas reliée au régulateur. On a donc sur cette
sortie la pression maximale du compresseur (généralement autour de 8 bars).
Filtre épurateur: Permet en sortie d’avoir un air propre et sec. 
Roue multi-directionnelle: Plus facile à manœuvrer dans des espaces exigus.
Roue : Plus facile à faire rouler sur les sols souples (graviers, sable).
Purger: La ou l’eau a évacué dans la cuve.

Figure n°4: Compresseur pneumatique

III) Les différents types compresseurs pneumatiques

Il existe grandes catégories de compresseurs:

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  les compresseurs portatifs
 les compresseurs monocylindres, soit à simple piston
 les compresseurs bicylindres ou à étage - multicylindre

A) Les compresseurs portatifs 

Figure n°5:
Compressuer portatifs
Si vous ne souhaitez que gonfler du pneu, nettoyer à la soufflette orientez-vous vers la
famille des compresseurs portatifs sans huile. Petits et légers, les compresseurs portatifs sont
parfaitement adaptés aux petits boulots.
La majorité des compresseurs portatifs ont une cuve inférieure à 20 litres, une puissance
maximale de 1,5 ch et un débit d'air d'environ 8 m3/h ou 130,16 l/mn pour les plus performants.

Pour les travaux ponctuels, en extérieur, ou dans les endroits exigus, les compresseurs portatifs
sont parfaits. Plusieurs marques proposent des compresseurs portatifs fonctionnant soit en 230 V,
soit, pour une utilisation nomade et sur batterie en 12 V avec une prise type allume cigare.
Certains compresseurs portatifs sont mêmes sans cuve et pèsent moins de 4 kg !

B) Les compresseurs monocylindre

Figure n°6: Compresseur monocylindres

Les compresseurs monocylindres sont les compresseurs les plus représentés. Adapté à des
travaux plus conséquents ou sur de plus longues durées, le groupe de compression est composé
d'un moteur qui actionne un seul cylindre.

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La puissance des compresseurs monocylindres varie de 1,5 ch à 6,5 ch et le volume de leur cuve
de 25 à 250 litres.

Les compresseurs monocylindres (à simple piston) sont capables de délivrer jusqu'à 40 m3/h
(650,8 l/mn) à une pression d'environ 8 bars. La cuve est soit fixée sur un châssis lui-même
monté sur un essieu pour pouvoir déplacer facilement et sans effort le compresseur, soit sur un
support mural pour l'alimentation d'un réseau pneumatique.

C) Les compresseurs bicylindres

Figure n°7: Compresseur bicylindres

Les compresseurs bicylindres, à étage ou multicylindres, équipent les plus grosses installations. 
Souvent destiné aux professionnels et aux ateliers, ce type de compresseur de grosse capacité et
de forte puissance est adapté à l'alimentation d'un réseau d'air comprimé. Le groupe de
compression se compose d'un moteur qui actionne plusieurs cylindres.

Capable de délivrer un débit d'air supérieur à 40 m3/h à une pression pouvant montée jusqu'à 13
bars. Le compresseur bicylindre est idéal dans les ateliers de carrosserie, de peinture, de
mécanique ou bien chez les téchnicien avertis, utilisant beaucoup d’outils et pneumatique
disposant d'un atelier.

IV) Avantage et Inconvenient d’un compresseur pneumatique

Modéles de Avantage(s) Inconvénient(s)
compresseur

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 -d'exiger moins d'entretien
grâce à son fonctionnement
sans huile pour certains - Une taille réduite et du poids de
modèles.
plume
-Vous n'aurez aucun niveau
Portatif d'huile à vérifier ni de
vidange à réaliser - faible puissance(1,5 ch) et petites
Par contre, cela qui
implique qu'il est destiné à taches
des utilisations courtes.

- Capacité de cuve limitée à 20L.

-,Parfait pour des travaux -  Adapté aux petites puissances

plus réguliers ou sur une
longue période. - Vous devez régulier la presion avant
l’utilisation.
Monocylindrique - Cuve allant de 25 à 250L.

- Débit d’aire pouvant

ateindre 40 m3/h.

-  d'avoir une réserve d'air - Prix élevé.

importante pouvant
atteindre 500 litres et un
bon débit d'air. Ils seront - Inutile pour une utlisation
idéals pour les gros occasionelle.
Bicylindrique travaux en atelier.
- Débit d’aire superieur à 40
m3/h et pression
maximale pouvent
atteindre 13bars.
- Destiné à une utilisation en
atelier par des
professionnels.
- Permet de raccorder
plusieurs outils en mem
temps.

V) Domaine d’application d’un compresseur pneumatique

Les domaines d’applications de compresseurs se différencient comme suit:

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 Compresseur à usage professionnel
Compresseur à usage occasionnel
Compresseur à usage domestique
Compreseur à usage régulier

A) Compresseur à usage occasionnel

Figure n°8:Compresseur à usage ocasionnel

Gonfler une piscine ou un ballon, une roue de vélo, vérifier la pression de vos pneumatiques de
voiture, utiliser un pistolet à peinture basse pression pour peindre de petites surfaces, utiliser une
soufflette. Si vous recherchez un petit compresseur pour vous dépanner dans ces tâches
occasionnelles et qui ne demandent que peu de pression et débit d'air, un compresseur portatif est
parfait.

Fonctionnant sans huile, léger et portable et le plus souvent livré avec un lot d'embouts de
gonflage, on aime son prix attractif et les services qu'il rend. 1,5 chevaux (ch) pour 8 bars (B)
couvrent les besoins.
En cas d'utilisation prolongée (sa durée de vu), faites des pauses car leur cuve de faible
contenance (6 litres, 8 litres etc.) fait que leur moteur se déclenche souvent. Les mini
compresseurs sans cuve eux fonctionnent en continu et sont pour des besoins encore plus
occasionnels

B) Compresseur à usage domestique

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 Figure n°9:Compresseur à usage domestique

Gonflage, agrafage, clouage, nettoyage à la soufflette, petits travaux de peinture, collage,

pression des pneus de voiture. Pour des travaux de plus longues durées mais toujours à usage
domestique, vous pouvez vous orienter vers un compresseur monocylindre. Préférez un volume
de 50 litres pour une recharge rapide, une certaine autonomie et un déclenchement du moteur
modéré. Des roues sont indispensables pour que son déplacement soit pratique. Un débit
d'environ 15 m3/h avec une puissance de 1,5 ch seront suffisants.
Les kits pour compresseur proposent des outils pneumatiques avec une pression d'utilisation
adaptée pour les compresseurs à usage domestique à cuve - souvent 8 bars mini demandés.

C) Compresseur à usage régulier

Figure n°10: Compresseur à usage régulier

Gonflage, agrafage, nettoyage à la soufflette, peinture, collage, perçage, burinage. Pour les
bricoleurs amenés à utiliser régulièrement leur compresseur, il faut impérativement une réserve
d’airs conséquents et un débit d'air correct. Une cuve de 100 à 150 litres et un débit de 15 à 25

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m3/h seront parfaits. La puissance du groupe de compression ira de 2 à 3 ch. Si vous travaillez
dans un atelier ou si vous alimentez un réseau pneumatique, préférez un compresseur fixe.
Si vous bricolez à divers endroits ou à l'extérieur orientez-vous vers un compresseur à roues, de
préférence gonflables pour une plus grande maniabilité.

D) Compresseur à usage professionnel

Figure n°11: Compresseur à usage professionnel

Tous les travaux de base ainsi que l'utilisation d'outils pneumatiques type clé à
choc, sableuse, ponceuse, meuleuse. Pour un usage intensif avec de gros besoins en air, une cuve
de 200 litres minimum avec un débit d'au moins 40 m3/h sont idéaux. Dans un atelier
professionnel un compresseur fonctionnant en 400 V triphasé est un bon choix. Si vous avez
besoin de mobilité, alors il faudra s'orienter vers un compresseur type « remorque » équipé d'un
moteur thermique. 

Conclusion

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Durant notre projet tutorée concernant l’étude complexe sur le compresseur pneumatique, nous
présentons le bilan du travail effectué.
Nous avons abordé le contexte général du projet qui s’agit de définir les différents types de
compresseurs pneumatique, leurs fonctionnements, ainsi que les domaines d’applications de l’air
comprimé.
Le compresseur pneumatique est un appareil qui transforme l’energie mecanique en énerge
pneumatique, sa fonction est de produire l’air comprime.
L’air comprimé est obtenu avec un compresseur d’air entraîné avec un moteur électrique. L’air
est aspiré puis compressé dans une cuve sous pression. De ce réservoir partent les canalisations
pour la distribution.
La caractéristique principale d’un compresseur est le débit d’air qu’il délivre. Ce débit d’air est
mesuré en litres par minute (l/mn) ou, selon les modèles, en mètres cube par heure (m3/h). Pour
bien choisir son compresseur, il est indispensable de savoir de quel débit d’air on aura besoin. Le
débit d’air dépend principalement du volume de la cuve du compresseur et de la vitesse à
laquelle cette cuve se remplit.

Le choix d’un compresseur se fait également par rapport à sa puissance, exprimée en "cheval
puissance" (CV). Le niveau de puissance détermine la capacité du compresseur à aspirer et à
restituer l’air avec plus ou moins de pression. Choisir la puissance d’un compresseur dépend des
travaux que vous allez réaliser et de la nature des outils qui seront branchés simultanément sur le
compresseur.

La pression est un autre élément important dans le choix d’un compresseur. Elle est indiquée en
"bars" sur un manomètre. La pression est généralement comprise entre 8 et 10 bars. Le choix du
niveau de pression dépend essentiellement du type d’outils que vous utiliserez avec le
compresseur.

Une taille de cuve de 50 litres convient aux petits travaux d’entretien ou de bricolage. Pour des
plus gros travaux de perçage, de ponçage ou de burinage, il est conseillé de privilégier une taille
de cuve de 100 litres.

En effet ce projet a permit de découvrir le monde de travaille notamment l’organisation du

milieu professionnel, les différents aspects du travaille et ainsi que des équipements de
l’entreprise.
Enfin nous avons mettre dans la route de poursuite de notre études ou de formation en DUT
(Diplôme universitaire de technologie) puisque la compresseur avant c’était une chose dont on
ignore au cours de formation des étude mais aujourd’hui ce une chose de rêve notre avenir pour
cet métier.

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