INTRODUCTION

Dès la révolution industrielle, les hommes de l'industrie ont cherché à optimiser la gestion des usines
afin de maximiser la production et minimiser les pertes et dépenses. C'est alors que le taylorisme fait
surface, ensuite le fordisme et les théories de bonne gestion se succédèrent tout cela dans le but de
trouver la politique de management adéquate. Vers les années 60, le management logistique apparait
afin d'étudier et anticiper les changements de l'environnement des entreprises et optimiser leur chaine
de production.

En effet, aujourd’hui, la recherche d’une meilleure productivité industrielle reste la principale

préoccupation de la plupart des entreprises avec désormais des priorités bien connues : réduction des
temps du cycle de production, flexibilités face aux aléas, maitrise des couts, qualité totale, maitrise des
flux d’innovations.

Cette amélioration de la performance industrielle fait appel à plusieurs méthodes et techniques qui
permettent de mieux gérer et optimiser les systèmes de production et de logistique. Dans ces
démarches, la recherche de gain de productivité se déroule toujours dans un système contraint. Si l’on
admet l’idée selon laquelle une entreprise doit réussir à la fois sur le marché des biens réels et sur le
marché financier, une stratégie de management de la performance opérationnelle visant à coupler ces
deux préoccupations peut être pertinente et permettra de concilier une maximisation de la valeur pour
le client final et pour les propriétaires de l’entreprise. Négliger l’un des deux marchés ne manquera pas
d’avoir des conséquences sur l’autre marché.

Ainsi, la maitrise de l’ensemble des flux industriels est devenue un véritable gisement de création de
valeur auprès des clients sous forme de qualité de service, de performance en délai et en réactivité.
Dans ce travail nous allons traiter les points cités dans le plan afin de mieux comprendre ce que vise le
management logistique.