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Chapitre 2:
Calcul des poteaux soumis à la compression simple

2.1- Domaine d'utilisation

On dit qu'un élément est soumis à une compression simple si la résultante de la contrainte de
compression appliquée sur sa section transversale se situe dans son centre de gravité.

Figure 2.1. Une compression centrée

Dans une construction en charpente métallique on peut rencontrer beaucoup d'éléments qui
travaillent à la compression. On cite par exemples :
 Les poteaux des bâtiments métalliques
 Les membrures supérieures des fermes en treillis et alternativement les diagonales ou les
montants.

Figure 2.2. Eléments comprimés d'une ferme en treillis

 Les diagonales comprimés des systèmes de contreventement

Figure 2.3. Barres comprimées des systèmes de contreventement

2.2- Vérification des pièces comprimées sans risque de flambement

L'effort de compression 𝑵𝑺𝒅 doit rester inférieur ou égal à l'effort résistant 𝑵𝑹𝒅 de la section :
 Pour les sections de classe 1, 2 et 3 :
𝑨.𝒇𝒚
𝑵𝑺𝒅 ≤ 𝑵𝒑𝒍.𝑹𝒅 = ; 𝜸𝑴𝟎 = 𝟏
𝜸𝑴𝟎

𝑵𝒑𝒍.𝑹𝒅 : l'effort résistant plastique de la section transversale à la compression,

𝑨 : la section transversale brute même avec la présence de trous de boulonnage.
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 Pour les sections de classe 4 :
𝑨𝒆𝒇𝒇 .𝒇𝒚
𝑵𝑺𝒅 ≤ 𝑵𝒆𝒇𝒇.𝑹𝒅 = ; 𝜸𝑴𝟏 = 𝟏, 𝟏
𝜸𝑴𝟏

𝑵𝒆𝒇𝒇.𝑹𝒅 : l'effort résistant élastique de la section efficace à la compression,

𝑨𝒆𝒇𝒇 : la section transversale efficace de la section de classe 4.

2.3- Classes de section de quelques profils laminés en ( I )

Pour une utilisation pratique, nous donnons dans le Tableau suivant les classes de section de
quelques profilés laminés en I courants soumis à la compression seule :

Tableau 2.1- Classes de section des profils laminés en I et H en compression seule

T.D. N°2
Exercice N°1 : Vérification de la résistance à la compression
Vérifiez la résistance de la section d'un IPE 400 en acier de nuance S275, qui supporte une charge
axiale de compression 𝑵𝑺𝒅 = 2000kN.
Remarque: Le poteau est protégé contre le flambement.
Solution:
 Selon le Tableau 1.1, le profilé IPE400 (S275) en compression a une section de classe 3.
 Du Tableau des profilés IPE, nous avons A = 84,50 cm2
 Pour les sections de classe 1, 2 et 3 :
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𝐴.𝑓𝑦 8450𝑋275
𝑁𝑆𝑑 ≤ 𝑁𝑝𝑙.𝑅𝑑 = → 𝑁𝑝𝑙.𝑅𝑑 = = 2323750 𝑁
𝛾𝑀0 1
 𝑁𝑆𝑑 = 2000𝑘𝑁 < 2323,75 𝑘𝑁
Cette section résiste à un effort normal 𝑁𝑆𝑑 = 2000𝑘𝑁.

2.4- Phénomènes d’instabilité des pièces métalliques

L'étude des phénomènes d'instabilité est particulièrement importante en construction métallique, car
ils sont très fréquents du fait de l'utilisation des profilés minces et de grand élancement.
Les zones comprimées des pièces métalliques (affectées par les grandes déformations) peuvent
présenter trois types de phénomènes d'instabilité qui sont :
 Le flambement : phénomène très dangereux, il affecte les poteaux simplement comprimés ainsi
que les poteaux comprimés et fléchis,
 Le déversement : moins dangereux, il affecte les semelles comprimées des poutres fléchies,
 Le voilement : de moindre importance, il affecte les âmes des poutres fléchies.

Figure 2.4. Phénomènes d’instabilité

2.5- Flambement simple des poteaux idéals

Le flambement simple affecte les pièces soumises à la compression simple. Le premier qui a étudié
ce phénomène est l'ingénieur et mathématicien Euler en 1880. La théorie d'Euler est fondée sur :
 un poteau de grand élancement dont ses dimensions transversales sont faibles par rapport à sa
longueur,
 un poteau droit (parfaitement rectiligne), bi-articulé à ses extrémités et
 soumis à un effort normal de compression N centré et appliqué suivant l'axe OX.

Lorsque N croit, à partir de zéro, l'état initial d'équilibre rectiligne du poteau évolue vers un état
d'équilibre curviligne fléchi. Dés que N atteint la valeur de Ncr l'équilibre curviligne devient instable
et le poteau va se rompre par flambement.
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Figure 2.5. Flambement simple

L'effort critique de compression Ncr à partir duquel apparaît le phénomène de flambement a été
défini par Euler par l’expression suivante :
𝝅𝟐 𝑬𝑰
𝑵𝒄𝒓 = ................. (2.1)
𝒍𝟐𝒇

avec
E : module d'élasticité longitudinal de l'acier du poteau, E = 210000 N/mm2,
I : moment d’inertie minimal de la section transversale du poteau,
lf : la longueur de flambement du poteau.

A la force critique d'Euler Ncr correspond une contrainte critique 𝝈𝒄𝒓 :

𝑵𝒄𝒓
𝝈𝒄𝒓 =
𝑨
avec
A : aire de la section transversale du poteau.

En remplaçant Ncr par son expression, on aura :

𝝅𝟐 𝑬 𝑰
𝝈𝒄𝒓 = .
𝒍𝟐𝒇 𝑨
Notant que :
𝑰
 le rayon de giration minimal de la section transversale, 𝒊 = √ et
𝑨
𝒍𝒇
 l'élancement maximal du poteau comprimé, 𝝀 =
𝒊
On obtient finalement l'expression de la contrainte critique d'Euler 𝝈𝒄𝒓 en fonction de
l'élancement maximal 𝝀 :
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𝝅𝟐 𝑬
𝝈𝒄𝒓 = .................... (2.2)
𝝀𝟐

A la limite de l'équilibre curviligne ( pour lequel 𝜎𝑐𝑟 = 𝑓𝑦 ) correspond un élancement critique 𝝀𝒍 .

Dans le cas d'un poteau bi-articulé en acier de nuance S235 (𝑓𝑦 = 235 𝑁⁄𝑚𝑚2), l'élancement
critique d'Euler vaut :
𝑬 𝟐𝟏𝟎𝟎𝟎𝟎
𝝀𝒍 = 𝝅√ = 𝝅√ = 𝟗𝟑, 𝟗
𝒇𝒚 𝟐𝟑𝟓
Pour les différents aciers :
𝑬
𝝀𝒍 = 𝝅√𝒇 = 𝟗𝟑, 𝟗. 𝜺 ................ (2.3)
𝒚

𝟐𝟑𝟓
avec 𝜺 = √ 𝒇
𝒚

Tableau 2.2: 𝝀𝒍 pour les différentes nuances d'acier

Nuance d'acier S235 ( fy =235 N/mm2 ) S275 ( fy =275 N/mm2 ) S355 ( fy =355 N/mm2 )
𝝀𝒍 93,9 86,80 76,4

2.6- Longueur de flambement ( lf )

La longueur de flambement d'un poteau articulé à ses extrémités est égale à sa longueur réelle (l0).
Pour d'autres modes d'attache des extrémités, on examine la déformation possible de la ligne
moyenne du poteau et on prend comme longueur de flambement ( lf ) la plus grande distance
séparant deux points d'articulation ou d'inflexion réels ou fictifs. Le Tableau suivant illustre pour
quelques cas courants la longueur de flambement en fonction des conditions d'appuis.

Tableau 2.3: Longueur de flambement

Remarque :
La théorie d’Euler, établie pour des poteaux idéals, est insuffisante, en regard des imperfections de
centrage, de rectitude, de verticalité et de la présence de contraintes résiduelles. Il est donc
nécessaire de prendre en compte ces imperfections ou leurs effets. Les règlements (Eurocode 3 et
C.C.M.97) ont notamment défini un facteur d’imperfection .
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2.7- Vérification de la stabilité au flambement simple selon les Règles CCM97
L'élancement réduit 𝝀 ̅ est le rapport de l'élancement géométrique 𝝀 (calculé avec la section brute
de l'élément) sur 1'élancement critique d'Euler 𝝀𝒍 donné par l'équation (2.3) :
̅ = √𝜷𝑨 .𝑨.𝒇𝒚 = 𝝀 . √𝜷𝑨 ................ (2.4)
𝝀 𝑵 𝒄𝒓 𝝀 𝒍

 Expérimentalement, il a été montré que le flambement n’apparait pas pour des élancements
faibles de l'ordre de 𝝀 ≤ 𝟐𝟎.
̅ > 0,2 ; dans ce cas, en
 Le risque de flambement n’est à considérer dans une direction que si 𝝀
doit vérifier que :
𝒇
𝑵𝑺𝒅 ≤ 𝑵𝒃,𝑹𝒅 = 𝒙. 𝜷𝑨 . 𝑨. 𝜸 𝒚 ..........(2.5)
𝑴𝟏

Avec : 𝑵𝒃,𝑹𝒅 l’effort résistant vis-à-vis du phénomène de flambement qui est fonction
de coefficient de réduction de flambement , de la classe de la section 𝜷𝑨 , de la section du poteau 𝑨,
de la limite élastique de l'acier du poteau 𝒇𝒚 .
 𝜷𝑨 = 𝟏 : pour les sections transversales de classe 1, 2 ou 3
𝑨𝒆𝒇𝒇
 𝜷𝑨 = 𝑨 : pour les sections transversales de classe 4.

𝒙 : est le coefficient de réduction pour le mode de flambement à considérer et fonction de

̅ .
l’élancement réduit 𝝀

Pour les poteaux à section transversale constante, sollicités en compression axiale constante, la
̅ , peut être déterminée par la formule :
valeur de 𝒙pour l’élancement réduit 𝝀

𝟏
𝒙= ≤ 𝟏 .................. (2.6)
̅̅̅
𝝓+√𝝓𝟐 −𝝀 𝟐

avec 𝒙 ≤ 𝟏; et la fonction 𝜙 = 0,5[1 + 𝜶(𝜆̅ − 0,2) + 𝜆2̅ ]

𝜶 : est le facteur d’imperfection correspondant à la courbe appropriée du flambement envisagé. Le

tableau 2.4 définit la courbe à retenir (a ou b, c, d) selon le type de la section et l’axe de
flambement et il vaut :
Tableau 2.4: Facteur d'imperfection 𝜶
Courbe de flambement a b c d

Facteur d'imperfection 𝜶 0.21 0.34 0.49 0.76

Les courbes de flambement utilisées par les Règles C.C.M.97 (Eurocode3) dépendent du facteur
d’imperfection 𝜶. Suivant les types de sections des profilés métalliques et leurs axes de
flambement, ces courbes d’imperfection correspondent à quatre familles de comportement à
l’instabilité (Figure 2.6).
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Figure 2.6. Courbes de flambement

̅ , au moyen du
Le coefficient 𝒙 peut être également obtenu en fonction de l’élancement réduit 𝝀
tableau suivant :
̅
Tableau 2.5. Coefficient 𝒙 en fonction de l’élancement réduit 𝝀
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Tableau 2.6 : Choix de la courbe de flambement selon les sections transversales

Calcul pratique du flambement :

Après la classification de la section transversale du poteau pour déterminer la valeur de 𝛽𝐴 dans
chacun des deux plans de flambement (plan ∟y-y et plan ∟z-z) on procède au :
 Calcul de la longueur du flambement 𝒍𝒇 en fonction des conditions aux limites,

𝒍𝒇 𝑰
 Calcul de l'élancement du poteau 𝝀 = ; ( 𝒊 = √𝑨 : le rayon de giration ),
𝒊

𝑬
 L’élancement critique d'Euler est calculé par l'équation (1.3) : 𝝀𝒍 = 𝝅√𝒇 = 𝟗𝟑. 𝟗. 𝜺
𝒚

 Calcul de 1'élancement réduit par l'équation (1.4) : ̅ = 𝝀 . √𝜷𝑨

𝝀 𝝀𝟏
𝛽𝐴 = 1 : pour les sections transversales de classe 1, 2 ou 3
𝐴𝑒𝑓𝑓
𝛽𝐴 = 𝐴
: pour les sections transversales de classe 4.
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 Si 𝜆̅ ≤ 0,2 : le poteau est protégé contre le risque de flambement (poteau massif) dans ce
plan ( c'est à dire 𝒙𝒚 𝒐𝒖 𝒛 = 1),
 Sinon 𝜆̅ > 0,2 : il y a un risque de flambement dans ce plan.

 Choix de la courbe de flambement selon la forme de la section transversale en utilisant le

Tableau 2.6 et détermination du facteur d'imperfection correspondant 𝜶 en utilisant le Tableau
2.4.

 Calcul du coefficient de réduction ( 𝒙 ) dans chaque plan ( 𝒙𝒚 𝑜𝑢 𝒙𝒛 ) par l'équation (2.6)

̅.
 et il peut également être déduit (par Interpolation) à partir du Tableau 2.5 en fonction de 𝝀
𝒙 = 𝒎𝒊𝒏(𝒙𝒚 ; 𝒙𝒛 )

𝒇𝒚
 Calcul de l'effort résistant réduit : 𝑵𝒃,𝑹𝒅 = 𝒙. 𝜷𝑨 . 𝑨.
𝜸𝑴𝟏

 Finalement, il faut vérifier la stabilité du poteau au flambement à l'aide de l'équation (2.5):

𝑵𝑺𝒅 ≤ 𝑵𝒃,𝑹𝒅

T.D. N°2
Exercice N°2 : Vérification de la stabilité au flambement simple
Soit un poteau de profilé HEA 340 en acier de nuance S235 ayant une hauteur libre L = 9 m. Ce
poteau est articulé en pied et en tête dans le plan perpendiculaire à l'axe y-y (plan ⊥y-y) et encastré
en pied, articulé en tête dans le plan perpendiculaire à l'axe z-z (plan ⊥z-z).
Ce poteau supporte une charge axiale pondérée 𝑵𝒔𝒅 = 1000 KN.
Vérifiez la stabilité du poteau au flambement ?
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Organigramme 1:
Vérification de la stabilité au flambement simple selon CCM97

Effort axial de compression 𝑵𝑺𝒅

𝒇𝒚
𝑵𝑺𝒅 ≤ 𝑵𝒃,𝑹𝒅 = 𝒙. 𝜷𝑨 . 𝑨.
𝜸𝑴𝟏

𝝀̅ ≥ 𝟎, 𝟐
Non Oui

Aucun risque Risque de

de flambement flambement simple

𝓧=𝟏 Calcul de 𝓧

Classes Classes
de sections de sections

Classes Classe 4 Classes Classe 4

𝟏, 𝟐, 𝟑 1,2,3

𝛽𝐴 = 1 βA = Aeff ⁄A βA = 1 βA = Aeff⁄A

𝑁𝑐,𝑅𝑑 = 𝑁𝑝𝑙 = 𝑁𝑒𝑓𝑓,𝑅𝑑 = 𝑁𝑏,𝑅𝑑 = 𝑁𝑏,𝑅𝑑 =

𝐴 . 𝑓𝑦 ⁄𝛾𝑀0 𝐴𝑒𝑓𝑓 . 𝑓𝑦 ⁄𝛾𝑀1 𝒳. 𝐴 . 𝑓𝑦 ⁄𝛾𝑀1 𝒳. 𝐴𝑒𝑓𝑓 . 𝑓𝑦 ⁄𝛾𝑀1
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Solution
1 ° Valeurs caractéristiques de calcul :
-L'acier est de nuance S235 => 𝜀 = 1
𝐸
-L'élancement élastique limite :𝜆1 = 𝜋√𝑓 = 93,9. 𝜀 = 93,9
𝑦

-La section du HEA340 (S235) est de classe 1 en compression [Tableau de classification] :

=>𝛽1 = 1.
-L'aire de la section : A = 133,5 𝑐𝑚2 = 13350 𝑚𝑚2
-Les rayons de girations : 𝑖𝑦 = 14,40 𝑐𝑚 ; 𝑖𝑧 = 7,46𝑐𝑚
-La hauteur de la section : h = 330 mm
-La largeur de la semelle : b = 300 mm
-L'épaisseur de la semelle : 𝑡𝑓 = 16,5 𝑚𝑚

2 ° Plan de flambement perpendiculaire à l'axe y-y (plan ⊥y-y) :

-Longueur de flambement 𝒍𝒇𝒚 :
Dans ce plan le poteau est bi articulé =>𝑙𝑓𝑦 = 𝐿 = 9,00𝑚
-L'élancement géométrique de l'élément 𝝀𝒚 :
𝑙𝑓𝑦 900
𝜆𝑦 = = 14,40 = 62,50
𝑖𝑦

-L'élancement réduit 𝛌̅ 𝐲 :
̅ y = 𝝀 . √β = 62,50 . √1 = 0,665
𝝀 𝝀 𝒍 𝐴 93,9
𝜆̅y = 0,665 > 0,2
Donc, il y’a un risque de flambement autour de l’axe y -y.
-La courbe de flambement:
h 330
= = 1,1 < 1,2 ∶
b 300
𝑡𝑓 = 16,5 𝑚𝑚 < 100 𝑚𝑚 → Autour de l’axe y-y → la courbe ( 𝒃)
La courbe ( 𝑏 ) ⇒ 𝛼𝑦 = 0,34.
∅𝑦 = 0,5[1 + 𝛼𝑦 (𝜆̅𝑦 − 0,2) + 𝜆2̅𝑦 ] = 0,5(1 + 0,34(0,665 − 0,2) + (0,665)²)
∅𝑦 = 0,80
Le coefficient de réduction pour l’axe y-y
1 1
χy = = = 0,802 ≤ 1 .
∅𝑦 +√∅2𝑦 −𝜆
̅ 2𝑦 0,80+√(0,8)2 −(0,665)2

χy = 0,802

3° Plan de flambement perpendiculaire à l'axe z-z (plan ⊥ z-z) :

- Langueur de flambement 𝓵𝑓𝑧 :
Dans ce plan le poteau est encastré – articulé ⇒ ℓ𝑓𝑧 = 𝐿⁄ = 6,36 𝑚
√2
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- L’élancement géométrique du poteau au flambement 𝛌𝒛 :
𝑙𝑓𝑧 636,3
𝜆𝑧 = = = 85,29
𝑖z 7,46

- L’élancement réduit λ̅ 𝐳 :
λ 85,29
λ̅𝑧 = . √β𝐴 = . √1 = 0,908 𝜆̅𝑧 = 0,908 > 0,2
λ1 93,9
Donc, il y’a un risque de flambement autour de l’axe z-z

- La courbe de flambement :
h 330
= 300 = 1,1 < 1,2 ∶ 𝑡𝑓 = 16,5 𝑚𝑚 < 100𝑚𝑚 → autour de l’axe z-z → La courbe ( 𝒄 )
b
La courbe ( 𝑐 ) ⇒ 𝛼𝑧 = 0,49.
∅𝑧 = 0,5[1+ α𝑧 (λ̅ 𝑧 -0,2) +𝜆2̅𝑧 ]=0 ,5(1+0,49. (0,908-0,2)+(0,908)2)
∅𝑧 =1,086

- Le coefficient de réduction pour l’axe z-z :

1 1
𝜒𝑧 = = =0,594≤ 1 .
∅𝑧 + √∅𝑧2 −𝜆
̅̅̅̅̅̅ 1,086+√(1,086)2 −(0,908)2
𝑧2

𝜒𝑧 = 0,594

4° pour la section :
Entre les deux axes de flambement :
χ =Min (𝜒𝑦 ; 𝜒𝑧 ) =Min (0,802 ; 0,594) = 0,594
𝑓 235
- L’effort résistant réduit : 𝑁𝑏,𝑅𝑑 = χ.𝛽A . A . 𝛾 𝑦 = 0 ,594× 1 × 13350 ×
𝑀1 1,1
𝑁𝑏,𝑅𝑑 = 1694115 𝑁 = 1694,115 KN

- Finalement, on vérifie que : 𝑁𝑆𝑑 = 1000 𝐾𝑁 < 𝑁𝑏,𝑅𝑑 = 1694,115 𝐾𝑁

Condition Vérifié, OK.

Conclusion : Ce poteau résiste au flambement sous un effort 𝑁𝑠𝑑 = 1000 KN.