Scribd Logo
Importer

Bienvenue sur Scribd !

  • CC Completo Dmax

    Transféré par

    Bryan Coque
    9 vues1 page
    ieee 14 bus bar cc completo

    Titre original

    CC completo dmax

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Formats disponibles

    PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

    Avez-vous trouvé ce document utile ?

    Ce contenu est-il inapproprié ?

    Signaler ce document
    ieee 14 bus bar cc completo

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
    Signaler comme contenu inapproprié
    9 vues1 page

    CC Completo Dmax

    Transféré par

    Bryan Coque
    ieee 14 bus bar cc completo

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
    Signaler comme contenu inapproprié
    sur 1

    BDP

    Load_0013

    15%
    ANEXO 1 CC COMPLETO DEMANDA MAXIMA

    11,649
    11,350
    28,857
    2-Winding Tr..
    0,0 35%
    RD1 RD2
    0,0 0,0

    Carga 2
    11,649
    11,350

    16,126

    10,947
    28,857

    5,371
    0,000
    0,000
    0,000

    7,477
    7,358

    5,310

    0,000
    0,000
    0,000
    0,000
    0,000
    0,000
    0,000
    0,000
    0,000

    9,919 Load_0014
    8,818 0,000
    20,417 0,000
    Load_0012
    0,000
    1,654 6,505 1,779
    1,452 5,710 1,673
    3,405 13,390 3,662

    0,000
    50%
    0,000
    0,000
    0,000 Carga 1
    0,000
    0,000 6,616
    6,245
    13,052
    7,121 Load_0011
    6,508
    13,604 2,809 3,809
    2,617 3,631
    5,542 7,515
    4,216 2,974
    Load_0010

    Line_0006_0013
    3,840 2,733
    8,055 5,682 0,000
    0,000
    0,000

    0,0
    8,835
    8,090 0,000
    18,242 0,000
    0,000
    5,319 3,519 Shnt_0009
    4,772 3,320 9,628
    10,983 7,265 8,914

    Load_0009
    21,432
    Gen_0001
    0,0
    3,051 6,595
    ~ 2,771 6,157
    SG 6,791 14,681 2,400 1,518 0,000 0,000

    Load_0006
    2,148 1,359 0,000 0,000
    5,969 3,775 0,000 0,000

    12,388
    9,253 0,237 0,933 1,845 0,000 11,286
    6,187 0,223 0,879 1,738 0,000 30,804
    24,929 0,625 2,460 4,866 0,000
    2,324 6,222
    12,942 17,623 2,191 5,649
    9,332 14,102 5,780 15,472
    34,869 46,480

    Gen_0008
    1,407 1,407 0,920 9,574 5,178
    1,202 1,202 0,815 6,454 4,931

    15,008
    14,463

    19,907
    29,442
    81,095
    41,340

    SG

    0,0
    3,791 3,791 2,478 25,250 13,657

    ~
    Gen_0006

    Trf_0005_0006

    Trf_0004_0009
    SG
    0,0
    ~

    122,312
    34,326
    44,406
    0,0

    0,0
    Load_0005
    0,000 1,074 3-Winding Transformer
    0,000 0,891
    0,000 2,531 0,0

    6,482
    5,652
    15,280
    0,324 0,855
    1,480 1,468 2,562 0,277 0,735
    1,302 1,285 2,266 0,754 1,990
    3,489 3,460 6,039
    6,523
    5,707
    15,188

    2,510 1,452 1,452 0,000


    2,184 1,273 1,303 0,000
    5,844 3,380 3,381 0,000

    Load_0004
    culation 2,012 2,012 0,960 0,966
    1,643 1,643 0,831 0,848
    sed 4,915 4,915 2,346 2,360

    Line_0003_0004
    9,515
    Thermal / Peak Short-Circuit Current 7,646
    23,241

    0,0
    0,000 2,467 1,232
    ading 0,000 1,707 1,102
    0,000 6,024 3,008
    Load_0002

    oading SG
    ~
    Gen_0002
    0,0

    1,567 1,439
    1,432 1,322
    3,819 3,508

    6,516
    5,539
    15,885

    2,310 1,354
    1,573 1,354
    5,631 3,302

    Load_0003
    SG
    ~
    Gen_0003
    0,0

    Max. 3-Phase Short-Circuit complete


    Short Circuit Nodes Branches
    Initial Short-Circuit Current [kA] Initial Short-Circuit Current
    P1_Coque_Bryan_GR2 Project:
    Transient Short-Circuit Current [kA] Transient Short-Circuit Curre DIgSILENT
    02 - Load Flow Case 3-Winding Trf Graphic: 14 Bus System
    Peak Short-Circuit Current [kA] Peak Short-Circuit Current [k GmbH
    Date: 18/5/2023
    PowerFactory 2022 SP4 Annex:

    Vous aimerez peut-être aussi