2012 FR Modern Classics

C L A S S I C S M OTO R C Y C L E S & A C C E S S O R I E S
Suivez-nouS. LaiSSez-vouS portez et dcouvrez Lme de triumph. vivez La renaiSSance dune Lgende et La paSSion qui nouS anime pour concevoir deS motoS dexception. un pedigree iSSu de notre hritage, de noS techniqueS de fabrication uLtramoderneS et de notre paSSion. Le rSuLtat ? dauthentiqueS motoS pour dauthentiqueS routeS, dauthentiqueS SenSationS, dauthentiqueS trajetS et dauthentiqueS popeS. crativit, prciSion, performanceS, quaLit et maniabiLit Sont au coeur de La phiLoSophie de triumph. une phiLoSophie qui vouS eSt ddie. SuperSportS, roadSterS, adventure, touring, cruiSerS et cLaSSicS. touteS excLuSivement triumph. optez pour La dure, optez pour Le pLaiSir Ltat pur. vadez-vouS. Suivez votre propre route.
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Originaire dAllemagne, Siegfried Bettman commence produire les motos Triumph (un nom choisi pour sa consonance britannique et pour pouvoir tre compris partout en Europe) dans la Much Park Street de Coventry, avec laide de lingnieur en chef Maurice Schulte dont lexpertise est lorigine de la toute premire moto Triumph, un modle de 2,5 CV et de 240 cm.
Dtermin prouver la fiabilit et la vitesse de ses produits, Triumph honore ses engagements au TT de lle de Man. En 1908, une Triumph de 476 cm pilote par Jack Marshall lemporte dans la catgorie monocylindre en tablissant le record du tour 68 km/h. Il sagit de la premire victoire dune moto dont le cadre et le moteur ont t conus par le mme fabricant.
Lors de la Premire Guerre mondiale, plus de 30 000 monocylindres Triumph Modle H sont fabriques pour les allis dans une deuxime usine de production installe dans la Priory Street de Coventry. La moto tait si fiable que les pilotes envoys au combat lappelaient affectueusement Trusty Triumph pour sa fidlit toute preuve.
La premire voiture Triumph apparat en 1923. Vendue au prix de 230 1, elle est quipe dun moteur de 1,4 L conu par Harry Ricardo. Fort de ce succs, Ricardo conoit plusieurs moteurs pour motos. Cest cette priode quapparaissent deux nouveaux modles : la LS, une moto de 350 cm soupapes latrales, et le modle P, une monocylindre de 500 cm soupapes latrales.
Avec une production annuelle atteignant 30 000 machines la fin de la dcennie, les immatriculations de motos britanniques enregistrent un record qui restera ingal pendant vingt ans. Le crash de 1929 oblige la socit adopter une nouvelle stratgie, avec pour rsultat la cration de dix-huit nouveaux modles en 1934.
110 ANNES DE PATRIMOINE NOTRE ACTIF. UN AVENIR PROMETTEUR LHORIZON.
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Edward Turner est embauch comme Directeur gnral et Directeur de la conception. Cet ingnieur de renom inspire et encourage la poursuite du dveloppement de Triumph. Turner contribue galement lintroduction des moteurs bicylindres parallles, griffe de Triumph, que lon retrouve sur la Speed Twin, la Thunderbird et la Bonneville.
Avec une vitesse moyenne de 344 km/h, le record de vitesse au sol est pulvris par Johnny Allen sur les Salt Flats de Bonneville. Il nest donc pas tonnant que le nom donn au bicylindre 650 le plus incontournable de Triumph, la Bonneville T120, ait t attribu en reconnaissance lexploit dAllen. Les annes qui suivent, ltiquette Moto la plus rapide du monde est appose sur tous les roadsters Bonneville.
Pas de logo. Pas de socit. La cooprative ouvrire seffondre et Triumph Motorcycles (Meriden) Ltd fait faillite. Lhomme daffaires John Bloor achte les droits du nom Triumph et constitue une quipe qui tudie la viabilit de la production des motos Triumph.
Cest vritablement surpris que le public du Salon de la moto de Cologne assiste au retour de Triumph avec la Daytona 750 & 1000, la Trident 750 & 900 et la Trophy 900 & 1200. Le succs est immdiat; Hinckley, en 1992, la production est passe 5 000 motos par an.
Le succs engendre le succs ; le nom de Triumph continue faire frissonner les motards du monde entier. Avec une production annuelle dpassant les 50 000 units, on assiste comme jamais auparavant au lancement de nouvelles motos toujours plus incroyables, dans des secteurs toujours plus excitants.
Lanne 2012 marque le 110me anniversaire de la marque Triumph. Aboutissement de plus dun sicle dhistoire, de nostalgie et de patrimoine, lanne 2012 reprsente galement la priode la plus captivante, la plus innovante et la plus remarquable de la socit. Avec une abondance et une varit jamais connues auparavant, Triumph produit sa plus grande gamme de motos. Aujourdhui, lattention accorde par Triumph lingnierie et au dtail est sans pareil. Elle rend un hommage bien mrit au pass et entoure les priorits actuelles et futures : lengagement nous amliorer sans cesse, crer de nouveaux modles, de nouveaux chssis, de nouveaux moteurs, toucher de nouveaux secteurs et de nouveaux marchs. Lengagement aussi conserver lavance de Triumph. Mais surtout, la promesse de continuer faire ce que nous faisons de mieux : fabriquer de superbes motos dont nos clients pourront profiter aujourdhui et demain.
CLASSICS
BONNEVILLE p6
Une icne. Un classique indmodable.
A C C E S S O I R E S p14 C A R A C T R I S T I Q U E S T E C H N I Q U E S p24
BONNEVILLE SE p10
Une Bonneville pure et dure.
BONNEVILLE T100 p18

A C C E S S O I R E S p14
Un style classique, repens pour un sicle nouveau.

C A R A C T R I S T I Q U E S T E C H N I Q U E S p24
CLASSICS. LESPRIT ORIGINAL DE TRIUMPH REPENS POUR LE 21ME SICLE. LE STyLE, LA SONORIT ET LA PASSION DE TRIUMPH PORTS PAR UNE CONCEPTION ULTRAMODERNE. BONNEVILLE. SCRAMBLER. THRUXTON. INCONTESTABLES. RECONNUES, ADMIRES ET DSIRES PARTOUT DANS LE MONDE. UNIQUES ET FIDLES LA LGENDE. TECHNOLOGIE MODERNE. MANIABILIT MODERNE. LE CLASSIQUE DE TRIUMPH.
S O M M A I R E 2 012
BONNEVILLE T100 BLACK p22

A C C E S S O I R E S p14
SCRAMBLER p32
Lesprit des annes 60. Prte laction.
De la pnombre surgit la dernire machine au look sixties.

C A R A C T R I S T I Q U E S T E C H N I Q U E S p24
Le Caf Racer. Conue daprs loriginal.

THRUXTON p26
BONNEVILLE. RINVENTE. DMMAREZ LE MOTEUR BICyLINDRE PARALLLE INJECTION DE 865 CM3 REFROIDI PAR AIR. COUTEZ LE SON MIS PAR LES SILENCIEUX MGAPHONE ET LAISSEZ LENVIE DE ROULER VOUS GAGNER. UNE SELLE PLUS BASSE ET PLUS TROITE, UN CENTRE DE GRAVIT ABAISS POUR UNE CONDUITE ENCORE PLUS FACILE ET DTENDUE. DISQUE AVANT DE 310MM. DISQUE ARRIRE DE 255MM. UN CLASSIQUE, NOUVELLE VERSION.
BONNEVILLE
G A U C H E : B O N N E V I L L E P H A N TO M B L A C K AV E C A C C E S S O R I E S
DROIT : BONNEVILLE AURUM GOLD
BONNEVILLE. SyNONyME DE TRIUMPH. FIDLE SON HRITAGE. CONSTRUITE, ENCORE ET TOUJOURS, PAR LES TOUT MEILLEURS MATRES DE LA PROFESSION. INGALABLE.
RENAISSANCE
B O N N E V I L L E P H A N TO M B L A C K AV E C A C C E S S O R I E S
BONNEVILLE SE. UNE PURE BONNEVILLE. COMPTE-TOURS, CARTERS MOTEUR POLIS SUR LE MOTEUR BICyLINDRE PARALLLE 865 CM3 NOIR. CUSSON DE RESERVOIR TRIUMPH TRADITIONNEL. JANTES EN ALLIAGE DALUMINIUM. SILENCIEUX SURLEVS. GARDE-BOUE COURTS. PEINTURE DEUX TONS DISPONIBLE. LE PLAISIR DE CONDUITE LTAT PUR.
BONNEVILLE
SE
B O N N E V I L L E S E PA C I F I C B L U E / F U S I O N w H I T E AV E C A C C E S S O R I E S
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LE LISERET SUR LE RSERVOIR DES BONNEVILLE EST TOUJOURS PEINT LA MAIN PAR NOS ARTISANS. RETENANT LEUR SOUFFL AFIN DE GARDER LA MAIN SRE, ILS UTILISENT DES MOUVEMENTS DE PINCEAU TOUT EN FLUIDIT POUR OBTENIR UNE LIGNE PARFAITE. ILS APPOSENT ALORS LEUR SIGNATURE SUR LE RSERVOIR. UNE MARQUE DE QUALIT ET DE DVOUEMENT. LA MARQUE DUNE BONNEVILLE.
B O N N E V I L L E I N T E N S E O R A N G E / P H A N TO M B L A C K
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CREZ V OT R E P R O P R E BONNEVILLE.
CETTE BONNEVILLE EST PARFAITE CAR CEST VOUS QUI LAVEZ CRE. LA BONNEVILLE EST DJ UNE OEUVRE DART. MAIS POUR VOUS, ELLE POURRAIT TRE UNE TOILE BLANCHE. LE POINT DE DPART DUN VOyAGE VERS LA PERFECTION TELLE QUE VOUS LIMAGINEZ. LA VASTE GAMME DACCESSOIRES NE RENDRA PAS SEULEMENT VOTRE BONNEVILLE PLUS PERFORMANTE. ELLE VOUS PERMETTRA DE LUI DONNER LASPECT QUE VOUS SOUHAITEZ. CHOISISSEZ LES CHAPPEMENTS ARROw HAUTE PERFORMANCE POUR DONNER VOTRE BONNEVILLE UN VROMBISSEMENT HAUTEUR DE SON LOOK MORDANT. OU PEUT-TRE FAVORISEREZ-VOUS LASPECT PRATIQUE ET LE CONFORT EN CHOISISSANT UNE SELLE KING & QUEEN ET UN PARE-BRISE FIXATION RAPIDE. QUELS QUE SOIENT VOS CHOIX, VOTRE BONNEVILLE SERA VOTRE PROPRE OEUVRE DART.
SySTME DCHAPPEMENT ARROw 2/1
SELLE MONO
Un chappement 2-en-1 en inox haute performance, dvelopp en collaboration avec Arrow Special Parts. Procure un look pur authentique et un gain de poids important, tout en conservant lhomologation europenne en matire de niveau sonore. Parmi ses accessoires, un dflecteur amovible ainsi que le logo Triumph grav au laser larrire du silencieux.
Une selle qui parfait le rservoir caractristique de la Bonneville. Elle donne un look sportif tout en procurant un excellent confort pour le pilote.
BOUCHON DE RESERVOIR VERROUILLABLE
Bouchon de rservoir verrouillable en chrome brillant. Crant et orn du logo Triumph. Une superbe touche finale pour chaque Bonneville.
Votre Triumph idale. Avec les options que vous voulez. Et les accessoires que vous voulez. La fonction Crer ma propre Triumph vous permet de construire la Triumph de vos rves en quelques secondes. De lui ajouter tous les accessoires que vous avez toujours souhaits et de la voir la perfection, dans le moindre dtail. Ne vous contentez pas den rver. Crez-la, voyez-la, rendez-la interactive et partagez-la.
RSERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN ANODIS
SABOT MOTEUR
Rservoir de liquide de frein avant usin en commande numrique, disponible en finition anodise noire. Comporte un indicateur de niveau intgr et un couvercle crant. Logo Triumph grav au laser. Donne votre Triumph une touch finale contemporaine.
Ajoutez un ct plus comptition avec un sabot moteur en acier bross, anodise noir et dot de perforations laspect brut. galement disponible dans la nouvelle finition anodise claire.
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BOUCHON DE RSERVOIR VERROUILLABLE

Bouchon de rservoir verrouillable en chrome brillant. Crant et orn du logo Triumph. Une superbe touche finale pour chaque Bonneville.
KIT BQUILLE CENTRALE

Kit bquille centrale haute qualit fabriqu sur mesure. Facilite le nettoyage et la maintenance de la roue arrire.
PORTE PAQUET CHROM

Ce superbe porte paquet chrom vous offre une capacit de rangement supplmentaire. Tubulaire et de haute qualit, il convient tous les modles Bonneville de 865 cm. Poigne passager intgre.
SILENCIEUX HIGH FLOw

Plus performants, et avec cette sonorit si importante. Fournis avec un rglage sur mesure du moteur, garantie de performances optimales. (Non homologu et non import en France)

ALARME OPTIONNELLE
Dvelopp en collaboration avec Datatool et homologu Thatcham (Catgorie 1) et SRA, le systme dalarme immobilisateur fabriqu sur mesure procure une scurit de niveau suprieur pour une tranquillit desprit totale. Construction coule dans la rsine, rsistante leau et aux vibrations, livre avec deux porte-cls tanches.
PARE-BRISE T FIXATION RAPIDE

Pare-brise en Quantum finition polycarbonate haute qualit. Son profil compact permet lair frais de circuler jusquau pilote tout en le protgeant du vent.
RTROVISEURS OVALES CHROMS

Rtroviseurs ovales en chrome brillant, orns du logo Triumph grav au laser. galement disponibles dans une nouvelle finition noire.
KIT PROTGE GENOUX

Faciles installer, les protge genoux autocollants orns du logo Triumph protgent les flancs du rservoir de lusure quotidienne naturelle.
SOUFFLETS DE FOURCHE
Les soufflets de fourche noirs en caoutchouc donnent un aspect moto de course votre Triumph et protgent les tubes de fourche des insectes et des dbris.

Rservoir de liquide de frein avant usin en commande numrique, disponible en finition anodise noire. Comporte un indicateur de niveau intgr et un couvercle crant. Logo Triumph grav au laser. Donne votre Triumph une touche finale contemporaine.
SABOT MOTEUR
Ajoutez un ct plus comptition avec un sabot moteur en acier bross, la finition anodise noire, dot de perforations laspect brut. galement disponible dans la nouvelle finition anodise claire.
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BONNEVILLE T100. LE STyLE CLASSIQUE DES ANNES 60. UNE INGNIERIE DE POINTE. LASSOCIATION DU RTRO ET DU MODERNE. BICyLINDRE PARALLLE DE 865 CM3 INJECTION. LE SON DE BASSE QUI MANE DE SON DOUBLE CHAPPEMENT EST LE GENRE DE SON QUE LON AIME. CARTERS MOTEUR CHROMS. CONSOLE DINSTRUMENTS NOIRE AVEC COMPTE-TOURS. LOGO TRIUMPH SUR LA SELLE. PEINTURE DEUX TONS. ROUES RAyONS. SOUFFLETS DE FOURCHE. LA MOTO TELLE QUELLE DEVRAIT TRE. CONDUISEZ AVEC LE SOURIRE!
BONNEVILLE
B O N N E V I L L E T 10 0 C R A N B E R R y R E D / N E w E N G L A N D w H I T E
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LA MOTO REPRSENTE EST LA BONNEVILLE T100, 865 CC, EN CRANBERRy RED ET NEw ENGLAND wHITE, NOUVEAUT 2012. AVEC TOUT SON STyLE TRADITIONNEL. DE SES SOUFFLETS DE FOURCHE SES RTROVISEURS OVALES EN PASSANT PAR SON PARE-BRISE LONGHAUL. SANS OUBLIER SON SISSy BAR HAUT ET SES SACOCHES DE 18 LITRES EN CUIR VRITABLE, OFFRANT TOUT LE RANGEMENT NCESSAIRE POUR LA CONDUITE AVEC UN PASSAGER.
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BLA
B O N N E V I L L E T 10 0
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DE LA PNOMBRE SURGIT LA DERNIRE MACHINE AU LOOK SIXTIES. DITION SPCIALE. CARTERS MOTEUR INTGRALEMENT NOIRS, SELLE INTGRALEMENT NOIRE. LCLAT DE LA PEINTURE JET BLACK . RIEN QUE DU BONNEVILLE. RIEN QUE DU T100. RIEN QUE DU MODERNE. RIEN QUE PERFORMANCES, SOUPLESSE ET MANIABILIT. UNE MOTO NOIRE SANS CT OBSCUR. LA BONNEVILLE T100 BLACK.
BONNEVILLE AURUM GOLD
BONNEVILLE P H A N TO M B L A C K
BONNEVILLE SE P H A N TO M B L A C K
BONNEVILLE SE PA C I F I C B L U E / F U S I O N w H I T E
BONNEVILLE SE I N T E N S E O R A N G E / P H A N TO M B L A C K
B O N N E V I L L E T 10 0 C R AN B E R Ry R E D / N Ew E N G L AN D w H ITE
B O N N E V I L L E T 10 0 G R A P H I T E / P H A N TO M B L A C K
B O N N E V I L L E T 10 0 J ET B LACK
SPCI FICATIONS - BON N EVI LLE & BON N EVI LLE SE

MOTEUR ET TRANSMISSION
Type Capacit Alsage/Course Alimentation Echappement Finale Embrayage Bote de vitesses Capacit dhuile Bi-cylindre parallle cal 360, refroidissement par air double arbre cames en tte 865 cm3 90 x 68mm Injection lectronique squentielle multipoint avec SAI Collecteurs en Inox, double silencieux chroms Par chane joints en X Multi-disques bain dhuile 5 rapports 4.5 litres (1.2 US gals) Berceau dacier tubulaire Double en acier tubulaire Avant Arrire Avant Arrire Avant Suspensions Arrire Avant Arrire Bonneville Bonneville SE Alliage daluminium coul, 7 btons, 17 x 3,0 pouces Alliage daluminium coul, 7 btons, 17 x 3,5 pouces 110/70 R17 130/80 R17 Fourche Kayaba de 41mm, course de 120mm Double amortisseur Kayaba ressorts chroms avec prcharge rglable, dbattement de 100mm Simple disque de 310mm avec trier flottant Nissin 2 pistons Simple disque de 255mm avec trier Nissin 2 pistons Compteur de vitesse analogique avec trip kilomtrique Compteur de vitesse et compte tour analogique avec trip kilomtrique et horloge 2115mm (83.2 po) 790mm (31.1 po) 1130mm (44.5 po) 740mm (29.1 po) 1490mm (58.6 po) 27/106mm 16 litres (4.2 US gals) 225kg (495 lbs)
S P C I F I C A T I O N S - T 10 0
Type Capacit Alsage/Course Alimentation Echappement Finale Embrayage Bote de vitesses Capacit dhuile Bi-cylindre parallle cal 360, refroidissement par air double arbre cames en tte 865 cm3 90 x 68mm Injection lectronique squentielle multipoint avec SAI Collecteurs en Inox, double silencieux chroms Par chane joints en X Multi-disques bain dhuile 5 rapports 4.5 litres (1.2 US gals) Berceau dacier tubulaire Double en acier tubulaire Avant Arrire Avant Arrire Avant Suspensions Arrire Avant Arrire 36-spoke 19 x 2.5 in 40-spoke 17 x 3.5 in 100/90 R19 130/80 R17 Fourche Kayaba de 41mm, course de 120mm Double amortisseur Kayaba ressorts chroms avec prcharge rglable, dbattement de 106mm Simple disque de 310mm avec trier flottant Nissin 2 pistons Simple disque de 255mm avec trier Nissin 2 pistons Compteur de vitesse et compte tour analogique avec trip kilomtrique et horloge
PARTIE
Cadre Bras oscillant Roues Pneu
PARTIE
Freins Instrumentations / fonctions
Freins
Instrumentations / fonctions
DIMENSIONS
Longueur Largeur (Guidons) Hauteur Hauteur de selle Empattement Angle de chasse / Chasse Rservoir Poids tous pleins faits (homologu)
DIMENSIONS
Longueur Largeur (Guidons) Hauteur Hauteur de selle Empattement Angle de chasse / Chasse Rservoir Poids tous pleins faits (homologu) 2230mm (87.7 po) 740mm (29.1 po) 1100mm (43.3 po) 775mm (30.5 po) 1500mm (59.0 po) 28/110mm 16 litres (4.2 US gals) 225kg (495 lbs)
PERFORMANCE
Puissance maximum en version libre Couple maximum en version libre
(Mesure au vilebrequin a la norme 95/1/EC)

68CV / 50kw @ 7500 Tr/mn 68Nm @ 5800 Tr/mn 5.5 L/100KM 4.2 L/100KM 5.1 L/100KM
PERFORMANCE

68CV / 50kw @ 7500 Tr/mn 68Nm @ 5800 Tr/mn 5.5 L/100KM 4.2 L/100KM 5.1 L/100KM
CONSOMMATION:
En Ville A 90 km/h A 120 km/h
CONSOMMATION:
2
ANS
A G
PIECES ET MAINS D O E U V R E K I LO M TR AG E I L L I M I T
R A N T I E
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T H R U X TO N
INSPIRE DES CAF RACERS DES ANNES 60. BAPTISE AINSI DAPRS LES MOTOS DE COURSE TRIUMPH DE LPOQUE. AUTHENTIQUE. CONUE DAPRS LORIGINALE. UNE POSITION DE CONDUITE SPORTIVE MAIS CONFORTABLE. BICyLINDRE PARALLLE DE 865 CM3 INJECTION RGL POUR PLUS DE PERFORMANCES. ROUES RAyONS. SILENCIEUX MGAPHONE. ROUE AVANT DE 18 POUCES AVEC JANTE ALUMINIUM. DISQUE AVANT FLOTTANT ET TRIER DEUX PISTONS AVEC DURITES TyPE AVIATION . COMPTE-TOURS ANALOGIQUE. LA PLUS SPORTIVE DES MODERN CLASSIC DE TRIUMPH. LA THRUXTON REVIENT EN FORCE. ET CEST GANT.
LA COURS
E EN HERITAGE
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T H R U X TO N D I A B LO R E D
CREZ V OT R E P R O P R E T H R U X TO N .
CETTE THRUXTON EST UNIQUE. CEST LA VTRE. LA VERSION MODERNE DE LA THRUXTON VOUS RAMNERA DES ANNES EN ARRIRE. SUIVEZ VOTRE PROPRE ROUTE GRCE UNE SRIE DACCESSOIRES CONUS, FABRIQUS ET TESTS POUR VOTRE MOTO. OPTEZ POUR LE LOOK ICONIQUE DES CAF RACERS. PEUTTRE LA PRFREREZ-VOUS ENTIREMENT CHROME ? OU PEUT-TRE TES-VOUS LA RECHERCHE DE PERFORMANCES ACCRUES GRCE LCHAPPEMENT ARROw 2-EN-1 DVELOPP POUR LA COURSE ? QUELLE QUE SOIT VOTRE DCISION, LES ACCESSOIRES AUTHENTIQUES TRIUMPH VOUS PERMETTRONT DE FAIRE LE MEILLEUR CHOIX.
CARTER PSB PERC
Le carter PSB perc noir peint par poudrage offre une finition brute assortie au sabot moteur anodis noir.
BOUCHON DE RSERVOIR
Bouchon de rservoir en chrome brillant taill dans la masse. Soumis aux mmes exigences que le bouchon dorigine.
SOUFFLETS DE FOURCHE
SABOT MOTEUR
Les soufflets de fourche noirs en caoutchouc donnent un aspect moto de course votre Triumph et protgent les tubes de fourche des insectes et des dbris.
Ajoutez un ct plus comptition avec un sabot moteur en acier bross, la finition anodise noire, dot de perforations laspect brut. galement disponible dans la nouvelle finition anodise claire.
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S P C I F I C AT I O N S - T H R U X TO N
Type Capacit Alsage/Course Alimentation Echappement Finale Embrayage Bote de vitesses Capacit dhuile Bi-cylindre parallle cal 360, refroidissement par air double arbre cames en tte 865 cm3 90 x 68mm Injection lectronique squentielle multipoint avec SAI Collecteurs en Inox, double silencieux chroms Par chane joints en X Multi-disques bain dhuile 5 rapports 4.5 litres (1.2 US gals) Berceau dacier tubulaire Double en acier tubulaire Avant Arrire Avant Arrire Avant Suspensions Arrire Freins Avant Arrire 36 rayons 18 x 2.5 in, aluminium rim 40 rayons 17 x 3.5 in, aluminium rim 100/90 R18 130/80 R17 Fourche Kayaba de 41mm, rglable en prcharge, course de 120mm Double amortisseur Kayaba ressorts chroms avec prcharge rglable, dbattement de 106mm Simple disque de 320mm avec trier flottant Nissin 2 pistons Simple disque de 255mm avec trier Nissin 2 pistons Compteur de vitesse et compte tour analogique avec trip kilomtrique et horloge 2150mm (84.6 po) 830mm (32.7 po) 1095mm (43.1 po) 820mm (32.3 po) 1490mm (58.6 po) 27/97mm 16 litres (4.2 US gals) 230kg (506 lbs) P H A N TO M B L A C K / G O L D S T R I P E
PARTIE
DIMENSIONS
PERFORMANCE

69CV / 51kw @ 7400 Tr/mn 69Nm @ 5800 Tr/mn 5.5 L/100KM 4.2 L/100KM 5.1 L/100KM D IAB LO R E D / w H ITE STR I P E
CONSOMMATION:
2
ANS
A G
R A N T I E
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SCRAMBLER. PURE. STUPFIANTE. DIGNE DUNE LGENDE HOLLywOODIENNE. LA MODERNIT EN PLUS. NOTRE TOUT DERNIER BICyLINDRE PARALLLE REFROIDI PAR AIR DE 865 CM3 INJECTION A T REMANI POUR QUE LES POTS LATRAUX CHROMS SURLEVS DLIVRENT CETTE SONORIT DCHAPPEMENT SI PARTICULIRE. SOUFFLETS DE FOURCHE. UN COUPLE IMPORTANT DS LE BAS RGIME. UNE MOTO ACCESSIBLE, QUI ALLIE SIMPLICIT ET DTENTE. FIDLE ELLE-MME. MAIS EN MIEUX.
S C R A M B L E R M AT T K H A K I G R E E N E T S C R A M B L E R M AT T B L A C K AV E C A C C E S S O R I E S
SCRAMBLER
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CREZ V OT R E P R O P R E SCRAMBLER.
DONNEZ-LUI UN ASPECT PLUS DCONTRACT. RENDEZ-LA PLUS STyLE. PERSONNALISEZ-LA. FAITES-EN INCONTESTABLEMENT VOTRE SCRAMBLER. PASSEZ UN NIVEAU SUPRIEUR EN QUIPANT VOTRE SCRAMBLER AVEC LA GAMME DACCESSOIRES INSPIRS DE LA COMPTITION. DE LA GRILLE DE PHARE AU SySTME DCHAPPEMENT ARROw FABRIQU SUR MESURE QUI DONNE UNE TOUCHE ULTRAMODERNE LA SONORIT ORIGINALE DES ANNES 60, EN PASSANT PAR LA PLAQUE NUMRO, LES CARTERS PERCS ET LES SABOTS MOTEUR. LES FONCTIONNALITS, LE CT PRATIQUE ET LE STyLE CLASSIQUE NONT PAS T OUBLIS GRCE PLUSIEURS ACCESSOIRES BONNEVILLE TRANSFRS SUR LA SCRAMBLER.

Merveille de conception dveloppe en collaboration avec Arrow Special Parts en Italie, lchappement en inox donne une touch contemporaine la sonorit originale de la Scrambler des annes 60. Parmi ses accessoires, des dflecteurs de chaleur intgrs, un logo Triumph grav au laser larrire des silencieux, et une chicane amovible.
SELLE GEL
La selle gel rpartit le poids de faon plus homogne et permet dabsorber les chocs pour render les balades les plus longues plus confortables. Orne du logo Triumph, elle est aussi agrable regarder qu utiliser.
GUIDON RENFORC
Habituellement utilis pour renforcer le guidon lors dune utilisation hors route. Cette option donne la Scrambler un style inspir des motos tout terrain.
MOUSSE DE PROTECTION
Conu pour tre utilis avec le guidon renforc, le kit de protection inclut une mousse de protection du guidon estampe du logo Triumph.
GRILLE DE PHARE
Rservoir de liquide de frein avant usin en commande numrique, disponible en finition anodise noire. Comporte un indicateur de niveau intgr et un couvercle crant. Orn du logo Triumph grav au laser pour donner une touche finale contemporaine.
La grille de phare chrome procure la Scrambler classique son look traditionnel tout en protgeant le phare des dbris.
BARRES DE PROTECTION MOTEUR

Proposes en noir, avec une finition durable peinte par poudrage, ces barres sont un must pour donner votre Scrambler un style tout terrain.
SABOT MOTEUR
Protge la partie infrieure du moteur et du cadre. Anodis noir pour une finition impeccable.
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S P C I F I C AT I O N S - S C R A M B L E R
Type Capacit Alsage/Course Alimentation Echappement Finale Embrayage Bote de vitesses Capacit dhuile Bi-cylindre parallle cal 270, refroidissement par air double arbre cames en tte 865 cm3 90 x 68mm Injection lectronique squentielle multipoint avec SAI Collecteurs en inox en position haute, double silencieux chroms Par chane joints en X Multi-disques bain dhuile 5 rapports 4.5 litres (1.2 US gals) Berceau dacier tubulaire Double en acier tubulaire Avant Arrire Avant Arrire Avant Suspensions Arrire Avant Arrire 36-spoke 19 x 2.5 in 40-spoke 17 x 3.5 in 100/90 R19 130/80 R17 Fourche Kayaba de 41mm, course de 120mm Double amortisseur Kayaba ressorts chroms avec prcharge rglable, dbattement de 106mm Simple disque de 310mm avec trier flottant Nissin 2 pistons Simple disque de 255mm avec trier Nissin 2 pistons Compteur de vitesse et compte tour analogique avec trip kilomtrique et horloge 2213mm (87.1 po) 860mm (33.8 po) 1202mm (47.3 po) 825mm (32.5 po) 1500mm (59.0 po) 27.8/105mm 16 litres (4.2 US gals) 230kg (506 lbs) M AT T B L A C K
PARTIE
Freins
DIMENSIONS
PERFORMANCE

59CV / 43kw @ 6800 Tr/mn 68Nm @ 4750 Tr/mn 5.5 L/100KM 3.9 L/100KM 5.0 L/100KM M AT T K H A K I G R E E N
CONSOMMATION:
2
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N O T R E T R A V A I L V A A U - D E L D E L E N C E I N T E D E L U S I N E
NOUS SOMMES FIERS DES MOTOS QUE NOUS CONSTRUISONS. FIERS DES MATRIAUX QUE NOUS UTILISONS ET DES GENS QUI FONT DE NOS IDES UNE RALIT. CEST SIMPLE : SI UN PRODUIT NE RPOND PAS NOS NORMES RIGOUREUSES EN MATIRE DE PERFORMANCE, DE FIABILIT ET DE SCURIT, NOUS NY APPOSERONS PAS NOTRE NOM. NOUS TESTONS CHAQUE COMPOSANT DANS TOUTES LES CONDITIONS. CHAQUE PICE, CHAQUE ACCESSOIRE EST SOUMIS UN PROGRAMME DVALUATION RIGOUREUX QUI SIMULE LES PIRES SITUATIONS POSSIBLE, ET PLUS ENCORE. CHAUD OU FROID, PLUIE OU SOLEIL, SEUL OU DEUX, NOUS REPOUSSONS LES LIMITES POUR VOUS OFFRIR CE QUI SE FAIT DE MIEUX. NOTRE CONFIANCE EN NOS PRODUITS EST TELLE QUE NOUS VOUS OFFRONS UNE GARANTIE DE DEUX ANS, KILOMTRAGE ILLIMIT SUR VOTRE NOUVELLE TRIUMPH ET SES ACCESSOIRES DORIGINE. NOUS VOUS OFFRONS GALEMENT UNE GARANTIE DE DOUZE MOIS, KILOMTRAGE ILLIMIT SUR LES PICES DE RECHANGE. NOTRE SERVICE DE PICES DTACHES EST PLUS RAPIDE ET PLUS EFFICACE QUE TOUT AUTRE SERVICE, ASSURANT LA DISPONIBILIT DES PICES SOUS 1 3 JOURS DANS LE MONDE ENTIER. DE PLUS, NOUS FOURNISSONS GALEMENT DES PICES POUR DES TRIUMPH DATANT DE LPOQUE DE LA TOUTE PREMIRE HINCKLEY TRIUMPH. SI VOUS VOULEZ CE QUIL Y A DE MIEUX POUR VOTRE MOTO, OPTEZ POUR DES PICES TRIUMPH DORIGINE.
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Les photos de la prsente brochure illustrent des motos Triumph utilises par des motards professionnels expriments dans des conditions de course sur circuits ferms, contrles par des professionnels et scurises. Triumph napprouve pas et nencourage pas le stunt, les gures ou toute forme de conduite irresponsable. Chez Triumph, nous souhaitons que chaque balade sur votre moto soit sre et agrable. Conduisez toujours de manire sre et justie, dans les limites de la loi. Conduisez toujours de manire adapte aux conditions de la route. Conduisez toujours selon vos capacits. Prenez des cours de conduite. Portez toujours un casque adapt, un dispositif de protection pour les yeux et des vtements de protection appropris. Insistez toujours auprs de vos passagers pour quils fassent de mme. Ne conduisez jamais sous linuence de lalcool ou de drogues. Consultez votre manuel du propritaire et contrlez votre moto Triumph avant de la conduire. Donnes fournies pour les caractristiques techniques du march du Royaume-Uni. Certaines motos Triumph sont conues comme motos de route. Triumph nencourage pas lutilisation de motos de route ailleurs que sur la route. Les motos de route ne sont pas adaptes une utilisation tout terrain. Triumph napprouve et nencourage pas lutilisation de motos de route ailleurs que sur la route. Une utilisation tout terrain peut vous exposer, ainsi que les autres personnes, des blessures corporelles graves, voire mortelles. *Silencieux (pots dchappement) : les silencieux auxiliaires Triumph ne sont pas destins tre utiliss sur la voie publique. Sauf mention contraire, les silencieux auxiliaires Triumph ne respectent pas les normes sonores sur route ou les normes dmission des pays o ces normes existent. Par consquent, lutilisation sur route peut constituer une infraction la loi. Ces produits ont t conus exclusivement pour une utilisation en comptition en circuit ferm Les silencieux accessoires Triumph requirent un rglage particulier dont la procdure est disponible auprs de votre concessionnaire Triumph agr. Les caractristiques techniques peuvent varier selon les marchs. Certains accessoires sont interdits par certaines lgislations locales. titre de propritaire ou de conducteur de moto, il est de votre responsabilit de connatre et de respecter la lgislation locale. En cas de doute, vous pouvez contacter les autorits locales. Tous les dtails sont corrects au moment de la publication. Triumph Motorcycles Limited se rserve le droit dapporter des modications sans avis pralable. Consultez votre concessionnaire pour connatre la disponibilit des modles et des couleurs. 2011 Triumph Motorcycles Limited. Tous droits rservs.
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