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Soutenance de stage,

prsente par M. Damien JOLY.

Le Mercredi 16 Juin 2010.


Tuteur Universitaire : M. Vincent COCQUEMPOT
Tuteur Entreprise : M. Christian BAUDE

SOMMAIRE
1. Le groupe RENAULT 2. Prsentation de lUGB (Usine Georges Besse) 3. Dpartement Tlerie Service Maintenance 4. Projet : Modification et fiabilisation dlots

dassemblages robotiss, dans le cadre dun chantier Kaisen.


5. Difficults rencontres et comptences dveloppes 6. Bilan du stage, impressions personnelles

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LE GROUPE RENAULT

Construction de la premire voiturette par Louis Renault Mise en place de la premire usine Renault Implantation de 54 usines dont celle de Douai Le groupe Renault devient une entreprise prive

1898 1947 1970


1996

Fabrication de vhicules varis Prsence de Renault dans 118 pays Acquisition dune dimension mondiale
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PRESENTATION DE LUSINE GEORGES BESSE

Dbut des travaux de construction de lUGB en 1969.

Situation gographique : zone industrielle de 350 hectares,

situe 5 kms de Douai.

Actuellement, deux flux de fabrication :

- Flux A : fabrication du Scnic III (5 et 7 places).

- Flux B : fabrication de la Mgane Coup-Cabriolet. 4

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PRESENTATION DE LUSINE GEORGES BESSE

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DEPARTEMENT TOLERIE SERVICE MAINTENANCE

- Robot Soudeur effectuant des


points de soudure. - Courant variant de 12 25 KVA. - Projections de soudure dues la destruction de la couche dacier galvanis

- Ci-dessus la Caisse en blanc la sortie du dpartement Tlerie.

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DEPARTEMENT TOLERIE SERVICE MAINTENANCE

Mes horaires effectus : 05h30 13h05 ou 13h05 20h35. Scurit optimale : port dune casquette, dune paire de lunettes, de chaussures de scurit, dun bleu de travail et de gants spciaux anticoupures.

En tlerie, ralisation de la caisse en blanc . Assemblage par soudure lectrique des pices nues, livres par lemboutissage.

Pices assembles dans un ordre bien prcis. 4000 points de soudure raliss par vhicule. Environ 1020 robots situs dans latelier Tlerie. Deux types de maintenance : prventive et curative.

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LE PROJET

Modification et fiabilisation dlots dassemblages robotiss.


Installation de capteurs inductifs sur un montage existant.

Qui ?

Pourquoi ?

Contexte de travail

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Installation de capteurs inductifs sur un montage existant.

Qui ?

A la demande du fabricant : oprateur qui place les pices sur ce montage.

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Installation de capteurs inductifs sur un montage existant.

Pourquoi ?
Support amovible + dtecteur

- Contrle des vis prsentes sur les pices souder non effectu.
- Rpercussion au dpartement Montage si vis absentes. - Vhicule non conforme vis--vis du cahier des charges.

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Installation de capteurs inductifs sur un montage existant.

Contexte de travail
Cblage sur le module Interbus (bus de terrain).

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Installation de capteurs inductifs sur un montage existant.

Contexte de travail

Configuration des entres/sorties dans les variables, modification de programme dans PL7-PRO.

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Installation de capteurs inductifs sur un montage existant.

Contexte de travail

Mis jour dune page cran de supervision sur le pupitre dlot, grce au logiciel IHMP (Interface Homme Machine Prosyst).

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Installation de capteurs inductifs sur un montage existant.

Contexte de travail

%IW6.0.23:X1

%IW6.0.23:X2
%IW6.0.23:X3

Animation en temps rel de ltat des capteurs placs sur le montage.

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TRAVAUX ANNEXES

Modification programme Ladder pour un meuble qui transporte des pices, suite des dfauts.

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TRAVAUX ANNEXES

Mesures de courants qui alimentent des moteurs lectriques.

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TRAVAUX ANNEXES

Courbes releves dans le cadre dune maintenance prventive, puis analyse par le GATM.

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DIFFICULTES RENCONTREES, COMPETENCES DEVELOPPEES

Difficults rencontres durant le stage :

Modifications de programmes raliser pendant les temps de pause (production interrompue), Positionner un badge, et tre accompagn dun technicien de maintenance professionnel en cas dintervention.

Comptences dveloppes :

Capacit danalyse et de synthse, Crativit, Adopter parfois des mthodes indites pour assurer la production, Ractivit, efficacit et conomie.

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BILAN DU STAGE, IMPRESSIONS PERSONNELLES

Appronfondissement de certains modules tudis lIUT A.

Acquisition dune exprience professionnelle dans lindustrie automobile.

Apprentissage de nouveaux concepts.

Visite de la hirarchie au sein de lentreprise.

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