001 Rapport Final PFE

Projet de Fin dEtudes
24 janvier -10 juin 2011
Remerciements
Avant dentrer dans le dveloppement du Projet de Fin dEtudes, jaimerais remercier les diffrentes personnes qui mont aid rendre cette exprience combien enrichissante. Jaimerais remercier en tout premier lieu Jean-Robert Guirao, mon tuteur entreprise, qui ma donn une chance de raliser le Projet de Fin dEtudes sur un chantier dune telle envergure. Jaimerais galement le remercier pour son accompagnement, ses conseils, son soutien et sa disponibilit tout au long des 20 semaines. Jaimerais galement remercier Freddy Martz pour mavoir apport son soutien tout en maccompagnant au cours des 5 mois. Jadresse aussi mes remerciements lquipe travaux, Paul Schwab, Julie Vagner, Frdrique Fritsch et Matthieu Luttmann pour leur disponibilit et leur accompagnement au quotidien. Ils ont grandement particip mon intgration au chantier tout en me laissant une grande autonomie dans mes recherches et ma rflexion et en prenant compte de mon avis. Un grand merci galement Martial Vonau pour mavoir apport ses conseils, son aide prcieuse tout en partageant sa grande exprience et son savoir faire pdagogique. Je remercie aussi mon collgue en PFE de lENI Saint-Etienne, Clment Delobre pour sa prsence au quotidien. Enfin, jaimerais remercier les chefs de chantier, les compagnons ainsi que toutes les personnes qui, de prs ou de loin, ont particip la russite de ce projet.
Rhabilitation et Mise en scurit de la Bibliothque Nationale et Universitaire de Strasbourg
Sommaire
Remerciements _____________________________________________________________ 2 Sommaire _________________________________________________________________ 3 Table des figures ____________________________________________________________ 5 Introduction _______________________________________________________________ 7 1. Prsentation gnrale du projet ____________________________________________ 9
1.1 Le projet : Rhabilitation et mise en scurit de la Bibliothque Nationale et Universitaire de Strasbourg (BNU) - Btiment Rpublique __________________________________________ 9
1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 1.1.6 Description gnrale ______________________________________________________________ 9 Historique de la BNU _____________________________________________________________ 10 Enjeux et objectifs du projet _______________________________________________________ 12 Btiment existant et projet ________________________________________________________ 15 Les acteurs _____________________________________________________________________ 20 Cot et financement _____________________________________________________________ 22
1.2 Les entreprises : Urban et Demathieu & Bard, deux acteurs majeurs du BTP runis en Socit En Participation (SEP) ____________________________________________________ 23
1.2.1 1.2.2 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.2.6 Prsentation de la socit URBAN __________________________________________________ 23 Prsentation de la socit Demathieu & Bard _________________________________________ 26 Gnralits sur une Socit En Participation __________________________________________ 27 Pourquoi une SEP sur ce projet ? ___________________________________________________ 27 Rle de chaque entreprise ________________________________________________________ 28 Lot 2 : Dmolition Fondations Spciales Gros-uvre ________________________________ 28
2.
Les reprises en sous-uvre, oprations courantes dun chantier de rhabilitation ___ 29

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5
2.5.1 2.5.2
Dfinition gnrale dune reprise en sous-uvre _______________________________ 29 Les grands types de reprises en sous-uvre ___________________________________ 30 Liens entre un chantier de rhabilitation et les reprises en sous-uvre _____________ 30 Limportance du transfert de charge _________________________________________ 31 Transfert de charge par vrinage ____________________________________________ 31
Gnralits ____________________________________________________________________ 31 Les diffrents types de vrins ______________________________________________________ 31
2.5 Reprises en sous-uvre pour la cration douverture dans un mur porteur_____________ 36

2.5.1 Nature du mur reprendre __________________________________________________________ 36 2.5.2 Nature du linteau mettre en uvre _______________________________________________ 36 2.5.3 Les deux techniques utilises ______________________________________________________ 38 2.5.4 Documents crs ________________________________________________________________ 40 2.5.5 Bilan sur la cration douvertures ___________________________________________________ 40
Reprises en sous-uvre du dme __________________________________________ 41

3.1 Introduction ____________________________________________________________ 41
Projet de Fin dEtudes 3.2

3.2.1 3.2.2
La structure _____________________________________________________________ 41
Structure existante ______________________________________________________________ 41 Projet _________________________________________________________________________ 45
3.3
3.3.1 3.3.2 3.3.3
Prsentation des 2 variantes : modes opratoires, phasages et comparaison ________ 48

Variante 1 : solution technique initiale ______________________________________________ 48 Variante 2 : solution technique propose par le groupement dentreprises _________________ 51 Comparaison des 2 variantes ______________________________________________________ 52
3.4
3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 3.4.5 3.4.6
Analyse dtaille de la variante du groupement dentreprises ____________________ 55

La poutre de couronnement _______________________________________________________ 55 Ltaiement ____________________________________________________________________ 69 Mise en charge par vrinage (phase provisoire) _______________________________________ 80 Dmolition des porteurs verticaux et des coursives ____________________________________ 94 Ralisation des mga-cornires ____________________________________________________ 96 Mise en charge par vrinage (phase dfinitive) _______________________________________ 111
Dmarches Qualit et Scurit sur les oprations de reprises en sous-uvre ______ 117
4.1
4.1.1 4.1.2 4.1.3
Dmarche Qualit _______________________________________________________ 117

La cration de fiches ____________________________________________________________ 117 Objectifs des fiches cres _______________________________________________________ 117 Exemple de fiche : cration douverture par chevalement ______________________________ 118
4.2
4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 4.2.5 4.2.6 4.2.7
Dmarche Scurit ______________________________________________________ 119

Objectifs du PPSPS ______________________________________________________________ 119 Les Avenants au PPSPS __________________________________________________________ 119 Contenu dun avenant au PPSPS ___________________________________________________ 120 Rflexion sur la mise au point dune trame type danalyse des risques ____________________ 120 Prsentation de la trame imagine ________________________________________________ 121 Le devenir de la trame __________________________________________________________ 122 Autorisation de conduite de la potence _____________________________________________ 122
Conclusion _______________________________________________________________ 123 Bibliographie _____________________________________________________________ 125
Table des figures

Figure 1.1.1-1 : Vue arienne de la BNU ------------------------------------------------------------------------------------------- 9 Figure 1.1.1-2 : Photo depuis la place de la Rpublique ----------------------------------------------------------------------- 9 Figure 1.1.2-1 : Fresque des grandes dates de la BNU ------------------------------------------------------------------------ 10 Figure 1.1.3.1-1 : les poteaux traversaient les dalles ---------------------------------------------------------------------------- 12 Figure 1.1.3.2-1 : Vue sur une salle de lecture dans les annes 1900 ------------------------------------------------------- 13 Figure 1.1.3.3-1 : Coupe sur les magasins conservs ---------------------------------------------------------------------------- 14 Figure 1.1.4.1-1 : Organisation intrieure du btiment existant ------------------------------------------------------------- 15 Figure 1.1.4.2-1 : Organisation intrieure du projet ----------------------------------------------------------------------------- 17 Figure 1.1.4.3-1 : Coupe longitudinale du btiment futur ---------------------------------------------------------------------- 18 Figure 1.1.4.3-2 : Vue en plan des diffrents escaliers -------------------------------------------------------------------------- 19 Figure 1.1.6-1 : Cot et financement ----------------------------------------------------------------------------------------------- 22 Figure 1.2.1.1-1 : Organisation de VINCI--------------------------------------------------------------------------------------------- 23 Figure 1.2.1.2-1 : Organisation de VINCI CONSTRUCTION---------------------------------------------------------------------- 23 Figure 1.2.1.3-1 : Organisation de VINCI CONSTRUCTION FRANCE ---------------------------------------------------------- 24 Figure 1.2.1.4-1 : Implantation des diffrentes agences de la Direction Dlgue Est de VINCI CONSTRUCTION FRANCE --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 25 Figure 2.1-1 : Reprise en sous-uvre : suppression de poteaux existants et mise en place dune poutre ancre dans un voile bton ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 29 Figure 2.5.2.1-1 : Les vrins galettes -------------------------------------------------------------------------------------------------- 32 Figure 2.5.2.1-2 : les vrins fort tonnage------------------------------------------------------------------------------------------ 33 Figure 2.5.2.2-1 : les vrins plats (Freyssinet) ----------------------------------------------------------------------------------- 34 Figure 2.5.3.1-1 : la mthode des demi-poutres ---------------------------------------------------------------------------------- 38 Figure 2.5.3.2-1 : la mthode du chevalement ------------------------------------------------------------------------------------ 39 Figure 3.2.1.1-1 : Vue en lvation de lorganisation gnrale existante ------------------------------------------------- 42 Figure 3.2.1.2-1 : Systme porteur de la structure existante ------------------------------------------------------------------ 43 Figure 3.2.1.2-2 : Elvation du dme avec organisation du noyau interne ----------------------------------------------- 44 Figure 3.2.1.2-1 : Elvation du dme avec le systme porteur du projet -------------------------------------------------- 46 Figure 3.2.1.2-2 : superposition des poteaux existants et des mga-cornires du projet ---------------------------- 47 Figure 3.2.1.2-1 : Vue en plan de lossature mtallique provisoire de reprise en sous-uvre de la coupole -- 49 Figure 3.2.1.2-2 : Vue sur le chevalement en haut du noyau interne ------------------------------------------------------ 50 Figure 3.3.3.1-1 : Le plancher mtallique existant sert de plateforme de travail --------------------------------------- 53 Figure 3.4.1.1-1 : Poutre de couronnement ---------------------------------------------------------------------------------------- 55 Figure 3.4.1.2-1 : Reprise en sous-uvre provisoire de la coupole et transfert de charges ------------------------- 56 Figure 3.4.1.3-1 : Etape prliminaire : btonnage de la partie haute des votes --------------------------------------- 57 Figure 3.4.1.3-2 : Schma de la variante 1 : poteau en bton arm --------------------------------------------------------- 58 Figure 3.4.1.3-3 : Variante 2 : tabourets sur taiement provisoire ---------------------------------------------------------- 59 Figure 3.4.1.3-4 : Variante 3 : tabourets sur plots en bton arm ----------------------------------------------------------- 60 Figure 3.4.1.3-5 : Variante 4 : tabourets toute hauteur ------------------------------------------------------------------------- 61 Figure 3.4.1.3-6 : Variante 5 : tabourets sur plots en maonnerie ----------------------------------------------------------- 62 Figure 3.4.1.4-1 : Cheminement des efforts aprs la dmolition des pieds de vote ---------------------------------- 64 Figure 3.4.1.4-2 : Vue en plan de limplantation des tabourets -------------------------------------------------------------- 65 Figure 3.4.1.5-1 : Coupe dans laxe des tabourets et matage au seltex ------------------------------------------------- 66 Figure 3.4.1.5-2 : Matage soign en partie haute et basse des tabourets ------------------------------------------------- 67 Figure 3.4.1.5-3 : Pied de vote dmoli ( droite) et avant dmolition ( gauche) ------------------------------------- 68 Figure 3.4.2.1-1 : Photo dune Millstour ------------------------------------------------------------------------------------------ 69 Figure 3.4.2.1-2 : Elments constitutifs de base des tours MILLS ------------------------------------------------------------ 70
Figure 3.4.2.4-1 : Descentes de charge sur les plots dtaiement ------------------------------------------------------------ 71 Figure 3.4.2.4-2 : La barrette de liaison permet de double le poteau ------------------------------------------------------ 72 Figure 3.4.2.5-1 : poutres gnant le montage des tours ------------------------------------------------------------------------ 73 Figure 3.4.2.5-2 : Dcalage du vrin permet une rpartition quivalente de la charge sur les poteaux --------- 74 Figure 3.4.2.5-3 : Valeur dexcentrement releve ct SUD ------------------------------------------------------------------- 75 Figure 3.4.2.5-4 : Descente de charge de 60 300 daN ct SUD -------------------------------------------------------------- 76 Figure 3.4.2.5-5 : Poteaux surchargs en situation de travaux --------------------------------------------------------------- 77 Figure 3.4.3.2-1 : Vrins de tte des tours MILLS ------------------------------------------------------------------------------ 82 Figure 3.4.3.3-1 : Choix des vrins dans la gamme de la socit La Savoisienne ------------------------------------ 87 Figure 3.4.3.3-2 : Choix des vrins dans la gamme de la socit Enerpac ---------------------------------------------- 88 Figure 3.4.3.4-1 : Mise en charge trop faible --------------------------------------------------------------------------------------- 90 Figure 3.4.3.4-2 : Mise en charge trop importante ------------------------------------------------------------------------------- 91 Figure 3.4.4-1 : Dmolition des porteurs existants ------------------------------------------------------------------------------- 94 Figure 3.4.4-2 : Dmolition manuelle aux endroits dlicats ------------------------------------------------------------------- 95 Figure 3.4.5.2-1 : Vue en lvation de la potence -------------------------------------------------------------------------------- 96 Figure 3.4.5.2-2 : Support de la potence fixe sur lexcroissance de la poutre de couronnement ----------------- 97 Figure 3.4.5.3-1 : Coupe avec vue sur les diffrentes passerelles de travail du coffrage (Paschal) ------------- 98 Figure 3.4.5.3-2 : Raccourcissement des mga-cornires (vue en lvation ct SUD) ------------------------------- 99 Figure 3.4.5.3-3 : Optimisation du coffrage -------------------------------------------------------------------------------------- 100 Figure 3.4.5.5-1 : Rflexion sur lemplacement des escaliers daccs aux consoles pignons ---------------------- 103 Figure 3.4.5.5-2 : Circuler dans les tours MILLS est trs dlicat et inconfortable ------------------------------------- 104 Figure 3.4.5.5-3 : Rflexion sur le systme daccs horizontal -------------------------------------------------------------- 105 Figure 3.4.5.5-4 : La solution des consoles fixes aux tours permet de ne pas mettre en place un chafaudage toute hauteur ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 106 Figure 3.4.5.5-5 : Solution dfinitive retenue ------------------------------------------------------------------------------------ 108 Figure 3.4.5.6-1 : Spcificit de la dernire leve ------------------------------------------------------------------------------- 109 Figure 3.4.6.3-1 : Emplacement des vrins plats -------------------------------------------------------------------------------- 112 Figure 3.4.6.3-2 : Tableau des vrins plats standards de la socit Freyssinet----------------------------------------- 113 Figure 3.4.6.3-3 : Vrin plat noy dans un bloc-bton ------------------------------------------------------------------------ 114 re Figure 3.4.6.3-4 : 1 solution de vrinage --------------------------------------------------------------------------------------- 115 Figure 3.4.6.3-5 : Impossibilit de la solution 1 --------------------------------------------------------------------------------- 115 me Figure 3.4.6.3-6 : 2 solution de vrinage -------------------------------------------------------------------------------------- 116 Figure 4.2.5-1 : Trame danalyse des risques imagine ----------------------------------------------------------------------- 121
Introduction
e Projet de Fin dEtudes concide, comme son nom lindique, avec la fin de la formation. Il doit marquer le trait dunion entre le cursus de formation au sein de lEcole et le monde professionnel. Dune dimension suprieure aux deux premiers stages, le PFE a pour but de sintresser un sujet prcis et de mettre en uvre des qualits dadaptation un problme donn, danalyse, de crativit, dorganisation, dautonomie, Ce travail passe par une exploitation de connaissances thoriques assimiles au cours de la formation mais galement par une recherche et une mise en situation de concepts non abords et appliqus au sujet abord. La gense du contact avec lentreprise URBAN, filiale de VINCI CONSTRUCTION FRANCE date de la fin octobre. Lentreprise venait de dcrocher, en groupement avec DEMATHIEU&BARD le chantier de rhabilitation et mise en scurit de la Bibliothque Nationale et Universitaire de Strasbourg. Ma candidature spontane envoye trois semaines plus tt lagence dIllkirch-Graffenstaden constituait la premire candidature envoye et tait galement ma priorit. Lappel tlphonique de Monsieur GUIRAO me prsentant la possibilit de raliser mon Projet de Fin dEtudes au sein dURBAN sur le chantier ma donc enchant. Le sujet moffrait la possibilit de raliser ce stage combien important dans la formation dingnieur au sein dune entreprise renomme mais galement sur un chantier compliqu et donc intressant dont le btiment incarne lun des fleurons de larchitecture strasbourgeoise tout en incarnant la riche et parfois douloureuse histoire de la ville. Les deux paramtres primordiaux mes yeux taient donc runis. Dautant plus que ce PFE moffrait la possibilit de mintresser des sujets troitement lis au domaine des travaux, que jaimerais intgrer la fin du cursus. Comme voqu plus haut, le projet vise rhabiliter et mettre en scurit le btiment principal de la Bibliothque Nationale et Universitaire de Strasbourg. De tels chantiers deviennent monnaie courante dans le panorama des chantiers urbains. En effet, lHomme cherche moderniser de lintrieur les belles traces laisses par ses prdcesseurs. Dautre part, modifier lenveloppe extrieure de tels ouvrages, en plus du fait que cela est interdit lorsque celui-ci est class aux Monuments Historiques dnaturerait lme de notre patrimoine. La rhabilitation de btiments anciens ne peut tre classe simplement dans le domaine du btiment. Les problmes et contraintes y sont bien plus importants. On se rapproche plus souvent du domaine du Gnie Civil. Ce projet incarne une rnovation lourde. En effet, il sagit de la modification trs importante de la distribution fonctionnelle, de la configuration et des dimensions volumtriques du btiment existant. Cette modification est accompagne du changement des caractristiques originales du btiment, y compris une modification extensive de la structure. Seule lenveloppe extrieure reste en tat. Le sujet propos par lentreprise URBAN concerne les diffrentes reprises en sous-uvre raliser au sein du btiment. Ces oprations sont courantes pour de tels chantiers et les techniques mises en uvre sont bien souvent spcifiques au projet en question.
Lobjectif est de mintresser au domaine technique propre ces oprations et aux modes opratoires qui en dcoulent mais galement tout ce qui a trait la scurit (humaine et structurelle) ainsi quau domaine de la Qualit en relation avec les travaux de reprises en sousuvre. Le rapport sarticulera autour de quatre grandes parties. Tout dabord, je prsenterai le chantier dans son ensemble tout en voquant le groupement dentreprise URBAN-DEMATHIEU&BARD. Dans un second temps, jvoquerai les reprises en sous-uvre dans leurs gnralits et leur application des crations douvertures. La troisime partie est consacr au travail effectu sur la zone centrale du projet, la reprise en sousuvre du dme dans laquelle janalyse des techniques de reprise en sous-uvre et jeffectue un comparatif technique et conomique de deux variantes. Je me suis galement intress au vrinage provisoire et dfinitif de la coupole et jy expose diffrents points mthodes et organisation dans la ralisation des nouveaux porteurs verticaux. Enfin, dans la quatrime et dernire partie, jexposerai mon travail consacr laspect Qualit et Scurit autour des reprises en sous-uvre, essentiellement consacr la cration de fiches. Trois cahiers annexes viennent sajouter au corps du rapport. Le premier dveloppe des calculs ou prsente certaines caractristiques lies la partie technique, le second intgre les fiches Qualit cres et le dernier prsente les carnets danalyse de risques mis au point.
1. Prsentation gnrale du projet

1.1 Le projet : Rhabilitation et mise en scurit de la Bibliothque Nationale et Universitaire de Strasbourg (BNU) - Btiment Rpublique
1.1.1 Description gnrale
Lopration sur le btiment Rpublique sinscrit dans un projet intitul BNU Nouvelle qui englobe le btiment Joffre, le btiment Rpublique et un troisime btiment rue Fischart. Elle consiste moderniser, restructurer et tendre le btiment existant sur 7 niveaux tout en prservant les faades et toitures classes monuments historiques. Elle intgre la rfection de la verrire centrale mais elle ne comprend pas la rnovation des faades. Elle comprend la construction de 13350 m de nouveaux planchers et la rhabilitation de 4400m de planchers conservs.
Figure 0-1
Fig 111.1.1.1-1 ::Vue arienne de la BNU Figure 1.1.1-1 Vue arienne de la BNU
Fig 111.1.1.1-2 : :Photo depuis la place de la Rpublique Figure 1.1.1-2 Photo depuis la place de la Rpublique
1.1.2 Historique de la BNU

Reconstruction et restructuration
Ouverture prvue BNU Nouvelle
1889 1895
25.09.1944
Annes 1950
Janv. 2011
Janv. 2014
Construction du btiment
Bombardement du ct Nord
Dbut des travaux de Rhabilitation BNU Nouvelle
Figure 1.1.2-1 : Fresque des grandes dates de la BNU
Construction sous lEmpire Allemand La construction de la Bibliothque Nationale et Universitaire (alors Kaiserliche Universitts-und Landesbibliothek von Straburg) fait suite la destruction totale par un incendie de la bibliothque de Strasbourg lors de la guerre de 1870. Elle a t conue par les architectes allemands Auguste Hartel et Skjold Neckelmann dans le style de la Renaissance italienne, dans la ligne des grandes ralisations allemandes de l'poque que lon retrouve dans le quartier. La bibliothque s'inscrit dans l'volution de l'architecture des btiments de bibliothques au XIXe sicle. C'est cette priode que les bibliothques passent de la forme de bibliothques-halls , avec des rayonnages disposs tout autour de la salle o sont runis livres et lecteurs, aux magasins livres . A son ouverture en 1895, aprs six ans de travaux, elle comptait dj 700 000 volumes provenant de dons et d'acquisitions faits depuis 1870. Un modle unique en France aprs la Premire Guerre Mondiale Aprs la guerre de 1914-1918 et le retour de l'Alsace-Moselle la France, se pose la question du statut de la bibliothque, la fois d'Etat et rgionale. En 1926, elle devient Bibliothque Nationale et Universitaire, statut unique en France. Elle est un tablissement public national caractre administratif, alors sous tutelle du Ministre de l'Instruction Publique et des Beaux-arts. Priode noire pendant le second conflit mondial La deuxime guerre mondiale est une priode trs mouvemente pour la BNU : elle est vacue pour partie en zone libre Clermont-Ferrand. En 1941, les autorits allemandes et le gouvernement de Vichy ordonnent le rapatriement des collections Strasbourg. Le 25 septembre 1944, une bombe touche la BNU ct Nord, endommageant la grande salle de lecture et les magasins nord. En novembre de la mme anne, une partie des collections, entreposes la mairie de Barr, est incendie suite aux combats.
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Avant de quitter Strasbourg, les troupes d'occupation allemandes transfrent vers l'intrieur du Reich dimportants ensembles de collections. A la Libration, ce ne seront pas moins de 44 caisses qui seront retrouves au chteau de Zwingenberg, 33 000 volumes la Staats- und Universittsbibliothek de Gttingen, Hohenheim... Les recherches se sont poursuivies dans de nombreuses rgions : Hesse, lac de Constance, Fort-Noire... Au total, pour la priode, on value les pertes de la BNU plusieurs centaines de milliers d'ouvrages (destructions, vols, censure). Une premire rnovation importante en 1950 Les annes 50 sont consacres la reconstruction et une restructuration importante de la BNU, finance grce aux dommages de guerre. L'architecte Franois Herrenschmidt modernise les espaces et fait disparatre les dcors no-grecs et no-classiques caractristiques de la priode allemande. Il surlve la salle de lecture de deux niveaux afin de gagner des surfaces de stockage. A partir de 1959, laccroissement des collections et laugmentation du nombre de lecteurs amenrent une extension de la bibliothque hors du btiment du 6 place de la Rpublique. En 1976, le btiment rue du Marchal Joffre est acquis et reli au btiment central par un tunnel. En 1992, de lgers travaux sont effectus, modifiant lorganisation des salles de lecture. Le projet BNU Nouvelle : une deuxime rnovation 60 ans plus tard. De sa construction en 1890 sa premire rnovation dans les annes 1950, soixante ans se sont couls, autant quil en faudra pour quun nouveau projet de rnovation voie le jour. La Belle Dame ne connat donc pas de retraite et obtient une cure de jouvence de faon cyclique. Demeurant la seconde bibliothque de France en termes numriques, l'une des toutes premires collections gyptologiques europennes, la premire bibliothque de l'enseignement suprieur, la premire pourvoyeuse du prt entre bibliothque en France pour les sciences humaines et sociales, le projet a galement pour but de continuer de dvelopper les ples dexcellence afin de faire perdurer sa rputation lchelle nationale et surtout europenne.
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1.1.3 Enjeux et objectifs du projet

1.1.3.1 Enjeux et objectifs en terme de scurit Outre lobjectif de rhabilitation lourde, le projet porte le nom de Mise en scurit . Lorigine du projet provient dune scurit incendie insuffisante et dun besoin dune mise en conformit. En effet, dans son tat avant travaux, le btiment prsentait des risques majeurs pour la scurit des personnes et des collections : Poteaux mtalliques traversant les dalles dans la zone centrale Nombre dUP insuffisants dans les ouvertures et dgagements Moyens de dsenfumage dpasss et donc plus aux normes
Figure 1.1.3.1-1 : les poteaux traversaient les dalles
Ainsi, dun point de vue scurit incendie, les points suivants sont viss : L'accessibilit des pompiers en faade La stabilit au feu de la structure Le nombre de dgagements (sorties, units de passage UP) et les distances rglementaires La conception du dsenfumage, des installations lectriques et du systme de scurit incendie (SSI) Le choix des matriaux intrieurs Dautre part, une remise aux normes en ce qui concerne laccueil du public et des personnes mobilit rduite. Celle-ci vise porte sur : L'accessibilit des personnes mobilit rduite (PMR) au btiment L'accessibilit des circulations horizontales et verticales La mise aux normes des sanitaires publics et du personnel Les dimensions des portes et dgagements conformes la rglementions La signaltique, l'clairage, les revtements de sol intrieurs adapts aux PMR
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1.1.3.2 Enjeux et objectifs architecturaux et structurels Dimension architecturale Outre un besoin de remise en scurit, le projet vise en mme temps remanier en profondeur lintrieur du btiment afin de lui donner une modernit et un ct la fois esthtique, pratique, plus fonctionnel et convivial pour les utilisateurs et le personnel. Le point central de la volont architecturale concerne lescalier monumental, situ sous le dme qui sera illumin par un prisme de diffusion de la lumire du jour depuis le haut de la coupole. Lespace ouvert ainsi cr rappellera la configuration dorigine de la bibliothque (photo ci-dessous).
Figure 1.1.3.2-1 : Vue sur une salle de lecture dans les annes 1900
Dimension structurelle Mise en conformit de la capacit portante des planchers des magasins et des salles de lecture. Lajout de rayonnage lors de la rnovation des annes 1950 a ncessit la mise en place dun systme de porteurs verticaux sur tous les niveaux sans respecter la stabilit au feu ncessaire. Lensemble des dalles du btiment seront refaites afin datteindre une capacit portante de 1200 kg/m.
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Mise en conformit de la structure par rapport la rglementation sismique Les structures de ldifice ne rpondent pas la rglementation sismique actuelle A ct de cela, un tel projet vise galement augmenter les espaces de stockage de livres (voir ciaprs) afin de pouvoir acqurir des collections supplmentaires ainsi que les capacits daccueil et de confort des utilisateurs (ouverture dune caftria, espace de confrence,). Enfin, afin de rpondre aux exigences de lre de la connectivit, il y a galement une volont de dvelopper les ressources numriques et informatiques. 1.1.3.3 Enjeux et objectifs patrimoniaux Une intervention sur un btiment historique, trs connu dans le panorama de la capitale alsacienne et dont la faade principale souvre sur la place de la Rpublique entrane avec elle une volont de conservation dune trace historique de lintrieur du btiment. Celle-ci sera prsente dans les niveaux 4 et 5 des magasins Est par lintermdiaire dune restauration du niveau ainsi que du mobilier et des escaliers. Le niveau 5 restituera la configuration dorigine (tagres crmaillre Lippman) tandis que le niveau 4 restituera la configuration des annes 1950 au cours de laquelle des tagres Strafor furent installes entre les tagres Lippman afin de gagner de lespace de stockage.
NIVEAU 5 : Configuration 1890
NIVEAU 4 : Configuration 1950
Figure 1.1.3.3-1 : Coupe sur les magasins conservs
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1.1.4 Btiment existant et projet

1.1.4.1 Organisation du btiment existant
Magasin EST
Cour intrieure
Jonction Est
Cour intrieure
Magasin NORD
Magasin SUD
Jonction Nord
DOME
Jonction Sud
Zone Entre - OUEST
Figure 1.1.4.1-1 : Organisation intrieure du btiment existant
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Le btiment existant sorganise en 4 grandes parties : Une zone entre ct Ouest constitue de laccs principal au btiment, des pices administratives au rez-de-chausse et au premier tage et des salles de lecture au troisime. Un noyau central surmont dun dme. Le noyau se dcompose en un noyau interne portant directement le dme et un noyau externe venant contrebuter le premier. Trois ailes de magasins sur 8 tages o sont entreposs les livres (non accessible au public) 2 cours intrieures 3 btiments de jonction reliant les magasins la partie centrale
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Projet de Fin dEtudes 1.1.4.2 Organisation du btiment futur
Magasin EST
Stockage livre + Circulation Magasin NORD Magasin SUD
DOME
Zone Entre - OUEST
Figure 1.1.4.2-1 : Organisation intrieure du projet
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1.1.4.3 Diffrences par rapport lexistant Le btiment restructur sera moins nergivore et bnficiera de nouvelles salles de lecture, d'une caftria et d'une salle d'exposition. Les places assises seront revues la hausse, passant de 500 660. 200 000 documents seront en libre accs, contre 30.000 actuellement. Des surfaces de stockage supplmentaires de livres seront disponibles. Les faades extrieures et les toitures tant classes Monuments Historiques, aucune modification ne sera effectue. En ce qui concerne les espaces intrieurs, la quasi-totalit des dalles sont dtruites puis refaites. Par rapport au btiment existant, les principaux changements concernent : Le dme : des terrassements dans cette partie permettront de gagner un espace supplmentaire. Au niveau 1, une salle dexposition/auditorium sera cre. A partir du niveau 2, un escalier hlicodal permettra daccder tous les tages depuis le dme. Depuis lentre, les visiteurs accdent ce niveau via latrium (1 sur la coupe ci-dessous). Lespace sous le dme sera ouvert et mis en valeur par un prisme de diffusion de la lumire autour duquel sera rig un escalier monumental hlicodal qui viendra desservir les diffrents tages ouverts au public et les salles de lecture (2). Dun point de vue structurel, le systme porteur du dme est compltement chang.
2 1
Figure 1.1.4.3-1 : Coupe longitudinale du btiment futur
18
Les btiments de jonctions sont dmolis et refaits neuf Les cours intrieures nexisteront plus et seront remplaces par des niveaux de plancher afin de permettre le stockage supplmentaire douvrages tout en facilitant la circulation au sein de la bibliothque. Les dalles des magasins sont dtruites et refaites neuf, tout comme les porteurs verticaux. Des nouvelles fondations (semelles sur colonnes de jet grouting) sont ralises. Les nouvelles dalles pourront reprendre des charges de 1200 kg/m. Laccs et la circulation entre les diffrents niveaux seront simplifis par la construction dun escalier chaque extrmit du btiment, en plus de lescalier monumental.
Esc 1 Est
Esc 2 Est
Escalier central
Esc 1 Ouest
Esc 2 Ouest
Figure 1.1.4.3-2 : Vue en plan des diffrents escaliers
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1.1.5 Les acteurs

1.1.5.1 Intervenants
Matrise douvrage Ministre de lEnseignement Suprieur et de la Recherche Rectorat de lAcadmie de Strasbourg Conduite dopration Direction Dpartementale des Territoires du Bas-Rhin Matrise duvre * Architectes Agence Nicolas Michelin & Associs Architecte en chef des Monuments Historiques Agence 2BDM BET TCE et coordination SSI OTE Ingnierie Economiste Bureau Michel FORGUE Acousticien SARL PEUTZ & Associs
Contrle Technique Qualiconsult
SPS Bureau Veritas
Ordonnancement, Coordination et Pilotage du Chantier (OPC) Coteba
* La matrise duvre est charge dune mission comprenant : Les tudes esquisses (ESQ) Les tudes davant projet sommaire (APS) Les tudes davant projet dfinitif (APD) Les tudes de projet (PRO) Lassistance au matre de louvrage pour la passation des contrats de travaux (ACT) Les tudes dexcution (EXE) La direction de lexcution des contrats de travaux (DET) Lassistance au matre de louvrage lors des oprations de rception et pendant la Garantie de Parfait Achvement (AOR)
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Projet de Fin dEtudes 1.1.5.2 Dcomposition en lots
Les prestations portent sur 24 lots qui sont traits par marchs spars.
Lot N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Dsignation Echafaudages Dmolition Fondations Spciales Gros-uvre Charpente mtallique Escalier mtallique atrium : structure et garde-corps Couverture inox tam et cuivre tanchit Menuiseries extrieures acier verrires serrurerie Cloisons doublages faux-plafonds Menuiserie bois Parquets Revtements de sols colls Carrelage revtements pierre Peinture revtements muraux Electricit courants forts et faibles Chauffage ventilation dsenfumage Plomberie sanitaires Appareils lvateurs Agencement mobiliers Rayonnages Forages-puits VRD espaces verts Maonnerie pierre de taille sculpture Verrire dme Nettoyage fin de chantier Signaltique
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1.1.6 Cot et financement

Le projet BNU Nouvelle est inscrit au Contrat de projet Etat-Rgion 2007-2013 ainsi quau Contrat triennal Strasbourg, Ville Europenne. En 2009, le projet BNU Nouvelle a bnfici de la mise en place du Plan de relance de lconomie.
Cot du projet : 61 millions d TTC
6,8 M 6,8 M 6,8 M
Financement
Etat Rgion Alsace Conseil Gnral du Bas-Rhin
40,5 M
CUS
Figure 1.1.5.2-1 : Cot et financement
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1.2 Les entreprises : Urban et Demathieu & Bard, deux acteurs majeurs du BTP runis en Socit En Participation (SEP)
Les entreprises URBAN et DEMATHIEU & BARD se sont groupes en Socit En Participation pour la rponse lappel doffre sur le lot 2 Dmolition - Fondations Spciales -Gros uvre.
1.2.1 Prsentation de la socit URBAN

URBAN est une filiale de VINCI Construction France 1.2.1.1 Organisation de VINCI
Figure 1.2.1.1-1 : Organisation de VINCI
1.2.1.2 Organisation de VINCI CONSTRUCTION
VINCI Construction Filiale Internationale
Figure 1.2.1.2-1 : Organisation de VINCI CONSTRUCTION Vue arienne et photo depuis la place de la Rpublique
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1.2.1.3 Organisation de VINCI CONSTRUCTION France
PROVINCE
ILE-DE-FRANCE
Direction Dlgue Est D
Autres Directions Dlgues
Direction Rgionale Canalisation, Travaux Hydraulique, Environnement
Direction Rgionale Btiment, Gnie Civil Lorraine Champagne Ardennes
Direction dActivit Btiment Alsace
Filiale GTM Alsace
Agence dIllkirch (67)
Agence de Richwiller (68)
Figure 1.2.1.3-1 : Organisation de VINCI CONSTRUCTION FRANCE
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1.2.1.4 Carte de VINCI Construction France Direction Dlgue Est
Figure 1.2.1.4-1 : Implantation des diffrentes agences de la Direction Dlgue Est de VINCI CONSTRUCTION FRANCE
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Projet de Fin dEtudes 1.2.1.5 Prsentation gnrale dURBAN
URBAN est une filiale de VINCI Construction France. Cre en 1822 Illkirch Graffenstaden, la socit est reprise en 1987 par Campenon Bernard et en 1998 par SOGEA. URBAN reprsente 100 personnes pour 21 M de chiffre daffaires. URBAN dispose dune agence Illkirch-Graffenstaden et dune autre dans le Haut-Rhin Richwiller. URBAN est rattache la Direction dActivit Btiment Alsace qui comprend galement lentreprise Dumez-Anstett. La Direction dActivit Alsace tant elle-mme rattache la Direction Dlgue Est (comme le montre les organigrammes ci-dessus). Quelques ralisations majeures rcentes : Rnovation-Agrandissement du Rhnus Sport Strasbourg en 2003 Station dEpuration Village Neuf (68) en 2009 Conservatoire de Strasbourg en 2006 Hall Liebherr Colmar (68)
1.2.2 Prsentation de la socit Demathieu & Bard

DEMATHIEU & BARD est une entreprise indpendante fonde en 1861 en Lorraine. Elle fait aujourdhui partie des principaux acteurs franais du secteur de la construction avec un effectif denviron 2500 personnes et un chiffre daffaires suprieur 700 millions deuros. En France, lentreprise est prsente par un rseau de 21 agences (20 en France mtropolitaine et 1 sur lIle de la Runion). Elle est implante ltranger par des filiales au Luxembourg, en Allemagne et en Amrique du Nord (Canada et Etats-Unis). Lagence Alsace Btiment qui prend en charge le chantier est situe Duppigheim et reprsente 100 personnes pour 30 millions deuros de chiffre daffaires. Quelques ralisations majeures rcentes : Restructuration de lAubette Strasbourg en 2008 Piscine des Remparts Slestat (67) en 2009 Grande Mosque de Strasbourg (en cours livraison prvue t 2011)
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1.2.3 Gnralits sur une Socit En Participation

La socit en participation (SEP) est un modle de souplesse. Le statut juridique de la Socit En Participation est rgi par les articles 1871 et suivants du Code civil. La SEP n'a pas besoin d'tre immatricule au registre du commerce, ce qui vite les formalits de constitution (annonce lgale, etc.). Elle n'a pas besoin de capital social, ni de dnomination sociale, ni de sige social. Consquence vidente : les modifications au niveau de l'actionnariat, du capital ou du sige social n'entranent aucune formalit, exception faite de la modification des statuts. La rpartition des bnfices et le fonctionnement interne de la socit sont dfinis librement par les associs, qui, au nombre de deux minimum, peuvent tre des personnes physiques ou morales. Il ny a aucun besoin d'assemble gnrale ordinaire ou extraordinaire, ni de lettre recommande, ni de registres officiels... Ceci suppose plutt que les dcisions soient prises l'unanimit. Mais rien n'empche les statuts de prvoir des systmes de majorit simple ou qualifie... Vis--vis des tiers, fournisseurs et clients, seul le grant apparat : l'activit est exerce en son nom propre puisque la socit ne possde ni dnomination, ni capital, ni sige social. Mais, l encore, rien n'empche d'adopter un nom, de fixer un capital social et de rvler aux tiers l'existence de la socit et l'identit des associs...
1.2.4 Pourquoi une SEP sur ce projet ?

Une des origines du groupement en SEP des socits URBAN et DEMATHIEU & BARD provient du temps trs rduit de lappel doffres. Les entreprises concernes par le lot 2 avaient environ 1 mois entre le lancement de lappel doffre et la remise de loffre. Il aurait t trs compliqu de tenir ce dlai pour raliser la phase tudes. En effet, il sagit dun chantier denvergure et dote de contraintes propres une rhabilitation dun btiment, ancien qui plus est. Do le choix dune mise en commun des moyens dtudes des deux entreprises avant de mettre en commun les moyens humains, matriels et techniques ds lors que le chantier fut remport. Dautre part, ces deux entreprises ont des habitudes de travail en commun bien ancres comme le montre la ralisation des deux chantiers phare ci-dessous : Nouvel Hpital de Sarreguemines : Conception Ralisation denviron 45 M, Village de Marques Roppenheim : Chantier TCE denviron 40 M (en cours de ralisation).
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1.2.5 Rle de chaque entreprise

La socit URBAN est mandataire du groupement et a galement en charge la gestion du chantier. De son ct, la socit DEMATHIEU & BARD est responsable des travaux. Encadrement Sont affects au chantier : 1 directeur de Projet : M. Jean-Robert GUIRAO, Urban 1 Directeur de Travaux : M. Paul SCHWAB, Demathieu & Bard 1 Conducteur de Travaux Dmolition : Mlle Julie VAGNER, Demathieu & Bard 1 Conducteur de Travaux Gros-uvre (partie Dme et entre) : Mlle Frdrique FRITSCH, Demathieu & Bard 1 Conducteur de Travaux Gros-uvre (partie Magasins) : M. Matthieu LUTTMANN, Urban 1 Ingnieur Mthodes : M. Martial VONAU, Bureau dtudes CMV 1 Reprsentant QSE : M. Romain BOUIX, Urban 1 Chef de Chantier Principal : M. Fernando CARVALHO, Demathieu & Bard 1 Chef de Chantier : M. Kemal KURBAN, Urban Les compagnons (des deux entreprises : leur nombre variant suivant les tches raliser)
1.2.6 Lot 2 : Dmolition Fondations Spciales Gros-uvre

Le groupement Urban-Demathieu & Bard a remport le lot 2 qui concerne les travaux de dmolition, fondations spciales et gros uvre. Les travaux de dmolition sont sous-traits lentreprise AWS Diamcoupe. Deux types de fondations spciales sont raliss : Du jet-grouting Des micros-pieux Les travaux de jet grouting sont sous-traits lentreprise SOLETANCHE BACHY. La socit SIRCO ralise les micros-pieux. Les travaux de Gros-uvre sont raliss par les entreprises du groupement selon la rpartition voque dans la partie encadrement.
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2. Les reprises en sous-uvre, oprations courantes dun chantier de rhabilitation

2.1 Dfinition gnrale dune reprise en sous-uvre
Lexpression reprise en sous-uvre est trs tendue. Elle ne sapplique pas une seule technique et est trs souvent lie des travaux de rhabilitation et de restructuration de btiments existants. La reprise en sous-uvre consiste intervenir sur une structure porteuse existante (en sous-uvre). Son but est de crer une nouvelle transmission de charge (do la notion de reprise) en mettant en uvre un lment structurel nouveau. Par exemple, il peut sagir dune suppression de poteaux existants et dun report des charges sur dautres lments verticaux existants par lintermdiaire dune poutre.
Figure 1.2.1.5-1 : Reprise en sous-uvre : suppression de poteaux existants et mise en place dune poutre ancre dans un voile bton
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2.2 Les grands types de reprises en sous-uvre

Une reprise en sous-uvre sapplique aussi bien aux lments dinfrastructure du btiment qu la superstructure de celui-ci. Cependant, lorsquon voque la notion de reprise en sous-uvre, on pense en premier lieu son application une fondation existante. Cest galement celle-ci que lon retrouve dans les premiers rsultats de recherches bibliographiques. Je ne me suis pas intress la reprise en sous-uvre de fondations existantes. En effet, les nouvelles structures du projet de la BNU taient fondes sur des fondations nouvelles (micro-pieux, jet grouting ou fondations ancres dans le bon sol directement celui-ci se trouvant un peu plus de 5m par rapport au niveau de rfrence) En superstructure, les reprises en sous-uvre concernent essentiellement : La modification de structure porteuse La cration douverture dans des porteurs verticaux (porte, fentre, baie,) ou horizontaux (trmie dans une dalle). Dans le cas dune ouverture verticale, une mise en uvre d'un linteau doit tre ralise afin de palier au transfert de la descente vers les murs et non pas dans le vide crer. Pour une ouverture horizontale, il y a lieu de raliser un chevtre autour de louverture.
2.3 Liens entre un chantier de rhabilitation et les reprises en sousuvre

Les reprises en sous-uvre interviennent dans des rhabilitations de btiment. En effet, lobjectif premier dune rhabilitation tmoigne dune volont architecturale nouvelle. Celle-ci vise modifier lorganisation intrieure du btiment en intervenant sur la structure porteuse de celui-ci. Par exemple, pour donner de la clart un volume ou pour en agrandir lespace, la volont architecturale peut se manifester par une suppression de poteau. Dun point de vue scurit, il peut y avoir la ncessit dagrandir des ouvertures, de crer des vacuations supplmentaires, Dans tous les cas, la transmission de charge doit tre recre, tmoignant dune reprise en sousuvre.
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2.4 Limportance du transfert de charge

Ltape la plus importante lorsquon vient oprer une modification dune structure existante et de sa descente de charge consiste assurer la continuit entre la structure existante et la structure incorpore. Ce transfert de charge assure le passage dun point dapplication vers un autre (dans la totalit ou partiellement). Lopration consiste finalement charger les nouveaux appuis sans apporter de dsordre dans la structure existante. Dans le cas dune cration douverture, il y a lieu de raliser un matage qui consiste bourrer et refouler ou comprimer un mortier dans lespace compris entre la surface du linteau et celle de la structure existante afin dviter tout dplacement ultrieur la mise en charge de louvrage.
2.5 Transfert de charge par vrinage

2.5.1 Gnralits
Dans le cadre du projet de la BNU, jai t amen raliser des recherches sur le vrinage. En effet, certains transferts de charge important ncessitaient la mise en place de vrins de faon provisoire ou dfinitive. Les applications du vrinage sont nombreuses. On les retrouve le plus souvent dans des oprations de levage (remplacement dappareils dappuis dun pont,), de dplacement de structure (ripage dun pont,), Ces oprations sont plus rares dans le domaine du btiment. Leur application ne porte bien souvent que sur un transfert de charge. Le vrinage consiste alors transmettre les charges dun systme porteur un autre. Le levage de la structure est proscrit puisquil peut entrainer des dommages irrversibles pour le la partie douvrage en question (fissuration, rupture,).
2.5.2 Les diffrents types de vrins

2.5.2.1 Les vrins piston Les vrins piston sont constitus dun corps rigide (pot) et dun piston mobile. Un ou plusieurs joints disposs sur le piston assurent un contact parfaitement tanche avec lalsage du corps du vrin. Le corps dispose, en partie infrieure dun orifice permettant dinjecter un fluide sous pression. Ce fluide, couramment de lhuile hydraulique, est envoy par une pompe dans le corps du vrin. Le fluide forc dans le corps produit une pression qui sapplique sur les forces internes du corps. Si cette pression est suffisante ainsi que le dbit, le piston sera pouss et dplacera donc la charge.
31
Projet de Fin dEtudes On distingue deux types de vrin piston :
Le vrin galette autrement appel vrin plat hydraulique Le vrin fort tonnage Les principaux fabricants se nomment Enerpac, La Savoisienne et Quiri Le vrin galette
GAMMES
Capacit de soulvement De 5 500t Courses Jusqu 50 mm Diamtre extrieur De 140 400 mm (Enerpac ) De 76 248 mm (Savoisienne) Masse De 1,25 45 kg
VERIN GALETTE
Hauteur faible (5 10 cm) par rapport au diamtre (20 50 cm)
AVANTAGE
Faible encombrement : conus pour se glisser dans des espaces trs rduits
INCONVENIENTS
Dispositif de scurit rare (crou de scurit) Calage indpendant ncessaire Opration de mise sur cale risque
Figure 2.5.2.1-1 : Les vrins galettes
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Projet de Fin dEtudes Le vrin fort tonnage
GAMMES
Capacit de soulvement Jusqu 1000 t Courses Jusqu 407 mm (Enerpac ) Jusqu 220 mm (Savoisienne) Diamtre extrieur De 38 159 mm (Enerpac ) De 48 190 mm (Savoisienne) Masse De 2,5 115 kg
VERIN A FORT TONNAGE

Hauteur importante (15 50 cm) par rapport au diamtre (10 30 cm)
AVANTAGES
Moins sensibles que les vrins galettes aux efforts excentrs Dispositif de calage (bague de scurit, crou de scurit) intgr Capacit importante en termes de charge soulever
INCONVENIENT
Hauteur importante pour intervention
Figure 2.5.2.1-2 : les vrins fort tonnage
33
Projet de Fin dEtudes 2.5.2.2 Le vrin plat Freyssinet
Cest Eugne Freyssinet que lon doit cette invention dont le rendement force dveloppe/poids de lappareil est sans gal. Le vrin plat est un vrin hydraulique sans piston. Il sagit dun corps dformable en tle, constitus de 2 flasques embouties, assembles par soudage et 2 ajutages. Les formes et diamtres varient en fonction des besoins. Si le vrin plat standard est circulaire, il peut tre ralis selon la forme dsir (oblong, rectangulaire,). Dans le cas o le vrin reste en place, le remplissage du vrin seffectue gnralement au mortier de ciment sans retrait ou la rsine poxy.
VERIN PLAT (Freyssinet)

Etat initial
Aprs mise en pression

Figure 2.5.2.2-1 : les vrins plats (Freyssinet)
GAMMES
Capacit de soulvement Jusqu 910 t Courses De 15 55 mm Diamtre extrieur De 70 1016 mm Masse Trs lger
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AVANTAGES
Faible encombrement Lgret Simplicit de mise en uvre Capacit de dvelopper une force considrable Prix Possibilit dtre utilis avec des produits qui restent incorpors la structure et servant dappui dfinitif Mise en charge dfinitive, pas de calage (plaque mtallique,)
INCONVENIENTS
Faible course Usage unique (retour la forme dorigine complexe) Fragilit en cas de surpression accidentelle
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2.5 Reprises en sous-uvre pour la cration douverture dans un mur porteur

Le dbut du Projet de Fin dEtudes consistait mintresser aux petites reprises en sous-uvre du projet. Celles-ci concernaient la cration douverture dans des murs porteurs. Il sagissait de les lister et de proposer des procdures dexcution. Jai effectu une recherche documentaire sur les techniques existantes de cration douverture. Les techniques ne sont pas nombreuses. Elles diffrent essentiellement en fonction de : La nature du mur reprendre : maonnerie, bton, grs, ; Lpaisseur du mur reprendre ; La nature du linteau mettre en uvre : linteau en acier, linteau en bton coul sur place, linteau en bton prfabriqu.
2.5.1 Nature du mur reprendre

Les murs porteurs intrieurs de la BNU sont essentiellement raliss en maonnerie. Seules 2 ouvertures sont crer dans un mur en bton (au niveau du niveau N-1 dans lancienne chambre forte). Pour se faire, on effectue un moisage puis le bton est sci laide dune scie sur rail. Je me suis donc plus particulirement intress quaux techniques de cration douvertures dans les murs en maonnerie. Les seuls murs en grs du btiment sont les murs de faades. Les ouvertures crer dans ceux-ci ne figurent pas dans le lot du groupement dentreprise. Ils sont charge du lot N21 : maonnerie pierre de taille sculpture.
2.5.2 Nature du linteau mettre en uvre

Deux matriaux sont en concurrence : lacier et le bton. En rhabilitation, lacier est trs utilis dans les reprises en sous-uvre. En effet, il dispose davantages uniques de prfabrication, de rapidit de mise en place, de facilit de montage et de capacit portante immdiate avec des ratios poids/rsistance et rsistance/encombrement excellents. De ce fait, il se dmarque trs largement du bton.
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Projet de Fin dEtudes Linteau en acier
Linteau en acier Avantages Lgret Diversit de la gamme (section, type,) Rapidit de montage Ouverture crer rapidement -> pas de temps de durcissement Inconvnients Dlai de fabrication du profil Matage ncessaire Produit non fini : ncessit d'un enrobage des profils dans un second temps
Linteau en bton coul sur place
Linteau en bton coul sur place Avantages Linteau fini : pas d'enrobage ultrieur raliser Adapt toutes les dimensions d'ouvertures Matage non ncessaire Inconvnients Temps de schage avant la cration de l'ouverture pour un bton normal Fabrication manuelle du bton ncessaire si aucun accs la grue Temps de ralisation : coffrage, ferraillage, btonnage
Linteau prfabriqu
Linteau en bton prfabriqu Avantages Linteau fini : pas d'enrobage ultrieur raliser Prlinteau faisant office de fond de coffrage Adapt toutes les dimensions d'ouvertures Matage non ncessaire Inconvnients Deux interventions ncessaires : pose du prlinteau puis btonnage de la surpaisseur Temps de ralisation : pose, coffrage, ferraillage, btonnage de la Inconvnients du bton coul en place : temps de schage, fabrication manuelle du bton de la surpaisseur, Prix
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2.5.3 Les deux techniques utilises

Finalement, la cration douverture avec un linteau en acier est trs bien adapte ce type de chantier o les accs sont difficiles et encombrs. En discutant avec le chef de chantier, cest galement ce type de matriau quil a lhabitude dutiliser dans ce genre dapplication. Aprs la phase de recherche, deux techniques de cration douverture avec linteau en acier sont couramment utilises : La mthode des demi-poutres La mthode du chevalement
2.5.3.1
La mthode des demi-poutres
PHASAGE
1. Saignes verticales dans la maonnerie de part et dautre de louverture. 2. Ralisation des fondations des poteaux dfinitifs. 3. Fixation des poteaux mtalliques dfinitifs. 4. et 5. Premire engravure horizontale dans la maonnerie sur une demi-paisseur et pose du premier demi-linteau mtallique avec matage. 6. et 7. Seconde engravure horizontale dans la maonnerie sur lautre demi-paisseur et pose du second demi-linteau mtallique avec calage. 8. Cration de louverture par dmolition. 9. Enrobage des profils par du bton et habillage si ncessaire
Les oprations 1, 2, 3 ne sont pas systmatiques.
Figure 2.5.3.1-1 : la mthode des demi-poutres
Technique des demi-poutres Avantages Pas d'taiement venant gner la bonne conduite des travaux Linteau en deux parties : mise en place moins contraignante Inconvnients Technique adapte qu'au mur d'paisseur importante Temps de ralisation : rpter deux fois la mme opration Arriver la mme cote pour la deuxime moiti Pas trop adapt des ouvertures de largeur importante
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Projet de Fin dEtudes 2.5.3.2 La mthode du chevalement
PHASAGE
1. Saignes verticales dans la maonnerie de part et dautre de louverture. 2. Ralisation des fondations des poteaux dfinitifs. 3. Fixation des poteaux mtalliques dfinitifs. 4. Percements ponctuels dans la maonnerie au-dessous ou audessus du plancher. 5. Mise en place de profils de chevalement avec calage serr (matage). 6. Pose des tours dtais de part et dautre de chaque profil de chevalement ou encore de portiques spciaux construits cet effet. 7. Cration de louverture par dmolition . 8. Mise en place du linteau mtallique avec calage serr (matage) sous la maonnerie. 9. Ralisation dune longrine de liaison ventuelle entre les nouveaux massifs de fondation Les oprations 2 et 9 ne sont pas systmatiques. Figure 2.5.3.2-1 : la mthode du chevalement
Phasage
Technique du chevalement Avantages Technique adapte pour tous les types douvertures et jusqu des largeurs importantes Risque trs mesur pour la structure : taiement de l'ensemble Inconvnients Temps de ralisation : montage/dmontage du chevalement Calage du chevalement ne pas ngliger Interaction avec le matriel d'taiement lors des travaux Pas bien adapt pour des ouvertures des hauteurs importantes
39
2.5.4 Documents crs

Finalement, les diffrentes recherches ont abouti la rdaction de 2 modes opratoires (intgrant une analyse de risques voir dans la partie 4 pour lexplication du document). Pour faciliter lidentification et prsenter les caractristiques de louverture crer afin que le bureau dtudes structure puisse dimensionner le profil mettre en uvre, jai mis au point une fiche rsumant ces principales caractristiques : Localisation de louverture par files et axes Dimensions Photo de lexistant (mur concern) Une vue en plan du projet Coupe prsentant louverture et les niveaux existants et futurs Dventuels commentaires
Un exemple de fiche est visible en Annexe 1.2
2.5.5 Bilan sur la cration douvertures

En ce qui concerne les crations douvertures, lorganisation du travail sest effectue en fonction du besoin du chantier. Comme le niveau -1 tait en premier concern par des dmolitions et terrassements, il ma fallut identifier les ouvertures prvues ainsi que leur caractristiques (ouverture toute hauteur, ouverture pour porte, ouverture sans porte,). Des demandes douvertures provisoires ont galement t adresses au bureau dtudes dans le but de pouvoir passer avec des engins de dmolition et terrassement. Le travail sur la cration douverture sest essentiellement droul en dbut de PFE. De nombreuses ouvertures sont encore prvues dans les tages du btiment. Afin de faciliter leur cration (problmes de hauteur, daccs,), elles interviendront essentiellement lorsque les nouvelles dalles auront t coules. Les 2 techniques prsentes en Annexe 3.1 et 3.2 seront appliques. La suite du PFE sest ensuite oriente vers la reprise en sous-uvre du dme. Un certain nombre de points sur cette opration denvergure ncessitait encore une rflexion, essentiellement orientes organisation, phasage et optimisation.
40
3 Reprises en sous-uvre du dme

3.1 Introduction
Les travaux sous la coupole centrale constituent la partie centrale du projet. Cette partie reprsente galement la zone la plus dlicate du chantier. En effet, il sagit de modifier intgralement le systme porteur de la coupole tout en la conservant en ltat, celle-ci tant classe Monument Historique. La notion de reprise en sous uvre y trouve donc tout son sens. La suite de cette partie montrera que plusieurs techniques de reprises en sous-uvre ont t mises en uvre. Comme dvelopp dans la premire partie du rapport, la volont architecturale principale se retrouve galement dans cette partie douvrage. Il sagit de mettre en valeur la coupole en ouvrant lespace sur toute la hauteur. Cest galement cet endroit que se situera lescalier monumental, principal axe de circulation de la future bibliothque.
3.2
La structure
3.2.1 Structure existante

3.2.1.1 Organisation gnrale
Le noyau central de la bibliothque sorganise autour de :
trois niveaux de magasins centraux aux niveaux 0, 1 et 2 une grande salle de lecture au niveau 3 la salle de lecture est en partie illumine par la lumire naturelle provenant du dme et diffuse par le plancher de verre
41
Vide sous coupole Plancher mtallique avec briques de verre Salles de lecture Coursives priphriques
3 niveaux de magasins centraux (dalles rajoutes en 1950)
Figure 3.2.1.1-1 : Vue en lvation de lorganisation gnrale existante
3.2.1.2
Systme porteur
Le noyau central se dcompose en deux noyaux : Un noyau interne portant directement la coupole Un noyau externe venant contrebuter le noyau interne
42
1 1 2
Noyau interne 2
Noyau externe
Figure 3.2.1.2-1 : Systme porteur de la structure existante
43
Noyau interne
Du haut vers le bas, le noyau interne se compose de : 1. 2. 3. 4. Une partie haute en maonnerie Une premire srie de petites votes Une grande vote par ct, remplie par des croisillons en pltre. Trois poteaux par angle
Les pieds de la grande vote sont supports par 3 poteaux en fonte, noys dans des voiles en bton arm depuis la rnovation de 1950.
Figure 3.2.1.2-2 : Elvation du dme avec organisation du noyau interne
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Noyau externe
Le noyau externe possde un plan carr de 19.00 x 19.00m et slve jusqu 23.50m de hauteur. Le mur est constitu de maonnerie en partie intrieure et de pierre de taille sur les parements extrieurs.
3.2.2 Projet
Le projet vise modifier lensemble du systme porteur. Les plus grandes modifications interviennent sur le noyau interne. Celui-ci sera entirement dmoli et remplac par un nouveau systme porteur moins volumineux afin de gagner en espace et en clart. Le noyau externe sera partiellement dmoli afin de raliser des ouvertures permettant la circulation depuis les diffrentes ailes du btiment vers le cur de la bibliothque. Dans la suite du projet, seule la reprise en sous-uvre du noyau interne sera voque. La coupole et la maonnerie sous celle-ci (sur environ 3m) sont conserves (1). Le reste est dmoli (petites votes, grandes votes, poteaux existants, ...) Une poutre de couronnement entourera le noyau interne (2) et prendra appui sur des poteaux voiles en forme de L aux 4 angles (en lieu et place des 4 sries de 3 poteaux) (3). Ces poteaux voiles sont appels mga-cornires dans le projet. Cette dnomination sera employe dans la suite des explications.
45
1 2
Figure 3.2.1.2-1 : Elvation du dme avec le systme porteur du projet
46
Figure 3.2.1.2-2 : superposition des poteaux existants et des mga-cornires du projet
En gris, les poteaux existants En rose, les mga-cornires du projet
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3.3
Prsentation des 2 variantes : modes opratoires, phasages et comparaison
Cette partie est consacre la comparaison de 2 rponses constructives pour la reprise en sousuvre gnrale du dme. Le rsultat final tant commun, savoir la refonte totale du systme porteur de la coupole (dmolition des anciens poteaux et votes, construction de mga-cornires surmontes dune poutre de couronnement), les changements importants interviennent dans le phasage et les ouvrages provisoires mis en place.
3.3.1 Variante 1 : solution technique initiale

Il sagit de la variante initiale du matre duvre, celle sur laquelle les entreprises ont t consultes. Cest la solution constructive quon retrouve dans le Cahier des Clauses Techniques Particulires (C.C.T.P). Elle sorganise autour du phasage suivant : 1. Dconstruction du plancher en verre sous la coupole et dmolition de la rsille dcorative. Les poutres secondaires et tous les lments verriers ainsi que les platelages sont dmolis. Seuls les trois poutres principales restent en place en phase provisoire La rsille dcorative et les croisillons de remplissage des arches priphriques sont dmolis. 2. Dmolition des planchers des magasins centraux Les dalles en bton arm de 15 cm des trois niveaux de magasins sont dmolies. Ces dalles ninterviennent pas dans le contreventement de la structure puisquil sagit de dalles rajoutes lors de la premire rnovation en 1950. 3. Dmolition du radier des magasins centraux Le radier supportant les montants des tagres supports des dalles des magasins centraux est dmoli. Une fois dmoli, les terrassements complmentaires pour la cration du sous-sol central sont effectus.
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4. Ralisation des micro-pieux et ds de fondations pour supportage de lossature mtallique de reprise de la coupole En phase provisoire, la coupole est taye laide dune ossature mtallique massive. Pour reprendre limportante charge, des micro-pieux sont raliss. Ils sont dimensionns pour pouvoir reprendre une charge unitaire de 40t chacun.
5. Mise en place de lossature mtallique provisoire dtayage de la coupole Il sagit du point le plus dlicat de la reprise en sous-uvre. La coupole et la maonnerie support sont supportes provisoirement par une ossature mtallique, estime environ 60t !
Figure 3.2.1.2-1 : Vue en plan de lossature mtallique provisoire de reprise en sous-uvre de la coupole
NOTA : En bleu : la future poutre de couronnement En rose : lossature mtallique provisoire mise en place
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Projet de Fin dEtudes Lossature est principalement constitue de :
poteaux (IPE 300 et IPE 270) de 24 m de hauteur : 4 par cts = 16 poteaux. poutres : constitues dIPE 500 (en partie haute, tout autour du dme et de chaque ct de la future poutre de couronnement en bton) et dHEA 240 (entre les poteaux, faisant office de chevalement). tubes pour contreventer et stabiliser lensemble
La reprise en sous-uvre provisoire se fait par chevalement. Des carottages dans la maonnerie de la coupole sont effectus. Un HEB 200 est pass travers et repose sur un IPE 300 coll un IPE 270 toute hauteur (environ 24m) de chaque ct.
Partie dmolie lorsque la coupole est taye et mise en charge
Hauteur entre le niveau de la semelle et le niveau du chevalement : 24.97m
Figure 3.2.1.2-2 : Vue sur le chevalement en haut du noyau interne
Lossature est mise en charge par un systme de vrins plats hydrauliques.
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Les poteaux provisoires dans lemprise des futures mga-cornires restent en place dfinitivement et sont noys dans le bton de celles-ci. 6. Dmolition des poteaux dangle existants et de la coursive priphrique Lorsque la coupole est supporte, le systme porteur vertical et les coursives sont dmolis. 7. Ralisation des fondations, des mga-cornires et de la poutre de couronnement La dernire tape, et non des moindres, consiste reconstruire le nouveau systme porteur constitu des mga-cornires et de la poutre de couronnement.
3.3.2 Variante 2 : solution technique propose par le groupement dentreprises

Lors de la remise du Dossier de Consultation des Entreprises, le groupement form a dcid de varianter la solution initiale de la matrise duvre. Le phasage est le suivant : 1. Ralisation de la poutre de couronnement La structure mtallique et le plancher en verre sont entirement conservs en premire phrase. Ils servent de platelage pour la ralisation de la poutre de couronnement. 2. Dmolition des planchers des magasins centraux Idem la variante 1. La dmolition des planchers est indpendante la ralisation de la poutre de couronnement. Ces oprations peuvent tre ralises simultanment. 3. Dmolition du radier des magasins centraux 4. Ralisation des semelles de fondation du futur taiement Les plots dtaiement sont poss sur des semelles de fondations (605 x 366,5 x 100 ht). Un gros bton de rattrapage du niveau gravier est coul pralablement. 5. Etaiement de la poutre de couronnement avec des tours MILLS Quatre plots de tours MILLS sont monts depuis le haut de la semelle (137.33 NGF) et jusquau bas de la poutre de couronnement (161.20 NGF). Des trmies sont ouvertes dans les coursives pour permettre le passage des lments dtaiement Ltaiement est mis en charge par vrinage.
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6. Dmolition des poteaux dangle existants et de la coursive priphrique Cest lors de cette phase que le plancher de verre et mtal est dtruit. Il aura servi jusqu ce moment. 7. Ralisation des fondations et des mga-cornires Les mga-cornires sont btonnes par leves successives jusquau bas de la poutre de couronnement. Une mise en charge des mga-cornires par vrins plats (type Freyssinet) est prvue.
3.3.3 Comparaison des 2 variantes

3.3.3.1 Comparaison technique
En comparant les deux solutions constructives, deux grandes diffrences apparaissent : La phase de ralisation de la poutre de couronnement Le systme dtayage de la coupole La poutre de couronnement
La ralisation de la poutre de couronnement la fin des leves de bton des mga-cornires est le mode de ralisation classique dun lment porteur horizontal aprs un lment porteur vertical. Cependant, vu la hauteur (environ 24m), lopration nest pas du tout classique. Un chafaudage toute hauteur et de part et dautre de la poutre de couronnement doit tre mont ce qui reprsente un linaire de 110 mtres (pour 24m de hauteur). La ralisation de la poutre induit galement un taiement. Par quel moyen ? Des tais de 24m tant introuvable, une solution consiste monter des tours dtaiement sur 24 mtres de haut. En la ralisant avant toute dmolition et autre opration, la variante 2 a lavantage de se servir du plancher de verre et mtal en place. Celui-ci est une bonne hauteur de travail et permet dtre en parfaite scurit.
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Figure 3.3.3.1-1 : Le plancher mtallique existant sert de plateforme de travail
En outre, lconomie dun platelage, toute hauteur et de part et dautre de la poutre, est ralise. En la ralisant en premire phase, une reprise en sous-uvre provisoire est cependant prvoir. Elle sera traite dans la partie 3.4.1. Elle occasionne une dpense denviron 50 000 euros (tabourets, moisage par profil UPN 300, plots en maonnerie,... ) Le systme dtayage de la coupole
Lossature mtallique de la variante 1 a deux grands inconvnients : la mise en place le recyclage aprs dmontage Du fait du seul et troit accs disponible en bas du dme (largeur douverture = 2.50m), il est quasiment impossible de rentrer du matriel de levage (grue du type PPM ou autre). La coupole tant laisse en place, il est galement impossible dutiliser la grue tour. La mise en place de lossature pourrait se faire laide de ponts roulants ou autre mais savre dans tous les cas trs complexes et/ou coteuse. De plus, la mise en place des profils en partie haute et leur assemblage avec les lments verticaux savrent encore plus compliqus.
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Sans compter les problmes de passage, daccs et dencombrement quoccasionnent lossature : Passage et accs en hauteur des engins de dmolition Amen des matriaux et du matriel (bton, coffrage, acier, des mga-cornires) Un autre problme se pose. Lorsque les mga-cornires sont ralises, toute lossature mtallique provisoire est cense tre dmonte. Le dmontage est une nouvelle opration trs complexe et dangereuse mais surtout se pose la question de lusage des profils aprs avoir t dmonts. Les revendre ? Les jeter ? Le systme dtaiement par tour classique de la variante 2 est bien plus adapt. Les diffrents lments, rangs en racks de stockage sont plus faciles apporter au pied des tours, assembler ensemble puis dmonter. En plus dtre simple de ralisation, cette solution savre trs certainement conomique (le matriel est lou) 3.3.3.2 Comparaison conomique
La comparaison conomique seffectue uniquement sur les oprations diffrentes aux deux variantes. Ainsi les oprations mles la dmolition de la structure existante et la ralisation des mgacornires sont considrs identiques et ne sont pas pris en compte. Ltude conomique comparative porte essentiellement sur les deux diffrences analyses ci-dessus. Les prix de la variante 1 sont issus de la Dcomposition du Prix Globale et Forfaitaire (D.P.G.F). Ceux de la variante 2 intgrent des prix rels (pour ltaiement notamment) et des prix de la D.P.G.F. Le tableau comparatif est visible en annexe 1.3 Lconomie de la variante 2 sur les deux grandes diffrences est estime 266 211,44
Les difficults gnrales daccs, de manutention, damene de matriau et matriel, de ralisation des nouveaux porteurs dans lemprise de lossature ne sont en plus pas prises en compte. Celles-ci influent directement sur les temps de ralisation, les techniques employes, le matriel mettre en uvre. Ces diffrents paramtres sont difficilement quantifiables. Mais ils auraient exist. Au final lconomie ralise est encore plus importante.
3.3.3.3
Bilan
En plus dtre plus simple, la variante 2 savre tre plus conomique
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3.4
Analyse dtaille de la variante du groupement dentreprises
3.4.1 La poutre de couronnement

3.4.1.1 Structure gnrale
La poutre de couronnement est compose de 4 poutres : 2 poutres cts Est et Ouest ralises sur toute la largeur et ancres dans le noyau externe de la structure. 2 poutres cts Nord et Sud sont ancres dans les deux poutres principales. Cet ancrage dans le noyau externe permet dassurer un contreventement et une stabilit en phase provisoire. Les excroissances de chaque ct seront scies ultrieurement afin dobtenir la structure de couronnement finale.
Est
Nord
Sud
Ouest
Figure 3.4.1.1-1 : Poutre de couronnement
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Projet de Fin dEtudes 3.4.1.2
Reprise en sous-uvre provisoire de la coupole et transfert de charge sur la structure porteuse existante
La variante du groupement dentreprise propose de raliser la poutre de couronnement en premire phase. Cette opration ncessite la dmolition des pieds de vote dans lemprise de la future poutre de couronnement. Les charges de la partie suprieure du dme (maonnerie et structure mtallique de la coupole) qui passaient par les pieds de vote doivent tre transfres la structure porteuse verticale sousjacente constitue dune grande vote par lintermdiaire dune structure provisoire.
Charge de la coupole et de la maonnerie conserve
Future poutre
de couronnement
Transfert de charge provisoire assurer Pieds de vote dmolir pour la ralisation de la poutre de couronnement
Figure 3.4.1.2-1 : Reprise en sous-uvre provisoire de la coupole et transfert de charges
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Variantes de reprise en sous uvre provisoire
Plusieurs variantes sont mettre en concurrence pour reprendre les charges du dme avant la dmolition des pieds de vote. Elles ont toutes en commun une opration prliminaire qui consiste reboucher le haut de la vote avec du bton arm dont les armatures sont scelles dans la maonnerie (en rouge sur la figure cidessous). Ce rattrapage en bton permettra ensuite de raliser lappui sur la structure provisoire de reprise en sous uvre.
Figure 3.4.1.3-1 : Etape prliminaire : btonnage de la partie haute des votes
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Projet de Fin dEtudes Variante 1 : poteau en bton arm
Une premire solution consiste raliser un poteau en bton arm sur la hauteur de la vote. La partie haute serait noye dans la poutre de couronnement et la partie basse serait scie aprs ltaiement de la poutre de couronnement.
Partie noye dans la future poutre de couronnement
Partie scie en seconde phase
Figure 3.4.1.3-2 : Schma de la variante 1 : poteau en bton arm
Avantage Structure massive et rsistante Inconvnients Coffrage Sciage et dmolition ultrieurs de la partie basse complexe et longue Continuit des aciers avec le reste de la poutre de couronnement : nombre important de coupleurs ncessaires => prix et mise en uvre Retrait du bton : ncessit demployer un bton sans retrait ou de btonner en deux parties : 1 leve normale 1 leve de 5 cm avec un bton sans retrait
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Les quatre variantes restantes et analyses ci-dessous utilisent la mthode des tabourets. Les tabourets sont dans lemprise de la future poutre de couronnement et sont noyes dans celle-ci. Variante 2 : tabourets sur taiement provisoire
Cette solution consiste poser les tabourets sur des tours dtaiement laisses en place jusqu ltaiement ultrieur de la poutre de couronnement depuis le niveau bas du dme.
Figure 3.4.1.3-3 : Variante 2 : tabourets sur taiement provisoire
Avantages Facilit et rapidit de mise en uvre Prix Etaiement simple et rapide dmonter une fois la poutre de couronnement ralise et taye depuis le bas du dme Inconvnients Systme dtaiement (dimension, rsistance) non standard => fabrication spcifique obligatoire
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Variante 3 : tabourets sur plots en bton arm
Cette variante consiste raliser un plot en bton en partie basse.
Figure 3.4.1.3-4 : Variante 3 : tabourets sur plots en bton arm
Avantages Plot massif et rsistant Possibilit de noyer la partie basse du tabouret dans le bton Inconvnients Coffrage et btonnage : temps de ralisation Dmolition ultrieure du plot bton Prix Approvisionnement en bton trs dlicat : pompe bton obligatoire pour un faible volume => cot !
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Variante 4 : tabourets toute hauteur
Il sagit de la solution la plus simple. Elle consiste poser des tabourets entre la partie de la vote suprieure remplie en bton et la vote sous jacente.
Figure 3.4.1.3-5 : Variante 4 : tabourets toute hauteur
Avantages Un seul type de travaux : pas de coffrage, btonnage => rapidit de mise en uvre Un seul lment (et un seul matriau) o transitent les charges : pas de problme de continuit et de transfert de charge sur la hauteur
Inconvnients Difficult de coffrage de la poutre de couronnement travers les tubes des tabourets Poids des tabourets : installation manuelle car pas de moyens de levage sous le dme
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Variante 5 : tabourets sur plots en maonnerie
Le plot en bton arm de la variante 3 est remplac par des parpaings, plus rapide et facile mettre en uvre (pas de coffrage ni de ferraillage) et dmolir.
Figure 3.4.1.3-6 : Variante 5 : tabourets sur plots en maonnerie
Avantages Plot massif et rsistant Simplicit de mise en uvre de la maonnerie Plot faisant office de fond de coffrage de la poutre Dmolition de la maonnerie plus facile que le bton arm Approvisionnement en matriau plus facile et plus conomique
Inconvnients Rsistance de la maonnerie et de lensemble en cas de secousse sismique pendant la phase provisoire Efforts transitent par plusieurs lments et matriaux diffrents
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Projet de Fin dEtudes Choix de la mthode
La variante 1 peut trs vite tre limine. En effet, elle est ni adapte la construction des poteaux, ni leur dmolition. Elle savre complexe et peu conomique. La variante 2 me semble tre la plus intressante. Elle allie simplicit, rapidit et donc conomie. Cependant, elle est ncessite un matriel dtaiement non disponible sur le march : elle est donc limine. La variante 3 est intressante structurellement mais limine en raison des problmes lis au btonnage des plots et de leur dmolition ultrieure. La variante 4 est intressante dun point de vue structurel (un seul matriau o transitent les charges) mais se heurte des difficults de transport et de mise en place des tabourets en raison de leur masse. La solution 5 savre un peu dlicate en terme de matage du tabouret sur le plot en maonnerie. Elle offre nanmoins un bon compromis entre les avantages des diffrentes solutions (rsistance de lensemble, coffrage ultrieur de la poutre, dmolition finale des plots,). Cest la variante 5 qui a t choisie.
Variante choisie : tabourets sur plots en maonnerie
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Variante choisie : tabourets sur plots en maonnerie
Les charges passent successivement dans : Le bton sous la cl de vote (pralablement mis en uvre afin de donner une surface plane la tte de vote) Lacier des tabourets 2 les plots en maonnerie 3
2 2
Figure 3.4.1.4-1 : Cheminement des efforts aprs la dmolition des pieds de vote
Les tabourets sont dans lemprise de la future poutre de couronnement. Ils seront noys dans celleci. Ils sont constitus de 6 tubes pleins de diamtre 40 mm souds sur deux platines de 3 cm dpaisseur A noter que lUPN 300 fait office de moisage afin de rigidifier la maonnerie ancienne. Deux plots surmonts chacun dun tabouret sont mis en uvre sous chaque petite vote.
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Plot de maonnerie + tabouret
Pied de vote
Figure 3.4.1.4-2 : Vue en plan de limplantation des tabourets
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Points particulier soigner pour un bon transfert de charge
Afin dobtenir un cheminement des efforts jusqu la structure porteuse sous-jacente, il faut sassurer dune continuit parfaite entre les diffrents lments structuraux de la reprise en sousuvre. Cette continuit permet dassurer une transition et un contact sans faille entre les diffrentes surfaces : bton/semelle suprieure du tabouret, plaque infrieure du tabouret/semelle de nivellement en bton du plot de maonnerie Les espaces vides et les imperfections de planit entre ces diffrents lments sont combls en ralisant un lit de mortier sans retrait de type seltex. Il sagit du matage.
Matage au seltex
Figure 3.4.1.5-1 : Coupe dans laxe des tabourets et matage au seltex
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Espace vide entre le tabouret et le bton sous la vote combl au seltex
Le bas du tabouret est galement noy dans le seltex

Figure 3.4.1.5-2 : Matage soign en partie haute et basse des tabourets
Lorsque le matage au seltex des tabourets sur le plot en maonnerie (en partie basse) et sur le bton (en partie haute) est ralis, les pieds de votes peuvent tre dmolis : les charges du dme passent alors intgralement dans les tabourets.
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Pied de vote dmoli
Figure 3.4.1.5-3 : Pied de vote dmoli ( droite) et avant dmolition ( gauche)
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3.4.2 Ltaiement
Ltaiement de la coupole en phase provisoire est ralis laide de tours MILLS. 3.4.2.1 Prsentation du Millstour
Le MILLSTOUR est constitu dlments prfabriqus moduls, embotables les uns aux autres et verrouills sans apport de clavettes ou de boulons.
Figure 3.4.2.1-1 : Photo dune Millstour
Les tours sont principalement constitues de : Poteau courant Poteau coulissant Cadre
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Figure 3.4.2.1-2 : Elments constitutifs de base des tours MILLS
3.4.2.2
Stabilit des tours
Comme le prconise la norme NF P 93-550 Tour dtaiement mtallique lments prfabriqus , les tours doivent tre obligatoirement contreventes dans les 2 plans verticaux. Ce contreventement est assur par les cadres. Des diagonales horizontales sont galement mises en place certains niveaux pour assurer la stabilit dans la troisime direction. 3.4.2.3 Rglage de la hauteur
Les poteaux courants et les cadres sont disponibles en une seule hauteur : 1,20m. La hauteur de llment tayer seffectue :
Par un rglage fin des vrins de pied et de tte Par la mise en place dun poteau coulissant lavant dernier niveau rglable de 15cm en 15 cm (de 0,15m 1,05m)
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Descente de charge sur les plots dtaiement
Daprs le bureau dtudes : La descente de charge au droit des vrins cts Est et Ouest est de : 84 800 daN La descente de charge au droit des vrins cts Nord et Sud est de : 60 300 daN Les poutres cts Est et Ouest tant traversantes sur la largeur du dme, elles sont considres principales. Les poutres cts Nord et Sud sont considres encastres ces poutres principales. La diffrence de descente de charge provient de cette considration. Dun point de vue RDM, les poutres cts NORD et SUD sont sur 4 appuis (2 appuis simples sur les plots dtaiement et 2 encastrements aux poutres principales). De leurs cts, les poutres cts EST et OUEST sont sur 4 appuis simples (2 sur les plots dtaiement et 2 sur le noyau externe du dme) mais reoivent les ractions dappuis des poutres cts NORD et SUD.
EST
84800 daN 60300 daN
NORD
SUD
OUEST
Figure 3.4.2.4-1 : Descentes de charge sur les plots dtaiement
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Projet de Fin dEtudes Plots dtaiement ct Nord et Sud
Les plots dtaiement ct Nord et Sud sont constitus de Millstour MT100. Cette dnomination signifie que chaque poteau peut reprendre une charge de 10 tonnes. Cette charge est dduite dessais officiels raliss selon les modalits dfinies par la norme NF P 93550 en prenant un coefficient de 2 par rapport au cas de ruine le plus dfavorable enregistr sur des tours libres en tte et avec les vrins entirement sortis. Le plot dtaiement comprend 2 modules de cadres : 1 module de 1m chaque extrmit sur lesquelles descendront les charges et 2 modules de 1,60 au centre. 20 poteaux forment chaque bloc Nord et Sud. Les charges descendront sur 16 poteaux (8 poteaux par appui). Plots dtaiement ct Est et Ouest
Les cts Est et Ouest sont tays au moyen de Millstour MT 65 (chaque poteau est susceptible de reprendre 6,5 tonnes). Ces 2 blocs intgrent, en partie basse, une ouverture permettant le passage dengin pour terrasser et approvisionner des matriaux et matriels dans la zone centrale et la zone Ouest. Dautre part, comme la descente de charge est plus importante de ces cts, les poteaux sont doubls laide dune barrette de 30cm. Chaque poteau peut donc reprendre une charge de 13 tonnes.
Figure 3.4.2.4-2 : La barrette de liaison permet de double le poteau
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Projet de Fin dEtudes 3.4.2.5 Limplantation des tours Gnralits
Au vu de la descente de charge, les tours sont implantes sur des semelles de fondations, spcialement ralises pour cette phase provisoire. Le fond de fouille atteint le bon sol constitu de gravier. Problmes rencontrs lors de limplantation
Le bloc dtaiement est prvu dtre centr sur la poutre de couronnement tayer. Cependant, des poutres en bton arm liant les poteaux dangles entre eux gnaient la bonne monte des tours. La solution de base consistait dmolir ces poutres pralablement. Cependant, elles servent de contreventement lensemble du noyau central. Elles ont donc t conserves en ltat.
Poutres dans lemprise des blocs dtaiement

Figure 3.4.2.5-1 : poutres gnant le montage des tours
Les tours ont t implantes de manire viter au maximum ces poutres.
Consquence : le plot dtaiement nest plus centr sur la poutre de couronnement tayer : les poteaux ne reprennent pas tous la mme charge
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Jai relev lexcentrement le plus important sur le plot dtaiement ct Sud. Deux solutions sont envisageables : Solution 1 : Placer le vrin laxe de la poutre Avantage : la poutre ne reprend pas deffort excentr Inconvnient : la charge nest pas rpartie uniformment par poteau ce qui peut provoquer un problme de rsistance du poteau Solution 2 : Rattraper lexcentrement en dcalant le vrin au niveau de la poutre de couronnement Avantage : la charge reprise est rpartie uniformment dans les poteaux des tours Inconvnient : la poutre reprend un effort de torsion
Axe de la poutre de couronnement
Vrin dcal
Figure 3.4.2.5-2 : Dcalage du vrin permet une rpartition quivalente de la charge sur les poteaux
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Solution 1 : Placer le vrin laxe de la poutre Implantation du plot daprs le plan Implantation du plot en phase travaux
Descente de charge sur le plot : 60 300 daN
Figure 3.4.2.5-3 : Valeur dexcentrement releve ct SUD
En bleu, la poutre de couronnement sous laquelle vient se positionner ltaiement. Par rapport au plan initial, lexcentrement en phase travaux est donc gal : e =23 10,8 = 12,2 cm
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Projet de Fin dEtudes Incidence de lexcentrement
Le raisonnement seffectue sur 8 poteaux reprenant la descente de charge de 60 300 daN.
Nota : en bleu, la poutre de couronnement
Figure 3.4.2.5-4 : Descente de charge de 60 300 daN ct SUD
Daprs le plan : poutre de couronnement centr sur le plot dtaiement : Charge par poteau - plot taiement Sud-Est - SITUATION INITIALE Charge due Coupole + maonnerie HEB 180 (longueur = 1,50m) HEB 300 (longueur = 1,50m) 2 HEB 300 (longueur = 3m) Plaque de rpartition TOTAL Valeur (daN) 60300 76,8 175,5 702 56,52 61254,3 Nombre de poteaux concerns 8 2 2 8 8 Charge par poteau (daN) 7537,5 38,4 87,8 87,8 7,1 7758,5
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En situation de travaux : plot dtaiement excentr de 12,2cm vers lintrieur :
Poteaux surchargs
Figure 3.4.2.5-5 : Poteaux surchargs en situation de travaux
Charge par poteau - plot taiement Sud-Est - SITUATION TRAVAUX - Excentrement relev = 12,2cm Charge due Coupole + maonnerie HEB 180 (longueur = 1,50m) HEB 300 (longueur = 1,50m) 2 HEB 300 (longueur = 3m) Plaque de rpartition TOTAL Valeur (daN) 60300 76,8 175,5 702 56,52 61254,3 Excentrement (cm) 12,2 0 0 0 0 Poteaux concerns par l'excentrement 4 2 2 8 8 Charge par poteau concern par l'excentrement (daN) 9376,7 38,4 87,8 87,8 7,1 9597,6
Les poteaux les plus chargs reprennent une charge de 9597,9 daN. Cette valeur est lgrement infrieure la charge que peut reprendre un poteau dune tour MT100 (10000 daN). Cependant, au vu de la hauteur (environ 23 mtres), la norme NF P 93-550 prconise de considrer des charges supplmentaires dues : Aux imperfections et imprcisions de montage : 4% de charge supplmentaire rajouter Aux efforts secondaires : 6% de charge supplmentaire rajouter
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Avec ces considrations, les poteaux les plus chargs reprennent : 9597,6 + (0,04 + 0,06) x 9597,6 = 10557,4 daN > 10 000 daN
Conclusion : Les tours dtaiement ne peuvent pas reprendre la surcharge induite par lexcentrement.
Solution 2 : Rattraper lexcentrement en dcalant le vrin au niveau de la poutre de couronnement Cette solution a t propose au Bureau dEtudes OTE. La poutre de couronnement ayant t ralise avant ltaiement, elle na pas t ferraille pour reprendre leffort de torsion induit par cet excentrement.
Conclusion : La poutre couronnement ne peut pas reprendre la surcharge induite par lexcentrement.
Solution retenue : mlanger les 2 variantes en dcalant le vrin de 6 cm par rapport laxe de la poutre Consquence pour la poutre : leffort de torsion induit par ce dcalage peut tre repris pour la poutre daprs le bureau dEtudes OTE
Consquence pour les tours : Charge par poteau - plot taiement Sud-Est - SITUATION TRAVAUX - Excentrement abaiss 6 cm Charge due Coupole + maonnerie HEB 180 (longueur = 1,50m) HEB 300 (longueur = 1,50m) 2 HEB 300 (longueur = 3m) Plaque de rpartition TOTAL Valeur (daN) 60300 76,8 175,5 702 56,52 61254,3 Excentrement (cm) 6 0 0 0 0 Poteaux concern par l'excentrement 4 2 2 8 8 Charge par poteau concern par l'excentrement (daN) 8442,0 38,4 87,8 87,8 7,1 8663,0
En ajoutant les surcharges dues aux imprcisions et imperfections de montage et aux efforts secondaires : 8663,0 + (0,04 + 0,06) x 8663,0 = 9529 daN < 10 000 daN La surcharge induite par lexcentrement de 6 cm peut tre reprise par les poteaux des tours dtaiement.
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Projet de Fin dEtudes Poutraison en tte de tours
Des profils mtalliques sont disposs dans les fourches pour reprendre la charge de la coupole en phase provisoire. Jai effectu le prdimensionnement des profils en tte de tour. Il est visible en Annexe 1.4. Comme les profils mtalliques seront poss par les compagnons du groupement, ce prdimensionnement na que pour but dapprhender le poids des profils et den tirer les consquences (location de matriel de levage pour la mise en place, combien de profils peuvent tre mise en place sur la plateforme extrieure dont la charge admissible est de 600 daN/m,) Je ne savais pas non plus qui allait fournir les profils. Le choix a finalement t effectu par le Bureau dEtudes MILLS. Il est notamment conditionn par les profils mtalliques dont ils disposent (en longueur et en section). BILAN de mes calculs de prdimensionnement pour les plots Nord et Sud Nombre de poutres/plot 8 4 4
Poutre 1 2 3
Profil HEB 140 HEB 160 HEB 220
Longueur 1,5 1,5 3
Poids au ml Poids total/poutre 33,7 50,55 42,6 63,9 71,5 214,5
BILAN de mes calculs de prdimensionnement pour les plots Est et Ouest
Poutre 1 2 3 4
Profil HEB 100 HEB 160 HEB 200 HEB 260
Longueur Poids au ml Poids total/poutre Nombre de poutre/plot 0,5 20,4 10,2 8 1,5 42,6 63,9 4 1,75 61,3 107,275 4 3 93 279 16
CHOIX des profils aprs calculs par le bureau dtude MILLS : plots Nord et Sud Nombre de poutres/plot 8 4 4
Poutre 1 2 3
Profil HEB 180 HEB 300 HEB 300
Longueur 1,5 1,5 3
Poids au ml Poids total/poutre 51,2 76,8 117 175,5 117 351
CHOIX des profils aprs calculs par le bureau dtude MILLS : plots Est et Ouest
Poutre 1 2 3 4
Profil HEB 160 HEB 180 HEB 300 HEB 300
Longueur Poids au ml Poids total/poutre Nombre de poutre/plot 0,5 42,6 21,3 8 1,5 51,2 76,8 4 1,75 117 204,75 4 3 117 351 16
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Projet de Fin dEtudes Conclusion
Les profils finalement choisis par le bureau dtudes sont surdimensionns. Cela a des consquences sur le poids des poutres et donc sur leur mise en place dans les fourches : Par mesure de scurit, seuls 2 profils HEB 300 de longueur 3m seront poss sur la plateforme de rception extrieure Il faudra galement limiter le nombre de profils sur le plancher en verre du dme. La mise en place des profils se fera laide de plateau pour les dplacer sur le plancher mtallique et de palans pour les mettre en place.
3.4.3 Mise en charge par vrinage (phase provisoire)

Ds lors que ltaiement est mont et que les profils en tte des tours sont poss dans les fourches, une premire phase de vrinage est ralise.
3.4.3.1
But dune telle opration
Comme voqu dans la deuxime partie du rapport, le point important dune reprise en sous-uvre est deffectuer un transfert de charge correct afin de ne pas perturber la structure reprise. Le transfert de charge seffectue ici par vrinage. Lopration consiste transfrer les charges de la coupole sur les tours dtaiement afin de permettre la dmolition de tout le systme porteur existant (votes, poteaux,). Le vrinage permet dtre sr que lensemble des charges transitent par le vrin puis les tours. En exagrant lgrement, les poteaux de la structure sont soulags du poids de la coupole. Ils peuvent tre ensuite tre dmolis sans risque pour la stabilit densemble de la structure. La mise en charge de la coupole et de la maonnerie sous-jacente a galement pour but de faire tasser tous les lments entre le fond de fouille de la fondation et la poutre de couronnement. Elments susceptibles de tasser lors de la mise en charge Les tours dtaiement en raison de llasticit de lacier Le sol sous la fondation
80
Tassement des plots dtaiement Les tours dtaiement subissent un tassement lors de la mise en charge. Celui-ci est d lcrasement de lacier de rigidit EA/L. Selon la norme NFP 93-550 relative ltaiement, le tassement des tours est donn par la formule :
Avec :
T : tassement en cm P : poids propre des poteaux + descente de charge par poteau en daN L : hauteur de la tour en cm E : module dlasticit de lacier (matriau constitutif des tours). E= 2 100 000 daN/cm S : section du poteau en cm
Lestimation du tassement des plots dtaiement est disponible en Annexe 1.5.
Conclusion : Le tassement des plots est relativement consquent. Pour le plot Est & Ouest : T= 2cm Pour le plot Nord et Sud : T= 1,81 cm Tassement du sol sous la fondation Aprs discussion avec le bureau dEtudes et le service travaux, celui-ci a t considr ngligeable car presque nul. En effet, la fondation est ancre dans le bon sol (graviers). Cependant, pour en tre sr et pour connaitre un ordre de grandeur du tassement, jai calcul sa valeur en me basant sur ltude gotechnique davant projet et les rsultats de lessai pressiomtrique au niveau du dme. Le calcul du tassement estim est disponible en Annexe 1.6. Conclusion : Lestimation confirme lhypothse du bureau dtudes. En effet, la valeur du tassement est denviron 0,4 mm par plot dtaiement.
81
Projet de Fin dEtudes 3.4.3.2 Choix du type de vrin
Trois types de vrin pourraient tre utiliss pour le transfert de charge Vrins de tte intgrs au tour Vrins hydrauliques piston Vrins plats (type Freyssinet) Vrins de tte intgrs au tour
La premire solution consisterait mettre en charge les tours laide des vrins de tte intgrs. Le transfert de charge seffectuerait en sortant au fur et mesure les vrins jusqu ce que la charge de la coupole soit reprise.
Figure 3.4.3.2-1 : Vrins de tte des tours MILLS
Avantages Simplicit Pas de raccordement de flexible Economie Inconvnients Difficult sortir le vrin avec le poids des profils en tte Non adapt pour reprendre une charge si importante Fiabilit : aucun moyen de contrle que le transfert de charge soit bien effectu => danger pour la structure Simultanit de la mise en charge
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Projet de Fin dEtudes Vrins hydrauliques piston
La deuxime solution consiste utiliser des vrins hydrauliques classiques. Le choix entre vrins galette et vrin classique nest pas une contrainte. La hauteur de lespace libre entre le bas de la poutre de couronnement et le haut des profils pouvant tre adapts selon le besoin (rglage de la sortie des vrins de pied des tours, rglage du niveau coulissant). Le choix entre les deux peut-tre orient pour une question pratique damene du matriel 24m de hauteur (vrins galettes plus lgers). Ce type de vrin intgre un crou de scurit permettant le calage du vrin sans risque de descente ultrieure mme en cas de fuite dhuile. Avantages Vrin adapt la charge reprendre Vrin adapt une situation provisoire Contrle de la charge reprise (au moyen de manomtres) Bonne gestion de la simultanit de la mise en charge Location possible
Inconvnients Prestation qui ne peut tre assum par le groupement : sous-traitance obligatoire Prix Problme de calage Variante possible : Vrins hydrauliques piston avec crou de scurit
Il y a trois risques avec des vrins hydrauliques standards : La gestion de la phase de calage et de la mthode de calage Perte de charge dans le temps La possibilit dune fuite dhuile lors de la priode provisoire de reprise de charge de la coupole : environ 4 mois Pour pallier au problme de maintien prolong des charges, il existe des vrins pistons quips dcrou de scurit. Lorsque la charge est reprise, il suffit de serrer lcrou. Il ny a pas de risques de descente du vrin mme sil y a une fuite dhuile au cours de la phase provisoire. Inconvnient : Comme il ny a pas de calage, les vrins restent en place pendant toute la priode provisoire. Ce paramtre a une incidence sur le prix de la prestation.
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Projet de Fin dEtudes Vrins plats (procd Freyssinet)
La dernire solution consiste mettre en place des vrins plats (procd Freyssinet). Comme pour les vrins hydrauliques, ce procd permet de suivre progressivement la mise en charge laide de manomtre. Avantages Vrin adapt la charge reprendre Contrle de la charge reprise (au moyen de manomtres) Lger : mise en place facile Inconvnients Moins adapt une reprise de charge provisoire => risque de fuite dhuile pendant la phase provisoire de 4 mois Problme de calage Si gonfl la rsine ou au coulis, impossibilit dun retour la position dorigine => problme de dvrinage Type de vrins choisi :
La mise en charge laide des vrins de tte fut trs vite rejete. En effet, il est impossible dassurervu le contexte de hauteur,- une mise en charge correct. De leurs cts, les vrins plats ne sadaptent pas bien aux transferts de charges provisoires. Le type de vrin le mieux adapt reste le vrin hydraulique piston. La variante de vrins hydrauliques crou de scurit est certes plus coteuse (location des vrins pendant toute la priode) mais permet dassurer un transfert de charge dfinitif et sans alas lis des pertes de pression ou un mauvais calage. Cette variante fut finalement privilgie.
Vrin choisi : vrin hydraulique piston avec crou de scurit
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Projet de Fin dEtudes 3.4.3.3 Choix des vrins
Paramtres prendre en compte
Dans le choix dun vrin, il faut prendre en compte : La capacit de levage du vrin en survaluant la descente de charge estime par le BE afin de prvenir toute erreur de calcul La course de vrin afin de ne pas tre en bout de course et ne pas reprendre totalement la charge Sa hauteur lorsque le piston est compltement rentr en gardant quelques centimtres despace pour la mise en place de cales de rpartition Le diamtre maximal du vrin (pour ne pas dpasser des 2 HEB 300 en tte des plots dtaiement) Caractristiques des vrins cts SUD et NORD
Plot SUD et NORD Paramtre Valeur Descente de charge par vrin 60 300 daN Descente de charge avec 72 360 daN coefficient de 1,2 Tassement du plot d'taiement 1,81 cm Tassement du sol sous la 0,04 cm fondation Espace disponible entre le haut de la poutre en tte de plot et la 24 cm poutre de couronnement
Caractristiques minimales du vrin utiliser pour les plots SUD et NORD Paramtre Capacit du vrin 75 Valeur t Explications Valeur survalue pour prvenir toute erreur d'estimation des charges Espace disponible - paisseur pour des cales de rpartition Somme des 2 tassements + marge de scurit Correspond la largeur des 2 HEB 300 en tte de tour
Encombrement du vrin Course minimale du vrin Diamtre maximale du vrin
21 5 60
cm cm cm
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Caractristiques des vrins cts EST et OUEST
Plot EST et OUEST Paramtre Valeur Descente de charge par vrin 84 800 daN Descente de charge avec 101 760 daN coefficient de 1,2 Tassement du plot d'taiement 2 cm Tassement du sol sous la 0,04 cm fondation Espace disponible entre le haut de la poutre en tte de plot et la 24 cm poutre de couronnement
Caractristiques minimales du vrin utiliser pour les plots EST et OUEST Paramtre Valeur Explications Valeur survalue pour prvenir Capacit du vrin 105 t toute erreur de calcul Encombrement maximal du vrin Course minimale du vrin Diamtre maximale du vrin 21 5 60 cm cm cm Espace disponible - paisseur pour des cales de rpartition Somme des 2 tassements + marge de scurit Correspond la largeur des 2 HEB 300 en tte de tour
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Choix des vrins de la socit La Savoisienne
La fiche technique des vrins piston avec crou de scurit figure en Annexe 1.7
Figure 3.4.3.3-1 : Choix des vrins dans la gamme de la socit La Savoisienne
Rfrence Vrins ct SUD et NORD UB 100 - 50S - To Vrins ct EST et OUEST UB 160 - 45S -To
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Choix des vrins de la socit Enerpac
La fiche technique des vrins piston avec crou de scurit figure en Annexe 1.8
Figure 3.4.3.3-2 : Choix des vrins dans la gamme de la socit Enerpac
88
Rfrence Vrins ct SUD et NORD CLP 1002 Vrins ct EST et OUEST CLP 1602
Vrins finalement choisis pour la phase de vrinage provisoire
La dcision prise par le service travaux fut de sous-traiter le vrinage. En effet, il sagit dune opration dlicate, devant tre ralise par un personnel habitu ce genre de prestation. Les compagnons du groupement dentreprise ne sont pas habilits raliser de tels travaux. Ds lors, jai consult la socit Freyssinet, notamment pour avoir des renseignements supplmentaires sur les vrins plats qui ont fait lobjet de la recherche prliminaire. Je leur ais alors galement parl de cette opration de vrinage provisoire. Ils ont confirm lemploi de vrin plat hydraulique pour cette phase. Finalement, les oprations de vrinage provisoire et dfinitif (voir par ailleurs) leur a t confies. Vrins choisis par la socit Freyssinet pour lopration de vrinage provisoire Pour les cts EST et OUEST, ils ont utiliss des vrins de leur parc matriel (capacit 200 t). Pour les cts NORD et SUD, ils ont utiliss les vrins CLP 1002 de chez Enerpac. Ce choix confirme mon tude pralable. Les fiches techniques des deux vrins sont disponibles en Annexe. (Annexe 1.8 pour le vrin Enerpac et 1.9 pour le vrin Freyssinet).
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Projet de Fin dEtudes 3.4.3.4 Risques lies lopration
Les oprations de vrinage comportent toujours une part de risques. Dautant plus quil sagit l dune opration atypique puisquil sagit dune reprise de structure ancienne. Lintgralit des charges du dme passera par les 8 vrins et sera reprise par les poteaux des tours dtaiement. Il y a deux risques majeurs lis lopration : Une mise en charge trop faible. Celle-ci entrainerait un transfert de charge imparfait et pourrait savrer prjudiciable pour la structure. En effet, une rupture pourrait se produire au niveau de la liaison entre le noyau interne et le noyau externe du dme lors de la dmolition des poteaux existants.
Rupture
Figure 3.4.3.4-1 : Mise en charge trop faible
90
Une mise en charge trop importante. Celle-ci provoquerait un soulvement de la structure. Dans ce cas, la liaison avec le mur externe pourrait cder en raison dune traction sur lextrados. La situation est contraire au vrinage dun ouvrage dart o le soulvement est ncessaire (pour changer un appareil dappui par exemple)
Rupture
Figure 3.4.3.4-2 : Mise en charge trop importante
Lopration comporte nanmoins une part dinconnue. Dune part, il est dlicat dapprhender le comportement rel dune structure ancienne. De plus, le calcul de la descente de charge ne peut tre juste 100%. En effet, il est difficile de quantifier parfaitement les charges de la structure (masse volumique de la maonnerie ancienne, ...) Il sagit de se situer dans un intervalle o la coupole est reprise mais dans laquelle les 2 comportements dcrits ci-dessus sont vits.
91
Projet de Fin dEtudes 3.4.3.5 Arrt du levage
Le levage est stopp lorsquune des 3 conditions suivantes est remplie : Atteinte dun dplacement de la structure suprieure 2 mm Atteinte de leffort thorique dfini par le Bureau dEtudes Atteinte de la course maximum des vrins La dernire condition est exclure. En effet, les vrins disposent dune course suffisamment importante pour pallier une ventuelle erreur dans les calculs des diffrents tassements.
Cts Nord et Sud Tassement thorique Course du vrin Cts Est et Ouest Tassement thorique Course du vrin 2,04 cm 4 cm 1,85 cm 5 cm
Lannexe 1.10 montre le calcul de la pression hydraulique affiche sur le manomtre si la charge calcule par le bureau dtude est atteinte.
3.4.3.6
Paramtres prendre en compte lors de lopration de vrinage Simultanit de la mise en charge
Afin de ne pas dsquilibrer la structure lors de la mise en charge, celle-ci doit tre simultane aux 8 points. Comme voqu prcdemment, la charge reprendre nest cependant pas identique pour chaque vrin. Pour contrler au mieux la mise en charge simultane de la structure aux 8 points, deux circuits hydrauliques seront mis en uvre, aliments par la mme pompe : Le premier circuit alimente les vrins dont la descente de charge est de 60300 daN Le second circuit alimente les vrins dont la descente de charge est de 84800 daN
92
Moyens de suivi mis en uvre lors de lopration de vrinage
Le vrinage de la structure est effectu par pallier avec un double contrle : Contrle du dplacement relatif appui-structure porte Contrle du dplacement absolu de la structure Contrle du dplacement relatif Une fine couche de pltre est applique sous les massifs situs sous la poutre de couronnement. La mise en charge sarrte lorsque le pltre fissure. Contrle du dplacement absolu Celui-ci est effectu par un gomtre. Il vise un point fixe de la structure existante et observe un ventuel dplacement, provoquant larrt de la mise sous pression. Cest galement lui qui mesure le tassement des tours en ayant pris connaissance des valeurs thoriques calcules prcdemment.
3.4.3.8
Opration de vrinage : 5 mai 2011
Un reportage photo du vrinage provisoire de la coupole est visible en Annexe 1.11.
93
3.4.4 Dmolition des porteurs verticaux et des coursives

Lorsque la coupole est soutenue par les tours dtaiement, ltape suivante consiste dmolir les porteurs verticaux. Cette tape est dlicate en raison de la prsence des tours. Une chute dun gravt sur une de celles-ci pourrait lendommager et donc tre prjudiciable pour la stabilit densemble de la coupole. La dmolition des votes, poteaux et coursives se distinguent en deux grandes parties : Une dmolition manuelle loutil lectroportatif aux endroits proches des tours (partie des votes dans lemprise des tours MILLS) Une dmolition au BROKK mont sur un chariot lvateur pour les endroits plus loigns des tours (poteaux dans les angles notamment)
Figure 3.4.3.8-1 : Dmolition des porteurs existants
94
Poteaux dangle dmolis avec le brokk
Figure 3.4.3.8-2 : Dmolition manuelle aux endroits dlicats
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3.4.5 Ralisation des mga-cornires

3.4.5.1 Introduction
Ltape suivante consiste raliser les nouveaux porteurs verticaux constitus de voiles en bton arm en forme de L aux 4 coins appels mga-cornires. Ces voiles viennent sappuyer sur de nouvelles fondations liaisonnes au moyen de stabox avec celles crs pour ltaiement provisoire. Chaque mga-cornires a une hauteur de 23.87m (niveau haut de la semelle de fondation=137.33 NGF Niveau bas de la poutre de couronnement=161.20 NGF).
3.4.5.2
Moyen de levage
Au vu des contraintes voques prcdemment, la grue tour du chantier ne peut tre utilise pour la ralisation des cornires (leve du coffrage, mise en place des cages darmatures,). Il est galement impossible de rentrer une grue mobile lintrieur du dme au vu de la faible ouverture disponible (2,50m de large). Un systme de levage propre a donc t imagin. Le choix sest orient vers linstallation dune potence fixe la poutre de couronnement.
Support de fixation
Poutre de couronnement
Chariot + crochet
Figure 3.4.5.2-1 : Vue en lvation de la potence
96
Le support de fixation est install sur lexcroissance de la poutre de couronnement afin davoir un angle de rotation maximum et de permettre la leve du coffrage entre la mga cornire et le noyau externe du dme. Afin de faciliter son installation, la potence est mise en place avant la dmolition du plancher mtallique et des coursives.
Figure 3.4.5.2-2 : Support de la potence fixe sur lexcroissance de la poutre de couronnement
Deux mga-cornires sont ralises en mme temps. Deux potences sont donc installes pralablement. Elles seront ensuite dmontes puis remontes aux deux autres extrmits afin dexcuter les deux autres mga-cornires.
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Projet de Fin dEtudes 3.4.5.3 Systme de coffrage
Au vu de la hauteur (23.87m), des leves successives sont ralises. Choix du type de coffrage
Outre les moyens daccs et de levage limits, le paramtre le plus contraignant dans la ralisation des mga-cornires est le faible espace disponible entre lextrieur de la mga-cornire et le noyau externe du dme. Cest pourquoi, le choix sest orient vers un coffrage grimpant. Lensemble form des trains de banches, des consoles pignons, des passerelles de btonnage et de ragrage est mont en un seul tenant pour lextrieur de la cornire.
(1) Passerelle de btonnage extrieure
LEVEE N
(2) Console pignon extrieure
LEVEE N-1
(3) Passerelle de ragrage extrieure
Figure 3.4.5.3-1 : Coupe avec vue sur les diffrentes passerelles de travail du coffrage (Paschal)
LEVEE N-2
98
Ainsi entre la leve N et la leve N+1, le phasage se droule comme suit : Monte de la partie extrieure jusqu la prochaine leve et accrochage dans le sabot (Coffrage grimpant) Descente du train de banche intrieur jusquau niveau bas du dme Monte de la console pignon intrieure jusqu la leve N+1 Ferraillage de la leve N+1 Monte du train de banches intrieur et fermeture du coffrage Btonnage Passage la leve N+2 Spcificit dans llvation des mga-cornires
A un peu moins de 9 mtres par rapport au haut de la semelle de fondation, la longueur de la mgacornire diminue de 80cm (seulement dans le sens Est-Ouest). La longueur extrieure de la mga-cornire passe de 3,80m 3m.
Figure 3.4.5.3-2 : Raccourcissement des mga-cornires (vue en lvation ct SUD)
Ce paramtre a orient le choix vers des leves de 2,94m afin darriver au niveau du renfoncement la fin de la leve 3. Dautre part, des leves de 2,94m permettent davoir des blocs de coffrage moins lourd en raison de la charge limite souleve par la potence (1,5tonnes)
99
Projet de Fin dEtudes Optimisation du coffrage
La premire ide consistait changer de console pignon entre la 3me leve et la quatrime leve. En plus dinfluencer le temps de lopration (remontage de console avec les trains de banches,), cette ide a une consquence non ngligeable sur le prix. Avant optimisation Aprs optimisation
Leve 4-8
Figure 3.4.5.3-3 : Optimisation du coffrage
Commentaires : Avant loptimisation, les consoles pignons 1 et 5 taient remplaces par des consoles 7 et 8 partir de la leve 4. Aprs, elles restent pour toute llvation de la cornire.
100
Au fil des discussions avec la socit Paschal, nous avons dcid de garder la mme console pignon pour lensemble des leves ; seuls les trains de banches en trop seront dmonts aprs la leve 3. Dautre part, jai particip aux discussions sur des dtails techniques et de scurit (largeur de console, questionnement sur la ncessit de faire tour complet de la mga-cornire avec le platelage,). Au cours des discussions, il fallait sans cesse garder lesprit le mode opratoire de la rotation du coffrage afin de ne pas mettre les compagnons en danger. Finalement, jai commenc faire le mode opratoire avec le phasage et lanalyse des risques pour lopration de ralisation des mga-cornires sur le logiciel Autocad. Les diverses discussions avec la socit Paschal ayant dur, les plans dfinitifs ne me sont que parvenus fin mai. Le phasage na dont pas pu tre termin.
3.4.5.4
Phasage des travaux
Neuf leves successives permettent driger la mga-cornire depuis la fondation jusquau bas de la poutre de couronnement : Leve 1 : leve au sol coffrage traditionnel compos des trains de banches munis des passerelles de btonnage Leve 2 et 3 : Mise en place de la console pignon Dbut du coffrage grimpant Leve 4 : Mise en place de la passerelle de ragrage cornire rduite de 80 cm vers lintrieur Leve 5 7 : Leves semblables la leve 4 Leve 8 : leve semblable aux prcdentes mais sur une hauteur de 2.00 m Aprs la leve 8 : descente du coffrage grimpant et des consoles pignons puis dmontage de la potence Leve 9 : leve avec passerelles de travail spcifiques coffrage manuportable
101
Projet de Fin dEtudes 3.4.5.5 Accs aux consoles pignons
Dans lobjectif scurit du Projet de Fin dEtudes, je me suis intress aux moyens mettre en uvre pour assurer un accs simple, scuritaire et conomique aux consoles pignons lors des leves successives. Limportante hauteur (24 mtres au total) reprsente un point dlicat. Laspect scurit peut encore moins tre nglig. La recherche dune solution ne fut pas si simple que cela puisse paratre lors dune premire rflexion. Il a fallut se poser un certain nombre de question au niveau du phasage de la ralisation des mgacornires. Surtout, il a fallut sans cesse garder lesprit les nombreuses contraintes du site, notamment linteraction avec le rayon balay par la potence, les leves successives des consoles pignons, 1re tape : rflexion pour laccs en hauteur et son emplacement
La hauteur entre le haut de la semelle de fondation et la poutre de couronnement avoisine les 24 mtres Dans un souci de confort, la solution dun chafaudage avec trappes chelle est limine directement. Laccs en hauteur ne peut donc se faire que par une tour escalier.
Le nombre descalier et leur emplacement Pour choisir le nombre descalier et leur emplacement mettre en place, il faut considrer les paramtres suivants : Lamen des armatures se fera depuis le bas de la mga cornire Ne pas perturber la surface balaye par la potence Espace rduit sous la coupole et passage oblig pour un Manuscopic pour lamen de matriel et des armatures Limiter linteraction entre la console pignon de coffrage et la tour escalier : possibilit de collision des consoles lors de leurs montes. Amarrage des tours escaliers
102
Zone viter pour placer la tour escalier

Figure 3.4.5.5-1 : Rflexion sur lemplacement des escaliers daccs aux consoles pignons
Conclusion : Au vu de ces diffrentes contraintes, il faut veiller : Limiter le nombre descalier (cela a une incidence sur le prix) ; Les placer de faon tre loign du rayon de la potence ; Rapprocher les tours escaliers des plots dtaiement pour lamarrage.
103
2me tape : rflexion sur laccs aux consoles pignons depuis la tour escalier
Aprs la premire rflexion, lide tait de placer les tours escaliers contre le plot dtaiement. Ceci permettrait de limiter les tours escaliers au nombre de deux : un amarr au plot dtaiement SUD et lautre au plot NORD. Depuis chaque escalier, il serait possible daccder aux consoles pignons de deux cornires. Ma premire ide tait daccder aux consoles pignons via les tours dtaiements elles-mme. Cependant, pour des raisons de scurit lors du montage et pour des soucis de contreventement de la structure tayer, les tours MILLS sont faites afin de ne pas pouvoir y pntrer latralement
Figure 3.4.5.5-2 : Circuler dans les tours MILLS est trs dlicat et inconfortable
Finalement, de cette 2me tape, on peut tablir que laccs se dcomposera en deux parties : Un systme daccs dans le sens de la hauteur : chelier, escalier, Un systme daccs horizontal depuis le niveau en question jusqu la console pignon du coffrage
104
3me tape : rflexion sur le systme daccs horizontal
Finalement, aprs la deuxime rflexion, laccs aux consoles pignons devrait ressembler au schma ci-dessous
Figure 3.4.5.5-3 : Rflexion sur le systme daccs horizontal
Jai envisag deux solutions pour laccs horizontal : Solution 1 : Placer des consoles dchafaudages chaque niveau souhait Solution 2 : raliser un chafaudage toute hauteur
La solution 1 a lavantage dtre plus simple puisquelle vite de monter un chafaudage toute hauteur. Elle est galement plus conomique.
105
Figure 3.4.5.5-4 : La solution des consoles fixes aux tours permet de ne pas mettre en place un chafaudage toute hauteur
Bilan des rflexions
Au fur et mesure des diffrentes rflexions et en concertation avec le service travaux et le chef de chantier principal, jai effectu des dossiers de consultation, envoy aux socits spcialises dans lchafaudage : KAPP Echafaudage HUSSOR ERECTA HAKI MILLS
Ces dossiers comportaient des vues en plan ainsi que des lvations avec les niveaux des consoles pignons au fur et mesure des leves. Un des dossiers est disponible en Annexe 1.12. Aprs discussion avec les entreprises consultes, cest la solution dun chafaudage toute hauteur qui se dmarque. En effet, la fixation des consoles aux tours Mills tait dlicate en raison dune incompatibilit des deux matriels. Lchafaudage toute hauteur permet dtre indpendant des tours. Jai galement ralis un tableau de retour de consultation. Cependant, par mesure de confidentialit, il nest pas joint au prsent rapport.
106
Optimisation de laccs avec lentreprise choisie
Lorsque les discussions sur le prix et sur la partie technique taient avances, nous avons choisi lentreprise qui allait raliser la prestation. Lorsque les plans des consoles des coffrages taient dfinitifs, il tait temps doptimiser la solution technique. La solution dfinitive est compose de trois types de matriel : Un accs en hauteur par lintermdiaire de tour escalier Un premier accs horizontal par lintermdiaire dun chafaudage (toute hauteur) de circulation Un deuxime accs horizontal permettant de passer de lchafaudage aux consoles pignons : les passerelles Ces passerelles sont composes de tubes fixs aux plots dtaiement cts N et S sur toute la hauteur et quipes en plancher (de longueur 3 x 1m) sur les deux premiers niveaux de chaque ct (NordOuest et Sud-Ouest) La rotation des planchers aux autres niveaux est la charge du groupement.
107
Figure 3.4.5.5-5 : Solution dfinitive retenue
En orange, les tours escaliers En bleu fonc, les chafaudages toute hauteur En bleu clair, les passerelles daccs pos sur les tubes (en rouge)
Le schma explicatif, envoy la socit choisie est visible en Annexe 1.13
108
Projet de Fin dEtudes 3.4.5.6 Spcificits de la dernire leve
Comme voqu au paragraphe 3.4.5.4, la dernire leve des mga-cornires est spciale. Cette spcificit provient essentiellement de lencombrement de la potence sous la poutre de couronnement (cf schma 3452-01). Avant de raliser la dernire leve, il est ncessaire de dmonter la potence puisquelle se trouve dans lemprise de la future mga-cornire. Ce dmontage a pour consquence de ne plus pouvoir monter le coffrage grimpant pour la dernire leve. Tous les lments du coffrage doivent donc tre descendus aprs la leve 8 et avant le dmontage de la potence. Pour la ralisation de la dernire leve, une solution de Passerelle de Travail en Encorbellement doit tre trouve. Cette solution doit tre manuportable puisque plus aucun moyen de levage ne sera disponible. Une solution avec des consoles classiques ( ancrer dans le bton) et des platelages savre la plus adquate. Laccs se fera depuis la tour escalier et lchafaudage toute hauteur. Comme il ny a plus de consoles de coffrage, la passerelle daccs doit former un U autour du bloc dtaiement MILLS.
Figure 3.4.5.6-1 : Spcificit de la dernire leve
109
Pour viter de monter un chafaudage toute hauteur pour les retours spcifiques la leve 9, il est possible de fixer des consoles ou des tubes aux tours. Le phasage imagin avant le coffrage de la leve 9 est le suivant : Fin de la leve 8 Mise en place des consoles de la leve 9 autour de la mga-cornire depuis la console pignon du coffrage de la leve 8 Descente du coffrage grimpant et des consoles pignons avec la potence Dmontage de la potence Mise en place du platelage depuis la passerelle de lchafaudage toute hauteur
La mise en place du platelage sur les consoles seffectue en seconde phase. Jai propos dutiliser des planchers dchafaudages poser lavancement. Cette solution offre un double avantage : la simplicit et une mise en place en scurit. Le calepinage dfinitif des consoles et des planchers na pas encore t ralis.
3.4.5.7
Importance de linteraction des diffrents lments
La ralisation des mga-cornires fait intervenir un nombre important de matriel rendant trs complexe leur interaction. Afin danticiper au maximum la gne dun lment par rapport un autre, jai effectu des plans dinteraction au fur et mesure de lavance des diffrentes rflexion sur le matriel (tours escaliers, passerelles daccs, coffrage, tours dtaiement,). Le plan final nest pas encore dfinitif car tous les choix ne sont pas arrts. Jai galement ralis le planning de lenchainement des tches en essayant doptimiser les temps dintervention de chaque entreprise (rotation de la potence, montage des tours escaliers,) Le planning est en Annexe 1.14.
110
3.4.6 Mise en charge par vrinage (phase dfinitive)

3.4.6.1 Justification du vrinage
Une nouvelle fois, le vrinage est ncessaire afin dassurer un transfert de charge de la poutre de couronnement (soutenant la coupole) de ltaiement aux mga-cornires. Les charges doivent tre transmises aux fondations par ce biais et uniquement par celui-l. Le simple matage au mortier sans retrait savre insuffisant au vu de la charge reprendre. Cette mise en charge est galement ncessaire car les porteurs verticaux sont raliss aprs le porteur horizontal (la poutre de couronnement). Cest le phasage inverse ce qui se fait gnralement. 3.4.6.2 Choix du type de vrin
La mise en charge peut-tre effectue au moyen de: vrins hydrauliques piston vrins plats (type Freyssinet) Vrins hydrauliques piston
Avantages Mise en charge maitrise Inconvnients Calage dlicat Noyage dans le bton impossible car perte du vrin Vrins plats (type Freyssinet)
Avantages Bien adapt au noyage dans le bton Appuis dfinitifs Pas besoin de calage : les vrins sont gonfls par coulis ou rsine et restent en ltat Lgret du produit : amen du matriel 24 m assez facile
Inconvnients Courses relativement faible : procd de rattrapage de la hauteur imaginer Type de vrins choisi
Le calage ncessaire lors de lutilisation est li trop de risques. Le noyage du vrin dans la mga-cornire permet un transfert de charges maitris et effectif. Il nest possible quavec le vrin plat.
Vrin choisi : vrins plats (type Freyssinet)

111
Projet de Fin dEtudes 3.4.6.3 Choix du vrin Nombre et emplacement des vrins
La question est de savoir combien et comment placer les vrins sur les mga-cornires. Les discussions avec le Bureau dEtudes ont abouti sur un nombre de 2 vrins plats par mgacornire, chacune des extrmits, comme le montre le schma ci-dessous.
Figure 3.4.6.3-1 : Emplacement des vrins plats
Choix du vrin La descente de charge estime par le bureau dtudes est de 105t par vrin.
112
Figure 3.4.6.3-2 : Tableau des vrins plats standards de la socit Freyssinet
Deux paramtres sont prendre en considration pour ce vrinage :
Paramtres prendre en compte Paramtre Valeur Descente de charge par vrin plat 105 000 daN Descente de charge avec 126 000 daN coefficient de 1,2 Epaisseur de la mga-cornire 60 cm
Vrin adapt : vrin plat de diamtre 350 mm et de course 25mm ayant une force nominale de 1460 kN
113
Le fait de noyer le vrin permet de le couler directement dans un bloc bton. Cest lapplication qui est ralise dans ce genre de cas.
Figure 3.4.6.3-3 : Vrin plat noy dans un bloc-bton
Le remplissage peut seffectuer au moyen de rsine poxyde ou au coulis spcial sans retrait. La deuxime solution est nanmoins plus conomique et offre des performances gales. Vrin choisi par la socit Freyssinet : vrin plat de 420mm de diamtre et de course 25mm ayant une force nominale de 2270 kN. Choix de la mthode de vrinage
La question qui sest pos lors des discussions est de dterminer quel moment et comment il fallait vriner. 1re solution La solution de base est de raliser les mga-cornires jusqu la dernire leve incluse mais laisser un espace denviron 10cm - entre la poutre de couronnement pour placer le vrin et raliser la mise en charge. Une fois la mise en charge ralise, les 10 centimtres seront combls avec un mortier sans retrait afin de transfrer les charges sur toute la surface de la mga-cornire.
114
MEGA CORNIERE
Figure 3.4.6.3-4 : 1
re
solution de vrinage
Avantages Dispositif simple mettre en uvre Charge applique sur toute la mga-cornire la fin de matage au mortier sans retrait Inconvnients Btonnage de la dernire leve en 2 fois Solution impossible solution en raison des armatures assurant la continuit entre la poutre de couronnement et la mga-cornire de longueur 1,20m La mise en charge ce moment l ferait fissurer le bton sous-jacent et allongerait larmature.
MEGA CORNIERE
Figure 3.4.6.3-5 : Impossibilit de la solution 1
115
Projet de Fin dEtudes 2me solution
La deuxime solution consiste vriner avant le btonnage de la dernire leve. Pour se faire, il faut mettre en place un dispositif rattrapant la hauteur entre le vrin et la poutre de couronnement. Une des solutions consiste crer des camarteaux mtallique entre les deux.
MEGA CORNIERE
Figure 3.4.6.3-6 : 2
me
solution de vrinage
Pour assurer le non-renversement lors du vrinage, les camarteaux seraient visss dans la poutre de couronnement. Il est plus judicieux de placer le vrin plat entre le camarteau et la mga-cornire. En effet, les barres de liaison entre la poutre et la mga-cornire sont dans lemprise du vrin plat. Comme elles ont une longueur de 1,20, lide est de placer le vrin juste en-dessous de celles-ci et de percer le camarteau afin de passer les barres travers.
Bilan ce jour La solution dfinitive na pas encore t arrte. La discussion porte galement sur le ferraillage de la mga-cornire dans cette configuration (camarteau en remplacement des armatures ce niveau ?). La mise en charge interviendra la mi-aot.
116
4 Dmarches Qualit et Scurit sur les oprations de reprises en sous-uvre

4.1 Dmarche Qualit
Depuis quelques annes, le monde de la construction a pris conscience quun systme de management dfaillant ou non optimal avait des rpercussions sur la qualit finale des produits et des services ainsi que sur les performances de lentreprise et son image de marque. Cest la raison pour laquelle toutes les entreprises de construction de grande envergure sont entres dans une dmarche qualit et ont effectu une demande volontaire de certification ISO.
4.1.1 La cration de fiches
Dans le cadre des reprises en sous-uvre du chantier, jai propos au service travaux de mettre au point des fiches Qualit sur les interventions en question. En effet, en parcourant le Plan dAssurance Qualit du chantier, je me suis rendu compte quil nexistait aucune fiche en rapport avec les oprations en sous-uvre. Ainsi, jai cr quatre fiches : Fiche de contrle sur la cration douverture par la technique des 2 demi-poutres Fiche de contrle sur la cration douverture par la technique du chevalement Fiche de contrle Mise en place dun ouvrage provisoire : Etaiement Fiche de contrle du vrinage
Les fiches figurent en Annexe 2.1, 2.2, 2.3 et 2.4.
4.1.2 Objectifs des fiches cres

Le premier objectif dune fiche Qualit est de mettre en lumire des points critiques dans la ralisation dune opration. La connaissance des points critiques et surtout leur contrle permet de limiter au maximum les erreurs. Par exemple pour la cration douvertures, les points critiques sont essentiellement de deux types : les dimensions de louverture le matage Ces fiches ont pour but dtre intgres au Plan dAssurance Qualit du chantier.
117
Les fiches sont ensuite remplies par le conducteur de travaux responsable du suivi Qualit. Au-del du chantier, ma volont concernant ces fiches tait que les deux entreprises du groupement puissent les rutiliser lors de chantiers ultrieurs. Ainsi, dans leur conception, jai pris en compte cet aspect.
4.1.3 Exemple de fiche : cration douverture par chevalement

Elle se compose de trois grandes parties : Prsentation des caractristiques gnrales (localisation de louverture, rfrences des plans, des modes opratoires)
Les diffrentes tapes de la ralisation de louverture avec les points darrts Exemple de la troisime tape
Point darrt : planit du sommier
Exemple de correction si non conforme : coulage dun lit de mortier sans retrait
A chaque point darrt correspond une case conforme et non conforme. La conformit a pour rfrence un plan, une note de calcul, un contrle visuel, En cas de non-conformit et si celle-ci peut tre rsolue sans rdaction dune fiche de nonconformit, une correction peut-tre trouve et doit tre mentionne sur la fiche. Par exemple, en cas de non planit du sommier, il est possible de rattraper le dfaut en coulant un lger lit de mortier sans retrait.
118
La validation de la cration douverture
Celle-ci est accorde par une personne comptente ayant le suivi de la fiche (chef de chantier, conducteur de travaux,).
4.2
Dmarche Scurit
De nombreux moyens sont mis en uvre pour assurer la scurit de toutes les personnes qui interviennent sur un chantier. Ces moyens, quils soient humains, financiers ou techniques sont prsents ds la phase de prparation du chantier. On les retrouve notamment dans le Plan Particulier de Scurit et de Protection de la Sant.
4.2.1 Objectifs du PPSPS

Le PPSPS, rdig en prenant compte du Plan Gnral de Coordination tabli par le coordinateur SPS, a trois objectifs principaux : Il concrtise lensemble de lanalyse des travaux excuter avec les moyens qui sy rattachent (mthodes, matriels, formations, prvention) Il fournit un support pdagogique pour former les acteurs du chantier en y intgrant la Prvention Il fournit la preuve devant les tribunaux que lentreprise a bien rempli ses obligations en matire de Scurit et de Protection de la Sant.
4.2.2 Les Avenants au PPSPS

Toutes les phases de travaux ne peuvent tre abordes dans la rdaction du PPSPS en amont dun chantier important. Un chantier atypique comme celui sur lequel jai ralis le Projet de Fin dEtudes a connu des volutions dans le choix du matriel, des matriaux et du mode opratoire. Lorsque de nouveaux modes opratoires sont arrts, il y a lieu dtablir des avenants au PPSPS afin de prsenter les risques inhrents aux oprations et les moyens de prvention mis en uvre.
119
4.2.3 Contenu dun avenant au PPSPS

Les avenants contiennent principalement une analyse de risque sur une opration particulire. La loi du 31 dcembre 1991 impose aux chefs dentreprise dvaluer les risques pour la sant et la scurit des salaris. Lanalyse de risque est compose de trois parties principales : Les risques dus lexcution des propres travaux de lentreprise Les risques imports (dus aux autres intervenants ou aux contraintes du site) Les risques exports vers les autres intervenants Chaque partie dispose dun tableau compos de trois colonnes et dans lequel est expos une tape de la ralisation dune opration puis on identifie le risque li cette tape et enfin on dfinit la ou les mesures de prvention mises en uvre lors de lexcution des travaux. Exemple :
Tche
Risque
Prvention
Sciage
Poussires
Port obligatoire de masques travail lhumide
Cette analyse de risque, en plus dtre envoye aux organismes concerns est ensuite prsente au chef de chantier et aux compagnons lors de dheure Scurit.
4.2.4 Rflexion sur la mise au point dune trame type danalyse des risques
En discutant avec les personnes mettant au point ou exploitant les modes opratoires et les analyses de risques, jai trs vite cern un problme : on retrouve soit trop de texte, soit trop dimages. Lide est de combiner les deux sur une mme page afin den faciliter la comprhension et de mieux cerner les dangers et les difficults. Finalement, lobjet de ma rflexion a aboutit la dfinition dune trame type sur laquelle figure : Le mode opratoire gnral de la ralisation dune opration (tape par tape) Lanalyse de risque de chaque tape compose dune partie illustre sur laquelle figure des pictogrammes (triangle rouge) renvoyant au tableau trois colonnes voqu ci-dessus Des points particuliers qui demande une attention particulire mentionns par un pictogramme (triangle orange) et renvoyant des explications.
120
4.2.5 Prsentation de la trame imagine
PARTIE HAUTE - SCHEMA
Pictogramme orange : attentions particulires
Pictogramme rouge : renvoi la tche du tableau
TCHE
1.1 Utilisation du matriel dchafaudage 1.1 Utilisation du matriel dchafaudage 1.2 Ferraillage des sommiers 1.3 Btonnage des sommiers
RISQUE
Basculement - Renversement
PREVENTION
Vrification du matriel Contreventement et stabilisation systmatique Installation des garde-corps arrires Port des gants Ports des gants
Chute de hauteur Eraflures Atteinte de la peau et des muqueuses
PARTIE BASSE TABLEAU dANALYSE des RISQUES

Figure 3.4.6.3-1 : Trame danalyse des risques imagine
En relation avec les reprises en sous-uvre, jai effectu deux carnets suivant cette trame pour prsenter le mode opratoire de la cration douverture par la mthode des demi-poutres et par chevalement. Les deux carnets sont visibles en Annexe 3.1 et 3.2.
121
4.2.6 Le devenir de la trame

Cette trame na pas pour but de remplacer dfinitivement les documents types de chacune des deux entreprises. Elle restera disposition pour la suite du chantier voir pour dautres chantiers. Dautre part, les carnets raliss pour la cration douverture peuvent galement tre re-exploits pour des chantiers futurs.
4.2.7 Autorisation de conduite de la potence

La potence, prsent dans la 3me partie du rapport est destine tre utilise par tous les compagnons lors de la ralisation des mga-cornires. Cependant, il nexiste aucun CACES ni CAUES pour ce type de matriel. Nanmoins, comme pout tout type de matriel, lemployeur est amen former son personnel son utilisation (de faon thorique et pratique). Cest pourquoi, jai rdig une fiche type dautorisation de conduite de la potence. Je me suis inspir de documents existants pour des ponts roulants et je lai adapt au cas prcis du chantier de la BNU. Elle est visible en Annexe 3.3 et balaye un certains nombres de points que le formateur (la personne charge de linstallation de la potence) devra voquer.
122
Conclusion
est avec ce projet de 20 semaines que se termine cinq annes de formation suprieure et finalement 20 annes de priode scolaire. Ds demain, il faudra simmerger dans un nouveau quotidien. Le bilan dune telle aventure dbute dans les frimas de lhiver et termine dans la chaleur estivale est impossible rsumer en une seule ligne et doit seffectuer diffrentes chelles. Jai tout dabord t amen mintresser des domaines techniques prcis autour dun sujet - les reprises en sous-uvre - dont je ne connaissais quasiment rien. Sans en tre devenu un expert, jai pu dcouvrir de nombreux points tant gnraux que spcifiques. Cest dans cette dcouverte, cette recherche et cet apprentissage que se situe lobjectif premier dun Projet de Fin dEtudes. Jai galement dcouvert le quotidien dun ingnieur qui consiste (se) questionner, analyser, quantifier, organiser mais galement apprendre et dcouvrir. Quand ces diffrents paramtres sont mls aux contraintes spcifiques dun chantier, il savre primordial de prendre en compte le maximum de paramtres afin les confronter et den retirer finalement la solution adapte. Une solution nest jamais unique mais celle tant la plus simple savre souvent tre la meilleure. Ma satisfaction rside ensuite dans le fait davoir particip au quotidien dun chantier denvergure. Jy ai beaucoup appris : tant sur la dimension atypique du projet que sur ses contraintes, ses difficults et finalement sur la rflexion dEquipe qui amnent les solutions. Jai aussi pu observer, couter et dialoguer sur des thmes non concerns par le sujet du PFE mais qui me serviront dans un futur proche. Les 20 semaines taient galement composes de certaines difficults, essentiellement au dbut. Celles-ci rsidaient notamment dans la comprhension du projet o se mlait dmolition, reconstruction et lments conservs. Par consquent, il y a eu une priode dadaptation au projet mais galement au sujet du PFE. A mi-chemin entre le rve et lobjectif, je faisais galement de ce Projet de Fin dEtudes loccasion de crer une passerelle vers mon entre dans la vie active. Ds le mois doctobre, jorientais mes recherches avec cette ide en tte. Lentreprise URBAN ma tmoign de sa confiance en me proposant un contrat. La cerise sur le gteau tant de pouvoir continuer sur ce chantier au contact de personnes avec qui japprendrai normment. Jaurais ds demain loccasion de toucher du doigt la fonction vers laquelle je souhaitais me diriger ds les premiers jours de mon entre au sein de lINSA : la conduite de travaux. Je pourrais alors appliquer les diffrents aspects techniques abords au cours du PFE et durant les 5 ans au sein de lINSA tout en y intgrant les notions nouvelles de gestion humaine et financire. Je remplirai galement les fiches Qualit cres tout en continuant mintresser la scurit des Hommes.
123
Finalement, je ne perois pas le diplme dingnieur comme un aboutissement mais comme le dbut dune aventure professionnelle et personnelle dans le secteur le plus ancien de lHistoire de lHumanit et dans lequel, il me reste finalement tout apprendre. Cest un domaine vers lequel je souhaite aller depuis mon plus jeune ge. De plus et cest peut-tre dans cet aspect que se trouve sa quintessence, il sagit dun secteur o la dimension humaine occupe une part prpondrante
124
Bibliographie
www.constructalia.fr www.enerpac.com ENGEL P., Guide de la rhabilitation avec lacier lusage des architectes et ingnieurs, 2010
125

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Les reprises en sous-uvre, oprations courantes dun chantier de rhabilitation ___ 29

2.5 Reprises en sous-uvre pour la cration douverture dans un mur porteur_____________ 36

Reprises en sous-uvre du dme __________________________________________ 41

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Prsentation des 2 variantes : modes opratoires, phasages et comparaison ________ 48

Analyse dtaille de la variante du groupement dentreprises ____________________ 55

Dmarche Qualit _______________________________________________________ 117

Dmarche Scurit ______________________________________________________ 119

Conclusion _______________________________________________________________ 123 Bibliographie _____________________________________________________________ 125

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Table des figures

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1. Prsentation gnrale du projet

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1.1.2 Historique de la BNU

Ouverture prvue BNU Nouvelle

Dbut des travaux de Rhabilitation BNU Nouvelle

Figure 1.1.2-1 : Fresque des grandes dates de la BNU

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1.1.3 Enjeux et objectifs du projet

Figure 1.1.3.1-1 : les poteaux traversaient les dalles

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NIVEAU 5 : Configuration 1890

NIVEAU 4 : Configuration 1950

Figure 1.1.3.3-1 : Coupe sur les magasins conservs

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1.1.4 Btiment existant et projet

Zone Entre - OUEST

Figure 1.1.4.1-1 : Organisation intrieure du btiment existant

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Conclusion ___ 123 Bibliographie _ 125