Investigation Sur Les Pertes de Gycol

Suite au problme de perte de glycol au niveau des units TEG, une quipe dinvestigation a t charge par le chef de division exploitation gaz pour tudier les causes de ces pertes et formuler des recommandations adquates

Lquipe charge de linvestigation : -BEHLOUL -SOUID -DEBBA -BEKKOUCHE

 Philosophie dinvestigation : Pour rapporter les causes de ces problmes on a divis le systme de dshydratation en diffrents quipements composant le systme TEG ou il existe la probabilit Des pertes de glycol, et chaque cause on a formul une recommandation correspondante pour rduire ces pertes.

I - Causes :

I-1 BALLON DENTRE MV1403A7 : Nous avons remarqu que selon la composition du gaz, on aura plus ou moins de moussage, ce dernier est caus par la mauvaise sparation des lourds dans le ballon entre ( Quand le gaz est charg de condenst le moussage du glycol est plus important ce qui implique une perte norme du TEG ).

I-2 CONTACTEUR & BALLON DE SORTIE MV1403A1 & V1403A

I-2-a Selon les recommandations du constructeur la temprature diffrentielle entre glycol et gaz doit tre suprieure 5.5 C, si cette condition de marche nest pas respecte au niveau du contacteur on aura le moussage du TEG.

I-2-b On a des pertes importantes de glycol et incontrlable durant les dclenchements de lunit ( le glycol est entran avec le gaz ).

I-2-c Le train de TEG est conu pour traiter au maximum 270000 SM3/H, alors suite au contrainte de process il ya des units qui ont d traiter jusqu 290000 SM3/H, ce qui favorise la perte du TEG. ( Exp : larrt du 2. tage ELIOT pendant 4 mois ).

I-3 Le changement frquent des filtres cartouche ces derniers mois a engendr une certaine pertes du TEG

I-4 Une deviation des paramtres ( pression, temprature ) au niveau du ballon flash entranera le glycol dans la chambre du condenst ainsi quune certaine quantit du TEG qui sera perdue

I-5 Une surchauffe du glycol au niveau du rebouilleur favorise la dgradation du TEG. I-6 Un dbit important du gaz stripping entrainera le glycol vers ballon de torche.

II- Recommandations

II-1 Pour liminer au maximum le condenst dans le gaz, il faut maintenir la temprature de sortie gaz du MP Booster minimale que possible ( entre 31 et 34 C ), car on favorisera la rcupration du condenst dans les ballons dentre des units TEG.

II-2 a Pendant lhiver il est dficille de maintenir la temperature diffrentielle entre glycol et gaz suprieure 5.5 C, cest pour cela il faut prvoir la faisabilit dinstallation du calorifuge sur les lignes refoulement pompe jusquau contacteur

II-2 b Pour minimiser les pertes de glycol durant les dclenchements de lunit Il faut tablir une nouvelle procdure de torchage.

II-2- c Faire fonctionner les trains du TEG dans leur limite de capacit En matire des dbits de gaz traits.

II-3 Rsoudre le problme de colmatage frquent des filtres cartouche.

II-4 Ajuster les paramtres du fonctionnement du ballon flash afin dviter Lentranement du glycol dans la chambre du condenst et faire drainer ce dernier manuellement afin de contrler la nature du liquide.

II-5 Pour ajuster la temprature optimale de rebouillage , il faut faire un suivi des analyses des vapeurs deau sortie colonne de distillation ( teneur du glycol dans les vapeurs deau ) ainsi que la teneur deau dans le glycol regnr.

II-6 Selon lanalyse de la teneur deau dans le gaz il faut optimiser le dbit du gaz de stripping.

TABLEAU RECAPITULATIF DE CONSOMMATION DE GLYCOL DEPUIS LE 01 :01 :2004 Train de Consommation Date dshydratation /GAL

TEG/A

700 3200 3900 913 1482 2395

8/1/04 28/2/04 9/1/04 8/3/04

TEG/B

TEG/C

2175

9/3/04

TEG/D

1398 439 1837

3/3/04 14/3/04