Rponses aux questions de la session 1985

Premire preuve ; premier problme :

1.
p
S ; n50 Hz = 1500 tr/mn ; n25 Hz = 750 tr/mn
1.1. f =
2
n
1.2. g = 1
30 f
2.
2.1. V = 2,22.KB.KF.N.f.M
2.2. M = 4,96 mWb
2.3.
2.3.1 P = Ce.S ; P = 3Vcos
2.3.2 k = 848 ; a = 4,76 A
2.3.3 M doit tre maintenu constant ; V/f = cte ; V = 110 V.
3.
3.1. g% = 4,75 %
3.2. =

3pm 2
r2

3.3.
2

3.3.1 C e =
A =

V
pn
f
;
2 f
60

33,3.10-3 ;

A=

V
;
2 f

3pm 2
2
( 2,22K B K FN) 2 M
2

3.3.2 A = 8,9 Nms

3.3.3 Ce(n) est une droite.

Premire preuve ; deuxime problme :

1.
1.1.
1.1.1 (id)0 = 0 ; (vce)0 = E ; id = 0 ic ; vce = E ; D se bloque tr ;
id(t) dcrot linairement de 0 0 entre 0 et tr, puis reste constant
ic(t) crot linairement de 0 0 entre 0 et tr, puis reste constant
vce(t) reste gal E entre 0 et tr, passe 0 tr, puis reste constant
t
1.1.2 i c ( t ) = 0
; W1 = E.0.tr /2
tr
1.1.3 P1 = f.E.0.tr/2 ; P1 = 1,1 W
1.1.4 Le point de fct part de vce = E, ic = 0 et dcrit un segment de droite jusqu v ce = E, ic =
0 puis dcrit un segment de droite jusqu v ce = 0, ic = 0. Risque : sortir de laire de scurit du
transistor.
1.2.
1.2.1 vce = E ; id = 0 ic ;
ic(t) dcrot linairement de 0 0 entre 0 et tr, puis reste constant
id(t) crot linairement de 0 0 entre 0 et tr, puis reste constant
vce(t) passe E 0, puis reste constant
t'
1.2.2 i c ( t ) = 0 0
; W2 = E.0.tf /2
tf
1.2.3 P2 = f.E.0.tf /2 ; P2 = 2,75 W
1.2.4 Le point de fct dcrit le mme trajet quen 1.1.4. mais en sens inverse.
2.
2.1.
di
2.1.1 E = v ce + c ;
dt

E
t ;

id(t) dcrot linairement de 0 0 entre 0 et t = 0/E, puis reste constant

ic(t) crot linairement de 0 0 entre 0 et t = 0/E, puis reste constant
vce(t) passe de E 0 t = 0, puis reste constant
2.1.3 W1 = 0
2.1.4 Le point de fct dcrit les axes de vce = E ic = 0, en passant par 0.

2.1.2 i c ( t ) =

2.2.
2.2.1 D bloque ; ic + i = 0.

t'
t'
t' 2
2.2.2 i c = 0 1 ; i = 0
; v ce = 0
.
tf
tf
2C t f

i(t) crot linairement de 0 0 entre 0 et tf

ic(t) dcrot linairement de 0 0 entre 0 et tf
vce(t) passe de 0 12,5 V entre 0 et tf de manire parabolique.
t = tf, ic = 0 ; i = 5 A ; vce = 12,5 V.
0 t f
t' ; D devient passante ds que vce = E.
2.2.4 Pour t > tf, i = 0 ; v ce =
C
2
2.2.3

i(t) reste constant et gal 0

ic(t) reste constant et gal 0.
vce(t) crot linairement de 12,5 V E entre tf et t1 = 4,65 s.
id(t) reste constant et gal 0 jusqu t1 o il prend la valeur 0 et reste constant.

02 t 2f
; P2 = 26 mW
24C
2.2.6 Le point de fonctionnement passe de {ic = 0, vce = 0} {ic = 0, vce = 12,5 V} de manire
hyperbolique puis suit laxe vce jusqu {ic = 0, vce = 220 V}.
2.2.5 P' 2 = f

Deuxime preuve :
1. Premire partie :
1.1.
1.1.1 Te = 72,3 Nm ; n1 = 1086 tr/mn
1.1.2 Rh = 7,29 ; Td = 184 Nm ; n = 448 tr/mn.
1.2.
1.2.1 U0 = 366 V ; S0 = 22,6 A ; Pfm = 800 W.
1.2.2 Tu = 65,3 Nm ; % = 82,1 %
1.3.
1.3.1 Les pertes des deux machines sont identiques. S fournit les pertes joules des deux
machines, m fournit la somme des pertes Pfm des deux machines.
1.3.2 R% = 85,2 %
2. Deuxime partie :
2.1. U = 436 V ; on place une rsistance en parallle sur linducteur.
2.2. n = 982 tr/mn.
2.3.
2.3.1
2.3.2
2.3.2.1. Pour t1 = T S = 29,9 A ; si t1 = 0 S = 10,7 A
2.3.2.2. i + j = cte ; de t = 0 t1 : i = 0 et j = 6,2 A ; de t = t1 T : i = 5,87 A et j = 0,33 A.
Tension moyenne aux bornes de linducteur : 16,2 V ; jmoy = 3 A ; t1/T = 0,455 ; P = 94,8 W.
3. Troisime partie :
3.1. A = cte ; Te = A..
3.2.
JR d
R
+ = 2 Tr
3.2.1 2
dt
A
A

3.2.2 =

Tr Tr

+
+ 0 e
J
J

3.2.3 dure du freinage 18,1 s.

3.3.
3.3.1 i =

E
t + m
L
R'

E
E t'
3.3.2 i =
+ M e L
R'
R'

3.3.3
3.3.3.1. La tension aux bornes de R vaut 0 entre t = 0 et et E entre t = et T donc le
courant dans R vaut 0 entre t = 0 et et entre t = et T. De E = R.Rmoy et
E
T
R'moy =
= , on tire =
.

R'
T
A
A2
3.3.3.2. =
; Te =
; le couple de freinage est constant quelque soit la
aR'
aR'
vitesse.
A
t
d
A2
+ Tr .
; = 0
= Tr
J
dt
aR'
aR'

3.3.3.3. J

3.3.3.4.t1 = 11,4 s