Nivellement Le nivellement est lensemble des oprations qui permettent de dterminer des altitudes (diffrences daltitudes) Si deux points

A et B sont peu loigns lun de lautre , On peut dfinir deux plans horizontaux parallles au verticales Va et Vb elles entres elles .

Les techniques de nivellement : Nivellement direct ou gomtrique :

Le nivellement direct ou gomtrique consiste mesurer la diffrence daltitude partir de vises horizontales Cette opration seffectue laide dun niveau permettant de matrialiser une ligne de vise horizontale et dune regle gradue verticale appel ( Mire ) ou (niveau) ( instrument qui permet de
matrialiser une ligne de vise horizontale. Les mires sont dresses verticalement par des employs dsigns par le nom porte-mire)

Supposons laltitude du point A connue en notant LAR et LAV les lectures sur les deux mires , laltitude du point B sobtient ainsi :

Nivellement trigonomtrique

le nivellement trigonomtrique consiste a dterminer la dnivele entre deux station par des mesures de distances spatiales et dangles znithaux ces mesures sont prise par un tachomtre

Nivellement par GPS la dtermination des coordonnes dun point laide du systme GPS est bas sur la mesure du temps de propagation dune onde lectromagntique entre le satellite et lantenne rceptrice . les coordonns obtenues peuvent tre cartsiennes ( X, Y, Z) ou gographiques (lambda tta) associes a une hauteur au dessus de lellipsode de h

Le nivellement par rayonnement

le nivellement par rayonnement se ralise partir dune seule station. Il consiste dterminer des altitudes de points par rapport un repre dont laltitude est connue. Cette premire lecture permet de connatre laltitude du plan de vise et partir de l de dterminer les autres altitudes en calculant la diffrence de lecture par rapport au point de repre. Lintrt de cette technique est la rapidit mais la contrainte majeure rside dans le fait quaucun contrle ne peut tre effectu pour sassurer que les mesures sont exactes

le nivellement par cheminement

Lorsque les points coter sont un peu plus loigns, on utilise la mthode du cheminement, qui combine plusieurs niveleslmentaires. Lorsque la premire nivele est mesure entre une mire place en arrire du niveau et une autre place en avant, on dplace le niveau en gardant en place la mire avant, qui devient la nouvelle mire arrire, et en transportant lancienne mire arrire en avant de linstrument. On effectue ainsi une deuxime nivele, et ainsi de suite. La diffrence de hauteur entre les points extrmes du cheminement est alors la somme des dniveles lmentaires.

Le Nivellement GEomtrique Motoris (NIGEMO)

Le nivellement gomtrique se pratique habituellement pied (nivellement classique), notamment dans le cadre du processus actuel dentretien du rseau de nivellement national. Lorsque les cheminements atteignent une longueur suprieure quelques dizaines de kilomtres, il est intressant de pouvoir mettre en uvre le Nivellement GEomtrique Motoris (NIGEMO) qui est un nivellement direct auto-port.Trois vhicules sont

utiliss : un vhicule de type pick-up dont la plate-forme est amnage de faon que le niveau fix sur un trpied spcial soit indpendant de celle-ci pendant les mesures et deux vhicules porte-mire quips dun dispositif mcanique permettant de poser la mire sur un support intermdiaire mobile et de la rendre verticale.

la ligne de vise est plus haute, donc moins sensible la rfraction, le gradient thermique dans les couches dair traverses tant plus homogne

le trpied plus lourd est plus stable un dispositif mcanique permet de maintenir les mires verticales le niveau est protg du soleil par le toit du pick-up les dplacements sont plus rapides et donc les supports de mires restent moins longtemps en place