Les plus belles gares de France

Situes en pleine campagne ou au cur des villes, elles voient passer des milliers, voire des millions de voyageurs chaque jour. Certaines sont de vritables monuments historiques : voici les plus belles gares de France en photos.

La gare du Nord, Paris a t mise en service en 1846. Elle voit passer en moyenne 180 millions de visiteurs par an.

La gare de Lyon est l'une des sept gares SNCF de Paris. Ouverte au public depuis 1849, elle accueille environ 83 millions de voyageurs par an.

Construite en 1878, la gare de Strasbourg a vu son architecture grandement voluer au fil des ramnagements, notamment en 2007 pour prparer l'arrive du TGV Est

Ancien terminus de la Compagnie du Chemin de fer de Paris Orlans, la gare d'Orsay a t inaugure en 1900 la place de l'ancien Palais d'Orsay (un btiment administratif qui fut dtruit par un incendie en 1871). Rquisitionne la fin de la Seconde Guerre mondiale pour permettre le retour des prisonniers de guerre, la gare n'a plus t utilise pour transporter des voyageurs depuis la seconde moiti du XXe sicle.

Niche dans les montagnes de Haute-Savoie, la gare de Chamonix-Mont-Blanc a t inaugure en 1901 et voit passer environ 500 000 voyageurs par jour.

La gare de Metz a t inaugure en 1908. Faite de grs et richement dcore, cette gare, dont le style roman est d Guillaume II, a t classe monument historique en janvier 1975

Construite en 1927, la gare de La Baule Escoublac est une vritable imitation d'un manoir Breton ! En tmoignent les fentres en relief, dites "bow-windows", le choix des granits et la disposition des ardoises.

La gare de Rouen-Rive-Droite est l'une des plus importantes gares de province. Inaugure en 1928, elle est surmonte d'un campanile haut de 37 mtres et son architecture appartient au style art nouveau.

Classe monument historique en 1975, la gare de Limoges a t appele Limoges-Bndictins car elle a t construite sur un ancien monastre bndictin.

La gare de Tours a t inspire de l'architecture grco-romaine, comme en tmoigne la faade, semblable au fronton d'un temple, et les reprsentations qui s'y trouvent (ttes de lion, caduce d'Herms...).

Classe monument historique depuis 1984, la gare de La Rochelle est une grande construction qui rappelle sa proximit avec la mer grce aux dcors de sa faade et aux mosaques intrieures qui voquent le monde maritime

La gare de Lyon-Saint Exupry se situe dans la banlieue est de la ville de Lyon. Inaugure en 1994, la gare a t conue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava et a la forme d'un oiseau, ce qui marque sa proximit avec l'aroport de Lyon

La gare maritime de Cherbourg ( ne pas confondre avec la gare de Cherbourg !) a t construite en bord de mer au dbut du sicle. C'est donc une gare double emploi ! Recevant les trains et bateaux, cette gare maritime a mme accueilli le Titanic en avril 1912 !

La gare Part-Dieu est la principale gare de la ville de Lyon. Elle assure un trafic rgional, national et international, ce qui fait d'elle l'une des gares les plus importantes d'Europe !

La gare de Trouville-Deauville est reprsentative de l'architecture de sa rgion, elle ressemble en effet un manoir normand.

La gare de Lille-Flandres a la particularit d'avoir la faade d'origine de la gare du Nord de Paris. Cette dernire a t dmonte pierre par pierre puis reconstruite Lille

Ce grand difice fut jadis la gare de Canfranc, du nom de la commune espagnole situe la frontire franaise, dans les Pyrnes. Aujourd'hui abandonne, elle reste, avec ses 241 mtres de long, la deuxime plus grande gare d'Europe.