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4-5 Oct. 2014 Dossier du raideur
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4-5 Oct. 2014

4-5 Oct. 2014 Dossier du raideur
4-5 Oct. 2014 Dossier du raideur
4-5 Oct. 2014 Dossier du raideur
4-5 Oct. 2014 Dossier du raideur

Dossier du raideur

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4-5 Oct. 2014 Dossier du raideur
Bienvenue ! 100% nouveaux parcours Toutes les infos ici Quel système de chronométrage ? Qu’est-ce
Bienvenue !
Bienvenue !
100% nouveaux parcours Toutes les infos ici Quel système de chronométrage ? Qu’est-ce qu’on Où
100% nouveaux
parcours
Toutes
les infos ici
Quel système
de chronométrage ?
Qu’est-ce qu’on
Où mange
?
Rendez-vous le 04 octobre
est-ce qu’on
dort ?
Bonne préparation !

Fonctionnement du RAID

p 4

Fonctionnement du RAID p 4
Fonctionnement du RAID p 4 Programme du weekend Cartes des parcours Conseils pour le Run &

Programme du weekendFonctionnement du RAID p 4 Cartes des parcours Conseils pour le Run & Bike Chronométrage Systèmes

Cartes des parcoursFonctionnement du RAID p 4 Programme du weekend Conseils pour le Run & Bike Chronométrage Systèmes

Conseils pour le Run & Bike & Bike

ChronométrageCartes des parcours Conseils pour le Run & Bike Systèmes de navigation Epreuves Bonus Informations

Systèmes de navigationparcours Conseils pour le Run & Bike Chronométrage Epreuves Bonus Informations pratiques P 16 Plan d’accès

Epreuves Bonusle Run & Bike Chronométrage Systèmes de navigation Informations pratiques P 16 Plan d’accès Plan du

Informations pratiques

P 16

de navigation Epreuves Bonus Informations pratiques P 16 Plan d’accès Plan du site Vie pratique Camping

Plan d’accèsde navigation Epreuves Bonus Informations pratiques P 16 Plan du site Vie pratique Camping Douches Repas

Plan du siteEpreuves Bonus Informations pratiques P 16 Plan d’accès Vie pratique Camping Douches Repas Parking vélos Matériel

Informations pratiques P 16 Plan d’accès Plan du site Vie pratique Camping Douches Repas Parking vélos

Vie pratique Camping Douches Repas Parking vélos

pratiques P 16 Plan d’accès Plan du site Vie pratique Camping Douches Repas Parking vélos Matériel
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MatérielInformations pratiques P 16 Plan d’accès Plan du site Vie pratique Camping Douches Repas Parking vélos

Raid

Raid Programme Samedi 04/10 1 2 3 • 13h00 – 14h30 : Retrait des dossards -
Raid Programme Samedi 04/10 1 2 3 • 13h00 – 14h30 : Retrait des dossards -

Programme

Samedi 04/10

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1 2 3 • 13h00 – 14h30 : Retrait des dossards - Inscriptions • 15h00 :
1 2 3 • 13h00 – 14h30 : Retrait des dossards - Inscriptions • 15h00 :

• 13h00 – 14h30 : Retrait des dossards - Inscriptions

• 15h00 : Briefing (soyez prêts : en tenue et avec vos VTT)

• 15h15 : Rassemblement sur la ligne de départ

15h30 : Départ 1er chrono

et avec vos VTT) • 15h15 : Rassemblement sur la ligne de départ • 15h30 :

VTT + course à pied

• 17h00 : Epreuves bonus + massages kiné

• 18h00 : Ouverture bar et cuisine

• 19h45 : Rassemblement sur la ligne de départ

20h00 : Départ 2ème chrono

• 19h45 : Rassemblement sur la ligne de départ • 20h00 : Départ 2ème chrono Run

Run & Bike by night

• 21h00 : Massages kiné, musique, restauration et bar

• 22h30 : Podium Run & Bike

• Nuit en bivouac

Dimanche 05/10

• 7h30 - 9h00 : Petit déjeuner et récupération de vos VTT au parking vélo

déjeuner et récupération de vos VTT au parking vélo • 9h15 : Briefing • 9h30 :

• 9h15 : Briefing

9h30 : Convoi vers le départ du 3ème chrono

Course à pied – Run & Bike – VTT• 9h15 : Briefing • 9h30 : Convoi vers le départ du 3ème chrono

• 12h : BBQ avec supporters et animations pour enfants

• 13h30 : Remise des prix.

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– Run & Bike – VTT • 12h : BBQ avec supporters et animations pour enfants

Raid

Raid Boucles bonus Les boucles bonus sont facultatives mais permettent aux équipes rapides de gagner du

Boucles bonus

Les boucles bonus sont facultatives mais permettent aux équipes rapides de gagner du temps bonus (qui sera déduit du chrono total). Le temps bonus de chaque boucle est calibré afin d’être avantageux pour les équipes capables d’effectuer la boucle plus rapidement que le temps qu’elle rapporte.

Chrono 1

VTT :

La boucle bonus de 5 km rapporte 20 min

CAP : La boucle bonus de 2km rapporte 11 min

Chrono 3 :

VTT : la boucle bonus de 5km rapporte 21 min

Chrono 3 : VTT : la boucle bonus de 5km rapporte 21 min Cartes des parcours

Cartes des parcours

Le centre de course du Raid du BW est situé au Collège des Hayeffes à Mont-Saint-Guibert. Les enchainements entre les différentes disciplines et le départ du dimanche matin se feront eux au niveau de la prairie intermédiaire située à Mellery aux abords des bois de Villers-la-Ville.

Chrono 1

Départ : Hayeffes. Arrivée : prairie intermédiaire VTT : 17 km + bonus 5km Course à pied (CAP) : 6,6 km + bonus 2 km

Chrono 2

Départ et arrivée : Hayeffes Run&Bike : 17 km

Chrono 3

Départ : prairie intermédiaire. Arrivée : Hayeffes

Course à pied (CAP) : 5,8 km

Run&Bike : 13,4 km VTT : 18,6 km + bonus 5 km

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Chrono 1.1 : VTT

Le départ du raid est donné au Collège des Hayeffes où tous les raideurs démarrent par vagues successives pour un circuit de 17 km en VTT (+ 5km de boucle bonus) et termine au niveau de la prairie de Mellery.

Ce premier parcours commencera par des chemins larges et très roulants pour vous emmener vers les sentiers de Sart Messire Guillaume et Tangissart. Ce parcours se terminera en beauté par quelques parties plus techniques dans les bois de Villers la Ville.

Arrivées à la prairie intermédiaire, les équipes peuvent s’arrêter pour se reposer et se ravitailler mais le chrono continue de tourner.

intermédiaire, les équipes peuvent s’arrêter pour se reposer et se ravitailler mais le chrono continue de

Chrono 1.2 : CAP

C’est un parcours sur lequel il faudra s’orienter à l’aide d’une carte. Les raideurs recevront leur carte après avoir déposé leur vélo dans la zone de transition.

Tracé en boucle de 6,6km (+ 2km de boucle bonus) qui alterne entre montées et descentes autant sur des chemins que des sentiers. La boucle se termine à la prairie intermédiaire où le premier chrono se clôture. Les équipes devront rentrer à vélo jusqu’au centre de course au collège des Hayeffes (trajet de 7,5km signalé)

Chrono 2 : Run & Bike Le Run & Bike de nuit est également ouvert
Chrono 2 : Run & Bike
Le Run & Bike de nuit est également ouvert à
d’autres participants que ceux du Raid complet.
C’est une boucle de 17 km qui partira du
Centre de course (Collège des Hayeffes). Tout
commence sur de larges pistes allant jusqu’au
village de Sart Messire Guillaume où le parcours
deviendra beaucoup plus joueur pour enfin vous
ramener par des chemins de campagne.
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Chrono 3.1 : CAP

Dimanche, les équipes devront se rendre directement à la prairie intermédiaire à vélo (trajet de
Dimanche, les équipes devront se rendre directement à la prairie
intermédiaire à vélo (trajet de 7,5km fléché) pour prendre un départ individuel entre
9h30 et 10h30. Un convoi organisé prendra la route à 9h00.
Cette fois ça ne sera pas un dimanche « pain au chocolat et jus d’orange bien tranquillement
dans le lit… » C’est une boucle de 8km et 120m de dénivelée positif à travers les bois de
Villers-la-Ville qui vous attend !
Chrono 3.2
: R&B
Les raideurs reviennent à la prairie ou il
est possible de se ravitailler, ils prendront
leur vélo et enchaineront directement
avec un Run & Bike de 13.4 km au
Roadbook.
C’est le parcours le plus roulant du Raid,
vous emprunterez surtout des chemins
forestiers et de remembrement.
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Chrono 3.3 : VTT

Et voilà la dernière épreuve du Raid :

un circuit en ligne de 18,6km (+5km de boucle bonus) et 290m de dénivelée positif qui vous ramènera au Collège des Hayeffes. Ce circuit vous emmènera par Court St Etienne, un passage au bois des rêves à Louvain Neuve et enfin le dernier passage à travers le parc du Collège des Hayeffes où se trouve l’arrivée finale.

Neuve et enfin le dernier passage à travers le parc du Collège des Hayeffes où se

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Conseils pour le Run & Bike Règlement Conseils Lors des épreuves de Run & Bike

Conseils pour le Run& Bike

Règlement

Conseils

Lors des épreuves de Run & Bike (samedi soir de nuit et dimanche matin avec Roadbook), l’équipe est formée d’une personne qui court et d’une autre qui pédale (1 VTT pour l’équipe). Tout au long du parcours, les membres de l’équipe vont pouvoir, à leur guise, alterner course et vélo.

Les membres de l’équipe ne doivent jamais être séparés d’une distance de plus de 10 m et doit franchir, ensemble, la ligne d’arrivée.

• L’alternance course/vélo est conseillée, mais pas obligatoire.

Les VTT ne peuvent pas être déposés sur le sol pour que le partenaire le récupère. Il s’agit ici d’un Run & Bike «de main à main».

Ceux qui souhaitent être parmi les plus rapides opteront pour des changements (très) réguliers. En effet les coureurs de haut niveau échangent tous les 100 mètres maximum. La réflexion qui les a mené à ce choix tactique est la suivante : Celui qui court étant le plus lent des deux, dès que celui qui est sur le VTT est de nouveau prêt à sprinter en course à pied, c’est lui qui induit le changement. A noter que sur un parcours technique ou en côte, leVTTiste ne récupère pas aussi vite, voire pas du tout par rapport au coureur. Le coureur doit donc adapter son rythme et anticiper le fait qu’il va devoir courir plus longtemps en attendant que son partenaire récupèree.

Afin que ces nombreux changements n’altèrent le chrono, ils doivent se faire en mouvement, sans s’arrêter. Le biker descend du côté droit (par exemple), fait quelques pas en courant et en tenant le VTT à sa gauche, le temps que le coureur attrape le VTT à sa droite et monte dessus. Dès que le changement a eu lieu, le coureur peut sprinter jusqu’à ce que son partenaire lui rende le VTT et ainsi de suite. Le choix de la taille du VTT et la hauteur de la selle dépendront forcément du partenaire le plus petit.

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Puces électroniques Les différentes épreuves seront chronométrées à l’aide d’un système de puces et de
Puces électroniques
Les différentes épreuves seront chronométrées à l’aide
d’un système de puces et de tapis électroniques (Système
EPICO). Les raideurs reçoivent une puce par équipe. L’un
des deux équipiers doit la porter à la cheville lors de tous les
chronos.
Les départs des 1er et 2ème chrono auront lieu au centre
des courses. Il s’agira alors de départ de masse par box.
C’est le passage de la puce au-dessus du tapis de contrôle
qui enclenchera votre chrono individuel jusqu’au passage
au dessus du tapis d’arrivée.
Pour
le
3ème
chrono,
le
départ
aura
lieu
à
la
prairie
intermédiaire. Chaque équipe passera sur le tapis de départ
après avoir rejoint la prairie.

Chronométrage

Balises de contrôles Des balises seront disposées à plusieurs endroits stratégique du parcours. Vous devrez
Balises de contrôles
Des balises seront disposées à plusieurs endroits
stratégique du parcours. Vous devrez poinçonner
votre dossard sur chacune d’elle afin de valider
votre chrono.
Ceux qui choisiront de prendre les boucles bonus,
y trouveront aussi des balises spécifiques qu’eux
seuls auront sur leur dossard. Elle leur rapportera
des minutes bonus, déduitent du temps total du
Raid.

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Systèmes de navigation Lors des trois parcours chronométrés vous utiliserez différents systèmes de navigation. Des

Systèmes de navigation

Lors des trois parcours chronométrés vous utiliserez différents systèmes de navigation. Des balises de contrôles obligatoires se trouveront le long des tracés afin de s’assurer du passage de toutes les équipes (dont les boucles bonus).

Chrono 1 VTT : flèchage Course à pied : orientation

Chrono 2 Run & bike : flèchage

Chrono 3 Course à pied : flèchage Run & Bike : road-book VTT : flèchage

Orientation

Flèchage

Roadbook

Vous recevrez une carte avec un chemin à suivre. Il est interdit de sortir des chemins ! Une boussole peut vous aider à orienter la carte dans le bon sens. Soyez attentifs, le parcours est parfois sinueux et vous fait emprunter de petits sentiers (réservés aux piétons).

Des flèches seront placées tout au long des parcours et à chaque carrefour pour vous guider.

A chaque discipline (VTT, course à pied et Run

& Bike ) correspondra une couleur de flèches.

Comment lire votre roadbook?

Les cases des carrefours se lisent de bas en haut! Sur la première page, le premier carrefour est en bas, et il faut remonter la feuille pour trouver le N°2, puis le N°3, etc. (A lire dans le sens de son déplacement.)

La hiérarchie entre les routes est à prendre en compte. De la plus importante à la plus petite :

prendre en compte. De la plus importante à la plus petite : Dans l’exemple ci-contre, vous
prendre en compte. De la plus importante à la plus petite : Dans l’exemple ci-contre, vous
prendre en compte. De la plus importante à la plus petite : Dans l’exemple ci-contre, vous

Dans l’exemple ci-contre, vous traversez une route plus importante que celle sur laquelle vous vous trouvez.

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Epreuves bonus Comme vous le savez, le Raid du BW ne se limite pas uniquement

Epreuves bonus

Comme vous le savez, le Raid du BW ne se limite pas uniquement aux parcours chronométrés, mais vous propose également 3 épreuves bonus. Nous les avons pensées pour qu’elles soient accessibles au plus grand nombre. Ces épreuves auront lieu au centre de course.

Chacune de ces épreuves pourra vous rapporter du temps bonus à décompter de votre chrono total.

Vous pourrez y participer samedi après-midi entre le premier chrono et le Run & Bike du soir.

Audace / Equilibre / Précision

Agilité / Technique

/ Rapidité

e / P r é c i s i o n Agilité / Technique / Rapidité
e / P r é c i s i o n Agilité / Technique / Rapidité
Jungle Mémo Stratégie / efficacité Mémoire /
Jungle Mémo
Stratégie / efficacité
Mémoire /
e / P r é c i s i o n Agilité / Technique / Rapidité
e / P r é c i s i o n Agilité / Technique / Rapidité
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e / P r é c i s i o n Agilité / Technique / Rapidité
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Pratique

Pratique Le centre de course se situe au Collège des Hayeffes à Mont Saint- Guibert. Adresse

Le centre de course se situe au Collège des Hayeffes à Mont Saint- Guibert.

Adresse :

Rue des Hayeffes, 33 1435 Mont-Saint-Guibert.

Parking :

Deux parkings sont prévus au centre de course. Lorsque ceux-ci seront plein vous pourrez également vous garer dans la rue des Hayeffes. Les places étant limitées nous vous encourageons vivement à faire du covoiturage !

nous vous encourageons vivement à faire du covoiturage ! Accès Distance-temps de trajet depuis :  

Accès

Distance-temps de trajet depuis :

 

Louvain-la-Neuve

6km, 10 min 30km, 25min 35km, 35min 300km, 3h

Bruxelles

Namur

Paris

Barcelone

1300km, 12h

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Plan du centre de course 18

Plan du centre de course

Camping

Camping Un espace camping est prévu sur le site pour que vous puissiez planter votre tente

Un espace camping est prévu sur le site pour que vous puissiez planter votre tente pour la nuit du samedi soir. Pensez qu’en octobre les nuits peuvent être fraiches et prévoyez donc un bon duvet.

peuvent être fraiches et prévoyez donc un bon duvet. Douches Des douches seront à votre disposition

Douches

être fraiches et prévoyez donc un bon duvet. Douches Des douches seront à votre disposition au

Des douches seront à votre disposition au centre sportif Jean Moisse situé à 50m du camping.

Horaire :

- Samedi de 22:00 à 00:00

- Dimanche de 11:00 à 14:00.

Merci de laisser vos chaussures de pleines de boues à l’extérieur !

Vie sur le site

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Repas et ravitaillements

Repas et ravitaillements Les 3 repas sont inclus dans votre prix d’inscription : - Cornet de

Les 3 repas sont inclus dans votre prix d’inscription :

- Cornet de pâte le samedi soir

- Buffet petit déjeuner le dimanche matin

- Barbecue le dimanche midi

Vos supporters sont les bienvenus au barbecue du dimanche midi. Il leur suffit d’acheter un ticket sur place.

Pendant les courses, des ravitaillements seront présents régulièrement le long des parcours pour vous permettre de faire le plein d’énergie (fruits, chocolats, biscuits,…) et de remplir vos gourdes et camelbak. N’hésitez pas à prévoir des barres et gels énergétiques en plus si vous pensez en avoir besoin entre les ravitos.

en plus si vous pensez en avoir besoin entre les ravitos. Parking vélo et bike wash

Parking vélo et bike wash

Un parking vélo surveillé sera mit à votre disposition sur le site samedi après-midi et pendant la nuit de samedi à dimanche. Le retrait des vélos le dimanche matin se fera selon un horaire défini , affiché sur place. Nous vous rappelons que l’organisation décline toute responsabilité en cas de vol ou de dégâts matériels.

Un espace « bike wash » pour laver vos VTT sera disponible près de la zone d’arrivée.

Remarques pour les utilisateurs de pédales automatiques !

Lors du Raid du BW, les épreuves de course à pied et de VTT s’enchaineront sans que vous puissiez déposer à l’avance vos chaussures de VTT ou de course à pied à l’endroit de transition. Néanmoins vous avez toujours la possibilité d’emporter avec vous une 2ème paire de chaussure dans un sac à dos afin de changer entre les épreuves. Pensez également aux épreuves de Run & Bike lors de votre choix du type de pédales à monter sur votre VTT pour le raid.

Matérieldu type de pédales à monter sur votre VTT pour le raid. Courses VTT (1 par

Courses

VTT (1 par personne) *Courses Compteur kilométrique (conseillé pour la lecture du roadbook) Casque* Tenue de course à pied /

Compteur kilométrique (conseillé pour la lecture du roadbook) (conseillé pour la lecture du roadbook)

Casque*kilométrique (conseillé pour la lecture du roadbook) Tenue de course à pied / VTT GSM* Boussole

Tenue de course à pied / VTT(conseillé pour la lecture du roadbook) Casque* GSM* Boussole Spécifique Run & Bike by night Lampe

GSM*lecture du roadbook) Casque* Tenue de course à pied / VTT Boussole Spécifique Run & Bike

Boussoledu roadbook) Casque* Tenue de course à pied / VTT GSM* Spécifique Run & Bike by

Spécifique Run & Bike by night

Lampe clignotante rouge à l’arrière du VTT*pied / VTT GSM* Boussole Spécifique Run & Bike by night Lampe frontale* Gilet fluo* Logement

Lampe frontale*by night Lampe clignotante rouge à l’arrière du VTT* Gilet fluo* Logement Tente Sac de couchage

Gilet fluo*clignotante rouge à l’arrière du VTT* Lampe frontale* Logement Tente Sac de couchage Matelas Administratif (si

Logement

Tenteà l’arrière du VTT* Lampe frontale* Gilet fluo* Logement Sac de couchage Matelas Administratif (si pas

Sac de couchagedu VTT* Lampe frontale* Gilet fluo* Logement Tente Matelas Administratif (si pas encore fourni) Preuve de

MatelasLampe frontale* Gilet fluo* Logement Tente Sac de couchage Administratif (si pas encore fourni) Preuve de

Administratif (si pas encore fourni)

Preuve de paiementde couchage Matelas Administratif (si pas encore fourni) Autorisation parentale pour les moins de 18 ans

Autorisation parentale pour les moins de 18 ansAdministratif (si pas encore fourni) Preuve de paiement Carte d’identité (garantie pour l’Emit) * matériel

Carte d’identité (garantie pour l’Emit)de paiement Autorisation parentale pour les moins de 18 ans * matériel obligatoire pour pouvoir participer

* matériel obligatoire pour pouvoir participer à la course.

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CONTACTS contact@raiddubw.be Tel : 0479/31.31.88
CONTACTS contact@raiddubw.be Tel : 0479/31.31.88
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