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C A
Le CAN-AM

SPYDER RS
TROIS ROUES SUR L’ASPHALTE Roadster Sport
L’IDÉE DU TROIS-ROUES FAIT SON CHEMIN DANS
L’ESPRIT DES MOTOCYCLISTES
évidement, de mon Spyder no 1242! Mon
roadster Spyder : la première chose à laquelle
j’ai pensé à propos du roadster Spyder (après
L’implication de Can-Am dans la création maintenant plus de stabilité, plus de sécurité marche arrière. l’avoir vu à la télévision) était qu’il s’agissait
d’une moto trois-roues était un pari osé. passive, ainsi que plus de rangement qu’une En option, une transmission semi automa- d’une motocyclette futuriste ayant très fière
Aujourd’hui, force est de reconnaître que le moto. tique permettra d’effectuer les changements allure. Dès que je l’ai vu, je savais que je
pari est encore une fois réussi. Après avoir Les motocyclistes débutants ou retournant de vitesse avec le pouce et l’index, sans ac- devais m’en procurer un (pour des raisons
inventé la motoneige, révolutionné la moto- à la moto après plusieurs années d’arrêt, qui tion sur l’embrayage. personnelles et professionnelles, évidem-
marine, dynamiser le VTT Quad, la société ont une appréhension avec l’équilibre de la ment)... Ma première réaction en débarquant
québécoise de Valcourt, et maintenant de moto deux-roues. DES PERFORMANCES du véhicule a été : « Wow, j’aime vraiment
Sherbrooke, popularise le Les pilotes de Ski-doo ou de VTT quads qui INSOUPÇONNÉES: cette chose! » C’était si différent de tout ce
véhicule trois-roues.Le vont retrouver leurs sensations et leur plaisir Le moteur bicylindre Rotax en V, d’une cyl- que j’ai conduit par le passé. J’étais incapable
trois-roues Spyder est-il de conduire, sur l’asphalte. indrée de 998c, possède des reprises épous- de l’associer à une motocyclette ni à une voi-
à classer dans l’esprit Et aussi les ex-conducteurs de voitures déca- touflantes, aidées par un système d’injection ture, et il était complètement différent d’un
motocycliste ? potables qui veulent retrouver le plaisir des électronique et un couple 77 lb-pi à 6 250 tr/ véhicule à trois roues. Lorsque j’ai reçu mon
Définitivement ! accélérations fulgurantes d’une moto, tout min. Il se catapulte de 0 à 100 km/h en 4,5 sec- roadster Spyder (no 1242) du concession-
Et même s’il ne en s’assurant de ne pas passer inaperçu dans ondes ! naire, je me suis rendu sur l’une des plus
nécessite pas de leurs déplacements. belles routes pour motocyclettes (et des plus
licence moto pour EN SELLE AVEC MIKE CORBIN : célèbres) de la Californie, la route 25 sud à
le conduire, ce qui À LA FINE POINTE Le patron des selles Corbin en Californie a Hollister. Dès cette première randonnée, j’ai
est un avantage DE LA TECHNIQUE : succombé au charme du Spyder RS. songé à de nombreux produits géniaux que
supplémentaire Le roadster de BRP est bardé d’électronique, Voici une partie de son témoignage, que vous je pourrais créer pour ce véhicule.
pour les futurs ac- pour plus de sécurité passive. pouvez retrouver dans son intégralité sur le J’ai seulement parcouru environ 8 000 milles
quéreurs. Baptisé VSS, le système de stabilité du véhi- site www.SpyderRyder. Com sur mon roadster Spyder. Je dis cela unique-
Ce véhicule possède cule est constitué de plusieurs composantes « Bonjour chers propriétaires de Spyder! Je ment parce cette année nous avons ajouté le
un guidon et le pilote qui vont agir sur la direction, le freinage, m’appelle Mike Corbin, et j’ai le plaisir de Spyder (vous savez les foules qu’il attire) au
est assis « à califour- l’injection, afin de garder le meilleur com- vous parler par l’entremise de SpyderRyder. camion d’exposition qui parcourait le pays
chon » sur la selle. Comme tous les autres portement routier possible. Et cela fonc- Com. Ce site Web génial nous permet de pour participer aux importants spectacles
véhicules de BRP Can-Am sur la neige, l’eau, tionne ! partager nos photos et nos randonnées pré- et rallyes de motocyclettes. Maintenant, il
ou la terre ! La sensation de stabilité est bien réelle. férées ainsi que de nous tenir au courant des est de retour dans ma cour avec mes 20 au-
Et le Spyder ne renie pas ses origines stylis- Poussé (par jeu) dans ses derniers retranche- dernières nouvelles et de lire des témoignag- tres motocyclettes et je prévois le conduire
tiques. La première fois que j’ai vu un road- ments, le Spyder reprend le contrôle en dou- es intéressants – comme le mien, en fait, je quelques fois par semaine. Je vis dans un très
ster sur la route dans mes miroirs, j’ai cru ceur, jouant sur la vitesse de rotation de la l’espère ! Je suis le fondateur et le proprié- petit village – MAIS je vois régulièrement
voir un SKI-DOO sur l’autoroute ! D’ailleurs, roue manquant d’adhérence. taire de Corbin Motorcycle Seats and Acces- trois autres roadsters Spyders. Le nombre
le Spyder ne penche pas dans les virages. On La direction bénéficie sories. Aujourd’hui, je veux vous parler de de propriétaires de Spyder augmente dé-
tourne le guidon dans le sens du virage, com- également d’un sys- quelle façon le finitivement tous les jours – et on le constate
me en Ski-doo ou en VTT. tème de servodirection roadster Spy- par le nombre croissant de Spyder Ryders
Le Spyder Can-Am possède maintenant ses dynamique qui ajuste der cadre dans que je rencontre chaque jour dans ma salle
rassemblements et sa communauté et qui se les efforts de mon entreprise, d’exposition. Il est génial de tous les rencon-
réunit sur le site www.spyder.brp.com. C’est braquage en et trer ! Si vous ne vivez pas ici en Californie,
le signe évident du bien-fondé de la démarche fonction de j’espère vous rencontrer un jour – possible-
de BRP. Car ne nous le cachons pas, certains la vitesse. ment lors du prochain Événement d’accueil
étaient sceptiques dans le milieu moto. Mais De série, des propriétaires de Spyder!
le Spyder a su faire sa place, et séduire plu- le Spyder
sieurs catégories de pilotes : RS est équipé CONDUISEZ PRUDEMMENT,
Les motocyclistes chevronnés, qui désirent d’une véritable SPYDER RS-S Mike Corbin : propriétaire du Spyder no 1242
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QUOI DE NEUF CHEZ BRP?


distribue la puissance pour une meilleure traction, automa-
tiquement. Encore une innovation BRP. Rien à voir avec les
systèmes à glissement limité de la concurrence…
Le treuil avant est un modèle BRP XL3000 : il peut se com-
mander au guidon ou avec une télécommande filaire et il
possède des rouleaux pour guider le câble.

LE RENEGADE MC 800R X XC :


Le modèle Renegade 800R EFI se décline également en
version Xxc, le « cross country » du groupe, le plus adapté
pour s’attaquer aux
sentiers escarpés ou arrière s’offrent du 18 pouces et le système des anneaux de
BRP a présenté sa nouvelle gamme de VTT Quad Can-Am. techniques. retenue jaune.
Pour 2010 de nombreuses évolutions esthétiques, et sur- Le RenegadeMC 800R
tout technologiques voient le jour : X xc reçoit le nouveau DES RÉSULTATS SPORTIFS :
Nouvelle direction assistée, puissance améliorée, sus- système de servodi- Le DS 450 Xmx a pris les deux premières places du Supermo-
pension à l’air réglable permettant de bénéficier d’une rection dynamique bi- tocross de Montréal 2010
suspension à rendement optimal en tout temps, peu im- mode (DPS) couplé au Il a également brillé aux mains de Richard Pelchat qui a gag-
porte la présence d’un passager, de bagages lourds, d’une Visco-Lok QE à activa- né le championnat de la Coupe Canada de VTT, terminé sur
remorque ou simplement pour ajuster en fonction de tion rapide et une nou- le podium des 12 heures de la Tuque ou dans le Top 10 du
la condition du sentier. Nouvelles jantes en aluminium velle barre stabilisatrice à Mondial du Quad de Pont de Vaux en France.En champion-
coulé, nouveau différentiel… la liste est longue. l’avant. L’amortissement nat GNCC, les coureurs de l’équipe Warnert / Can-Am ont
Focus sur quatre Quad Can-Am qui représentent bien est confié à des amortis- balayé tous les championnats 4x4 Open, 4x4 Limited, 4x4 Li-
l’évolution 2010 de BRP : seurs KYB réglables en tes sur leurs Outlanders.
compression, détente et
LE OUTLANDER MAX 800R EFI LTD précharge des ressorts.
À CHACUN SON LUXE  : Le OUTLANDER LTD peut Les nouvelles roues en
être classé dans les véhicules de luxes si luxe est synonyme aluminium accueillent des
d’accessoires, anneaux de retenue jaune,
de raffinements pour limiter les risques de
techniques. déjantages. Une plaque de
Commençons protection en aluminium
par la suspen- protège le bas moteur.
sion contrôlée Celui-ci développe 71 cv, avec une efficacité accrue grâce à
à l’air (ACS), la l’efficacité reconnue de la transmission, qui transmet toute la RICHARD PELCHAT EN ACTION
première sus- puissance aux roues.
pension permet-
tant de régler la LE Can-Am DS 450 XMX :
suspension en PRÊT POUR LA COURSE !
cours de randon- Le DS 450 incarne la vision idéale du quad sportif. Il emprunte
née. Puis le système de servodirection dynamique (DPSMC), des solutions technologiques novatrices telles qu’un châssis
couplé au système Visco-Lok QE à activation rapide. Un sys- en aluminium sans soudure, un essieu arrière tubulaire et
tème qui surmontera les passages difficiles en douceur, sans des étriers de frein inversés. Les résultats sont un poids non
requérir d’intervention manuelle de la part du conducteur suspendu réduit, une masse mieux centralisée et un meilleur SON QUAD AU SALON
aidé par de généreuses jantes en alliage d’aluminium de 26 rapport poids-puissance DU QUAD DE LAVAL
pouces. Pour la navigation, le GPS Garmin nüvi∞ 500 à écran Le DS 450 ne fait pas dans la demi-mesure. Pour coller à Le conseil Sport Moteur : Allez l’essayer chez un concession-
tactile se rendra vite indispensable. Le moteur Rotax de 800 sa discipline sportive, il se naire BRP ….
cc gagne 2 cv pour atteindre les 71 cv, ce qui le place en tête décline en deux versions X :
du rapport poids/puissance de sa catégorie, et permet aux Le Mmx, pour les sentiers CONCESSIONNAIRES BRP
conducteurs les plus exigeants en terme de puissance et de cross country ou l’enduro, Can-Am SPYDER
performance, de dominer les sentiers. Pour l’ergonomie, la et le Xmx, pour les pistes de
selle biplace homologuée reçoit un support lombaire pour le motocross. RÉGION DE MONTRÉAL
Claude Ste-Marie Sport - St Hubert
pilote. Le passager bénéficie d’un confortable appuie-dos qui Le Xmx peut passer directe- Contant Mirabel - Mirabel
se convertira en système de porte bagage pour les randon- ment de la caisse à la piste. BRP l’a doté de tous les ingrédi- Contant Laval - Laval
nées solitaires. Le Outlander Max LTD se décline également ents pour affronter les sauts, les courbes et les pièges des Contant Ste-Agathe – Ste-Agathe-des-Mont
Elitech Sport Evasion – Trois Rivières
en 500 cc. circuits MX. Performance NC - Granby
L’aluminium est utilisé pour abaisser le poids, dans les es- H. Gregoire Recreatif – St Eustache
LE OUTLANDER 800 XT-P sieux ou les moyeux. Lapointe Sports - Joliette
Après la finition LTD, voici la finition premium pour le OUT- Riendeau Sports - St-Mathieu de Beloeil
La voie plus large apporte plus de
LANDER, l’utilitaire sport de la gamme. Il se reconnait à ses ESTRIE-CENTRE DU QUÉBEC
inserts de couleur jaune dans ses nouvelles jantes noires en stabilité dans les courbes rapides.
Elitech Sport Evasion – Trois-Rivières
aluminium moulé, et ses plastiques peints noir, avec pan- Les amortisseurs avant et arrière Performance NC
neaux latéraux jaunes. Le XTP reçoit le nouveau Système de KYB sont en aluminium, à réglage Mercier marine – Thetford Mines
servodirection dynamique en compression et précharge du RÉGION DE QUÉBEC
(DPS) et le nouveau Visco- Adrenaline Sports – Québec
ressort. La tige de direction ren-
Lok QE à activation rapide, T.Y. Moteurs – Lévis (St-Jean-Chrysostome)
un différentiel avant à forcée, allongée, et équipée d’un Dion Moto – St-Raymond
verrouillage automatique dispositif anti-vibrations. Les filets Performance NC – Princeville
progressif, qui surveille la de pieds obligatoires en course Motopro - St-Georges-de- Beauce
vitesse des roues avant et Sports Patoine - Scott Jonction
sont installés d’origine, les jantes Performance GP - Montmagny
16 « FÉVRIER 2010 • VOL. 3 NO. 1 SPORTMOTEUR@GMAIL.COM • SPORT MOTEUR
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LE CHAMPIONNAT
PHOTOS: PETE LATOUR ZONEPHOTO.CA

CAMOPLAST DE SNO-CROSS S.C.M.X


FAIT LE PLEIN EN 2010 PAR FRANÇOIS COMINARDI
LE CHAMPIONNAT
les deux jours. Son père Gilles Pépin,
QUÉBÉCOIS DE SNO-CROSS EST
propriétaire du circuit Ste Julie et pi-
EN PLEINE EFFERVESCENCE !
lote de Motocross émérite, a terminé Valcourt est réapparue au calendrier malgré
Il était de passage pour la première fois au troisième de la catégorie vétéran 35 ans et + le l’escroquerie dont avait été victime l’organisation
parc X-Town de Mirabel, et les spectateurs samedi. l’année dernière. Suivez le résultat des courses sur
ont été bien servis. Combien étaient-ils, on On notait la présence d’un autre pilote de moto- www.sportmoteur.ca
ne saura jamais, si l’on compte le nombre de cross de premier plan, Kaven Benoit Mais surtout allez les voir, c’est tout un spectacle !
voitures qui passaient sur l’autoroute A15 et (SKI-DOO) était engagé en super-
ralentissaient pour voir le spectacle ! stock 600 Open.
dans leurs classes respec- Chez les Vétérans, Patrick Bro-
Les américains du circuit Rock Maple Racing tives. La pilote féminine Jen- deur de Coaticook sur Ski-Doo
(RMR) étaient présents, et les courses étaient très nifer Paré (Polaris) a survolé s’est imposé. Chez les plus de
disputées la division Dame les deux 30 ans, Robin Deschênes de St-
Dans les pilotes qui se sont démarqués, on citera jours, et pris la première place Alexandre sur Arctic Cat en a fait
le multiple champion Dave Allard de St-Félicien de la classe stock 600, devant autant.
qui a gagné le samedi. Mathieu Morin (SKI-DOO) ses collègues masculins le samedi.
et Lucas Brunelle (SKI-DOO) ont ob- De son côté, Shaun Pépin (SKI-DOO) La saison est loin d’être finie. L’épreuve
tenu deux victoires chacun a remporté sa classe superstock 600 Division sport de Québéc est malheureusement annulée, mais
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LA MOTO ZÉRO
ÉLECTRIQUE
FAIT
PARLER
D’ELLE À X-TOWN PAR FRANÇOIS COMINARDI
Si la moto Zéro électrique fait parler d’elle à X-Town, c’est parce que pendant que
trois motos tournaient sous le dôme couvert, il était possible de parler tranquille-
ment avec son voisin. Les motos sautaient les whoops, dans un léger bruissement
d’ailes. Inhabituel !

Et en ce samedi pluvieux, tout le monde Les motos présentées avaient elles une au-
était là pour voir les motos Zéros bien tonomie de deux ou quatre heures ? Pas sûr,
à l’abri. L’invitation du concessionnaire ou alors elles n’étaient pas arrivées à X-Town
Ecomoto à Montréal s’était bien diffusée avec le plein d’électricité.
par le bouche à oreille, et une trentaine Ces motos peuvent elles séduire du premier
de curieux en habits de motocross étaient coup les trippeux de motocross ou de super-
présents pour tester les motos électriques, moto ? Pas sûr non plus.
en présence de David Goldmann de Mon- Mais la moto Zéro a sa place dans le paysage
tréal et Stephen Bieda, le directeur des québécois, et elle est même un espoir pour
ventes pour le Canada, venu d’Ottawa. l’industrie motocycliste. Car elle peut cer-
Pour trouver une moto,
Stephen Bieda a rappelé qu’une fois la moto tainement apporter une nouvelle catégorie un VTT ou une motoneige:
achetée, on oubliait le gaz, les vidanges «  à part  » dans les utilisateurs de véhicule
d’huiles, les filtres à changer. Trois types de
motos Zéro étaient présentées : La X sport, le
hors route. Des cyclistes par exemple, qui
veulent plus de sensations, sans pédalier. Ou www. .ca
premier modèle, suivie de la X extrême, deux des amants de la nature, qui ne veulent pas
motos faites pour rouler en type enduro ou être apparentés aux pilotes de motocross fil-
motocross, avec des batteries d’une durée més sur fond de musique heavy-metal, ou la
de deux heures. La batterie est encore factu- roue avant constamment en l’air. Située entre mer et montagnes,
rée 3000 $ à ce jour, mais les prix devraient Et que dire des clubs de quads qui devraient
baisser avec les volumes espérés. accepter avec plaisir ces motos sur le réseau L’Auberge Fleurs de Lune
L’importateur avait également apporté un des sentiers quads autorisés aux deux roues
prototype de la Zero S pour street ou Super- ( voir les modalités et tarifs sur le site www. vous reçoit avec son atmosphère
moto. Cette moto reçoit des jantes 17 pouces fqmhr.qc.ca ) Pour peu que les Zéros soient champêtre et romantique.
avec des pneus route. Un phare imposant et équipées des accessoires obligatoires, tel que
De votre balcon,
un tableau de bord plus complet permettent le phare blanc à l’avant, le miroir, etc…, et
vous pourrez y admirer
de la différencier. Le cadre reçoit deux bat- s’acquitte de la vignette de sentier.
les premiers rayons du jour
teries pour une longévité doublée. La S sera Alors, oui les motos Zeros sont perfectibles,
vous dévoilant la richesse
livrable en avril / mai 2010. peuvent déplaire aux puristes, mais elles ont des ses paysages et de sa région.
LA ZÉRO S une clientèle différente à trouver, une cli-
entèle qui existe, et qui fait partie de l’avenir Que ce soit pour un séjour
de la moto. en amoureux, en famille, entre amis
ou pour prendre un peu de recul
face au quotidien,

L’Auberge


Fleurs de Lune
est sans aucun doute l’endroit - Chambres et
suites avec balcon
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au coeur de Charlevoix! - Vue sur le fleuve
Le site du constructeur en Californie :
Les essais se déroulant sous la pluie pour la www.zeromotorcycles.com - Bain tourbillon
supermoto, nous avons été rassurés : pas de Au plaisir de vous y accueillir, - Foyer au bois
risque d’électrocution à l’horizon. Le concessionnaire de Montréal : vos hôtes Nicole et Pierre
www.ecomoto.ca
- Pavillon équipé
La Zero S est homologuée pour la route par
pour 4 pers.
Transport Canada. D’après plusieurs avis, la 301, rue St-Raphaël, La Malbaie, QC
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22 « FÉVRIER 2010 • VOL. 3 NO. 1 SPORTMOTEUR@GMAIL.COM • SPORT MOTEUR
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YAMAHA
NOUVEAUTÉ
2010

YAMAHA YZ450F 2010


UNE TORNADE EST ANNONCÉE !
Certaines motos sont des évolutions. Pas la Yamaha YZ450F 2010. Cette moto apporte un tournant technologique dans le milieu
fermé des motocross. Tout est pensé pour la répartition des masses et le centre de gravité. Pour une plus grande agilité en virages.

Le nouveau moteur 4 temps est inversé, La courbe de puissance sera optimisée selon
avec les cylindres inclinés vers l’arrière. le type de circuit  : supercross, boue, sable,
L’échappement « Tornado » serpente sous la rapide, technique. Et le réglage de la cartogra- UN CADRE PLUS RIGIDE
selle et apporte un niveau sonore rabaissé aux phie pourra se faire au bord de la piste, par le PRÉPARÉ POUR LES CHOCS
nouvelles normes de championnat du Monde, pilote… Attention, ce nouveau moteur est de
grâce à un résonateur interne. Pour la dynamite ! Le nouveau cadre en al-
célébrer l’arrivée de l’injection, uminium à longerons bilatéraux
Yamaha greffe un système a été pensé pour rigidifier
d’injection directe fron- la moto, même en cas
tal, qui pourra être de chocs latéraux.
modifié avec un Confiée au cham-
boitier externe. pion du Monde
James Stewart,
la Yamaha
YZ450F
devrait
briller
dès sa
sortie.

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DAKAR :
PATRICK TRAHAN À L’ARRIVÉE! PAR FRANÇOIS COMINARDI
Le pilote Québécois Patrick Trahan termine le Rallye Dakar 2010 à la 55ème place du
général ! Dix ans ! Il aura fallu dix ans au pilote Honda pour réaliser son rêve !

Il avait mis les roues sur son premier Dakar Patrick Trahan a abordé la course avec
en 2000, avec une Honda 650 XR. C’était le humilité, en prenant du plaisir et avec en-
tracé qui partait symboliquement de Paris durance. C’était la combinaison gagnante
pour arriver sur les plages roses du Sénégal. pour un semi-privé comme lui.
Patrick était-il assez préparé à affronter la Dix ans après, il a prouvé qu’il n’était pas
course africaine la plus réputée ? un usurpateur. C’était son rêve et il l’a ré-
Pas sûr… Après trois jours, le rêve s’était alisé. Le pilote Honda a conquis sa place
arrêté abruptement dans un trou pris à dans le cercle fermé des pilotes de rallyes
trop haute vitesse. Il avait récidivé en 2001 internationaux.
sans plus de succès. Mais les rallyes«  af- Cyril Després sur KTM gagne le Dakar en Sponsors Équipement: Twice Production,
ricains  » ont un secret. Ils envoûtent les Moto, devant Ullevalseter en Ktm égale- Steen Hensen Racing, Leatt Brace, Ogio,
pilotes, qui ne peuvent plus s’en passer.                           ment, tandis que Lopez Contardo apporte Axo, BellHelmet, Outdoor Gear, Martour
Comme Marc Coma, David Frétigné ou à Aprilia un premier podium au Dakar. Voyage,Inside Motorcycles 
Cyril Després, Patrick Trahan a pris la Le grand perdant est Marc Coma qui finit
piqûre et il a persévéré dans sa quête sans 15ème à 6h32 de Despres, après avoir éco-  PRÉPARATION DE LA HONDA CRF 450 DAKAR X :
fin d’aventures motorisées dans le sable. pé d’une pénalité de 6 heures pour change-
Patrick Trahan est resté fidèle à Honda, et ment de pneu illégal.
c’est sur une Honda CRF 450 X préparée En Quad, Marco Petronnelli apporte la vic-
que le québécois a affronté les pistes ar- toire à YAMAHA.
gentines du Dakar. La préparation de la Profitons-en pour rappeler la performance
moto était surtout axée sur la fiabilité et de Guy Giroux en 2002, qui avait terminé
l’autonomie d’essence et d’eau. Le pilote La course lui a apporté son lot d’aventures, en 16ème position de la version africaine
était également mieux préparé, après s’être des soucis techniques comme le «vapor du Paris-Dakar.
frotté aux rallyes de Dubaï, du Maroc, des lock», à moins que ce ne soit un tuyau
Pharaons (en Égypte) et plus récemment d’essence bouché, qui l’ont retardé. Il a Ses Sponsors Officiels : Honda Canada,
à la Baja 1000. vécu plusieurs chutes, heureusement à Power House Honda, Simmons Honda,
Et son travail de guide moto au Maroc a basse vitesse, qui n’ont jamais immobili- Clarenville Honda, Honda One,Brockville
été une base d’expérience appréciable. Il sé la moto. Sa vitesse de pointe était 140 Honda, Kanata Honda 4 réservoirs d’essence en Kevlar-Carbone.
a évolué dans l’équipe Honda Europe qui km/h, quand les pilotes de devant roulai- Les Centres Honda du Quebec participants : Contenance globale : 35 litres. Un réservoir
lui a fourni l’assistance «  pièces et main ent à 170 km/h. Mais Patrick Trahan était là Hamel Honda, Chambly Honda, Sport Mo- en kevlar-polyester avec 3 litres d’eau. Un
d’œuvre  » et qui a fait un travail remar- à l’arrivée, contrairement à la soixantaine torisé Honda, Lavertu Honda, Moto Rive carénage avant, un garde boue avant, un filtre
quable, précis et professionnel. De quoi at- des concurrents qui sont restés sur le bord Sud, Magog Honda,Honda Thetford, Degiro à air spécifique, un système d’échappement
teindre son objectif de finir la course. de la piste. honda. Akrapovic. Les suspensions avant arrière.

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Montréal. Les Fest: Organisé sur circuit asphalte fera une place au su­
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cuter sont sur et Supermoto dérouleront à St-Eustache, Sanair, Mirabel
M4E.com ou sur Québec sur le et Ste Croix
supermotojunk­ circuit de Mé­ Série Supermoto Québec : compétition
ie.com caglisse pour amicale pour les membres Supermoto
la quatrième année. Course internationale Québec le mercredi soir, une fois par mois
La saison est prometteuse pour le Compétitions : faisant partie du championnat ENAC East­ à Mécaglisse. Dates à venir.
supermotard au Québec en 2010. Il y aura un championnat ern North America / Canada Informations sur supermotoqc.com,
québécois qui regroupera plu­ supermotoqc.webs.com, mecaglisse.com.
Au programme : des stages de pilo­ sieurs compétitions dont les
tages pour apprendre la glisse, des H-Games et le Supermoto X
pratiques tous les mercredi soir Fest POINT DE VUE
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pratiques à venir sur le vaste parc de
à Sanair et St- stationnement du H- En ce mois de janvier, le maire de Montréal se garer, consomment moins d’essence et
Apollinaire. Grégoire de Carignan, émet l’idée d’une taxe de sur l’essence pour fluidifient la circulation. Qu’est ce qu’on at­
L’association pour la deuxième an­ financer les travaux de réfections sur les tend ? Le Vélib est encensé par la Ville, le
est présente née le 17 et 18 juillet. routes, dues à l’augmentation de trafic au­ deux roues motorisés est son prolongement
sur le salon YVES COUTURE-LAGACÉ tomobile. Il y aurait donc un problème de naturel.
trafic routier à Montréal ? Il serait peut être Où est le blocage? Le premier pas serait de
VOIR PUBLI-REPORTAGE DL PERFORMANCE, temps d’intégrer le deux roues motorisé donner des facilités de stationnements aux
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Contactez Jean-François Cantin au 819 523-4722 un titre en 125 GP et un autre en 250 GP, on
obtient le chiffre neuf ! L’italien est neuf fois
Agostini. Celui-ci est encore aujourd’hui le
plus titré de l’histoire, avec quinze titres, re­

LA MOTO 2
champion du Monde ! Il cord difficile d’approcher
repart avec Yamaha en UN NEUF car il courait dans plu­
PAS VOLÉ!
REMPLACE LE GP250 2010 en MotoGP. Pen­
dant l’intersaison, on l’a
sieurs catégories par fin
de semaines. Il a gagné
vu plusieurs fois dans le deux catégories différen­
baquet d’une Formule1 tes (350cc et 500cc) pen­
Ferrari. Préparerait-il dant cinq années conséc­
une reconversion en F1? utives. En attendant, tous
Que lui reste-t-il à prou­ sur Motogp.com pour
ver en moto ? Il ne lui suivre ses résultats 2010.

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Le Moto 2 est la nouvelle catégorie 4-temps Étonnant concept qu’un moteur unique ! Les
ASCENSION DE BEN SPIES
600cc qui remplacera le 250cc en Grand Prix autres constructeurs de motos vont-ils baptiser De Superbike AMA à MotoGP en deux ans.
Moto dès 2010. L’objectif de la FIM est de pro­ du nom de leur marque une moto équipée d’un Après avoir gagné le Superbike AMA en 2008, Ben Spies
poser une compétition plus abordable en corol­ moteur Honda ? a remporté le championnat du Monde Superbike 2009 !
laire du MotoGP. Aprilia qui devait concevoir des châssis a an­ Mais la page WSBK est déjà tournée car Ben Spies part en
Tous les moteurs seront fournis par Honda, tan­ noncé son retrait, alors que le team Aspar 2010 dans la catégorie reine : Le MotoGP.
dis que toute la partie cycle sera libre. La par­ devait faire courir deux champions du Monde Toujours chez Yamaha, il change de place avec James Toseland,
tie électronique sera fournie par l’organisation : Mike Di-Meglio et Julian Simon. le champion du Monde Superbike 2007 qui reprend sa Yamaha
pour qu’il n’y ait pas de surenchère de puis­ De son côté, le team Promoracing est aidé par R1. Ben Spies atterrit chez TECH-3, l’équipe française d’Hervé
sance. l’acteur hispanique Antonio Banderas. Poncharal où il sera coéquipier de Colin Edwards.

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