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Calcul de la puissance dentranement et des efforts de

tension
1.

Organigramme du calcul.................................................................................. 2

2.

Calcul de la puissance dentranement............................................................2


1.

Calcul des masses par mtre linaire...........................................................3


1.

Calcul de la masse du produit transport par mtre linaire.....................3


Calcul du taux de remplissage......................................................................3

1.

2.

Calcul de la section maximale................................................................3

Calcul des coefficient dinclinaison k......................................................5

2.

Calcul de la masse de la bande par mtre linaire....................................5

3.

Calcul des parties tournantes par mtre linaire.......................................5

Calcul des parties tournantes suprieures par mtre linaire................5

Calcul des parties tournantes infrieures par mtre linaire..................5

Calcul de la rsistance au mouvement de la bande.....................................6

Rsistance principale Fh ,.....................................................................6

Rsistance secondaire FN.....................................................................6

Rsistance dinclinaision Fst.........................................................................7

Rsistance special Fs.................................................................................... 7


Calcul des efforts de tensions..........................................................................9

1. Organigramme du calcul
Choix de la classe de la bande
Choix de largeur de la bande
Calcul des efforts rsistants
Effort de tension de
la bande au niveau
des tambours au
fontionneent
nominale

T1
T2
T3=T4

Effort de tension de
la bande au niveau
des tambours au
dmarrage

TA1
TA2
TA3

Non

classe de la bande
>6
Tmax
B
Oui
Dimensionnement
vrifi , choix de la
bande adquat

2. Calcul de la puissance dentranement


Afin de pouvoir calculer la puissance dentranement des tambours de commande
du convoyeur bande, il faut suivre un processus de calcul des rsistances au
mouvement de la bande au dmarrage et pendent le fonctionnement nominale.
C alc u l d e s
p o id s

p ro d u it
p a trie s
to u rn a n te s
bande

C a lc u l d e s
r s is ta n c e s

Fh
Fn
Fs
F st

C a lc u l d e
l'e ff o rt
ta n g e n tie l

FU au
fo n c tio n n e m
ent
n o m in a le
FA au
d m a rra g e

C a lcu l d e
la
p u issa n c e

1. Calcul des masses par mtre linaire


1. Calcul de la masse du produit transport par mtre linaire
Calcul du taux de remplissage
Le taux de remplissage de la bande permet de calculer le poids du produit
transport en fonction de la vitesse de la bande
Tremp=

Iv
V .S

Calcul de la section maximale


La capacit maximale de la bande Iv est calcul partir de la relation suivant :
Iv = S v k
O

S : la section maximale du produit sur la bande (m 2)


V : vitesse de la bande
K : coefficient de de linclinaison de linstallation

resssssssssse
Pour une largeur de bande B< 2m
B = 0.9 B -0.05 (m)
Pour une largeur de bande B>2m
B =B-0.25 (m)

()
l 3+ ( bl 3) cos

S 1=
: angle de talus du produit
L3 : longueur du rouleaux

( bl3 )

sin
2
2
S 2=[ l 3 + ( bl 3 ) cos( ) ]
S=S1+S2

Calcul des coefficient dinclinaison k

k =1

k 1=

O :

S1
(1k 1)
S

co s2 ( )cos ()
1co s2 ()

2. Calcul de la masse de la bande par mtre linaire


Qb= Tremp S (t/m)

3. Calcul des parties tournantes par mtre linaire


Calcul des parties tournantes suprieures par mtre linaire
Poids des parties tournantes damortissements

q rao=

nombre de rouleaux d ' ammortissement poidsdu rouleau


cartement entrre station d ' amortissement

Poids des parties tournantes lisses

q roa=

nombre de rouleaux lisse poidsdu rouleau


cartement entrre station lisse

Le poids moyen des parties tournantes suprieures est calcul par la formule
suivante :

q ro=

q ru =

l amr
Ll amr
qroa +
qrol
L
L
Calcul des parties tournantes infrieures par mtre linaire

nombre de rouleaux par station poids du rouleau


cartement entre station

Aprs avoir dterminer le choix de la bande ,et les principaux paramtres


dentres sont dfinies :
La vitesse de la bande v(m/s)
La largeur de la bande (mm)
Le dbit-masse souhait (t/h)
les composants devant tre install seront dimensionner et vrifier selon
les normes.
Le choix de la largeur de la bande dpendera alors des effort de tensionde
la bande ainsi que dautres critres .

1. Calcul de la rsistance au mouvement de la bande


La rsistance au mouvement de la bande compris plusieurs rsistances, qui
peuvent tre classer en 5 catgories :

Rsistance
Rsistance
Rsistance
Rsistance

principale Fh
secondaire Fn
special Fs , inclus Fst1 et Fst2
de la pente Fst

Rsistance principale Fh ,

Cest la rsistance due aux mouvements des masses des rouleaux


suprieures et infrieures, de la bande et du produit transport.
Cest la rsistance due la pression sur la bande par les rouleaux et la
flexion de la bande.
Fh=f L g (qro+qru+2(qb+qg) cos()
O :
f= coefficient de frottement des parties tournantes
L = entraxe du convoyeur (m)
g = la pesanteur (m/s)
QRo = poids des parties tournantes suprieures par mtre linaire
(kg/m)
Qru = poids des parties tournantes infrieures par mtre linaire
(kg/m)
Qb = masse de la bande par mtre linaire (kg/m)
Qg = masse du produit transport par mtre linaire (kg//m)
= angle dinclinaison de linstallation du convoyeur bande dans
le sens du mouvement (pente en )

Rsistance secondaire FN

La rsistance secondaire comprend :


a) Leffort de frottement et dinertie due laccelration du produit
transport au niveau de la zone chargement du produit.
b) La rsistance aux frottement dans la zone de chargement du
produit
La rsistance totale est pris en compte par le coefficient C
FN
C=1+ FH

o : C = coefficient en fonction de la longueur

du convoyeur bande

Figure 1: abaque des valeurs du coefficient du longueur


Rsistance dinclinaision Fst
est la rsistance du produit sur un convoyeur inclin
Fst= qgHg

o H : la dnivellation

Qg : masse du produit transport par mtre


linaire
Rsistance special Fs
Pour une bonne prsicion des calculs de la force motrice au niveau du
tambour de commande et de la puissance ncessaire , la force spcial doit
tre connu .

Les formules de calcul de cette force sont dtermins partir des


caractristiques du convoyeur bande , elle comporte :
a) Rsistance due rouleaux damortissement
Pour des stations suprieures comportant rouleaux
damortissements quipes de 3 rouleaux gale longueur
Fl =C 0 L (qb +qg) g cos() sin ()
O:
C : facteur dangle dauge
= 0.4 pour un angle dauge de 30
=0.5 pour un angle dauge de 45
0 : coefficient de frottement entre les rouleaux et la bande entre
0.4 et 0.5

: angle dauge
: angle de pincement
: angle dinclinaison de linstallation
qb : poids de la bande par mtre linaire
qg : poids du produit par mtre linaire
L : longueur de pincement
pour des stations infrieures quipes de deux rouleaux
Fl = 0 L qb g cos() cos () sin ()
b) rsisntance due au frottement entre le produit transport et la jupe
Fgl

:
l g O
2 I v
Fgl=
bs v 2 : coefficient de frottement entre le

produit et la jupe , compris entre 0.3 et


0.4
Iv : dvit- volume (m3/h)
: densit du produit (t/m3)
l : longueur de la jupe (m)

c) rsistance due au dispositif de nettoyage racleur Fr


o : A : section de la lame du racleur
Fr = A p 3
p : la pression
entre
bande et la lame
d) rsistance due au frottement
au niveau
dula
dchargement
: Fa du
4
racleur compris entre 3.10 et 10.104 N/m2
3 : coefficient de frottement enter la bande et
la lame du racleur

2. Calcul des efforts de tensions

Aprs avoir calculer la force tangentielle ainsi que la puissance ncessaire au


fonctionnement du convoyeur bande, le groupe de commande , sa position , le
nombre de moteur peut tre tabli