Finale

INSTITUT SUPERIEUR DE LA COMMUNICATION, DES AFFAIRES ET DU MANAGEMENT
RAPPORT DE MISSION
IMPACT DES CRANCES IMPAYES SUR LE

FONCTIONNEMENT DE LASECNA
Par
MANANTSOA Faly Nantenaina
Premire Anne de Master Option CF
Session dHiver 2015-2016
Encadreur Professionnel : Julien RAKOTOARIMANANA

Chef Unit Recettes
Socit ASECNA
Anne scolaire : 2015-2016

Mars 2016
INSTITUT SUPERIEUR DE LA COMMUNICATION, DES AFFAIRES ET DU MANAGEMENT
RAPPORT DE MISSION
IMPACT DES CRANCES IMPAYES SUR LE

FONCTIONNEMENT DE LASECNA
Par
MANANTSOA Faly Nantenaina
Premire Anne de Master Option CF
Session dHiver 2015-2016
Encadreur Professionnel : Julien RAKOTOARIMANANA

Chef Unit Recettes
Socit ASECNA
Anne scolaire : 2015-2016

Mars 2016
RSUM
LASECNA est un tablissement public multinational prsent Madagascar, charg de la

gestion des espaces ariens. Actuellement, lAgence rencontre quelques difficults face au
recouvrement de ses crances, composes principalement des redevances aronautiques.
Comme plusieurs de ses clients ne rglent pas leurs factures la date dchance, les crances
de linstitution deviennent alors impayes. Quel serait alors limpact de ces crances non
recouvres sur les recettes de ltablissement ? Pour rpondre cette question, on a procd
lexamen des activits, des interviews et des recherches, nous permettant de faire ressortir
les donnes ayant attrait aux recettes factures et celles ralises par linstitution, du poids des
crances impayes sur lesdites recettes. A partir de lanalyse de ces donnes, on avait pu
ressortir que ces impays sont dus aux retards dans llaboration et lmission des factures par
le Bureau Facturation mais galement des failles dans les procdures de recouvrement.
Comme suggestions, il a t propos, la ncessit de mettre en place un e-affacturage,
dduquer les clients sur les caractristiques du service propos, son cot et les frais de
recouvrement, tablir des dates de paiement convenues mutuellement, puis de crer un
systme dincitations pour le personnel, danticiper les impays et d organiser la gestion de
ces impays.
Mots-cls : crances, impacts, impays, recettes
ABSTRACT
ASECNA is a multinational public corporation present in Madagascar, responsible for

managing the airspace. Currently, the Agency faces some difficulties with the collection of its
receivables, consisting primarily of aeronautical charges. Like many of his customers do not
pay their bills on the due date, the institution's accounts will be unpaid. What would be the
impact of these uncollected debts on the business revenue ? To answer this question, we
conducted a review of activities, interviews and research, allowing us to highlight the data
that appeal to billed revenues and those carried out by the institution, the weight of bad debts
on such revenues. From the analysis of these data, we could highlight that these are unpaid
due to delays in the preparation and issuance of invoices by the Accounting Office but also
flaws in the recovery procedures. As suggestions, it was proposed, the need to set up an efactoring, educate customers about the features of the proposed service, cost and recovery
costs, establish mutually agreed payment dates, then create a staff incentives system,
anticipate unpaid and organize the management of these obligations.
Keywords : impacts, receivables, recipes, unpaid
ii
REMERCIEMENTS
Nous tenons remercier tous ceux qui nous ont aids dans la ralisation de ce document, en
particulier :
Monsieur RANAIVOSON Jaona, Directeur Gnral de lISCAM, de nous avoir

accueilli dans son institut ;
Tous les enseignants formateurs de lISCAM pour nous avoir conseills et partags
leurs connaissances pour que nous puissions en faire usage lors de notre stage ;
Monsieur RAMANANANDRO Dsir, Reprsentant de lASECNA Ivato davoir

accept notre demande de stage dans lentreprise quil dirige ;
Monsieur Julien RAKOTOARIMANANA, Chef Unit Recettes pour son encadrement

professionnel ;
Tous les employs de lASECNA Ivato davoir t patients avec nous et de nous avoir
guids lorsque nous avons eu besoin daide ;
Toutes les personnes qui nous ont aides lors de la prparation et du droulement de
notre stage, ainsi que pour llaboration et la finalisation du prsent rapport.
iii
SOMMAIRE
RSUM
REMERCIEMENTS
SOMMAIRE
LISTE DES TABLEAUX ET LISTE DES FIGURES
LISTE DES ABRVIATIONS ET SIGLES
INTRODUCTION
Chapitre 1 : L'ASECNA
1.1.
Prsentation gnrale de lASECNA
1.2.
Clients
1.3.
Concurrents
1.4.
Mcanisme de facturation
1.5.
Mcanisme de recouvrement des crances
Chapitre 2 : DROULEMENT ET ACQUIS DU STAGE

2.1.
Droulement du stage
2.2.
Acquisitions majeures du stage
Chapitre 3 : MTHODOLOGIE
3.1.
Mthodologie de collecte dìnformations
3.2.
Mthodologie de traitement des informations
Chapitre 4 : RSULTATS
4.1.
Recettes factures et ralises par lASECNA de 2011 2015
4.2.
Poids des crances impayes sur les recettes prvues
4.3.
Poids des crances impayes sur les recettes ralises
Chapitre 5 : ANALYSE FFOM

5.1.
Points forts
5.2.
Points faibles
5.3.
Opportunits
5.4.
Menaces
Chapitre 6 : ANALYSE DES RSULTATS

6.1.
Analyse des recettes factures et ralises par linstitution
6.2.
Analyse du poids des crances impayes sur les recettes prvues par lASECNA
6.3.
Analyse du poids des crances impayes sur les recettes ralises par lASECNA
Chapitre 7 : RECOMMANDATIONS
7.1.
Mettre en place un systme de-affacturage ou facture lectronique
7.2.
duquer les clients sur les caractristiques du service propos, son cot et les frais de recouvrement
7.3.
tablir des dates de paiement convenues mutuellement
7.4.
Crer un systme dincitations pour le personnel
7.5.
Anticiper les impays
7.6.
Organiser la gestion des impays
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE
iv
LISTE DES TABLEAUX
Tableau 1 : Montants facturs et ceux encaisss de 2011 2015 (en Ar).................................22

Tableau 2 : Ecarts mensuels et poids des crances impayes sur les recettes prvues.............24
Tableau 3 : Poids des crances impayes sur les recettes ralises pour notre tude...............28
LISTE DES FIGURES
Figure 1 : Evolutions des prvisions et ralisations sous la priode 2011-2015.......................23

Figure 2 : Tendance des crances impayes sur les recettes prvues de 2011 2015..............26
Figure 3 : Tendance du taux des crances impayes sur les recettes ralises (2011 2015). 29
LISTE DES ABRVIATIONS ET SIGLES
ADEMA : Aroports De Madagascar

AIM : Aronautic Information Management
AREC : Avis de Recouvrement
ASECNA : Agence pour la Scurit de la Navigation Arienne en Afrique et Madagascar
ATR : Avion de Transport Rgional
AUR : Agent Unit Recettes
CUR : Chef Unit Recettes
DG : Directeur Gnral
EAMAC : Ecole Africaine de la Mtorologie et de lAviation Civile
ERNAM : Ecole Rgionale de la Navigation Arienne et du Management
ERSI : Ecole Rgionale de Scurit Incendie
FIR : Flight Information Regional
JDR : Journaux De Recouvrement
JFC : Journaux des missions des Factures datterrissage et de balisage au Comptant
OACI : Organisation de l'Aviation Civile Internationale
PAR : Portefeuille A Risque
PGI : Progiciel de Gestion Intgre
SGS : Systme de Gestion de la Scurit
SYSCOHADA : Systme Comptable de l'Organisation pour l'Harmonisation en Afrique du
Droit des Affaires
vi
INTRODUCTION
Le recouvrement est l'un des nerfs de toute entreprise. Ainsi, toute socit, toute personne
physique qui passe un contrat de vente ou de prestation de service qui ne lui sera pas pay
immdiatement doit d'une part, s'assurer de la solvabilit du futur dbiteur et d'autre part,
rechercher des garanties afin de se prmunir des dsagrments ultrieurs et viter ainsi le nonrecouvrement de ses crances. Selon le SYSCOAHADA, les crances douteuses sont celles
sur lesquelles psent des risques de non-recouvrement, en raison des difficults financires du
dbiteur ou de sa mauvaise foi. Ce sont des crances dont le recouvrement devient incertain
aprs l'chance fixe au moment de la facturation.
Les impays constituent en effet lune des principales causes de dfaillance des entreprises.
Un impay se traduit principalement par une facture due, de traites la date fixe, par des
reports successifs dchances, des contestations non justifies de la part des clients, des
chques sans provision. Ainsi, pour ces entreprises, une facture impaye aura un impact
immdiat sur leur trsorerie. Dans le meilleur des cas, une facture impaye perturbe la gestion
de lentreprise.
En effet, les procdures de recouvrement mise en place par tout dirigeant dune entreprise
devraient leur permettre de bien recouvrer toutes ses recettes, et ceux le plutt possible afin
dviter que les crances deviennent douteuses et que ces dernires aient un impact ngatif sur
le fonctionnement de lentreprise. Pour le cas de lASECNA, malgr les procdures de
recouvrement de crances mises en place, il a t constat quun montant assez important de
crances restaient impayes, ce qui constituerait un frein pour lexploitation de lAgence, plus
prcisment de la Reprsentation dont son fonctionnement dpend des recettes encaisses.
Il a t constat que plusieurs clients de linstitution ne sacquittaient pas souvent de leurs

dettes aux chances rgulires ; engendrant ainsi des crances impayes. Ltude de ces
impays sur le fonctionnement de lAgence justifie le choix de notre thme : Impact des
crances impayes sur le fonctionnement de lASECNA . Cest dans ce cadre que nous
voulons examiner les questions relatives ces crances dues en formulant notre
problmatique de la manire suivante : Quel serait l'impact des crances impayes sur les
recettes de lASECNA ?
L'objectif poursuivi par notre tude est de montrer les effets des crances non recouvres sur
le fonctionnement de cette institution tout en identifiant les causes des impays.
Spcifiquement, nos objectifs se droulent sur lanalyse des carts entre les recettes factures
et celles encaisses par lAgence de 2011 2015, puis sur lanalyse des impacts du poids des
crances impayes sur lesdites recettes.
Comme hypothses, on a choisi que la Reprsentation de l'ASECNA, qui ne dpend que des
ressources financires provenant des recettes ralises connaitrait le problme de crances
impayes suite au non rglement temps des factures qu'elle remet sa clientle et que les
crances impayes sont dues ltablissement et lmission tardifs des factures par le
Bureau Facturation.
Daprs ces objectifs et ces hypothses, les rsultats attendus de cette recherche, cest la
prsentation des recettes factures et ralises par linstitution, puis la prsentation du poids
des crances impayes sur les recettes prvues mais galement sur les recettes ralises par
cette dernire.
Pour traiter ainsi le thme, nous avons runi les informations principalement en procdant
un examen des activits, en consultant les archives et, enfin, en relevant les dolances et
suggestions des employs. Concrtement, nous avons labor un plan qui se compose de trois
parties : dans la premire partie, nous ferons une prsentation globale de lAgence, de ses
modes de facturation et recouvrement ainsi que du droulement et acquis de notre stage, puis
dans une deuxime partie, nous formulerons la mthodologie de recherche et notre capacit
2
mobiliser des informations venant de diffrentes sources, ensuite nous exposerons les rsultats
de nos tudes. Enfin, nous terminerons en formulant des suggestions pour lamlioration des
procdures de recouvrement des crances qui, terme, amlioreront la performance globale
de linstitution.
PARTIE 1
PRSENTATION DU CADRE DE LTUDE
Chapitre 1
LASECNA
Lobjectif de cette tude est de faire connaitre lASECNA et son environnement. Il

comprendra des informations dtailles sur les missions et activits de lagence, les instances
statutaires, lorganisation du Service Paierie, ses mcanismes de facturation et recouvrement.
1.1.
Prsentation gnrale de lASECNA
L'ASECNA, est un tablissement public caractre multinational qui rassemble 18 Etats

membres, savoir : Bnin, Burkina-Faso, Cameroun, Centrafrique, Comores, Congo, Cte
d'Ivoire, France, Gabon, Guine-Bissau, Guine Equatoriale, Madagascar, Mali, Mauritanie,
Niger, Sngal, Tchad et Togo. Cre Saint Louis au Sngal le 12 dcembre 1959, l'Agence
constitue, aprs plus d'un demi-sicle, un modle achev de gestion cooprative des espaces
ariens.
1.1.1. Missions
Dans un espace arien couvrant une superficie de 16 100 000 km (1,5 fois l'Europe), rparti
en 6 rgions d'information en vol (F.I.R) dfinies par l'Organisation de l'Aviation Civile
Internationale (OACI), lAgence est charge ce titre de :
La fourniture des services de la navigation arienne en route dans les espaces ariens,
de lorganisation de ces espaces ariens et des routes ariennes en conformit avec les
4
dispositions de lOACI, de la publication de linformation aronautique, de la

prvision et de la transmission des informations dans le domaine de la mtorologie
aronautique ;
La dfinition des spcifications relatives aux fonctions, systmes et moyens, ainsi que
des procdures et mthodes de travail mises en uvre, de ltude, de la dfinition des
spcifications, lachat, la rception, linstallation, la vrification technique, au
maintien en condition oprationnelle, lexploitation des quipements et installations,
des systmes de communication, de navigation, de surveillance et de gestion du trafic
arien ainsi que de la mtorologie aronautique, de la mise en uvre dun systme de
gestion de la scurit et de la qualit, conformment aux normes et pratiques
recommandes par lOACI ;

La fourniture, au niveau des arodromes qui lui sont confis, des services de
circulation arienne dapproche et darodrome et des services de scurit et de lutte
contre lincendie et de sauvetage des aronefs ainsi que de la publication de
linformation aronautique, de la prvision et de la transmission des informations dans
le domaine de la mtorologie aronautique ;

La gestion dcoles de formation pour les besoins de laviation civile.
Elle peut en outre assurer des prestations dtudes et de services (scurit en route et au sol)
en rapport direct avec ses missions.
1.1.2. Activits
LAgence exerce titre principal des activits communautaires la liant aux pays membres.
titre accessoire, elle mne des activits nationales au profit de tout pays membre qui en fait la
demande. Elle peut galement accomplir dautres activits au profit de tout Etat non membre
sur la base dun contrat dment (en bonne et due forme) sign.
1.1.2.1.
Activits communautaires
LAgence a en charge la gestion dun espace arien de 16 100 000 km (1,5 fois la superficie
de lEurope) couvert par six centres dinformation en vol que sont : Antananarivo,
Brazzaville, Dakar ocanique, Dakar Terrestre, Niamey et Ndjamena. Elle y assure le contrle
de la circulation arienne, le guidage des avions, la transmission des messages techniques et
de trafic, linformation de vol, le recueil des donnes, la prvision et la transmission des
informations mtorologiques. Ces prestations couvrent aussi bien la circulation en route que
lapproche et latterrissage. Elle assure galement les aides terminales sur les 28 aroports
principaux (classs Article 2) des 17 Etats africains et malgache membres, travers le
contrle darodromes, le contrle dapproche, le guidage du roulement des aronefs au sol,
laide radio et visuelle lapproche et latterrissage, les transitions radio, les prvisions
mtorologiques, le bureau de piste et dinformation ainsi que les services de scurit
incendie.
1.1.2.2.
Activits nationales
En excution des Articles 10 et 12 de la convention de Dakar, lAgence peut se voir confier

par chacun des membres signataires, la gestion ou lentretien de toute exploitation dutilit
aronautique ou mtorologique, lexcution dtudes et le contrle de travaux daroports ou
dinstallations techniques ainsi que leur maintenance. ce titre, lASECNA a assur en 2008
la gestion des activits nationales de neuf Etats membres qui ont sign des contrats
particuliers avec elle. En ce qui concerne les missions dingnierie confies elle par les Etats
membres, lAgence en assure lexcution avec le concours de ses directions spcialises dont
principalement la Direction des Etudes et Projets.
1.1.2.3.
Les autres activits
En plus des activits qui lient lagence aux Etats membres, elle est habilite, au titre de
larticle 11 de la convention de Dakar, passer des contrats avec des Etats non membres
dsireux dutiliser ses services. Ainsi, grce son avion laboratoire ATR 42 (Avion de
6
Transport Rgional), lAgence ralise la calibration en vol des aides la navigation arienne
pour de nombreux Etats africains non membres notamment en Afrique de lEst, au Maroc, aux
Seychelles, lle Maurice, la Runion ainsi que dans les zones Carabes. En outre, elle
mne des activits de formations professionnelles. Dans le souci de renforcer les capacits
oprationnelles de ses ressources humaines, lASECNA sest dote de trois centres de
formation :
LEcole Africaine de la Mtorologie et de lAviation Civile (EAMAC), qui a t

cre en 1963 Niamey au Niger en vue de la formation des techniciens, des
techniciens suprieurs et des ingnieurs dans le domaine de laronautique ;

LEcole Rgionale de la Navigation Arienne et du Management (ERNAM) base
Dakar et spcialise dans la formation continue de la sret de laviation civile
(1994) ;
LEcole Rgionale de Scurit Incendie (ERSI) cre en 1964 Douala au Cameroun ;
elle est une cole bilingue et assure la formation initiale et continue du personnel
technique de lAgence.
1.1.3. Instances Statutaires
De par son tendue gographique et conformment ses statuts, les structures de l'Agence
sont les suivantes :
Le Comit des Ministres qui dfinit la politique gnrale de l'Agence. Il se runit au

moins une fois par an en session ordinaire ; la prsidence est tournante, un rythme
annuel. Elle est assure depuis juillet 2011, par le Tchad en la personne de M. Adoum
Younousmi, Ministre des Infrastructures et des Transports, succdant aux Comores ;

Le Conseil d'Administration, compos d'un prsident et d'un reprsentant de chacun
des Etats membres, prend les mesures ncessaires au fonctionnement de lASECNA,
au moyen de dlibrations relatives aux budgets annuels de fonctionnement et
d'quipement. Il se runit au moins deux fois par an. La prsidence est assure depuis
le 1er janvier 2011 par M. Jean Franois Thibault, de nationalit franaise ;

Le Directeur Gnral (DG), assist de deux directeurs, assure la gestion de l'Agence
en excution des dcisions prises par les deux instances statutaires prcites. Il recrute
tout le personnel de l'Agence l'exception de l'Agent Comptable et du Contrleur
Financier et est responsable de la gestion administrative de linstitution. Il nomme
7
dans chaque Etat membre un agent qui porte le titre de Reprsentant . Cet agent est
responsable des activits de l'Agence dans son Etat daffectation ;

LAgent Comptable, nomm par le Conseil d'Administration aprs agrment du
Comit des Ministres pour une dure de six ans, non renouvelable, tient la
comptabilit gnrale et la comptabilit analytique d'exploitation. Il prpare le compte
financier, qui est prsent au Conseil d'Administration aprs avoir t soumis au
contrle de la Commission de Vrification des Comptes ;

Le Contrleur Financier, nomm par le Conseil d'Administration aprs agrment du
Comit des Ministres pour une dure de six ans non renouvelable, a une mission
gnrale de contrle de la gestion de l'tablissement et de surveillance de toutes les
oprations susceptibles d'avoir directement ou indirectement une rpercussion
conomique et financire ;
La Commission de Vrification des Comptes, compose de trois membres dsigns
par le Conseil d'administration pour un mandat de trois ans renouvelable une fois,
tablit pour le Conseil d'Administration et pour chaque Ministre de tutelle, un rapport
sur la rgularit de la gestion comptable de l'Agence et formule des propositions
motives sur le quitus donner l'Agent Comptable ;

La Commission de Vrification de la Scurit, compose de quatre experts dsigns
par le Conseil d'administration pour un mandat de trois ans renouvelable une fois,
assiste le Conseil d'Administration dans ses attributions relatives la scurit et ce
titre, suit la mise en place et le bon fonctionnement dun Systme de Gestion de la
Scurit (SGS) conforme aux normes et pratiques recommandes par lOACI.
Lorganigramme refltant les statuts de lASECNA figure en annexe 1.
1.1.4. Organisation du Service Paierie
Le Service Paierie est charg des termes de la comptabilit gnrale de la Reprsentation sur
dlgation de lAgent comptable de lASECNA. La paierie assure les fonctions de :
Dpenses : LUnit contrle les bons de commandes et les factures par rapport au
budget allou mais sassure galement de la rgularit des dpenses et de la
disponibilit des crdits budgtaires ; de la mise en rglement et de la comptabilisation
des dpenses ;
Recettes : LUnit fait le suivi des comptes clients ainsi que ltablissement des
Journaux De Recouvrement (JDR) et des Journaux dmissions des Factures
(datterrissage et de balisage) au Comptant (JFC). Elle tablit galement des Avis de
Recouvrement (AREC) de survol perus au comptant et terme, assure le suivi des
carnets de redevances au comptant ainsi que de la balance clients, de la comptabilit et
de la relance clients ;
Caisse : Cette branche assure le suivi des encaissements et des dcaissements de fonds
en espces, puis des carnets de redevances, des transferts de fonds et de la situation de
caisse ;
Comptabilit gnrale : LUnit Comptabilit tient les journaux comptables, assure
ldition et lanalyse de tous les soldes comptables, tablit les tats de rapprochement
bancaire et la situation de crdits (autorisation de paiement). Elle assure la gestion des
comptes de liaison de la Reprsentation dune part, et dautre part le sige, ensuite fait
un tat de prvision de la trsorerie et tablit puis envoie vers le sige les situations
comptables de fin du mois ainsi que de la balance et du grand livre de clture pour la
confection des comptes annuels.
La Paierie est compose dun Payeur, de trois chefs et agents pour chaque Unit, dun
Secrtaire et dune Caissire, soit au total un effectif au nombre de neuf.
Lorganigramme refltant lorganisation de la Reprsentation figure en annexe 2.
1.2.
Clients
LASECNA est un tablissement public de prestations de services. Ses clients sont :

Les compagnies ariennes : elle met leur disposition les quipements permettant aux
avions datterrir, de dcoller et de voler en toute scurit pour les trois aroports grs
par lAgence, savoir laroport dIvato, laroport Philibert Tsiranana ainsi que
laroport dAmbalamanasa ;
Les Etats non membres dsireux dutiliser ses services : elle ralise la calibration en
vol des aides la navigation arienne pour de nombreux Etats africains non membres
grce son avion laboratoire ATR 42.
1.3.
Concurrents
LASECNA est une socit de prestations de services et sur les 57 aroports et arodromes
existants, seulement trois sont sous la responsabilit de lAgence. Avec la gestion de ces trois
grands aroports, lAgence est devenue un lment incontournable pour le transport arien
malgache. Par contre, elle a des concurrents, qui sont lAroports De Madagascar (ADEMA)
et des entreprises prives nayant pas de grandes envergures sur le plan national.
1.4.
Mcanisme de facturation
Au sein de lASECNA, il existe deux modes de facturation qui sont les factures payables au
comptant et les factures payables terme.
Pour les factures payables au comptant, la facturation est applique aux compagnies non
reprsentes localement, aux clients occasionnels ainsi quaux compagnies reprsentes
localement pour lesquelles le paiement au comptant est appliqu pour dfaut de paiement des
factures payables terme, en application de la rsolution n88-XXI-4 du Comit des
Ministres du 29 Fvrier 1989.
Pour les factures payables terme, elles sont mises de faon manuelle ou informatique. La
facturation terme des redevances est applique aux compagnies reprsentes localement et
est effectue informatiquement et comprend tous les vols enregistrs au cours dun mois.
10
Dans le cas de lAgence, le mcanisme de facturation au comptant se fait par tape :

ETAPE 1 : Le clients dpose son plan de vol (contenant le nom de laronef, son tonnage
etc) au bureau AIM.
ETAPE 2 : Lagent au bureau AIM (Aronautic Information Management) vrifie toutes les
informations correspondantes la description de lavion et de la compagnie concerne puis
envoie le plan de vol par voie lectronique au tour de contrle.
ETAPE 3 : Le contrleur qui rceptionne le plan de vol tablit un autre document appel
strips ou bandes contenant un rsum du plan de vol de laronef mais incluant le point de
dpart et le point darriv de ce dernier, la piste en service utilise, laide radio etc, puis le
renvoie au bureau facturation par courrier.
ETAPE 4 : Lagent facturation qui reoit le courrier vrifie la vraisemblance entre les
informations inscrites dans les strips et celles dans son ordinateur puis tablit une facture au
nom de la compagnie arienne (avant le dpart).
ETAPE 5 : A latterrissage, la compagnie arienne rcupre la facture et procde au
rglement de cette dernire auprs du Service Paierie.
ETAPE 6 : La copie de la facture tablie par le bureau facturation est envoye par courrier
auprs de lAgent Unit Recette ou de son chef hirarchique pour saisie dans PGI.
Il est noter que le mcanisme de facturation terme est le mme quau comptant sauf que la
date de remise des factures ou la date de laccus de rception dtermine le point de dpart du
dlai de trente jours accord la compagnie arienne ou lusager des installations gres par
lASECNA pour acquitter les redevances.
Pour les factures dues par les clients domicilis lextrieur du Sige de la Reprsentation,
elles sont envoyes sous pli recommand avec accus de rception.
1.5.
Mcanisme de recouvrement des crances
Toutes les compagnies ariennes et usagers des installations gres par lASECNA qui ne
sacquittent pas leurs redevances trente jours dater de la prsentation de la facture par le
Payeur de la Reprsentation de lASECNA un responsable financier desdites compagnies, se
11
verront soumis au paiement au comptant, faute de quoi lAgence aura recours toutes voies
de droit contre ces dernires mais galement aux usagers des installations gres par cette
dernire pour recouvrer ses crances.
Dans le cas de lAgence, le mcanisme de recouvrement se fait comme suit :
ETAPE 1 : Mise au paiement au comptant
Le Payeur doit signaler au Reprsentant, les clients qui ne sacquittent pas de leurs redevances
dans le dlai de trente jours compter de la date de remise des factures ou de la date de
laccus de rception pour les envois postaux aux clients qui ne sont pas reprsents
localement.
Le Reprsentant soumet le client au paiement au comptant, sans attendre dinstruction
particulire de la Direction Gnrale mais peut toutefois soumettre les dossiers les plus
sensibles lapprciation du DG.
Lorsque le client a t soumis au paiement au comptant mais que ce dernier ne sest pas libr
de ses dettes, ou lorsque le paiement au comptant nest pas applicable, le Payeur et lAgent
Comptable engage la phase de recouvrement lamiable.
ETAPE 2 : Recouvrement lamiable
Le recouvrement lamiable est opr par le Payeur et par lAgent comptable. Chaque mois,
des lettres de rappel doivent tre envoyes aux clients retardataires. Seules les factures
exigibles remises depuis plus dun mois aux clients, doivent tre portes sur les relevs des
factures impayes annexs aux lettres de rappel.
Quinze jours aprs lenvoi dune lettre de rappel, une mise en demeure dont le modle figure
en annexe 3, est envoye aux clients les plus rcalcitrants. En outre, le Payeur devra effectuer
des relances verbales (soit tlphoniques, soit lors des visites) aux clients dont la dette atteint
trois mois de retard.
ETAPE 3 : Recouvrement contentieux
Lorsque le dbiteur ne sest pas libr de ses dettes dans le dlai de trois mois, lAgent
Comptable et le Payeur exercent des poursuites aprs en avoir inform le DG ou le
Reprsentant.
12
Les poursuites doivent dbuter par une sommation de payer notifie par un huissier. Sur la
sommation de payer est indiqu le montant de la dette et est mentionn quen cas de dfaut de
paiement dans un dlai de 10 jours, des intrts de retard seront appliqus (6%). Il convient de
veiller ce que les intrts de retard soient effectivement liquids et rgls par les clients.
Lorsquune compagnie arienne nest pas reprsente localement, la sommation de payer est
valablement notifies aux Commandants de bord des aronefs au moment o ces derniers
atterrissent dans les aroports grs par lASECNA.
Si la sommation de payer demeure sans effet, il convient de demander lhuissier de

pratiquer :
Une saisie-arrt sur les comptes bancaires du client ou sur les crances que peut
dtenir une compagnie arienne sur dautres compagnies ariennes ;
Une saisie-excution des biens appartenant au client (mobilier, vhicules, etc).
La publicit qui entoure ces mesures est souvent suffisante pour amener le dbiteur, soit se
librer, soit ngocier un moratoire.
LASECNA a recours un avocat dans les cas suivants :
Si la saisie-arrt ou la saisie-excution doit tre valide par un tribunal ;
Lorsque le dbiteur nest pas domicili ou reprsent dans un Etat membre de
lASECNA et quil nutilise aucune des installations gres par lAgence ;
Bien que le dbiteur soit domicili ou reprsent dans un Etat membre de lASECNA,
laboutissement de la procdure contentieuse est improbable,
De faon trs exceptionnelle, pour grer des dossiers importants qui ncessitent
lintervention dun conseil ds le dbut de la procdure contentieuse.
Conclusion partielle
Ce premier chapitre a t consacr la prsentation physique de lASECNA. Il nous a permis

de connatre les gnralits sur lAgence, ses missions ses activits, mais aussi ses
mcanismes de facturation et de recouvrement. Et maintenant, nous allons voir dans le
chapitre suivant un aperu du droulement ainsi que des acquis du stage.
13
Chapitre 2
DROULEMENT ET ACQUIS DU STAGE
Dans ce chapitre, on a acquis plusieurs connaissances en terme technique et psychologique,

ainsi, on va voir successivement les nouvelles aptitudes acquises ainsi que la mise en
application de ce savoir.
1.1.
Droulement du stage
Dans sa gnralit, le stage au sein de lASECNA sest bien droul. Le stage a dbut par un
petit entretien suivi de questions/rponses avec le Payeur propos de lAgence. Vu le thme
de notre stage, on tait affect au sein de lUnit Recettes pour nous permettre de comprendre
son mode de fonctionnement. De ce fait, on nous a considrs comme tant un membre part
entire de lASECNA et le Payeur nous a invits suivre et respecter les disciplines et les
rgles qui rgissent linstitution, comme par exemple la ponctualit (qui veut dire le respect
des heures de travail de 8h30 13h00 pour les stagiaires).
Certes ladaptation tait difficile car on tait habitu vivre au rythme de vie estudiantine au
sein de notre institut, mais cest grce ce stage de dix semaines quon avait pu constater la
diffrence entre la vie professionnelle et la vie dtudiant. Le stage au sein de lentreprise a
dbut le 01 Dcembre 2015 pour prendre fin le 05 Fvrier 2016. Il sest droul en deux
grandes parties. La premire a t consacre lintgration au sein de lentreprise, travers
des rencontres avec le personnel des diffrentes Units assorties des entretiens plus ou moins
14
informels. La deuxime partie, quant elle, fut rserve la ralisation des activits qui nous
ont t confies par lAgence.
Du point de vue personnel, on a apprci notre passage au sein de cette institution en raison
de la qualit daccueil qui nous a t rserv tant par le Service Paierie que par lensemble du
personnel et surtout en raison de nouvelles expriences quelle nous a fait dcouvrir.
1.2.
Acquisitions majeures du stage
Cette priode de stage nous a apport de nombreux nouveaux savoirs en ce qui concerne le
suivi et les techniques de recouvrement des crances ainsi que la gestion des ressources
humaines. Il nous a, par ailleurs, t instructif tant sur le plan technique que sur le plan
humain.
1.2.1. Acquis techniques
La vie professionnelle est actuellement de plus en plus exigeante. Outre les qualits
relationnelles, les contrats humains et le travail en quipe, les capacits techniques ont plus
que jamais une place importante dans le projet de dveloppement des entreprises. Il semble
quactuellement, il est indispensable de disposer en plus des qualits humaines, de vritables
bagages constamment mis jour et la pointe de la technologie. LASECNA sest donn les
moyens de se conformer ces exigences et on a pu cerner ltendue de son implication sur la
formation de base et le suivi des connaissances de son personnel.
Ainsi, dune part, on est en mesure daffirmer quon a beaucoup appris durant ces dix
semaines de stage malgr, le manque de temps et, dautre part, ce stage nous a rellement fait
prendre conscience tant de nos vritables aptitudes que de nos propres faiblesses.
Les diffrentes activits quon a ralises ont t lorigine dun enrichissement de nos
expriences professionnelles, tout comme elles nous ont aussi pousss vouloir constamment
acqurir de nouvelles connaissances et savoir-faire comme par exemple la matrise dun
15
nouvel outil appel Progiciel de Gestion Intgre (PGI), nous permettant de faire le lettrage
des encaissements par rapport aux factures ordonnances, dinsrer des pices justificatives,
dtablir des avis de recouvrement et de faire un rapprochement bancaire. On a aussi fait le
suivi de la perception des redevances au comptant et ltablissement des situations
priodiques des recettes.
1.2.2. Acquis humains
Durant le stage, une grande partie de notre temps fut consacre examiner les relations
humaines au sein de ladministration. Il sagissait en fait pour nous de comprendre les
comportements et les opinions puis de les analyser. En dautres termes, on a appris au fur et
mesure de nos observations, grer nos relations sociales tout en nous attelant notre tude.
Cette dmarche nous a offert la possibilit de dcouvrir et de dvelopper de nouvelles

qualits. On peut affirmer ainsi que lun des enseignements quon a tirs de notre stage, est
quil faut toujours savoir nouer dexcellentes relations humaines pour tre sr dobtenir des
informations de qualit. De mme, louverture desprit et la curiosit intellectuelle permettent
daffiner ces connaissances des relations humaines.
Le stage au sein de lASECNA nous a permis dacqurir diffrentes aptitudes techniques qui
nous ont t bnfiques durant notre passage au sein de linstitution. prsent, on va entamer
la mthodologie et les rsultats de ltude. Dans ce chapitre, on parlera de la manire dont on
a collect les informations, de notre procdure de travail ainsi que lexploitation des rsultats
au sein de lAgence, puis aprs, on prsentera les donnes rcoltes et leurs rsultats.
16
PARTIE 2
MTHODOLOGIE ET RSULTATS DE LTUDE
Chapitre 3
MTHODOLOGIE
Avant dentamer la prsentation des diffrentes donnes qui ont t mises notre disposition,
on a d tout dabord nous attacher runir les informations ncessaires notre tude. Pour ce
faire, on a eu recours une mthodologie spcifique dapproche et de collecte dinformations.
2.1.
Mthodologie de collecte dìnformations
La collecte dinformations sest avre indispensable pour la ralisation de la prsente tude.

Pour la raliser, on a utilis diffrents outils dinvestigation dont lobservation directe, la
documentation, et les entretiens.
2.1.1. Observation directe
On a procd lors de notre stage un examen des activits, cest--dire quon a assist les
personnes intervenantes dans le processus de recouvrement des crances dans l'excution de
leurs tches, pour quelques fois corroborer l'exactitude des propos recueillis.
2.1.2. Documentation
Les donnes documentaires quon a collectes sont les fruits des demandes de renseignements
quon a adresses respectivement notre encadreur professionnel et au personnel. Les
documents ntaient pas facilement accessibles car pour des raisons de scurit, certaines
17
informations ont t classes confidentielles par lAgence. Cependant, grce la gnrosit

des responsables, on a pu avoir notre disposition les lments dont on avait besoin.
2.1.3. Entretiens
Au cours de nos travaux de recherche, la collecte de certaines informations a ncessit un

entretien avec le Payeur et le Chef Unit Recettes. En effet, seuls ces derniers pouvaient
rpondre certaines de nos questions et mettre notre disposition certains documents majeurs
quon avait sollicits pour les besoins de notre tude. Les informations obtenues nous ont t
dune grande aide dans lclairage de certains points de notre tude.
2.1.4. Limites de l'tude
Notre investigation s'est limite aux impacts des crances impayes sur les recettes dun
tablissement public multinational. Du point de vue spatial, cette tude concerne lASECNA
Ivato. Dans le temps, notre recherche s'tale sur une priode quinquennale, c'est--dire la
priode qui va de 2011 2015.
2.1.5. Difficults rencontres
La ralit d'un travail scientifique s'accompagne toujours des difficults de diverses natures.
Dans le milieu o on se trouve, il n'est pas facile de commencer une tude et de la terminer
sans embches faute de bibliothques publiques car mme les tablissements d'enseignements
suprieurs et universitaires sont dmunis des ouvrages professionnels et spcialiss.
Hormis le problme de la bibliothque, il se pose aussi le problme dans la mesure o le

chercheur a besoin des informations auprs des personnes (agents) et institutions ne
partageant pas forcment les mmes inserts que lui. Pour notre part, les difficults rencontres
ont t linsuffisance des donnes chiffres, laccs difficile certains documents officiels
d'importance primordiale pour notre tude ; la mfiance de certains enquts.
18
Malgr toutes ces contraintes, on a tant soit peu surmont certains obstacles et on est parvenu
produire ce travail.
2.2.
Mthodologie de traitement des informations
Malgr la disponibilit des donnes, on navait pas pu les collecter tous, cause du manque
de temps. Mais on avait pu quand mme runir les informations ncessaires. Au dbut, on
avait pris en compte tout ce qui pouvait tre en rapport avec notre thme. Mais ensuite, on a
constat que certaines donnes parlaient dune mme chose mais dune autre faon. Alors on
avait slectionn que les donnes qui nous paraissaient importantes et comprhensibles. Ce
sont ces donnes quon a tries, puis interprtes notre faon afin de faciliter la
comprhension des lecteurs.
Pour le traitement des donnes rcoltes mais galement pour vrifier les hypothses de notre
travail et rpondre ainsi aux questions souleves dans la problmatique, on a eu recours trois
sortes doutils danalyse, savoir, lanalyse FFOM (Forces, Faiblesses, Opportunits,
Menaces), la mthode analytique et la mthode statistique.
2.2.1. Analyse FFOM
Afin de dterminer les forces et faiblesses de lASECNA, on a eu recours lanalyse FFOM.

Mais pour une plus grande finesse des rsultats, on la fait accompagner par la matrice des
5M , qui sont : milieu, mthodes, matriels, moyens, et management.
2.2.2. Mthode analytique
Elle nous a permis d'analyser scientifiquement et d'une faon systmatique toutes les
informations et donnes rcoltes lASECNA.
19
2.2.3. Mthode statistique
Elle nous a facilit la quantification et le chiffrement des rsultats de la recherche. En outre,

elle nous a aid reprsenter les rsultats sous forme de tableaux de synthse et de
graphiques.
On peut dire que llaboration de ce document na pas t un travail facile. Pour mener bien
notre travail, on a adopt une dmarche mthodologique simple et prcise. En suivant les
diffrentes tapes de cette mthodologie, on a pu raliser notre tude et mettre notre analyse
ainsi que notre interprtation partir des rsultats obtenus. Le chapitre suivant va nous
permettre de prsenter les rsultats de notre tude.
20
Chapitre 4
RSULTATS
Ce chapitre nous permet de prsenter les rsultats de notre tude. Dun ct, il prsente et
trace l'volution des montants facturs et encaisss sur une priode allant de 2011 2015 pour
constater l'volution des crances impayes et montrer leurs effets sur les recettes ralises par
lAgence.
3.1.
Recettes factures et ralises par lASECNA de 2011 2015
Le fonctionnement de lASECNA dpend des recettes qu'elle ralise, ainsi on va prsenter

sous cette section les recettes prvues et les recettes ralises sur une priode quinquennale.
Ce tableau prsente les montants facturs et encaisss de janvier dcembre pour chaque
anne et va permettre de ressortir les carts pour chaque mois.
21
Tableau 1 : Montants facturs et ceux encaisss de 2011 2015 (en Ar)
Source : Situation Recettes au 31/12/2015
Au regard du tableau ci haut, on remarque que les montants facturs sont toujours suprieurs
celles ralises. Ceci signifie que les montants recouvrs par lASECNA sont infrieurs
ceux facturs et cela pour les annes de notre tude, sauf en 2013 dont lcart tait nul.
22
En effet, les carts noncs ci-dessus sont obtenus partir du tableau n2, en faisant la
diffrence entre la somme des recettes prvues et celles ralises.
Pour s'imprgner de la manire dont ont volu les recettes prvues et ralises pour la
priode d'tude, on va dresser un graphique qui se rapporte au tableau 1.
Figure 1 : Evolutions des prvisions et ralisations sous la priode 2011-2015
Source : Conception personnelle
En se penchant sur ce graphique, on peut constater que les ralisations de lASECNA ont
tendance augmenter parce que la droite de la tendance a une allure de progression. Cette
tendance est explique par la droite dquation Y = (4E+07) X + 3E+09 avec R= 0,0014,
mais comme le coefficient angulaire (rend compte de l'inclinaison de la droite reprsente
dans le repre) est positif, on peut affirmer que les ralisations pour notre priode d'tude ont
volu anne par anne.
Quant aux prvisions, l'allure de la droite de la tendance est progressive car l'Agence tant
pousse s'panouir, prvoit les recettes d'une manire accroitre ses capitaux avec comme
23
droite dquation Y = (4E+08) x + 2E+09, R = 0,1701. Comme le coefficient angulaire est

positif, a signifie qu'il y a une volution dans la prvision.
3.2.
Poids des crances impayes sur les recettes prvues
On va prsenter dans cette partie les carts entre les recettes prvues et les recettes ralises,
par la formule suivante :
Ecart = Prvisions - Ralisations
Ses carts sont reprsents en pourcentage par la formule suivante : Taux d'cart = (Ecarts :
Prvisions) x 100
Les pourcentages annuels quon met la dernire ligne sont obtenus en faisant la somme des
carts que lon va diviser par la somme des prvisions, le tout multipli par 100, soit :
Taux annuel = ( Ecarts : Prvisions) x 100
Tableau 2 : Ecarts mensuels et poids des crances impayes sur les recettes prvues
24
On constate que limpact des crances impayes est minime vue les taux annuels qui sont
respectivement de 0,61%, 3,06%, 0% et 1,51% pour la priode 2011 2014. Au contraire
pour 2015, les crances impayes psent de moiti sur les recettes prvues, ce qui ne permet
pas lASECNA de subvenir ses besoins, et dun ct aux charges du personnel.
Pour s'imprgner de la manire dont ont volu les crances impayes sur les recettes prvues
pour la priode d'tude, on va dresser un graphique qui se rapporte au tableau 2.
25
Figure 2 : Tendance des crances impayes sur les recettes prvues de 2011 2015
En observant ce graphique, on constate que la droite reprsentant les carts est croissante
partir de la priode 2011-2012, ce qui signifie qu'il y a une rgression dans la perception des
recettes qui sexplique par une lgre hausse du taux d'cart allant de 0,61% 3,06%.
Par contre, la partie o la courbe est dcroissante dessine qu'il y a une amlioration dans la
perception des recettes pour lanne 2013. En effet, le taux d'cart tait pass de 3,06% en
2012 0% en 2013 suite aux efforts fournis par la Paierie concernant le paiement en totalit
des factures dAir Madagascar pour cette anne.
Pour les deux dernires annes de notre tude, on constate une hausse du taux dcart passant
respectivement de 0% 1,51%, suivie dun pic atteignant plus de 50%. Elle est dcrite sur
notre graphique par une courbe croissante, cela signifie quil y a une irrgularit concernant le
rglement des factures au niveau dAir Madagascar.
26
De ceci, on peut sous-entendre que lASECNA a fourni des efforts dans le recouvrement des
crances pour lanne 2013. Par contre, pour les annes 2011, 2012, 2014 et 2015, on peut
dire quil y avait un problme dans les procdures de recouvrement des crances.
Comme le coefficient angulaire de la droite dquation Y = 9,7416X 19599 avec R= 0,

4967, est positif (soit 9,7416X), on constate une volution des carts entre les prvisions et les
ralisations, ce qui constituerait une mauvaise image pour la gestion au niveau de la
Reprsentation de lAgence Ivato.
3.3.
Poids des crances impayes sur les recettes ralises
Pour s'imprgner de la manire dont les crances dues constituent une menace pour la sant
financire de ltablissement, on va tout d'abord taler dans le tableau ci-dessous, les carts
entre les recettes prvues et celles ralises, puis faire le calcul du taux des crances impayes
qui constitue le poids des crances sur les recettes ralises par linstitution.
En effet, lASECNA est une socit de prestation de services ayant des ressources humaines,
matrielles et financires, ressources qui doivent gnrer un surplus ou un bnfice qui, pour
l'entreprise, doivent tre rparties, soit pour assurer le bon fonctionnement de ses activits,
soit pour le paiement des salaires du personnel, etc...
Les crances impayes constituent une menace pour la continuit des services que lAgence
rend sa clientle, mais galement pour lamlioration et la qualit des services rendues.
Pour trouver le taux des crances ainsi que du taux annuel mentionns dans le tableau cidessous, on a utilis les formules suivantes :
Taux Crances Impayes = (Ecarts : Ralisations) x 100
Taux annuel = ( Ecarts : Ralisations) x 100
27
Tableau 3 : Poids des crances impayes sur les recettes ralises ( 2011 2015)
On observe quil y a une oscillation des taux pour notre priode dtude. Pour 2011 et 2012, le
taux tait pass de 0,62% pour monter 3,06% cause des dsistements de certains clients
honorer leurs engagements envers lASECNA. Puis avec les efforts fournis par la Paierie, les
montants facturs ont t recouvrs dans son intgralit. Puis survient une petite hausse du
taux des crances impayes suite aux difficults financires rencontrs par lun de ses plus
28
grands clients en 2014. Lanne 2015 semble une anne difficile pour lAgence car le taux
annuel reprsente 100,39% des recettes ralises dont la principale cause est le non-respect
des dlais de rglement des factures par les compagnies ariennes.
Pour mieux prciser l'allure de la tendance, on va dresser le graphique de la tendance du taux

des crances impayes sur les recettes.
Figure 3 : Tendance du taux des crances impayes sur les recettes ralises (2011 2015)
On constate que la droite de la tendance a une allure ascendante dans son ensemble, ce qui
constituerait un srieux risque pour lexploitation de lASECNA. En effet, en se rfrant ce
graphique, les recettes encaisses ne reprsenteraient plus que la moiti des recettes prvues,
qui par la suite, peuvent ne pas supporter la couverture optimale de toutes ces charges
d'exploitation.
29
De ce qui prcde, on peroit que les recettes perues sont infrieures celles qui sont
prvues. Ce qui ncessite une entire rflexion de la part de la Reprsentation sur lefficacit
des procdures de recouvrement des crdits. Mais pour avoir une meilleure vue de lensemble
des problmes lis ces impays, on va par le biais du chapitre suivant, faire une analyse de
lenvironnement interne et externe de lASECNA ainsi que des rsultats obtenus.
30
PARTIE 3
DISCUSSIONS ET RECOMMANDATIONS
Chapitre 5
ANALYSE FFOM
Lanalyse FFOM, parfois dite analyse de cadrage , est un instrument largement utilis qui
permet de reprer les forces, les faiblesses, les opportunits et les menaces (FFOM) en rapport
avec une situation/un scnario. Alors que lanalyse des forces et des faiblesses tend se
concentrer sur les problmes et lexprience passe en interne, celle des opportunits et des
menaces est axe sur lextrieur et lavenir de lASECNA.
4.1.
Points forts
Afin dassurer une collaboration efficace avec les diffrentes composantes de son
environnement externe, une entreprise quelconque se doit de dvelopper des forces internes et
stratgiques. LASECNA a su promouvoir les siennes et les mettre en amont pour satisfaire
ses clients tout en sattirant de nouveaux.
4.1.1. Milieu
Lomniprsence de lASECNA ct de laroport est indispensable tant donn que cette

situation facilite sa mission qui est la scurit de la navigation arienne.
31
4.1.2. Mthode
La mthode concerne essentiellement les procdures notamment en matire de systme

dinformation. Lapplication de la norme ISO 9001 : 2008 depuis 10 novembre 2014 constitue
un avantage de qualit. Dailleurs, cette norme repose sur un certain nombre de principes de
management de qualit, notamment sur la motivation et lengagement de la direction,
lapproche processus et lamlioration continue. La prsence de laudit interne est aussi une
force pour lentreprise, veillant ainsi au bon fonctionnement des activits au sein de celle-ci.
4.1.3. Matriels
Les ressources matrielles sont celles qui sont dfinies comme lensemble des moyens
capacit productive et qui simplifient les tches du personnel. Grce ces matriels, le cot
du secteur et du temps de travail sont rduits. En effet, dans le service administration, chaque
poste est quip dun ordinateur performant, dun outil de gestion appel PGI, dune
imprimante et dun scanneur, ce qui facilite la ralisation des tches grce linformatisation
du travail.
Le transport du personnel est assur par des prestataires autant pour laller que pour le retour.
Cela rduit le risque de retard du personnel tout en le motivant mais aussi pour garantir leur
scurit sur la route.
4.1.4. Moyens humains
La comptence, le dynamisme, lefficacit, sont les plus des employs de lASECNA. En

effet, les employs sont les facteurs sur lesquels lAgence peut compter pour son volution et
sa croissance durable.
Dun ct, la force du personnel rside aussi sur la mthode de travail applique, qui est base
sur lentraide. Chaque poste existant est occup par deux (02) employs qui se partagent les
tches, ce qui permet de faciliter et dacclrer le travail. Cela apporte un effet positif sur le
rendement. Lambiance de travail est bonne et les quipes sont srieuses et motives.
32
4.2.
Points faibles
LASECNA prsente galement des points faibles car au sein dune institution rien nest
parfait, cest--dire quil y aura toujours des points amliorer afin que celle-ci puisse se
dvelopper dans un futur proche.
4.2.1. Milieu
Il manque un panneau de signalisation qui indique lemplacement exact des bureaux, ce qui
oblige les visiteurs demander de laide auprs des agents de scurit. En dautres termes,
dfaut de visibilit, lorientation nest pas vidente. Bien que lASECNA occupe une vaste
superficie et possde plusieurs services, il ny a ni plan de masse, ni reprage, ce qui est
lorigine dune facile perdition surtout pour les visiteurs et les nouveaux employs.
4.2.2. Matriels
Tous les agents au sein de lASECNA effectuent leurs tches respectives via le PGI. Le
problme, cest que le progiciel nutilise pas de connexion internet mais fonctionne sur un
rseau dite communautaire , qui des fois ne fonctionne pas cause de la saturation ou
mme des pannes techniques. Comme toutes les dcisions viennent du sige, il y a un risque
daccumulation de tches mais aussi un risque de ne pas effectuer temps le travail induisant
parfois des retards considrables.
4.2.3. Moyens humains et organisationnels
Leffectif du personnel est insuffisant par rapport aux tches qui leur sont assignes par
lAgence. Au sein des services de lASECNA, on a pu constater quil ny a pas de manuel de
procdures crites ; ce qui signifie que les procdures employes dans chaque service seront
toutes informelles et il y a un risque de non-suivi des procdures.
33
4.3.
Opportunits
Toute entreprise prsente des points forts et des points faibles. Mais afin quelle puisse se
dvelopper, elle doit exploiter ses faiblesses en les transformant en opportunits.
4.3.1. Clients
Etant donn que lASECNA est en position de monopole dans son domaine Madagascar,
elle occupe une troite relation avec ses clients locaux et trangers qui sont les compagnies
ariennes. De plus, elle ne devrait donc pas se soucier de la concurrence pour la conqute de
nouveaux marchs. Cette situation se passe surtout au niveau du transport arien, mais ce qui
proccupe surtout lAgence cest la matrise de la qualit, le maintien de la sret et de la
scurit du service aronautique.
4.3.2. Technologie
Ladaptation des mthodes de travail avec lvolution de la technologie dans le monde devient
de plus en plus ncessaire de nos jours. Avec les possibilits qui accompagnent ce
dveloppement incontournable, on peut envisager linformatisation de tous systmes de
travail au sein de lASECNA.
Du point de vue technique, linformatisation du systme de travail et la mise en rseau des
outils informatiques permettent alors une meilleure gestion de ladministration. En effet,
dune part, une automatisation parfaite de la gestion des donnes et des tches accomplir
garantit un gain de temps non ngligeable tout en rendant plus laise laccomplissement des
travaux et amliore la qualit du service rendu. Pour lapplication de ces nouvelles mthodes,
il est ncessaire une entreprise de maitriser les outils informatiques et de suivre la
technologie pour amliorer les mthodes de travail afin darriver la performance.
34
4.4.
Menaces
LASECNA prsente des menaces sur le plan socio-politique et conomique mais galement
sur le plan cologique.
4.4.1. Sur le plan socio-politique et conomique
Les crises socio-politiques et conomiques qui persistent sur notre pays risquent de pnaliser
le secteur du transport arien. Par consquent, elles peuvent se traduire par une diminution du
nombre de passagers, ainsi que du mouvement des aronefs, par une diminution du chiffre
daffaires. Comme il y a difficult sur le plan conomique, lAgence ne peut pas se permettre
daugmenter ses charges. Ainsi elle peut procder des suppressions de poste qui pourront
augmenter le nombre de chmeurs.
4.4.2. Sur le plan cologique
Ltude de lenvironnement cologique est vraiment importante pour lAgence en vue de la

ralisation de son activit principale qui est dassumer la scurit de la navigation arienne de
ses Etats membres. En effet, pour assurer la bonne circulation arienne, elle doit avoir sa
disposition tous les renseignements sur les prvisions mtorologiques. Mais comme on dit
prvision, rien nest sr. Dans le cas o il y a annulation de tous les vols cause dune
imprvue (comme une grosse pluie torrentielle qui risque dinonder la piste), cela entranera
la diminution de la recette perue par lASECNA.
Daprs ces analyses, le cas de lASECNA constitue un cercle vicieux. Les problmes lis
linstitution et aux personnels sont interdpendants. Par ailleurs, on a aussi pu mettre en
vidence que si ses forces permettent lAgence daller au-del de ses objectifs et de ses
35
ambitions, ses faiblesses reprsentent pour elle de srieux handicaps. La dtection des
carences de ltablissement nous a t utile pour formuler les recommandations idoines en vue
de surpasser ses problmes. Dans le prochain chapitre, on va faire lanalyse des rsultats
obtenus afin didentifier les causes des crances impayes, pour ainsi permettre lAgence de
se prmunir lavance face aux clients douteux mais galement de ne pas prendre aucuns
risques.
36
Chapitre 6
ANALYSE DES RSULTATS
Ce chapitre consiste faire une analyse des rsultats de notre tude. Ainsi, elle analysera les
carts entre les recettes factures et celles encaisses par lAgence de 2011 2015, puis les
impacts du poids des crances impayes sur lesdites recettes afin de vrifier les hypothses de
dpart.
5.1.
Analyse des recettes factures et ralises par linstitution
Lcart constat en 2011 est d un litige entre lASECNA et la compagnie arienne Air
Mauritius. En effet, le Chef Unit Recettes (CUR) a constat quune facture correspondante
au nom de client na pas t rgle. Ce dernier avait rtorqu que toutes factures qui taient
inscrites leur nom ont t toutes payes. De plus, elle avait envoy un courrier lectronique
demandant lAgence de leur fournir une preuve de lexistence de ces factures. Aprs
vrification, le Bureau facturation ntait pas en mesure de fournit ces preuves Air Mauritius
car les factures ntaient plus en leur possession ou vraie dire les Agents Facturation nont
pas pu trouver leurs traces, do lexistence de cet cart. La crance est alors dite impaye ou
non-recouvre pour cette anne.
En 2012, lcart a atteint 171 978 633,10 Ar. Cette crance impaye est due au fait que le
client principal de lASECNA qui nest entre autre quAir Madagascar, tait dans une
situation financire assez dlicate. Ainsi la compagnie ntait pas en mesure dhonorer ses
engagements envers lAgence. Par la suite, la compagnie nationale avait demand une
rencontre avec ce dernier concernant le paiement de ces factures. Il a t convenu entre les
37
deux parties que la compagnie bnficierait dun moratoire, cest--dire un chelonnement de

paiement des arrirs des redevances datterrissage et de balisage. Le problme, cest quil ny
a pas de clause stipulant que des compagnies ariennes ou usagers de ses installations peuvent
ngocier une convention avec ltablissement pour le recouvrement des crances.
Pour la priode 2013, cette anne ft une anne idale vue le recouvrement de tous les
montants facturs. Comme on la dit tout lheure, il a t convenue quil y avait une
convention passe entre lASECNA et Air Madagascar pour le paiement en totalit de ses
arrires incluant galement les encours pour cette priode. LAgence bnficie alors dune
liquidit immdiate de sa trsorerie, permettant ce dernier de prendre en charge ses besoins
lis au fonctionnement de son exploitation.
Par contre pour les annes 2014-2015, les carts ont subitement augment, soient 61 499
439,39 Ar et 2 007 153 602,00 Ar car Air Madagascar avait chang ses fusils dpaule.
Pendant ces priodes, la compagnie nationale avait cess de rgler de faon rgulire ses
factures car la raison est due aux remplacements successifs des dirigeants (incluant le
Directeur Administratif et Financier) suite aux difficults que rencontre cette dernire, donc
ces derniers ne se sont pas soucis des risques encourus par le non-paiement de leurs factures
sur la situation financire de lAgence. Comme elle na pas honor ses engagements,
lASECNA est dans ses droits de faire appliquer Air Madagascar la mise au paiement au
comptant, qui nest que lapplication de la rsolution n88-XXI-4 du Comit des Ministres du
29 Fvrier 1989. Le problme, cest que la mise au paiement au comptant na pas t
applique pour le cas de la compagnie nationale, do il y a une faille dans les procdures de
recouvrement des crances au sein de la Reprsentation.
5.2.
Analyse du poids des crances impayes sur les recettes prvues

par lASECNA
En observant le tableau 2, on remarque que les carts sont tellement moindres pour les annes
2011 2014 avec des taux annuels respectivement dordre de 0,61%, 3,06%, 0% et 1,51. Ces
taux annuels signifient que lASECNA et ses agents de recouvrement ont fait tous leurs
moyens pour recouvrir toutes les crances accordes aux clients pour ainsi minimiser les
38
risques lis ces dernires sur le fonctionnement de lAgence. Mais comme les impays sont
dus parfois la mauvaise foi des clients, linstitution nest pas en mesure de recouvrir toutes
ses crances, ce qui constitueraient des crances dues.
Le taux de 50,10% pour l'anne 2015 implique une mauvaise politique dans le recouvrement
des recettes, ce qui induirait lAgence ne pas atteindre ses objectifs. Ce dficit est d aux
difficults financires rencontres par les clients de lASECNA et dun ct, il est li la
ngligence professionnelle des Agents Facturation, cause des retards sur lmission des
factures vers le CUR ou lAgent Unit Recettes (AUR), qui la responsabilit est de faire le
recouvrement de ces factures mais aussi de les expdier vers les clients. Il est aussi noter
que a nimplique pas seulement le Bureau Facturation mais aussi il y a une part de
responsabilit du Service Paierie. En effet, on a constat au sein de ce Service quil y avait des
factures qui ont t expdies vers les clients mais dont ces derniers rfutent de ne pas les
avoir reues (cas dAir France). En tout, toutes ces causes constituent les raisons pour
lesquelles lASECNA accuse des factures impayes.
5.3.
Analyse du poids des crances impayes sur les recettes ralises

par lASECNA
En observant le tableau 3, les chiffres montrent une faible tendance des crances impayes par
rapport aux recettes ralises pour la priode de 2011 2014, soient 0,62%, 3,16%, 0% et
1,53%.
A partir de lanne 2015, on observe une trs forte progression du taux, passant de 1,53% en
2014 jusqu 100,39%, soit une progression de 98,86%, pour dire qu'il y a une faille dans la
procdure de recouvrement des recettes.
Il nous est utile de prciser que le taux des crances impayes affaiblit la viabilit financire
et bloque l'exploitation de lASECNA. Cela est due la consquence de la non couverture de
certaines dpenses courantes.
39
On constate que malgr les efforts fournis par lAgence en matire de recouvrement, le
systme de recouvrement des crances de lASECNA comporte quelques failles, mais il peut
tre peut-tre amlior. Ceci est particulirement ncessaire pour llaboration et lmission
des factures ainsi que des procdures de recouvrement des crances. Pour pallier ces
disfonctionnements, on va par le biais du chapitre suivant proposer des suggestions.
40
Chapitre 7
RECOMMANDATIONS
Pour remdier aux problmes identifis plus haut au sein de lASECNA, on va proposer, dans
ce chapitre un catalogue de solutions qui pourra savrer bnfique pour cette institution.
Grce ces solutions, lAgence pourrait prserver sa place de leader dans son domaine et
atteindre ses objectifs court et moyen terme.
6.1.
Mettre en place un systme dune facture lectronique
Avec cette nouvelle technique daffacturage, lAgence peut transmettre les factures par
internet sans avoir envoyer les factures et les quittances de remises papiers. Cette technique,
appele E-affacturage ou E-factoring, permet de dmatrialiser la remise des quittances
subrogatives que lASECNA envoie par internet via un serveur scuris avec code daccs et
signature lectronique. Ainsi, cette dernire pourra supprimer la charge de travail
administrative lie au remplissage par crit des quittances subrogatives et de lenvoi par
courrier des quittances et des factures. En dehors des avantages dans le domaine administratif,
le-affacturage apporte plusieurs avantages au niveau financier, notamment un financement
plus rapide car les quittances de remises et les factures sont reues instantanment.
41
6.2.
duquer les clients sur les caractristiques du service propos, son

cot et les frais de recouvrement
Lducation du dbiteur peut fortement contribuer rduire les taux de dfaut de paiement.
Avant loctroi du crdit, linstitution doit duquer le client et linformer sur le fonctionnement
de leur service, les avantages des paiements en temps voulu, le calendrier des paiements, tout
en leur indiquant les lieux ou les moyens les plus accessibles pour effectuer les
remboursements.
Les dpenses lies la procdure de recouvrement des crances doivent tre imputes au
client. Durant ltape dducation du client, il convient dinsister sur les avantages lis au
paiement ponctuel des remboursements ainsi que sur les frais encourus par le client en cas de
retard de paiement.
6.3.
tablir des dates de paiement convenues mutuellement
Associer le client ltablissement dun calendrier de paiement peut aider augmenter la

probabilit du remboursement. En gnral, ces dates doivent correspondre aux dates de pointe
de ses recettes ou liquidits tout en tant suffisamment loignes des dates de paiement de ses
autres obligations
6.4.
Crer un systme dincitations pour le personnel
Les incitations motivent le personnel user de leurs meilleures comptences pour obtenir les
rsultats dsirs. Outre le renforcement de lefficacit du recouvrement, les incitations
peuvent aussi favoriser un climat de saine concurrence sur le lieu de travail. On peut mettre en
place un systme dincitations bas sur les rsultats de recouvrement, selon les changements
de pourcentages des montants en souffrance aux diffrentes tapes de dfaut. Un simple
systme de commission pour recouvrements peut tre conu de manire inclure des
commissions plus leves pour le recouvrement des montants en dfaut plus levs. Il peut
sagir dincitations montaires ou non, selon le contexte. On peut aussi mesurer lobjectif de
recouvrement en fonction de la rduction des frais mensuels de provisionnement.
42
Les cibles et paramtres sont dfinir clairement de manire pouvoir tablir des systmes
dincitations, concevoir des politiques et stratgies de recouvrement et mesurer la russite et
la conformit. Pour se conformer aux objectifs, on peut utiliser des dispositifs dalerte prcoce
de prparation au dfaut de paiement avec un PAR (portefeuille risque) de 1, 2, 3 ou 5 jours
de retard au lieu du PAR habituel de 15, 30 ou 60 jours de retard. Des cibles et paramtres de
dfaut plus prcoces permettent dtablir une culture de recouvrement de tolrance zro du
dfaut de paiement, tout en permettant didentifier rapidement les crdits en dfaut dont le
potentiel de recouvrement est plus grand au tout dbut de leur occurrence ; de plus,
laugmentation du dfaut de paiement ne reste pas masque par la croissance du portefeuille,
ce qui permet dinstaurer des actions immdiates.
6.5.
Anticiper les impays
Plusieurs indicateurs peuvent permettre au chef dentreprise didentifier les mauvais payeurs
et par consquent, de les viter ou sil est trop tard, savoir adopter la bonne attitude afin de
sen sortir au mieux.
cet effet, voici quelques pistes suivre pour limiter les dgts et surmonter le risque de
difficults financires pouvant, parfois, conduire la faillite de lentreprise :
Se renseigner sur la solvabilit de lentreprise avec laquelle on va traiter, auprs de
certains organismes tel que le Trsor Public. Nanmoins, cela nous donne une ide sur
ltat de la trsorerie de lentreprise durant le dernier exercice et non, lheure
actuelle. En outre, laccs ces informations nest pas gratuit. Lefficacit dun tel
procd demeure, de ce fait, plutt relative.
Prvoir des indemnits de retard, appeles galement indemnits compensatoires .
Elles permettent au dirigeant de prvenir dventuels problmes de trsorerie. Encore
faut-il les mentionner sur le contrat de vente et en rappeler lexistence et le montant
sur la facture.
43
6.6.
Organiser la gestion des impays
La gestion des impays est un travail qui exige beaucoup de vigilance mais aussi, de la
dtermination afin de bien faire comprendre au client en retard de paiement quil a affaire
une entreprise bien organise.
Pour ce faire, dautres moyens peuvent tre employs pour inciter le client respecter ses
engagements financiers :
Recourir la clause de rserve de proprit, qui permet au crancier de garder en sa
possession le bien du dbiteur jusqu'au paiement intgral lors de la signature du
contrat entre les deux parties.
Savoir se montrer ferme et refuser de proposer ses services aux compagnies ariennes
tant que ces dernires nont pas rgl ses anciennes factures. Il sagit aussi dune
mesure de survie pour le dirigeant qui ne souhaite pas voir son entreprise sengluer
cause des impays.
Prendre des mesures proportionnelles la crance en ne mettant pas en uvre des
procdures de recouvrement trop coteuses pour des sommes relativement peu
leves.
Par le biais de ce chapitre, on a propos quelques catalogues de solutions lies la facturation

et au recouvrement des crances chez lASECNA par la mise en place dun systme deaffacturage, par lducation des clients sur les caractristiques du service propos, son cot et
les frais de recouvrement, ltablissement des dates convenues mutuellement. Dune part, il
savre ncessaire de crer un systme dincitations permettant aux employs dtre
performants dans laccomplissement de leurs tches, danticiper les impays ds le dpart et
finalement de bien organiser la gestion de ces dus.
44
CONCLUSION
LASECNA est un tablissement de prestations de services charg de la gestion des espaces

ariens. Ces clients sont composs principalement des compagnies ariennes, et dun ct des
usagers utilisant les installations gres par lAgence. En effet, le fonctionnement de chaque
Reprsentation dpend gnralement des recettes perues aux compagnies ariennes via les
redevances aronautiques.
Comme il existe deux modes de facturation au sein de ltablissement, dont lun est au
comptant et lautre terme, le problme qui pose vraiment une casse-tte pour les dirigeants
de linstitution est gnralement d la gestion des crances, des clients qui bnficient du
rgime terme. En ralit, plusieurs compagnies ariennes et ceux principalement Air
Madagascar nhonore pas le rglement des factures 30 j compter de la date dmission,
constituant ainsi des crances impayes. Cest dans loptique dtudier les effets de ces
crances dues quon a dirig notre tude sur limpact des crances impayes sur les recettes de
lASECNA. Spcifiquement, notre tude sest droul sur lanalyse des montants facturs et
ceux encaisses, de lanalyse du poids des crances impayes sur les recettes prvues et celles
ralises par lAgence, en allant de la priode 2011 2015.
Notre recherche, ainsi que les tudes et les analyses de tous les documents fournis par le
Payeur et le CUR, nous ont permis davoir une ide sur les procdures de recouvrement des
crances dun point de vue pratique ; cela nous a permis aussi de voir limpact du non
recouvrement de ces crdits sur la performance de lAgence.
L'analyse des donnes ayant attrait aux recettes prvues et celles encaisses, l'aide de la
mthode analytique, nous a permis de voir l'importance du recouvrement immdiat des crdits
clients, permettant lAgence dune part de couvrir certaines de ses dpenses courantes, et
dautre part, dassurer le bon fonctionnement de lorganisation. Par lintermdiaire de cette
analyse, on a pu sapercevoir que le recouvrement des crances au sein de lASECNA
45
souffrait dun dficit en matire dlaboration, dmission des factures ainsi quen matire de
procdures de recouvrement des crances.
Via lanalyse des rsultats de notre tude, on peut confirmer ou affirmer que la Reprsentation
de l'ASECNA, qui ne dpend que des ressources financires provenant des recettes ralises
connaitrait le problme de crances impayes suite au non rglement temps des factures
qu'elle remet sa clientle, et que les crances impayes sont dues ltablissement et
lmission tardifs des factures par le Bureau Facturation.
Pour conclure, on pense que pour faire face aux impays et son impact sur les recettes dune
entreprise dpendant gnralement des montants prvus, il est ncessaire que tout dirigeant
dune socit anticipe le plutt possible les risques lis la clientle. En effet, le poste client
reprsente en moyenne 40 % du total du bilan des entreprises (en France). Lvaluation des
risques clients apparat donc comme un enjeu stratgique pour les entreprises, afin doptimiser
leur trsorerie, mais aussi leurs oprations de prospection. Il sagit dune prcaution
incontournable dans un climat conomique tendu, puisquune dfaillance dentreprise sur
quatre est due un impay client. La question qui nous intrigue, cest que la gestion des
risques clients suffisent-elle pour amliorer et maintenir la situation financire dune
entreprise ? .
46
BIBLIOGRAPHIE
OUVRAGES GNRAUX ET SPCIAUX
BIZAGUET Armand, Les secteurs publics et les privations, PUF, 2me Ed., Paris, 1987 ;
BRESSY Gilles et KONKUYT Christian, Economie d'entreprise,8e Ed., Paris, 2006 ;
E. Cohen, Dictionnaire de gestion, LAROUSSE, 3me Ed., Paris, 1980 ;
DEBBASCH Charles, Encyclopdie Universalis, 6me Ed., Edit Paris, 1988 ;
FRANGIER J.P., Comment russir un mmoire, Dunod, Paris, 1986 ;
KISANGANI E., ABC du management, Principe et technique, Editions Prospectives
Africaines, 1re Ed., GOMA, 2007 ;
LASSEGUE P., Lexique de la comptabilit, Dalloz, 5e Ed., Paris, 2002 ;
MASIALA Masolo, Rdaction et prsentation d'un travail scientifique, ULPGL, Ed. Enfance
et paix, GOMA, 1993 ;
PINTO et GRAWITZ M., Mthode de recherche en sciences sociales, Ed. Dalloz, Paris, 1971.
WEBOGRAPHIE
http://asecna.aero/, page consulte le 14 Janvier 2016

http://www.societe-recouvrement-creances.fr/factures-impayees-2/#0, page consulte le 10
Fvrier 2016
http://www.companeo.com/recouvrement-amiable-et-judiciaire/guide/facture-impayeedangers-entreprise#0, page consulte le 10 Fvrier 2016
http://www.petite-entreprise.net/P-1416-87-G1-comment-eviter-les-impayes.html, page
consulte le 12 Fvrier 2016
http://www.finyear.com/Les-processus-de-recouvrement-impactent-la-tresorerie_a28396.html,
page consulte le 12 Fvrier 2016
https://www.intrum.com/be/fr/impact-des-creances-classees-en-perte/, page consulte le 18
Fvrier 2016
47
LISTE DES ANNEXES
Annexe 1 : Instances statutaires de lASECNA.........................................................................B

Annexe 2 : Organigramme de la Reprsentation de lASECNA Ivato......................................C
Annexe 3 : Modle de lettre de mise en demeure......................................................................D
Annexe 1 : Instances statutaires de lASECNA
Annexe 2 : Organigramme de la Reprsentation de lASECNA Ivato
Annexe 3 : Modle de lettre de mise en demeure
TABLE DES MATIRES

RSUM....................................................................................................................................ii
REMERCIEMENTS.................................................................................................................iii
SOMMAIRE..............................................................................................................................iv
LISTE DES TABLEAUX...........................................................................................................v
LISTE DES FIGURES...............................................................................................................v
LISTE DES ABRVIATIONS ET SIGLES..............................................................................vi
INTRODUCTION......................................................................................................................1
Chapitre 1 : LASECNA.............................................................................................................4
1.1.
Prsentation gnrale de lASECNA...........................................................................4
1.1.1.
Missions................................................................................................................4
1.1.2.
Activits................................................................................................................5
1.1.3.
Instances Statutaires..............................................................................................7
1.1.4.
Organisation du Service Paierie............................................................................8
1.2.
Clients...........................................................................................................................9
1.3.
Concurrents................................................................................................................10
1.4.
Mcanisme de facturation..........................................................................................10
1.5.
Mcanisme de recouvrement des crances.................................................................11
Chapitre 2 : DROULEMENT ET ACQUIS DU STAGE.......................................................14

2.1.
Droulement du stage.................................................................................................14
2.2.
Acquisitions majeures du stage..................................................................................15
2.2.1.
Acquis techniques...............................................................................................15
2.2.2.
Acquis humains...................................................................................................16
Chapitre 3 : MTHODOLOGIE...............................................................................................17
3.1.
Mthodologie de collecte dìnformations..................................................................17
3.1.1.
Observation directe.............................................................................................17
3.1.2.
Documentation....................................................................................................17
3.1.3.
Entretiens............................................................................................................18
3.1.4.
Limites de l'tude................................................................................................18
3.1.5.
Difficults rencontres........................................................................................18
3.2.
Mthodologie de traitement des informations............................................................19
3.2.1.
Analyse FFOM....................................................................................................19
3.2.2.
Mthode analytique.............................................................................................19
3.2.3.
Mthode statistique.............................................................................................20
Chapitre 4 : RSULTATS.........................................................................................................21
E
4.1.
Recettes factures et ralises par lASECNA de 2011 2015.................................21
4.2.
Poids des crances impayes sur les recettes prvues................................................24
4.3.
Poids des crances impayes sur les recettes ralises..............................................27
Chapitre 5 : ANALYSE FFOM.................................................................................................31

5.1.
Points forts..................................................................................................................31
5.1.1.
Milieu..................................................................................................................31
5.1.2.
Mthode..............................................................................................................32
5.1.3.
Matriels.............................................................................................................32
5.1.4.
Moyens humains.................................................................................................32
5.2.
Points faibles..............................................................................................................33
5.2.1.
Milieu..................................................................................................................33
5.2.2.
Matriels.............................................................................................................33
5.2.3.
Moyens humains et organisationnels..................................................................33
5.3.
Opportunits...............................................................................................................34
5.3.1.
Clients.................................................................................................................34
5.3.2.
Technologie.........................................................................................................34
5.4.
Menaces......................................................................................................................35
5.4.1.
Sur le plan socio-politique et conomique..........................................................35
5.4.2.
Sur le plan cologique.........................................................................................35
Chapitre 6 : ANALYSE DES RSULTATS.............................................................................37

6.1.
Analyse des recettes factures et ralises par linstitution.......................................37
6.2.
Analyse du poids des crances impayes sur les recettes prvues par lASECNA.. .38
6.3.
Analyse du poids des crances impayes sur les recettes ralises par lASECNA. .39
Chapitre 7 : RECOMMANDATIONS......................................................................................41
7.1.
Mettre en place un systme dune facture lectronique.............................................41
7.2. duquer les clients sur les caractristiques du service propos, son cot et les frais de
recouvrement.........................................................................................................................42
7.3.
tablir des dates de paiement convenues mutuellement............................................42
7.4.
Crer un systme dincitations pour le personnel......................................................42
7.5.
Anticiper les impays.................................................................................................43
7.6.
Organiser la gestion des impays...............................................................................44
CONCLUSION.........................................................................................................................45
BIBLIOGRAPHIE....................................................................................................................47
LISTE DES ANNEXES.............................................................................................................A
TABLE DES MATIRES..........................................................................................................E

Finale

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Finale

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

INSTITUT SUPERIEUR DE LA COMMUNICATION, DES AFFAIRES ET DU MANAGEMENT

IMPACT DES CRANCES IMPAYES SUR LE

Encadreur Professionnel : Julien RAKOTOARIMANANA

Anne scolaire : 2015-2016

INSTITUT SUPERIEUR DE LA COMMUNICATION, DES AFFAIRES ET DU MANAGEMENT

IMPACT DES CRANCES IMPAYES SUR LE

Encadreur Professionnel : Julien RAKOTOARIMANANA

Anne scolaire : 2015-2016

LASECNA est un tablissement public multinational prsent Madagascar, charg de la

ASECNA is a multinational public corporation present in Madagascar, responsible for

Monsieur RANAIVOSON Jaona, Directeur Gnral de lISCAM, de nous avoir

Monsieur RAMANANANDRO Dsir, Reprsentant de lASECNA Ivato davoir

Monsieur Julien RAKOTOARIMANANA, Chef Unit Recettes pour son encadrement

Prsentation gnrale de lASECNA

Mcanisme de recouvrement des crances

Chapitre 2 : DROULEMENT ET ACQUIS DU STAGE

Acquisitions majeures du stage

Mthodologie de collecte d`informations

Mthodologie de traitement des informations

Recettes factures et ralises par lASECNA de 2011 2015

Poids des crances impayes sur les recettes prvues

Poids des crances impayes sur les recettes ralises

Chapitre 5 : ANALYSE FFOM

Chapitre 6 : ANALYSE DES RSULTATS

Analyse des recettes factures et ralises par linstitution

Mettre en place un systme de-affacturage ou facture lectronique

tablir des dates de paiement convenues mutuellement

Crer un systme dincitations pour le personnel

Anticiper les impays

Organiser la gestion des impays

LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1 : Montants facturs et ceux encaisss de 2011 2015 (en Ar).................................22

LISTE DES FIGURES

Figure 1 : Evolutions des prvisions et ralisations sous la priode 2011-2015.......................23

LISTE DES ABRVIATIONS ET SIGLES

ADEMA : Aroports De Madagascar

Il a t constat que plusieurs clients de linstitution ne sacquittaient pas souvent de leurs

Lobjectif de cette tude est de faire connaitre lASECNA et son environnement. Il

Prsentation gnrale de lASECNA

L'ASECNA, est un tablissement public caractre multinational qui rassemble 18 Etats

dispositions de lOACI, de la publication de linformation aronautique, de la

recommandes par lOACI ;

le domaine de la mtorologie aronautique ;

En excution des Articles 10 et 12 de la convention de Dakar, lAgence peut se voir confier

Les autres activits

LEcole Africaine de la Mtorologie et de lAviation Civile (EAMAC), qui a t

techniciens suprieurs et des ingnieurs dans le domaine de laronautique ;

1.1.3. Instances Statutaires

Le Comit des Ministres qui dfinit la politique gnrale de l'Agence. Il se runit au

Younousmi, Ministre des Infrastructures et des Transports, succdant aux Comores ;

le 1er janvier 2011 par M. Jean Franois Thibault, de nationalit franaise ;

responsable des activits de l'Agence dans son Etat daffectation ;

contrle de la Commission de Vrification des Comptes ;

motives sur le quitus donner l'Agent Comptable ;

Lorganigramme refltant les statuts de lASECNA figure en annexe 1.

1.1.4. Organisation du Service Paierie

disponibilit des crdits budgtaires ; de la mise en rglement et de la comptabilisation

LASECNA est un tablissement public de prestations de services. Ses clients sont :

Dans le cas de lAgence, le mcanisme de facturation au comptant se fait par tape :

Mcanisme de recouvrement des crances

Si la sommation de payer demeure sans effet, il convient de demander lhuissier de

Ce premier chapitre a t consacr la prsentation physique de lASECNA. Il nous a permis

DROULEMENT ET ACQUIS DU STAGE

Dans ce chapitre, on a acquis plusieurs connaissances en terme technique et psychologique,