BMW Motorrad

The Ultimate
Riding Machine

Livret de bord
F 800 GS
Donnes moto / concessionnaire

Donnes de la moto Donnes du concessionnaire

Modle Interlocuteur au service aprs-vente

Numro de chssis Madame/Monsieur

Code couleur N de tlphone

Premire immatriculation

N d'immatriculation Adresse du concessionnaire/Tlphone

(cachet de la socit)
Bienvenue chez BMW Votre concessionnaire BMW
Motorrad se fera un plaisir de
Nous vous flicitons pour avoir vous conseiller et de rpondre
port votre choix sur une moto toutes les questions que vous
BMW et vous accueillons avec pourrez lui poser sur votre moto.
plaisir dans le cercle des pilotes
de BMW. Nous vous souhaitons beaucoup
Familiarisez-vous avec votre nou- de plaisir au guidon de votre
velle moto afin d'tre en mesure BMW ainsi qu'un bon voyage en
de vous dplacer en toute scu- toute scurit
rit sur les routes.
Veuillez prendre le temps de BMW Motorrad.
lire ce livret de bord avant de
prendre la route avec votre nou-
velle BMW. Vous y trouverez des
indications importantes pour l'uti-
lisation de votre moto qui vous
aideront exploiter pleinement
les avantages techniques de
votre BMW.
Vous trouverez en outre des in-
formations sur l'entretien et la
maintenance de votre moto qui
vous permettront d'en optimiser
la fiabilit, la scurit et la valeur 01 42 8 533 822
de revente.
*01428533822*
*01428533822*
*01428533822*
Table des matires
Utilisez aussi l'index alphabtique 3 Affichages . . . . . . . . . . . . . . . 21 BMW Motorrad ASC . . . . . . . . 46
situ la fin de cette notice d'uti- Ecran multifonctions . . . . . . . . 22 Embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
lisation pour trouver un sujet d- Signification des Frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
fini. symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Rtroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
1 Indications gn- Voyants et tmoins . . . . . . . . . . 24 Prcontrainte du ressort . . . . . 49
rales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Niveau d'essence . . . . . . . . . . . 25 Amortissement . . . . . . . . . . . . . . 50
Aperu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Rserve d'essence . . . . . . . . . . 25 Rglage lectronique de la
Abrviations et symboles . . . . . 6 Affichage de service. . . . . . . . . 26 suspension ESA. . . . . . . . . . . . . 51
Equipement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Temprature ambiante . . . . . . 26 Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Caractristiques tech- Voyants d'alerte . . . . . . . . . . . . . 27 Projecteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
niques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 4 Commande . . . . . . . . . . . . . . 35 Selle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Actualit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Serrure de contact/antivol de Support pour casque . . . . . . . . 55
2 Aperus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Livret de bord . . . . . . . . . . . . . . . 55
Vue d'ensemble ct Antidmarrage lectronique 5 Conduite. . . . . . . . . . . . . . . . . 57
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 EWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Consignes de scurit . . . . . . 58
Vue d'ensemble ct Montre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Check-list . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Affichage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Dmarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Sous la selle . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Chronomtre . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
entre le carnage . . . . . . . . . . . 15 Eclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Rgime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Commodo gauche . . . . . . . . . . 16 Clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Utilisation en tout-terrain . . . . 65
Commodo droit . . . . . . . . . . . . . 17 Signal de dtresse . . . . . . . . . . 43 Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Combin d'instruments . . . . . 18 Coupe-circuit . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Immobilisation de la
Chauffage des poignes . . . . 44 moto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
BMW Motorrad ABS . . . . . . . . 45
Remplissage du rser- Liquide de refroidisse- 10 Caractristiques
voir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 techniques . . . . . . . . . . . 131
Arrimage de la moto pour le Embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Tableau des anomalies . . . . 132
transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Jantes et pneus . . . . . . . . . . . 100 Assemblages visss . . . . . . . 133
6 La technologie en d- Chane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
tail . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Systme de freinage avec Bquille de roue avant . . . . 111 Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . 137
ABS BMW Motorrad . . . . . . . . 72 Ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Gestion du moteur avec Pices de carnage . . . . . . . 118 Bote de vitesses . . . . . . . . . . 138
systme BMW Motorrad Filtre air . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Couple conique . . . . . . . . . . . 139
ASC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Dmarrage par cbles . . . . . 120 Partie cycle . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
7 Accessoires . . . . . . . . . . . . . 77
9 Entretien . . . . . . . . . . . . . . 127 Roues et pneus . . . . . . . . . . . 141
Indications gnrales . . . . . . . . 78
Produits d'entretien . . . . . . . 128 Systme lectrique . . . . . . . . 142
Prises de courant . . . . . . . . . . . 78
Lavage de la moto . . . . . . . . 128 Cadre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Nettoyage des pices sen- Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . 144
Projecteur additionnel . . . . . . . 79
sibles de la moto . . . . . . . . . . 129 Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Valises . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Entretien de la peinture . . . 130 Performances . . . . . . . . . . . . . 145
Top-case . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Valise aluminium . . . . . . . . . . . . 86 Conservation . . . . . . . . . . . . . . 130 11 Service . . . . . . . . . . . . . . . 147
Topcase aluminium . . . . . . . . . 88 Immobiliser la moto . . . . . . . 130 BMW Motorrad Service . . . 148
Mettre en service la BMW Motorrad Prestations
8 Maintenance . . . . . . . . . . . . 91
moto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 de mobilit . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Indications gnrales . . . . . . . . 92
Oprations d'entretien. . . . . 148
Outillage de bord . . . . . . . . . . . . 92
Attestations de mainte-
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 93
nance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Systme de freinage . . . . . . . . 95
Attestations de Service. . . . 155
12 Index alphab-
tique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Indications gnrales

Indications gnrales
Aperu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1
5
Abrviations et symboles . . . . . . . . . . . . 6
Equipement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Caractristiques techniques . . . . . . . . . 7

Indications gnrales
Actualit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

z
 Aperu
1 Vous trouverez un premier
6 aperu de votre moto au
chapitre 2 de ce livret de bord.
Le chapitre 11 contient le
rcapitulatif de tous les travaux
d'entretien et de rparation
Indications gnrales
effectus. La justification de
l'excution des travaux de
maintenance est une condition
pralable toute prestation
fournie titre commercial.
Si vous souhaitez un jour re-
vendre votre BMW, n'oubliez pas
de remettre aussi l'acheteur ce
livret de bord ; il constitue un l-
ment important de votre moto.
z Repre la fin d'une in-
Abrviations et
symboles
Dsigne des avertisse-
ments que vous devez ab-
solument respecter - pour votre
propre scurit, la scurit des
autres et pour protger votre
moto contre tout dommage.
Consignes particulires per-
mettant d'amliorer les
oprations de commande, de
contrle, de rglage et d'entre-
tien.
Symbolise la fin d'une
consigne.
Instruction opratoire.
Rsultat d'une action.
Renvoi une page
contenant des informa-
tions complmentaires.
formation relative un
accessoire ou un qui-
pement.
Couple de serrage.
Caractristique tech-
nique.
EO Equipement optionnel.
Les quipements option-
nels BMW sont dj pris
en compte lors de la pro-
duction de la moto.
AO Accessoire optionnel
Vous pouvez vous pro-
curer les accessoires op-
tionnels BMW auprs de
votre concessionnaire
BMW Motorrad et lui en
confier le montage.
EWS Antidmarrage lectro-
nique.
DWA Alarme antivol.
ABS Systme antiblocage.
ASC Contrle automatique de
stabilit.
ESA Electronic Suspension
Adjustment
Rglage lectronique du
chssis.
Equipement
En achetant votre moto BMW,
vous avez choisi un modle dis-
posant d'un quipement person-
nalis. Ce livret de bord dcrit
les quipements optionnels (EO)
et les accessoires optionnels
(AO) proposs par BMW. Vous
comprendrez donc que ce livret
dcrit aussi des variantes d'qui-
pement que vous n'avez peut-
tre pas choisies. De mme, des
diffrences spcifiques certains
pays peuvent exister par rapport
au modle illustr.
Si votre BMW dispose d'qui-
pements qui ne sont pas d-
crits dans ce livret de bord, vous
trouverez la description de leurs
fonctions dans une notice d'utili-
sation spare.
Caractristiques d'erreur. Vous comprendrez ainsi
techniques que nul ne pourra se prvaloir 1
des indications, illustrations et
Toutes les indications de di- descriptions de ce livret l'appui 7
mensions, de poids et de puis- de revendications juridiques de
sance figurant dans ce livret de quelque nature que ce soit.
bord se rfrent la norme DIN
(Deutsches Institut fr Normung
Indications gnrales
e. V.) et respectent les tol-
rances prvues par cette norme.
Des diffrences sont possibles
sur les versions destines cer-
tains pays.
Actualit
Le haut niveau de scurit et
de qualit des motos BMW est
garanti par un perfectionnement
permanent au niveau de la
z
conception, des quipements
et des accessoires. Des
diffrences ventuelles peuvent
ainsi exister entre ce livret de
bord et votre moto. BMW
Motorrad ne peut pas non
plus exclure toute possibilit
z
8
1

Indications gnrales
Aperus

Aperus
Vue d'ensemble ct gauche . . . . . . . 11
2
9
Vue d'ensemble ct droit . . . . . . . . . . 13
Sous la selle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
entre le carnage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Aperus
Commodo gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Commodo droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
z
Combin d'instruments . . . . . . . . . . . . . 18
z
10
2

Aperus
Vue d'ensemble ct
gauche 2
1 Prise de courant ( 78) 11
2 Serrure de la selle ( 54)
3 Ouverture de remplissage
d'huile moteur et jauge
huile ( 93)

Aperus
z
z
12
2

Aperus
Vue d'ensemble ct
droit 2
1 Orifice de remplissage 13
d'essence ( 68)
2 Rglage de la prcharge
des ressorts ( 49)
3 Rservoir de liquide de

Aperus
frein arrire ( 97)
4 Rservoir de liquide de
frein avant ( 96)
5 Numro de chssis, plaque z
constructeur (sur le roule-
ment de tte de direction)
6 Tmoin de niveau de li-
quide de refroidissement
(derrire le flanc de car-
nage) ( 98)
7 Rglage de l'amortisse-
ment ( 50)
 Sous la selle
2 1 Espace de rangement
14 avec kit premier se-
cours AO
Logement du kit de pre-
mier secours
2 Jeu d'outils standard
Aperus

( 92)
3 Tableau des charges utiles
4 Tableau des pressions de
z gonflage des pneus
5 Support pour casque
( 55)
6 Livret de bord ( l'arrire
du vhicule)
avec alarme antivol EO
Livret de bord (sous le bo-
tier lectronique) ( 55)
7 Outil pour le rglage de
la prcharge des ressorts
( 49)
entre le carnage
1 Batterie ( 122) 2
2 Botier de filtre air 15
( 120)

Aperus
z
 Commodo gauche
2 1 Feu de route et appel de
16 phare ( 42)
2 Slection de l'affichage
( 38).
avec ordinateur de
bord EO
Aperus

Remise zro des valeurs

moyennes ( 39).
3 Signal de dtresse ( 43)
z 4 Avec projecteur addition-
nel DEL AO
Commande des projec-
teurs additionnels ( 79)
5 Commande des clignotants
( 42)
6 Avertisseur sonore
7 avec ESA EO
Commande de la fonction
ESA ( 51)
8 Commande de la fonction
ABS ( 45)
avec ASC EO
Commande de la fonction
ASC ( 46)
Commodo droit
1 avec poignes chauf- 2
fantes EO 17
Commande du chauffage
des poignes ( 44)
2 Bouton de dmarreur
( 61)

Aperus
3 Coupe-circuit ( 43)

z
 Combin d'instruments
2 1 Voyants et tmoins ( 24)
18 2 Compteur de vitesse
3 Rglage de la montre
( 37).
avec ordinateur de
bord EO
Aperus

Utilisation du chronomtre
( 40)
4 Ecran multifonctions
z ( 22)
5 Slection de l'affichage
( 38).
Remettre zro le comp-
teur kilomtrique journalier
( 39).
6 Capteur de luminosit am-
biante (pour ajuster la lu- 2
minosit de l'clairage des
instruments) 19
avec alarme antivol EO
Tmoin DWA (voir la no-
tice d'utilisation DWA)
avec ordinateur de

Aperus
bord EO
Alerte de rgime ( 64)
7 Compte-tours
z
z
20
2

Aperus
Affichages

Affichages
Ecran multifonctions . . . . . . . . . . . . . . . . 22
3
21
Signification des symboles . . . . . . . . . . 23
Voyants et tmoins . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Niveau d'essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Affichages
Rserve d'essence. . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Affichage de service . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Temprature ambiante . . . . . . . . . . . . . 26
z
Voyants d'alerte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
 Ecran multifonctions
3 1 Voyant d'avertissement
22 pour lectronique moteur
( 31)
2 avec poignes chauf-
fantes EO
Affichage du niveau choisi
Affichages

du chauffage de poignes
( 44)
3 avec ordinateur de
bord EO
Chronomtre ( 40)
z
4 Heure ( 37)
5 Affichage d'alerte de tem-
prature de liquide de re-
froidissement ( 30)
6 Service arrive chance
( 26)
7 Plage de valeur ( 38)
8 avec ordinateur de
bord EO
Symboles, pour mettre en
vidence la valeur affiche
( 23)
9 Affichage de la tempra- Signification des
ture du liquide de refroidis- symboles 3
sement
10 avec ordinateur de bord avec ordinateur de bord EO 23
(EO)
distance parcourue aprs
Indicateur de rapport, "N" passage sur la rserve en
s'affiche au point mort km ( 25)
11 Niveau d'essence ( 25)

Affichages
12 avec ordinateur de bord
Consommation moyenne
(EO)
en l/100 km
Plage de valeur ( 38)
13 un avertissement s'affiche
dans la plage de valeur Vitesse moyenne en km/h z
( 27)
14 Totalisateur kilomtrique
( 38) Consommation instantane
l/100 km

Temprature ambiante en
C ( 26)
 Voyants et tmoins
3 1 Voyant ABS ( 32)
24 2 avec ASC EO
Voyant ASC ( 33)
3 Voyant de rserve d'es-
sence ( 25) ( 30)
4 Voyant gnral d'alerte,
Affichages

en combinaison avec les

alertes sur l'cran ( 27)
5 Tmoin de feu de route
6 Tmoin des clignotants
z droits
7 Avec projecteur addition-
nel DEL AO
Tmoin de contrle des
projecteurs additionnels
( 79)
8 Tmoin de point mort
9 Tmoin de clignotant
gauche
Le symbole ABS peut s'af-
ficher diffremment selon le
pays.
Niveau d'essence
La gomtrie complexe du rser-
voir de carburant empche une
dtermination exacte du niveau
de remplissage dans la partie
suprieure de la zone de rem-
plissage. Pour cette raison, l'af-
fichage du niveau de carburant
n'est ralis de manire dtaille
que dans la partie ingrieure de
la zone de remplissage.
Si le niveau de remplissage at-
teint la marque 1/2-Marke 1, le
rservoir de carburant sera en-
core rempli moiti. Le niveau
de remplissage sera alors indiqu
avec prcision.
Si la quantit de rserve est at-
teinte, le voyant de rserve de
carburant s'allumera.
Rserve d'essence
La quantit de carburant qui se
trouve dans le rservoir lorsque
le voyant de rserve de carbu-
rant s'allume dpend de votre
dynamique de conduite. Plus le
carburant est agit dans le rser-
voir ( la suite de changements
frquents de l'inclinaison du v-
hicule, freinages et acclrations
frquents), plus il est difficile de
dterminer la quantit de rserve.
C'est pourquoi la quantit de r-
serve de carburant ne peut pas
tre indique avec prcision.
avec ordinateur de bord EO
Une fois que le voyant de
rserve de carburant s'est
allum, le systme affiche le ki-
lomtrage effectu depuis cet
instant. 3
La distance pouvant encore tre
25
parcourue avec la rserve de
carburant dpend du style de
conduite (de la consommation) et
de la quantit restant dans le r-
servoir au moment de l'allumage
Affichages
du voyant.
Le compteur kilomtrique pour la
rserve de carburant sera remis
zro lorsque, aprs le compl-
ment de carburant, la quantit z
remplie sera suprieure celle
de la rserve.
 Affichage de service L'indication "Service" s'affiche
3 durablement.

26 Si l'affichage de service ap-

parat dj plus d'un mois
avant la date de service, la date
enregistre dans le combin
d'instruments doit tre rgle.
Cette situation peut apparatre
Affichages

lorsque la batterie a t dcon-

Dans le cas o le kilomtrage necte pendant une priode plus
parcouru dans l'anne est ou moins longue.
Si le temps restant jusqu'au pro-
lev, il peut ventuellement Pour rgler la date, adressez-
z chain service est infrieur un
arriver de devoir avancer la date vous un atelier spcialis, de
mois, la date de service 1 s'af-
d'chance d'un service. Si prfrence un concessionnaire
fiche pendant un court instant
le kilomtrage pour le service BMW Motorrad.
la suite du Pre-Ride-Check.
avanc est infrieur 1 000 km,
Le mois et l'anne sont affichs Temprature ambiante
les kilomtres restants 2 sont
avec deux ou quatre caractres
dcompts par pas de 100 km et avec ordinateur de bord EO
spars par un double point ;
affichs pendant un court instant
dans cet exemple, l'affichage si-
la suite du "Pre-Ride-Check". Lorsque la moto est l'ar-
gnifie juillet 2013 .
rt, la chaleur du moteur
Si l'chance de service peut fausser la mesure de la
a t dpasse, le voyant temprature ambiante. Si l'in-
d'alerte gnral s'allume (en fluence de la chaleur du moteur
jaune) en plus de l'affichage est trop grande, "--" apparat
de la date et du kilomtrage. provisoirement sur le visuel.
Si la temprature ambiante des-
cend en dessous de 3 C, l'indi-
cateur de temprature clignote
pour signaler une possibilit de
formation de verglas. Lorsque
la temprature descend pour
la premire fois en dessous de
cette valeur, l'cran commute
automatiquement sur l'affichage
de temprature quel que soit le
rglage.
Voyants d'alerte
Affichage
Les avertissements sont visuali-
ss par le voyant d'alerte corres-
pondant.
Les avertissements, pour les-
quels aucun voyant d'alerte sp-
cifique n'est disponible, sont vi-
sualiss par le voyant gnral
d'alerte 1 en combinaison avec
un message d'avertissement ou
un symbole d'alerte sur l'cran
multifonction. Le voyant gnral
d'alerte s'allume en rouge ou en
jaune selon l'urgence de l'avertis-
sement.
3
27
Affichages
Si l'affichage reprsente un aver-
tissement dans la plage de va-
leur 2, il est symbolis par le tri-
angle de prsignalisation 3. Ces z
avertissements peuvent tre vi-
sualiss en alternance avec les
compteurs kilomtriques ( 38).
Le voyant gnral d'alerte s'af-
fiche en fonction de l'avertisse-
ment le plus urgent.
Vous trouverez un aperu des
avertissements possibles sur la
page suivante.
3 Aperu des voyants d'avertissement
28
Voyant Affichages cran Signification
Est allum en jaune + "EWS" s'affiche EWS actif ( 30)
sur l'cran

est allum Rserve d'essence atteinte ( 30)

Affichages

Est allum en Clignote Temprature du liquide de refroidisse-

rouge ment trop leve ( 30)

z Est allum en jaune Est affich Moteur en mode de secours ( 31)

Est allum en jaune + "LAMP" s'affiche Ampoule dfectueuse ( 31)

sur l'cran

"x.x C" clignote Avertissement de verglas ( 32)

Est allum en jaune + "dWA" s'affiche Pile de l'alarme antivol vide ( 32)
sur l'cran

Clignote L'autodiagnostic ABS n'est pas termin.

( 32)
Voyant Affichages cran Signification
est allum ABS dsactiv ( 33)
3
29

est allum Dfaut ABS ( 33)

Clignote rapide- Intervention de l'ASC ( 33)

Affichages
ment

Clignote lentement Autodiagnostic ASC pas termin ( 33)

est allum ASC dsactiv ( 33)

z

est allum Dfaut ASC ( 34)

 EWS actif
3 Le voyant d'alerte gnral
s'allume en jaune.
30
+ "EWS" s'affiche sur
l'cran.
Cause possible:
Affichages
La cl utilise n'est pas autorise
pour le dmarrage ou la commu-
nication entre la cl et l'lectro-
nique moteur est perturbe.
Enlever toute autre cl de la
z moto se trouvant sur la cl de
contact.
Utiliser la cl de rechange.
Faire remplacer la cl dfec-
tueuse de prfrence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Rserve d'essence
atteinte
Le voyant relatif la rserve
d'essence est allum.
Tout manque d'essence
peut provoquer des rats
de combustion et le calage inat-
tendu du moteur. Les rats de
combustion peuvent endomma-
ger le catalyseur, le calage inat-
tendu du moteur peut provoquer
des accidents.
Ne pas rouler jusqu' ce que le
rservoir d'essence soit vide.
Cause possible:
Le rservoir d'essence contient
encore au maximum la rserve
d'essence.
Quantit de rserve
d'essence
min. 2,7 l
Remplissage du rservoir
( 68).
Temprature du liquide
de refroidissement trop
leve
Le voyant d'alerte gnral
s'allume en rouge.
Le symbole de temprature
clignote.
Poursuivre la route lorsque
le moteur est trop chaud
risque d'endommager celui-ci.
Observer imprativement les me-
sures mentionnes ci-dessous.
Cause possible:
Le niveau de liquide de refroidis-
sement est trop bas.
Contrler le niveau de liquide
de refroidissement ( 98).
Si le niveau du liquide de refroi-
dissement est trop bas :
Faire l'appoint de liquide de
refroidissement ( 99).
Cause possible:
La temprature du liquide de re-
froidissement est trop leve.
Si possible, rouler dans la plage
de charge partielle pour refroi-
dir le moteur.
Dans les bouchons, couper le
moteur mais laisser le contact
pour que le ventilateur de re-
froidissement puisse tourner.
Si la temprature du liquide de
refroidissement est souvent
trop leve, faire rechercher
la cause du dfaut par un ate-
lier spcialis, de prfrence
par un concessionnaire BMW
Motorrad.
Moteur en mode de
secours
Le voyant d'alerte gnral
s'allume en jaune.
Le symbole de moteur s'af-
fiche.
Le moteur se trouve en
mode dgrad. Un com-
portement du vhicule inhabituel
peut se produire.
Adapter le style de conduite. Evi-
ter les fortes acclrations et ma-
nuvres de dpassement.
Cause possible:
Le botier lectronique moteur
a diagnostiqu un dfaut. Dans
des cas exceptionnels, le moteur
cale et ne peut plus dmarrer.
Sinon, le moteur passe en mode
de fonctionnement dgrad.
Il est possible de poursuivre la
route, la puissance du moteur
peut toutefois ne pas tre dis-
ponible de faon habituelle.
Faire liminer le dfaut ds que
possible par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Ampoule dfectueuse
Le voyant d'alerte gnral 3
s'allume en jaune.
31
+ "LAMP" s'affiche sur
l'cran.
La dfaillance d'une lampe
sur la moto reprsente un
Affichages
risque pour la scurit, car la
moto peut facilement ne pas tre
vue par les autres usagers de la
route.
Remplacer les lampes dfec- z
tueuses le plus rapidement pos-
sible, emporter de prfrence
toujours des lampes de rserve
correspondantes.
Cause possible:
Ampoule dfectueuse.
Effectuer un contrle visuel
pour identifier l'ampoule dfec-
tueuse.
Remplacer l'ampoule du feu de
croisement et du feu de route
( 112).
 Remplacer l'ampoule du feu de
3 position ( 114).
Remplacer l'ampoule du feu
32 stop et du feu arrire ( 115).
Remplacer les ampoules des
feux clignotants avant et arrire
( 115).
Avec projecteur additionnel
Affichages
DEL AO
Remplacer le projecteur addi-
tionnel ( 118).
Avertissement de verglas
z s'allume en jaune.
avec ordinateur de bord EO
"x.x C" (la temprature am-
biante) clignote.
Cause possible:
La temprature ambiante mesu-
re sur la moto est infrieure
3 C.
L'avertisseur de verglas
n'exclut pas le fait que
le verglas peut dj apparatre
mme si la temprature mesure
est suprieure 3 C.
En cas de tempratures ext-
rieures basses, il faut compter
avec un risque de verglas, no-
tamment sur les ponts et sur les
zones de la chausse l'ombre.
Rouler de faon prvoyante.
Pile de l'alarme antivol
vide
avec alarme antivol EO
Le voyant d'alerte gnral
+ "dWA" s'affiche sur
l'cran.
Ce message de dfaut est
uniquement affich bri-
vement la suite du Pre-Ride-
Check.
Cause possible:
La pile de l'alarme antivol est
vide. Elle ne possde plus une
capacit suffisante. Le dispositif
d'alarme antivol n'est plus op-
rationnel quand la batterie de la
moto est dbranche.
Prendre contact avec un ate-
lier spcialis, de prfrence
avec un concessionnaire BMW
Motorrad.
L'autodiagnostic ABS
n'est pas termin.
Le voyant ABS clignote.
Cause possible:
La fonction ABS n'est pas dis-
ponible car l'autodiagnostic n'est
pas termin. Pour le contrle des
capteurs de roue, la moto doit
rouler quelques mtres.
Dmarrer lentement. N'oubliez
pas que la fonction ABS n'est
pas disponible tant que l'auto-
diagnostic n'est pas termin.
ABS dsactiv
Le voyant ABS s'allume.
Cause possible:
Le systme ABS a t dsactiv
par le pilote.
Activation de la fonction ABS
( 45).
Dfaut ABS
Le voyant ABS s'allume.
Cause possible:
Le botier lectronique ABS a
dcel un dfaut. La fonction
ABS n'est pas disponible.
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez pas de
la fonction ABS. Tenir compte
des informations plus dtailles
sur les situations susceptibles
de conduire un dfaut ABS
( 73).
Faire liminer le dfaut ds que
possible par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Intervention de l'ASC
avec ASC EO
Le voyant ASC clignote
rapidement.
Le systme ASC a dtect une
instabilit au niveau de la roue
arrire et rduit le couple. Le
voyant clignote plus longtemps
que la dure de l'intervention du
systme ASC. De ce fait, le pilote
reoit un signal optique sur la
rgulation effectue, galement
aprs la situation de conduite
critique.
Autodiagnostic ASC pas
termin 3
avec ASC EO
33
Le voyant ASC clignote
lentement.
Cause possible:
Affichages
L'autodiagnostic n'a pas t ter-
min, la fonction ASC n'est pas
disponible. Pour que l'autodiag-
nostic ASC puisse tre ralis,
le moteur doit tourner et la moto z
doit rouler au moins 5 km/h.
Dmarrer lentement. N'oubliez
pas que la fonction ASC n'est
pas disponible tant que l'auto-
diagnostic n'est pas termin.
ASC dsactiv
avec ASC EO
Le voyant ASC est allum.
 Cause possible: concessionnaire BMW Motor-
3 Le systme ASC a t dsactiv rad.
par le pilote.
34
Activer l'ASC.

Dfaut ASC
avec ASC EO
Affichages

Le voyant ASC est allum.

Cause possible:
Le botier lectronique ASC a
z dtect un dfaut. La fonction
ASC n'est pas disponible.
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez plus de
la fonction ASC. Tenir compte
des informations plus dtailles
sur les situations susceptibles
de conduire un dfaut ASC
( 75).
Faire liminer le dfaut ds que
possible par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
Commande

Commande
Serrure de contact/antivol de direc-
tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Antidmarrage lectronique
EWS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Montre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Rtroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
4
35
Prcontrainte du ressort . . . . . . . . . . . . 49
Amortissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Rglage lectronique de la suspen-

Commande
sion ESA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Affichage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Chronomtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Projecteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Eclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 z
Selle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Support pour casque . . . . . . . . . . . . . . . 55
Signal de dtresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Livret de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Coupe-circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Chauffage des poignes . . . . . . . . . . . . 44
BMW Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 45
BMW Motorrad ASC . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
 Serrure de contact/
4 antivol de direction
36 Cl de la moto
Vous recevez deux cls prin-
cipales et une cl de secours.
La cl de secours est plus pe-
tite et plus lgre pour que vous
Commande
puissiez, par exemple, l'emporter
dans votre porte-monnaie. Elle
peut tre utilise en l'absence
de la cl principale, mais elle ne
convient pas une utilisation per-
z
manente.
En cas de perte de cl, veuillez
suivre les indications concer-
nant l'antidmarrage lectronique
EWS ( 37).
La serrure de contact/antivol de
direction, la serrure du rservoir
et la serrure de la selle sont ac-
tionnes avec la mme cl.
avec valises AO Le moteur peut tre dmarr.
avec Top-case AO Le Pre-Ride-Check est effec-
En option, les valises et le top- tu. ( 62)
case peuvent galement tre L'autodiagnostic ABS est ef-
actionns avec le mme cl. fectu. ( 62)
Adressez-vous cet gard avec ASC EO
un atelier spcialis, de pr- L'autodiagnostic ASC est ef-
frence un concessionnaire fectu. ( 63)
BMW Motorrad.
Couper le contact
Mise en circuit de
l'allumage
Tourner la cl en position 2.
Eclairage teint.
Tourner la cl en position 1. Antivol de direction non bloqu.
Le feu de position et tous les La cl peut tre retire.
circuits fonctionnels sont ali-
ments.
 Il se peut que la dure de fonc-
tionnement des accessoires
soit limite dans le temps.
Recharge de la batterie pos-
sible par la prise de bord.
Blocage de l'antivol de
direction
Braquer le guidon vers la
gauche.
Tourner la cl en position 3
tout en bougeant lgrement le
guidon.
Contact d'allumage, clairage
et tous circuits fonctionnels
dsactivs.
Antivol de direction bloqu.
La cl peut tre retire.
Antidmarrage
lectronique EWS
L'lectronique de la moto d-
termine par le biais d'une an-
tenne circulaire dans la serrure
de contact les donnes enre-
gistres dans la cl de contact.
Ce n'est que lorsque la cl a t
reconnue comme tant autori-
se que le botier lectronique
du moteur autorise le dmarrage.
Si une cl de rserve
est accroche la cl
de contact utilise pour le
dmarrage, l'lectronique peut
tre "irrite" et le dmarrage
du moteur n'est pas autoris.
L'avertissement EWS apparat
sur l'cran multifonction.
Gardez toujours la cl de r-
serve sparment de la cl de
contact.
Si vous perdez une cl du vhi-
cule, vous pouvez la faire bloquer 4
par votre partenaire BMW Motor-
rad. Pour cela, vous devez ap- 37
porter toutes les autres cls du
vhicule.
Une cl bloque ne permet plus
de mettre en marche le moteur,
Commande
une cl bloque peut toutefois
tre ractive.
Des cls de rechange ou des
cls supplmentaires ne peuvent
tre obtenues qu'auprs d'un
z
concessionnaire BMW Motor-
rad. Celui-ci est tenu de contr-
ler votre lgitimit, car les cls
font partie du systme de scu-
rit.
Montre
Rglage de la montre
Le rglage de la montre en
roulant peut provoquer des
accidents.
 Ne rgler la montre sur la moto Maintenir le bouton actionn Kilomtrage total (sur l'illustra-
4 qu' l'arrt. jusqu' ce que les minutes ne tion)
Mettre le contact. clignotent plus. Kilomtrage journalier 1
38 Le rglage est termin. (Trip I)
Kilomtrage journalier 2
Affichage (Trip II)
Slection de l'affichage Indications d'avertissement le
cas chant
Commande

Mettre le contact.
avec ordinateur de bord EO

z
Maintenir le bouton 1 actionn,
jusqu' ce que les heures 2
clignotent.
Actionner le bouton jusqu'
ce que les heures souhaites
soient affiches. Appuyer sur la touche 1 pour
Maintenir le bouton actionn, slectionner l'affichage dans la Appuyer sur la touche 1 pour
jusqu' ce que les minutes 3 plage de valeur 2. slectionner l'affichage dans la
clignotent. plage de valeur 2.
Les valeurs suivantes peuvent
Actionner le bouton jusqu' tre affiches : Les valeurs suivantes peuvent
ce que les minutes souhaites tre affiches :
soient affiches.
Temprature ambiante (C)
 Vitesse moyenne en km/h
4
Consommation moyenne l/ 39
100 km
Consommation instantane
en l/100 km

distance parcourue depuis
le passage sur la rserve en
km
Remettre zro le
compteur kilomtrique
journalier
Mettre le contact.
Slectionner le compteur kilo-
mtrique journalier souhait.
Maintenir le bouton 1 actionn,
jusqu' ce que le compteur
kilomtrique journalier soit r-
initialis.
Remise zro des valeurs
moyennes
avec ordinateur de bord EO
Commande
Appuyer sur la touche 1 jus-
qu' ce que la valeur affiche
soit remise zro.
z
Chronomtre
avec ordinateur de bord EO

Mettre le contact.
Slectionner la consomma-
tion moyenne ou la vitesse
moyenne.
 Chronomtre
4 command via le bouton 1.
40
Commande
Le chronomtre 2 peut tre af-
fich la place du compteur ki-
z lomtrique. Les heures, les mi-
nutes, les secondes et les 1/10
de secondes sont spars par
des points.
Pour pourvoir commander plus
facilement le chronomtre pen-
dant la conduite (temps de pas-
sage par tours), il est possible de
permuter les fonctions du bou-
ton 1 et les fonctions du bou-
ton INFO sur le commodo. La
commande du chronomtre et
du compteur kilomtrique s'ef-
fectue alors via le bouton INFO
et l'ordinateur de bord doit tre
Le chronomtre tourne en
arrire-plan si le compteur
kilomtrique est affich entre-
temps. Il continue galement de
tourner si le contact est coup
entre-temps.
Utiliser le chronomtre
Le chronomtre tant arrt,
actionner la touche 2 pour d-
marrer le chronomtre.
Le chronomtre tant en
marche, actionner la touche 2
pour arrter le chronomtre.
Maintenir la touche 2 enfonce
pour remettre le chronomtre
zro.
Passer si ncessaire du comp-
teur kilomtrique au chrono-
mtre avec la touche 1.
Permutation des fonctions
des boutons
Appuyer simultanment sur la
touche 1 et la touche 2 et les
maintenir appuyes jusqu' ce
que l'affichage change.
FLASH (affichage de l'alerte
de rgime) et ON ou OFF sont
affichs.
Actionner la touche 2.
LAP (Lap-Timer) et ON ou
OFF sont affichs.
Actionner la touche 1 jusqu'
ce que l'tat souhait soit affi-
ch.
ON : commande du chrono-
mtre par l'intermdiaire de
la touche INFO situe sur le
commodo.
OFF : commande du chrono-
mtre par l'intermdiaire de la
touche 2 situe dans le com-
bin d'instruments.
Pour mmoriser le rglage ef-
fectu, actionner simultan-
ment le bouton 1 et le bou-
ton 2, jusqu' ce que l'affi-
chage change.
Eclairage
Feu de position
Le feu de position s'allume
automatiquement la mise du
contact d'allumage.
Le feu de position sollicite
la batterie. Ne mettez le
contact que pendant une dure
limite.
Feu de croisement
Le feu de croisement s'allume 4
automatiquement dans les condi-
41
tions suivantes :
Lorsque le moteur a t d-
marr.
Lorsque le vhicule est pouss
et que le contact est mis.
Commande
Le moteur tant coup,
vous pouvez allumer les
feux en mettant le contact puis
en enclenchant le feu de route
z
ou en actionnant l'avertisseur
optique.
 Feu de route et appel de Les clignotants s'teignent
4 phare automatiquement au bout
d'env. dix secondes et aprs un
42 trajet d'env. 300 m.
Commande

Immdiatement aprs avoir

Pour allumer le feu de route,
z pousser le commutateur 1 vers
l'avant.
Pour actionner l'appel de
phare, tirer le commutateur 1
vers l'arrire.
Feu de stationnement
Couper le contact.
coup l'allumage, presser le
bouton 1 vers la gauche et
le maintenir actionn, jusqu'
l'activation du feu de stationne-
ment.
Pour dsactiver le feu de sta-
tionnement, mettre le contact
puis le couper nouveau.
Clignotants
Commande des
clignotants
Mettre le contact.
Pour activer les clignotants de
gauche, presser la touche 1
vers la gauche.
Pour activer les clignotants de
droite, presser la touche 1 vers
la droite.
Pour dsactiver les clignotants,
ramener la touche 1 en posi-
tion centrale.
Signal de dtresse
Commande du signal de
dtresse
Mettre le contact.
Les feux de dtresse solli-
citent la batterie. N'allumer
les feux de dtresse que pendant
un temps limit.
Si une touche de cligno-
tant est actionne lorsque
le contact est mis, la fonction des
clignotants remplace celle des
feux de dtresse pendant la du-
re de l'actionnement. La fonc-
tion des feux de dtresse rede-
vient active lorsque la touche de
clignotant n'est plus actionne.
Coupe-circuit
4
43
Commande
Pour activer le signal de d-
tresse, actionner la touche 1.
1 Coupe-circuit
Il est possible de couper le
contact. z
L'actionnement de l'inter-
Pour dsactiver le signal de
rupteur d'arrt d'urgence
dtresse, actionner nouveau
pendant la conduite peut provo-
la touche 1.
quer le blocage de la roue arrire
et par consquent une chute.
Ne pas actionner l'interrupteur
d'arrt d'urgence en roulant.
Le moteur peut tre arrt ra-
pidement et de faon simple
l'aide du coupe-circuit.

4 en conduite bas rgimes. Si la
44
Commande
a Moteur coup
b Position route
z Chauffage des
poignes
avec poignes chauffantes EO
Activer/dsactiver le
chauffage des poignes
Mettre le moteur en marche.
Il ne fonctionne que si le
moteur tourne.
La consommation lec-
trique accrue par le chauf-
fage des poignes peut provo-
quer la dcharge de la batterie
batterie est insuffisamment char-
ge, le chauffage des poignes
est coup afin de maintenir la ca-
pacit de dmarrage.
Le chauffage des poignes du
guidon est deux niveaux. Le
deuxime niveau 2 sert pour le
rchauffement rapide des poi-
gnes ; ensuite, il est recom-
mand de repasser au premier
niveau.
Actionner la touche 1 jusqu'
ce que le niveau de chauffage Puissance de chauffage
souhait s'affiche. 50 %
Puissance de chauffage
100 %
Si plus aucune modification
n'est effectue, le niveau de
chauffage slectionn est pris
en compte.
BMW Motorrad ABS
Dsactivation de la
fonction ABS
Immobiliser la moto ou mettre
le contact quand la moto est
l'arrt.
Maintenir la touche 1 actionne
jusqu' ce que l'affichage du
voyant ABS change.
Le voyant ABS s'allume.
avec ASC EO
Dans un premier temps,
l'affichage du symbole ASC
change. Maintenir la touche 1
appuye jusqu' ce que le
voyant ABS ragisse. Dans ce
cas, le rglage ASC ne varie
pas.
Relcher la touche 1 en l'es-
pace de deux secondes.
Le voyant ABS reste al-
lum.
La fonction ABS est dsacti-
ve.
Activation de la fonction
ABS 4
45
Commande
Maintenir la touche 1 actionne
jusqu' ce que l'affichage du z
voyant ABS change.
Le voyant ABS s'teint ;
tant que l'autodiagnostic
n'est pas termin, il se met cli-
gnoter.
Relcher la touche 1 en l'es-
pace de deux secondes.
Le voyant ABS reste teint
ou continue de clignoter.
La fonction ABS est active.
 En guise d'alternative, il est
4 galement possible de couper
puis de remettre le contact.
46
Si le voyant d'alerte ABS
continue d'tre allum
aprs que le contact a t coup
puis remis, un dfaut de l'ABS
est prsent.
Commande
BMW Motorrad ASC
avec ASC EO
z Dsactivation de la
fonction ASC
Mettre le contact.
La fonction ASC peut ga-
lement tre dsactive pen-
dant la conduite.
Maintenir la touche 1 actionne
jusqu' ce que l'tat du voyant
ASC change.
Le voyant ASC est allum.
Relcher la touche 1 en l'es-
pace de deux secondes.
Le voyant ASC reste al-
lum.
Fonction ASC dsactive.
Activation de la fonction
ASC
Maintenir la touche 1 actionne
jusqu' ce que l'tat du voyant
ASC change.
Le voyant ASC s'teint, il
se met clignoter si l'auto-
diagnostic n'est pas termin.
Relcher la touche 1 en l'es-
pace de deux secondes.
Le voyant ASC reste teint
ou continue de clignoter.
Fonction ASC active.
 En guise d'alternative, il est
galement possible de couper
puis de remettre le contact.
Si le tmoin ASC est tou-
jours allum aprs avoir
coup et remis le contact, puis
lors de la conduite au-del de
5 km/h, alors il y a prsence d'un
dfaut ASC.
Embrayage
Rglage du levier
d'embrayage
Le rglage de la manette
d'embrayage en roulant
peut provoquer des accidents.
Ne rgler la manette d'em-
brayage sur la moto qu' l'arrt.
Tourner la vis de rglage 1
dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter
la distance entre la manette
d'embrayage et la poigne du
guidon.
Tourner la vis de rglage 1
dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour
diminuer la distance entre la
manette d'embrayage et la poi-
gne du guidon.
La vis de rglage peut tre
tourne plus facilement si
vous poussez en mme temps le
levier d'embrayage en avant.
Frein
Rgler la manette du frein 4
main 47
De l'air peut s'infiltrer dans
le systme de freinage si
la position du rservoir de liquide
de frein est modifie.
Commande
Ne pas tourner le bloc de com-
mande au guidon ni le guidon.
Le rglage de la manette
du frein main en roulant
peut provoquer des accidents. z
Ne rgler la manette du frein
main que lorsque la moto est
l'arrt.
 Rtroviseurs Rglage du bras de
4 Rgler les rtroviseurs rtroviseur
48

Commande

Tourner la vis de rglage 1

dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter
z la distance entre la manette du
frein main et la poigne du
guidon.
Tourner la vis de rglage 1
dans le sens contraire des ai-
guilles d'une montre pour di-
minuer la distance entre la ma-
nette du frein main et la poi-
gne du guidon.
La vis de rglage peut tre
tourne plus facilement si
vous poussez en mme temps le
levier de frein main en avant.
Relever le capuchon de protec-
Amener le rtroviseur dans la
position voulue en le tournant. tion 1 de la vis, sur le bras du
rtroviseur.
Desserrer l'crou 2.
Tourner le bras du rtroviseur
dans la position voulue.
Serrer l'crou au couple pres-
crit, tout en retenant le bras de
rtroviseur.
Contre-crou (rtrovi-
seur) sur pice de ser-
rage
20 Nm
 Monter le capuchon de protec- Adapter l'amortissement la pr-
tion sur la vis. charge des ressorts. 4
Pour augmenter la prcharge 49
Prcontrainte du du ressort, tourner la molette
ressort dans le sens des aiguilles
Rglage d'une montre avec l'outil de
bord 2 prvu cet effet.
La prcharge des ressorts de

Commande
la roue arrire doit tre adap- Pour diminuer la prcharge du
te au chargement de la moto. ressort, tourner la molette dans
Retirer l'outil de bord 1. le sens inverse des aiguilles
Une augmentation du charge-
ment impose une augmentation d'une montre avec l'outil de
de la prcharge des ressorts, et bord 2 prvu cet effet.
une diminution de poids une pr- Rglage de base de la
z
charge des ressorts moindre. prcharge des ressorts
arrire
Rglage de la
prcontrainte du ressort Tourner la vis de rglage
de la roue arrire dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre jusqu'
Dpose de la selle ( 54).
la bute (Conduite en solo
Les rglages non adap- sans chargement)
ts de la prcharge des
ressorts et des amortisseurs d-
gradent le comportement routier
de la moto.

4 Rglage de base de la
prcharge des ressorts
50 arrire
Tourner la vis de rglage
dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jus-
qu'en bute, puis effectuer
Commande
12 rotations dans le sens
des aiguilles d'une montre
(Conduite en solo avec char-
gement)
z Tourner la vis de rglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu' la bu-
te (Conduite avec passager
et chargement 85 kg)
Remettre en place l'outil de
bord.
Reposer la selle ( 55).
Amortissement
Rglage
L'amortissement doit tre adapt
l'tat de la chausse et la
prcharge des ressorts.
Une chausse accidente n-
cessite un amortissement plus
souple qu'une chausse plane.
Une augmentation de la pr-
Rgler l'amortissement en agis-
charge des ressorts impose un
sant sur la vis de rglage 1.
amortissement plus dur, et une
diminution de la prcharge des
ressorts un amortissement plus
souple.
Rglage de
l'amortissement de la roue
arrire
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Pour augmenter l'amortis-
sement, tourner la vis de
rglage 1 dans le sens de la
flche H.
Pour rduire l'amortissement,
tourner la vis de rglage 1
dans le sens de la flche S.
Rglage de base de
l'amortissement de la
roue arrire
sans ESA EO
Tourner la vis de rglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'en bu-
te, puis revenir en arrire Rglage lectronique
de 1,5 rotation (Conduite en
solo sans chargement)
Tourner la vis de rglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'en bu-
te, puis revenir en arrire suspension ESA vous permet
de 1,5 rotation (Conduite en
solo avec chargement)
Affichage d'un rglage
Rglage de base de
l'amortissement de la Mettre le contact. 4
roue arrire 51
Tourner la vis de rglage
dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'en bu-
te, puis revenir en arrire
Commande
de 1 rotation (Conduite avec
passager et chargement)
de la suspension ESA Actionner le bouton 1 pour affi- z
cher le rglage actuel.
avec ESA EO
Possibilits de rglage
Le rglage lectronique de la
d'adapter confortablement
l'amortissement de la roue arrire
aux caractristiques du sol.
Vous disposez de trois rglages
d'amortissement.
Le niveau d'amortissement r-
gl est affich sur l'cran mul-
 tifonction dans la zone 1. Les
4 affichages ont la signification sui-
vante :
52
COMF amortissement confort
NORM amortissement normal
SPORt tarage sport
L'affichage disparat ensuite
Commande
nouveau automatiquement
aprs un court instant.
Rglage de la suspension
Mettre le contact.
z Placer la moto sur un sol plan
Actionner le bouton 1 pour affi-
cher le rglage actuel.
Pour dfinir un autre amortisse-
ment :
Actionner le bouton 1 jusqu'
ce que le rglage souhait soit
affich.
L'amortissement ne peut
pas tre rgl en roulant.
Si la touche 1 n'est plus ac-
tionne pendant un certain laps
de temps, l'amortissement est
rgl comme indiqu.
Le tmoin ESA s'teint la fin
du rglage.
Pneus
Contrler la pression de
gonflage des pneus
Une mauvaise pression de
gonflage des pneumatiques
dtriore la tenue de route de la
moto et diminue la dure de vie
des pneumatiques.
Vrifier la pression correcte des
pneus.
Sous l'effet de la force cen-
trifuge, les valves mon-
tes perpendiculairement ont
tendance se desserrer toutes
seules grande vitesse.
Afin d'viter toute perte soudaine
de pression de gonflage avec
des valves montes perpendicu-
lairement la jante, utiliser des
capuchons de valve avec bague
d'tanchit en caoutchouc et
bien les serrer.
et stable.
Contrler la pression de gon-
flage des pneus en se rfrant
aux donnes suivantes.
Pression de gonflage du
pneu avant
2,2 bar (Utilisation en solo,
pneus froids)
2,4 bar (Utilisation en duo
et/ou avec charge, pneus
froids)

Pression de gonflage du
pneu arrire
2,4 bar (Utilisation en solo,
pneus froids)
2,8 bar (Utilisation en duo
et/ou avec charge, pneus
froids)
Si la pression de gonflage des
pneus est insuffisante :
Corriger la pression de gon-
flage des pneus.
Projecteur
Rglage du projecteur
circulation droite/
gauche
Dans les pays o le ct de cir-
culation diffre de celui du pays
d'immatriculation de la moto, le
feu de croisement asymtrique
blouit les usagers venant en
sens inverse.
Faites rgler le projecteur en
consquence par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un Rgler la porte du
concessionnaire BMW Motor- projecteur 4
rad.
53
Porte du projecteur et
prcharge des ressorts
La porte du projecteur reste en
gnral constante grce l'adap-
Commande
tation de la prcharge des res-
sorts en fonction de la charge.
Il peut arriver que l'adaptation de
la prcharge des ressorts ne soit
pas suffisante, uniquement dans Desserrer les vis 1 gauche et
droite. z
le cas o la charge est trs im-
portante. Dans ce cas, la porte Rgler le projecteur par un l-
du projecteur doit tre adapte ger basculement.
au poids. Serrer les vis 1 gauche et
droite.
Si vous avez des doutes
sur le rglage correct de
la porte d'clairage, adressez-
vous un atelier spcialis, de
prfrence un concessionnaire
BMW Motorrad.
 Rglage de base de la
4 porte du projecteur
54

Commande

Tourner la serrure de la selle 1 Soulever l'avant de la selle 2 et

sur la gauche avec la cl de relcher la cl.
Desserrer les vis 1 gauche et la moto puis la maintenir en Enlever la selle et la poser sur
z droite. pousser simultanment l'avant les tampons caoutchouc sur
de la selle vers le bas. une surface propre.
Rgler le projecteur par un l-
ger basculement de telle sorte
que la pointe 2 se trouve en
face du repre 3.
Serrer les vis 1 gauche et
droite.

Selle
Dpose de la selle
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Reposer la selle
Mettre en place la selle dans
les supports 3.
Appuyer fermement sur l'avant
de la selle.
La selle se verrouille de ma-
nire audible.
Support pour casque
Fixation du casque la
moto
Dpose de la selle ( 54).
Fixer le casque l'aide d'un
cble en acier sur le support de
casque 1 gauche ou droite.
Si le casque est fix sur le
ct gauche de la moto,
il peut tre endommag par le
silencieux arrire trs chaud. 4
Dans la mesure du possible, fixer
le casque sur le ct droit de la 55
moto.
La boucle du casque peut
rayer le carnage.
Commande
Faire attention la position
de la fermeture du casque en
l'accrochant.
Faire passer le cble acier
travers le casque et le support,
puis le positionner comme indi- z
qu sur la figure.
Reposer la selle ( 55).
Livret de bord
Ranger le livret de bord
Ranger le(s) livret(s) de bord
dans la pochette fournie.

4
56
Commande
Enrouler le ct d'ouverture de
la pochette aussi troitement
que possible, avant de refermer
z la bande Velcro 1.
Ranger la pochette l'arrire
du vhicule.
avec alarme antivol EO
Soulever lgrement les
cbles 2.
Enfoncer la pochette sous les
cbles et la traverse du cadre
arrire 3 vers l'arrire jusqu'
ce que l'arte enroule de la
pochette repose sous la tra-
verse du cadre arrire.
Retirer le film protecteur 4
et coller les morceaux de
bande Velcro sur le cadre de
telle sorte que la pochette
ne puisse pas glisser vers
l'arrire.
Conduite

Conduite
Consignes de scurit . . . . . . . . . . . . . . 58
5
57
Check-list . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Dmarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Rodage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Conduite
Rgime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Utilisation en tout-terrain . . . . . . . . . . . . 65
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 z
Immobilisation de la moto . . . . . . . . . . . 67
Remplissage du rservoir . . . . . . . . . . . 68
Arrimage de la moto pour le trans-
port . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
 Consignes de scurit
5 Equipement du pilote
58
Ne roulez jamais sans avoir re-
vtu la bonne tenue ! Portez tou-
jours
Un casque
Une combinaison
Conduite
Des gants
Des bottes
Mme pour les petits trajets et
z quelle que soit la saison. Votre
concessionnaire BMW Motor-
rad se fera un plaisir de vous
conseiller et de vous proposer la
bonne tenue pour chaque usage.
Inclinaison de la moto
restreinte
avec chssis rabaiss EO
Les motos quipes d'un chssis
surbaiss disposent d'une possi-
bilit d'inclinaison et d'une garde
au sol plus faible que les motos
quipes du chssis standard
(voir chapitre "Caractristiques
techniques").
Risque d'accident du fait
que la moto risque de tou-
cher le sol plus tt qu'escompt.
Les motos surbaisses ont une
garde au sol et un angle d'incli-
naison en virage rduits. En tenir
compte.
Testez la limite d'inclinaison en
virage dans des situations non
dangereuses. Ayez toujours pr-
sent l'esprit, en franchissant
des trottoirs ou autres obstacles,
que la garde au sol est rduite.
Du fait de l'abaissement du chs-
sis de la moto, le dbattement
de la suspension est plus court.
Le dbattement limit peut avoir
une incidence nfaste sur le
confort de conduite. Il est im-
portant, surtout en prsence d'un
passager, d'adapter en cons-
quence la prcharge du ressort.
Equilibrer correctement la
charge
Une surcharge ou une
charge mal quilibre peut
dgrader la stabilit de la moto.
Ne pas dpasser le poids to-
tal admissible et respecter les
consignes de chargement.
Adapter la prcharge des
ressorts, l'amortissement et
la pression de gonflage des
pneus au poids total.
avec valises AO
Veiller ce que les volumes
des valises gauche et droite
soient identiques.
avec valises AO
ou
avec valise aluminium AO
Bien rpartir la charge entre la
gauche et la droite.
Placer les objets lourds en bas
et vers l'intrieur des valises.
 Respecter la charge utile maxi-
male et la vitesse maximale
indique sur la plaquette l'in-
trieur de la valise.
avec Top-case AO
ou
avec top case aluminium AO
Respecter la charge utile maxi-
male et la vitesse maximale
indique sur la plaquette l'in-
trieur du topcase.
avec sac de rservoir AO
Respecter la charge maximale
du sac rservoir et la vitesse
maximale correspondante.
Charge utile du sac de
rservoir
max. 5 kg
Limite de vitesse pour
les trajets avec sac de
rservoir
max. 130 km/h
avec poche arrire AO
Respecter la charge maximale
de la poche arrire et la vitesse
maximale correspondante.
Charge utile de la sa-
coche arrire
max. 1,5 kg
Limite de vitesse pour
les trajets avec sacoche
arrire
max. 130 km/h
Vitesse
Diffrents facteurs peuvent in-
fluer ngativement le compor-
tement de la moto grande vi-
tesse :
Rglage des ressorts et des
amortisseurs
Chargement mal rparti
Carnage desserr
Pression de gonflage des
pneus insuffisante
Pneus en mauvais tat
etc. 5
Risque d'asphyxie 59
Les gaz d'chappement
contiennent du monoxyde de
carbone incolore, inodore, mais
trs toxique.
Conduite
L'inhalation des gaz
d'chappement est nocive
et peut entraner le coma ou la
mort. z
Ne pas inhaler les gaz d'chap-
pement. Ne pas laisser tourner le
moteur dans des locaux ferms.
Risque de brlure
Moteur et systme
d'chappement
s'chauffent trs fortement en
utilisation. Il existe un risque de
brlure par contact, notamment
sur le silencieux.
Aprs l'arrt de la moto, faire at-
tention ce que personne ne
 touche le moteur et le systme
5 d'chappement.
60
Catalyseur
Risque de surchauffe et de dom-
mage si de l'essence non brle
parvient au catalyseur la suite
de rats d'allumage.
Conduite
C'est pourquoi les points suivants
doivent tre respects :
Ne pas rouler jusqu' ce que le
z rservoir d'essence soit vide.
Ne pas faire tourner le moteur
avec un embout de bougie d-
branch.
Arrter immdiatement le mo-
teur s'il a des rats.
Utiliser uniquement de l'es-
sence sans plomb.
Respecter imprativement les
intervalles d'entretien prvus.
L'essence imbrle dtruit
le catalyseur.
Respecter les points mentionns
pour protger le catalyseur.
Risque de surchauffe
Si le moteur tourne de fa-
on prolonge l'arrt de
la moto, le refroidissement n'est
pas suffisant et peut provoquer
une surchauffe. La moto risque
de prendre feu dans des cas ex-
trmes.
Ne pas faire tourner le moteur
inutilement l'arrt. Partir imm-
diatement aprs le dmarrage.
Manipulations
Toute manipulation sur la
moto (par exemple botier
de gestion moteur, papillons, em-
brayage) risque d'endommager
les composants correspondants
et provoquer la panne des fonc-
tions de scurit. La garantie ne
couvre pas les dommages pou-
vant en rsulter.
Ne pas effectuer de
manipulations.
Check-list
Utilisez la liste de contrle sui-
vante pour vrifier les fonctions
importantes, les rglages et les
limites d'usure avant chaque d-
part.
Fonctionnement des freins
Niveaux du liquide de frein
l'avant et l'arrire
Fonctionnement de
l'embrayage
Rglage de l'amortissement et
de la prcharge des ressorts
Profondeur de sculpture et
pression de gonflage des
pneus
Fixation sre des valises et des
bagages
A intervalles rguliers :
Niveau d'huile moteur (
chaque plein d'essence)
Usure des plaquettes de frein
(tous les trois ravitaillements en
carburant)
 Tension et graissage de la
chane de transmission
Dmarrage
Dmarrer le moteur
La lubrification de la bote
de vitesses n'est assure
que quand le moteur tourne. En
cas de lubrification insuffisante, la
bote de vitesses risque de subir
de graves dommages.
Ne pas faire rouler longtemps la
moto avec le moteur arrt et
ne pas pousser la moto sur de
longues distances.
Mettre le contact.
Le Pre-Ride-Check est effec-
tu. ( 62)
L'autodiagnostic ABS est ef-
fectu. ( 62)
avec ASC EO
L'autodiagnostic ASC est ef-
fectu. ( 63)
Engager le point mort ou tirer
l'embrayage si un rapport est
engag.
Il est impossible de faire
dmarrer la moto lorsque
la bquille latrale est sortie et
qu'une vitesse est engage. Si
vous dmarrez la moto au point
mort et engagez ensuite un rap-
port alors que la bquille latrale
est dploye, le moteur cale.
Dmarrage froid et
basses tempratures : tirer
l'embrayage et actionner
lgrement la poigne
d'acclrateur.
5
61
Conduite
Actionner le bouton du dmar-
reur 1.
Si la tension de la batterie z
est insuffisante, le dmar-
rage est automatiquement in-
terrompu. Avant toute nouvelle
tentative de dmarrage, charger
la batterie ou demander une aide
pour dmarrer.
Le moteur dmarre.
Si le moteur ne dmarre pas,
rechercher une aide dans le
tableau des anomalies au cha-
pitre "Caractristiques tech-
niques". ( 132)
 Pre-Ride-Check
5 Une fois le contact mis, le com-
bin d'instruments effectue un
62
test des indicateurs ainsi que des
tmoins et des voyants d'alerte
par l'intermdiaire du "Pre-Ride-
Check". Le test est interrompu si
le moteur est dmarr avant la fin
Conduite
du test.
Phase 1
z Les aiguilles du compte-tours et
de l'indicateur de vitesse sont
amenes jusqu'en bute. En
mme temps, tous les tmoins
et voyants d'alerte doivent s'allu-
mer les uns aprs les autres.
Phase 2
Le voyant d'alerte gnral
passe du jaune au rouge.
Phase 3
Les aiguilles du compte-tours et
de l'indicateur de vitesse sont
ramenes zro. En mme
temps, les tmoins et les voyants
d'alerte doivent s'teindre l'un
aprs l'autre (dans l'ordre inverse
de leur allumage).
Si une des aiguilles n'a pas
boug ou si un tmoin ou voyant
ne s'est pas allum :
Au cas o l'un des voyants
ne peut pas tre activ,
certaines anomalies de fonction-
nement risquent de ne pas tre
signales.
Vrifier que tous les tmoins et
tous les voyants s'allument.
Faire liminer le dfaut ds que
possible par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Autodiagnostic ABS
La disponibilit de l'ABS BMW
Motorrad est contrle au
cours de l'autodiagnostic.
L'autodiagnostic s'excute
automatiquement une fois le
contact mis. Pour le contrle des
capteurs de roue, la moto doit
rouler quelques mtres.
Phase 1
Contrle l'arrt des compo-
sants systme aptes au diag-
nostic.
Le voyant ABS clignote.
Phase 2
Vrification des capteurs de
roue au dmarrage.
Le voyant ABS clignote.
Autodiagnostic de l'ABS
termin
Le voyant ABS s'teint.
Si un dfaut ABS apparat la fin
de l'autodiagnostic ABS :
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
 que vous ne disposez pas de la
fonction ABS.
Faire liminer le dfaut ds que
possible par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Autodiagnostic ASC
avec ASC EO
La disponibilit du systme BMW
Motorrad ASC est contrle au
cours de l'autodiagnostic. L'au-
todiagnostic s'excute automati-
quement une fois le contact mis.
Phase 1
Contrle l'arrt des compo-
sants systme aptes au diag-
nostic.
Le voyant ASC clignote
lentement.
Phase 2
Vrification des composants
diagnosticables en roulant (au
moins 5 km/h).
Le voyant ASC clignote
lentement.
Autodiagnostic ASC termin
Le voyant ASC s'teint.
Si un dfaut ASC est affich
aprs la fin de l'autodiagnostic
ASC :
Il est possible de poursuivre sa
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez plus de
la fonction ASC.
Faire liminer le dfaut ds que
possible par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Rodage
Les premiers 1000 km 5
Au cours du rodage, varier sou- 63
vent les plages de charge et de
rgime, viter les longs trajets
rgime constant.
Choisir des trajets sinueux avec
Conduite
de lgres pentes, viter autant
que possible les autoroutes.
Respecter les rgimes de ro-
dage.
z
Rgime de rodage
<5000 min-1
Faire effectuer la premire ins-
pection aprs 500 - 1200 km.
Plaquettes de frein
Les plaquettes de frein neuves
doivent tre rodes avant qu'elles
n'atteignent leur coefficient de
friction optimal. Il est possible
de compenser la rduction de
l'efficacit des freins en appuyant
 un peu plus fermement sur la
5 manette de frein.
64 Des plaquettes de frein
neuves peuvent allonger
considrablement la distance de
freinage.
Freiner plus tt.
Conduite
Pneus
Les pneus neufs ont une surface
lisse. Il est donc ncessaire de
z les roder vitesse modre en
faisant varier l'inclinaison de la
moto. Les pneus doivent tre ro-
ds avant d'offrir une adhrence
parfaite.
Des pneus neufs n'ont
pas encore la pleine adh-
rence ; dans des positions incli-
nes extrmes, il y a risque d'ac-
cident.
Eviter les positions inclines
extrmes.
Rgime
avec ordinateur de bord EO
Alerte de rgime
L'alerte de rgime signale au pi-
lote que la plage rouge de r-
gime est atteinte. Le tmoin de
l'alarme antivol 1 clignote alors
en rouge.
Le signal reste prsent jusqu'
ce qu'un rapport suprieur soit
engag ou que le rgime soit
diminu. Le pilote peut activer
ou dsactiver l'alerte.
Activer l'alerte de rgime
Appuyer simultanment sur la
touche 1 et la touche 2 et les
maintenir appuyes jusqu' ce
que l'affichage change.
FLASH (affichage de l'alerte
de rgime) et ON ou OFF sont
affichs.
Appuyer sur la touche 1 jus-
qu' ce que l'affichage souhait
apparaisse.
ON : alerte de rgime active.
OFF : alerte de rgime dsac-
tive.
Pour mmoriser le rglage ef-
fectu, actionner simultan-
 ment le bouton 1 et le bou-
ton 2, jusqu' ce que l'affi-
chage change.
Utilisation en tout-
terrain
Aprs des conduites en
tout-terrain
Aprs des conduites en tout-
terrain, BMW Motorrad recom-
mande d'observer les points sui-
vants :
Pression de gonflage des
pneus
Une pression de gonflage
des pneus rduite pour les
conduites tout-terrain dtriore la
tenue de route de la moto sur les
routes stabilises et peut provo-
quer des accidents.
Vrifier la pression correcte des
pneus.
Freins
Sur des chemins de terre
ou des routes boueuses,
les freins risquent d'entrer en
action avec un lger retard en
raison de l'encrassement des
disques et des plaquettes de
frein.
Freiner prmaturment jusqu'
ce que les freins soient nettoys
par le freinage.
La conduite sur des routes
non stabilises ou encras-
ses provoque une augmenta-
tion de l'usure des plaquettes de
frein.
Contrler l'paisseur des pla-
quettes de frein plus souvent
et remplacer les plaquettes
temps.
Rglage de la prcharge des
ressorts et de l'amortisse-
ment
Les valeurs de prcharge
des ressorts et d'amortisse- 5
ment indiques pour la conduite
65
en tout-terrain dgradent le com-
portement routier de la moto sur
voies stabilises.
Avant de quitter le tout-terrain,
il faut donc procder au rglage
Conduite
correct de la prcharge des res-
sorts et des amortisseurs.
Jantes
z
BMW Motorrad recommande de
contrler l'tat des jantes aprs
tout usage de la moto en tout-
terrain.
Cartouche de filtre air
Avarie de moteur due une
cartouche de filtre air en-
crasse.
En cas de conduite en tout-ter-
rain poussireux, contrler l'en-
crassement de la cartouche de
filtre air des intervalles plus
 courts, la nettoyer au besoin ou
5 la remplacer.
L'utilisation dans des conditions
66
trs poussireuses (dsert,
steppe, etc.) ncessite l'emploi
de cartouches de filtre air
spcialement dveloppes pour
ce type d'utilisation.
Conduite
Freins
Comment arriver la
z avec le maximum de force, la r-
distance de freinage la
plus courte ?
Lors d'un freinage, la rpartition
dynamique de la charge entre la
roue avant et la roue arrire se
modifie. Plus le freinage est puis-
sant, plus la charge applique sur
la roue avant est leve. Plus la
charge applique sur la roue est
leve, plus la force de freinage
transmise peut tre grande.
Pour arriver la distance de frei-
nage la plus courte, le frein avant
doit tre actionn rapidement
en augmentant progressive-
ment l'effort exerc. Cela permet
d'exploiter de manire optimale
l'augmentation dynamique de la
charge sur la roue avant. L'em-
brayage devrait galement tre
actionn simultanment. Dans le
cas des nombreux "freinages en
force", au cours desquels la pres-
sion de freinage doit tre tablie
le plus rapidement possible et
partition dynamique de la charge
n'arrive pas suivre l'augmenta-
tion de la dclration et la force
de freinage n'est pas entirement
transmise la chausse. La roue
avant risque alors de se bloquer.
Le blocage de la roue avant est
empch par l'ABS BMW Motor-
rad.
Conduite dans les cols
Si vous freinez exclusive-
ment de l'arrire dans les
descentes des cols, il y a risque
de perte d'efficacit des freins.
Dans des conditions extrmes,
une surchauffe peut provoquer
l'endommagement des freins.
Actionner le frein avant et le
frein arrire, et utiliser le frein
moteur.
Freins humides et
encrasss
L'humidit et les salissures sur
les disques de frein et les pla-
quettes de frein conduisent
une dtrioration de l'effet de
freinage.
Situations dans lesquelles le frei-
nage risque d'tre retard ou d-
grad :
 En cas de conduites par temps
de pluie et en cas de prsence
de flaques d'eau.
Aprs un lavage de la moto.
En cas de conduites sur routes
sales.
Aprs des travaux sur les
freins, du fait de dpts d'huile
ou de graisse.
En cas de conduites sur
chausses encrasses ou sur
terrain non stabiliss.
Mauvais effet de freinage
d l'humidit et l'en-
crassement.
Scher / dcrasser les freins en
actionnant les freins ; les nettoyer
le cas chant.
Freiner prmaturment, jusqu'
ce que l'effet de freinage com-
plet soit nouveau disponible.
Immobilisation de la
moto
Bquille latrale
Couper le moteur.
La stabilit de la moto n'est
pas garantie si le revte-
ment du sol est mauvais.
Faire attention ce que le sol
soit plan et stable dans la zone
de la bquille.
Sortir la bquille latrale et
mettre la moto en appui.
La bquille latrale est uni- quer la chute de la moto.
quement conue pour sup-
porter le poids de la moto.
Ne pas s'asseoir sur la moto
lorsque la bquille latrale est
sortie.
Si l'inclinaison de la chausse
le permet, braquer le guidon
vers la gauche.
En cte, garer la moto dans le
sens de la monte et engager
la 1re vitesse.
Bquille centrale
avec bquille centrale EO 5
Couper le moteur. 67
La stabilit de la moto n'est
pas garantie si le revte-
ment du sol est mauvais.
Faire attention ce que le sol
Conduite
soit plan et stable dans la zone
de la bquille.
La bquille centrale peut
rentrer la suite d'un mou- z
vement trop important et provo-
Ne pas s'asseoir sur la moto
lorsque la bquille centrale est
sortie.
Sortir la bquille centrale et
mettre la moto en appui.
 Remplissage du
5 rservoir
68 L'essence est facilement
inflammable. Un feu
proximit du rservoir d'essence
peut provoquer un incendie ou
une explosion.
Conduite
Ne pas fumer et ne pas appro-
cher de flamme nue de la moto
lors de toutes les interventions
sur le rservoir d'essence.
z Le volume de rservoir dis-
L'essence se dilate sous
l'influence de la chaleur.
Si le rservoir d'essence est
trop plein, de l'essence peut
s'chapper et couler sur la
chausse. Avec un risque de
chute en consquence.
Ne pas trop remplir le rservoir
d'essence.
Le carburant attaque les
surfaces en plastique.
Celles-ci prennent alors une
apparence mate et disgracieuse.
Si du carburant coule sur les
surfaces en plastique, l'essuyer
immdiatement.
Les carburants contenant
du plomb dtruisent le ca-
talyseur !
Utiliser uniquement un carburant
sans plomb.
Mettre la moto sur la bquille
latrale en veillant ce que le
Dverrouiller et relever le bou-
sol soit plan et stable.
chon du rservoir d'essence
avec la cl de la moto.
ponible ne peut tre ex-
ploit de faon optimale que si
la moto est place sur la bquille
latrale.
Ouvrir la trappe de protection.
Remplir l'essence selon la qua-
lit indique ci-dessous, au
maximum jusqu'au bord inf-
 rieur de la tubulure de remplis- Retirer la cl et refermer la
sage.
Qualit de carburant re-
commande
trappe de protection. 5
Si le complment d'es- 69
sence est fait aprs que Super sans plomb Arrimage de la moto
le niveau de carburant soit des- 95 ROZ/RON pour le transport
cendu sous celui de la rserve, 89 AKI Protger contre les rayures
la quantit totale de remplissage avec essence ordinaire sans toutes les pices qui viennent
doit tre suprieure la quantit

Conduite
plomb (RON 91) EO en contact avec les sangles
de rserve pour que le nouveau d'arrimage. Utiliser par ex. du
niveau de remplissage soit d- Ordinaire sans plomb (lgre
ruban adhsif ou des chiffons
tect et que le voyant de rserve restriction de puissance et
doux.
de carburant s'teigne. de consommation) z
91 ROZ/RON
La quantit utilisable de 87 AKI
remplissage de carburant
indique dans les caractristiques Quantit d'essence utile
techniques est la quantit de car-
burant qui peut tre remplie dans
le rservoir lorsque celui-ci aura env. 16 l
t auparavant vid, c'est--dire
lorsque le moteur se sera arrt Quantit de rserve
par manque de carburant. d'essence

min. 2,7 l La moto risque de basculer

latralement et de tomber.
Fermer le bouchon du rservoir
Caler la moto pour l'empcher de
d'essence en appuyant ferme-
basculer sur le ct.
ment dessus.
 Amener la moto sur la surface
5 de transport sans la poser sur
la bquille centrale ou la b-
70 quille latrale.
Conduite

Fixer les sangles d'arrimage

l'arrire, de chaque ct du
z cadre arrire, et les tendre.
Tendre uniformment toutes
les sangles, jusqu' obtenir une
Des composants peuvent forte compression des ressorts
tre endommags. de suspension de la moto.
Ne coincer aucun composant tel
que conduite de frein ou faisceau
de cbles.
Fixer les sangles d'arrimage
l'avant, de chaque ct du
pontet de fourche infrieur, et
les tendre.
La technologie en dtail

La technologie en dtail
Systme de freinage avec ABS
6
BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 71

Gestion du moteur avec systme

BMW Motorrad ASC . . . . . . . . . . . . . . . . 74

La technologie en dtail
z
 Systme de freinage
6 avec ABS BMW
72 Motorrad
Comment fonctionne
l'ABS ?
La force de freinage maximale
La technologie en dtail
transmissible la chausse d-
pend entre autres de l'adhrence
de la chausse. Le gravier, la
glace, la neige ou encore une
chausse humide offrent une
bien plus mauvaise adhrence
que l'asphalte sec et propre.
Moins l'adhrence est bonne,
plus la distance de freinage s'al-
longe.
Si la force de freinage maximale
transmissible est dpasse par
z une augmentation de la pression
de freinage exerce par le pilote,
les roues commencent se blo-
quer, la moto n'est plus stable
sur sa trajectoire et peut chuter.
L'ABS intervient avant qu'une
telle situation n'arrive, en dosant
la pression de freinage en fonc-
tion de la force de freinage maxi-
male transmissible. Les roues
peuvent ainsi continuer de tour-
ner et la moto reste stable sur sa
trajectoire, indpendamment de
la nature de la chausse.
Que se passe-t-il en
cas d'ingalits de la
chausse ?
Les ondulations et les
irrgularits de la chausse
peuvent entraner une brve
perte de contact entre les pneus
et la chausse, au point que la
force de freinage transmissible
peut tre nulle. Lors d'un
freinage dans cette situation,
l'ABS doit rduire la pression de
freinage de faon prserver
la stabilit directionnelle de la
moto au moment o le contact
avec la chausse se rtablit. A
ce moment prcis, le systme
ABS BMW Motorrad se base
sur une chausse trs faible
coefficient d'adhrence (gravier,
glace, neige) pour tre sr que
les roues continuent dans tous
les cas de tourner, une ncessit
pour garantir une bonne tenue
de route. Aprs analyse des
conditions relles, le systme
rgle la pression de freinage
optimale.
Soulvement de la roue
arrire
En cas d'acclrations impor-
tantes et rapides, il peut ven-
tuellement se produire que la
fonction ABS BMW Motorrad
n'empche pas le soulvement
de la roue arrire. Un retourne-
ment de la moto peut alors se
produire.
Un freinage puissant peut
provoquer le dcollement
de la roue arrire.
Lors du freinage, tenir compte
du fait que la rgulation ABS ne
peut pas empcher dans tous
les cas le dcollement de la roue
arrire.
Comment est conu
le systme ABS BMW
Motorrad ?
Le systme ABS BMW Motorrad
prserve la tenue de route dans
les limites de la physique, quelle
que soit la nature de la chausse.
Le systme n'est pas optimis
pour les exigences spciales
telles que celles qui doivent tre
satisfaites lors des conditions ex-
trmes de la comptition en tout-
terrain ou sur circuit.
Situations particulires
Pour dtecter la tendance au blo-
cage des roues, l'lectronique
compare notamment les vitesses
de rotation des roues avant et
arrire. En cas de dtection de
valeurs non plausibles pendant
une dure prolonge, l'lectro-
nique dsactive pour des raisons
de scurit la fonction ABS et
signale un message de dfaut
ABS. Il est ncessaire que l'auto-
diagnostic soit termin pour qu'il
y ait affichage d'un message de
dfaut.
Outre des dysfonctionnements
du systme ABS BMW Motorrad,
certaines conditions d'utilisation
inhabituelles de la moto peuvent
galement donner lieu l'affi-
chage d'un message de dfaut.
Conditions d'utilisation
inhabituelles :
Conduite sur roue arrire
(wheeling) pendant une dure
prolonge.
Patinage sur place de la roue
arrire en actionnant le frein
avant (burn out).
chauffement du moteur sur
bquille centrale ou auxiliaire,
au point mort ou avec un rap-
port engag.
Blocage prolong de la roue
arrire, p. ex. dans les des- 6
centes en tout-terrain.
73
En cas d'affichage d'un mes-
sage de dfaut dans l'une des
situations prcites, la fonction
ABS peut nouveau tre active
La technologie en dtail
en coupant puis en remettant le
contact d'allumage.
Quel rle un entretien
rgulier peut-il jouer ?
Un systme est aussi bon
que son tat de mainte-
nance le lui permet.
Afin de s'assurer que le systme
BMW Motorrad ABS se trouve
dans un tat de maintenance
optimal, il convient de respec- z
ter imprativement les intervalles
d'inspection.
 Rserves de scurit
6 Le systme BMW Motorrad ABS
ne doit pas vous amener rou-
74
ler de faon draisonne et compare les vitesses de la roue
prendre plus de risques sous
prtexte de distances de freinage
plus courtes. Il sert en premier
lieu de rserve de scurit pour
La technologie en dtail
les situations d'urgence.
Attention dans les virages ! Le
freinage dans les virages obit
aux lois immuables de la phy-
sique que mme le systme ABS
BMW Motorrad ne peut pas em-
pcher.
Gestion du moteur
avec systme BMW
Motorrad ASC
z conduite risques.
avec ASC EO
Comment fonctionne le
systme ASC ?
Le systme BMW Motorrad ASC
avant et arrire. A partir de la dif-
frence de vitesse, le systme
dtermine le glissement et par
consquent les rserves de sta-
bilit au niveau de la roue arrire.
En cas de dpassement d'une
limite de glissement, le couple
moteur est adapt par la com-
mande du moteur.
Comment est conu le
systme BMW Motorrad
ASC ?
Le systme BMW Motorrad ASC
est un systme d'assistance pour
le pilote et est conu pour la
conduite sur routes. Notamment
dans la zone limite de la phy-
sique de conduite, le pilote a une
nette influence sur les possibilits
de rgulation du systme ASC
(rpartition des poids dans les vi-
rages, charge desserre).
Le systme n'est pas optimis
pour les exigences spciales
telles que celles qui doivent tre
satisfaites lors des conditions ex-
trmes de la comptition en tout-
terrain ou sur circuit. Pour ces
cas, le systme BMW Motorrad
ASC peut tre dsactiv.
Mme avec le systme
ASC (contrle automatique
de stabilit), des lois physiques
ne peuvent pas tre empches.
Un style de conduite adapt re-
lve toujours du domaine de res-
ponsabilit du pilote.
Ne pas limiter les options de s-
curit complmentaires par une
Situations particulires
Avec l'augmentation de la posi-
tion incline, la capacit d'acc-
lration est toujours plus limite,
conformment aux lois de la phy-
sique. Par consquent, en sor-
tant de virages trs troits, il peut
en rsulter une acclration tem-
porise.
Pour pouvoir dtecter un pati-
nage ou un drapage de la roue
arrire, le systme compare entre
autres les vitesses de rotation de
la roue avant et de la roue arrire.
En cas de dtection de valeurs
non plausibles pendant une du-
re prolonge, la fonction ASC
est dsactive pour des raisons
de scurit et un dfaut ASC
s'affiche. Il est ncessaire que
l'autodiagnostic soit termin pour
qu'il y ait affichage d'un message
de dfaut.
Ci-dessous les situations de
conduite dans lesquelles il peut
y avoir dsactivation automatique
de la fonction BMW Motorrad
ASC :
Conditions d'utilisation
inhabituelles :
Conduite prolonge sur la roue
arrire (wheeling) avec systme
ASC dsactiv.
Patinage sur place de la roue
arrire en actionnant le frein
avant (burn out).
chauffement du moteur sur
bquille centrale ou auxiliaire,
au point mort ou avec un rap-
port engag.
Aprs coupure et remise du
contact, la fonction se ractive
ds que la vitesse du vhicule
dpasse les 5 km/h.
Au cas o la roue avant perd tout
contact avec le sol lors d'une trs
forte acclration, l'ASC rduit le
couple moteur jusqu' ce que la
roue avant touche nouveau le
sol. 6
BMW Motorrad recommande
dans ce cas de fermer quelque 75
peu les gaz pour revenir le
plus vite possible un tat de
conduite stable.
La technologie en dtail
Sur un sol glissant, la poigne
d'acclrateur ne devrait en au-
cun cas tre tourne entirement
en arrire de faon brusque, sans
actionner simultanment l'em-
brayage. Le couple de frein mo-
teur gnr risque sinon d'entra-
ner le blocage de la roue arrire
et de dstabiliser la moto. Le
BMW Motorrad ASC n'est pas
en mesure de matriser une telle
situation. z
z
76
6

La technologie en dtail
Accessoires

Accessoires
Indications gnrales . . . . . . . . . . . . . . . 78
7
77
Prises de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Projecteur additionnel . . . . . . . . . . . . . . . 79

Accessoires
Valises . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Top-case . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Valise aluminium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Topcase aluminium . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 z
 Indications gnrales
7 BMW Motorrad recommande
78 d'utiliser pour votre moto les
pices et les accessoires qui ont
t homologus par BMW dans
ce but.
Vous trouverez auprs de votre
Accessoires
concessionnaire BMW Motorrad
des pices et des accessoires
d'origine BMW, divers produits
homologus par BMW, ainsi
qu'un conseil qualifi et privil-
gi.
z conditions de mise en uvre
La scurit, la fiabilit et le fonc-
tionnement de ces pices et pro-
duits ont t contrls par BMW.
BMW assume pour vous la res-
ponsabilit du produit.
Par ailleurs, BMW ne peut ac-
corder aucune garantie sur les
pices ou accessoires de toute
nature non homologus par ses
services.
Veuillez tenir compte des indi-
cations sur l'influence de la taille
des roues sur les systmes de
rgulation d'adhrence ( 103).
BMW Motorrad n'est pas
en mesure de juger pour
chaque produit d'une autre
marque s'il peut ou non tre
utilis sur une moto BMW sans
risques pour la scurit. Cette
garantie n'existe pas mme si un
agrment officiel a t accord
pour le pays considr. De tels
tests ne peuvent pas toujours
tenir compte de l'ensemble des
sur les motos BMW et s'avrent
donc en partie insuffisants.
Utilisez exclusivement les pices
et accessoires qui ont t ho-
mologus par BMW pour votre
moto.
Observez la lgislation en vigueur
lors de toutes modifications.
Veuillez respecter les dispositions
du code de la route en vigueur
dans votre pays.
Prises de courant
Consignes concernant l'utilisation
de prises de courant :
dsactivation automatique
Dans les circonstances suivantes,
les prises de courant sont dsac-
tives automatiquement :
en cas de tension de batterie
insuffisante, afin de prserver
la capacit de dmarrage de la
moto
en cas de dpassement de la
capacit de charge maximale
indique dans les caractris-
tiques techniques
pendant le processus de d-
marrage
Fonctionnement d'appareils
annexes
Les appareils annexes raccor-
ds aux prises ne peuvent tre
mis en service que si le contact
est mis. Si le contact est en-
suite coup, l'accessoire reste en
marche. Env. 15 minutes aprs
avoir coup le contact, les prises
de courant seront dsactives
pour dlester le circuit de bord.
Il est possible que les appareils
supplmentaires faible consom-
mation lectrique ne soient pas
dtects par le systme lectro-
nique du vhicule. Dans ces cas
l, les prises seront dsactives
peu de temps aprs la coupure
du contact.
Pose des cbles
Les cbles entre les prises de
courant et les quipements an-
nexes doivent tre poss de ma-
nire ce qu'ils
ne gnent pas le pilote
ne restreignent pas le bra-
quage du guidon et le com-
portement de la moto
ne puissent pas se coincer
Bagages
Arrimer les bagages 7
79
Accessoires
Poser la sangle des bagages 2
comme illustr dans l'exemple
d'un bagage rouleau.
Faire passer les sangles des Contrler que les bagages sont
bagages entre la moto et les z
bien maintenus.
scurits anti-glissement 1.
Projecteur additionnel
Avec projecteur additionnel
DEL AO
Commande du projecteur
additionnel
Mettre le moteur en marche.

7 avec valises AO
80
Accessoires
Appuyer sur la touche 1 pour
allumer le projecteur addition-
nel.
Le voyant de contrle des
z Fermer la valise
projecteurs additionnels est
allum.
Si les projecteurs additionnels
taient allums lors de la cou-
pure du moteur, ils seront ral-
lums automatiquement lors du
dmarrage du moteur.
Appuyer de nouveau sur la
touche 1 pour teindre le pro-
jecteur additionnel.
Valises
Ouverture de la valise
Abaisser la touche jaune 4 et
ouvrir simultanment le cou-
vercle de valise.
Tourner la cl 1 dans la serrure
Tourner la cl dans la serrure
de la valise jusqu' ce qu'elle
de la valise jusqu' ce qu'elle
se trouve perpendiculaire au
se trouve perpendiculaire au
sens de la marche.
sens de la marche.
Maintenir enfonc le dispositif
Fermer le couvercle de la va-
jaune de verrouillage 2 et bas-
lise.
culer la poigne de transport 3.
Le couvercle se verrouille avec
un dclic audible.

Si la poigne de transport
est rabattue lorsque la ser-
rure de la valise se trouve orien-
te dans le sens de la marche,
la languette de verrouillage peut
tre endommage.
Avant de rabattre la poigne de
transport, veiller ce que la ser-
rure de la valise soit oriente per-
pendiculairement au sens de la
marche.
Rabattre la poigne de trans-
port 3.
Tourner la cl dans la serrure
de la valise jusqu' ce qu'elle
se trouve dans le sens de la Dpose de la valise
marche et la retirer. 7
Modification du le volume 81
de la valise
Ouvrir et vider la valise.
Accessoires
Tourner la cl 1 dans la serrure
de la valise jusqu' ce qu'elle
se trouve perpendiculaire au z
sens de la marche.
Maintenir enfonc le dispositif
jaune de verrouillage 2 et bas-
Engager le levier pivotant 1 culer la poigne de transport 3.
dans la position finale sup-
rieure pour obtenir le volume le
plus petit.
Engager le levier pivotant 1
dans la position finale infrieure
pour obtenir le volume le plus
grand.
Fermer la valise.
7
82

Accessoires

Tirer le levier de dverrouillage Relever entirement le volet de Insrer la valise dans son sup-
rouge 4 vers le haut. verrouillage 5 en tirant au be- port 6, la basculer ensuite jus-
Le volet de verrouillage 5 soin le levier de dverrouillage qu'en bute sur le support 7.
s'ouvre lgrement. rouge 4 vers le haut.
z
Relever entirement le volet de
verrouillage.
Prendre la valise par la poigne
et la retirer de son support.

Poser la valise
Tourner la cl dans la serrure
de la valise jusqu' ce qu'elle
se trouve perpendiculaire au
sens de la marche. Abaisser et maintenir le volet
de verrouillage 5 jusqu'en bu-
te.
 Abaisser le levier de dver- Ouvrir le topcase
rouillage rouge 4. 7
Le volet de verrouillage 5 s'en-
cliquette. 83

Si la poigne de transport
est rabattue lorsque la ser-
rure de la valise se trouve orien-
te dans le sens de la marche,

la languette de verrouillage peut
tre endommage.
Avant de rabattre la poigne de
transport, veiller ce que la ser-
rure de la valise soit oriente per-
pendiculairement au sens de la
marche.
Rabattre la poigne.
Tourner la cl vers l'avant de la
moto et la retirer.
Tourner la cl 1 la verticale
dans la serrure du topcase.
Maintenir enfonc le dispositif
jaune de verrouillage 2 et bas-
culer la poigne de transport 3.
Accessoires
Pousser le bouton jaune 4 en
avant et pousser simultan-
ment le couvercle du topcase
vers le haut.
z
Fermer le topcase
Tourner la cl la verticale
dans la serrure du topcase.

Top-case
avec Top-case AO

7 du topcase l'horizontale et la
84
Accessoires
Fermer le couvercle du top-
case en exerant une forte
pression.
z Si la poigne de trans-
port est rabattue lorsque
la serrure du topcase se trouve
l'horizontale, la languette de ver-
rouillage peut tre endommage.
Avant de fermer la poigne de
transport, faire attention ce que
la serrure du topcase se trouve
la verticale.
Rabattre la poigne de trans-
port 3.
La poigne de transport se ver-
rouille de manire audible.
Tourner la cl dans la serrure Dpose du topcase
retirer.
Rglage du volume du
top-case
Ouvrir et vider le topcase.
Tourner la cl 1 la verticale
dans la serrure du topcase.
Maintenir enfonc le dispositif
jaune de verrouillage 2 et bas-
culer la poigne de transport 3.
Engager le levier pivotant 1
dans la position finale avant
pour rgler le volume le plus
grand.
Engager le levier pivotant 1
dans la position finale arrire
pour rgler le volume le plus
petit.
Fermer le topcase.

Tirer le levier rouge 4 vers l'ar-
rire.
Le volet de verrouillage 5
s'ouvre lgrement.
Relever compltement le volet
de verrouillage 5.
Enlever le topcase de son sup-
port par la poigne de trans-
port.
Montage du topcase
Tourner la cl la verticale
dans la serrure du topcase.
Relever entirement le volet de
verrouillage 5 en tirant au be-
soin le levier de dverrouillage
rouge 4 en arrire.
7
85
Accessoires
Accrocher le topcase dans
les points de fixation 6 de la
plaque-support de topcase.
Pousser le topcase en arrire
z
sur la plaque de maintien du
topcase.
 Rabattre la poigne. Pousser le botier de serrure 2
7 Tourner la cl l'horizontale et vers le haut pour dverrouiller
la retirer. la griffe de fermeture 3.
86 Tirer la griffe de fermeture 3
Valise aluminium sur le ct et ouvrir le cou-
avec valise aluminium AO vercle.

Ouverture de la valise Fermer la valise

Accessoires

Fermer le volet de ver-

rouillage 5 jusqu'en bute et le
maintenir.
Pousser le levier de verrouillage
z
rouge 4 en avant.
Le volet de verrouillage s'en-
gage.
Si la poigne de trans-
Tourner la cl 1 dans le sens Fermer le couvercle de la va-
port est rabattue lorsque
contraire des aiguilles d'une lise.
la serrure du topcase se trouve
l'horizontale, la languette de ver- montre. Placer la griffe de fermeture 3
rouillage peut tre endommage. sur le couvercle.
Le couvercle de valise peut Pousser le botier de serrure 2
Avant de fermer la poigne de s'ouvrir aussi bien par la
transport, faire attention ce que vers le bas en s'assurant que la
fermeture de gauche que par la griffe prenne dans le couvercle.
la serrure du topcase se trouve fermeture de droite.
la verticale.
 Tourner la cl dans le sens des
aiguilles d'une montre et la reti-
rer pour verrouiller la serrure.
Dpose du couvercle de
valise
Ouvrir une fermeture du cou-
vercle de valise.
Dcrocher le cble de retenue
du couvercle 1.
Fermer le couvercle de la va-
lise.
Ouvrir la seconde serrure du
couvercle de valise.
Retirer le couvercle de la valise.
Repose du couvercle de
valise
Poser le couvercle de valise sur
la valise.
Fermer une fermeture du cou-
vercle de valise.
Ouvrir le couvercle de valise
vers le ct ferm.
Attacher le cble de retenue du
couvercle 1.
Fermer le couvercle de la va-
lise.
Fermer la deuxime fermeture
du couvercle de valise.
Dpose de la valise
7
87
Accessoires
Tourner la cl 1 dans le sens
contraire des aiguilles d'une
montre. z
Pousser le botier de serrure 2
sur le ct de faon dver-
rouiller la griffe de fermeture 3.
Tirer la griffe de fermeture 3
sur le ct en retenant la va-
lise.
Sur les longs trajets, la va-
lise de gauche et son sup-
port peuvent devenir chauds.
Les laisser refroidir avant de reti-
rer la valise.
 Tirer la valise en arrire jus-
7 qu'en bute et la retirer vers
l'extrieur.
88
Poser la valise
Accessoires
z
Placer la valise sur le support
de valise et la pousser en avant
de faon que les fixations du
support de valise 5 et de la
valise 4 s'embotent l'une dans
l'autre.
Top case en conduite
tout-terrain
Pour la conduite en tout-ter-
rain, retirer le top case ou utili-
ser le dosseret disponible en tant
qu'accessoire optionnel.
Ouvrir le Top-case
Placer la griffe de fermeture 3
sur le support de valise en re-
tenant la valise.
Pousser le botier de serrure 2
sur le ct en s'assurant que
la griffe prenne autour du sup-
port.
Tourner la cl dans le sens des
aiguilles d'une montre et la reti- Tourner la cl 1 dans le sens
rer. contraire des aiguilles d'une
montre.
Topcase aluminium Pousser le botier de serrure 2
avec top case aluminium AO vers le haut pour dverrouiller
la griffe de fermeture 3.
Tirer la griffe de fermeture 3
en arrire et ouvrir le couvercle.
Fermeture du topcase
Fermer le couvercle du Top-
case.
Placer la griffe de fermeture 3
sur le couvercle.
Pousser le botier de serrure 2
vers le bas en s'assurant que la
griffe prenne dans le couvercle.
Tourner la cl dans le sens des
aiguilles d'une montre et la reti-
rer pour verrouiller la serrure.
Dpose du top-case
Tourner la cl 1 dans le sens
contraire des aiguilles d'une
montre.
Pousser le botier de serrure 2
vers le haut pour dverrouiller
la griffe de fermeture 3.
Tirer la griffe de fermeture 3
en arrire.
Tirer d'abord le topcase en
arrire puis le dgager par le
haut.
Montage du topcase
7
89
Accessoires
Placer le topcase sur le support
de topcase et le pousser en
avant de faon que les fixations z
du support de topcase 5 et du
topcase 4 s'embotent l'une
dans l'autre.
7
90

Accessoires

Placer la griffe de fermeture 3

sur le couvercle.
Pousser le botier de serrure 2
vers le haut en s'assurant que
z
la griffe prenne autour du sup-
port.
Tourner la cl dans le sens des
aiguilles d'une montre et la reti-
rer pour verrouiller la serrure.
Maintenance

Maintenance
Indications gnrales . . . . . . . . . . . . . . . 92
8
91
Outillage de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Systme de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Maintenance
Liquide de refroidissement . . . . . . . . . . 98
Embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Jantes et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Chane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 z
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Bquille de roue avant . . . . . . . . . . . . . 111
Ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Pices de carnage . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Filtre air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Dmarrage par cbles . . . . . . . . . . . . . 120
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
 Indications gnrales
8 Le chapitre "Maintenance" d-
92 crit des travaux de contrle et
de remplacement des pices
d'usure pouvant tre facilement
raliss.
Si des couples de serrage sp-
Maintenance
cifiques doivent tre respects,
ceux-ci sont galement men-
tionns. Vous trouverez une liste
de tous les couples de serrage
requis dans le chapitre "Caract-
ristiques techniques".
z Vous trouverez des informations
sur des travaux de maintenance
et de rparation plus pousss
dans le manuel de rparation sur
DVD que vous pouvez vous pro-
curer auprs de votre conces-
sionnaire BMW Motorrad.
L'excution de certains de ces
travaux exige des outils spciaux
ainsi que des connaissances
techniques approfondies. En cas
de doute, adressez-vous un
atelier spcialis, de prfrence
votre concessionnaire BMW
Motorrad.
Outillage de bord
Jeu d'outils standard
1 Manche de tournevis
2 Tournevis rversible
embouts cruciforme et
plat
sans clignotants
LED EO
Remplacer les ampoules
des feux clignotants
avant et arrire ( 115).
Remplacer l'ampoule
de l'claireur de plaque
( 117).
Dpose de la batterie
( 123).
3 Cl fourche
de 17 mm
Rglage du bras de r-
troviseur ( 48).
4 Cl Torx T40
Rgler la porte du pro-
jecteur ( 53).
5 Tournevis rversible
embout cruciforme et
Torx T25
Dposer la partie
centrale du carnage
( 118).
Jeu d'outillage de service
avec jeu d'outils de service AO
Pour des travaux de mainte-
nance tendus (p. ex. dpose
et pose des roues), BMW Motor-
rad a conu un jeu d'outillage
de service adapt votre moto.
Vous pouvez vous procurer ce
jeu d'outillage auprs de votre
concessionnaire BMW Motorrad.
Huile moteur
Contrle du niveau d'huile
moteur
Le niveau d'huile dpend
de la temprature de l'huile.
Plus l'huile est chaude, plus le
niveau d'huile est lev dans le
carter. Le contrle du niveau
d'huile avec le moteur froid ou
aprs un court trajet conduit
des erreurs d'interprtation et
ainsi un volume de remplissage
d'huile erron.
Pour garantir l'affichage correct
du niveau d'huile moteur, contr-
ler le niveau d'huile uniquement
aprs un long trajet.
Nettoyer la zone de l'orifice de
remplissage d'huile.
Laisser tourner le moteur au
ralenti, jusqu' ce que le ven-
tilateur dmarre, puis le laisser
tourner pendant une minute
supplmentaire. 8
Couper le moteur.
Maintenir la moto temp- 93
rature de service en position
verticale, en veillant ce que le
sol soit plan et ferme.
avec bquille centrale EO
Maintenance
Mettre la moto l'tat chaud
en appui sur la bquille cen-
trale en veillant ce qu'elle
se trouve sur un sol plan et
stable.
z
Dposer la jauge de niveau
d'huile 1.

8 d'huile.
94
Maintenance
Nettoyer la plage de mesure 2
l'aide d'un chiffon sec
Introduire la jauge huile dans
l'orifice de remplissage, toute-
z fois sans la visser.
Retirer la jauge et relever le
niveau d'huile.
Niveau de consigne
d'huile moteur
entre les repres MIN et
MAX
Si le niveau d'huile se situe en
dessous du repre MIN :
Appoint d'huile moteur ( 94).
Si le niveau d'huile se situe au-
dessus du repre MAX :
Faire corriger le niveau d'huile
par un atelier spcialis, de
prfrence par un concession-
naire BMW Motorrad.
Poser la jauge de niveau
Appoint d'huile moteur
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Nettoyer la zone de l'orifice de
remplissage.
Dposer la jauge de niveau
d'huile 1.
Une quantit insuffisante
mais aussi excessive d'huile
moteur peut endommager le mo-
teur.
Faire attention ce que le niveau
d'huile moteur soit correct.
 Ajouter de l'huile moteur jus-
qu'au niveau de consigne.
Contrle du niveau d'huile mo-
teur ( 93).
Poser la jauge de niveau
d'huile.
Systme de freinage
Contrle du
fonctionnement des freins
Actionner la manette du frein
main.
Un point dur doit tre nette-
ment perceptible.
Actionner la pdale de frein.
Un point dur doit tre nette-
ment perceptible.
Si aucun point de rsistance
n'est nettement sensible :
Toute opration non
conforme met en danger la
fiabilit du systme de freinage.
Confier la ralisation de toutes
les oprations sur le systme
de freinage aux personnels
qualifis.
Faire contrler les freins par un
atelier spcialis, de prfrence
par un concessionnaire BMW
Motorrad.
Contrler l'paisseur des
plaquettes de frein avant
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Effectuer un contrle visuel
de l'paisseur de plaquette de
frein gauche et droite. Sens
de regard : entre la roue et le
guidage de la roue avant en
direction des triers de frein 1. 8
95
Maintenance
Limite d'usure des pla-
quettes de frein avant z
min. 1,0 mm (Uniquement
garniture de friction sans
plateau support. Les repres
d'usure (rainures) doivent
tre nettement visibles.)
Si les repres d'usure ne sont
plus nettement visibles :
Une paisseur de plaquette
de frein infrieure l'pais-
seur minimale peut provoquer
 une dtrioration de la puissance
8 de freinage et, le cas chant,
des endommagements du frein.
96 Pour garantir la fiabilit du sys-
tme de freinage, ne pas des-
cendre en dessous de l'paisseur
minimale des plaquettes.
Maintenance
Faire remplacer les plaquettes
de frein par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
z Contrler l'paisseur des
plaquettes de frein arrire
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Vrifier l'paisseur des pla-
quettes de frein par un contrle
visuel. Sens de regard : de
l'arrire vers l'trier de frein 1.
Limite d'usure des pla-
quettes de frein arrire
min. 1,0 mm (Uniquement
garniture de friction sans
plateau support.)
Si les plaquettes de frein sont
uses :
Une paisseur de plaquette
de frein infrieure l'pais-
seur minimale peut provoquer
une dtrioration de la puissance
de freinage et, le cas chant,
des endommagements du frein.
Pour garantir la fiabilit du sys-
tme de freinage, ne pas des-
cendre en dessous de l'paisseur
minimale des plaquettes.
Faire remplacer les plaquettes
de frein par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad .
Contrler le niveau du
liquide de frein avant
Si le niveau de liquide de
frein est trop faible dans le
rservoir, de l'air peut pntrer
dans le systme de freinage. La
puissance de freinage est alors
considrablement rduite.
Contrler rgulirement le niveau
de liquide de frein.
Mettre la moto en position ver-
ticale, en veillant ce que le
sol soit plan et stable.
 avec bquille centrale EO
Mettre la moto sur la bquille
centrale en veillant ce que le
sol soit plan et stable.
Mettre le guidon en ligne
droite.
Relever le niveau du liquide de
frein sur le rservoir de liquide
de frein avant 1.
Le niveau du liquide de
frein baisse dans le rser-
voir sous l'effet de l'usure des
plaquettes de frein.
Niveau du liquide de
frein avant (contrle vi-
suel)
Liquide de frein (DOT4)
Le niveau du liquide de frein
ne doit pas descendre en
dessous du repre MIN.
Si le niveau du liquide de frein
descend en dessous du niveau
autoris :
Faire liminer le dfaut ds que
possible par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad. 8
Contrler le niveau du 97
liquide de frein l'arrire
Si le niveau de liquide de
frein est trop faible dans le
rservoir, de l'air peut pntrer
Maintenance
dans le systme de freinage. La
puissance de freinage est alors
considrablement rduite.
Contrler rgulirement le niveau
de liquide de frein.
Mettre la moto en position ver- z
ticale, en veillant ce que le
sol soit plan et stable.
avec bquille centrale EO
Mettre la moto sur la bquille
centrale en veillant ce que le
sol soit plan et stable.
 concessionnaire BMW Motor-
8 rad.

98 Liquide de
refroidissement
Contrler le niveau de
liquide de refroidissement
Maintenance

Placer la moto sur un sol plan

et stable.
Relever le niveau du liquide de
Niveau de liquide de Braquer le guidon vers la
frein sur le rservoir de liquide
frein arrire (contrle vi- droite.
de frein arrire 1.
suel)
Le niveau du liquide de
z frein baisse dans le rser- Liquide de frein (DOT4)
voir sous l'effet de l'usure des Le niveau du liquide de frein
plaquettes de frein. ne doit pas descendre en
dessous du repre MIN.

Si le niveau du liquide de frein

descend en dessous du niveau
autoris :
Faire liminer le dfaut ds que
possible par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
Relever le niveau de liquide
de refroidissement sur le vase
d'expansion 1. Sens d'obser-
 vation : de l'avant entre la bulle Faire l'appoint de liquide Embrayage
et le flanc de carnage droit. de refroidissement Contrler le 8
fonctionnement de 99
l'embrayage
Actionner la manette d'em-
brayage.
Un point dur doit tre nette-

Niveau de consigne du
liquide de refroidisse-
ment
Antigel de radiateur
entre les repres MIN et
MAX du rservoir de com-
pensation
Si le niveau de liquide de refroi-
dissement descend en dessous
du niveau autoris :
Faire l'appoint de liquide de
refroidissement.
Ouvrir la fermeture 1 du vase
d'expansion.
Faire l'appoint de liquide de re-
froidissement jusqu'au niveau
de consigne en utilisant un en-
tonnoir appropri.
Fermer la fermeture du vase
d'expansion.
Maintenance
ment perceptible.
Si aucun point de rsistance
n'est nettement perceptible :
Faire vrifier l'embrayage par
un atelier spcialis, de prf-
rence par un concessionnaire z
BMW Motorrad.
Contrler le jeu de
l'embrayage
Braquer le guidon vers la
gauche.

8 dehors de la tolrance :
100
Maintenance
Actionner le levier d'embrayage
jusqu' percevoir une rsis-
tance : observer ici la section 1
dans la commande au guidon.
z L'arte 2 du logement de
cble doit se dplacer jusqu'
l'arte 3 de la commande au
guidon.
Jeu de l'embrayage
5 mm (Guidon tourn
gauche)
Si le jeu de l'embrayage est en
Rgler le jeu de l'embrayage
( 100).
Rgler le jeu de
l'embrayage
Repousser le passe-cble en
caoutchouc 1 sur le ct.
Desserrer l'crou 2.
Pour augmenter le jeu de l'em-
brayage : visser la vis de r-
glage 3 dans la commande au
guidon.
Pour diminuer le jeu de l'em-
brayage : dvisser la vis de
rglage 3 de la commande au
guidon.
Contrler le jeu de l'embrayage
( 99).
Serrer l'crou 2, tout en main-
tenant la vis de rglage 3.
Enfiler le passe-cble 1 sur les
crous.
Jantes et pneus
Contrle des jantes
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Vrifier par un contrle visuel
si les jantes prsentent des
zones dfectueuses.
Faire contrler et remplacer
le cas chant les jantes en-
dommages par un atelier sp-
cialis, de prfrence par un
partenaire BMW Motorrad.
Contrle des rayons
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
 Passer sur les rayons avec la
poigne d'un tournevis ou un
objet similaire et couter les
sons produits.
Si des diffrences de tonalit
sont audibles :
Faire contrler les rayons par
un atelier spcialis, de prf-
rence par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Contrler la profondeur de
sculpture des pneus
Le comportement routier
de votre moto peut se d-
grader avant mme que la pro-
fondeur de sculpture minimale
lgale soit atteinte.
Faire remplacer les pneus dj
avant l'atteinte de la profondeur
de sculpture minimale.
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Mesurer la profondeur de
sculpture des pneus dans les
rainures principales comportant
des tmoins d'usure.
Vous trouverez sur chaque
pneu des repres d'usure
intgrs dans les rainures princi-
pales de la sculpture. Si le pro-
fil du pneu atteint le niveau de
ces repres, le pneu est enti-
rement us. Les positions de
ces repres sont repres sur le
flanc du pneu, par exemple par
les lettres TI, TWI ou par une
flche.
Si la profondeur de sculpture mi-
nimale est atteinte :
Remplacer le pneu concern.
Chane
Graisser la chane
Les salets, la poussire
et le manque de graisse
rduisent fortement la dure de
vie de la chane.
Nettoyer et graisser rgulire-
ment la chane d'entranement. 8
Graisser la chane de
101
transmission au moins tous
les 1000 km. Aprs des
trajets sur chausses humides
ou poussireuses et sales,
Maintenance
effectuer le graissage plus tt,
selon le cas.
Couper le contact et passer au
point mort.
Nettoyer la chane d'entrane-
ment avec un nettoyant appro- z
pri, la scher et l'enduire de
graisse lubrifiante pour chanes.
Essuyer la graisse en excs.
Contrler la flche de la
chane
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Tourner la roue arrire jusqu'
ce que l'endroit avec la plus
 petite flche de la chane soit
8 atteint.
102
Maintenance
Presser la chane l'aide d'un
z tournevis vers le haut et vers le
bas, et mesurer la diffrence A.
Flche de la chane
35...45 mm (Moto sans
charge sur bquille latrale)
Si la valeur mesure se trouve
en dehors de la tolrance admis-
sible :
Rgler la flche de la chane
( 102).
Rglage de la flche de la
chane
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Desserrer l'crou de l'axe de
roue 1.
Desserrer les contre-crous 2
gauche et droite.
Rgler la flche de la chane
l'aide des vis de rglage 3
gauche et droite.
Contrler la flche de la chane
( 101).
S'assurer de rgler la mme
valeur d'chelle 4 gauche et
droite.
Serrer les contre-crous 2
gauche et droite au couple
prescrit.
Contre-crou de la vis
de tension de la chane
d'entranement
19 Nm
Serrer l'crou de l'axe de
roue 1 au couple prescrit.
Axe de roue arrire dans
bras oscillant
100 Nm
Contrler l'tat d'usure de
la chane
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Enclencher le 1er rapport.
Tourner la roue arrire dans le
sens de la marche, jusqu' ce
que la chane soit tendue.
Dterminer la longueur de la
chane au-dessous du bras os-
cillant arrire, sur 9 rivets.
longueur de chane ad-
missible
max. 144,30 mm (mesure
sur 9 rivets, chane en trac-
tion)
Lorsque la chane a atteint la lon-
gueur maximale admissible :
Prendre contact avec un ate-
lier spcialis, de prfrence
avec un concessionnaire BMW
Motorrad.
Roues
Recommandation de
pneus
Des pneus de certaines marques
ont t tests par BMW Motor-
rad pour chaque taille, classs
aptes la scurit routire et ho-
mologus. BMW Motorrad ne
peut pas juger de l'aptitude des
jantes et des pneus non homolo-
gus tre monts sur la moto
et ne peut par consquent pas
garantir dans ce cas la scurit
de la moto.
Utilisez uniquement les jantes et
pneus qui ont t homologus
par BMW Motorrad pour votre
type de moto.
Pour de plus amples informa-
tions, adressez-vous votre 8
concessionnaire BMW Motorrad
ou visitez le site Internet 103
"www.bmw-motorrad.com".
Influence des tailles de
roue sur les systmes
Maintenance
de rgulation de la partie
cycle
La taille des pneus joue un rle
essentiel pour les systmes de
rgulation d'adhrence ABS et
z
ASC. Notamment le diamtre et
la largeur des roues sont enre-
gistres comme base pour tous
les calculs ncessaires dans le
botier lectronique. Le fait de
remplacer les roues de srie par
des roues de taille diffrente peut
avoir des consquences nfastes
sur le comportement de rgula-
tion de ces systmes.
Les roues cibles des capteurs
de vitesse de roue ne doivent
elles non plus aucun cas tre
 remplaces sous peine de ne
8 plus tre compatibles avec les
systmes de rgulation prsents
104 sur le vhicule.
Si vous voulez monter d'autres
roues sur votre moto, parlez-en
d'abord avec un atelier spcia-
lis, de prfrence un conces-
Maintenance

sionnaire BMW Motorrad. Il est

ncessaire dans certains cas de
devoir adapter les donnes en-
registres dans le botier lec-
tronique aux nouvelles tailles de
z pneus.
Dpose de la roue avant
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Dposer la vis 1 et retirer le
capteur ABS de son trou.
Enlever les vis 2 de l'trier de
frein ct droit.
Repousser lgrement les gar-
nitures de frein 3 par des mou-
vements de rotation de l'trier
de frein 4 contre le disque de
frein 5.
Masquer avec du ruban adhsif
les zones de la jante risquant
d'tre rayes au cours de la
dpose des triers de frein.
A l'tat dpos, les pla-
quettes de frein peuvent
tre comprimes au point de ne
plus pouvoir tre positionnes
sur le disque de frein au remon-
tage.
Ne pas actionner la manette de
frein tant que les triers de frein Pousser l'axe aussi loin que
sont dposs. possible vers l'intrieur. 8
Dgager avec prcaution les 105
triers des disques de frein
vers l'arrire et vers l'extrieur.

Mettre la moto sur une bquille

auxiliaire approprie.

avec bquille centrale EO
Mettre la moto sur la bquille
centrale, en veillant ce que le
sol soit plan et stable.
Soulever la moto l'avant
jusqu' ce que la roue avant
tourne librement. Pour soulever
la moto, BMW Motorrad
recommande d'utiliser le
support de roue avant BMW
Motorrad.
Mettre en place la bquille de
roue avant ( 111).
Maintenance
Dposer les vis de blocage de
l'axe 1 ct droit.
Dposer l'axe 4 tout en soute-
nant la roue. z
Ne pas enlever la graisse de
l'axe.
Sortir la roue avant en la faisant
rouler vers l'avant.
Dposer la vis de l'axe de
roue 2.
Dposer les vis de blocage de
l'axe 3 ct gauche.

8 n'est pas correct, l'assem-
106
Maintenance
Dgager du ct gauche la
douille entretoise 5 du moyeu
de roue.
z Poser la roue avant
Dysfonctionnements pos-
sibles lors de l'intervention
des systmes ABS et ASC, en
prsence de roues autres que les
roues de srie.
Observer les indications rela-
tives l'influence de la taille des
pneus sur les systmes de rgu-
lation d'adhrence ABS et ASC
au dbut de ce chapitre.
Si le couple de serrage
blage viss peut se desserrer ou
tre endommag.
Faire imprativement contrler
les couples de serrage par un
atelier spcialis, de prfrence
par un concessionnaire BMW
Motorrad.
Engager du ct gauche la
douille entretoise 5 sur le
moyeu de roue.
La roue avant doit tre
monte dans le bon sens
de rotation.
Faire attention aux flches indi-
quant le sens de rotation sur le
pneu ou sur la jante.
Faire rouler la roue avant dans
la fourche avant en guidant le
disque de frein entre les pla-
quettes de l'trier de frein ct
gauche.
Soulever la roue avant et intro-
duire l'axe 4 jusqu'en bute.
Serrer les vis de blocage de
l'axe 1 ct droit au couple
spcifi ou utiliser un outil ap-
propri pour faire opposition
dans le cadre de l'opration
suivante.

Blocage de l'axe de roue
Ordre de serrage: Serrer
alternativement
19 Nm
Monter la vis de l'axe 2 en la
serrant au couple spcifi.
Axe de roue avant dans
logement d'axe
30 Nm
Serrer les vis de blocage de sans bquille centrale EO
l'axe de roue 3 ct gauche au Retirer la bquille auxiliaire. 8
couple spcifi.
Mettre en place l'trier de frein 107
Blocage de l'axe de roue ct droit sur le disque de
frein.
Ordre de serrage: Serrer
alternativement
Maintenance
19 Nm
Serrer les vis 2 au couple pres-
crit.
trier de frein sur
fourche tlescopique
Si elles ont t serres fond,
desserrer de nouveau les vis 38 Nm
de blocage de l'axe de roue 1
ct droit.
Enlever la bquille de roue
avant.

8 Mettre la moto sur la bquille
108
Maintenance
Insrer le capteur ABS dans le
trou et monter la vis 1.
Enlever le marouflage de la
jante.
z Blocage de l'axe de roue
Actionner plusieurs fois la ma-
nette de frein afin d'amener les
plaquettes en contact avec le
disque.
Comprimer plusieurs fois la
fourche lastique vigoureuse-
ment
avec bquille centrale EO
centrale, en veillant ce que le
sol soit plan et stable.
Serrer la vis de blocage de
l'axe de roue droite 1 au
couple spcifi.
Enlever la vis 1 et retirer le
capteur de vitesse de l'alsage.
Ordre de serrage: Serrer
alternativement
19 Nm
Dpose de la roue arrire
Placer la moto sur une bquille
auxiliaire approprie, en veillant
ce qu'elle se trouve sur un
sol plan et stable.

Enlever l'crou d'axe 2.
Desserrer les contre-crous 3
gauche et droite en les
tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
Desserrer les vis de rglage 4
gauche et droite en tour-
nant dans le sens des aiguilles
d'une montre.
Retirer la plaque de rglage 5
et pousser l'axe aussi loin que
possible vers l'intrieur.
Dposer l'axe de roue 6 et reti-
rer la plaque de rglage 7.
Faire rouler la roue arrire au-
tant que possible vers l'avant et
retirer la chane 8 de la roue de
chane.
Sortir la roue arrire du bras
oscillant en la faisant rouler. 8
La roue de chane et les 109
douilles d'cartement
gauche et droite ne sont pas
serres sur la roue. Lors de la
dpose, veiller ne pas endom-
mager ou perdre ces pices.
Maintenance
Poser la roue arrire
Dysfonctionnements pos-
sibles lors de l'intervention
des systmes ABS et ASC, en
prsence de roues autres que les z
roues de srie.
Observer les indications rela-
tives l'influence de la taille des
pneus sur les systmes de rgu-
lation d'adhrence ABS et ASC
au dbut de ce chapitre.
Si le couple de serrage
n'est pas correct, l'assem-
blage viss peut se desserrer ou
tre endommag.
Faire imprativement contrler
 les couples de serrage par un
8 atelier spcialis, de prfrence
par un concessionnaire BMW
110 Motorrad.
Introduire la roue arrire dans
le bras oscillant en la faisant
rouler et en guidant le disque
Maintenance

de frein entre les plaquettes.

Insrer la plaque de rglage Monter la plaque de rglage

gauche 7 dans le bras oscillant, ct droit 5.
monter l'axe de roue 6 dans
l'trier de frein et la roue ar-
z rire.
S'assurer que l'axe s'engage
dans l'videment sur la plaque
de rglage.

Faire rouler la roue arrire au-

tant que possible vers l'avant
et poser la chane 8 sur la roue
de chane. Monter l'crou d'axe 2, mais ne
pas encore le serrer.

sans bquille centrale EO

Retirer la bquille auxiliaire.

Poser le capteur de vitesse
dans l'alsage et monter la
vis 1.
Rgler la flche de la chane
( 102).
Bquille de roue avant
Mettre en place la bquille
de roue avant
La bquille de roue avant
BMW Motorrad n'est pas
conue pour maintenir des motos
sans bquille auxiliaire. En cas
d'utilisation exclusive du support
de roue avant, la moto risque de
tomber.
Mettre la moto sur une bquille
auxiliaire avant de soulever la
moto avec la bquille de roue
avant BMW Motorrad.
Mettre la moto sur une bquille
auxiliaire approprie.
avec bquille centrale EO
Mettre la moto sur la bquille
centrale, en veillant ce que le
sol soit plan et stable.
Utiliser le support de base por-
tant le numro d'outil (83 30
0 402 241) avec le support de
roue avant (83 30 0 402 242).
8
111
Maintenance
Desserrer les vis d'ajustage 1.
Ecarter les deux axes 2 jus-
qu' ce que la fourche avant
puisse passer entre. Rgler les
goujons d'appui de manire z
s'adapter la fourche avant.
Rgler la hauteur souhaite
pour la bquille de roue avant
l'aide des goujons de fixation 3.
Centrer la bquille de roue
avant par rapport la roue
avant et la pousser sur l'axe
de roue avant.

8 moto est stable.
112
Maintenance
Positionner les deux axes 2 de
faon bien soutenir la fourche
avant.
Serrer les vis de rglage 1.
z avec bquille centrale EO
S'assurer que la position de la
Ampoules
Remplacer l'ampoule du
feu de croisement et du
feu de route
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Pour soulever la moto, abaisser
Couper le contact.
sans -coups la bquille de
roue avant.
Si l'avant de la moto est
soulev trop haut, la b-
quille centrale ne touche plus le
sol et la moto peut basculer sur
le ct.
Faire attention en soulevant la
moto ce que la bquille cen-
Dposer le cache 1 pour le feu
trale reste en contact avec le sol.
de route ou le cache 2 pour le
Ajuster au besoin la hauteur de la
feu de croisement.
bquille de roue avant.
 Remplacer l'ampoule dfec-
tueuse. 8
Ampoule pour feu de 113
route

H7 / 12 V / 55 W

Ampoule de feu de croi-

sement
Ouvrir le connecteur 3.
H7 / 12 V / 55 W
Ne saisir la nouvelle ampoule
que par le culot de faon ne
pas salir le verre.
Maintenance
Insrer l'ampoule en faisant
attention l'alignement correct
sur la position 6.
Fermer et verrouiller les
triers 4. z

Dtacher l'trier-ressort 4 des

arrtoirs et le basculer de ct.
Extraire l'ampoule 5.

Brancher le connecteur 3.
8
114

Maintenance

Poser le cache 1 ou le Dposer le cache 2. Sortir l'ampoule de la douille

cache 2. d'ampoule.

Remplacer l'ampoule du Remplacer l'ampoule dfec-

z feu de position tueuse.
Placer la moto sur un sol plan Ampoule pour feu de
et stable. position
Couper le contact.
W5W / 12 V / 5 W
Ne saisir la nouvelle ampoule
qu'avec un chiffon propre et
Extraire l'ampoule de feu de sec de faon ne pas salir le
stationnement 3 du botier de verre.
projecteur.
 Remplacer les ampoules
des feux clignotants avant 8
et arrire 115
sans clignotants LED EO

Placer la moto sur un sol plan

et stable.
Couper le contact.

Maintenance
Enfoncer l'ampoule dans la Poser le cache 2.
douille.
Remplacer l'ampoule du
feu stop et du feu arrire
Le feu arrire diodes peut z
uniquement tre remplac
en tant qu'unit complte.
Adressez-vous cet gard
un atelier spcialis, de pr-
frence un concessionnaire Dposer la vis 1.
BMW Motorrad.

Mettre en place l'ampoule de

feu de stationnement 3 dans le
botier de projecteur.
 dans le sens contraire des ai-
8 guilles d'une montre.

116 Remplacer l'ampoule dfec-

tueuse.
Ampoule pour cligno-
tants avant
Maintenance

R10W / 12 V / 10 W
Retirer le verre diffuseur du avec clignotants LED EO Monter l'ampoule 2 dans le
botier de rtroviseur, du ct DEL / 12 V botier du feu en la tournant
de la vis. dans le sens des aiguilles
Ne saisir la nouvelle ampoule
d'une montre.
z qu'avec un chiffon propre et
sec de faon ne pas salir le
verre.

Dposer l'ampoule 2 du bo-

tier de clignotant en la tournant
 Remplacer l'ampoule de
l'claireur de plaque 8
Placer la moto sur un sol plan 117
et stable.
Couper le contact.

Maintenance
Engager le verre diffuseur dans Retirer la douille d'ampoule 2
le botier du feu, ct moto, et du porte-feu.
le fermer.

Enlever la vis 1 de la protection

de garde-boue et retirer la pro-
tection.

Retirer l'ampoule de la douille.

Poser la vis 1.
Remplacer l'ampoule dfec-
tueuse.
 Remplacer le projecteur
8 Ampoule pour clairage
de la plaque d'immatricu- additionnel
118 lation Avec projecteur additionnel
DEL AO
W5W / 12 V / 5 W
Ne saisir la nouvelle ampoule Le projecteur additionnel peut
qu'avec un chiffon propre et uniquement tre remplac
sec de faon ne pas salir le en tant qu'unit complte.
Maintenance

verre. Adressez-vous cet gard

Monter la douille d'ampoule 2 un atelier spcialis, de pr-
sur le porte-feu. frence un concessionnaire
BMW Motorrad.

z Pices de carnage
Dposer la partie centrale
du carnage
Dpose de la selle ( 54).

Insrer l'ampoule dans la

douille.
Mettre en place la protection
de garde-boue et monter la
vis 1.

Dposer les vis 1 gauche et
droite.
Dposer les quatre vis 2.
Dbrancher le connecteur de la
prise de courant 3.
Enlever la partie centrale du
carnage. 8
Pose de la partie centrale 119
du carnage
Brancher le connecteur la
prise de courant.
Maintenance
Insrer les quatre vis 2.
Poser la partie centrale de ca-
rnage, en veillant ce que les
trois ergots 4 gauche et droit
s'engagent dans les flancs de Poser les vis 1 gauche et
carnage. droite.
Reposer la selle ( 55).
 Filtre air
8 Dpose du filtre air
120 Dposer la partie centrale du
carnage ( 118).
Maintenance

Retirer le filtre air 3. Mettre en place le couvercle

de filtre air 2 ; pour cela, ap-
Poser le filtre air puyer le flanc de carnage l-
grement vers l'extrieur.
z Remonter les vis 1 avec les
rondelles.
Dposer les quatre vis 1.
Pose de la partie centrale du
Retirer le couvercle de filtre carnage ( 119).
air 2 ; pour cela, appuyer le
flanc de carnage lgrement Dmarrage par cbles
vers l'extrieur.
La capacit de charge des
cbles lectriques vers la
Mettre en place le filtre air 3. prise de courant de bord ne per-
met pas de dmarrer la moto
partir d'une source externe. Un
courant trop intense peut entra-
ner la brlure du cble ou en-
dommager l'lectronique de la
moto.
Ne pas utiliser la prise de courant
de bord pour dmarrer la moto
partir d'une source externe.
Tout contact involontaire
entre les pinces polaires
des cbles de dmarrage et la
moto risque de provoquer des
courts-circuits.
Utiliser uniquement des cbles
de dmarrage dont les pinces
polaires sont totalement isoles.
L'aide au dmarrage par-
tir d'une source de tension
suprieure 12 V risque d'en-
dommager l'lectronique de la
moto.
La batterie de la moto fournis-
sant le courant doit prsenter
une tension de 12 V.
Dposer la partie centrale du
carnage ( 118).
Ne pas dbrancher la batterie
du rseau de bord pour dmar-
rer la moto l'aide de cbles
de dmarrage.
A l'aide du cble lectrique de
dpannage rouge, connecter
tout d'abord la borne plus de la
batterie dcharge la borne
plus de la batterie de dpan-
nage (borne plus de la batterie
sur cette moto : position 2).
Connecter le cble lectrique
de dpannage noir la borne
moins de la batterie de dpan-
nage, puis la borne moins de
la batterie dcharge (borne
moins de la batterie sur cette
moto : position 1). 8
La vis de la jambe de force
121
peut galement tre utilise
la place de la borne ngative
de la batterie.
Faire tourner le moteur du v-
Maintenance
hicule dpanneur pendant la
procdure d'aide au dmar-
rage.
Pour la mise en marche du
moteur du vhicule dont la
batterie est dcharge, pro-
cder de la manire habituelle ;
z
en cas d'chec, effectuer une
nouvelle tentative de dmar-
rage seulement au bout de
quelques minutes pour mna-
ger le dmarreur et la batterie
de dpannage.
Laisser tourner les deux mo-
teurs pendant quelques mi-
nutes avant de dconnecter le
cble lectrique de dpannage.
Dbrancher les cbles de d-
marrage externe, tout d'abord
 les bornes ngatives, puis les
8 bornes positives.
Pour mettre le moteur en
122
marche, ne pas utiliser de
sprays de dmarrage ou de pro-
duits similaires.
Pose de la partie centrale du
Maintenance
carnage ( 119).
Batterie
Consignes d'entretien
L'entretien, la charge et le sto-
z ckage conformes accroissent
la dure de vie de la batterie et
conditionnent tout recours ven-
tuel la garantie.
Vous devez tenir compte des
points suivants pour obtenir une
dure de vie leve de la batte-
rie :
Maintenir la surface de la bat-
terie propre et sche.
Ne pas ouvrir la batterie.
Ne pas rajouter d'eau.
Pour charger la batterie, res-
pecter imprativement les ins-
tructions des pages suivantes.
Ne pas mettre la batterie tte
en bas.
Si la batterie est branche,
l'lectronique de bord
(montre, etc.) dcharge la
batterie. Cela peut provoquer
une dcharge profonde de la
batterie. Dans ce cas, la garantie
constructeur ne s'applique pas.
En cas d'immobilisation de plus
de quatre semaines, vous devez
brancher un chargeur de main-
tien sur la batterie.
BMW Motorrad a dve-
lopp un appareil de main-
tien de charge spcialement
conu pour l'lectronique de
votre moto. Cet appareil vous
permet de prserver la charge
de la batterie branche, mme
pendant des priodes d'immobi-
lisation prolonge. Pour de plus
amples informations, adressez-
vous votre concessionnaire
BMW Motorrad.
Recharge de la batterie
l'tat connect
Retirer les appareils branchs
sur les prises.
La charge effectue direc-
tement sur les bornes de la
batterie branche peut endom-
mager le circuit lectronique de
la moto.
Dbrancher la batterie au pra-
lable pour effectuer la charge via
les bornes de la batterie.
La charge de la batterie via
la prise de courant est uni-
quement possible avec des char-
geurs appropris. Des chargeurs
inappropris peuvent dtriorer
les circuits lectroniques de la
moto.
Utiliser les chargeurs BMW
prsentant les rfrences
77 02 7 722 470 (230 V),
77 02 7 729 048 (230 V) ou
77 02 7 722 471 (110 V). En
cas de doute, effectuer la charge
directement via les bornes de la
batterie dbranche.
Si les tmoins de contrle
et l'cran multifonction res-
tent teints alors que le contact
est mis, la batterie est totalement
dcharge (tension de batterie
infrieure 9 V). La charge d'une
batterie entirement dcharge,
effectue via la prise de courant,
peut endommager l'lectronique
de la moto.
Toujours charger une batterie
entirement dcharge directe-
ment via les bornes de la batterie
dbranche.
Charger la batterie connecte
par le biais de la prise de cou-
rant.
L'lectronique de la moto
dtecte la charge complte
de la batterie. Dans ce cas, la
prise de bord est coupe.
Observer la notice d'utilisation
du chargeur.
Si vous ne pouvez pas
charger la batterie par l'in-
termdiaire de la prise de cou-
rant, il se peut que le chargeur
utilis ne soit pas adapt au cir-
cuit lectronique de votre moto.
Dans ce cas, veuillez charger la
batterie directement par l'inter-
mdiaire des bornes de la batte-
rie dbranche.
Recharger la batterie
l'tat dconnect
Charger la batterie l'aide d'un
chargeur appropri.
Observer la notice d'utilisation
du chargeur.
Une fois la charge termine,
dbrancher les cosses du char- 8
geur des ples de la batterie.
123
En cas d'immobilisation
prolonge, la batterie doit
tre recharge intervalles r-
guliers. Suivez pour cela les
consignes de traitement de votre
Maintenance
batterie. La batterie doit tre en-
tirement recharge avant toute
remise en service.
Dpose de la batterie
Placer la moto sur un sol plan z
et stable.
avec alarme antivol EO
Couper l'alarme antivol au
besoin.
Couper le contact.
Dposer la partie centrale du
carnage ( 118).

8 dans les deux sens.
124
Maintenance
Un ordre incorrect de d-
branchement augmente le
risque de court-circuit.
Respecter l'ordre
z imprativement.
D'abord dbrancher le cble
ngatif de la batterie 1.
Enlever ensuite le cble posi-
tif 2.
Dvisser les vis 3 gauche et
droite et retirer le support de
batterie vers l'avant de la batte-
rie.
Dgager la batterie par le haut ;
en cas de difficult, faire bas-
culer la batterie alternativement
Pose de la batterie
Si la moto a t dcon-
necte de la batterie pen-
dant une priode plus ou moins
longue, la date actuelle doit tre
enregistre dans le combin
d'instruments, afin de garantir un
fonctionnement correct de l'affi-
chage de service.
Pour rgler la date, adressez-
vous un atelier spcialis, de
prfrence un concessionnaire
BMW Motorrad.
Couper le contact.
Mettre en place la batterie
dans son compartiment avec
la borne plus du ct droit, vu
dans le sens de la marche.
Monter le support de batterie
en faisant attention la pose
correcte des cbles sur la posi-
tion 4.
Dmonter les vis 3 gauche et
droite.
Un ordre de montage incor-
rect augmente le risque de
court-circuit.
Respecter l'ordre
imprativement.
Brancher le cble positif 2.
Raccorder le cble ngatif 1.
Pose de la partie centrale du
carnage ( 119).
Rglage de la montre ( 37).
8
125

Maintenance
z
z
8

Maintenance
126
Entretien

Entretien
Produits d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . 128
9
127
Lavage de la moto . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Nettoyage des pices sensibles de
la moto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Entretien
Entretien de la peinture . . . . . . . . . . . . 130
Conservation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Immobiliser la moto . . . . . . . . . . . . . . . . 130 z
Mettre en service la moto . . . . . . . . . . 130
 Produits d'entretien
9 BMW Motorrad recommande
128 d'utiliser les produits de net-
toyage et d'entretien que vous
pouvez vous procurer auprs
de votre concessionnaire BMW
Motorrad. Les produits "BMW
Entretien
CareProducts" sont contrls en
fonction des matriaux, tests
en laboratoire et essays dans la
pratique, et offrent une protection
z optimale aux matriaux mis en
uvre sur votre moto.
Les produits de nettoyage
et d'entretien inappropris
peuvent endommager les pices
de la moto.
Ne pas utiliser de solvants tels
que diluants nitrs, dtergents
froid, essence, etc., ni de dter-
gents contenant de l'alcool pour
le nettoyage.
Lavage de la moto
BMW Motorrad recommande
de dtremper les insectes et
les traces tenaces sur les pices
peintes avec un dtachant BMW
pour insectes avant le lavage de
la moto, puis de laver.
Pour empcher toute formation
de taches, ne pas laver la moto
en plein soleil ou juste aprs une
exposition prolonge aux rayons
du soleil.
Notamment au cours de la sai-
son froide, laver la moto plus fr-
quemment.
Pour liminer le sel de dneige-
ment, nettoyer la moto l'eau
froide immdiatement la fin du
trajet.
Aprs le lavage de la moto,
aprs des passages dans
de l'eau ou en cas de pluie, il se
peut que l'effort de freinage soit
retard en raison de disques de
frein et de plaquettes de frein
humides.
Freiner prmaturment jusqu'
ce que les disques de frein et
les plaquettes de frein soient
schs.
L'eau chaude renforce l'ef-
fet du sel.
Pour liminer le sel de dnei-
gement, utiliser uniquement de
l'eau froide.
La forte pression d'eau des
nettoyeurs haute pression
( jets de vapeur) risque d'en-
dommager les joints, le systme
de freinage hydraulique, l'installa-
tion lectrique et la selle.
Ne pas utiliser de nettoyeur va-
peur ou haute pression.
Nettoyage des pices
sensibles de la moto
Matires synthtiques
Si des pices en plastique
sont nettoyes avec des
dtergents inappropris, leur sur-
face risque d'tre endommage.
Pour nettoyer les pices en plas-
tique, ne pas utiliser de dter-
gents abrasifs ou contenant de
l'alcool ou des solvants.
Les ponges mouches ou les
ponges dont la surface est dure
peuvent galement rayer les
surfaces.
Pices de carnage
Nettoyer les lments de car-
nage l'eau avec une mulsion
d'entretien BMW pour matire
plastique.
Bulles et glaces de projec-
teur en matire plastique
Eliminer la salet et les traces
d'insectes avec beaucoup d'eau
et une ponge douce.
Dtrempez les salets te-
naces et les insectes cra-
ss en appliquant un chiffon
humide.
Chromes
Nettoyer les pices chromes
avec soin, notamment pour limi-
ner le sel de dneigement, avec
beaucoup d'eau et du sham-
pooing auto BMW. Utilisez du
produit de polissage pour chrome
pour effectuer un traitement
complmentaire.
Radiateur
Nettoyez le radiateur intervalles
rguliers pour empcher toute
surchauffe du moteur qui serait
due un refroidissement insuffi-
sant.
Utilisez par exemple un tuyau
d'arrosage du jardin avec peu de 9
pression.
129
Les ailettes du radiateur
peuvent tre facilement d-
formes.
Faire attention ne pas dfor-
mer les ailettes en nettoyant le
Entretien
radiateur.
Caoutchouc
Traiter les pices en caoutchouc z
l'eau ou en utilisant le pro-
duit d'entretien pour caoutchouc
BMW.
Les joints en caoutchouc
peuvent tre endommags
si des sprays au silicone sont
utiliss pour leur entretien.
Ne pas utiliser de sprays au sili-
cone ni d'autres produits d'entre-
tien contenant du silicone.
 Entretien de la peinture
9 Un lavage rgulier de la moto
130 prvient toute action durable des
substances attaquant la peinture,
notamment si vous roulez dans
des rgions o l'air est fortement
pollu ou en cas d'encrassement
Entretien
naturel d la rsine des arbres
ou au pollen, par exemple.
Eliminer toutefois immdiate-
ment les substances particu-
z lirement agressives, car elles
pourraient entraner une altration
ou une dcoloration de la pein-
ture. Parmi ces substances, ci-
tons l'essence, l'huile, la graisse,
le liquide de frein ainsi que les
djections d'oiseaux. Nous re-
commandons ici le produit de
polissage auto BMW ou un net-
toyant pour peinture BMW.
Les salets sur les surfaces
peintes sont nettement visibles
aprs un lavage de la moto.
Traiter immdiatement de telles
zones avec de l'essence de
nettoyage ou du white-spirit
appliqu sur un chiffon propre
ou un tampon d'ouate. BMW
Motorrad recommande d'liminer
les taches de goudron avec du
dtachant goudron BMW. Traiter
ensuite la peinture ces endroits.
Conservation
BMW Motorrad recommande
d'utiliser de la cire automobile
BMW ou des produits contenant
des cires synthtiques ou de car-
nauba pour conserver la peinture.
Vous pouvez constater que la
peinture a besoin d'un traitement
de conservation au fait que l'eau
ne perle plus.
Immobiliser la moto
Nettoyer la moto.
Dpose de la batterie ( 123).
Pulvriser un lubrifiant appro-
pri sur les manettes de frein
et d'embrayage, ainsi que sur
les paliers de la bquille latrale
et, si le cas chant, de la b-
quille centrale.
Appliquer de la graisse non
acide (vaseline) sur les pices
mtalliques et chromes.
Ranger la moto dans un local
sec, de faon dlester les
deux roues.
Mettre en service la
moto
Enlever le produit de protection
extrieure.
Nettoyer la moto.
Monter la batterie en ordre de
marche.
Avant de prendre la route :
parcourir la check-list.
Caractristiques techniques

Caractristiques techniques
Tableau des anomalies . . . . . . . . . . . . 132 Performances . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
10
131
Assemblages visss . . . . . . . . . . . . . . . 133
Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

Caractristiques techniques
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Bote de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Couple conique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Partie cycle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Systme lectrique . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Cadre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 z
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
 Tableau des anomalies
10 Le moteur ne dmarre pas ou difficilement
132 Cause Suppression
Interrupteur d'arrt d'urgence actionn Coupe-circuit en position marche.
Bquille latrale sortie et rapport engag Rentrer la bquille latrale.
Rapport engag et embrayage en prise. Mettre la bote de vitesses au point mort ou ac-
Caractristiques techniques

tionner l'embrayage.
Rservoir d'essence vide Remplissage du rservoir ( 68).
Batterie dcharge Recharge de la batterie l'tat connect
( 122).

z
Assemblages visss
Roue avant VT Valable 10
133
trier de frein sur fourche tles-
copique
M10 x 40 38 Nm
Blocage de l'axe de roue

Caractristiques techniques
M8 x 25 Serrer alternativement
19 Nm
Axe de roue avant dans loge-
ment d'axe
M14 x 1,5 30 Nm
Roue arrire VT Valable
Contre-crou de la vis de ten-
sion de la chane d'entranement
M8 19 Nm
Axe de roue arrire dans bras
oscillant
z
M16 x 1,5 100 Nm
 Bras de rtroviseur VT Valable
10 Contre-crou (rtroviseur) sur
134 pice de serrage
M14 x 1 20 Nm
Elment de serrage (rtroviseur)
sur bloc de serrage
Caractristiques techniques

M10 30 Nm

z
Moteur
Type de moteur Moteur bicylindre 4 temps, commande par
10
arbre cames en tte, 4 soupapes entranes 135
par culbuteur, refroidissement par liquide des
cylindres et de la culasse, pompe de liquide
de refroidissement intgre, bote de vitesse
mcanique 6 rapports et lubrification par carter

Cylindre
Alsage
Course
Taux de compression
Puissance nominale
avec essence ordinaire sans plomb (RON 91) EO
sans rduction de puissance 35 kW
avec rduction de puissance 35 kW
Couple
avec essence ordinaire sans plomb (RON 91) EO
avec rduction de puissance 35 kW
avec rduction de puissance 35 kW
avec essence ordinaire sans plomb (RON 91) EO
Caractristiques techniques
sec
798 cm3
82 mm
75,6 mm
12 : 1
63 kW, un rgime de: 7500 min-1
61 kW, un rgime de: 7500 min-1
35 kW, un rgime de: 7000 min-1
83 Nm, un rgime de: 5750 min-1
81 Nm, un rgime de: 5750 min-1 z
63 Nm, un rgime de: 4000 min-1
61 Nm, un rgime de: 4000 min-1
10 Rgime maximal
Rgime de ralenti
max. 9000 min-1
1250+50 min-1
136
Essence
Qualit de carburant recommande Super sans plomb
95 ROZ/RON
Caractristiques techniques

89 AKI
avec essence ordinaire sans plomb (RON 91) EO Ordinaire sans plomb (lgre restriction de puis-
sance et de consommation)
91 ROZ/RON
87 AKI
Quantit d'essence utile env. 16 l
Quantit de rserve d'essence min. 2,7 l

BMW recommande les carburants BP

z
Huile moteur
Quantit de remplissage d'huile moteur
Produits recommands par BMW Motorrad
Huile BMW Motorrad High Performance
Additifs l'huile
BMW recommends
2,9 l, avec remplacement du filtre
10
137
SAE 15W-50, API SJ / JASO MA2
BMW Motorrad recommande de ne pas utiliser
d'additifs de lubrification car ils pourraient com-
Caractristiques techniques
promettre le fonctionnement de l'embrayage. De-
mandez conseil auprs de votre concessionnaire
BMW Motorrad sur les huiles moteur adaptes
votre moto.
z
 Embrayage
10 Type d'embrayage Embrayage multidisques bain d'huile
138
Bote de vitesses
Type de bote de vitesses bote de vitesses 6 rapports commande par
crabots intgre dans le carter moteur
Caractristiques techniques

Dmultiplications de la bote de vitesses 1,943 (35/68 dents), Dmultiplication primaire

1:2,462 (13/32 dents), 1er rapport
1:1,750 (16/28 dents), 2e rapport
1:1,381 (21/29 dents), 3e rapport
1:1,174 (23/27 dents), 4me rapport
1:1,042 (24/25 dents), 5e rapport
1:0,960 (25/24 dents), 6me rapport

z
Couple conique
Type de couple conique Transmission par chane
10
139
Type de guidage de la roue arrire Bras oscillant en fonte d'aluminium deux bras
Nombre de dents couple conique (Pignon primaire 16 / 42
/ Pignon secondaire)

Caractristiques techniques
Partie cycle
Roue avant
Type de guidage de la roue avant Fourche Upside-Down
Dbattement avant 230 mm, sur la roue
avec chssis rabaiss EO 190 mm, sur la roue

z
10 Roue arrire
Type de guidage de la roue arrire
140
Type de suspension arrire
avec ESA EO
Caractristiques techniques
Dbattement de la roue arrire
avec chssis rabaiss EO
Freins
Roue avant
Type de frein avant
Matriau plaquette de frein avant
Roue arrire
z Type de frein arrire
Matriau plaquette de frein arrire
Bras oscillant en fonte d'aluminium deux bras
Jambe de suspension centrale articule directe-
ment avec amortissemenr rglable en dtente/
prcontrainte du ressort
Jambe de suspension centrale articule directe-
ment avec prcontrainte rglable du ressort/amor-
tissement en dtente rglable lectriquement
215 mm, sur la roue
190 mm, sur la roue
Frein hydraulique double disque avec triers
flottants 2 pistons et disques de frein flottants
Mtal fritt
Frein hydraulique simple disque avec trier flot-
tant 1 pistons et disque de frein fixe
Organique
Roues et pneus
Paires de pneumatiques recommandes
Roue avant
Type de roue avant
Dimensions de la jante avant
Dsignation du pneu avant
Roue arrire
Type de roue arrire
Dimensions de la jante arrire
Dsignation du pneu arrire
Pression de gonflage des pneus
Pression de gonflage du pneu avant
Pression de gonflage du pneu arrire
Vous trouverez un aperu des pneumatiques ac-
10
tuellement homologus auprs de votre conces- 141
sionnaire BMW Motorrad ou sur le site Internet
"www.bmw-motorrad.com"
Caractristiques techniques
Roue rayons, MT H2
2.15" x 21"
90 / 90 - 21
Roue rayons, MT H2
4.25" x 17"
150 / 70 - 17
2,2 bar, Utilisation en solo, pneus froids
2,4 bar, Utilisation en duo et/ou avec charge,
pneus froids
z
2,4 bar, Utilisation en solo, pneus froids
2,8 bar, Utilisation en duo et/ou avec charge,
pneus froids
 Systme lectrique
10 Capacit de charge lectrique des prises de cou- 5A
142 rant
Fusibles Tous les circuits lectriques sont protgs lec-
troniquement. Si un circuit lectrique a t coup
par le fusible lectronique et si la cause du d-
clenchement a t supprime, le circuit lectrique
Caractristiques techniques

est de nouveau aliment aprs la mise du contact.

Batterie
Type de batterie Batterie AGM (Absorbent Glass Mat)
Tension nominale de la batterie 12 V
Capacit nominale de la batterie 12 Ah
Bougies
Fabricant et dsignation des bougies NGK DCPR 8 E
Ecartement des lectrodes de la bougie 0,8...0,9 mm, A neuf
Ampoules
Ampoule pour feu de route H7 / 12 V / 55 W
z
Ampoule de feu de croisement H7 / 12 V / 55 W
Ampoule pour feu de position W5W / 12 V / 5 W
Ampoule pour feu arrire / feu de stop LED / 12 V
Nombre maximal de LED dfectueuses du feu
arrire
6, Feu de stop / feu arrire
10
Ampoule pour clairage de la plaque d'immatricu- W5W / 12 V / 5 W 143
lation
Ampoule pour clignotants avant R10W / 12 V / 10 W
avec clignotants LED EO DEL / 12 V

Caractristiques techniques
Ampoule pour clignotants arrire R10W / 12 V / 10 W
avec clignotants LED EO DEL / 12 V

Cadre
Type de cadre Cadre treillis tubulaire
Emplacement de la plaque constructeur Tte de direction avant suprieur
Emplacement du numro de chssis Tte de direction ct droit

z
 Dimensions
10 Longueur de la moto
144
Hauteur de la moto
avec chssis rabaiss EO
Caractristiques techniques
Largeur de la moto
Hauteur de la selle pilote
Avec selle confort EO
avec selle double basse EO
avec chssis rabaiss EO
Arcade entrejambe pilote
avec selle double basse EO
Avec selle confort EO
avec chssis rabaiss EO
z
2300 mm, Au-dessus de la roue avant vers le
support de plaque
1345 mm, Au-dessus de la bulle, sans pilote, pour
poids vide DIN
1315 mm, Au-dessus de la bulle, sans pilote, pour
poids vide DIN
890 mm, Au-dessus du guidon sans rtroviseurs
880 mm, Sans pilote, avec poids vide
895 mm, Sans pilote, avec poids vide
850 mm, Sans pilote, avec poids vide
820 mm, Sans pilote, avec poids vide
1930 mm, Sans pilote, avec poids vide
1880 mm, Sans pilote, avec poids vide
1960 mm, Sans pilote, avec poids vide
1790 mm, Sans pilote, avec poids vide
Poids
Poids vide 214 kg, Poids vide DIN, en ordre de marche,
10
rservoirs pleins 90 %, sans EO 145
Poids total autoris 444 kg
Charge maximale 230 kg

Caractristiques techniques
Performances
Vitesse maximale >200 km/h

z
z
Caractristiques techniques
146
10
Service

Service
BMW Motorrad Service . . . . . . . . . . . . 148
11
147
BMW Motorrad Prestations de mo-
bilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Oprations d'entretien . . . . . . . . . . . . . 148

Service
Attestations de maintenance . . . . . . . 150
Attestations de Service . . . . . . . . . . . . 155
z
 BMW Motorrad Service
11 Grce son rseau de service,
148 couvrant l'ensemble du terri-
toire, BMW Motorrad assure
l'assistance pour vous et votre
moto dans plus de 100 pays du
monde. Les concessionnaires
Service
BMW Motorrad disposent des
informations techniques et du
savoir-faire technique pour ex-
z cuter fiablement toutes les op-
rations d'entretien et de rpara-
tion sur votre BMW.
Vous trouverez le concession-
naire BMW Motorrad le plus
proche sur notre site Internet
"www.bmw-motorrad.com".
L'excution non conforme
des travaux de maintenance
et de rparation peut donner lieu
des dommages conscutifs et
compromettre la scurit.
BMW Motorrad vous recom-
mande de confier les travaux
effectuer sur votre moto un
atelier spcialis, de prfrence
un concessionnaire BMW
Motorrad.
Afin de s'assurer que votre BMW
se trouve toujours dans un tat
optimal, BMW Motorrad vous
recommande de respecter les
intervalles d'entretien prvus pour
votre moto.
Faites attester l'excution de
tous les travaux d'entretien et de
rparation au chapitre "Service"
de ce livret. L'attestation d'un
entretien rgulirement effectu
est une condition incontournable
pour une demande d'extension
de garantie, aprs l'expiration de
la garantie.
Vous pouvez vous renseigner
auprs de votre concessionnaire
BMW Motorrad sur les contenus
des Services BMW.
BMW Motorrad
Prestations de mobilit
Avec les nouvelles motos BMW,
vous tes couverts par les di-
verses prestations de mobilit
BMW Motorrad en cas de panne
(par exemple Service Mobile, d-
pannage, transport retour de la
moto).
Informez-vous auprs de votre
concessionnaire BMW Motorrad
sur les prestations de mobilit
proposes.
Oprations d'entretien
Contrle BMW la
livraison
Le contrle la livraison est ef-
fectu par votre concessionnaire
BMW Motorrad avant qu'il ne
vous remette la moto.
Contrle de rodage BMW
Le contrle de rodage BMW doit
tre effectu entre 500 km et
1200 km.
Service BMW
Le Service BMW est effectu
une fois par an, l'tendue des
L'affichage de service sur le vi-
suel multifonctions vous rap- 11
pelle, env. un mois ou 1000 km
avant les valeurs enregistres, 149
l'imminence de l'chance de
service.

Service
services peut varier en fonction
de l'ge de la moto et des kilo-
mtres parcourus. Votre conces- z
sionnaire BMW Motorrad vous
confirme le service effectu et
enregistre l'chance du prochain
service.
Pour les pilotes parcourant un ki-
lomtrage annuel lev, il peut
ventuellement s'avrer nces-
saire de se prsenter au Ser-
vice avant l'chance enregis-
tre. Pour ces cas, un kilom-
trage maximal est enregistr dans
l'attestation de Service. Si ce
kilomtrage est atteint avant la
prochaine chance de service,
cette dernire doit tre avance.
 Attestations de maintenance
11
Contrle BMW la Contrle de rodage
150
livraison BMW
effectu effectu

le le
Service

km

Prochain service
z au plus tard

le
ou, si atteint plus tt,

km

Cachet, signature Cachet, signature

Service BMW
effectu
Service BMW
effectu
Service BMW
effectu
11
151
le le le

km km km

Prochain service Prochain service Prochain service

Service
au plus tard au plus tard au plus tard

le le le
ou, si atteint plus tt, ou, si atteint plus tt, ou, si atteint plus tt, z
km km km

Cachet, signature Cachet, signature Cachet, signature

11 Service BMW
effectu
Service BMW
effectu
Service BMW
effectu
152
le le le

km km km

Prochain service Prochain service Prochain service

Service

au plus tard au plus tard au plus tard

le le le
z ou, si atteint plus tt, ou, si atteint plus tt, ou, si atteint plus tt,

km km km

Cachet, signature Cachet, signature Cachet, signature

Service BMW
effectu
Service BMW
effectu
Service BMW
effectu
11
153
le le le

km km km

Prochain service Prochain service Prochain service

Service
au plus tard au plus tard au plus tard

le le le
ou, si atteint plus tt, ou, si atteint plus tt, ou, si atteint plus tt, z
km km km

Cachet, signature Cachet, signature Cachet, signature

11 Service BMW
effectu
Service BMW
effectu
Service BMW
effectu
154
le le le

km km km

Prochain service Prochain service Prochain service

Service

au plus tard au plus tard au plus tard

le le le
z ou, si atteint plus tt, ou, si atteint plus tt, ou, si atteint plus tt,

km km km

Cachet, signature Cachet, signature Cachet, signature

Attestations de Service
Ce tableau sert de justificatif pour les travaux d'entretien et de rparation, ainsi que pour le montage d'ac- 11
cessoires optionnels et l'excution d'interventions spciales. 155
Travail effectu km Date

Service
z
 Travail effectu km Date
11
156

Service

z
A Amortissement Antidmarrage
Abrviations et symboles, 6 Elment de rglage, 13 Cl de rechange, 37 12
ABS Rglage, 50 Voyant d'avertissement, 30
Autodiagnostic, 62 157
Ampoules Antivol de direction
Commande, 45 Caractristiques Bloquer, 37
Elment de commande, 16 techniques, 142 Aperu des voyants
La technologie en dtail, 72 Remplacement de l'ampoule d'avertissement, 28
Voyants d'alerte, 32 du feu de croisement, 112 Aperus

Index alphabtique
Accessoires Remplacement des ampoules Combin d'instruments, 18
Indications gnrales, 78 du feu stop et du feu Commodo ct droit, 17
Actualit, 7 arrire, 115 Commodo gauche, 16
Affichage de service, 26 Remplacement du projecteur Ct droit de la moto, 13
Affichage du rgime, 18 additionnel, 118 Ct gauche de la moto, 11
Alarme antivol Remplacer l'ampoule de Ecran multifonctions, 22
Tmoin, 18 l'claireur de plaque, 117 Sous la selle, 14
Voyants d'alerte, 32 Remplacer l'ampoule du feu de sous le carnage, 15
Alerte de rgime position, 114 Voyants et tmoins, 24 z
Mise en circuit de Remplacer l'ampoule du feu de Arrt, 67
l'allumage, 64 route, 112
ASC
Voyant, 18 Remplacer les ampoules de Autodiagnostic, 63
Allumage clignotant, 115 Commande, 46
Dsactivation, 36 Voyant d'alerte pour dfaut Elment de commande, 16
Mise en circuit de d'ampoule, 31 La technologie en dtail, 74
l'allumage, 36
Voyants d'alerte, 33
 Attestations de maintenance, 150 C Chane
12 Avertisseur sonore, 16 Cadre
Caractristiques
Contrler la flche, 101
Contrler l'usure, 102
158 B techniques, 143 Graissage, 101
Bagages Caractristiques techniques Rgler la flche, 102
Arrimer, 79 Ampoules, 142
Chssis rabaiss
Indications de charge, 58 Batterie, 142 Restrictions, 58
Batterie Bote de vitesses, 138 Chauffage des poignes
Index alphabtique

Caractristiques Bougies, 142 Commande, 44

techniques, 142 Cadre, 143 Elment de commande, 17
Consignes d'entretien, 122 Couple conique, 139 Check-list, 60
Dpose, 123 Dimensions, 144 Chronomtre
Pose, 124 Embrayage, 138 Commande, 39
Position sur la moto, 15 Essence, 136 Cl, 36
Recharge l'tat Freins, 140 Clignotants
dconnect, 123 Huile moteur, 137 Commande, 42
z Recharge de la batterie l'tat Moteur, 135 Elment de commande, 16
connect, 122 Normes, 7 Combin d'instruments
Bquille de roue avant Partie cycle, 139 Aperu, 18
Pose, 111 Poids, 145 Capteur de luminosit
Bote de vitesses Roues et pneus, 141 ambiante, 18
Caractristiques Commodo
techniques, 138 Systme lectrique, 142
Vue d'ensemble ct droit, 17
Bougies Carnage
Vue d'ensemble ct
Caractristiques Dposer la partie centrale, 118
gauche, 16
techniques, 142 Poser la partie centrale, 119
Compteur kilomtrique Commande du feu de F
Elment de commande, 18 stationnement, 42 Filtre air
Dpose, 120
12
Remise zro, 39 Elment de commande, 16
Pose, 120 159
Consignes de scurit Feu de croisement, 41
concernant les freins, 66 Position sur la moto, 15
Feu de position, 41
Pour la conduite, 58 Freins
Embrayage
Caractristiques
Couple conique Caractristiques techniques, 140

Index alphabtique
Caractristiques techniques, 138
Consignes de scurit, 66
techniques, 139 Contrle de fonctionne-
Contrle de fonctionne-
Couples de serrage, 133 ment, 99
ment, 95
Contrler le jeu, 99
D Rglage de la manette, 47
Rglage de la manette, 47
Dmarrage, 61 Fusibles, 142
Rglage du jeu, 100
Elment de commande, 17
Equipement, 7 H
Dpannage avec cbles de
ESA Huile moteur
dmarrage externe, 120 Commande, 51 Appoint, 94
Dimensions Elment de commande, 16 Caractristiques z
Caractristiques
Essence techniques, 137
techniques, 144
Caractristiques Contrle du niveau de
E techniques, 136 remplissage, 93
Eclairage Indicateur de niveau de Jauge huile, 11
Commande de l'avertisseur remplissage, 25 Orifice de remplissage, 11
lumineux, 42 Orifice de remplissage, 13
Commande du feu de Quantit de rserve, 25 I
route, 42 Remplissage du rservoir, 68 Indicateur de vitesse, 18
 Interrupteur d'arrt d'urgence, 17 M O
12 Commande, 43 Maintenance
Indications gnrales, 92
Outillage de bord
Contenu, 92
Intervalles d'entretien, 148
160 Montre Position sur la moto, 14
L Elment de commande, 18
Liquide de frein Rglage, 37 P
Contrler le niveau de Moteur Partie cycle
remplissage arrire, 97 Caractristiques Caractristiques
Index alphabtique

Contrler le niveau de techniques, 135 techniques, 139

remplissage avant, 96
Rservoir arrire, 13
Rservoir avant, 13
Liquide de refroidissement
Appoint, 99
Contrle du niveau de
remplissage, 98
z Indicateur de niveau de
remplissage, 13
Voyant d'avertissement pour
surchauffe, 30
Livret de bord
Position sur la moto, 14
Rangement, 55
Dmarrage, 61 Plaque constructeur
Voyant d'avertissement pour Position sur la moto, 13
lectronique moteur, 31 Plaquettes de frein
Moto Contrle l'arrire, 96
Arrt, 67 Contrle l'avant, 95
Arrimage, 69 Rodage, 63
Entretien, 127 Pneus
Immobilisation, 130 Caractristiques
techniques, 141
Mise en service, 130
Nettoyage, 127 Contrle de la pression de
gonflage, 52
N Contrle de la profondeur de
Numro de chssis
sculpture, 101
Position sur la moto, 13
Pressions de gonflage, 141
Recommandation, 103
 Rodage, 64 R Service, 148
Tableau des pressions de Remplissage du rservoir, 68 Signal de dtresse 12
gonflage, 14 Rserve d'essence Commande, 43
Voyant d'avertissement, 30 161
Poids Elment de commande, 16
Caractristiques Rtroviseurs Support pour casque
techniques, 145 Rglage, 48
Fixation du casque, 55
Tableau des charges utiles, 14 Rodage, 63
Position sur la moto, 14
Prcharge des ressorts Roues

Index alphabtique
Caractristiques Symboles
Elment de rglage, 13 Signification, 23
techniques, 141
Outil, 14 Systme lectrique
Contrle des jantes, 100
Rglage, 49 Caractristiques
Contrle des rayons, 100
Pre-Ride-Check, 62 techniques, 142
Dpose de la roue arrire, 108
Prestations de mobilit, 148
Dpose de la roue avant, 104 T
Prise de courant
Consignes d'utilisation, 78 Modification de la taille, 103 Tableau des anomalies, 132
Position sur la moto, 11 Pose de la roue arrire, 109 Tmoins
Pose de la roue avant, 106 Aperu, 24 z
Projecteur
Temprature ambiante
Circulation droite / S Affichage, 26
gauche, 53 Selle Avertissement de verglas, 32
Porte du projecteur, 53 Dpose, 54
Topcase
Rgler la porte du Pose, 54
Commande, 83
projecteur, 53 Verrouillage, 11
Topcase alu
Projecteur additionnel
Commande, 88
Commande, 79
 Trousse de premier secours Avertissement de verglas, 32
12 Rangement, 14 Dfaut de lampe, 31
162 Electronique moteur, 31
U Rserve d'essence, 30
Utilisation en tout-terrain, 65
Temprature du liquide de
V refroidissement, 30
Valeurs moyennes
Index alphabtique

Remise zro, 39
Valise alu
Commande, 86
Valises
Commande, 80
Visuel multifonctions, 18
Aperu, 22
Elment de commande, 16
Slection de l'affichage, 38
z Signification des symboles, 23
Voyants
Aperu, 24
Voyants d'avertissement
ABS, 32
Affichage, 27
Alarme antivol, 32
Antidmarrage, 30
ASC, 33
Les illustrations et les textes
peuvent diffrer selon l'quipe-
ment, les accessoires ou la ver-
sion de votre vhicule en fonc-
tion du pays. Aucun droit ne
peut en dcouler.
Les indications de dimensions,
de poids, de consommation et de
performances sont soumises aux
tolrances usuelles.
Sous rserve de modifications
au niveau de la conception, de
l'quipement et des accessoires.
Sous rserve d'erreurs.

2012 BMW Motorrad

Toute reproduction, mme par-
tielle, est interdite sans l'autori-
sation crite du Service aprs-
vente de BMW Motorrad.
Printed in Germany.
Donnes importantes pour faire le plein.

Essence
Qualit de carburant recommande Super sans plomb
95 ROZ/RON
89 AKI
avec essence ordinaire sans plomb (RON 91) EO Ordinaire sans plomb (lgre restriction de puissance et
de consommation)
91 ROZ/RON
87 AKI
Quantit d'essence utile env. 16 l
Quantit de rserve d'essence min. 2,7 l
Pression de gonflage des pneus
Pression de gonflage du pneu avant 2,2 bar, Utilisation en solo, pneus froids
2,4 bar, Utilisation en duo et/ou avec charge, pneus froids
Pression de gonflage du pneu arrire 2,4 bar, Utilisation en solo, pneus froids
2,8 bar, Utilisation en duo et/ou avec charge, pneus froids

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