Rgles N 84 Rgles N 84

Rgles N 84

Rgles N 84
Action de la neige sur les constructions
Action de la neige
Les Rgles N 84 Action de la neige sur les constructions, sattachent dnir les valeurs reprsentatives
de la charge de neige sur toute surface situe au-dessus du sol et soumise laccumulation de la neige, et
notamment sur les toitures. Elles concernent les constructions de la France mtropolitaine et de Saint-Pierre
et Miquelon situes une altitude infrieure 2000 m.
sur les constructions
Les charges de neige sur une toiture sont fonction des conditions climatiques qui dterminent lintensit
de la charge de neige sur le sol au lieu considr et de facteurs relatifs la toiture elle-mme et son
environnement : la disposition gomtrique du btiment, la nature des matriaux, les singularits de la
toiture, lenvironnement climatique et notamment le vent, la topographie locale, en particulier les conditions
dabri vis--vis du vent et les actions spciques telles que lenlvement de la neige par les usagers
Parmi ces facteurs, les plus importants sont la gomtrie et le vent.
Les Rgles N 84 proposent un dcoupage de la France en rgions climatiques assorties dune loi de variation
des charges en fonction de laltitude pour les zones daltitude suprieure 200 m. Laccumulation de la
neige sur les toits tant rarement uniforme, les charges de neige ventuelles sont prises en compte selon les
principes dnis et illustrs dans plusieurs cas de toitures courantes.
Cette dition 2008 propose une nouvelle carte des charges de neige au sol en France qui reprend la
cartographie et les valeurs numriques adoptes dans lAnnexe nationale de lEurocode 1 Partie 1-3
(NF EN 1991-1-3/NA).
Cette nouvelle carte sappuie sur une tude europenne qui prsente un double avantage :
les donnes mtorologiques recueillies dans les stations trangres proches du territoire national
permettent de complter la base de donnes Mto-France. Lapport de ces donnes est particulirement
sensible dans les rgions alpines et jurassiennes ainsi que dans le nord-est de la France ;
ltude europenne apporte une certaine harmonisation des choix aux frontires des pays europens.
Pour faciliter la consultation, ces nouvelles Rgles N 84 incluent tous les modicatifs et errata parus
ce jour.

Fvrier 2009 (DTU P 06-006)

ISBN 978-2-86891-414-9

SIGE SOCIAL
8 4 , AV EN U E J EA N JAU R S | C H A M P S - S U R - M A R N E | 7 7447 M A R N E - L A-VA L L E C E D E X 2
T L . ( 33) 0 1 6 4 6 8 8 2 8 2 | FA X ( 3 3 ) 0 1 6 0 0 5 70 3 7 | w w w. c s t b . fr

CENTRE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE DU BTIMENT M A R N E - L A -VA L E | PA R I S | G R E N O B L E | N A N T E S | S O P H I A A N T I P O L I S

 Document Technique Unifi

Rgles N 84
Action de la neige
sur les constructions

Novembre 2008 (DTU P 06-006)

Adoptes par la Commission gnrale de normalisation du btiment - DTU

Ce document inclut le modificatif n 1 davril 2000

publi dans les Cahiers du CSTB, cahier 3214, livraison 408
et le modificatif n 2, publi dans
les e-Cahiers du CSTB, cahier 3655, fvrier 2009.

Il annule et remplace le document

publi dans les Cahiers du CSTB, cahier 2906, livraison 372 de septembre 1996.
Composition du groupe de travail
Prsident
M. LE FRANC, Ingnieur Gnral des Ponts et Chausses, Conseil Gnral des Ponts et Chausses.
Secrtaire
M. MICHOTEY, Service dtudes Techniques des Routes et Autoroutes.

Co-rapporteurs
MM. BIETRY, Ingnieur en Chef des Ponts et Chausses, Centre Scientifique et Technique du Btiment.
RAOUL, Ingnieur des Travaux Publics de ltat, Service dtudes Techniques des Routes et Autoroutes.

Membres
M. ASANCHEYEV, Omnium Technique Holding Spcialistes.
Mlle AUCLAIR, Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique.
MM. BASSET, Ingnieur en Chef des Ponts et Chausses, Secrtariat dEtat la Sant.
BEDEL, Service Mtorologique Mtropolitain.
BOILEAU, Ingnieur en Chef des Ponts et Chausses, Conseil Gnral des Ponts et Chausses.
BORDERIE, Socit Nationale des Chemins de Fer Franais.
BRIGNON, Ingnieur en Chef des Ponts et Chausses, Service dtudes Techniques des Routes et Autoroutes.
BRUCHER, Ingnieur des Ponts et Chausses, Ministre de lconomie, des Finances, et du Budget.
CHEYREZY, Socit Campenon Bernard.
CRUCHET, Association Franaise de Normalisation.
CZITROM, Commissariat la Prvention des Risques Naturels Majeurs.
GRATTESAT, Ingnieur Gnral des Ponts et Chausses, Mission Spcialise dInspection Gnrale Ouvrages dArt .
GRIOD, Ingnieur Divisionnaire des Travaux Publics de ltat, Aroport de Paris.
HUBINET, lectricit de France.
LACAVE, Chambre des Ingnieurs Civils de France.
LASSIME, Ingnieur Divisionnaire des Travaux Publics de ltat, Ministre du Temps Libre, de la Jeunesse et des Sports.
LOURDIN, Ingnieur du Gnie Rural, des Eaux et Forts, Ministre de lAgriculture.
Mme LUSCHEVICI, Union Technique Interprofessionnelle des Fdrations Nationales du Btiment et des Travaux Publics.
MM MAITRE, Socit de Contrle Technique et dExpertise de la Construction.
MATHEZ, Centre Scientifique et Technique du Btiment.
MATHIVAT, Syndicat National du Bton Arm et des Techniques Industrialises.
MAYERE, Bureau Veritas.
MERCIER, Ministre des PTT.
NEVEU, Ingnieur des Ponts et Chausses, Secrtariat dtat la Mer.
PAIRIN, Direction de la Mtorologie Nationale.
PEYLET, Ingnieur des Ponts et Chausses, Ministre de lducation Nationale.
POUPLOT, Ingnieur Divisionnaire des Travaux Publics de ltat, Ministre de lUrbanisme et du Logement.
POUSSET, Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique.
RONEZ, Lieutenant-Colonel, Ministre de la Dfense.
SERCOUR, Ingnieur des Ponts et Chausses, Ministre de lIntrieur et de la Dcentralisation.
TARRADE, Union Nationale des Syndicats Franais dArchitectes.
TUTENUIT, Ingnieur Gnral des Ponts et Chausses, Mission Spcialise dInspection Gnrale Btiment .
WEBER, Ingnieur en Chef des Ponts et Chausses, Ministre des Transports.
WIANECKI, Centre Exprimental de Recherches et dtudes du Btiment et des Travaux Publics.

Composition de la commission spcialise pour la rvision 95 des Rgles N 84

Prsident
M. MATHEZ
Secrtaire
M. MATHEZ.
Membres
MM. BALOCHE, CSTB MM. LERAY, CGPC
BAUDY, Bureau Veritas. MAGNIEZ, PAB/SNPPA
BIETRY, CSTB MAITRE, SOCOTEC
BOILVIN, EDF -SEPTEN MARVILET, SNCF
BRIDIER, SNFA MATHIEU, SETRA
CHEVALIER, CEBTP MOREAU, SNPPA
Mme CLAVAUD, CTICM PAYEN, METEO FRANCE
MM. CONNER, AFNOR PICAT, SNBATI
CRUBILE, CTBA PINARD, Bureau des Risques Naturels
CZITROM, Dlgation la prvention des Risques Majeurs RAOUL, SETRA
DANTIER, Institut Franais de lHorticulture et du Paysage SAGOT, UNFCMP
GROSJEAN, Union Nationale de la Maonnerie SCHMOL, SNBATI
KRUPPA, CTICM WIANECKI, CEBTP

Toute reproduction ou reprsentation intgrale ou partielle, par quelque procd que ce soit, des pages publies dans le prsent ouvrage,
faite sans lautorisation de lditeur ou du Centre Franais dExploitation du droit de copie (3, rue Hautefeuille, 75006 Paris),
est illicite et constitue une contrefaon. Seules sont autorises, dune part, les reproductions strictement rserves lusage du copiste
et non destines une utilisation collective et, dautre part, les analyses et courtes citations justifies par le caractre scientifique ou
dinformation de luvre dans laquelle elles sont incorpores (Loi du 1er juillet 1992 - art. L 122-4 et L122-5 et Code Pnal art. 425).
CSTB Fvrier 2009 ISBN 978-2-86891-414-9
 Avertissement

Dcisions du groupe DTU

Le Groupe de Coordination des Textes Techniques, runi le 2 octobre 1985, a adopt, en tant que Rgles de
calcul DTU , sous la dnomination Rgles N 84 , le fascicule n 61 - Titre IV - Section II Actions climati-
ques - Actions de la neige sur les constructions du Cahier des clauses techniques gnrales (CCTG), rendu
dapplication obligatoire aux marchs publics de travaux selon les termes du dcret n 85-404 du 3 avril 1985
(JO du 6 avril 1985), partir du 1er janvier 1985.
Tenant compte du dlai ncessaire la publication du texte sous forme de Rgles de calcul DTU, ainsi que de
larticle 04.1.3 de la norme NF P 03-001 Marchs privs - Cahiers types - Cahier des clauses administratives
gnrales applicables aux travaux de btiment faisant lobjet de marchs privs , le Groupe de Coordination
des Textes Techniques a dcid que les Rgles N 84 seraient applicables aux marchs privs la place de la
partie relative la neige des Rgles NV 65 suivant les modalits ci-aprs :
dater du 1er avril 1986, la carte des zones climatiques relative la neige et figurant dans les Rgles N 84
sera applicable lensemble des constructions ;
cette mme date, les Rgles N 84 seront applicables aux constructions en bton relevant des Rgles de
calcul BAEL et BPEL ;
la date dapplication des Rgles N 84 aux autres constructions que celles ci-dessus est fixe au premier jour
du deuxime mois suivant la parution de chacun des modificatifs adaptant aux tats-limites les rgles de
calcul correspondantes, et qui sont en cours dlaboration.
Lors de sa runion du 9 juin 1987, le Groupe de Coordination des Textes Techniques a adopt, en tant que
modifications aux Rgles N 84, les modifications au fascicule n 61 - Titre IV - Section II cit ci-avant. Ces
modifications ont amen publier en aot 1987 la version des Rgles N 84 qui, annulant et remplaant celle
de fvrier 1986, sera applicable suivant les mmes modalits, dans les marchs privs, dater du 1er octobre
1987.
Lors de sa runion du 13 mars 1996, la Commission Gnrale de normalisation du btiment - DTU (qui sest
substitue au Groupe DTU) a adopt, en tant que modifications aux Rgles N 84, les modifications au fascicule
n 61 - Titre IV - Section II cit ci-avant. Ces modifications ont amen publier la prsente version des Rgles
N 84 qui, annulant et remplaant celle daot 1987, sera applicable suivant les mmes modalits, dans les
marchs privs, dater du 1er dcembre 1996.
Cela, indpendamment de lapplication obligatoire du fascicule n 61 - Titre IV - Section II modifi, dont la date
sera fixe par un dcret non encore paru au Journal Officiel au moment o la premire dition des prsentes
Rgles de calcul est mise sous presse.
Rgles N 84
1
Sommaire

Sommaire
Prambule ....................................................... 3 Annexe 1 :
Cartes charges de neige ................................... 19
Prambule au modicatif de 2008.............. 4
1 Considrations gnrales et objectifs ........ 4
Annexe 2 :
2 Le rglement Neige .............................. 6 Coefcient de forme ...................................... 25
2,1 La carte Neige ........................................ 6
1 . ................................................................... 26
2,2 Coefcient de forme ................................ 6
2 . ................................................................... 26
3 Mise en application ..................................... 7
3 . ................................................................... 27
Actions de la neige sur les constructions ........ 9 4 . ................................................................... 27
5 . ................................................................... 27
Article 1 Objet .................................................... 11
A.1 Toitures simples un versant plan.............. 28
Article 2 Domaine dapplication ......................... 11
A.2 Toitures simples deux versants plans ...... 29
Article 3 Charge de neige sur le sol ................... 11
A.3 Noues des toits multiples symtriques
3,1 Zones dont laltitude
(avec pente infrieure 60)....................... 30
est infrieure 200 m ................................. 11
A.3 bis Noues des toits multiples
3,2 Zones dont laltitude
dissymtriques ............................................ 31
est suprieure 200 m ............................... 12
A.4 Toitures redans (sheds) ............................ 32
Article 4 Charge de neige sur les toitures
ou autres surfaces ....................................... 13 A.5 Toitures courbes ........................................ 33
5 Cas de charge ............................................. 14 A.6 Saillies et obstacles locaux
(avec pente infrieure 15)....................... 34
5,1 .......................................................................... 14
A.7 Toitures plusieurs niveaux ........................ 35
5,2 .......................................................................... 15
A.8 Bords de toitures ........................................ 37
Article 6 Autres valeurs reprsentatives de
la charge de neige Compatibilit
Annexe 3 :
des actions de la neige et du vent ............ 15
tablissement de la carte Neige .................. 39
6,1 Autres valeurs reprsentatives ....................... 15
1 Le phnomme Neige .......................... 40
6,2 Situation de compatibilit des actions
de la neige et du vent ................................... 16 1,1 Formation de la neige .................................... 40
6,3 Charges accidentelles .................................... 16 1,2 La neige en plaine .......................................... 40
1,3 La neige en montagne ................................... 40
2 tablissement de la carte Neige ........... 40
2,1 Les donnes de base et leur traitement
statistique ........................................................ 41
2,2 Masse volumique de la neige ........................ 41
2,3 Les chutes remarquables de neige ............... 41
2,4 La neige en montagne ................................... 43

CSTB
Prambule
 Rgles N 84
4
 Prambule

Prambule

Prambule au modificatif de 2008

Lobjectif de cette nouvelle dition est de reprendre dans les Rgles N 84
la cartographie des charges de neige sur le sol en France adopte dans
lAnnexe nationale de lEurocode 1 Partie 1-3 (norme NF EN 1991-1-3/NA).
La carte des Rgles N 84/modifies 1995 reposait sur une analyse statistique
des paisseurs maximales annuelles de neige au sol, traduites en charges
en prenant une masse volumique de la neige gale 150 kg/m3, sur la
priode 1945-1992.
La nouvelle carte prend en compte une tude en deux phases au niveau
europen, dans le cadre de la prparation des Eurocodes et acheve en
juin 1999. Bien que, pour la France, la priode de mesures considre soit
la mme, ltude europenne a un double avantage :
les donnes mtorologiques recueillies dans les stations trangres
proches du territoire national permettent denrichir la base de donnes
Mto-France. Lavantage est particulirement net dans les rgions
alpines et jurassiennes ainsi que dans le nord-est de la France ;
bien que la cartographie et le choix des valeurs numriques des charges
de neige reste du domaine de comptence national, ltude europenne
apporte une certaine harmonisation des choix aux frontires des pays
europens.

Considrations gnrales et objectifs

La premire rglementation moderne dans ce domaine est apparue en
1946 avec llaboration des Rgles dites NV 46 relatives laction de la
neige et du vent sur les constructions. Ces rgles taient bases sur les
donnes de lpoque.
Bien que nayant pas conduit des mcomptes, ces rgles firent lobjet, en
1965, dune rvision ayant pour objectif, selon M. Esquillan, prsident de la
Commission des Rgles Neige et Vent 1965, de faciliter lutilisation des rgles
et den tendre le champ, en tenant largement compte de lvolution des
ides ainsi que des progrs raliss dans ltude des structures et en utilisant
des connaissances rcemment acquises. Parmi les principes la base de
la rglementation de 1965, il faut noter le recours partiel des critres de
scurit semi-probabilistes avec les notions de surcharge normale et de
surcharge extrme.
Les mmes considrations gnrales peuvent tre voques pour justifier
la rvision entreprise.
Il en est ainsi videmment de la prise en compte des progrs accomplis et
notamment :
de la mise disposition de donnes statistiques mtorologiques plus
nombreuses mais galement plus fiables et plus faciles interprter
correctement. Ces donnes sont indispensables pour dterminer les

CSTB
Rgles N 84
5
Prambule

valeurs reprsentatives dactions rsultant de phnomnes de nature

alatoire ;
du dveloppement des tudes et recherches sur le vent marques en
particulier par la mise au point dun modle mathmatique donnant une
bonne approche globale du phnomne physique ;
du dveloppement des souffleries couche limite permettant de simuler
le vent naturel avec sa turbulence.
En dehors de lutilisation de ces connaissances nouvelles, deux objectifs,
poursuivis travers la rvision, paraissent devoir tre souligns :
la cohrence dune rglementation base, en fonction de lvolution
des ides en matire de scurit des ouvrages, sur les mthodes semi-
probabilistes et la thorie des tats-limites dcrites dans les Directives
communes de 1979. La rvision des rglements de calcul des structures
(Bton arm aux tats-limites, BAEL - Bton prcontraint aux tats-limites,
BPEL - Conception et calcul des constructions en acier, CCCA) tant
pratiquement acheve, il est opportun deffectuer celle concernant la
dfinition des actions. En particulier, les actions de la neige et du vent
sont parmi les plus importantes pour les btiments ;
la coopration internationale en matire de rglementation. Il est trs
souhaitable quune certaine harmonisation existe entre les diffrents
rglements nationaux. Il y a donc lieu, dans cette optique, de tenir
compte dune faon aussi large que possible de textes tels que les
recommandations du Comit europen de la construction mtallique
(CECM) sur Laction du vent sur les constructions , et la norme
ISO 4355 Bases de calcul des constructions. Dtermination de la charge
de neige sur les toitures .
Malgr toutes les tudes effectues, un certain nombre de points prsente
des difficults dans la traduction rglementaire des phnomnes et de
leurs effets. Ces difficults sont lies la complexit des phnomnes
climatiques et aux nombreux facteurs susceptibles dintervenir dans linteraction
entre le phnomne et la construction.
Pour la neige, au niveau du phnomne, les difficults se situent :
dune part, dans une certaine mconnaissance de la densit, ce qui introduit
une incertitude non ngligeable sur la valeur des charges de neige calcu-
les partir de hauteurs constates ;
dautre part, dans lextrme variabilit du phnomne de la neige en
montagne et dans la difficult de rendre compte des chutes de neige
exceptionnelles telles que celles de Perpignan en 1954 et de Trappes
en 1946.
Au niveau de linteraction neige-construction, cest essentiellement le
problme de la rpartition de la neige sur les toitures et, par voie de
consquence, de la dtermination des cas de charges significatifs qui est
dlicat.
Dans ces conditions, llaboration du projet de texte a t faite par un
groupe de travail restreint compos de spcialistes de ladministration et
de la profession.
Le souci de ce groupe a t de tenir compte, dans une assez large mesure
des textes et documents existants (rglements, rsultats dtudes ou de
recherches, etc.), mais, surtout, daboutir un texte la fois prcis et
pratique en vue de faciliter son application par les projeteurs.

CSTB
 Rgles N 84
6
 Prambule

Sur un certain nombre de points difficiles tels que le phnomne de la

neige en montagne, la dfinition des cas de charge, la liste des types de
toitures traiter, etc., ce groupe a procd la consultation de praticiens
pour mieux connatre les problmes rels poss par lapplication de la
rglementation antrieure.
Enfin, un certain nombre de comparaisons ont t effectues avec des
rglements trangers et NV 65 pour situer le niveau des rgles labores et
leurs consquences sur le dimensionnement des constructions.

Le rglement Neige
Les principes de base de la nouvelle rglementation sont trs sensible-
ment ceux de NV 65 et le niveau des actions de la neige est, globalement,
pratiquement le mme.
Les points importants et les principales innovations sont comments
ci-aprs.

La carte Neige (article 3 et annexes 1 et 3)

Le principe du dcoupage en rgions, dune loi de charges fonction de
laltitude pour les zones daltitude suprieure 200 m est conserv.
Les principales considrations qui ont guid llaboration de la carte sont :
un souci dhomognit au niveau des rgions climatiques, certaines
particularits de la carte NV 65 ne paraissant pas justifies. Les rgions
climatiques ont t dfinies, en dehors des zones de montagne, partir
de lexploitation statistique des sries climatologiques des hauteurs
maximales annuelles de neige. Cette exploitation permet, en outre, de
calculer les hauteurs de neige pour une priode de retour de 50 ans ;
la prise en compte dune masse volumique gale 150 kg/m3, identique
celle de NV 65 ;
le souci de situer globalement les charges de neige au niveau de celles
de NV 65, ces dernires rgles ayant donn dans lensemble satisfaction,
tout en tenant compte de donnes relles importantes :
-- la variabilit des hauteurs de neige en montagne ;
-- lexistence de chutes remarquables de neige, relativement
nombreuses.

Coefficient de forme
(articles 4 et 5 et annexe 2)
Cette partie, qui traduit linteraction phnomne-construction, a t
largement dveloppe et prcise par rapport NV 65. Elle tient compte
notamment des travaux de lISO.
La valeur de base du coefficient est gale 0,8 (cas dune toiture plate
avec vent faible). Cette valeur est conforme la norme ISO et divers
rglements trangers. Dans NV 65, cette valeur est gale 1.

CSTB
Rgles N 84
7
Prambule

Types de toitures
La liste des toitures courantes traites dans lannexe 2 est trs complte.
Elle comporte mme, la demande des praticiens, le cas des bords de
toiture, particulirement important pour les zones de montagne.

Autres toitures ou lments dune construction

La prise en compte ventuelle des charges de neige doit se faire selon les
principes dfinis et illustrs pour les toitures courantes moyennant toute
adaptation utile et recours, le cas chant, des essais particuliers.

Cas de charge
Les diffrents cas de charge considrer ont t dfinis dune faon trs
claire et prcise, ce qui constitue un progrs par rapport la rglementation
antrieure et la norme ISO. Ils fixent la rpartition des charges de neige
sur un type de toiture donn.
Trois cas de charge sont lis leffet du vent sur la rpartition :
cas I : vent faible ;
cas II : vent modr ( partir de 6 m/s environ) ;
cas III : vent fort ( partir de 20 m/s environ).
Le cas de charge IV est surtout li aux dsquilibres de charge locaux.
Le cas II est celui trait essentiellement par la norme ISO. Les cas I et III sont
ceux utiliss notamment par les rglements canadien et amricain.

Compatibilit des actions de la neige et du vent

Cette compatibilit qui influe sur les combinaisons de charges considrer
a t galement prcise sans ambigut partir des cas de charge,
les rgles tant diffrentes suivant que laltitude du lieu considr est
suprieure ou infrieure 500 m.

Mise en application
Un certain nombre de tests ont t effectus la fois pour situer le niveau
des charges de neige et pour vrifier lapplicabilit des rgles proposes.
Ces tests ont montr, dune part, que la correspondance des niveaux de
charges de neige entre anciennes et nouvelles rgions tait trs satisfaisante,
dautre part que lapplication des rgles ne devrait pas soulever de difficults
particulires pour les projeteurs.
Certaines comparaisons ont galement t effectues avec les rglements
canadien et amricain. charge de neige gale sur le sol, la concordance
pour les charges de neige sur des types de toitures trs diffrencis est
bonne, les carts tant le plus souvent infrieurs 10 %. Enfin, il est noter
que la carte des charges de neige propose est relativement nuance, les
discontinuits entre rgions (0,10 kN/m2) tant assez faibles.
En rsum, il apparat que la mise en application des rgles proposes,
qui doit se faire en utilisant les rglements de calculs cohrents avec les
prescriptions des Directives communes de 1979, ne doit pas entraner de
modification sensible dans le dimensionnement des constructions.

CSTB
 Actions de la neige
sur les constructions
Rgles N 84
11
Actions de la neige sur les constructions

Article 1 Objet
Le prsent document a pour objet de dfinir les valeurs reprsentatives de
la charge de neige sur toute surface situe au-dessus du sol et soumise
laccumulation de la neige, et notamment sur les toitures.

Commentaire
Le prsent document ne considre que les effets statiques de la neige.
Les effets dynamiques ou dimpact dus des chutes de blocs de neige
(par exemple pour une toiture plusieurs niveaux) ne sont pas traits.

Article 2 Domaine dapplication

Le prsent document sapplique aux constructions de la France mtropolitaine
et de Saint-Pierre-et-Miquelon situes une altitude infrieure 2 000 m.

Commentaire
Au-del de 2 000 m, les conditions locales sont dterminantes pour la
fixation des valeurs de charges de neige (cf. commentaires de larticle 3).

Article 3 Charge de neige sur le sol

La charge de neige sur le sol s0 par unit de surface est fonction de la
localisation gographique et de laltitude du lieu considr.
La valeur de s0 est dtermine comme indiqu aux articles 3.1 et 3.2 suivant
les rgions dfinies par la carte figurant en annexe 1.

3,1 Zones dont laltitude est infrieure 200 m

La valeur de s0 est une valeur minimale s0 min gale :
0,45 kN/m2 (ou kilopascals) en rgion A1 et A2 ;
0,55 kN/m2 (ou kilopascals) en rgion B1 et B2 ;
0,65 kN/m2 (ou kilopascals) en rgion C1 et C2 ;
0,90 kN/m2 (ou kilopascals) en rgion D ;
1,40 kN/m2 (ou kilopascals) en rgion E.

CSTB
 Rgles N 84
12
 Actions de la neige sur les constructions

3,2 Zones dont laltitude est suprieure 200 m

La valeur de s0 est dtermine par les lois de variation suivantes :
pour 200 m < h 500 m :
0,15 h 30
s0 = s0 min +
100

pour 500 m < h 1 000 m :

0,3h 105
s0 = s0 min +
100

pour 1 000 m < h 2 000 m :

0,45h 255
s0 = s0 min +
100
avec h en m et s0 en kN/m2.

Commentaire
Au-del de 2 000 m, le march doit prciser la valeur de charge de neige
prendre en compte.

Les valeurs de s0 ainsi dtermines sont des valeurs plancher .

Les conditions locales peuvent conduire, dans certains secteurs, des
charges de beaucoup suprieures celles dtermines par les lois de
variation.

Commentaire
Il sagit notamment des valles encaisses de montagne ou de certains
massifs exposs (le Vercors, par exemple).

Pour ces cas, la valeur de s0 est majore et elle est prcise par le march.

CSTB
Rgles N 84
13
Actions de la neige sur les constructions

Article 4 Charge de neige sur les toitures

ou autres surfaces
La charge de neige s (*), par unit de surface en projection horizontale de
toitures ou de toute autre surface soumise laccumulation de la neige, est
dtermine par la relation :
s = s0 + s1
o :
est un coefficient nominal fonction de la forme de la toiture pouvant
prendre plusieurs valeurs, conformment aux cas de charges de larticle 5
et dtermin conformment aux indications de lannexe 2 ;
s0 est la valeur de la charge de neige sur le sol dfinie larticle 3.
s1 est une majoration (**) de la charge de neige, gale :
0,2 kN/m2, lorsque la pente nominale du fil de leau de la partie enneige
de toiture (noues par exemple) est infrieure ou gale 3 % ;
0,1 kN/m2, lorsque cette pente est comprise entre 3 % et 5 %.
La zone de majoration stend dans toutes les directions sur une distance
de 2 m au-del de la partie de toiture vise ci-dessus (***).

Commentaire
* La charge de neige s est considrer comme charge caractristique
au sens des Directives communes de 1979.
** Cette majoration ne vise que les difficults dvacuation des eaux
de pluie en prsence de neige dans les zones de faible pente
(augmentation de la densit de la neige due la rtention de leau).
Elle ne couvre pas les phnomnes damplification des dformations
dues laccumulation deau.
*** Lextension de la zone de majoration est limite aux parties enneiges
de toitures, telles quelles sont dfinies en annexe 2, pour le cas de
charge de larticle 5.

La figure suivante illustre la zone de majoration de la charge de neige,

dans le cas dune noue :

=RQHGHPDMRUDWLRQ

P
P

CSTB
 Rgles N 84
14
 Actions de la neige sur les constructions

Les valeurs de mentionnes dans lannexe 2 ne concernent que les

formes ou les types de toitures et dobstacles courants. Pour les formes
inhabituelles ou non traites (*) dans lannexe 2, il convient, pour le choix
des coefficients , de recourir lavis de spcialistes et au besoin des
essais particuliers (**).

Commentaire
* Dans ces cas, le march doit prciser les valeurs de .
** Il sagit dessais conduits dans une soufflerie spcialement quipe
pour reproduire significativement le phnomne daccumulation de la
neige.

Article 5 Cas de charge

5,1
Pour une toiture de forme donne, les diffrents cas de charge considrer
sont les suivants :
cas I : charge de neige rpartie sans redistribution par le vent ;
cas II : charge de neige rpartie aprs redistribution par le vent ;
cas III : charge de neige rpartie aprs redistribution et enlvement
partiel ventuel par le vent ;
cas IV : charge de neige rpartie conformment aux cas I, II, III sur une
partie de la surface et moiti de cette charge rpartie sur le reste
de la surface, de manire produire leffet le plus dfavorable
dans llment considr.

Commentaire
Les charges de neige sur une toiture et leur distribution dpendent de
diffrents facteurs et phnomnes (cf. annexe 2).
Pendant et/ou aprs une ou plusieurs chutes de neige, une redistribution
et une modification des charges de neige peuvent se produire, conduisant
considrer quune part des charges de neige est libre au sens des
Directives communes de 1979, et dfinir diffrents cas de charges.
cas de charge lis leffet du vent :
- cas I : vent faible,
- cas II : vent modr ( partir de 6 m/s environ),
- cas III : vent fort ( partir de 20 m/s environ) ;
cas de charge IV correspondant aux dsquilibres de charge pouvant
se produire sous leffet de diffrents facteurs et phnomnes.

CSTB
Rgles N 84
15
Actions de la neige sur les constructions

5,2
Les valeurs de correspondant aux cas de charge I, II et III sont donnes
dans lannexe 2 pour des exemples reprsentatifs de toitures et un environ-
nement considr comme normal.

Commentaire
Si lenvironnement permet une protection efficace de la toiture contre les
effets du vent, le coefficient peut tre major (cf. annexe 2).

Les conditions dapplication du cas IV sont prcises dans lannexe 2 au

paragraphe 4.

Article 6 Autres valeurs reprsentatives de la

charge de neige Compatibilit des
actions de la neige et du vent

6,1 Autres valeurs reprsentatives

Commentaire
Les valeurs des coefficients 0 pour la dtermination des valeurs de
combinaison sont fixes provisoirement dans les diffrents rglements de
calculs, comme suit pour les charges de neige :

0 = 0,77 (1,3 0 = 1)

Pour la dtermination des valeurs frquentes et quasi permanentes des

charges de neige, les coefficients 1 et 2 sont fixs comme suit :
si laltitude du lieu considr est infrieure 500 m (h 500 m) :
1 = 0,15 ; 2 = 0
si laltitude du lieu considr est suprieure 500 m (h > 500 m) :
1 = 0,3 ; 2 = 0,10

Commentaire
Les coefficients 1 et 2 sont utiliss dans les combinaisons frquentes
et les combinaisons quasi permanentes (cf. Directives communes de
1979). Ces combinaisons dactions concernent essentiellement des
constructions en bton prcontraint.

CSTB
 Rgles N 84
16
 Actions de la neige sur les constructions

6,2 Situation de compatibilit des actions de la neige

et du vent

Commentaire
Il sagit des actions rglementaires de la neige et du vent.
Par mesure de simplification, il peut tre admis que les actions (pressions
et succions) du vent sur la toiture enneige soient les mmes que sur la
toiture sans neige, bien que les conditions arodynamiques changent avec
les variations de forme dues aux accumulations plus ou moins rgulires
de la neige.

6,21 Altitude du lieu considr infrieure 500 m

(h 500 m)
Les actions du vent et de la neige sont considres comme :
incompatibles dans les cas de charge I et II, et dans les cas de charge IV
qui en sont dduits ;
compatibles dans le cas de charge III et les cas de charge IV qui en sont
dduits.

6,22 Altitude du lieu considr suprieure 500 m

(h > 500 m)
Les actions du vent et de la neige sont considres comme :
partiellement compatibles dans les cas de charge I et II et les cas de
charge IV qui en sont dduits, la valeur caractristique de la charge de
neige tant alors prise gale 0,5 s ;
compatibles dans le cas de charge III et les cas de charge IV qui en sont
dduits.

6,3 Charges accidentelles

Il est introduit une vrification sous charge accidentelle sa dans certaines
rgions ou sous-rgions conformment aux indications donnes avec la
carte des charges de neige modifie (annexe 1) qui reprend lensemble des
indications concernant s0 et s0a (charges au sol).
La charge accidentelle sa est obtenue en appliquant les coefficients de la
mme faon qu s0. Elle est applique uniquement pour le cas de charge I
des rgles N 84 sans addition pour laltitude.
La charge s1 est ajoute, sil y a lieu, laction accidentelle.

CSTB
Rgles N 84
17
Actions de la neige sur les constructions

Commentaire
Lintroduction dune charge accidentelle a pour objet de rduire les risques
de sinistre, rsultant de fortes chutes basse altitude telles celles de
dcembre 1990 en rgion Rhne-Alpes (neige sans eau), de janvier 1992
en Languedoc-Roussillon (neige et pluie conscutive).
Il nest pas exclu de spcifier des valeurs plus leves si on le juge utile.
La carte modifie prend en compte les donnes mtorologiques
rcentes sans que, pour le reste, la situation voque en Annexe 3 des
rgles N 84 ait volu.
Enfin, lattention est attire sur lintrt dune bonne rpartition des
vacuations deau des toitures et sur celui dun bon entretien pour limiter
les accroissements de charge dus des pluies conscutives aux chutes
de neige.

Dispositions simplifies pour les couvertures de pente infrieure ou

gale 30
Lorsque la charge de neige s calcule pour le cas de charge I (charge
uniformment rpartie), exprime en kN/m2, est suprieure ou gale la
valeur indique dans le tableau ci-dessous (pour la rgion de neige et le
type de toiture ou de couverture considrs), la vrification sous charge
accidentelle est implicitement satisfaite.
Lorsque la charge de neige s calcule pour le cas de charge I ,
exprime en kN/m2, est infrieure la valeur indique dans le tableau
ci-dessous (pour la rgion de neige et le type de toiture ou de couverture
considrs), il est loisible dviter la vrification sous charge accidentelle
en donnant la charge de neige s la valeur indique dans le tableau.

Rgions
Type de toiture A2 B2
D
B1 C2
Cas gnral 0,70 0,85 1,10
Couvertures en plaques nervures issues de tles
dacier revtues ; (*) 0,85 1,10
cf. NF P34-205 (DTU 40.35)
Toitures avec tanchit:
terrasses et toitures inclines avec lments
porteurs en maonnerie en climat de plaine ;
cf. NF P 84-204-1-1 (DTU 43.1) ;
toitures en tles dacier nervures ; (*) (*) 1,10
cf. NF P 84-206 (NF DTU 43.3) ;
toitures en lments porteurs en bois et
panneaux drivs du bois
cf. NF P 84-207(NF DTU 43.4).
(*) Dans ces cas, la vrification sous charge accidentelle de neige est inutile.

Note : linverse de la charge accidentelle sa, la charge de neige s est

une fonction croissante de laltitude, au-del de 200 m. Il en rsulte que
la vrification sous charge accidentelle peut devenir inutile, selon laltitude
du site de construction et la rgion.
En outre, la vrification sous charge de montage et/ou dentretien requise
pour certains types de toitures, est plus contraignante, selon la rgion,
que la vrification sous charge accidentelle de neige.

CSTB
 ANNEXE 1
Carte des charges de neige
 Rgles N 84
20
 Annexe 1 : Carte des charges de neige

La France mtropolitaine est divise en cinq rgions dfinies par la carte

ci-aprs et, plus prcisment, selon les limites administratives dpartementales
et cantonales donnes dans les tableaux ci-aprs. Les rgions A, B et C sont,
en outre, subdivises en ce qui concerne la charge accidentelle.

Unit : kN/m2 Rgions

A1 A2 B1 B2 C1 C2 D E
Charge de neige sur le
0,45 0,45 0,55 0,55 0,65 0,65 0,90 1,40
sol s0
Charge accidentelle s0a - 1,00 1,00 1,35 - 1,35 1,80 -

Rgions $ $ % % & & ' (

Carte des rgions de charges de neige

CSTB
Rgles N 84
21
Annexe 1 : Carte des charges de neige

Dfinition des rgions climatiques selon les dpartements

Dpartement Rgion(s) Dpartement Rgion(s) Dpartement Rgion(s)

01 Ain A2 / C2 32 Gers A2 64 Pyrnes-Atlantiques A2
02 Aisne A1 / C1 33 Gironde A2 65 Hautes-Pyrnes A2
03 Allier A2 34 Hrault B2 / C2 66 Pyrnes-Orientales C2 / D
04 Alpes-de-Haute-Provence C1 35 Ille-et-Vilaine A1 67 Bas-Rhin B1 / C1
05 Hautes-Alpes C1 36 Indre A1 68 Haut-Rhin C1
06 Alpes-Maritimes A2 / C1 37 Indre-et-Loire A1 69 Rhne A2
07 Ardche C2 38 Isre C2 70 Haute-Sane B1 / C1
08 Ardennes A1 / C1 39 Jura B1 / C1 71 Sane-et-Loire A2 / B1
09 Arige A2 / C2 40 Landes A2 72 Sarthe A1
10 Aube A1 41 Loir-et-Cher A1 73 Savoie C2 / E
11 Aude C2 / D 42 Loire A2 74 Haute-Savoie C2 / E
12 Aveyron A2 43 Haute-Loire A2 75 Paris A1
13 Bouches-du-Rhne A2 44 Loire-Atlantique A1 76 Seine-Maritime A1
14 Calvados A1 45 Loiret A1 77 Seine-et-Marne A1
15 Cantal A2 46 Lot A2 78 Yvelines A1
16 Charente A2 47 Lot-et-Garonne A2 79 Deux-Svres A1
17 Charente-Maritime A2 48 Lozre A2 80 Somme A1
18 Cher A1 49 Maine-et-Loire A1 81 Tarn A2 / C2
19 Corrze A2 50 Manche A1 82 Tarn-et-Garonne A2
2B Haute-Corse A2 51 Marne A1 83 Var A2 / C2
2A Corse-du-Sud A2 52 Haute-Marne A1 84 Vaucluse B2 / C2
21 Cte dOr A1 53 Mayenne A1 85 Vende A1
22 Ctes-dArmor A1 54 Meurthe-et-Moselle A1 / B1 / C1 86 Vienne A1
23 Creuse A2 55 Meuse A1 / C1 87 Haute-Vienne A2
24 Dordogne A2 56 Morbihan A1 88 Vosges A1 / B1 / C1
25 Doubs B1 / C1 / E 57 Moselle A1 / B1 / C1 89 Yonne A1
26 Drme C2 58 Nivre A1 90 Territoire de Belfort C2
27 Eure A1 59 Nord A1 / C1 91 Essonne A1
28 Eure-et-Loir A1 60 Oise A1 92 Hauts-de-Seine A1
29 Finistre A1 61 Orne A1 93 Seine-Saint-Denis A1
30 Gard B2 62 Pas-de-Calais A1 94 Val-de-Marne A1
31 Haute-Garonne A2 / C2 63 Puy-de-Dme A2 95 Val-dOise A1

CSTB
 Rgles N 84
22
 Annexe 1 : Carte des charges de neige

Dpartements appartenant plusieurs rgions : dcoupage selon les cantons (1) .

Dpartement Rgion(s) Cantons

Ain A2 Bg-le-Chtel, Bourg-en-Bresse (tous cantons), Chalamont, Chtillon-sur Chalaronne,
Coligny, Meximieux, Miribel, Montluel, Montrevel-en-Bresse, Pronnas, Pont-dAin, Pont-
de-Vaux, Ponte-de-Veyle, Reyrieux, Saint-Trivier de-Courtes, Saint-Trivier-sur-Moignans,
Thoissey, Trvoux, Villars-les-Dombes, Viriat
C2 Tous les autres cantons
Aisne C1 Aubenton, la Capelle, Hirson
A1 Tous les autres cantons
Alpes-Maritimes C1 Breil-sur-Roya, Guillaumes, Lantosque, Puget-Thniers, Roquebillire, St-Etienne-de-
Tine, St-Martin-Vsubie, St-Sauveur-sur-Tine, Sospel, Tende, Villars-sur-Var
A2 Tous les autres cantons
Ardennes A1 Asfeld, Attigny, Buzancy, Chteau-Porcien, Chaumont-Porcien, Chesne (le), Grandpr,
Juniville, Machault, Monthois, Novion-Porcien, Rethel, Tourteron, Vouziers
C1 Tous les autres cantons
Arige C2 Ax-les-Thermes, Cabannes (Les), Lavelanet, Mirepoix, Qurigut
A2 Tous les autres cantons
Aude C2 Belpech, Castelnaudary (tous cantons), Fanjeaux, Salles-sur-lHers
D Tous les autres cantons
Doubs B1 Audeux, Besanon (tous cantons), Boussires, Marchaux
E Mache, Montbenot, Morteau, Pierrefontaine-les-Varans, Russey (le), St-Hippolyte
C1 Tous les autres cantons
Haute-Garonne C2 Revel
A2 Tous les autres cantons
Hrault C2 Bziers (tous cantons), Capestang, Olonzac, Saint-Chinian, Saint-Pons-de Thomires
B2 Tous les autres cantons
Jura B1 Chaussin, Chemin, Dampierre, Dole (tous cantons), Gendrey, Montbarrey, Montmirey-le-
Chteau, Rochefort-sur-Nenon
C1 Tous les autres cantons
Meurthe-et-Moselle B1 Arracourt, Baccarat, Bayon, Blmont, Gerbviller, Harou, Lunville (tous cantons)
C1 Badonviller, Cirey-sur-Vezouze
A1 Tous les autres cantons
Meuse C1 Montmdy, Stenay
A1 Tous les autres cantons
Moselle B1 Albestroff, Behren-ls-Forbach, Chteau-Salins, Dieuze, Fntrange, Forbach, Freyming-
Merlebach, Grostenquin, Rchicourt-le-Chteau, Rohrbach-ls Bitche, Saint-Avold (tous
cantons), Sarralbe, Sarreguemines, Sarreguemines-Campagne, Stiring Wendel, Vic-sur-
Seille, Volmuster
C1 Bitche, Lorquin, Phalsbourg, Sarrebourg
A1 Tous les autres cantons
Nord C1 Avesnes-sur-Helpe (tous cantons), Hautmont, Maubeuge (tous cantons), Trlon, Solre-le-
Chteau
A1 Tous les autres cantons
Pyrnes-Orientales C2 Mont-Louis, Olette, Saillegouse
D Tous les autres cantons

1. Selon la carte administrative de la France, publie par IGN Paris 1997 (Edition 2).

CSTB
Rgles N 84
23
Annexe 1 : Carte des charges de neige

Dpartements appartenant plusieurs rgions : dcoupage selon les cantons (1) .

Dpartement Rgion(s) Cantons

Bas-Rhin B1 Drulingen, Sarre-Union
C1 Tous les autres cantons
Haute-Sane C1 Champagney, Faucogney-et-la-Mer, Hricourt, Lure (tous cantons), Mlisey, Villersexel
B1 Tous les autres cantons
Sane-et-Loire B1 Beaurepaire-en-Bresse, Cuiseaux, Cuisery, Louhans, Montpont-en-Bresse, Montret,
Pierre-de-Bresse, Saint Germain-du-Bois, Tournus
A2 Tous les autres cantons
Savoie E Aiguebelle, Aime, Albertville (tous cantons), Beaufort, Bourg-St-Maurice, Bozel, Chtelard
(le), Chambre (la), Chamoux-sur-Gelon, Grsy-sur-Isre, Lanslebourg-Mont-Cenis,
Modane, Moutiers, St-Jean-de-Maurienne, St-Michel-de-Maurienne, St-Pierre-dAlbigny,
Rochette (la), Ugine
C2 Tous les autres cantons
Haute-Savoie C2 Alby-sur-Chran, Annemasse (tous cantons), Boge, Cruseilles, Frangy, Douvaine,
Reignier, Rumilly, St-Julien-en-Genevois, Seyssel
E Tous les autres cantons
Tarn C2 Dourgne, Labruguire, Mazamet (tous cantons), Saint-Amans-Soult
A2 Tous les autres cantons
Var C2 Barjols, Besse-sur-Issole, Brignoles, Cotignac, Frjus, Grimaud, Lorgues, Luc (Le), Muy
(le), Saint-Maximin-la-Sainte Baume, Saint-Raphal, Saint-Tropez
A2 Tous les autres cantons
Vaucluse C2 Valras
B2 Tous les autres cantons
Vosges A2 Bulgnville, Chtenois, Coussey, Lamarche, Mirecourt, Neufchteau, Vittel
B1 Bains-les-Bains, Bruyres, Charmes, Chtel-sur-Moselle, Darney, Dompaire, Epinal (tous
cantons), Monthureux-sur-Sane, Plombires-les-Bains, Rambervillers, Remiremont,
Xertigny
C2 Tous les autres cantons

1. Selon la carte administrative de la France, publie par IGN Paris 1997 (dition 2).

Cas de Saint-Pierre-et-Miquelon
La charge de neige au sol s0 est prise gale 2,6 kN/m2.
Il ny a pas lieu de procder une vrification sous charge accidentelle de
neige.

CSTB
 ANNEXE 2
Coefficient de forme
 Rgles N 84
26
 Annexe 2 : Coefficients de forme

Les charges de neige sur une toiture sont fonction des conditions climatiques
qui dterminent lintensit de la charge de neige sur le sol au lieu considr
(cf. article 3) et de facteurs relatifs la toiture elle-mme et son environ-
nement dont linfluence est traduite par les coefficients de forme .
Comme indiqu dans larticle 4, la prsente annexe donne les valeurs de
pour les formes ou types de toitures et dobstacles courants .

1
Les facteurs influenant les valeurs de sont essentiellement :
la disposition gomtrique du btiment, la nature des matriaux, lisolation
thermique, les singularits de la toiture ;
lenvironnement climatique : dure de la saison de neige, ensoleillement,
fonte de la neige et regel, vent ;
la topographie locale et, en particulier, les conditions dabri dues aux
btiments voisins, aux arbres, etc.
les actions particulires telles que lenlvement de la neige par les
usagers, etc.
Il nest, en gnral, pas possible de tenir compte, dans les calculs, de tous
ces facteurs. Les plus importants sont la gomtrie de la toiture et le vent,
ce dernier intervenant dans les coefficients par sa direction, sa grandeur
et sa dure.

2
La rpartition des charges de neige sur une toiture, compte tenu notam-
ment des facteurs les plus importants, dpend principalement de plusieurs
phnomnes :
glissement de la neige sur les toitures en pente ;
lger enlvement par vent faible ;
redistribution de la neige par vent modr ( partir de 6 m/s environ) ;
redistribution et enlvement partiel ventuel par vent fort ( partir de
20 m/s environ) ;
accumulation de la neige dans certaines parties de la toiture (noues,
balcons, toitures infrieures, etc.).
Les diffrents cas de charge I, II et III dfinis larticle 5 dcoulent des
considrations exposes ci-dessus.

CSTB
Rgles N 84
27
Annexe 2 : Coefficients de forme 

3
Dans la prsente annexe, les valeurs de pour les cas I, II et III et
pour diffrents types de toitures et dobstacles sont fixes en supposant un
environnement topographique normal.
Dans le cas o les conditions dabri quasi permanentes de la toiture
dues aux btiments voisins conduiraient supprimer pratiquement le
dplacement de la neige par le vent, exceptionnellement le coefficient de
forme doit tre multipli par 1,25 sauf effets du glissement. Par contre, il
ny a pas lieu de rduire la valeur courante du coefficient dans le cas de
toitures particulirement exposes au vent.
Dans les justifications produire pour les cas I, II et III, la distribution des
charges de neige est suppose uniforme dans la direction parallle aux
gouttires.

4
Laccumulation de la neige sur les toits est rarement uniforme (formation
de congres dans les zones dombre arodynamique par exemple) et, de
plus, les dsquilibres de charges peuvent tre accentus sous leffet de
certains facteurs tels que : lenlvement volontaire de la neige, la fonte de
la neige, le regel.
En consquence, il doit tre tenu compte, sil y a lieu, de ce type de
rpartition non uniforme et cest lobjet du cas de charge IV.
Le cas IV est utiliser pour la justification des lments dans lesquels leffet
des charges correspondant aux cas I, II et III nest pas le plus dfavorable.
Il sagit, en gnral, dlments de charpentes sujets des sollicitations
alternes ou sensibles aux modifications de la distribution des charges,
cest--dire dont les sollicitations sont faibles ou nulles sous rpartition
uniforme (par exemple : diagonales des fermes, etc.). La rpartition
adopte doit toutefois correspondre des circonstances plausibles telles
que celles mentionnes ci-dessus. En aucune faon, lutilisation de ce cas
ne doit conduire des rpartitions artificielles des charges du type en
damier par exemple.

5
Lattention est attire sur le fait que les coefficients ne couvrent pas
certains phnomnes. Il en est ainsi, par exemple, des effets dimpact
dus au glissement de la neige sur des toitures dniveles. Lorsque ces
phnomnes, en raison de la forme de la toiture, de sa situation et de
son environnement, risquent davoir des effets importants, il y a lieu de
procder une analyse particulire.

CSTB
 Rgles N 84
28
 Annexe 2 : Coefficients de forme

A.1 Toitures simples un versant plan

Cas I

I.1 Toitures courantes

0 30 1 = 0,8

30
30 < < 60 1 = 0,8 - 0,8
30

60 1 = 0

I.2 Toitures avec dispositifs (2)

de retenue
0 45 1 = 0,8

45
45 < < 75 1 = 0,8 - 0,8
30

75 1 = 0

Cas II
Sans objet (couvert par le cas I).

2. Il sagit de dispositifs tels que crochets, barres neige intressant lensemble de la surface et empchant ou rduisant
le glissement de la neige en fonction de la pente.

CSTB
Rgles N 84
29
Annexe 2 : Coefficients de forme 

Cas III
Si la toiture est au vent : sans objet (1 = 0).
Si la toiture est sous le vent :
-- si 15 : sans objet (1 = 0).
-- si > 15 : les valeurs de 1 sont celles du cas I.

A.2 Toitures simples deux versants plans (3)

9HQW

Cas I
Les valeurs de sont celles du cas I de la toiture type A.1.

Cas II

P
P

II.1 Toitures courantes

0 15 1 = 2 = 0,8

15
1 = 0,8 - 0,4
15
15 < 30
15
2 = 0,8 + 0,4
15

30
1 = 0,4 - 0,4
30
30 < 60
30
2 = 1,2 - 1,2
30

> 60 1 = 2 = 0

avec les limitations suivantes :

pour 22,5 < < 35 2 = 1

3. Dans le cas de toitures asymtriques deux plans, chaque ct de la toiture doit tre considr comme une moiti
dune toiture symtrique correspondante.

CSTB
 Rgles N 84
30
 Annexe 2 : Coefficients de forme

II.2 Toitures avec dispositifs de retenues

0 15 1 = 2 = 0,8
15
1 = 0,8 - 0,4
30
15 < 45
15
2 = 0,8 + 0,4
30

45
1 = 0,4 - 0,4
30
45 < 75
45
2 = 1,2 - 1,2
30

> 75 1 = 2 = 0

avec les limitations suivantes :

9HQW
pour 30 < < 50 2 = 1
E
Cas III

P
Si 15 : sans objet (2 = 0).
P
Si > 15 : les valeurs de 2 sont celles du cas II.
Les valeurs de 1 sont nulles.

A.3 Noues des toits multiples symtriques (4)

(avec pente infrieure 60)

Cas I

30 1 = 2 = 0,8
P
30
1 = 0,8 - 0,8
30
P 30 < 60
30
P 2= 0,8 + 0,8
30

4. Pour les versants extrieurs, les valeurs de sont, sil y a lieu, celles de la toiture de type A.2 dans les cas I, II et III.
Pour les noues de toits en vote, les valeurs de dans les diffrents cas peuvent tre utilises le cas chant.

CSTB
Rgles N 84
31
Annexe 2 : Coefficients de forme 

Cas II

E
0 15 1 = 2 = 0,8
15
1 = 0,8 - 0,4
15
15 < 30
15
2 = 0,8 + 0,8
15

P 30
1 = 0,4 - 0,4
30 < 60 30

P 2 = 1,6

P P

Cas III
Les valeurs de sont celles du cas II.

A.3 bis Noues des toits multiples dissymtriques

s i 1 et 2 45 : les valeurs de sont celles de la

toiture de type A.3 dans les diffrents cas de charge,
avec langle :
-- = (1+2)/2 pour 2 ;
-- 1 ou 2 pour 1 suivant le versant considr.

s i 1 et 2 > 45 : une analyse particulire partir

des phnomnes de base (glissement de la neige,
redistribution par le vent, etc.) est faire pour la dter-
mination des valeurs de .

CSTB
 Rgles N 84
32
 Annexe 2 : Coefficients de forme

A.4 Toitures redans (sheds) (5)

(avec 1 > 60)

Cas I

P 30 1 = 2 = 0,8
30
= 0,8 - 0,8
P 1
30
P 30 < 45
30
2= 0,8 + 0,8
30

Cas II
P 0 15 1 = 2 = 0,8
15
P 1 = 0,8 - 0,4
15
15 < 30
15
P 2 = 0,8 + 0,8
15

30
1 = 0,4 - 0,4
30 < 45 30

2 = 1,6

Cas III
Les valeurs de sont celles du cas II.

5. Pour les versants extrieurs, les valeurs de sont, sil y a lieu, celles de la toiture de type A.2 dans les cas I, II et III.
Pour les sheds de toits en vote, les valeurs de dans les diffrents cas peuvent tre utilises si besoin est.
Si > 45, une analyse particulire partir des phnomnes de base (glissement de la neige, redistribution par le
vent) est faire pour la dtermination des valeurs de m.

CSTB
Rgles N 84
33
Annexe 2 : Coefficients de forme 

A.5 Toitures courbes (6)

9HQW

 E 

 

O O

Cas I

  P
1 = 0,8 ; = 0 pour les zones o > 60

P

Cas II

h 1
(Si sans objet : couvert par le cas I)     P
l 10
h
2 = 0,3 + 10 avec limitation 2 2
l P
P

= 0 pour les zones o > 60

Cas III

h 1
(Si sans objet : 2 = 0) P
l 10  

h
2 = 0,3 + 10 avec limitation 2 2
l P

= 0 pour les zones o > 60

6. Il sagit de toitures courbes cylindriques. Pour les coupoles, il y a lieu deffectuer des essais particuliers ou de se rfrer
des tudes effectues (cf. Recherches roumaines concernant la surcharge de neige , Annales de lITBTP, juillet-
aot 1969, nos 259-260).

CSTB
 Rgles N 84
34
 Annexe 2 : Coefficients de forme

A.6 Saillies et obstacles locaux

(avec pente infrieure 15)

K
9HQW

Cas I
Sans objet (pas dinfluence de lobstacle).

Cas II

O O
P
P P

2h
2 = (h en m ; s0 en kN/m2)
s0

Nota : (le coefficient 2 a la dimension dun poids volumique)

1 = 0,8 l = 2h
Limitations :
0,8 2 2 pour obstacles locaux
0,8 2 1,6 pour acrotres
5 m l 15 m

Cas III
P O

P P

Les valeurs et les limitations de 1 et de 2 sont celles mentionnes dans

le cas II.

CSTB
Rgles N 84
35
Annexe 2 : Coefficients de forme 

A.7 Toitures plusieurs niveaux

Cas I

PV
P
P P
O
O

1 = 0,8 2 = 1 + s
s d au glissement
l3 = 2 h avec la limitation 5 m l3 15 m
si l3 > l2, lextrmit de la charge de neige est tronque la longueur l2
si 30 : s = 0
- 30 2l4
si 30 < < 60 : s 0,8
30 l3
2l4
si 60 : 0,8
s l3
Cas II
P

PV

P
PZ
P

O
O

CSTB
 Rgles N 84
36
 Annexe 2 : Coefficients de forme

1 = 0,8 2 = s + w
o
s : d au glissement
w : d au vent
2h
w = (h en m; s0 en kN/m)
s0

avec les limitations 0,8 w 2,8

l3 = 2 h avec la limitation 5 m l3 15 m.
Nota : le coefficient 2 a la dimension dun poids volumique.
Si l3 > l2 , lextrmit de la charge de neige est tronque la longueur l2.
Si > 15 : s est dtermin partir de la charge additionnelle provenant
de la pente adjacente de la toiture suprieure. La charge additionnelle
est prise gale 50 % de la charge totale maximale possible sur cette
pente et elle est rpartie linairement comme indiqu sur le croquis
ci-dessus.
Si 15 : s = 0.

Nota : pour les toitures suprieures, les valeurs de sont celles des types
de toitures A.1 ou A.2.
Si la toiture suprieure comporte des barres neige, il nen est pas tenu
compte pour la vrification de la toiture infrieure.

Cas III
Identique au cas II pour la toiture infrieure.
Pour les toitures suprieures, les valeurs de sont celles de type A.1 ou
A.2.

CSTB
Rgles N 84
37
Annexe 2 : Coefficients de forme 

A.8 Bords de toitures

Les cas particuliers de charge suivants doivent tre explicits dans le
march.

Cas A - Toitures dans les zones o laltitude est infrieure

500 m

Ce cas est considrer dans les conditions suivantes :

> 20
prsence dun obstacle gnant le glissement de la neige
(chneau par exemple)
1 : les valeurs sont celles du type A.1 (tableau I.1) en
fonction de la valeur de
2 = 1,6
l1 = 21s0 (l1 en m ; s0 en kN/m2)
l2 = 0
Nota : la longueur l1 vaut 4 fois lpaisseur courante de
la neige sur le toit calcule avec un poids volumique de
2 kN/m3.

Cas B Toitures dans les zones o laltitude est suprieure

500 m

Ce cas est considrer pour les toitures ne comportant pas

de dispositif de retenue.
1 : les valeurs sont celles du type A.1 (tableau I.1) en
fonction de la valeur de
2 = 1,6
l1 = 1s0 (l1 en m ; s0 en kN/m2)
l2 = l1/2
Nota : la longueur l1 vaut 4 fois lpaisseur courante de
la neige sur le toit calcule avec un poids volumique de
4 kN/m3.

CSTB
 ANNEXE 3
tablissement
de la carte Neige
 Rgles N 84
40
 Annexe 3 : tablissements de la carte neige

1 Le phnomne Neige
1,1 Formation de la neige
En France, les phnomnes mtorologiques lorigine des prcipitations
neigeuses et liquides sont de mme nature. En hiver, les prcipitations
liquides qui atteignent le sol sont des prcipitations de neige qui a fondu en
traversant une couche dair plus ou moins paisse de temprature positive.
Les prcipitations se produisent essentiellement :
lors de passage de zones perturbes ;
ou lorsque latmosphre est instable .
Au sol, la neige saccumule et forme un manteau neigeux qui persiste
sur des dures plus ou moins longues. Ce manteau volue dans le temps
en fonction des conditions mtorologiques :
transport par le vent ;
fonte partielle ou totale ;
tassement, etc.

1,2 La neige en plaine

nos latitudes, les chutes de neige abondantes se produisent au passage
de zones mtorologiques perturbes.
En plaine, la neige ne persiste gure plus de quelques jours au sol. Les fortes
valeurs de charge de neige ne sont donc pas lies des accumulations
de neige de plusieurs pisodes neigeux successifs mais au passage dun
pisode neigeux remarquable.

1,3 La neige en montagne

En montagne, les prcipitations sont plus abondantes quen plaine. Les
tempratures tant plus froides, les prcipitations tombent plus frquemment
sous forme de neige et la neige persiste au sol, selon laltitude et selon les
hivers, sur des dures plus ou moins longues. Les fortes charges de neige au
sol sont toujours lies des effets daccumulation de la neige de plusieurs
pisodes neigeux successifs.

2 tablissement de la carte Neige

Ltablissement de la carte Neige figurant lannexe 1 tient compte
principalement des donnes et considrations suivantes :
donnes de base constitues par les sries climatologiques des hauteurs
maximales annuelles de neige et leur exploitation statistique ;
considration dune masse volumique forfaitaire de la neige ;
chutes remarquables de neige ;
incidence de laltitude sur les charges de neige.

CSTB
Rgles N 84
41
Annexe 3 : tablissements de la carte neige 

2,1 Les donnes de base et

leur traitement statistique
On dispose, pour environ 80 stations mtorologiques franaises, de
sries des hauteurs maximales quotidiennes de neige au sol depuis 1945.
Quelques sries sont galement disponibles sur la priode 1921-1945. En
station, les mesures sont effectues dans une zone dgage. Elles sont
reprsentatives de lpaisseur moyenne du manteau neigeux au sol au
voisinage de la station.
Pour chaque station, on a ajust sur la srie des valeurs maximales de lpais-
seur de neige de chaque hiver une loi des valeurs extrmes de Gumbel.
Pour les stations du sud et de louest de la France, on a tenu compte de la
prsence dhiver entier sans neige, en ajustant une loi, produit :
dune loi binomiale sur loccurrence dhiver sans neige ;
dune loi des valeurs extrmes de Gumbel sur les seules valeurs positives
de la srie.
Pour chaque station, on a estim les paisseurs de neige au sol de dure
moyenne de retour 50 ans.

2,2 Masse volumique de la neige

La masse volumique de la neige est trs variable et difficile apprcier. Elle
est essentiellement fonction de la temprature de lair au moment de la
chute et de lge de la neige (effet de tassement).
On ne dispose pas de relevs rguliers de la masse volumique de la neige
au sol. Les quelques valeurs recueillies montrent que la masse volumique
de la neige frachement tombe varie entre 80 kg/m3 et plus de 300 kg/m3.
Les rgles Neige-Vent du DTU avaient adopt la valeur de 150 kg/m3. En
labsence dinformations complmentaires suffisantes sur ce point, la valeur
de 150 kg/m3 adopte dans les Rgles NV 65 et qui semble raisonnable en
plaine au vu de quelques donnes dont on dispose, a t maintenue.

2,3 Les chutes remarquables de neige

Lexploitation statistique des hauteurs maximales annuelles de neige,
releves dans les stations mtorologiques permet destimer leurs valeurs
cinquantenales (priode de retour gale 50 ans) et, sur cette base,
dtablir un premier dcoupage de la France en rgions climatiques ;
elle ne rend pas compte cependant de lintensit dun certain nombre de
chutes remarquables de neige.
Les pisodes neigeux remarquables retenus sont ceux pour lesquels
lpaisseur maximale de neige mesure au sol a dpass 30 cm dans une
ou plusieurs stations mtorologiques. Avec cette dfinition, il a t ainsi
relev une cinquantaine de chutes, de 1949 1992, avec une frquence
particulirement leve dans la rgion mditerranenne.

CSTB
 Rgles N 84
42
 Annexe 3 : tablissements de la carte neige

Certaines correspondent des paisseurs de neige trs importantes :

Perpignan : 85 cm en fvrier 1954
Biscarosse : 56 cm en fvrier 1956
Bordeaux : 50 cm
Cap-Ferret : 80 cm
Montlimar : 60 cm en janvier 1971
Carcassonne : 55 cm en dcembre 1970
Saint-Raphal : 60 cm en fvrier 1956.
noter galement :
Trappes : 55 cm en fvrier 1946.
Les pisodes remarquables prcdents sont dcrits en termes dpaisseur
de la couche de neige. Les vnements exceptionnels plus rcents, de
dcembre 1990 dans la rgion de lAin et de lIsre et de janvier 1992 dans la
rgion de Carcassonne/Perpignan ont pu tre caractriss par des mesures
directes de charge de neige au sol.
En dcembre 1990, les charges mesures ont atteint 120 daN/m en plusieurs
lieux (Bourgoin-Jallieu, La Tour-du-Pin, Ambrieu) daltitude modre (250
340 m), sans dailleurs que lon puisse dceler une quelconque influence de
ce paramtre. Pour comparaison aux valeurs indiques prcdemment, on
notera que ces charges correspondraient une couche de neige de 80 cm
et de masse volumique gale 150 kg/m3.
En janvier 1992, on a mesur Perpignan 110 daN/m pour une paisseur de
63 cm. Mais, de fortes averses de pluie ont eu lieu dans les heures suivantes
et ont totalis 80 mm deau. Une partie de cette eau reste pige entre
les grains de neige ; le reste traverse la couche de neige mais, selon une
tude amricaine, le temps ncessaire lvacuation de cette eau en toiture
est suffisamment long pour quil en rsulte une augmentation importante
(bien que momentane) de la charge. En janvier 1992 Perpignan, on peut
estimer la charge totale 150 180 daN/m.
Carcassonne, en janvier 1992 galement, on a mesur une charge de
neige au sol de 110 daN/m, aprs les averses.
Toutes ces valeurs sont trs nettement suprieures celles correspondant
une priode de retour de 50 ans. Il nest pas possible dattribuer une
probabilit ces chutes exceptionnelles. Mais elles sont relativement
nombreuses et elles doivent tre prises en considration dans les vrifi-
cations de rsistance et de stabilit des structures : la notion de charge
accidentelle rpond cet objectif.
On notera que les risques de chute de neige exceptionnelle et, plus encore,
de fortes pluies conscutives une forte chute de neige, sont plus impor-
tants dans le sud-est de la France. Cela est conforme aux caractristiques
de la pluviomtrie dans cette rgion.
On notera galement que linfluence favorable des vents faibles sur le
dpt de la neige en toiture est insignifiante lorsquil sagit non plus de
flocons de neige mais de gouttes de pluie. Il en a t tenu compte dans la
dtermination des charges accidentelles.

CSTB
Rgles N 84
43
Annexe 3 : tablissements de la carte neige 

2,4 La neige en montagne

En montagne, les charges de neige sont trs variables gographiquement.
Lincidence de laltitude est trs complexe.
En dehors des effets de la temprature et de laccroissement des prcipita-
tions mentionnes en 1,3, de trs nombreux facteurs interviennent : mode
daccumulation de la neige, volution hivernale du manteau neigeux, influence
des vents locaux, effets de linsolation (ubac et adret), de la position du site par
rapport aux flux perturbs amenant les prcipitations neigeuses, ...
Il nexiste que trs peu de sries climatologiques longues et fiables dpaisseur
de neige au sol permettant deffectuer une tude analogue celle ralise
pour la zone plaine.
Dans les rgions alpines et jurassiennes, la carte utilise largement les
donnes mtorologiques des stations italiennes et suisses proches de nos
frontires. Ces donnes sont corrobores par dautres sources ayant analys
les mesures du poids du manteau neigeux dans 17 stations daltitude des
Alpes sur des priodes allant de 16 27 annes.

CSTB
Rgles N 84 Rgles N 84

Rgles N 84

Rgles N 84
Action de la neige sur les constructions
Action de la neige
Les Rgles N 84 Action de la neige sur les constructions, sattachent dnir les valeurs reprsentatives
de la charge de neige sur toute surface situe au-dessus du sol et soumise laccumulation de la neige, et
notamment sur les toitures. Elles concernent les constructions de la France mtropolitaine et de Saint-Pierre
et Miquelon situes une altitude infrieure 2000 m.
sur les constructions
Les charges de neige sur une toiture sont fonction des conditions climatiques qui dterminent lintensit
de la charge de neige sur le sol au lieu considr et de facteurs relatifs la toiture elle-mme et son
environnement : la disposition gomtrique du btiment, la nature des matriaux, les singularits de la
toiture, lenvironnement climatique et notamment le vent, la topographie locale, en particulier les conditions
dabri vis--vis du vent et les actions spciques telles que lenlvement de la neige par les usagers
Parmi ces facteurs, les plus importants sont la gomtrie et le vent.
Les Rgles N 84 proposent un dcoupage de la France en rgions climatiques assorties dune loi de variation
des charges en fonction de laltitude pour les zones daltitude suprieure 200 m. Laccumulation de la
neige sur les toits tant rarement uniforme, les charges de neige ventuelles sont prises en compte selon les
principes dnis et illustrs dans plusieurs cas de toitures courantes.
Cette dition 2008 propose une nouvelle carte des charges de neige au sol en France qui reprend la
cartographie et les valeurs numriques adoptes dans lAnnexe nationale de lEurocode 1 Partie 1-3
(NF EN 1991-1-3/NA).
Cette nouvelle carte sappuie sur une tude europenne qui prsente un double avantage :
les donnes mtorologiques recueillies dans les stations trangres proches du territoire national
permettent de complter la base de donnes Mto-France. Lapport de ces donnes est particulirement
sensible dans les rgions alpines et jurassiennes ainsi que dans le nord-est de la France ;
ltude europenne apporte une certaine harmonisation des choix aux frontires des pays europens.
Pour faciliter la consultation, ces nouvelles Rgles N 84 incluent tous les modicatifs et errata parus
ce jour.

Fvrier 2009 (DTU P 06-006)

ISBN 978-2-86891-414-9

SIGE SOCIAL
8 4 , AV EN U E J EA N JAU R S | C H A M P S - S U R - M A R N E | 7 7447 M A R N E - L A-VA L L E C E D E X 2
T L . ( 33) 0 1 6 4 6 8 8 2 8 2 | FA X ( 3 3 ) 0 1 6 0 0 5 70 3 7 | w w w. c s t b . fr

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