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climatiques
Comprendre et ragir
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Sommaire
.
1 .
Les donnes scientifiques sont sans appel:
la Terre se rchauffe et lhomme est responsable
.......................................................
2 .
Un constat scientifique
qui appelle des rponses politiques
.......................................................
.
Gaz et ptroles de schiste
3
Protection de notre climat:
laffaire de tous!
.......................................................
.
Energie
Transport et dplacements
Dchets
SONT FORMELLES:
est responsable
SCIENTIFIQUES
se rchauffe
LES DONNES
et lHomme
la Terre
.
1
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.
2 Au contact du rayonnement reu, la Terre schauffe. A linverse, la
Terre se refroidit en mettant vers lespace un rayonnement infrarouge.
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6
Priodes
interglaciaires 4
2
. 0 6
-2
-4
-6
-8
-10
400 000 300 000 200 000 100 000 0
.......................................................
2010
0,6
0,4 2005
1993
2003
2202
0,2
2009
2006
2007
2004
0,0
2001
0,6 -0,2
2008
1997
-0,4
-0,6
Ecart de la temprature (C) par rapport
1995
1999
1990
la moyenne calcule pour 1961-1990
2000
0 20 40 60 80 100 120
1991
0,4
Annes les plus chaudes
1988
1987
1983
1996
1994
(par ordre dcroissant)
1981
1989
1944
1980
1993
1992
1941
1973
1977
1986
0,2
1940
1938
1979
1939
1945
2010
1937
1943
1969
1942
1963
1984
1958
1982
1953
1962
1961
1985
2000-2009
1957
1990-1999
1970-1989
0,0 1950-1969
1930-1949
la Terre se rchauffe et lhomme est responsable
1910-1929
1850-1909
-0,2
LES DONNES SCIENTIFIQUES SONT SANS APPEL:
10 20 30 40 50
Annes les plus chaudes (par ordre dcroissant)
Tempratures moyennes la surface du globe, classes par ordre dcroissant, pour les 50
annes les plus chaudes de la priode rcente (linsert en haut droite indique les tempra-
tures partir de 1880, toujours classes par ordre dcroissant,). La taille des barres corres-
pond la marge dincertitude des valeurs moyennes, pour chacune des annes considres,
avec un seuil de confiance de 95 %.
Climat mondial
.
Augmentation des prcipitations lest du continent amricain, au nord de
8
lEurope et en Asie du nord et centrale et augmentation des vnements
de fortes prcipitations sur la plante.
Scheresses plus intenses et plus longues, particulirement dans les
rgions tropicales et subtropicales, dans le Sahel, en Mditerrane, en
Afrique australe et en Asie du sud
cosystmes
Certains vnements printaniers sont plus prcoces comme le bourgeon-
nement de vgtaux, la migration et la ponte de certains oiseaux. De nom-
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2
Forage radiatif (Watt/m2)
1
Gaz effet de serre
longue dure de vie
0 Ozone (troposphre)
Ozone (stratosphre)
Arosol direct
Capacit de rflexion des nuages
-1 Eruptions volcaniques
Soleil
Changement daffectation des sols
-2 GES longue dure de vie
+ Ozone + arosols
+ Changement daffectation des sols
la Terre se rchauffe et lhomme est responsable
-3
1850 1875 1900 1925 1950 1975 2000
Anne
LES DONNES SCIENTIFIQUES SONT SANS APPEL:
Groupe de travail I :
Changements climatiques : Les lments scientifiques
Ce groupe de travail se rfre aux articles publis dans des revues
scientifiques comit de lecture. Tout article sur les aspects scientifiques
du systme climatique, sur lvolution du climat et linfluence de lhomme
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Groupe de travail II :
Changements climatiques : Impacts, Adaptation et Vulnrabilit
Ce groupe de travail analyse les impacts des changements climatiques
au niveau mondial et rgional, et prconise des mesures dadaptation
suivant la vulnrabilit des pays.
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.
production et la consommation croissantes dnergie dorigine essentiellement
fossile (charbon, ptrole et gaz). Ainsi, lindustrie, les transports ou encore lhabitat,
qui utilisent massivement ces nergies, mettent dans latmosphre dnormes
quantits de GES qui perturbent le cycle naturel du carbone. Entre 1970 et 2004,
les missions mondiales de GES ont augment de 70 % ! Depuis peu, les pays
mergents (Chine, Inde,) ont une contribution majeure aux rejets de GES dans
latmosphre. 1
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CONCENTRATION DES GAZ EFFET DE SERRE DE LANNE 0 LANNE 2005
(Source : GIEC 2007)
1200
300
1000
800
la Terre se rchauffe et lhomme est responsable
250 600
LES DONNES SCIENTIFIQUES SONT SANS APPEL:
Le protoxyde dazote (N2O) est surtout produit par le secteur agricole (pandage
dengrais azots sur les sols) et certaines industries chimiques.
Les gaz fluors (HFC, PFC, SF6) nexistent pas ltat naturel. On les trouve
dans les systmes de rfrigration et de climatisation, dans les arosols et les
mousses isolantes et dans certains procds industriels.
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4 000 000 10
8
3 000 000
6
2 000 000
4
13 1 000 000 2
.
0 0
Arabie
Saoudite
Chine
Etats-Unis
Inde
Russie
Japon
Allemagne
Canada
Royaume Uni
Australie
France
Brsil
Kenya
.
2- Limpact sur le climat des diffrents GES nest pas homogne. Plutt que de mesurer les missions
de chaque gaz, on utilise une unit commune : lquivalent CO2.
3- http://assets.panda.org/downloads/eu_consumption_global_pollution.pdf 1
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pourquoi diviser au moins par quatre
nos missions lhorizon 2050?
. UNE STABILISATION DU CLIMAT ne pourra tre garantie que si les
missions mondiales ne dpassent pas ce que la Terre peut recycler naturellement,
savoir 11 milliards de tonnes de CO2 par an environ. Rparti quitablement
entre au moins 6 milliards de personnes, ce chiffre autorise chaque habitant de la
plante mettre 1,8 tonne de CO2 par an et par habitant. Un Franais mettait
environ 5,7 tonnes de CO2/an en 2008 : il est donc ncessaire de diviser au mini-
mum par quatre nos missions. On admet ici que tous les pays ont un droit
moral se dvelopper et donc atteindre un niveau dmission quivalent
celui des pays industrialiss. En considrant une population mondiale augmen-
tant 9 milliards de personnes en 2050, la diminution ncessaire des missions
par rapport 1990 approche alors de 80 90 %.
la Terre se rchauffe et lhomme est responsable
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les scientifiques
ont modlis les impacts globaux
. LE GIEC A COMPAR LES RSULTATS dune vingtaine de modles clima-
tiques pour diffrents scnarios dmissions de gaz effet de serre lhorizon
2100. Il en rsulte une projection daugmentation de la temprature mondiale
moyenne comprise entre 1,1 et 6,4C en 21004.
En comparaison, lors de la dernire grande glaciation, la moiti nord de lEurope
.
tait couverte de glace et la temprature moyenne mondiale ntait que de 5 6C
14
en dessous de la temprature moyenne actuelle.
Ce changement du climat mondial aura comme principaux impacts :
Augmentation du niveau des ocans comprise entre 18 et 59 cm en 2100,
et plus si lacclration rcente de la fonte des glaciers, mesure mais non
intgre par les modles actuels, se poursuit
4- Cette incertitude provient pour moiti de notre connaissance imparfaite du systme climatique, pour
moiti de lincertitude sur les missions futures de GES qui dpendent du mode de dveloppement que
nous choisirons.
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Canicule de 2003
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2,0
0,0
-2,0
-4,0
.
-6,0
-8,0
16
-10,0
1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2005
.
menacs par lrosion Baies scheresse plus intenses :
et/ou de submersion Comblement
consquences importantes
Risques dimmersion Fleuves pour lagriculture
complte des polders Risque de crues plus Feux de forts plus
Ports et leurs industries important frquents
Plages
menacs par les inondations
rosion, ensablement
de larrire-cte
Centrales et industries :
problmes de refroidisse-
ment dus la hausse de
la temprature des eaux
Risques de modification
des vnements cvenols
(fortes prcipitations
et inondations) 1
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des rponses
SCIENTIFIQUE
qui appelle
UN CONSTAT
politiques
.
2
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2 .
.
LE CONSTAT SCIENTIFIQUE EST AUJOURDHUI SANS AMBIGUT :
notre plante se rchauffe cause des activits humaines et certaines cons-
quences sont invitables. Ces avances scientifiques ont permis une prise de
conscience des dcideurs, aboutissant plusieurs dcisions politiques (du niveau
international au niveau local) pour rduire les missions de gaz effet de serre
(GES) et sadapter aux changements climatiques.
UN CONSTAT SCIENTIFIQUES
nombreux.
Il est aujourdhui ncessaire de mettre en route une vritable rvolution soci-
tale et de revoir en profondeur nos modes de production et de consommation,
notamment dans les pays industrialiss.
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. 20
tats-Unis
-7% Australie
+13% +8%
+31%
Nouvelle-Zlande
+0%
+23%
5- Moyenne des missions annuelles de la priode 2008-2012 compare aux missions de lanne 1990
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UN CONSTAT SCIENTIFIQUES
. LOBJECTIF DE RDUCTION DES MISSIONS actuellement fix par le
protocole de Kyoto aux pays industrialiss est insuffisant.
Pour viter un changement dangereux et irrversible du systme climatique, il
faut contenir laugmentation de la temprature globale en de de 2C dici la fin
du sicle par rapport au niveau de 1850.
Selon les projections du GIEC, une rduction des missions des pays industria-
liss de 25 % 40 % pour 2020 par rapport 1990 et de 80 % 95 % en 2050
est ncessaire. Toujours selon les scientifiques, ce mme scnario ne nous
21 donne quune chance sur deux de rester sous les 2C de rchauffement. Cest
.
pourquoi lensemble des pays industrialiss doit sengager vers le scnario le plus
ambitieux, savoir une rduction des missions de GES de 40 % pour 2020, par
.
rapport 1990.
Par ailleurs, certains pays en dveloppement sont aujourdhui de grands met-
teurs de GES (Chine, Inde, Brsil). Eux aussi devront donc participer leffort
mondial de lutte contre les changements climatiques. Mais leur responsabilit
dans le drglement du climat est difficilement comparable celle des pays
industrialiss qui sont, en raison de leur mode de dveloppement, lorigine
de 3/4 des missions de CO2 depuis 1850. Aujourdhui, ces derniers reprsentent 2
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seulement un cinquime de la population mondiale mais continuent dmettre
la moiti des missions mondiales de GES.
ment climatique.
La Banque Mondiale estime que ladaptation des pays en dveloppement co-
tera entre 75 et 100 milliards USD par an dici 2020. Cette somme devra tre
UN CONSTAT SCIENTIFIQUES
.
Inclure de nouveaux secteurs 22
pour lutter efficacement contre
les changements climatiques
. CERTAINS SECTEURS, qui pourtant contribuent de manire significative
aux changements climatiques, sont aujourdhui peu ou pas du tout concerns par
la Convention climat et le protocole de Kyoto. Il sagit notamment de lagriculture,
de la fort ou encore des transports maritimes et ariens internationaux. Sans
une participation de ces secteurs leffort de rduction des missions, il ne sera
pas possible de limiter le rchauffement global de la plante en de de 2C.
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UN CONSTAT SCIENTIFIQUES
sur le climat
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.
Depuis 2001 (date de lancement du Programme europen sur le changement
climatique PECC ), plusieurs mesures ont t adoptes par lUE pour rduire
les missions sur son territoire dans les principaux secteurs responsables des
changements climatiques (transport, industrie, habitat, etc.).
Ainsi, en 2005, a t mis en place un systme europen dchange de quotas de
CO2 qui impose plus de 10 000 installations industrielles un plafonnement de
leurs missions de CO2. 2
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Fin 2008, un accord a t trouv entre les 27 Etats membres pour dfinir la nou-
velle politique europenne de lutte contre les changements climatiques lhorizon
2020. Il sagit du fameux paquet nergie-climat qui fixe 3 objectifs :
1- Porter la part des nergies renouvelables dans la consommation finale dnergie
de lUE 20 % en 2020.
2- Economiser 20% sur la consommation dnergie de lUE par unit produite dici
2020
3- Rduire les missions de GES de lUE de 20 % dici 2020, par rapport 1990.
qui appelle des rponses politiques
UN CONSTAT SCIENTIFIQUES
.......................................................
UN CONSTAT SCIENTIFIQUES
les ngociations internationales. Le dfi le plus urgent est de renforcer le cadre
lgal mis en place depuis quinze ans au niveau international. Une deuxime
priode du Protocole de Kyoto ( partir de 2012) doit donc faire lobjet de toutes
nos attentions. Ce nest en effet que par la mise en place effective dun droit inter-
national que nous serons en mesure dapporter une rponse collective efficace
la hauteur du dfi qui dpasse de loin les intrts particuliers des Etats-nations.
25 .
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Transport routier
UN CONSTAT SCIENTIFIQUES
24% (+11%)
Rsidentiel
tertiaire
19% (+11%)
Agriculture
Sylviculture
. 21% (-8%)
26
Initi par N. Sarkozy lors dune runion prparatoire avec les associations colo-
gistes en mai 2007, le Grenelle de lenvironnement avait pour objet de placer le
dveloppement durable au cur des priorits du mandat prsidentiel. Le dfi des
changements climatiques a t plac parmi les enjeux principaux avec la constitu-
tion dun groupe de travail qui devait dfinir une srie dengagements. La mthode
de travail reposait sur la concertation entre cinq parties prenantes : lEtat, les
collectivits territoriales, les syndicats, les entreprises et les associations.
En ce qui concerne le climat, le processus a donn lieu 67 engagements (trans-
ports, btiments, nergie, urbanisme, fiscalit et recherche). A lissue de la phase
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parlementaire qui a dur presque trois ans, deux lois ont t promulgues : la loi
de programmation relative la mise en uvre du Grenelle de lenvironnement
(dite Grenelle 1) adopte en juillet 2009 qui regroupe les grands principes et
objectifs du processus, et la loi Grenelle 2 Engagement national pour lenviron-
nement (dite Grenelle 2) adopte en juillet 2010 et dtaillant les modalits
dapplication de Grenelle 1.
Le Grenelle de lenvironnement a marqu une tape dans la prise de conscience
du problme environnemental. Cependant, lheure daujourdhui, plusieurs
mesures indispensables une lutte efficace contre les changements climatiques
nont pas t inscrites dans la loi ou ont t reportes plus tard. Il en est ainsi,
par exemple, pour la contribution climat nergie (taxe carbone) qui na pas t
mise en uvre ou pour la taxe sur les poids lourds reporte aprs 2012.
UN CONSTAT SCIENTIFIQUES
Les collectivits ont donc un rle fondamental jouer dans la lutte contre les
changements climatiques, en particulier en laborant un Plan Climat-Energie
Territorial (PCET). Il sagit dune dmarche locale de dveloppement durable, axe
spcifiquement sur la lutte contre les changements climatiques. Le territoire
construit ainsi, avec lensemble des acteurs locaux, une vritable stratgie climat-
nergie . Lobjectif est de mettre en cohrence les actions du territoire en passant
au filtre climat-nergie lensemble de ses dcisions et politiques afin de passer
dactions parses, engages au coup par coup, une politique climat-nergie
27 cohrente, concerte et ambitieuse.
.
De plus en plus de collectivits sengagent dans un PCET, mais elles restent encore
trop peu nombreuses : dbut 2011, environ 200 territoires seulement staient
.
engags dans des politiques locales de lutte contre les changements climatiques
en prenant des mesures dans les secteurs des transports, du btiment, de lner-
gie ou encore des dchets pour rduire les missions de GES. Par ailleurs, le
Grenelle de lEnvironnement oblige maintenant les rgions, dpartements, com-
munes et intercommunalits de plus de 50 000 habitants mettre en place ce
type de dmarche dici fin 2012. Les territoires qui nont pas encore engag de
Plan Climat-Energie Territorial doivent sy mettre ds maintenant ! 2
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RPARTITION DES PCET SUR LE TERRITOIRE FRANAIS EN 2011
(Source : ADEME - Observatoire des PCET)
qui appelle des rponses politiques
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UN CONSTAT SCIENTIFIQUES
peu de GES lors du fonctionnement de la centrale, mais les missions de la filire
nuclaire ne sont pas ngligeables. Par ailleurs, le parc nuclaire est structurelle-
ment trs mal adapt la satisfaction des pics de consommation lectrique, au cours
desquels une partie importante de llectricit doit tre produite par des centrales
thermiques traditionnelles mettrices de GES. De plus, le nuclaire nest pas en
mesure de rpondre au dfi climatique car une grande majorit des missions
mondiales de GES proviennent de secteurs que cette filire ne peut pas pourvoir
(usage du ptrole dans les transports et lindustrie, agriculture, dforestation, etc.).
29 Enfin, luranium est une ressource limite qui sera prochainement puise.
.
.
un jour oprationnelles, le seront trop tard). Se posent aussi les problmes des
dchets radioactifs et des risques daccident, comme la rappel la catastrophe
de Fukushima au Japon en mars 2011.
Ces caractristiques non durables ainsi que son cot lev expliquent quil est
plus rationnel dutiliser nos ressources financires limites pour effectuer un vri-
table virage nergtique en investissant dans les conomies dnergie, lefficacit
nergtique et les nergies renouvelables. 2
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Agrocarburants
. SANS UNE VRITABLE RDUCTION DE LUTILISATION DES VHICULES
ROUTIERS et de leur consommation de carburant, le recours aux agrocarburants
de 1re gnration (cest--dire issus de matires premires agricoles utilises
aussi pour lalimentation humaines et animale comme le colza, le bl, le mas,
etc.) naura quun rle marginal dans la diminution des missions de CO2 du
secteur des transports. Les agrocarburants pourraient mme contribuer une
augmentation importante des missions de GES au niveau mondial sils entra-
nent de la dforestation (Indonsie, Malaisie, etc.) ou la mise en culture de prai-
ries (Argentine, etc.) car cela entraine un dstockage massif de carbone contenu
dans les sols. Par ailleurs, la production dagrocarburants de 1re gnration peut
avoir des impacts ngatifs sur lenvironnement (sols, eau, biodiversit) comme
toute monoculture intensive et jouer un rle dans laugmentation des prix mon-
diaux des produits alimentaires en amplifiant la demande en matires agricoles.
qui appelle des rponses politiques
31 .
.
2
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DE NOTRE CLIMAT:
PROTECTION
laffaire
de tous
.
3
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.
3 . Politiques publiques de rduction des missions de GES
Les politiques publiques pour rduire les missions de gaz effet de serre doivent
utiliser tous les leviers daction disponibles : rglementation, incitation, fiscalit,
recherche, etc. Citons par exemple la baisse des vitesses sur route, le finance-
. Eco-gestes
Dans la plupart de nos actions quotidiennes (se nourrir, se dplacer, se chauffer,
sclairer, faire fonctionner des appareils lectriques, etc.), nous utilisons de lner-
gie et mettons des gaz effet de serre (GES). Pour rduire une partie de nos
33 consommations nergtiques, un premier pas consiste adopter certains
. .
.
site internet http://ecocitoyens.ademe.fr.
. Initiatives co-citoyennes
Autour de nous, de nombreuses initiatives fleurissent dans nos villes et villages pour
faire face aux changements climatiques. Souvent inities par des citoyens, celles-ci
sont gnralement de bon sens et concrtement efficaces pour limiter les dpenses
nergtiques superflues en mettant profit lentraide et la convivialit. 3
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Ce guide met en lumire un certain nombre dinitiatives collectives et citoyennes.
Pour la plupart, elles ont tout simplement vu le jour grce la naissance dune
ide, qui a germ et rassembl autour delle. En mutualisant nos bonnes volonts
on peut impulser des initiatives au niveau de notre village ou quartier. Ces actions
simples et constructives peuvent facilement tre rpliques.
Prises sparment, elles peuvent sembler insignifiantes face aux enjeux, mais la
somme de ces co-gestes et de ces initiatives co-citoyennes peut avoir un vritable
effet sur le climat ! Dans nos dplacements, la maison, sur notre lieu de travail,
dans nos achats ou dans nos loisirs, nous avons tous le pouvoir individuellement
ou collectivement dtre acteurs de la lutte contre les changements climatiques !
Suivez le guide
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e
anc
tous!
efficacit
NOTRE CLIMAT: laffaire
LES MISSIONS DE CO2 DES MNAGES FRANAIS EN 2007 (Source : ADEME - chiffres 2007)
LES DONNES
PROTECTION
USAGES PRIVS
DE L'NERGIE 25%
7,8 tonnes/mnage Industrie et agriculture
(hors chauffage)
4,1 tonnes/mnage
25%
Dplacement
11%
des personnes Chauffage, eau chaude
4,2 tonnes /mnage et lectricit au travail
1,8 tonnes/mnage
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Parmi les quipements suivants, combien Vous achetez de prfrence des produits
en possdez-vous ? Halogne, Sche-linge, frais plutt que surgels, vous triez
et conglateur. vos dchets et vous viter les produits
3 : 2 points jetables (lingettes, dosettes, rasoirs)
2 : 1 point et suremballs :
Moins de 2 : 0 point Jamais : 3 points
rsultats
Entre 1 et 9 points : Bravo ! impact sur le climat est important, mais
Votre comportement est durable ! vous pouvez russir le rduire en lisant
Entre 10 et 18 points : Bien mais en lisant les conseils de ce guide !
le guide, vous ferez encore des progrs ! 35 points et plus : Il faut absolument
Entre 19 et 27 points : Rsultat proccu- changer vos comportements ! Lisez avec
pant mettez en place des co-gestes attention ce guide qui vous aidera rduire
35 qui amlioreront votre impact sur le vos missions de gaz effet de serre. .
climat. Un conseil : refaites le test en modifiant
Entre 28 et 34 points : Il faut changer vos modes de transport. Vous verrez
.
votre comportement trs vite ! Votre peut-tre une grande diffrence
Investissement associatif
. Les associations de protection de lenvironnement agissent
essentiellement grce au soutien et laide de bnvoles. Elles informent le
public, se mobilisent dans le cadre de consultations publiques et font des pro-
positions aux dcideurs. Pour leur permettre de reprsenter les citoyens et de
mener leurs campagnes en toute indpendance, elles ont besoin de votre soutien :
implication personnelle, dons, relais de leurs informations ou actions locales. A
la fin de ce guide, vous pourrez trouver une liste non exhaustive dassociations
au sein desquelles vous pouvez vous engager.
Agriculture et alimentation
PROTECTION DE NOTRE CLIMAT: laffaire de tous!
37 .
.
Seine et Marne se sont associes pour proposer aux usagers voyageurs un service
de distribution dans les gares de paniers de fruits et lgumes frais et issus dune
exploitation locale. Une fois par semaine, aux heures de sortie de bureaux, un pro-
ducteur local vient proposer ses produits selon deux modalits dachat : achat
ponctuel ou bien souscription un abonnement mensuel avec un tarif prfrentiel.
En 2010, le rseau Panier Fraicheur a distribu plus de 2500 paniers chaque semaine.
http://www.ile-de-france.chambagri.fr/index.php?page=catalogue_mode 3
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. Restauration collective bio & locale
Depuis 10 ans, la ville de Lons-le-Saunier (39) a progressivement opt pour une
restauration collective oriente vers la production locale et biologique.
Tout commence dans les annes 90, lorsque la municipalit saperoit que la
qualit des eaux de sa nappe phratique se dgrade. Elle prend alors la dcision,
avec les agriculteurs locaux, de limiter certains produits phytosanitaires ou fertili-
sants. En 2001, alors que la municipalit sinterroge sur lagriculture biologique,
un des agriculteurs, producteur de bl, accepte le dbouch offert par la restaura-
tion collective et se convertit au bio. Suivent un meunier, un boulanger, etc.
Aujourdhui, le restaurant municipal de Lons-le-Saunier fournit plus de 5 000 repas
par jour sur place, lensemble des coles scolaires, au centre hospitalier et aux
personnes ges servies domicile. Le pain, la viande de buf, les yaourts, les
fromages et une grande partie des lgumes sont biologiques et de proximit.
Energie
PROTECTION DE NOTRE CLIMAT: laffaire de tous!
Transports et dplacements
PROTECTION DE NOTRE CLIMAT: laffaire de tous!
. 40
rouillent dans les caves, les remettent en tat pour les vendre moindre prix ou
en tirer des pices de rechange. A larrive, ces ateliers incitent lutilisation du
vlo (peu chers lachat, rparations facilites) et limitent le nombre de vlos en
dchterie.
. Covoiturage en Bretagne
Le principe du covoiturage consiste optimiser le transport en voiture en mettant
en relation des personnes effectuant tout ou partie dun trajet quils effecturaient
normalement seul. Partageant ainsi le parcours et les frais dans une seule voiture,
ces covoitureurs rduisent leur consommation dnergie et donc les missions de
GES qui y sont associes. La Bretagne a dj une longue exprience en matire
de covoiturage. Des aires de stationnement ddies ont t implantes aux
points stratgiques et les sites internet permettant de faciliter les mises en
relation des voyageurs comptent de plus en plus dinscrits. De nombreuses
entreprises ont dvelopp leur propre systme de covoiturage, sensibilisant par
la mme occasion les employs limpact de la voiture sur le climat.
.
3
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PROTECTION DE NOTRE CLIMAT: laffaire de tous!
Dchets
. A Lille, les bus roulent aux dchets
La Communaut urbaine de Lille a mis en place un Centre de Valorisation
Organique pour valoriser et transformer les dchets organiques des mnages et
de la collectivit (pluchures, tontes de gazon, tailles de haies, etc.) en compost,
et surtout en carburant (biogaz) pour une centaine de bus de la ville. Bientt les
autres vhicules de la collectivit et les socits de taxis devraient pouvoir profiter
de ce carburant local et neutre en carbone. En plus de limiter la facture en nergie
fossile pour les vhicules de transport en commun, le biogaz permet de limiter
les missions de GES. Ce gaz-carburant a un bilan CO2 neutre, car les vgtaux
. qui fixent du carbone lauraient libr naturellement lors de leur dgradation en 42
milieu naturel.
En savoir plus www.biogaz.atee.fr
L
43 .
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3
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pour en savoir plus
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Associations Institutions
nationales Agence de lEnvironnement et de la
membres du Matrise de lnergie : www.ademe.fr
Rseau Action CDC Climat : www.cdcclimat.com
Climat-France Groupe dexperts intergouvernemental sur
(www.rac-f.org) lvolution du climat (GIEC): www.ipcc.ch
Ministre de lEcologie,
Agir pour lEnvironnement : du Dveloppement durable,
www.agirpourlenvironnement.org des Transports et du Logement :
Alofa Tuvalu : www.alofatuvalu.tv www.developpement-durable.gouv.fr
Amis de la Terre : www.amisdelaterre.org Observatoire National des Effets
du Rchauffement Climatique :
Centre National dInformation
www.onerc.org
Indpendante sur les dchets (CNIID) :
www.cniid.org ...........................
Graphisme
Ralisation
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et de la Maitrise de lnergie)
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CDC Climat
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Le RAC-F en bref
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isbn : 978-2-919083-01-5
Edition 2011