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UNIVERS DU MOTEUR ET
DU RÉSERVOIR
127
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Les capteurs
Nos capteurs permettent de mesurer les données essentielles au bon fonctionnement
d’un véhicule et assurer sa durabilité. Les principales informations sont la pression, la
température, le régime moteur, la vitesse ou le niveau de carburant. La sécurité du
véhicule dépend du respect des valeurs définies à son bon fonctionnement.
Capteur de pression
Capteur de régime et
de vitesse
Capteur de température
128
Capteurs
CAPTEURS
Capteurs de Pression d’huile et d’air
Masse commune
G (Signal)
40 mm
L1
L2
Filetage
Schéma électrique
Ø 46 mm
Type de raccord
A B C D E
Vis M4 Ecrou M4 Cosse plate 6,3 x 0,8 mm Cosse plate 6,3 x 0,8 mm Connecteur Ø 4mm
M4
M4 50° M4 90° M4 M4
F
Broche
Ø 4 mm
35,5mm
129
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Capteurs de Pression
d’huile et d’air
130
Capteurs
G (Signal) WK (alarme)
40 mm
L1
L2
Filetage
Ø 46 mm
Schéma électrique
Type de raccord
A B C D
(2x) Vis, M4 Cosses plates Cosses plates Cosses plates
(2x) 6.3 x 0.8 mm (50°) WK 6.3 x 0.8 mm (50°) WK 4.8 x 0.8 mm (50°)
G 4.8 x 0.8 mm (50°) G 6.3 x 0.8 mm (50°)
WK G WK G WK G WK G
M4 M4 M4 M4
E F G H
(2x) Ecrou hexagonal, M4 Cosses plates Cosses plates Cosses plates
WK 6.3 x 0.8 mm (90°) G 6.3 x 0.8 mm (50°) (2x) 6.3 x 0.8 mm
G M4
WK G WK G WK G WK G
M4 M4 M4 M4
J K L
Cosses plates Cosses plates Ecrou hexagonal, M5
WK 4.8 x 0.8 mm (90°) WK 6.3 x 0.8 mm (90°)
G 6.3 x 0.8 mm (90°) G 4.8 x 0.8 mm (90°)
WK G WK G WK G
M4 M4 M5 M4
M N
Connecteur spécifique WK G Connecteur spécifique G
WK
131
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
132
Capteurs
133
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Capteurs de Pression
M4 M4
M4
40 mm
G M WK G WK
A
C
E
D
L1
Filetage
L2
Schémas électriques
G = Signal Ø 46 mm
M = Masse
WK = Alarme
G M
WK
Type de raccord
A B
G M G M
WK WK
Cosse plate
(3x) (3x)
Ecrou hexagonal 6.3 x 0.8 mm
C D, E F
D, E 1 Signal
G M 1 3 2 D, E 2 Alarme G M
D 3 Masse
E 3 Anti-torsion
WK
WK
134
Capteurs
135
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Capteurs de Pression
40 mm
L1
L2
Filetage
Schéma électrique
Ø 46 mm
Type de raccord
A B C D
(2x) (2x) (2x) (2x)
Vis Cosses plates Cosses plates Cosses plates
M4 M4 6.3 x 0.8 mm 6.3 x 0.8 mm
M4 M4 M4 M4 M4 M4
50° 50°
136
Capteurs
137
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Capteurs de Pression
Connecteur
DIN75 585 A1-3.1
Alimentation
138
Capteurs
Accessoires
Rondelle en cuivre
Référence Ø de perçage
X11-360-004-003 10 mm
34-007-004 14 mm
Manocontacts d’huile
Non-isolé de la masse
M4 M4
L1
L1
SW 27
SW 17
Filetage Filetage
L2
L2
Ø 45 mm Ø 45 mm
Type de raccord
A B C
1 contact 1 contact 1 contact
masse commune masse commune masse commune
Vis Vis
M4 x 5 M4 x 5 Cosse plate
Cosse plate 6.3 x 0.8 mm
6.3 x 0.8 mm
139
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Manocontacts d’huile -
Isolé de la masse
M4 M4
L1
L1
SW 27
SW 17
Filetage Filetage
L2
L2
Ø 45 mm Ø 45 mm
Type de raccord
D E F
Isolé de la masse Isolé de la masse Isolé de la masse
(2x) Vis M4 x 5 (2x) Vis M4 x 5 (2x) Cosses plates
6.3 x 0.8 mm
140
Capteurs
Capteurs de température
Masse commune
Type de raccord
A B C D
1 contact 1 contact 1 contact 1 contact
masse commune masse commune masse commune masse commune
Cosse plate Cosse plate Ø 6.3 mm Ecrou hexagonal
6.3 x 0.8 mm 6.3 x 0.8 mm
E F
1 contact 1 contact
masse commune masse commune
Vis, M4 cosse Ø 4 mm
• Tension d’alimentation : 6 - 24 V.
141
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
142
Capteurs
Capteurs de température -
Isolé de la masse
Type de raccord
G
Isolé de la masse
(2x)
Cosse plate
6.3 x 0.8 mm
H
Isolé de la masse
L1
Connecteur spécial Push-on (Bosch)
Ø 45 mm
(2x)
Cosse plate
2.8 x 0.8 mm
• Tension d’alimentation : 6 - 24 V.
143
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Capteurs de température
avec alarme
Type de raccord
A B C
G = Cosses plates / 2 cosses plates en T Connecteur étanche (Bosch)
6.3 x 0.8 mm 6.3 x 0.8 mm
W = Cosses plates /
4.8 x 0.8 mm
G W
2.8 x 0.8 2.8 x 0.8
40 mm
mm mm
G = signal
Ø 10,8 mm
W = Alarme
144
Capteurs
Kit de montage
Référence Désignation
X11-323-003-011 Kit de montage sur durit avec capteur 40-120°C
145
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Capteurs de température
extérieure
120°C
150°C
• Tension d'alimentation : 6 - 24 V.
85°C
146
Capteurs
Capteurs de température
A2C59900813
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
Etanchéité Connecteur Connecteur opposé Caractéristiques de la résistance
Connecteur IP69K Bosch S204 714–000 Bosch 1928403920 60°C : 7556 ± 378,0 Ω
(IP6x pour la poussière/ IPx9K pour l’eau) 2-voies CODE 2 code2 contact 2 90°C : 2803,6 ± 140,2 Ω
120°C : 1191 ± 59,5 Ω
150°C : 562,7 ± 36,0 Ω
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Température de fonctionnement Type de liquide mesuré Applications recommandées
-40°C à +150°C Huile moteur, Camion, bus,
Liquide de refroidissement Groupe électrogène
Carburant diesel
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
Connecteur Matière corps Ecrou Filetage Poids Joint Couple de serrage
PA 66 GF 30 / Grey 11SMnPb30 Hex21 M12 x 1,5 23 g FMP (Shore A 70 +-5) De 15 Nm à 20 Nm
A2C59515306
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
Etanchéité Connecteur Connecteur opposé Caractéristiques de la résistance
Connecteur IP6 9K Bosch S204 714–000 Delphi 60°C : 546,7 ± 23,6 Ω
(IP6x pour la poussière/ IPx9K pour l’eau) 2-voies CODE 1 DRW. 152624 way2 code 1 90°C : 205,4 ± 10,2 Ω
120°C : 88,2 ± 5,0 Ω
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Température de fonctionnement Type de liquide mesuré Applications recommandées
-40°C à +140°C Liquide de refroidissement Véhicule léger, groupe électrogène
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
Connecteur Matière corps Ecrou Filetage Poids Joint Couple de serrage
PA 66 GF 30 / Black CuZn39Pb3 R430 Hex21 M12 x 1,5 25 g Cuivre 17 Nm + 3 Nm - 0 Nm
147
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Capteurs de température
A2C59515307
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
Etanchéité Connecteur Connecteur opposé Caractéristiques de la résistance
Connecteur IP69K Kostal 1 00 50 54434 0 Connecteur Leopold Kostal 60°C : 593,8 ± 19,3 Ω
(IP6x pour la poussière/ IPx9K pour l’eau) 2-voies code A (noir) 2 voies Code A, 09 4412 11 90°C : 244,1 ± 4,7 Ω
Contact SLK 8 ELA TAB 2 99 00 47295 0 120°C : 113,7 ± 3,0 Ω
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Température de fonctionnement Type de liquide mesuré Applications recommandées
-40°C à +130°C Liquide de refroidissement Camion, bus, groupe électrogène,
(+ 150°C max 10 min) Moteur pour bateaux
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
Connecteur Matière corps Ecrou Filetage Poids Joint Couple de serrage
PA 66 GF 25 / Black CuZn39Pb2F43 Hex22 M14 x 1,5 41 g aucun Max 45 Nm
A2C59900816
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
Etanchéité Connecteur Connecteur opposé Caractéristiques de la résistance
Connecteur Bosch IP69K Tyco C 282 190 Tyco 60°C : 703,8 ± 40,9 Ω
AMP925597-2 or 90°C : 260,7 ± 15,1 Ω
AMP925596 120°C : 111,1 ± 7,8 Ω
CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Température de fonctionnement Type de liquide mesuré Applications recommandées
-40°C à +130°C Liquide de refroidissement Véhicule léger, groupe électrogène,
Moto, moteur pour bateaux
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
Connecteur Matière corps Ecrou Filetage Poids Joint Couple de serrage
PA 66 GF 30 / Blue 11SMnPb30 Hex21 M12 x 1,5 29 g EN AW -1200 (Al 99) 20 Nm ±10%
148
Capteurs
Thermocontacts
Filetage
L1
Ø 45 mm
* Clé de serrage SW 17 (232-011-017-075)
ou SW19 (232-011-017-103D)
Type de raccord
A B C D
Cosse plate Vis Vis Cosse Ø 4 mm
6.3 x 0.8 mm
M4 M4
E F G
149
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Thermocontacts
• Puissance : 3 W.
• Tension d'alimentation : 6 – 24 V.
• Type de contact : Ouvert au repos sauf*.
150
Capteurs
Thermocontacts
Type de raccord
A B C
Ø 21 mm Ø 21 mm Ø 21 mm
SW 27
73,6
SW 22 SW 27
73,6
73,6
35,5
35,5
24,5
24,5
24,5
Ø 8 mm Ø 8 mm Ø 8 mm
151
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Capteurs inductifs
A B
Connecteur baïonnette Connecteur baïonnette
joint
Ø 18 x Ø 25 x 1.2
L2
18 x 150 mm
18
L2
20,5
L1
L1
18 x 150 mm
4 cosses
3 x 0.8 mm
2 (–) 1 (+)
C D
Connecteur baïonnette Connecteur Push-on
joint
Ø 18 x Ø 25 x 1.2
L2
18 x 150 mm
18
L2
20,5
L1
L1
18 x 150 mm
3 (Q) 4 (Q)
3 (Q) 4 (Q)
2 (–) 1 (+)
152
Capteurs
153
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Capteurs inductifs
Type de raccord
A B
Connecteur Push-on (KOSTAL) 2 cosses plates
6.3 x 0.8 mm
24 x 100 mm
Ø4
Filetage
L4
L4
Filetage
L1
L1
L3
L3
L2
L2
C D
C1 2 cosses plates
Signal G = 6.3 x 0.8 mm
Signal W = 6.3 x 0.8 mm
C2 2 cosses plates
Signal G = 4.8 x 0.8 mm
Signal W = 6.3 x 0.8 mm
Connecteur Push-on
(2 cosses rondes Ø 1.6 mm)
compatible AMP 1-164 161-1
2,5
Filetage
L4
L1
L4
Filetage
L2
L3
L1
L3
L2
154
Capteurs
1
Avec joint d’étanchéité captif
9
Avec écrou hexagonal 18x150 mm
* sur demande
155
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Référence : 10.0711-6146.3
Ce capteur actif, dérivé de la production en grande série, ses larges tolérances, il peut être monté sur une large
dispose d'une grande fiabilité et robustesse. En raison de gamme de véhicules.
156
Capteurs
Génératrice tachymétrique
80 mm
22 x 150 mm
Ø 11,5
2 cosses 3 cosses
G = Signal
S = Capteur
– = Moins (terre)
C = Masse
61 mm
Z = Compteur
O = Odomètre
Type de raccord
A1 B1 B2
2 cosses, M4 3 cosses, M4 3 cosses, 8-32UNC-2A
157
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Manette
Pédale interface
Boîtier électronique
Servomoteur
158
Régulation moteur
Le limiteur de vitesse AGB III, qui répond à une obligation En plus du limiteur de vitesse, il est nécessaire d’utiliser un
législative, permet le respect des limitations de vitesse kit d'adaptation spécifique au type de montage. Ces kits
sans avoir à renoncer à la capacité maximale du moteur. sont définis à la rubrique Kit d’adaptation ci-après.
La vitesse légale maximale autorisée, selon la directive Approbation CE n° e1 00001.
CE, est programmée dans le boîtier électronique du sys-
tème, garantissant son respect absolu. Ce système peut Directive CE (92/94)
équiper pratiquement tous les types de véhicules. • Transport de marchandises : > 3,5 t - 90 km/h max.
Une deuxième limitation de vitesse est programmable. Elle • Transport de personnes : > 9 personnes - 100 km/h max.
trouve son application, par exemple, pour les bennes à or-
dures ménagères qui sont limitées à 30 km/h pendant la
collecte.
Référence Désignation
X10-397-109-131 Kit complet limiteur de vitesse AGB III - 12 V
X10-397-109-132 Kit complet limiteur de vitesse AGB III - 24 V
Boîtier électronique
Référence Désignation
A2C53091782 Boîtier électronique 12/24 V
Servomoteur
Référence Désignation
408-221-001-001P Servomoteur 12 V
408-422-001-014G Servomoteur 24 V
X39-397-109-027 Kit accessoires électriques
X39-397-109-030 Faisceau électrique
X11-397-001-033 Support de fixation pour servomoteur
X12-397-050-001 Logiciel AGB III - V1.6.3 (anglais)
X12-397-041-601 Interface de programmation port série
159
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
K-line Interface
9 pol. Sub D
Kit d’adaptation
Kit vérin
L'un de ces kits est nécessaire au montage du limiteur de Il permet le raccordement du moteur AGB à la pompe à
vitesse AGB III. injection.
Référence Désignation
X39-397-109-048 Kit vérin
Système ciseau
Référence Désignation
X39-397-109-049 Ciseau I
X39-397-109-050 Ciseau II droit
X39-397-109-051 Ciseau II gauche
160
Régulation moteur
Kit électrique
Référence Désignation
X39-397-109-027 Kit électrique
Ressort
Référence Désignation
X11-397-109-022 Ressort gauche
X11-397-109-023 Ressort droit
Accessoires divers
Référence Désignation
X39-397-109-030 Faisceau électrique (câble seul)
846-005 Etiquette 90 km/h (livrée par 200)
846-004 Etiquette 100 km/h (livrée par 200)
408-3-020-0 Carnet de contrôle limiteur de vitesse
X11-397-109-003 Connecteur
X39-397-109-062 Kit de montage du servomoteur
161
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Servomoteurs pour
applications spéciales
Les servomoteurs VDO sont issus de notre gamme de li- • Type V : limitation vitesse déplacement.
miteurs de vitesse, régulateurs de vitesse et d’accélérateurs • Type N : asservissement régime moteur.
électroniques E-Gas. Le servomoteur actionne le levier de • Tension d'alimentation : : 12 ou 24 V.
la pompe à injection. • Indice de protection : IP56 DIN 40050.
162
Régulation moteur
Accessoires
Silentbloc
Référence Désignation
240-110-001-001C Silentbloc
Câble
Câble d’adaptation
Référence Désignation
408-3-001-0 Câble connecteur A
408-3-005-0 Câble connecteur E
408-3-006-0 Câble connecteur F
408-3-007-0 Câble connecteur G
408-3-010-0 Câble connecteur H
408-3-011-0 Câble connecteur K
408-3-016-0 Câble connecteur L
408-3-004-0 Câble connecteur Z
Référence Désignation
X11-397-109-043 Rotule Ø 8 mm
X11-397-109-044 Rotule Ø 10 mm
163
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Limitation, régulation et
asservissement de régime
PEDAL INTERFACE II
La solution simple et efficace pour la gestion des performances moteurs.
Aujourd’hui, il existe de nombreuses raisons pour optimi- Pedal Interface II Premium
ser l’utilisation des véhicules et la gestion de leurs moteurs.
Parmi ces raisons, on peut citer l’augmentation du trafic, • Régulation du régime moteur.
des accidents, notamment en ce qui concerne les véhi- • Asservissement du régime moteur.
cules utilitaires légers, les problèmes environnementaux ou • Limiteur de vitesse et régime moteur.
encore le respect des nouvelles législations plus contrai- • Régulateur de vitesse.
gnantes (radar). Version la plus complète, Pedal Interface II PREMIUM gère
Il est donc important de trouver des solutions efficaces et l’ensemble des paramètres des performances d’un moteur,
économiques pour répondre aux attentes des utilisateurs, en fonction des besoins spécifiques. En plus des fonction-
en conformité avec les règlements en vigueur. nalités des versions STANDARD et CONFORT, il est ici
Pedal Interface II est la solution simple et rentable qui possible de programmer des asservissements du régime
complète les fonctions du calculateur du moteur. Pedal moteur, fixes et variables.
Interface II est disponible en trois versions (Standard,
Confort et Premium) correspondant aux trois fonctions de Avantages de Pedal Interface II :
base : régulation de vitesse, limitation de vitesse, asser- • Encouragement au respect volontaire de la réglementation.
vissement de régime moteur. • Amélioration de la sécurité.
• Réduction de la consommation.
• Amélioration du confort de conduite.
Pedal Interface II Standard • Assure la régulation de régime moteur pour des appli-
cations carrossiers constructeurs (pompe hydraulique,
• Régulateur / Limiteur. liquide, prise de force, BOM, véhicules spéciaux).
Pedal Interface II STANDARD permet au chauffeur de
configurer une vitesse à maintenir en fonction du trafic et Pedal Interface II est un produit agréé et conforme à la lé-
des conditions routières. gislation. Son installation en version limiteur de vitesse ne
Il lui est également possible de modifier la limitation de vi- peut être réalisée que par un installateur agréé et formé.
tesse.
• Limiteur de vitesse.
• Limiteur régime moteur.
• Régulateur de vitesse.
Cette version offre les mêmes fonctions que la version
STANDARD, en y ajoutant la possibilité de limiter la vitesse
maximum du véhicule (sans intervention possible du chauf-
feur), ainsi que le régime maximum du moteur.
164
Régulation moteur
Logiciel
Référence Modèle
X12-737-100-002 Niveau 2
• Interface de programmation et logiciel (compatible
Windows® XP) pour la programmation des fonctions de
Pedal Interface II.
165
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
PÉDALES D’ACCÉLÉRATION
VDO vous propose sa gamme de pédales électroniques • Avec deux ressorts de retour, elles sont conformes au
pour véhicules spéciaux. standard FMVSS 124.
La technologie et la qualité de nos pédales assurent votre • Suivant le besoin, elles sont munies de sorties redon-
satisfaction : dantes et indépendantes.
• Elles sont silencieuses et robustes grâce à un capteur
sans contact à effet Hall. Avec notre large gamme de pédales nous répondrons à
votre besoin avec flexibilité :
• Suspendues ou fixées au plancher, nos pédales sont
développées pour répondre aux fortes exigences des
environnements auxquels sont confrontés les engins
spéciaux, et peuvent donc être utilisées dans des ma-
chines agricoles, engins de constructions, véhicules
forestiers, bus, camions…
• Le capteur à effet Hall pouvant délivrer différents types de
signal (analogique, PWM, IVS…), nos pédales s’adaptent
parfaitement aux multiples interfaces de moteurs exis-
tants.
Des pédales de la génération précédente sont toujours dis- Pour plus de renseignements concernant ces pièces,
ponibles. contactez votre interlocuteur commercial VDO ou connec-
La famille des pédales comprend également des accéléra- tez-vous à notre site internet www.vdo.fr.
teurs à mains, des capteurs de pédales et des pédales spé-
cifiques qui sont personnalisées suivant les besoins clients.
166
Régulation moteur
Pédales suspendues
167
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Accélérateurs à main
Capteurs de pédale
Accessoires
Référence Description
A2C59512245 Kit connecteur D - 6 voies (Delphi Metri Pack 150)
X39-445-000-004 Kit Connecteur C - 6 voies AMP
168
Réservoir de carburant
Les jauges
Pour garantir la performance et la sécurité des véhicules, il est indispensable de
connaître en permanence le niveau de carburant. Extrêmement fiable et dotée d’une
grande robustesse, la gamme des jauges proposée par VDO mesure précisément le
niveau de carburant dans le réservoir et transmet les informations à l’instrument cor-
respondant.
Une alarme de réserve peut également être activée pour signaler un niveau trop bas.
Spécialement conçues pour répondre aux problématiques des constructeurs de véhi-
cules spéciaux, les jauges VDO sont adaptables pour mesurer le carburant dans des
réservoirs de faible profondeur ou dans des environnements difficiles.
169
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
JAUGES À CARBURANT
À LEVIER RÉGLABLE
Jauge à carburant à levier réglable
B
A
Ø 31
E Ø 72
6.5
Diamètre de montage
Référence: 226-801-015-001G
170
Réservoir de carburant
H L R D H L R D
[mm]
150 75 55 109 380 190 199 253
155 77.5 58 112 385 192.5 202 256
160 80 61 115 390 195 205 259
165 82.5 64 118 395 197.5 208 262
170 85 67 121 400 200 211 265
175 87.5 70 124 405 202.5 214 268
180 90 73 127 410 205 217 271
185 92.5 76 130 415 207.5 220 274
190 95 80 134 420 210 224 278
195 97.5 83 137 425 212.5 227 281
200 100 86 140 430 215 230 284
205 102.5 89 143 435 217.5 232 286
210 105 92 146 440 220 235 289
215 107.5 95 149 445 222.5 238 292
220 110 98 152 450 225 242 296
Position du levier
225 112.5 101 155 455 227.5 245 299
230 115 105 159 460 230 249 303
235 117.5 108 162 465 232.5 252 306
240 120 111 165 470 235 255 309
245 122.5 114 168 475 237.5 258 312
250 125 118 172 480 240 261 315
255 127.5 121 175 485 242.5 264 318
260 130 124 178 490 245 267 321
265 132.5 127 181 495 247.5 271 325
270 135 130 184 500 250 274 328
275 137.5 133 187 505 252.5 277 331
280 140 136 190 510 255 280 334
285 142.5 139 193 515 257.5 283 337
290 145 142 196 520 260 286 340
295 147.5 145 199 525 262.5 289 343
300 150 148 202 530 265 292 346
305 152.5 152 206 535 267.5 296 350
310 155 155 209 540 270 299 353
315 157.5 158 212 545 272.5 302 356
320 160 161 215 550 275 305 359
325 162.5 164 218 555 277.5 308 362
330 165 167 221 560 280 311 365
335 167.5 170 224 565 282.5 314 368
340 170 173 227 570 285 317 371
345 172.5 177 231 575 287.5 321 375
350 175 180 234 580 290 324 378
355 177.5 183 237 585 292.5 327 381
360 180 186 240 590 295 330 384
365 182.5 189 243 595 297.5 333 387
370 185 192 246 600 300 336 390
375 187.5 195 249 605 302.5 339 393
Réglage
Ajuster la longueur (L) et la distance (D) du levier en accord avec la hauteur
(H) du réservoir.
171
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Connexion
172
Réservoir de carburant
Conditionnement à l’unité
Référence Désignation
N05-801-434 Kit de fixation 54 mm
Conditionnement par 10
Accessoires
Joint
Flasque
173
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
JAUGES TUBULAIRES
Précision et fiabilité pour les environnements difficiles
Les jauges VDO mesurent le niveau de carburant et trans- Elles ont été ainsi conçues pour un environnement contrai-
mettent en permanence une information fiable et cohérente. gnant.
Les jauges tubulaires de Ø 54 mm issues de la première
monte, représentent une alternative aux jauges convention- Les jauges tubulaires sont disponibles en plusieurs longueurs
nelles à levier. Elles peuvent être montées dans la plupart standards de 150 mm jusqu’à 800 mm, avec différentes va-
des réservoirs de carburant plastique ou métal des engins leurs de résistance. Elles sont fournies avec le joint d’étan-
de BTP, de matériels agricoles ou encore des bateaux. chéité. Cela simplifie le montage mais réduit aussi le coût.
Ø 54 mm
174
Réservoir de carburant
71 mm
68°
Retirer la
bande
54 mm
adhésive et la
80°
broche avant
l'installation
72
°
Installation Ø
H
5,5 68° M4
Ø 40 mm
A
175
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
A B
• Vis M4 pour le signal de sortie, pas connexion à la masse. • Vis M4 pour le signal de sortie, cosse plate pour la masse.
C D
• Cosse plate pour le signal de sortie, pas connexion à la • Cosse plate pour le signal de sortie, et pour la masse.
masse.
176
Réservoir de carburant
177
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Accessoires
178
Réservoir de carburant
hors standard
C 6x
26
Ø 56 mm
Ø 63 mm Installation Ø
A1
A2
Ø 55 mm
B
L
A Joint
A1 Liège
Ø 95.5 x 5 mm
A2 Caoutchouc
>4 Ecart
Ø 95 x 2.5 mm
B Bride
Base du réservoir
6.5
C Vis à tête
bombée
M6 x 10 mm
80 mm
13°
47°
60
°
179
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Types de connexion
I II
80 80
G (S) G (S)
• Masse sur corps de jauge (réservoir). • Masse sur corps de jauge (réservoir).
III IV
G (S)
G (S)
180
Réservoir de carburant
• Tension d’alimentation : 6 - 24 V.
• Température de fonctionnement : -25°C à +70°C.
• Installation par le dessus.
Accessoires
ou à levier
Flasque de réservoir
de carburant à souder
181
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Référence Désignation
A2C59510946 ALAS II 2,5 - 180 Ω - corps de jauge
A2C59510973 ALAS II 240 - 33,5- Ω - corps de jauge
A2C59510975 ALAS II 2 - 90 Ω - corps de jauge
A2C59511479 ALAS II - levier
12 mm
10 mm
8 mm
6,5 mm
Bouchon
Référence Désignation
A2C59510949 ALAS II - tube aspiration 12 mm
A2C59510950 ALAS II - tube refoulement 12 mm
A2C59510951 ALAS II - tube aspiration 10 mm
A2C59510952 ALAS II - tube refoulement 10 mm
A2C59510953 ALAS II - tube aspiration 8 mm
A2C59510954 ALAS II - tube refoulement 8 mm
A2C59510955 ALAS II - tube aspiration 6,5 mm
A2C59510956 ALAS II - tube refoulement 6,5 mm
12 mm
10 mm
8 mm
6,5 mm
Bouchon
Conditionnement par 10.
Disponible aux différentes valeurs ohmiques du marché européen et américain.
182
Réservoir de carburant
183
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
F
A
E
B
C
D
• Tension d’alimentation : 6 - 24 V (isolé de la masse). • Durée de vie : 1 million de cycles plein / vide avec carbu-
• Résistance : 3 Ω (vide) à 180 Ω (plein). rant diesel.
• Courant : 20 mA à 120 mA. • Test en vibration :
• Température de fonctionnement : -30°C à +70°C. 20 à 50 Hz PSD = 0.03 g2 / Hz
• Entrée d’air et vannes de sortie : une pression positive 50 à 1,000 Hz PSD = - 6 dB / oct
jusqu'à 200 mbar correspond au débit de moins de 8 h / direction axiale.
25 g/min carburant diesel. Une pression positive supé- • Matière :
rieure à 300 mbar correspond au débit de plus de Bride, corps de jauge, flotteur : POM-C
25 g/min carburant diesel. Levier : X10CrNi 18-8.
Une pression négative de 10 à 20 mbar correspond au
débit de plus de 1,75 l/h diesel fuel.
184
Réservoir de carburant
D
L3
L2
L1
86°
H
m
1m
Ø3
6 x 60°
30°
80 mm
17 Pin 1 : +
(5x Pin 2 : –
79
)
Ø 50,5
) 75,5
(1x
14 Ø 55 86
185
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Référence L1 L2 L3 R H D Version
Longueur jauge Longueur Longueur au point Rayon bras Course Epaisseur
[mm] au flotteur de pivot du levier levier vide/plein réservoir
221-824-054-049C 405 393 274 238 310 1.5 2
221-824-054-050C 450 402 232 269 363 1.5 1
221-824-054-051C 492 482 190 325 430 1.5 3
221-824-054-056C 535 537 232 374 506 1.5 3
221-824-054-053C 568 485 274 311 423 2.0 1
221-824-054-052C 611 568 316 385 523 2.0 3
221-824-054-054C 670 625 316 418 570 1.5 3
221-824-054-055C 670 670 316 463 630 1.5 3
221-824-054-065C 611 568 316 385 523 2.0 1
Joint
Référence Désignation
89-356-017 Joint torique caoutchouc
186
Réservoir de carburant
F
A
D
C
Montage 1/4 de tour D Sortie de chauffage externe ou d'égalisation de pression avec un autre
Connecteurs réservoir
A Connecteur à baïonnette, DIN 72585 (A1-2.1RG/K1) E Entrée du réchauffeur externe
B Entrée F Sortie pression d’air via vanne
C Sortie
• Tension d’alimentation : 6 - 24 V (isolé de la masse). • Durée de vie : 1 million de cycles plein / vide avec carbu-
• Résistance : 3 Ω (vide) à 180 Ω (plein). rant super sans plomb.
• Courant : 20 mA à 120 mA. • Test en vibration :
• Température de fonctionnement : -30°C à +70°C. 20 à 50 Hz PSD = 0.03 g2 / Hz
• Entrée d’air et vannes de sortie : Une pression positive 50 à 1,000 Hz PSD = - 6 dB / oct
jusqu'à 200 mbar correspond au débit de moins de 8 h / direction axiale.
25 g/min carburant diesel. Une pression positive supé- • Matière :
rieure à 300 mbar correspond au débit de plus de Bride, corps de jauge, flotteur : POM-C
25 g/min carburant diesel. Levier : X12CrNi 177k
Une pression négative de 10 à 20 mbar correspond au Tube : PA11 or PA12.
débit de plus de 1,75 l/h diesel fuel.
Référence Désignation
89-356-017 Joint torique caoutchouc
187
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Plan de câblage
de la résistance
réservoir 1,5 mm
Connecteur
Epaisseur de
Aspiration refoulement moteur L2
Aspiration auxiliaire L3
L1
Découpe
réservoir
Montage
1/4 de tour
188
Réservoir de carburant et d’eau
Gamme SFW-02
Référence Longueur
SFW-02-250 250 mm
SFW-02-300 300 mm
SFW-02-350 350 mm
SFW-02-400 400 mm
SFW-02-450 450 mm
SFW-02-500 500 mm
SFW-02-550 550 mm
SFW-02-600 600 mm
SFW-02-650 650 mm
SFW-02-700 700 mm
SFW-02-750 750 mm
SFW-02-800 800 mm
SFW-02-850 850 mm
SFW-02-900 900 mm
SFW-02-950 950 mm
SFW-02-1000 1000 mm
SFW-02-1050 1050 mm
SFW-02-1100 1100 mm
SFW-02-1150 1150 mm
SFW-02-1200 1200 mm
SFW-02-1250 1250 mm
SFW-02-1300 1300 mm
SFW-02-1350 1350 mm
SFW-02-1400 1400 mm
SFW-02-1450 1450 mm
SFW-02-1500 1500 mm
189
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Gamme SFW-04
Référence Longueur
SFW-04-250 250 mm
SFW-04-300 300 mm
SFW-04-350 350 mm
SFW-04-400 400 mm
SFW-04-450 450 mm
SFW-04-500 500 mm
SFW-04-550 550 mm
SFW-04-600 600 mm
SFW-04-650 650 mm
SFW-04-700 700 mm
SFW-04-750 750 mm
SFW-04-800 800 mm
SFW-04-850 850 mm
SFW-04-900 900 mm
SFW-04-950 950 mm
SFW-04-1000 1000 mm
SFW-04-1050 1050 mm
SFW-04-1100 1100 mm
SFW-04-1150 1150 mm
SFW-04-1200 1200 mm
SFW-04-1250 1250 mm
SFW-04-1300 1300 mm
SFW-04-1350 1350 mm
SFW-04-1400 1400 mm
SFW-04-1450 1450 mm
SFW-04-1500 1500 mm
190
Réservoir de carburant et d’eau
Gamme SHF-04U
Référence Longueur
SHF-04U-200 200 mm
SHF-04U-250 250 mm
SHF-04U-300 300 mm
SHF-04U-350 350 mm
SHF-04U-400 400 mm
SHF-04U-450 450 mm
SHF-04U-500 500 mm
SHF-04U-550 550 mm
SHF-04U-600 600 mm
SHF-04U-650 650 mm
SHF-04U-700 700 mm
SHF-04U-750 750 mm
SHF-04U-800 800 mm
Référence Longueur
SZ-A-300 300 mm
SZ-A-350 350 mm
SZ-A-400 400 mm
SZ-A-450 450 mm
SZ-A-500 500 mm
SZ-A-550 550 mm
SZ-A-600 600 mm
SZ-A-650 650 mm
SZ-A-700 700 mm
SZ-A-750 750 mm
SZ-A-800 800 mm
SZ-A-850 850 mm
SZ-A-900 900 mm
SZ-A-950 950 mm
SZ-A-1000 1000 mm
191
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Référence Longueur
SZF-A-300 300 mm
SZF-A-350 350 mm
SZF-A-400 400 mm
SZF-A-450 450 mm
SZF-A-500 500 mm
SZF-A-550 550 mm
SZF-A-600 600 mm
SZF-A-650 650 mm
SZF-A-700 700 mm
SZF-A-750 750 mm
SZF-A-800 800 mm
SZF-A-850 850 mm
SZF-A-900 900 mm
SZF-A-950 950 mm
SZF-A-1000 1000 mm
Accessoires
Avec les détecteurs de seuils d’alarme, réalisez différentes Cf chapitre Cartes de seuil page 204.
fonctions, par exemple, pour les jauges à carburant : la ges-
tion des seuils d’alarme haute et basse pour le remplissage
du réservoir de groupe électrogènes.
192
Réservoir de carburant et d’eau
193
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
1 vert - GND
2 jaune - + 12/24 V
3 blanc - Alarme (max. 1A)
4 Marron - Signal 4-20 mA
Bride de fixation
Référence Désignation
X10-224-000-007 Bride de fixation livrée avec joint
194
Réservoir de carburant et d’eau
Contacteurs de niveau
de gazole et d’huile
Flotteur
Niveau du
contact
∅ 20
∅7
Filetage 22 x 150
10
20
M4
L = Hauteur d’installation ou profondeur de montage
S = Niveau du contact
Type de raccord
A B
Écrou hexagonal Ecrou hexagonal
Rondelle dentée Rondelle dentée
Cosse plate
50°
6.3 x 0.8 mm
C
Ecrou hexagonal
Rondelle
Cosse plate 50°
6.3 x 0.8 mm
195
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Ces contacteurs de niveau peuvent également être utilisés pour de l’essence mais les points de contact changent
en raison de la densité moins importante du carburant.
41,5 mm L 50 mm
Butée supérieure
82
mm
View X
hw max
Ao
hs
hw min
X
Au
Y
Fixation par 3 vis Ø 43 mm Connecteur Push-on
15,5
Butée inférieure
∅ 31,5 mm 40 mm
Flotteur 60 mm
9
50
65 mm
90°
Référence Alarme Contact (load) Butée supérieure Butée inférieure Longueur câble
hw hw min. hs A0 Au L [mm]
395-024-004-008C* 29 ± 1.5 23 ± 4.5 0 +1 -2 34 +2 20 ± 2 920
395-024-004-005C 35 +2 -1 26 +5 +1 6 +2 -1 37 -1 32 ± 1 1,500
* Disponibilité sur demande
196
Réservoir de carburant et d’eau
36 mm
signal / (+)
3°
Contact
4 fermé
28°
12 mm 25 mm
Contact
Aimant
ouvert
Référence Désignation
395-060-017-002C Contacteur de niveau d’eau
X11-000-002-173 Accessoire : Joint d’étanchéité
197
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
Système électronique universel contre le vol et les abus de Deux modes d’utilisation :
carburant. • Basique : les siphonages, “les coups de pioche”, le dé-
Paramétrable et facile à installer, ce système assure une montage, le perçage du réservoir ou de la jauge, la dé-
protection permanente du carburant embarqué dans vos térioration du boîtier et du câblage VDO FuelMonitor
véhicules. sont automatiquement détectés et signalés par une alerte
(buzzer, sirène, voyant d’alerte).
• Communicant avec votre système de gestion de flotte
pour un suivi et une analyse fine de la consommation en
temps réel de votre flotte de véhicules.
198
Système de surveillance de carburant
VDOFM-BASIC
FONCTIONNALITÉS
Boîtier électronique permettant d’alerter d’une baisse anormale de carburant dans le réservoir
Installation dans l’habitacle du véhicule, montage entre la jauge et l’indicateur de niveau de carburant
Alimentation 12 V ou 24 V
VDO FuelMonitor est conçu pour ne pas perturber l’indication de carburant de votre instrument
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Préréglage du degré de sensibilité de la variation de carburant
Mise en route du système dès la coupure du contact, par coupure de mise à la masse ou par arrêt du signal vitesse :
mesure et mémorisation du niveau de carburant
Déclenchement du buzzer et de la sirène dès qu’une variation anormale de carburant est identifiée par le système
Filtrage automatique qui calcule une moyenne sur les dernières valeurs mesurées tout en supprimant les variations brusques
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Consommation max : 16 mA
La configuration du boîtier se fait via l’interface X11-100-USB-P20 ou VDOFM-TEST au moyen d'un logiciel « Vegasoil » (téléchargeable sur l'extranet VDO)
Matériel nécessaire (non fourni) :
• Un câble USB/mini USB
• Un ordinateur équipé de Windows (XP, Vista ou 7)
DÉSIGNATION RÉFÉRENCE
Batterie optionnelle 12 V (+ boîtier de charge) X11-100-000-A11
Interface de programmation USB X11-100-USB-P20
199
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
VDOFM-CONNEKT
FONCTIONNALITÉS
Boîtiers électroniques permettant d’alerter à distance d’une baisse anormale de carburant dans le réservoir ou d’un déplacement non prévu
du véhicule et d’envoyer un message par SMS, Email, interface Web ou application Iphone ou Android
Installation dans l’habitacle du véhicule, montage entre la jauge et l’indicateur de niveau de carburant
VDO FuelMonitor est conçu pour ne pas perturber l’indication de carburant de votre instrument
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Préréglage du degré de sensibilité de la variation du carburant
Mise en route du système dès la coupure du contact, par coupure de mise à la masse ou par arrêt du signal vitesse : mesure et mémorisation
du niveau de carburant.
Envoi d’une alerte dès qu’une variation anormale de carburant est identifié par le système ou lors d’un déplacement du véhicule
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
La configuration du X11-100-000-PF20 se fait via l’interface X11-100-USB-P20 ou VDOFM-TEST au moyen d'un logiciel « Vegasoil »
(téléchargeable sur l'extranet VDO)
Matériel nécessaire (non fourni) :
• Un câble USB/mini USB
• Un ordinateur équipé de Windows (XP, Vista ou 7)
200
Système de surveillance de carburant
201
3 GAMME STANDARD : UNIVERS DU MOTEUR ET DU RESERVOIR
RÉFÉRENCE DÉSIGNATION
X11-100-000-001 Carte seuils Tension (3 seuils)
X11-100-000-002 Carte seuils Fréquence (2 seuils)
X11-100-000-003 Carte seuils Capteur (3 seuils)
202
Système de surveillance de carburant
Interface de détection
RÉFÉRENCE DÉSIGNATION
X11-100-000-006 Interface de détection BOM - Interdiction marche arrière
• Cette interface est destinée à des applications de protec- Exemple : arrêt du moteur pour une benne à ordures mé-
tion. nagères lorsque le rippeur est sur le marche-pied et que le
• Elle réunit deux conditions simultanées destinées à inter- conducteur enclenche la marche arrière.
dire une fonction.
Interface entrée/sortie
multifonction
RÉFÉRENCE DÉSIGNATION
X11-100-000-007 Interface Entrée/Sortie multifonction
• L’interface entrée/sortie multifonction permet, selon la Exemples de fonctions réalisables (liste non exhaustive) :
configuration du logiciel chargé dans son unité centrale, • Correction de profil de réservoir.
de réaliser différentes fonctions de mesure, calcul et sur- • Surveillance de seuil capteur, tension, fréquence, de
veillance. composants discrets.
• Possibilité d’hystérésis, de retard à l’enclenchement ou
au déclenchement.
• Conversion de fréquence ou résistance en tension.
• Combinaison des fonctions ci-avant.
Diviseur de fréquence
RÉFÉRENCE DÉSIGNATION
X10-415-000-009 Diviseur de fréquence inférieure à 15 KHz
RÉFÉRENCE DÉSIGNATION
X11-100-000-B07 Diviseur de fréquence autour de 50KHz
203
Des solutions intelligentes pour encore
plus d’efficacité
re
ué
ues
noi
arq
ce/
niq
x
mb
ima
dou
ctro
et e
nce
éle
au
tion
rge
tern
nt/e
es
ant eilla
rôle
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cha
riqu
cul
t In
d
ura
ur
II
bur urv
bor
cél
ont
II
ace
e re
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spo
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arb
pit
car e s
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0
de
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t
f
k
l
s
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k
Hot
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Lin
r
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ux
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tèm
teu
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xclu
al i
ale
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Véhicule On-road
Véhicules légers ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Grues mobiles ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Bus ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Poids Lourds ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Véhicules spéciaux ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Véhicules Off-road
Engins de construction ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Engins agricoles ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Camions industriels
Véhicules forestiers ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Véhicules spéciaux ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Véhicules de loisirs
Véhicules sportifs ● ● ● ● ● ● ● ●
2 roues motorisées ● ● ● ● ● ● ●
Bateaux de plaisance
Yachts, voiliers ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Bateaux à moteur ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Engins et Machines stationnaires
Générateurs ● ● ●
Compresseurs ● ● ● ● ●
Equipement à moteur à combustion interne ● ● ● ● ●
Transmissions ● ● ● ●
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