Plan Daffaires

Station-service
firstbusiness.ca PLANS D'AFFAIRES

Station-service Cedar Hill
Plan d'entreprise
Juillet 2003
Bande indienne d'Osoyoos

Cedar Hill Gas Station Inc.
RR# 55 : PO Box 343 :
12345 #3 Highway
Osoyoos, B.C.
V2F 4T5
Téléphone (250) 555-5555
Fax (250) 555-5554
e-mail : cedarhillgas@email.com
Résumé :
Informations sur le demandeur/la société
a. Nom de l'entreprise : Cedar Hill Gas Station Inc.
b. Adresse : RR# 55 : PO Box 345 12345

#3 Highway
c. Téléphone : (250) 555-5555

d. Personne de Joe Venables
contact :
Structure de
e. : Société
l'entreprise
f. Informations bancaires :
Banque : La Grande Banque Canadienne

Adresse : 123 Main Street, Osoyoos, BC, V5T 2E3
Téléphone : (604) 555-5555 Fax : (604) 555-5555
Contact : Mme B. Friendly
Titre : Directeur de banque
g. Date de début prévue :
L'entreprise commencera son plan opérationnel dès réception du financement. Une évaluation
environnementale pour AINC sera réalisée et, une fois celle-ci achevée, les activités de
préparation du site et de construction commenceront.
h. Concept d'entreprise :
La station-service Cedar Hill sera un établissement à service complet et en libre-service qui

vendra de l'essence, du carburant pour bateaux, des huiles pour moteurs, des lubrifiants et des
confiseries.
La bande indienne d'Osoyoos sera propriétaire de l'entreprise, qui sera gérée par Joe Venables,
mécanicien automobile. Le groupe a approuvé la phase de planification de la station-service.
L'approbation est conditionnelle à la conformité des réservoirs de gaz hors sol avec la loi sur les
services d'incendie et à l'obtention d'un financement. La société Trimac Transportation Inc. basée
en Colombie-Britannique fournira le pétrole et le gaz à l'installation. L'entreprise obtiendra
également une licence pour la vente de tabac.
i. Fonctionnement de l'entreprise (installations, équipements, etc.)
La station-service sera une entreprise constituée en société, appartenant à la bande indienne

d'Osoyoos et gérée par Joe Venables. La station-service est située dans la réserve indienne
d'Osoyoos et est ouverte de 6 heures à 23 heures, sept jours sur sept. Le site proposé mesure
125 pi x 200 pi et offre un accès facile à partir de l'autoroute no 3. Il y aura deux pompes en libre-
service, deux pompes à service complet, un magasin de proximité d'une superficie de 400 mètres
carrés et des toilettes publiques.
Les fonds seront utilisés pour préparer le site (95 000,00 $), acheter et installer l'équipement (100
000,00 $), acheter le carburant (50 000,00 $), construire le dépanneur (50 000,00 $), acheter
l'inventaire (25 000,00 $) et acheter l'assurance (5 000,00 $), pour un total de 325 000,00 $.
j. Nombre d'employés :
M. Venables sera le gérant de l'entreprise et travaillera à plein temps à la station-service Cedar

Hill. M. Venables possède une vaste expérience dans le secteur, puisqu'il a travaillé pendant 15
ans en tant que directeur/mécanicien pour Shell Canada. Son expérience en matière de gestion
sera un atout précieux pour l'entreprise.
L'entreprise embauchera les personnes suivantes :
3 employés à temps partiel, 4-35 heures par semaine (2 vendeurs, 1 comptable).

1 employé à temps plein, 37,5 heures par semaine (ventes de gaz et de magasins)
Ces employés seront embauchés au cours des dernières étapes du plan d'action, en avril 2004.
k. Expérience et antécédents de l'équipe de direction :
M. Venables a une grande expérience de l'entreprise, puisqu'il a travaillé comme

directeur/mécanicien pour Shell Canada pendant cinq ans. M. Venables a commencé comme
pompiste et a évolué jusqu'à un poste de direction. Ses fonctions comprennent la planification du
personnel, le contrôle des stocks, l'établissement de rapports financiers à l'intention du siège et
les relations publiques. Le curriculum vitae de M. Venables est joint en annexe au présent
document.
La bande indienne d'Osoyoos administrera l'entreprise.
l. Niche de marché :
La station-service Cedar Hills sera la seule station-service de la région d'Osoyoos à être

facilement visible et accessible depuis l'autoroute 3. Pour les résidents et les voyageurs des
Premières nations, l'entreprise a l'avantage supplémentaire d'être implantée dans les réserves,
ce qui se traduit par une exonération fiscale pour ces clients.
m. Base de
clients :
L'entreprise ciblera trois types de clients. Le voyageur/touriste sera l'un des marchés cibles. La
ville d'Osoyoos double de taille pendant les mois d'été, et le trafic à travers la ville est important.
La visibilité et l'emplacement de la station assureront un flux constant de trafic à travers la
station.
Les deux autres marchés cibles sont les membres des Premières nations locales, puis les
habitants d'Osoyoos et des environs. Grâce aux privilèges d'exemption de taxe accordés aux
plus de 4 000 résidents des Premières nations, l'entreprise s'attend à un flux constant d'achats
de carburant et de tabac.
n. Pourquoi pensez-vous que votre entreprise va réussir ?
La réussite de l'entreprise est due aux facteurs suivants :
Emplacement visible et facilement accessible

Absence de concurrence comparable
Exemption fiscale pour les clients des Premières nations
Ventes de cigarettes dans la réserve
Magasin de proximité attrayant
Faibles coûts salariaux, l'entreprise aura accès à des programmes d'emploi
Informations financières pour cette opération :

Objet Coût
Évaluation environnementale, préparation du site $ 95,000.00

Installer des équipements (pompes, etc.) $ 100,000.00
Construction d'un dépanneur $ 50,000.00
Inventaire pour un magasin de proximité $ 25,000.00
Assurance des entreprises, permis, licences $ 5,000.00
Achat de carburant $ 50,000.00
Total requis $ 325,000.00

Moins les capitaux propres- $ 125,000.00
Moins la contribution du MBPP d'AINC-$ 125,000.00
Financement total nécessaire= $ 75,000.00

c. Ventes attendues au cours des trois premières années d'activité :
Année Année Troisiè

1 2 me
année
$ 350,000 .00 $ 385,000.00 $ 423,500.00
Table des matières
Page
Section A Plan d'entreprise:
1. Description de l'entreprise
2. Analyse du marché des affaires et de l'industrie
3. Plan opérationnel
4. Plan d'organisation : Gestion et personnel
5. Plan marketing et concurrence
6. Faisabilité commerciale et analyse SWOT
Section B - Projections financières :
Projections de flux de trésorerie sur 12 mois

Projections de flux de trésorerie sur 3 ans
Compte de résultat et bilan prévisionnels sur 3 ans
Section C Documents d'appui :
A. Curriculum vitae de M. Venables

B. Copie des statuts ou des certificats de constitution
C. Licence d'exploitation
D. Photos et listes de prix des produits ou services
E. Devis écrits pour les équipements proposés, les rénovations,
etc.
F. Copie du contrat de bail du terrain ou du bâtiment
G. Résolution du conseil de bande
H. Preuve d'équité
I. Devis d'assurance
J. Plan de l'établissement
K. Lettres d'intention
L. Audit environnemental
M. Permis de vente de carburant
N. Licence de vente de cigarettes (quota)
O. Pratiques recommandées pour les réservoirs hors sol
P. BC Fuel Facts (Institut canadien des produits pétroliers)
Q. Lignes directrices pour l'évaluation environnementale (INAC)
R. Enquête de comptage du trafic
Plan d'entreprise
1. Description de l'entreprise
a. Type d'entreprise :
Structure de l'entreprise : Société
Nom % de propriété
Bande indienne d'Osoyoos 100 %
Pourcentage de propriété autochtone : 100 %
b. Produits ou services fournis par l'entreprise :
La station-service Cedar Hill sera un établissement à service complet et en libre-service ;

l'objectif initial sera la vente de carburant, y compris le carburant normal, le supercarburant, le
diesel et le carburant pour bateaux.
La station vendra également des huiles de moteur et des accessoires, tels que des liquides de
refroidissement et des lubrifiants. Selon la Fondation pour la communication sur le pétrole, les
bénéfices réalisés sur les ventes de carburant sont marginaux, et avec des marges aussi
faibles, le principal moyen de rester en activité est de vendre d'énormes volumes. (Une station
urbaine moyenne vend entre trois et six millions de litres d'essence par an, soit 400 à 800 litres
par heure). Malgré les volumes considérables, les marges sont si faibles que la quasi-totalité
des stations-service dépendent de produits autres que les carburants, tels que les snacks, pour
augmenter leurs revenus et leurs marges.
C'est pourquoi la ligne de produits secondaire comprendra des articles de consommation

courante tels que du tabac, des cartes, de la glace, des boissons non alcoolisées, des bonbons
et du tabac.
LISTE DES ÉLÉMENTS

Carburant ordinaire, super, diesel et carburant pour bateaux
Huile moteur, liquide de refroidissement et lubrifiants
Tabac
Cartes
Magazines Ice
Boissons non alcoolisées et bonbons
Les carburants seront contenus dans des réservoirs en surface. Les réservoirs souterrains de
stockage de carburant sont généralement perforés par la rouille en raison de plusieurs effets de
l'eau à l'intérieur du réservoir. La rouille externe, à moins qu'elle ne soit très importante, n'est
pas fortement corrélée à la rouille interne. Des fuites peuvent se produire en raison de
Station-service Cedar Hill - Première nation

d'Osoyoos Page 9
Plan d'entreprise
l'endommagement du réservoir ou au niveau des raccords de tuyauterie, et l'installation d'un
nouveau réservoir implique des coûts importants.

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Plan d'entreprise 10
dépenses. Ces réservoirs sont plus respectueux de l'environnement. L'Institut canadien des
produits pétroliers a établi des lignes directrices pour les réservoirs hors sol ; un document est
joint en annexe au présent document.
Logo de l'entreprise : Oui, voir la page de couverture ci-jointe
Déclaration de mission :
La station-service Cedar Hill sera un point de vente unique et pratique de carburant et d'articles
de consommation courante ; l'entreprise profitera aux résidents locaux et aux voyageurs de la
communauté, et fonctionnera comme une entreprise rentable qui contribue au développement
économique de la bande indienne d'Osoyoos.

d'Osoyoos Page
2. Analyse du marché des affaires et de l'industrie
a. Secteur de l'industrie : Services
b. Une histoire de l'industrie :
Le pétrole brut est la matière première à partir de laquelle l'essence est distillée. Le pétrole brut
représente plus de 99 % du volume de la plupart des essences et contribue de manière
significative au prix final. Le Canada, comme la plupart des autres pays producteurs de pétrole,
ne réglemente pas le prix du pétrole brut, ce qui permet au pétrole brut produit au Canada de se
vendre au prix mondial en vigueur.
Les prix du pétrole brut se comportent comme n'importe quel autre produit de base, avec des
fluctuations importantes en période de pénurie ou d'offre excédentaire. Le cycle des prix du
pétrole brut peut s'étendre sur plusieurs années.
À l'heure actuelle, le prix mondial du pétrole brut est de 27,97 $ (USF) au 25 mars 2003.
Les coûts de raffinage sont la composante du prix ajoutée par la société de raffinage pour
couvrir ses coûts et sa marge bénéficiaire. Les marges des raffineurs représentent en moyenne
10 à 15 % du prix total à la pompe. Cet argent sert à financer les coûts d'investissement des
raffineries, le carburant, les salaires, les bénéfices et l'impôt sur les sociétés.

d'Osoyoos Page
Station-service Cedar Hill - Première nation d'Osoyoos
Page
13
Plan d'entreprise
Les coûts de détail correspondent au prix retenu par le détaillant. La majorité des automobilistes ne
voient que peu ou pas de différence entre les marques d'essence. Si des stations-service
concurrentes sont à peu près égales en termes de service, de commodité et de propreté, de
nombreux automobilistes changeront de station pour deux dixièmes de centimes par litre. Cela
signifie que la concurrence est basée presque exclusivement sur le prix et que le meilleur moyen
d'attirer les clients est de vendre moins cher. Par conséquent, les détaillants d'essence doivent
maintenir leur marge bénéficiaire à un niveau très bas. Les majorations, qui sont inférieures à 10
%, couvrent : le terrain, les salaires, les bâtiments, la livraison de carburant, l'entretien du site, le
bénéfice (environ 1 centime par litre).
Avec des marges aussi faibles, le principal moyen de rester en activité est de vendre des volumes
importants. Et le principal moyen d'augmenter les volumes est de réduire les marges des
détaillants. (Une station urbaine moyenne vend entre trois et six millions de litres d'essence par an,
soit 400 à 800 litres par heure). Malgré des volumes considérables, les marges sont si faibles que
la quasi-totalité des stations-service dépendent de produits autres que l'essence, tels que les
snacks, pour augmenter leurs revenus et leurs marges.
Taille de l'industrie
Le Canada compte près de 16 500 points de vente de gaz au détail. Le gaz vendu au détail dans
ces points de vente représente 37 % de la demande totale de pétrole dans le pays. En Colombie-
Britannique, il y a 1 769 points de vente d'essence, et à Osoyoos, il y a 2 stations-service.
Tendances de l'industrie pétrolière
À l'instar d'une grande partie du secteur de la vente au détail, l'industrie du gaz de détail a connu
des changements majeurs au cours des 20 dernières années. Voici quelques facteurs qui
influencent les stations-service :
Augmentation des heures d'ouverture

Emplacement stratégique à proximité de supermarchés/centres commerciaux
Augmentation du nombre de stations-service dans les centres urbains Évolution de
la demande des clients pour davantage de produits et de services (distributeurs
automatiques de billets, etc.)
Les stations-service indépendantes et les entreprises ont répondu à ces demandes, ce qui a eu
pour effet d'accroître la concurrence. C'est dans les villes et les grandes agglomérations que la
concurrence est la plus vive. Un indépendant comme Cedar Hill Gas Station peut encore être
rentable dans un environnement plus petit, rural et moins concurrentiel.
Comme indiqué précédemment, malgré des volumes de vente considérables, les marges sont si
faibles que la majorité des stations-service dépendent de produits autres que les carburants, tels
que les snacks, pour augmenter leurs revenus et leurs marges.
Perspectives de l'industrie
Bien que la concurrence se soit accrue au cours des dernières années, les ventes de carburant
continuent d'augmenter chaque année. C'est dans les grands centres urbains que la concurrence
d'Osoyoos Page
est la plus vive (les grands supermarchés avec des postes d'essence sont en tête). Cela laisse des
possibilités aux indépendants dans les petites localités rurales. Pour réussir, l'emplacement sur
une route principale avec un trafic de transit important est un facteur clé. La facilité d'accès, la
commodité, l'abondance des places de stationnement et la grande visibilité sont également des
éléments essentiels.
Un comptage du trafic a été réalisé pour ce projet et a couvert une période de 6 mois, de mars à
août. Cela a été fait pour inclure la haute saison touristique (mois d'été). Ce décompte figure dans
les annexes du présent document. Ces chiffres, corroborés par les statistiques touristiques,
indiquent qu'il est possible d'installer une station-service à cet endroit.
c. Concurrence directe et indirecte :
Concurrence directe
Il y a actuellement 2 stations-service dans la région d'Osoyoos. Il s'agit de
1. Husky Car Truck Stop

Téléphone : (250) 495-6443
Osoyoos, BC V0H 1V0
Cette station existe depuis 15 ans, mais elle n'est pas facilement accessible par l'autoroute.
Actuellement, on estime que cette station détient 60 % de la part de marché. L'avantage de ce
commerce est qu'il dispose d'un restaurant et d'un relais routier (douche, etc.). L'inconvénient est
la mauvaise localisation et la vétusté des bâtiments et des pompes.
2. Mohawk Shop & Stop

Téléphone : (250) 495-6689
Osoyoos, BC V0H 1V0
Cette station existe depuis 10 ans, mais n'a pas un accès facile à l'autoroute. Actuellement, on
estime que cette station détient 40 % de la part de marché. L'avantage de ce commerce est qu'il
dispose d'un magasin de proximité bien achalandé, d'un distributeur automatique de billets et
d'articles de boulangerie. Le principal inconvénient est l'emplacement.
Concurrence indirecte
Les pages jaunes répertorient d'autres stations-service dans les environs. Keremeos, Oliver,
Hedley et Manning Park figurent sur la liste. La distance est un désavantage certain pour ces
entreprises.
3. Plan opérationnel
a. Situation et équipements :
La station-service Cedar Hills sera située au 12345 # 3 Highway, sur des terres de réserve
administrées par/pour la bande indienne d'Osoyoos. Le site est situé au carrefour des autoroutes 3
et 97, et constitue un itinéraire courant pour les touristes et les voyageurs qui se rendent au
Canada ou aux États-Unis par le poste frontière d'Osoyoos. Le site est proche d'un carrefour qui

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mène à l'ouest à Penticton et Kelowna, et à l'est à l'autoroute 93 vers Calgary et au sud vers
Spokane, dans l'État de Washington.
Les dimensions du terrain sont de 150 pieds x 200 pieds, ce qui est suffisant pour une installation
de service complète et autonome sur le site. La taille du terrain permet également une expansion
future.
MapPoint
Ci-dessus : Osoyoos par rapport aux États-Unis

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Osoyoos jouit d'une situation centrale et se trouve à un carrefour pour les voyageurs en route vers
d'autres villes, telles que Keremeos, Calgary, Spokane et Coulee Dam. Vous trouverez ci-dessous
les distances vers diverses destinations en Alberta et aux États-Unis.
De l'Alberta à Osoyoos, BC Km. Miles Des États-Unis à Km. Miles

Osoyoos, BC
Banff, Alberta 594 370 Blaine, Washington 354 220
Calgary, Alberta 724 450 Coulee Dam, Washington 153 96
Edmonton, Alberta 1010 627 Everett, Washington 416 258
Jasper, Alberta 727 452 Portland, Oregon 693 431
Lac Louise, Alberta 546 339 Seattle, Washington 450 279
Spokane, Washington 296 184
Wenatchee, Washington 222 136

d'Osoyoos Page
La station-service Cedar Hills sera située à 1/2 km à l'est de Tamarak Drive sur l'autoroute n° 3.
Carte avec l'aimable autorisation de Towwn Directory Systers Ltd,
Réserves de la bande indienne d'Osoyoos, indiquées par rapport au centre-ville d'Osoyoos, aux
jonctions d'autoroutes et à la frontière américaine.
b. Processus de production :
Les activités quotidiennes de la station comprennent
Ouvert, équipement du magasin de proximité allumé si nécessaire

Compter les flotteurs, ouvrir les registres quotidiens, vérifier les décomptes enregistrés la veille.
Initialisation et mise en marche des pompes
Inspection des pompes, du site et de l'équipement
Commande de carburant, contrôle des stocks effectué automatiquement par Tri-Mac
Petroleum
Contrôle de l'inventaire du magasin, commande si nécessaire
Mesure par immersion pour vérifier le niveau de carburant la nuit. Mesure vérifiée en fonction
de l'utilisation quotidienne (selon le distributeur de billets), équilibrée si nécessaire.
Encaissement, solde
Le personnel sera responsable de tous les aspects de l'entreprise, y compris la confirmation des
commandes de carburant et l'inventaire du magasin. Le directeur sera consulté avant que les
d'Osoyoos Page
commandes ne soient passées et devra signer pour toutes les marchandises commandées.
La consommation de carburant est informatisée et reliée par modem pour assurer le contrôle des
stocks. Au fur et à mesure que le carburant est consommé, Trimac Petroleum surveille et informe
la station qu'il est temps de commander, le gérant confirme et le carburant est livré dans les 12
heures.
d. Plan d'action :
Le plan d'action suivant sera mis en œuvre pour démarrer l'entreprise :
Septembre 2002
Résolution du conseil de bande (RCB)*
Désignation de l'utilisation des sols (achevée en août 2002)
Vérification environnementale - exigences relatives à la désignation des terres afin que la
bande puisse effectuer l'évaluation environnementale exigée par AINC*.
Avril 2003
Demande de financement pour l'achat d'équipement, les sous-traitants et l'évaluation

environnementale
Obtenir les permis de vente de carburant (municipaux, provinciaux)
Obtenir une licence de vente de tabac
Conclusion d'un contrat avec Tri-mac Petroleum pour la vente et la livraison de carburant
Commande d'équipements et de machines pour la vente de carburant (avec date de livraison
en février 2004)
Septembre 2003
Commande de lignes téléphoniques, de lignes de télécopie, de publicité dans les pages jaunes
Préparer le site
Recevoir l'évaluation environnementale approuvée
Février 2004
Installer l'équipement de combustible et commencer la construction

Début des travaux sous-traités pour la construction d'un magasin de proximité
Commander des accessoires pour le magasin
Commander la signalisation et l'installation
Faites de la publicité locale, des prospectus, des journaux locaux, la chambre de commerce,
radio
Avril 2004
Embaucher du personnel
Commander les stocks pour le magasin (date de livraison une semaine avant l'ouverture)
Grande ouverture, mai 2004

d'Osoyoos Page
*L'évaluation environnementale devrait prendre entre 6 mois et un an, le temps que l'évaluation
environnementale soit achevée et que l'évaluation environnementale soit terminée.
e. Audit environnemental :
Un audit environnemental est nécessaire pour cette entreprise et est réalisé conformément aux
exigences d'AINC. Une esquisse de l'environnement du projet a été soumise, un rapport de
faisabilité a été réalisé et les premières étapes de l'approbation ont été franchies.
Une "décision de présélection 00" a été donnée et le projet a été approuvé pour passer à l'étape
suivante. L'étape suivante consiste à compléter le rapport d'évaluation environnementale. Cette
phase du processus est en cours et est réalisée par la société d'évaluation environnementale ABC.
Une copie du processus d'évaluation environnementale préalable (pour le MAINC) est jointe en
annexe de ce document. Une copie du rapport de faisabilité est jointe en annexe du présent
document.
f. Comptable
Un comptable sera engagé pour l'entreprise. Le poste sera pourvu en février 2004, sous réserve
de l'achèvement et de l'approbation de l'évaluation environnementale et du financement garanti. Il
s'agit d'un poste à temps partiel, de 4 à 8 heures par semaine.
Un comptable sera engagé tous les trimestres pour évaluer les finances et établir les déclarations
fiscales. Le poste sera pourvu en février 2004, sous réserve de l'achèvement et de l'approbation de
l'évaluation environnementale et du financement garanti.

d'Osoyoos Page
Fournisseur Adresse Produits Conditions
Système de transport 9595 Highway 22A Trail, BC Carburant, pétrole, Net 30
V1R 2Y8 Téléphone : (250) 367-
Trimac 7701 Télécopieur : (250) 367-
carburant pour bateaux,
7701 diesel
6618 Directeur d'agence : DAN
COOK
Pepsi Canada Kamloops, BC Boissons non Net 30

alcoolisées
Canadien Vancouver, BC Barres chocolatées, Net 30
Confiserie bonbons
Coca Cola Kamloops, BC Boissons non Net 30
alcoolisées, eau en
Nalleys Canada Richmond, BC bouteille
Chips, snacks, chips Net 30
dips
f. Principaux
fournisseurs
1. Audit environnemental (phase I achevée)
2. Assurance des entreprises
3. Licence d'exploitation
4. Permis de vente de carburant (municipal et provincial)
5. Licence de vente de cigarettes (quota)
6. Résolution du conseil de bande (soumise, en attente d'approbation)
Le processus d'audit environnemental a débuté en septembre 2002. Le groupe en est à la

deuxième phase de l'audit et ne prévoit aucun problème.
4. Plan d'organisation : Gestion et personnel
a. Gestion et personnel :
M. Venables sera le gérant de l'entreprise et travaillera à temps plein à la station-service Cedar

Hill. Il possède une vaste expérience dans le secteur, ayant travaillé comme directeur/mécanicien
pour Shell Canada pendant 15 ans. Son expérience en matière de gestion sera un atout précieux
g. Licences, permis et assurances
pour l'entreprise. M. Venables était responsable de la dotation en personnel, des services à la
clientèle, du contrôle des stocks, de la trésorerie et des ventes chez Shell Canada.
L'entreprise embauchera trois employés.
Une personne à temps plein : elle s'occupera des opérations quotidiennes et des ventes.
Une personne à temps partiel : elle s'occupera des opérations quotidiennes et des ventes.
Une personne à temps partiel : elle s'occupera de la comptabilité 4 à 8 heures par semaine.
Cet agent comptable rendra compte à la bande chaque semaine pendant les trois premiers mois,
toutes les deux semaines pendant les trois mois suivants et tous les mois après les six premiers
mois d'activité. Le groupe sera en fin de compte responsable de toutes les opérations et surveillera
attentivement les ventes, les dépenses et les installations.

d'Osoyoos Page
5. Le plan de marketing et la concurrence
a. Marché global :
Carburant automobile :
Selon l'Institut canadien des produits pétroliers (ICPP), la consommation de carburant des
automobiles est constante. Les prix dans l'ensemble de la Colombie-Britannique (à l'exception de
Vancouver) n'ont pas réagi à la récente chute brutale des prix de gros à la crémaillère. La marge
bénéficiaire de nombreux détaillants de carburants s'en est trouvée accrue. Dans les grandes
zones urbaines, la concurrence est si rude que les grands détaillants réduisent leur marge
bénéficiaire pour attirer les clients. Parfois, ces stations fonctionnent à perte pendant un certain
temps afin d'accroître leur part de marché. Ce n'est pas le cas dans les zones rurales, où la
concurrence est minime, voire inexistante. Ces stations sont en mesure de maintenir une marge
bénéficiaire accrue lorsque les prix de gros s'effondrent. Cette situation n'est pas courante, mais
elle est profitable aux stations-service rurales.
Compte tenu de la marge bénéficiaire minime des carburants pour automobiles, l'entreprise ciblera
également les plaisanciers et les pêcheurs en vendant du carburant pour bateaux. L'entreprise se
concentrera également sur les ventes des magasins de proximité.
Les composantes du prix à la pompe de l'essence.
Ceci est un extrait de la brochure " Understanding Gasoline Pricing in Canada " de la Petroleum
Communication Foundation, qui a fait l'objet d'un examen par plusieurs parties prenantes.
Le prix de l'essence reflète le coût de :
les taxes (40 % - 50 %) ;
le pétrole brut (35 % - 45 %) ;
le raffinage (10 % - 15 %) ; et le commerce de détail (5 % - 10 %).
Les taxes sont généralement la composante la plus importante du prix de l'essence, représentant
en moyenne 40 à 50 % du prix à la pompe. Les taxes perçues comprennent
Taxe d'accise fédérale de 10 centimes par litre.
Taxe provinciale sur la consommation
TPS (taxe sur les produits et services) de sept pour cent PST (taxe de vente provinciale)
Le pétrole brut est la matière première à partir de laquelle l'essence est distillée. Le pétrole brut
représente plus de 99 % du volume de la plupart des essences et contribue de manière
significative au prix final. Le Canada, comme la plupart des autres pays producteurs de pétrole, ne
réglemente pas le prix du pétrole brut, ce qui permet au pétrole brut produit au Canada de se
vendre au prix mondial en vigueur.
Les coûts de raffinage sont la composante du prix ajoutée par la société de raffinage pour couvrir
ses coûts et sa marge bénéficiaire. Les marges des raffineurs représentent en moyenne 10 à 15 %
du prix total à la pompe. Cet argent sert à financer les coûts d'investissement des raffineries, le
carburant, les salaires, les bénéfices et l'impôt sur les sociétés.

d'Osoyoos Page
Carburant pour bateau/marine
La pêche sportive et l'utilisation de bateaux de plaisance en Colombie-Britannique représentent

une industrie d'un milliard de dollars. La navigation de plaisance attire des dizaines de milliers de
visiteurs chaque année. La pêche de loisir et les activités connexes ne sont pas seulement
importantes d'un point de vue économique, elles font partie du mode de vie de la côte ouest.
Compte tenu de la grande variété de poissons, d'environnements de pêche et d'installations
disponibles, il n'est pas étonnant que la réputation de la Colombie-Britannique en tant que paradis
des pêcheurs soit incontestée.
Participation aux sports nautiques 1998
Pourcentage de Canadiens ayant pratiqué au moins une fois un sport en 1998 : Participation aux sports
nautiques (15 ans et plus)
Sports aquatiques Les hommes Les femmes
Natation 47.1% 46.8%
Pêche (autres) 33.1% 14.7%
Canoë 14.2% 11.2
Pêche (à la mouche) 9.6% 3.6%
Ski nautique 7.0% 2.5%
Voile 4.2% 2.6%
Plongée sous-marine 2.8% 1.3%
Voile à bord 1.8 1.0
Tourisme à Osoyoos
Osoyoos, comme le reste de la vallée de l'Okanagan, est une destination de vacances d'été très
prisée. Osoyoos elle-même double presque de taille pendant l'été, transformant cette petite ville en
un petit village. Le lac s'étend sur 16 km du nord au sud et traverse la frontière américaine.
Selon BC Tourism, le nombre de nuitées aux États-Unis a augmenté de 4,7 % par rapport à 2000,
et le nombre de nuitées en Colombie-Britannique s'élève à 3,8 millions. Le conflit militaire en Irak
assombrit le tableau pour 2003. Si le conflit est de courte durée et que la question est résolue
avant la haute saison des voyages d'été, on s'attend à une baisse progressive des prix des
carburants et à une augmentation de la confiance des consommateurs et des entreprises.
Osoyoos Économie
La ville d'Osoyoos et la zone rurale "A" ont atteint plus de 6 000 résidents permanents en 1996.
Cette augmentation de 22 % (par rapport aux 4 900 habitants de 1986) en fait la municipalité qui
connaît la plus forte croissance dans le district régional de South Okanagan-Similkameen. Les
mises en chantier sont également en hausse dans la communauté. Ces facteurs contribuent à la
faisabilité du projet proposé.
b. Clients cibles
Les recherches menées dans le cadre de ce projet comprennent un comptage de la circulation

effectué en août 2002 ; ce comptage a couvert une période de six mois, de mars à août. Cela a été
fait pour inclure la haute saison touristique (mois d'été). Ce décompte figure dans les annexes du
d'Osoyoos Page
présent document. Ces chiffres, corroborés par les statistiques touristiques, indiquent qu'il est
possible d'installer une station-service à cet endroit.
L'entreprise aura trois marchés cibles principaux. Les voyageurs à l'année et les touristes seront la
cible principale. Les marchés cibles secondaires seront les membres de la Première nation
d'Osoyoos et la population générale d'Osoyoos.
Tourisme/Voyageurs
Osoyoos, comme le reste de la vallée de l'Okanagan, est une destination de vacances d'été très
prisée. Osoyoos elle-même double presque de taille pendant l'été, transformant cette petite ville en
un petit village.
Osoyoos est situé dans la région la plus méridionale de la vallée de l'Okanagan, en Colombie-
Britannique. Ce lauréat du prix "Communities in Bloom" de 1995 se trouve au carrefour de deux
des principales autoroutes de la Colombie-Britannique, l'autoroute 3 qui relie l'Alberta à Vancouver
et à son port en eau profonde, et l'autoroute 97, qui va de la Californie à l'Alaska et qui constitue un
lien vital avec les marchés américains. À seulement 5 minutes de la frontière entre le Canada et
les États-Unis, Osoyoos occupe une position stratégique pour les exportateurs.
La population de la ville est de 4 295 habitants (Statistique Canada-2001), dont environ 2 200 dans
les environs. Sa beauté à couper le souffle, ses hivers doux et ses étés chauds font d'Osoyoos un
lieu de vacances idéal à tout moment de l'année. Les attraits locaux pour l'industrie du tourisme
comprennent le chemin de fer de la Kettle Valley, la visite des vignobles locaux, les terrains de golf
locaux ou une journée sur l'une des nombreuses plages. Le lac Osoyoos abrite plus de 15 espèces
de poissons et permet de pratiquer toutes sortes d'activités sportives nautiques.
Population générale
La population d'Osoyoos est de 4 295 habitants (Statistique Canada - 2001), dont environ 2 200
dans la région environnante.
La décision de délocaliser une entreprise dans une autre région du Canada se fondait autrefois
uniquement sur des considérations économiques. Mais l'argent et la démographie ont cédé la
place à un nouvel ensemble de critères pour les entreprises en mouvement. Avec les progrès des
technologies de la communication et des transports, le mode de vie est le premier facteur de
déplacement des entreprises dans les années 90.
Osoyoos est une destination naturelle, la région étant synonyme d'un excellent climat, de vergers
luxuriants, d'un environnement désertique étouffant et du lac d'eau douce le plus chaud du
Canada. La communauté peut également s'enorgueillir de disposer d'emplacements peu coûteux
et très accessibles pour les entreprises. Les nouveaux investisseurs peuvent s'attendre à des
coûts de construction et à des frais généraux moins élevés que dans d'autres communautés
comparables. En outre, Osoyoos se trouve à la frontière entre le Canada et les États-Unis, ainsi
qu'à la jonction de deux grands axes de transport, ce qui lui confère un avantage par rapport à de
nombreuses communautés plus importantes.
Osoyoos dispose également d'une économie diversifiée, stable et résiliente. Des opportunités
substantielles existent encore dans les produits agricoles à valeur ajoutée, dans les installations et

d'Osoyoos Page
services touristiques, dans les services de retraite, dans l'industrie manufacturière légère et,
surtout, dans les technologies et les communications. Grâce aux systèmes de communication
avancés et aux nombreux fournisseurs d'accès à Internet connectés à la région d'Osoyoos, les
entreprises de haute technologie peuvent s'établir ici sans perdre les services des grands centres
métropolitains.
Osoyoos a été la première communauté au Canada à mettre au point une méthode écologique et
économiquement rationnelle de recyclage de ses eaux usées. La ville participe actuellement à un
programme biologique innovant visant à établir une méthode sûre de lutte contre les parasites
dans l'industrie des fruits de verger. Cette pensée "new age" offre une vision à long terme pour les
entreprises et l'industrie dans un cadre qui récompense l'innovateur.
Tous ces facteurs contribuent à l'afflux de résidents dans la communauté, ce qui augmente la
clientèle de la station-service de Cedar Hills. La population a augmenté de 13 % entre 1991 et
1996, et de 4,1 % entre 1996 et 2001. Parmi la population active, 84 % utilisent un véhicule pour
se rendre au travail.
La population a un taux de chômage de 9,5 % et le revenu moyen d'un travailleur à temps plein est
de 32 020 $. Le revenu moyen des familles est de 42 384 dollars. Il y a 2055 logements, d'une
valeur moyenne de 169 056 $.
Population des Premières nations
Selon Statistique Canada (2001), la région d'Osoyoos compte une population autochtone de 4 245
personnes. La population de la bande indienne d'Osoyoos est de 596 personnes, vivant dans 240
logements, avec des revenus moyens à temps plein de 26 141 $.
Les membres des Premières nations vivant dans les réserves et en dehors représenteront une part
importante du marché local, en raison de l'attrait du statut d'exonération fiscale pour les
consommateurs des Premières nations vivant dans les réserves.
c. Stratégie de marketing
Les approches du marché que l'entreprise utilisera sont la LOCATION et l'absence de

concurrence.
Emplacement : L'emplacement permet une visibilité maximale et un accès facile. Les

automobilistes verront la station depuis l'autoroute à temps pour y accéder en toute sécurité. Il
disposera d'un excellent éclairage du parvis pour les clients nocturnes et sera construit sur un
terrain plat (d'une profondeur de 120 pieds) qui en facilitera l'accès. Il y aura suffisamment
d'espace pour entrer et sortir de la station sans virages difficiles ou brusques. Une signalisation
bien visible sur le site indiquera les prix et les services offerts. Des panneaux de signalisation
stratégiquement placés dirigeront les automobilistes vers la station-service.
Concurrence : L'entreprise n'est concurrencée que par deux autres stations. Ces deux stations
sont anciennes et ne sont pas facilement accessibles depuis l'autoroute. Des panneaux routiers
placés à des endroits stratégiques dirigeront les automobilistes vers la station-service. Ces
panneaux seront situés du côté canadien de la frontière et à 1/2 kilomètre d'intervalle jusqu'à la
gare. Des panneaux de signalisation seront également installés à la jonction de l'autoroute et à

d'Osoyoos Page
tous les abords de la jonction.
Avec une concurrence basée presque exclusivement sur le prix, la meilleure façon d'attirer les
clients est de vendre moins cher. Par conséquent, les détaillants d'essence doivent maintenir leurs
marges bénéficiaires à un niveau très bas. Les majorations, qui sont inférieures à 10 %, couvrent :
le terrain, les salaires, les bâtiments, la livraison de carburant, l'entretien du site, le bénéfice
(environ 1 centime par litre),
Avec des marges aussi faibles, le principal moyen de rester en activité est de vendre des volumes
importants. Et le principal moyen d'augmenter les volumes est de réduire les marges des
détaillants. (Une station urbaine moyenne vend entre trois et six millions de litres d'essence par an,
soit 400 à 800 litres par heure). Malgré des volumes considérables, les marges sont si faibles que
la quasi-totalité des stations-service dépendent de produits autres que l'essence, tels que les
snacks, pour augmenter leurs revenus et leurs marges.
Compte tenu de ces facteurs, la station-service Cedar Hills offrira une gamme plus large de
services et de produits pour rester compétitive. Elle surveillera également de près les prix pratiqués
par la concurrence en ville et les ajustera en conséquence. La combinaison
station-service/dépanneur proposera des confiseries, des boissons chaudes et froides, des
journaux et des magazines, ainsi que des produits alimentaires préparés, en plus des produits de
base tels que le gaz et l'huile, et d'autres accessoires automobiles.
Les caractéristiques que l'entreprise va promouvoir sont la vente de carburant aux Premières
nations, la vente de carburant pour les bateaux et la supérette.
L'entreprise utilisera les moyens suivants pour attirer des clients :
Cartes de visite
Flyers (aux membres du groupe local)
Adhésion à la chambre de commerce
Tirage au sort hebdomadaire de l'essence gratuite
Développement d'Internet et de sites web
Pages Jaunes
Publicité à la radio
Fax à toutes les bandes des Premières nations de la Colombie-Britannique
Pendant les trois premiers mois d'activité, les clients seront interrogés sur la manière dont ils ont
découvert l'entreprise, et les techniques de publicité/marketing les plus inefficaces seront
éliminées.
d. Stratégie de fixation des prix et objectifs de vente
La station-service Cedar Hill s'efforcera d'être compétitive en matière de prix. Des facteurs
externes affectent les prix du gaz (prix internationaux du pétrole brut) et échappent au contrôle de
l'entreprise, mais celle-ci maintiendra une marge bénéficiaire fixe. Les coûts de transport plus
élevés se répercuteront sur les prix, qui seront plus élevés que dans les centres urbains. Cela
n'affectera pas les ventes en raison de la concurrence limitée et de la forte clientèle des résidents
locaux des Premières nations.

d'Osoyoos Page
La norme industrielle pour les majorations, qui sont inférieures à 10 %, sera respectée. (Ces 10 %
couvrent le terrain, les salaires, les bâtiments, la livraison de carburant, l'entretien du site et les
bénéfices - environ un centime par litre). Dans cette optique, la supérette proposera des
promotions aux résidents locaux afin d'augmenter le volume des ventes. Ces promotions
comprendront des concours et des cadeaux.
Les ventes devraient être élevées pendant la haute saison estivale. On s'attend à ce qu'une
clientèle régulière et loyale se constitue au sein de la communauté des Premières nations afin de
garantir un flux de trésorerie positif et constant pendant la période creuse.
Le contrôle des stocks de carburant est assuré par les gérants des stations et par Trimac.

d'Osoyoos Page
Transport. Ce double système de surveillance garantira qu'il n'y aura jamais de pénurie de
carburant à la station.
6. Faisabilité commerciale et analyse SWOT
a. Analyse S.W.O.T.
Points forts : L'entreprise a l'avantage d'être située dans un endroit facilement accessible et
très visible. La concurrence n'est pas facilement accessible depuis l'autoroute et
la société n'est pas en mesure d'accorder une exonération fiscale aux clients
des Premières nations.
Faiblesses : L'inconvénient de toute station-service est le montant limité de la marge et du

bénéfice sur le carburant. Avec des bénéfices marginaux, il est nécessaire de
vendre d'autres articles pour garantir un flux de trésorerie positif constant. Le
fait d'être situé en zone rurale et d'avoir une concurrence limitée présente le net
avantage d'une marge bénéficiaire légèrement élevée sur le carburant.
Opportunités : L'entreprise a la possibilité de stimuler l'économie de la réserve indienne

d'Osoyoos et de la communauté d'Osoyoos. L'entreprise a également la
possibilité de se développer dans un avenir proche et d'employer des résidents
locaux.
Menaces : Les troubles mondiaux et les guerres dans les pays producteurs de pétrole ont
un impact important sur la consommation de carburant, et les consommateurs
économisent le carburant ou recherchent des modes de transport alternatifs.
L'ÉVALUATION DES RISQUES
Les concurrents réagiront probablement par une "guerre du gaz". La station-service Cedar Hills
maintiendra des prix compétitifs et offrira des prix promotionnels et des cadeaux pour attirer le
public. Les Premières nations achèteront du carburant à la station-service en raison de leur statut
d'exonération fiscale, et l'on s'attend à ce que cela se traduise par une clientèle loyale et régulière.
La supérette assurera un flux de trésorerie positif grâce à la fréquentation de l'autoroute.
b. Viabilité et plans à long terme :
L'entreprise est viable grâce aux facteurs suivants :
Emplacement visible et facilement accessible

Absence de concurrence comparable
Exemption fiscale pour les clients des Premières nations
Ventes de cigarettes dans la réserve
Magasin de proximité attrayant
Faibles coûts salariaux, l'entreprise aura accès à des programmes d'emploi
Objectifs à long terme
Station-service Cedar Hill - Première nation d'Osoyoos

Plan d'entreprise Page 28
Démarrer le service d'installation de la batterie mobile.
Ajout d'une station de lavage.
Promouvoir le service de réparation des pneus.

d'Osoyoos Page
Stations-service.xls
Bilan prévisionnel - période de 3 ans

Fin de l'année1 Fin de l'année 2 Fin de l'année 3
Actifs :
Actif à court terme :
Espèces - Compte d'entreprise $62,153 $125,192 $196,576
Immobilisations :
Equipement $100,000 $80,000 $64,000
Amortissement, 20 ($20,000) ($16,000) ($12,800)
Bâtiments et terrains $245,000 $232,750 $221,113
Amortissement, 5 ($12,250) ($11,638) ($11,056)
Inventaire $75,000 $75,000 $75,000
Total des actifs : $449,903 $485,304 $532,833
Passif :
Passif à court terme :
Prêt TACC FCF $64,162 $50,905 $35,967
Total du passif : $64,162 $50,905 $35,967
Capitaux propres :
Solde d'ouverture $225,000 $385,741 $434,399

Ajouter : revenu net de l'exercice $35,741 $48,658 $62,467
Contribution du MBPP d'INAC $125,000
Capitaux propres - fin de l'exercice $385,741 $434,399 $496,866
Total des capitaux propres et du passif : $449,903 $485,304 $532,833
Compte de résultat prévisionnel - période de 3 ans

Année 1 Année 2 Troisième
Revenu : année
Tabac $118,000 $129,800 $142,780

Épicerie/ Divers Vente $61,000 $67,100 $73,810
Carburant $171,000 $188,100 $206,910
Ventes brutes : $350,000 $385,000 $423,500
Dépenses :
TACC FCF Charges d'intérêts des prêts $7,884 $7,167 $5,486

Charges de dépréciation $32,250 $27,638 $23,856
Tabac $88,000 $96,800 $106,480
Achat de produits d'épicerie $21,500 $23,650 $26,015
Carburant $90,965 $100,062 $110,068
Fournitures/ Matériaux $3,000 $3,300 $3,630
Réparation/entretien du matériel $5,500 $6,050 $6,655
Salaires et avantages $32,000 $35,200 $38,720
Comptabilité et affaires juridiques $1,500 $1,650 $1,815
Frais bancaires $4,250 $4,675 $5,143
Licence d'exploitation $150 $165 $182
Assurance des entreprises $5,000 $5,500 $6,050
Fret $1,440 $1,584 $1,742
Assurance $2,760 $3,036 $3,340
Utilitaires $2,640 $2,904 $3,194
Frais de véhicule $12,000 $13,200 $14,520
Voyage $900 $990 $1,089
Communication : ligne fixe/ portable/ fax/ Internet $1,800 $1,980 $2,178
Dépenses générales $720 $792 $871
Dépenses totales : $314,259 $336,342 $361,033
Revenu net : $35,741 $48,658 $62,467
Hypothèses :
le solde d'ouverture comprend la valeur estimée du terrain de 100 000,00 $ plus
les capitaux propres
4/30/03 1
premier U business.ca
firstbusiness.ca fournit des informations et des
services commerciaux interactifs au nombre
croissant d'entrepreneurs autochtones en
Colombie-Britannique.
Bien que ce plan d'entreprise soit basé sur une
entreprise autochtone fictive, il a été modélisé
pour être aussi "réel" que possible. D'autres
exemples de plans d'entreprise de cette série,
ainsi qu'un outil interactif permettant de créer
son propre plan d'entreprise, sont disponibles à
l'adresse suivante :
> firstbusiness.ca / guides

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Bande indienne d'Osoyoos

b. Adresse : RR# 55 : PO Box 345 12345

c. Téléphone : (250) 555-5555

Banque : La Grande Banque Canadienne

g. Date de début prévue :

La station-service Cedar Hill sera un établissement à service complet et en libre-service qui

i. Fonctionnement de l'entreprise (installations, équipements, etc.)

La station-service sera une entreprise constituée en société, appartenant à la bande indienne

M. Venables sera le gérant de l'entreprise et travaillera à plein temps à la station-service Cedar

L'entreprise embauchera les personnes suivantes :

3 employés à temps partiel, 4-35 heures par semaine (2 vendeurs, 1 comptable).

k. Expérience et antécédents de l'équipe de direction :

M. Venables a une grande expérience de l'entreprise, puisqu'il a travaillé comme

La bande indienne d'Osoyoos administrera l'entreprise.

La station-service Cedar Hills sera la seule station-service de la région d'Osoyoos à être

n. Pourquoi pensez-vous que votre entreprise va réussir ?

La réussite de l'entreprise est due aux facteurs suivants :

Emplacement visible et facilement accessible

Informations financières pour cette opération :

Évaluation environnementale, préparation du site $ 95,000.00

Total requis $ 325,000.00

Financement total nécessaire= $ 75,000.00

Année Année Troisiè

Section A Plan d'entreprise:

Section B - Projections financières :

Projections de flux de trésorerie sur 12 mois

Section C Documents d'appui :

A. Curriculum vitae de M. Venables

Structure de l'entreprise : Société

Bande indienne d'Osoyoos 100 %

Pourcentage de propriété autochtone : 100 %

b. Produits ou services fournis par l'entreprise :

La station-service Cedar Hill sera un établissement à service complet et en libre-service ;

C'est pourquoi la ligne de produits secondaire comprendra des articles de consommation

LISTE DES ÉLÉMENTS

Station-service Cedar Hill - Première nation

Station-service Cedar Hill - Première nation

Logo de l'entreprise : Oui, voir la page de couverture ci-jointe

Station-service Cedar Hill - Première nation

a. Secteur de l'industrie : Services

b. Une histoire de l'industrie :

Station-service Cedar Hill - Première nation

Tendances de l'industrie pétrolière

Augmentation des heures d'ouverture

c. Concurrence directe et indirecte :

Il y a actuellement 2 stations-service dans la région d'Osoyoos. Il s'agit de

1. Husky Car Truck Stop

2. Mohawk Shop & Stop

Station-service Cedar Hill - Première nation

Ci-dessus : Osoyoos par rapport aux États-Unis

Station-service Cedar Hill - Première nation

De l'Alberta à Osoyoos, BC Km. Miles Des États-Unis à Km. Miles

Station-service Cedar Hill - Première nation

Carte avec l'aimable autorisation de Towwn Directory Systers Ltd,

Les activités quotidiennes de la station comprennent

Ouvert, équipement du magasin de proximité allumé si nécessaire

Le plan d'action suivant sera mis en œuvre pour démarrer l'entreprise :

Demande de financement pour l'achat d'équipement, les sous-traitants et l'évaluation

Installer l'équipement de combustible et commencer la construction

Station-service Cedar Hill - Première nation

Station-service Cedar Hill - Première nation