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Rapport
d'exploitation
R 974 B HD-EW
Démolition d’immeubles à Givors par une
R 974 B HD-EW Liebherr avec un équipement
long de 46 m.
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Situation
Entre la fin des années 60 et le début des années 70, de
nombreuses agglomérations européennes ont créé à leur périphérie
ce qu’on appelle des cités-dortoirs. L’objectif était de réaliser,
sur une surface relativement réduite, le plus de logements possibles
tout en proposant aux foyers plus modestes des loyers abordables.
En raison du manque de place, on construisait le plus souvent
des bâtiments relativement hauts. En 1976, la ville de Givors
située au Sud de Lyon a construit une grande cité de ce type.
Aujourd’hui, ces quartiers abritent une population de nationalités
très diverses et sont souvent le terrain de tensions et de conflits
entre les habitants.
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Cas de figure
La ville de Givors tente de résorber ce problème en «allégeant»
sa cité HLM et en faisant démolir, dans la Résidence Jacques
Duclos, quatre tours disposées en quinconce. Cette décision a,
entre autres, été motivée par le fait que ces tours de béton
comptant jusqu’à 13 étages comportaient un grand nombre
d’appartements vides depuis déjà longtemps. Les coûts de la
déconstruction sont financés par le Ministère français des Affaires
Sociales.
D’une hauteur de 30 à 36 m, l’ensemble compte trois tours de
11 étages chacune et une quatrième de 13 étages. La surface
au sol des quatre tours est de 1 400 m2, l’espace habitable
représente 38 000 m3.
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Solution
Au deuxième semestre 2004, le contrat de déconstruction a été
confié à la succursale lyonnaise de CARDEM, société française
spécialisée dans les travaux de démolition. Cette entreprise est
une filiale du groupe français EUROVIA faisant lui-même partie
du groupe VINCI.
A la mi-novembre 2004, CARDEM commençait à «démanteler»
les bâtiments, c'est-à-dire enlever à l’intérieur tous les matériaux
devant être réutilisés, traités ou éliminés, notamment les cadres
de fenêtres avec vitrage, les boiseries et les sols, les radiateurs,
les matières plastiques etc. En fonction de leur qualité, 500 t de
déchets ont été évacuées. Le bois (environ 300 tonnes) a été soit
envoyé en Italie afin d’y être recyclé en panneaux d’agglomérés,
soit transformé en France, en palettes utilisées comme matériau
de chauffage. A partir de février 2005, les habillages en amiante,
montés ultérieurement et servant à l’isolation thermique, ont été
retirés et éliminés comme déchets spéciaux.
La démolition proprement dite des structures de bâtiment en
béton armé a débuté le 23 mai et est réalisée avec une pelle de
démolition Liebherr R 974 B HD-EW Litronic disponible seulement
depuis janvier. L’entraînement de la R 974 B HD-EW Litronic
(environ 123 t.) est assuré par un moteur Diesel Liebherr à
8 cylindres, conforme aux toutes dernières normes en matière
de pollution, refroidi par eau à injection directe, suralimenté avec
refroidissement de l’air d’admission. Sa puissance est de
395 kW / 537 ch. L’équipement de démolition à 3 éléments muni
d’un dispositif de rotation hydraulique atteint une hauteur maxi
de 41 m. L’outil de démolition employé est une cisaille à béton
de 2,5 t avec une force de fermeture de 100 t. En montant un
Performances
Le conducteur, Eric Herreman, est très satisfait du confort de
conduite et, avant tout, de la précision de commande de la
R 974 B HD-EW Litronic. Il est également impressionné par la
puissance de l’engin que confirme l’avancée rapide des opérations
de démolition.
Le spécialiste de la démolition «CARDEM» compte dans son parc
d’engins plus de 20 pelles de démolition Liebherr de différentes
catégories. Selon M. Rémy Comas, ingénieur du bâtiment et
responsable du chantier de déconstruction de Givors, les pelles
Liebherr convainquent grâce à leur puissance, leur rapidité et
Caractéristiques techniques
R 974 B HD-EW Litronic
Avec châssis en 3 parties et des tuiles de 750 mm
Poids en ordre de marche ________________________env. 123 t
Moteur _________________________Liebherr Diesel D 9408 TI-E
Puissance selon ISO 9249 _______395 kW/537 ch à 1800 tr/min
Contrepoids _________________________________________6,0 t
Contrepoids amovible_________________________________7,8 t
Contrepoids supplémentaire 2, démontable______________4,0 t
Contrepoids supplémentaire 3, démontable______________7,2 t
Cabine inclinable vers le haut de 30°
Verre armé pour le pare-brise et la lucarne de toit de la cabine
Protection intégrale contre les chutes de pierres
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crochet de démolition de 5,5 m de long, la hauteur atteinte est
de 46 m.
Le châssis HD-EW avec des longerons démontables est robuste
et assure une parfaite stabilité grâce à sa voie large et la surface
de contact au sol importante ; il permet au conducteur de travailler
avec précision. Afin de garantir la sécurité de ce dernier, la cabine
est dotée d’un vitrage panoramique, d’un pare-brise blindé et
d’une robuste protection contre la chute de matériaux. Inclinable
de 30° vers le haut, la cabine offre une très bonne visibilité en
hauteur et sur l’ensemble de la zone de travail.
L’un des principaux objectifs fixés avant le début du chantier de
démolition consistait à préserver les locataires vivant dans d’autres
immeubles à proximité. Un dispositif de pulvérisation d’eau monté
directement sur l’outil de travail permet de réduire efficacement
la formation de poussière. Une excellente insonorisation sur la
machine de base évite la propagation des émissions de bruits
du moteur.
Le béton est traité, broyé et débarrassé de la ferraille directement
sur place. Ainsi reconverti, il devient un matériau de qualité
réutilisable en remblai pour les chaussées. En ce qui concerne
le tri et les autres opérations de démolition ou encore le charge-
ment des matériaux, un équipement rétro court stocké directement
sur le chantier est monté sur la machine. Les différents change-
ments d’équipement sont réalisés rapidement et sans problème
grâce à l’accrochage rapide entre la flèche de base et le bras de
démolition, et ce sans engin de levage supplémentaire.
leur très bonne disponibilité, ce à quoi il convient d’ajouter
l’excellent service après-vente de Liebherr et de ses distributeurs.
Des arguments décisifs qui ont conduit l’entreprise à acquérir la
nouvelle R 974 B HD-EW Litronic, le plus grand engin de démolition
de la large gamme des pelles hydrauliques Liebherr.
La déconstruction doit être achevée d’ici à la fin juillet. La surface
ainsi libérée sera ensuite transformée en espace vert afin
d’améliorer quelque peu la qualité de vie des habitants du quartier.
Equipement
Composition de l’équipement de démolition pour une hauteur de
travail de 41 m:
Flèche de base
Extension du bras de démolition ______________________4,0 m
Bras principal fixe de démolition _____________________13,0 m
Flèche intermédiaire _________________________________2,7 m
Balancier de démolition _____________________________13,5 m
Dispositif de rotation hydraulique
Pince à béton
Palier pour dépose de l’équipement démolition
Le montage du crochet de démolition de 5,5 m permet d’atteindre
une hauteur de travail de 46 m
Composition de l’équipement rétro :
Bras principal _______________________________________5,0 m
Balancier ___________________________________________3,8 m
Godet HD _________________________________________4,6 m3
Palier pour dépose de l’équipement rétro
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Printed in Germany by Typodruck BK-RP LFR/SP 10295660-2-09.05 Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis.

Liebherr-France SAS
2, avenue Joseph Rey, B.P. 90287, F-68005 Colmar Cedex
콯 +33 (0)389 21 30 30, Fax +33 (0)389 21 37 93
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