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Raphaël Allais
Marc Maldonado

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Le tour à usiner…

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Schéma d’un tour

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Emplacement de la griffe

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La griffe de tour permet au Mandrin de maintenir la pièce à

usiner en position

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Socle (1)
Axe fileté (4)

Ecrou
moleté (5)

Tenon (2)
Vis (7)
Butée (3)

Bâti (6)

Rondelle (8)

Ecrou
(9)

8
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9
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Course max
25 mm
Pas de la vis : 2 mm
Course max: 25 mm

1 tour 2 mm
d’avance

tours 25 mm
d’avance

25
= = 12.5 tours
2

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Lopin de
départ Filetage

Extrusion Fraisage
(pour faire les 4
méplats du carré)

Tournage

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Pas de
rondelle

L’écrou peut passer à travers le trou oblong

Avec la
rondelle

La rondelle permet de transmettre l’effort de l’écrou au bâti

13 Elle réduit la pression de contact et évite de détériorer les pièces
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Bâti S1 = { 1 ; 2 ; 6 ;
7;8;9}

Ecrou S2 = { 3 }

Vis S3 = { 4 ; 5 }

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Bâti L1,2 L1,3

Vis L2,3
Ecrou
L1,2 : Liaison possible bâti/vis ?
Contact surfacique type “emboîtement cylindrique” d’axe x
guidage court car L/d < 1,5
2 contacts surfaciques type “épaulements”, sur pièces 4 et 5,
de normale x
Liaison rotule de centre A

L1,3 : Liaison possible bâti/écrou ?

Contact surfacique type “emboîtement cylindrique” d’axe x
guidage long car L/d > 1,5
Contact surfacique type appuis plans, via pièce rapportée
2, de normale z (arrêt en rotation)
Liaison glissière d’axe x

L2,3 : Liaison possible vis/écrou ?

Contact surfacique type filetage/taraudage d’axe x
Liaison hélicoïdale d’axe x
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VARIANTE :

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SYSTEME HYPERSTATIQUE :

Pourquoi ?
En pratique, tout volume ou forme usinée admet des défauts de
fabrication,
par exemple, un cylindre de révolution n’a jamais une surface
parfaitement cylindrique, et son axe n’est pas exactement orthogonal
avec les deux surfaces planes qui limite ce cylindre…
Donc : impossible d’aligner exactement les axes des liaisons glissière
(Cx) et hélicoïdale (Bx) avec le point A
Ceci explique le choix d’un rotulage admissible suffisant au niveau de la
liaison en A (battement angulaire faible permettant de corriger les
défauts d’alignement inhérents à ce type de montage) mais cela reste
insuffisant pour rendre le système isostatique
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SYSTEME HYPERSTATIQUE :

Avantages / Inconvénients ?
Avantage majeur : le système est plus rigide.
à préconiser lorsque l’on souhaite avoir un mécanisme robuste
Inconvénients : contraintes de fabrication plus importantes, donc coûts
de réalisation plus élevés. Assemblage plus délicat.
Comment réduire l’hyperstatisme ?
Utiliser les jeux internes aux liaisons
Utiliser l’élasticité des pièces
Ajouter des pièces intérmédiaires
Ajouter des mobilités dans une ou plusieurs liaisons existantes
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SYSTEME HYPERSTATIQUE :

Comment lever l’hyperstatisme sur ce mécanisme en conservant une

rigidité suffisante ?

Libérer la mobilité en déplacement suivant l’axe y dans la liaison rotule

Choisir un emboîtement cylindrique de type “libre”, soit un ajustement
dit libre, type H-e.

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Vocabulaire et notions importantes :

-Carré
-Méplat
-Moletage
-Rotulage
-Système hyperstatique
-Système isostatique
-Ajustement
-Guidage court / guidage long

-Logiciels : Diaporama sous Open Office ou Powerpoint

disponibles : VLCplayer, MplayerC,acrobat Reader, Pack Office +
open office
Conversion en pdf OBLIGATOIRE (Pdf creator avec Powerpoint ou
directement sous Open Office) pour envoi sur la plateforme “Moodle”
Envoi à effectuer la veille de la séance de présentation
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