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FILIÈRE AÉRONAUTIQUE SPATIALE
PLAN
MARYSE BASTIÉ
Feuille de route filière
Aéronautique
ET
spatiale
2019/2022
La Nouvelle-Aquitaine,
pionnière et innovante
SRXUXQHͤOLªUHG«FORLVRQQ«H
DJLOHHWGXUDEOH
Innovons aujourd’hui, explorons demain

Sommaire
Contexte ............................................................................................................................................................................................................................................................................. 3
Panorama ....................................................................................................................................................................................................................................................................... 4
1. Les enjeux de la filière ................................................................................................................................................................................................... 5
2. La filière en Nouvelle-Aquitaine ............................................................................................................................................................ 6
Une ambition déclinée autour de 4 chantiers ........................................................................................................ 8
Chantier 1 : SUCCÈS ............................................................................................................................................................................................................... 10
1. Contexte et enjeux ................................................................................................................................................................................................. 10
2. Les objectifs ........................................................................................................................................................................................................................ 11
Chantier 2 : EXCELLENCE ........................................................................................................................................................................................... 14
2. Les objectifs ........................................................................................................................................................................................................................ 14
Chantier 3 : TALENTS ........................................................................................................................................................................................................... 17
2. Les objectifs ........................................................................................................................................................................................................................ 17
Chantier 4 : DYNAMISME ............................................................................................................................................................................................ 20
2. Les objectifs ........................................................................................................................................................................................................................ 20
Mise en œuvre et suivi de la feuille de route ..................................................................................................... 22
1. Organisation et animation de la feuille de route ........................................................................................... 23
2. Les indicateurs ....................................................................................................................................................................................................................... 24
édito
La filière Aéronautique et Spatiale fait face à de nombreux défis allant
de la production industrielle, à une redéfinition de la mobilité qui se doit
d’être plus globale, autonome et durable en passant par la nécessité
d’une consolidation des acteurs ou encore l’arrivée de nouveaux acteurs
qui disruptent les technologies mais aussi les modèles économiques.
La Région Nouvelle-Aquitaine dispose des atouts, compétences,
moyens nécessaires pour se positionner sur ces grands défis et assoir
son positionnement d’excellence notamment autour des thématiques
de la maintenance et le maintien en conditions opérationnelles,
l’aménagement intérieur d’avion, l’avion plus électrique et hybride, les
matériaux hautes performance et l’impression 3D, etc.
Avec cette nouvelle feuille de route, l’ambition de la Nouvelle-Aquitaine
est de mettre en place, sur son territoire, les conditions permettant de
réinventer la chaîne de valeur pour une filière Aéronautique et Spatiale
décloisonnée, innovante, agile et durable. Ainsi, la Région continue sa
stratégie d’accompagnement de cette filière prioritaire identifiée dans
son SRDEII autour d’axes forts déclinés en chantiers d’actions :
• Succès pour la croissance, la consolidation des entreprises et de la
chaîne de valeur,
• Excellence dans son positionnement national, européen et international,
• Talents pour attirer, ancrer les talents et s’ouvrir à de nouveaux profils
• Dynamisme dans l’animation de son écosystème d’innovation pour
favoriser l’ouverture de la filière.
Pour illustrer cette feuille de route, nous avons choisi de lui donner
un nom. Il s’agit à la fois de parler un langage commun mais surtout
de partager avec ce nom les valeurs fortes autour de l’ambition que
porte cette feuille de route. Ainsi, la feuille de route ASD se nomme plan
Maryse Bastié 2022.
Maryse Bastié est née à Limoges, a vécu et travaillé à Cognac puis en
Gironde où elle apprend à piloter. Elle possède de nombreux records
: durée de vol, distance, etc. Elle sera la première femme à devenir
Commandeur de la Légion d’Honneur pour titre de guerre exceptionnels
et faits de résistance. Elle possède aussi l’insigne de Vermeil de la
Croix Rouge et est membre du Conseil de l’Ordre de la Médaille de
l’Aéronautique.
Pionnière, performante, innovante, humaine ou encore engagée,
l’aviatrice incarne ainsi les valeurs présentes dans l’ambition de cette
nouvelle feuille de route pour l’ensemble du territoire de la Nouvelle-
Aquitaine.
Alain Rousset
Président de la Région
Nouvelle-Aquitaine
Contexte
La Région Nouvelle-Aquitaine est la plus grande région

de France et la 3e puissance économique régionale. Les
enjeux de développement économique de la Région sont
donc variés allant de la continuité au maillage de l’action
économique sur son territoire, à l’adaptation des acteurs
économiques aux évolutions structurelles en passant par
l’innovation, la formation ou encore l’internationalisation.
Ainsi, pour proposer une vision de développement
économique de son territoire, la Région Nouvelle-
Aquitaine a défini son Schéma Régional de Développement
Economique d’Innovation et d’Internationalisation
(SRDEII). Ce SRDEII, donne au travers d’orientations
stratégiques, un ensemble de priorités visant à renforcer
l’impact de l’intervention régionale sur le développement
économique.
Une des orientations stratégiques du SRDEII consiste en
la poursuite et le renforcement de la politique de filière
sur un ensemble de filières prioritaires parmi lesquelles se
trouve la "filière Aéronautique, spatial, défense et sous-
traitance mécanique". Le premier axe d’intervention de
cette orientation propose d’approfondir et déployer les
priorités régionales à travers la formalisation des "feuilles
de route et plans d’actions avec les acteurs dans le champ
des priorités régionales".
À l’échelle européenne, la Région possède actuellement
trois spécialisations intelligentes ("Smart Specialisation
Strategy" - S3) correspondant aux S3 des anciennes
régions. Un des enjeux de l’orientation de politique de
filière du SRDEII est aussi d’aligner les stratégies et actions
publiques aux niveaux régional, national et européen.
Identifiée comme une priorité à l’échelle du territoire de
la Nouvelle-Aquitaine, la définition de la feuille de route
contribue à l’élaboration d’une S3 unifiée dans le cadre
de la prochaine programmation des fonds structurels
européens.
Dans ce contexte, la construction de la feuille de route a été
faite en associant l’ensemble des acteurs du territoire de
la filière Aéronautique Spatial Défense (ASD) à la fois par
une journée de lancement et avec la mise en place d’une
plateforme de concertation.
Ainsi, la feuille de route régionale pour la filière, co-
construite avec les acteurs, s’inscrit dans la stratégie de
filière du SRDEII en prenant en compte les exigences de
spécialisation intelligente à l’échelle européenne.
Panorama
© alban gilbert photographe;
1. Les enjeux de la filière
Avec une filière Aéronautique Spatial Défense (ASD) qui représente un chiffre d’affaires consolidé en 2017 de près
de 50Md€ majoritairement à l’export, plus de 350 000 emplois directs ou indirects et un carnet de commande de
plus de 70Mds€ pour les années à venir, la France se positionne comme le 2e pays au niveau mondial.
Cette filière ASD mondiale est structurée autour de grands donneurs d’ordre et d’une chaine de fournisseurs
de différents niveaux regroupant l’ensemble des compétences allant de la fabrication d’équipements
électriques, avionique et systèmes électroniques, bureaux d’études et informatique ou de produits industriels,
la métallurgie, en passant par la construction aéronautique et spatiale ou encore l’ingénierie, le commerce etc.
Cette industrie se caractérise principalement par le recours à la haute technologie (liée aux contraintes de
sécurité et de haute performance), des cycles longs, une production en petite ou moyenne série et un caractère
stratégique notamment sur la partie militaire ayant pour conséquence une forte implication des Etats.
Pour les prochaines années, les feuilles de route nationales et européennes qu’elles soient portée par le CORAC
(Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile), le Comité Stratégique de Filière, le CoSpace ou le Clean Sky mettent
en évidence un ensemble de grands défis qu’ils soient technologiques, économiques, environnementaux ou
organisationnels qui vont impacter à la fois les produits, les modèles économiques mais aussi la structuration de la filière.
En effet, l’augmentation du nombre de passagers et donc l’augmentation des carnets de commande, l’arrivée
de nouveaux acteurs, les enjeux environnementaux ou encore les nouvelle attentes des usagers vont impacter
fortement cette industrie mondiale de l’appropriation des nouvelles technologies jusqu’aux modèles économiques
et aux modes de relation au sein de la chaine de valeur.
Au niveau de la production industrielle, les hauts niveaux de livraisons attendus mais aussi la
mondialisation des schémas industriels, ou encore la prise en compte des aspects environnementaux
imposent aux acteurs de la sous-traitance aéronautique une flexibilité de production, l’amélioration et la
diversification de leurs produits et services, de la production jusqu’à l’après-vente mais aussi une réduction
des coûts. Un des défis de la filière pour répondre à ces attentes et aller vers une excellence industrielle
consiste en la structuration de la sous-traitance et la consolidation des acteurs par la réduction de
leur dépendance et notamment grâce à l’apport des nouvelles technologies de rupture comme à la
digitalisation (usine du futur, continuité numérique, etc.).
Dès aujourd’hui, la mobilité se réinvente avec une approche plus globale, autonome, et durable proposant
une nouvelle expérience usager. Ainsi, l’aéronef de demain, sera à impact environnemental réduit (énergie
optimisée, nuisances sonores, etc.) connecté et autonome. Il sera produit grâce à de nouvelles méthodes
apportées notamment par la transformation numérique (intelligence artificielle, big data, simulation,
etc.). Cette démocratisation de la mobilité entrainera aussi une transformation des filières historiques,
comme c’est déjà le cas pour le spatial, avec l’ouverture de la filière à de nouveaux acteurs proposant des
approches disruptives à la fois en termes de technologies mais aussi de modèles économiques. L’enjeu
est ici double, à la fois préserver les acteurs existants en les accompagnant dans leur évolution mais aussi
s’ouvrir aux nouveaux en leur offrant les conditions de réussite.
De plus, pour répondre à ces défis, la filière doit répondre aux enjeux technologiques à la fois en se
positionnant sur les technologies de rupture associées (intelligence artificielle, robotique, impression 3D,
etc.) mais aussi en se réappropriant les technologies critiques pour garantir l’excellence de la filière et son
autonomie (stockage d’énergie, électronique, matériaux (fibre), etc.).
Au-delà de ces enjeux technologiques, de nouveaux enjeux seront à prendre en compte autour de
l’organisation, les modèles économiques, etc.
De plus, l’ensemble de ces évolutions impactera aussi les besoins de compétences et de formation et la
structuration de la filière.
La Région dispose des compétences et atouts nécessaires pour se positionner sur l’ensemble de ces grands
défis de la filière.
Feuille de route 2019-2022

PLAN BASTIÉ pour la filière Aéronautique et Spatiale 6
2022 en Nouvelle-Aquitaine
2. La filière en Nouvelle-Aquitaine
Nouvelle-Aquitaine en quelques chiffres
La Nouvelle-Aquitaine constitue la 3e Région ASD de France avec près de 16% de l’activité nationale et la 1re Région
pour l’aéronautique de défense avec des compétences renforcées sur le volet de la maintenance aéronautique.
70 000 avec 50 000 emplois industriels

et 20 000SHUVRQQHOVGHOD'«IHQVH
emplois directs
900 établissements
industriels
6 Md€
de chiffres d’affaires
20 Md€
d’aides votées pour le
dont 60% à l’export développement de la
ͤOLªUH$6'
KRUVLQJ«QLHULHͤQDQFLªUH
2e Région d’implantation des forces armées
3e RégionG̵LPSODQWDWLRQGHVLQGXVWULHOVGHOD'«IHQVH
La filière ASD en Nouvelle-Aquitaine se caractérise par :
- une répartition des acteurs sur l’ensemble de son territoire de Châtellerault à Pau ou de Rochefort à Brive en
passant par les grands pôles d’activité comme Bordeaux, Bayonne, etc.
- une typologie d’acteurs variés avec la présence de forces armées (entités de commandement ou
opérationnelles, centres d’essais, etc.), de grands donneurs d’ordre industriels, constructeurs, motoristes et
équipementiers (Dassault, Safran, ArianeGroup, STELIA Aerospace, Thales, etc.) mais surtout une majorité
de PME et sous-traitants.
Au-delà de son écosystème de structures d’accompagnement, la Région s’appuie sur le pôle Aerospace Valley
présent sur son territoire qui propose un ensemble d’actions et de services pour accompagner les évolutions de
la filière en réponse aux grands enjeux nationaux et internationaux. Le pôle a été relabellisé pour l’Ere 4 des pôles
avec un nouveau contrat de performance qui va être signé en lien avec les objectifs de cette feuille de route.
Le positionnement de la filière ASD : compétences et axes de différentiation

La Nouvelle-Aquitaine possède plusieurs domaines d’excellence industriels avec un leadership :
mondial en turbines pour hélicoptère, trains d’atterrissage, avions d’affaire haut de gamme, batteries
d’aéronefs et matériaux composites hautes performances
européen en lanceurs et propulsion, propulsion solides, radars et systèmes aéroportés, systèmes de

cockpit, avions militaires, systèmes d’armes de dissuasion, simulation et essais sol-vol, technologies de
rentrée atmosphérique, télédétection et observation de la Terre
national dans les domaines de systèmes de drones, de la maintenance et de l’aménagement intérieur

d’avions.
Au-delà de ces compétences industrielles, la filière régionale s’appuie sur un ensemble de pôles d’excellence
de renommée internationale sur des technologies d’avenir : optique-laser, matériaux, électronique, cognitique,
robotique, intelligence artificielle, stockage d’énergie, etc.
La diffusion de ces compétences vers le tissu industriel s’appuie à la fois sur une offre de plus de 300 formations
aux métiers allant de l’opérateur à l’ingénieur mais aussi des centres de ressources technologiques ou de
plateformes collaboratives (CANOE, COMPOSITADOUR, CEA Tech, etc.).

PLAN BASTIÉ
7 pour la filière Aéronautique et Spatiale
Au regard de ces pôles d’excellence, compétences et moyens en présence sur le territoire de la Nouvelle-Aquitaine,
la Région se distingue des autres territoires notamment sur les axes : maintenance et maintien en conditions
opérationnelles, aménagement intérieur d’avion, aéronef électrique et hybride au travers du stockage d’énergie
et des batteries, matériaux haute performance et impression 3D, autant de compétences et technologies,
le plus souvent duales, du fait du poids relatif des marchés de défense. Au-delà de ces compétences, la
politique volontariste de la Région pour l’accompagnement de ses entreprises vers l’Usine du Futur et dans leur
transformation numérique mais aussi sa sensibilité aux filières émergentes (comme les drones et la mobilité
aérienne urbaine) et aux problématiques environnementales stimulent l’innovation et l’attractivité sur le territoire
de la Nouvelle-Aquitaine.
Enfin, la convergence de ses positionnements d’excellence à la fois industriels et de recherche permet à la
Nouvelle-Aquitaine de se positionner sur des marchés émergents en développant de nouveaux domaines
d’excellence comme par exemple autour de l’avion vert ou encore de la mobilité intelligente.
L’INTERVENTION RÉGIONALE
Pour accompagner le développement économique de son territoire,
la Région Nouvelle-Aquitaine s’appuie sur 6 axes d’intervention :
recherche et performance structuration

innovation technologique industrielle ͤQDQFLªUH
pour stimuler l’innovation sous pour développer la compé- mettant à disposition
toutes ses formes pour moderni- titivité opérationnelle des les outils adaptés aux
ser et renforcer la compétitivité entreprises autour de différentes situations
des acteurs économiques et les l’Usine du Futur et la de l’entreprise,
structures de recherche, transformation numérique,
ressources DFFªVDX[PDUFK«V G«YHORSSHPHQW

humaines pour faciliter l’accès LQGXVWULHOU«JLRQDO
pour fournir une main aux nouveaux marchés favorisant la création, l’implantation,
d’œuvre adaptée à nationaux et à l’export, le développement et la consolidation
l’ensemble des des entreprises sur le territoire de la
entreprises, Nouvelle-Aquitaine.
Ces axes d’intervention seront mobilisés pour la mise en œuvre des actions de la feuille de route.
/D ͤOLªUH $6' HVW XQH ͤOLªUH FO« SRXU OH G«YHORSSHPHQW «FRQRPLTXH GH OD 1RXYHOOH$TXLWDLQH 'HSXLV
SOXVLHXUVDQQ«HVOD5«JLRQDFRQVWUXLWXQDFFRPSDJQHPHQWVS«FLͤTXHGHODͤOLªUHSRXUIDLUHGHOD1RX-
velle-Aquitaine un pôle de référence internationale. Le plan Maryse Bastié 2022 illustre pour la période
2019-2022 à la fois la continuité de la stratégie d’accompagnement mais aussi une volonté d’aller plus
loin dans la mise en œuvre d’uneͤOLªUHDJLOHRXYHUWHGXUDEOHHWLQQRYDQWHHQ1RXYHOOH$TXLWDLQH

autour de 4 chantiers
Une ambition déclinée
© ArianeGroup Holding - MIP - Sylvain Cambon

L’ambition de la Région avec cette feuille de route est de mettre en place les conditions permettant de réinventer
la chaîne de valeur pour une filière Aéronautique et Spatiale décloisonnée, innovante, agile et durable en
Nouvelle-Aquitaine.
Ainsi avec le plan Maryse Bastié 2022, la Région Nouvelle-Aquitaine continue sa stratégie d’accompagnement de
la filière ASD autour de ses axes forts déclinés en chantiers d’actions : succès, excellence, talents et dynamisme.
Un territoire pionnier et innovant
AMBITION
SRXUXQHͤOLªUH$«URQDXWLTXHHW
6SDWLDOHG«FORLVRQQ«HDJLOHHW
GXUDEOH
CHANTIER SUCCÈS CHANTIER EXCELLENCE
6WLPXOHU HW DFFRPSDJQHU OHV &RQVROLGHU XQ SRVLWLRQQHPHQW

DFWHXUVSRXUXQHͤOLªUH DJLOH HW G̵H[FHOOHQFH VXU GHV WK«PD-
LQQRYDQWH EDV«H VXU GHV UHOD- WLTXHVWHFKQRORJLTXHVSRXUDQWL-
WLRQVU«LQYHQW«HVXQHRUJDQLVD- FLSHU OHV PDUFK«V GH GHPDLQ HW
WLRQ SHUIRUPDQWH GH QRXYHOOHV WUDYDLOOHU¢ODYLVLELOLW«GHVFRP-
VWUDW«JLHV OD FRQVROLGDWLRQ GHV S«WHQFHVHWDWRXWVGXWHUULWRLUH¢
HQWUHSULVHVHWXQHRXYHUWXUH O̵«FKHOOH QDWLRQDOH HXURS«HQQH
DX[PDUFK«V«PHUJHQWV HWLQWHUQDWLRQDOH
CHANTIER TALENTS CHANTIER DYNAMISME
$QWLFLSHUOHVEHVRLQVHQFRPS«- &U«HU O̵«FRV\VWªPH G̵LQQRYDWLRQ

WHQFHVGHVPDUFK«VGHGHPDLQ DWWUDFWLI O̵DQLPDWLRQ GX U«VHDX
SRXU UHQIRUFHU O̵DWWUDFWLYLW« HW HW OHV RXWLOV G̵LQQRYDWLRQ RX-
O̵DQFUDJHGHVWDOHQWVHWRXYULUOD YHUWH SRXU SURSRVHU OHV FRQGL-
ͤOLªUH¢GHQRXYHDX[SURͤOV WLRQVIDYRUDEOHVDXG«FORLVRQQH-
PHQW GH OD ͤOLªUH HW VRQ RXYHU-
WXUHDX[DXWUHVͤOLªUHV

1. Chantier 1 : SUCCÈS
© PHILIPPE GUILBAUD
1. Contexte et enjeux
En Nouvelle-Aquitaine, la filière ASD représente près de 900 établissements industriels allant du grand groupe
à la start-up en passant par les PME et ETI faisant de la Région la 3e région ASD de France. Ces acteurs se
répartissent sur l’ensemble de la chaîne de valeur de la filière du donneur d’ordre au sous-traitant.
L’accroissement des cadences, les contraintes sur les prix ou encore la mondialisation de la compétition vont
impacter de plus en plus fortement les acteurs de la filière et notamment les PME/PMI.
Depuis plusieurs années déjà, la Région Nouvelle-Aquitaine a mis en place une politique volontariste autour
de l’Usine du Futur, de la consolidation de son tissu de PMI/ETI ou encore en travaillant à un ancrage fort des
donneurs d’ordre de son territoire. Aujourd’hui, l’enjeu est de continuer cette stratégie en proposant à la fois de
développer de nouvelles relations entre les acteurs de la supply chain et d' accompagner une organisation plus
performante et les outils de production nécessaires associés pour garantir le succès économique de ses acteurs.
De plus, la filière ASD doit anticiper les marchés de demain et s’ouvrir aux nouveaux acteurs qui disruptent les
modèles existants. Ainsi, comme elle a su le faire sur la filière drone, la Région Nouvelle-Aquitaine doit garder
son positionnement précurseur sur les marchés émergents comme le New Space ou encore la Mobilité Aérienne
Urbaine et Périurbaine.
Pour répondre à ces enjeux et accompagner le succès de ses acteurs économiques, la Région mise sur deux
vecteurs : la proximité et l’innovation à tous les niveaux.
Sur le chantier SUCCES, la Région Nouvelle-Aquitaine s’engage à stimuler la mise en

œuvre d’une filière agile et innovante basée sur des relations réinventées avec une
organisation performante et de nouvelles stratégies et ouverte aux marchés émergents.
Illustrations
En 2014 le GIFAS avec le soutien de la Région a lancé le programme Performances Industrielles pour
améliorer la compétitivité de la supply chain ASD. Le programme a permis à plus d’une quarantaine de
PME et TPE, d’améliorer significativement un de leurs critères de performances (ponctualité, profondeur
de retard ou qualité). Fort de ce succès, en 2017, cette action performance industrielle a été reconduite
sur les mêmes bases méthodologiques. Plus d’une trentaine d’entreprises PME et TPE sont ainsi rentrés
dans ce dispositif s’achevant fin 2019.
Au travers de son partenariat avec Thales, la Région a permis la création d’un club regroupant une
vingtaine de sous-traitants de Thales. Le soutien de la Région a permis de créer au sein de ce club un
climat de confiance permettant une parole libérée et la mise en place d’actions concrètes (transformation
numérique, politique d'achat, ...).
Projet BSI (Business Succewss Initiative) est une société créée par des actionnaires privés avec le
soutien de fonds publics et à l’initiative du pôle Aerospace Valley qui apporte une aide individualisée au
développement des PME de la filière aérospatiale à travers un accompagnement mutualisé et collaboratif
en marketing stratégique et développement commercial.

PLAN BASTIÉ
2. Les objectifs
OBJECTIF 1 : CRÉER DU LIEN ENTRE LES ACTEURS DE LA SUPPLY CHAIN
Repenser les relations entre les acteurs de la supply chain sur le territoire de la Nouvelle-
Aquitaine est une ambition forte pour la Région qui souhaite créer du lien par des relations
solidaires et de confiance qui seront propices aux développements économiques de
chacun.
Depuis plusieurs années, la Région construit des partenariats avec les donneurs d’ordre
de son territoire visant à garantir leur ancrage en région mais aussi à renforcer leurs liens
avec l’écosystème local. Un des enjeux est de renforcer cette démarche en stimulant au
sein de ces partenariats l’émergence de nouveaux modes de relations, d’animation et
d’actions avec l’écosystème local. Il s’agit aussi de décliner la démarche au-delà des
donneurs d’ordre du territoire avec les ETI du territoire mais aussi des acteurs nationaux.
Actions (premières actions identifiées)

- Action 1.1 : Renforcer la démarche de partenariats avec les acteurs clés de la filière
(donneurs d’ordre, ETI, PME, start-up, etc.) pour ancrer leur positionnement sur le
territoire et mettre en place des relations solidaires et de confiance entre les acteurs
du territoire
- Action 1.2 : Organiser des évènements pour stimuler les échanges et les approches
de co-développement entre donneurs d’ordre et sous-traitant, ETI/PME et startup
- Action 1.3 : Soutenir les actions permettant aux acteurs de la supply chain de travailler
ensemble dans un climat de confiance autour de différents thèmes (ex : grappes
autour d’un donneur d’ordre, thématique achat, etc.)
OBJECTIF 2 : OFFRIR LES OUTILS POUR FAIRE ÉVOLUER LE

POSITIONNEMENT DES PME/ETI DANS LA SUPPLY CHAIN
Dans un contexte de compétition mondiale, les acteurs de la sous-traitance doivent

consolider leur positionnement à la fois en améliorant leur performance industrielle
mais aussi en réduisant leur dépendance aux donneurs d’ordre. Une des stratégies
est donc d’évoluer dans leur positionnement au sein de la supply chain par différentes
approches : maîtrise des coûts par le design, consolidation PME vers ETI, produits
propres, nouveaux services, etc. Cette stratégie, quelle que soit l’approche choisie, doit
cependant répondre aux évolutions de marché annoncées dans les feuilles de route
nationales et européennes. La Région, avec cet objectif, affirme sa volonté de voir
évoluer les acteurs de son territoire en les accompagnant sur les différentes approches
en lien avec les besoins marchés de demain.

- Action 2.1 : Accompagner les approches permettant de faire évoluer le
positionnement des entreprises dans la chaîne de valeur (passage de sous-traitant
à co-traitant) notamment les approches « design to cost » et/ou de continuité
© Region_Nouvelle-Aquitaine_Francoise Roch
numérique, l’utilisation des outils numériques ou la consolidation des entreprises

- Action 2.2 : Accompagner les stratégies de produits propres, les nouveaux modèles
économiques vers les services ou la mutualisation, l’internationalisation
- Action 2.3 : Mettre en place des programmes collectifs structurants et des AMI
sur des thématiques en lien avec les besoins marché (ex : Avion plus électrique et
hybride, feuille de route CORAC, etc.)

OBJECTIF 3 : METTRE EN PLACE LES OUTILS DE PRODUCTION DE DEMAIN POUR RÉPONDRE
AUX ENJEUX DE LA FILIÈRE EN TERMES DE COMPÉTITIVITÉ, AGILITÉ ET
ENVIRONNEMENT
La Région Nouvelle-Aquitaine a inscrit dans son Schéma Régional de Développement Economique d’Innovation
et d’Internationalisation (SRDEII) comme une orientation stratégique l’amélioration de la performance industrielle
des entreprises et le déploiement de l’Usine du Futur. En effet, depuis 2014, la Région accompagne les entreprises
dans la mise en place d’une démarche durable de modernisation de leur outil de production. Ce diagnostic se
décline aujourd’hui en parcours d’accompagnement autour des thématiques : organisation, industrie, robotique/
cobotique, environnement, etc. Sur les 500 entreprises accompagnées à ce jour, plus de 60% ont un lien avec la
filière ASD.
Pour la filière ASD, la performance industrielle au travers des outils de production de demain doit permettre de
réaliser l’accroissement des cadences tout en préservant les marges et la compétitivité. C’est donc un enjeu
majeur pour l’ensemble des acteurs de la filière ASD.
La Région soutient individuellement les entreprises avec près de 15M€/an d’aides directes pour la filière ASD
pour l’amélioration de la performance industrielle.
L’enjeu est donc de renforcer ces démarches en amenant de plus en plus d’entreprises et notamment les PME/
PMI à réaliser leur transformation numérique et de production.

- Action 3.1 : Renforcer les démarches Usine du Futur sur le territoire sur l’ensemble des thématiques :
organisation, industrie, robotique/cobotique, environnement, etc.
- Action 3.2 : Accompagner la transformation numérique des entreprises et regrouper les compétences autour
du digital
- Action 3.3 : Accompagner la transformation culturelle au sein des entreprises et de la filière
© Thales

PLAN BASTIÉ
OBJECTIF 4 : STIMULER L’ARRIVÉE ET L’ÉMERGENCE DE NOUVEAUX ACTEURS SUR LES
MARCHÉS DE DEMAIN ET ACCOMPAGNER LA CROISSANCE DES ENTREPRISES
Être précurseur est dans l’ADN de la Région Nouvelle-Aquitaine à la fois dans sa politique d’animation des
filières émergentes, comme il y a quelques années la filière drone, mais aussi dans l’accompagnement des
acteurs de son territoire dans leur projet d’innovation en stimulant de nouveaux usages, par la mise en place de
fonds, etc.
De par la levée de verrous technologiques mais aussi l’arrivée de nouveaux acteurs proposant des modèles
économiques disruptifs, la filière ASD doit s’ouvrir et s’adapter aux évolutions à venir. Il est donc nécessaire de
continuer à être précurseur en identifiant les marchés de demain et en accompagnant leur développement et
leur consolidation en Nouvelle-Aquitaine.

- Action 4.1 : Mettre en place une démarche d’intelligence économique pour identifier les évolutions de
marché et les marchés de demain
- Action 4.2 : Accompagner les marchés de demain pour disrupter avant d’être disrupté
- Action 4.3 : Accompagner l’émergence et la consolidation dans leurs étapes clés : passage de la preuve de
concept à la commande, financement post-innovation, consolidation financière, etc.

2. Chantier 2 : EXCELLENCE
© Voltareo
La filière ASD est une filière internationale. C’est à la fois une menace mais aussi une opportunité pour
les acteurs régionaux. En effet, plus de 60% du chiffre d’affaires des acteurs de Nouvelle-Aquitaine est
fait à l’export. Le positionnement des acteurs de la filière à l’international est donc clé à la fois pour leur
développement économique, la visibilité de leurs compétences mais aussi l’attractivité du territoire.
Les feuilles de route nationales et européennes mettent en évidence un certain nombre de verrous
technologiques qui permettront de relever les défis autour de l’avion vert, de l’amélioration des opérations
aériennes, des systèmes autonomes et connectés, des cabines personnalisées, etc.
Sur l’ensemble de ces défis, les acteurs de la recherche (privés ou publics) de Nouvelle-Aquitaine ont des
savoir-faire, technologies et compétences à promouvoir à l’échelle nationale, européenne et internationale :
matériaux, optique-laser, électronique, TIC (traitement du signal, ergonomie, IHM, etc.), mécanique ou ingénierie
des procédés.
Ces compétences diffusent vers les acteurs industriels du territoire pour leur permettre de se développer
par l’innovation. Ces thématiques d’excellence assurent aussi au territoire une reconnaissance nationale,
européenne voire internationale à la fois pour être plus attractif mais aussi pour se positionner sur des
programmes européens d’envergure.
La visibilité et la lisibilité des atouts et compétences du territoire à la fois sur les grands programmes nationaux
et européens mais aussi au travers de salons internationaux représente l’enjeu majeur de ce chantier
EXCELLENCE.
La Région Nouvelle-Aquitaine souhaite consolider un positionnement

d’excellence sur des thématiques pour anticiper les marchés de demain et
travailler à la visibilité des compétences et atouts du territoire à l’échelle
nationale, européenne et internationale.
Illustrations
Un pôle d’excellence autour de la fabrication additive avec la création de la plateforme Addimadour sur le
site Technocité dédiée au transfert de technologies en fabrication additive métallique.
Création, à Rochefort, autour de Stelia d’un pôle d’excellence industriel dédié à l’aéronautique et
notamment à l’aménagement intérieur de cabines

PLAN BASTIÉ
2. Les objectifs
OBJECTIF 5 : GARANTIR UN POSITIONNEMENT D’EXCELLENCE DU

TERRITOIRE SUR LES TECHNOLOGIES ET LES MARCHÉS DE
DEMAIN
Au travers de ses 5 pôles universitaires mais aussi de ses centres de ressources

technologiques, plateformes collaboratives ou structures de recherche privées, la Région
Nouvelle-Aquitaine regroupe plus de 12 000 chercheurs de renommée internationale
qui renforcent la visibilité du territoire.
Pour la filière ASD, les thématiques d’avenir (optique laser, matériaux hautes
performances, numérique/électronique, stockage d’énergie, etc.) sont autant de
compétences nécessaires pour aider les industriels à lever les verrous technologiques
de demain.
L’enjeu est de permettre aux acteurs de la recherche de consolider leur positionnement
d’excellence sur des thématiques clés pour s’assurer qu’elles diffusent vers les acteurs
du territoire et renforcer la visibilité de la Région.

- Action 5.1 : Identifier les technologies de demain et les atouts du territoire sur
ces technologies pour définir les thématiques de spécialisation de la Région sur
lesquelles elle souhaite se positionner à l’échelle régionale, nationale, européenne et
internationale
- Action 5.2 : Proposer une approche de soutien des acteurs de la recherche pour
développer leurs compétences et leurs activités de recherche et garantir le niveau
d’excellence visé notamment par une visibilité financière sur du long terme
- Action 5.3 : Accompagner la diffusion des compétences, la maturation des projets
et le transfert des technologies vers le tissu industriel du territoire
OBJECTIF 6 : RENFORCER LA VISIBILITÉ ET LA LISIBILITÉ DES

COMPÉTENCES ET DES MOYENS À L’ÉCHELLE DU TERRITOIRE
MAIS AUSSI AU NIVEAU NATIONAL ET EUROPÉEN
La stratégie de spécialisation intelligente (S3) européenne et l’arrivée du nouveau

programme de recherche européen FP9 sont guidées par une volonté de concentrer
les fonds européens en cohérence et complémentarité avec les stratégies et politiques
régionales.
Cette stratégie tend à se décliner aussi à l’échelle nationale notamment pour la filière
ASD avec l’ère 4 des pôles de compétitivité et la redéfinition des guichets de financement
FUI et PSPC en lien avec les feuilles de route nationales du CORAC.
Cet alignement des stratégies se décline aussi comme une volonté régionale de mise
en cohérence de l’action publique écrite dans le SRDEII de la Nouvelle-Aquitaine.
La visibilité et la lisibilité des compétences et moyens du territoire sont donc nécessaires
pour assurer un positionnement d’excellence et optimiser le fléchage des fonds vers les
acteurs régionaux en lien avec les stratégies nationales et européennes.
© Copernicus Sentinel Data 2018

- Action 6.1 : Renforcer la visibilité à l’échelle européenne (présence sur les
cartographies, renforcer le positionnement européen pour flécher plus de
financement vers le territoire, etc.) par une stratégie de filière à l’Europe
- Action 6.2 : Développer une stratégie d’attractivité en fédérant les acteurs autour
d’un marketing territorial partagé

- Action 6.3 : Développer des vitrines de l’excellence régionale pour fédérer les acteurs autour de
démonstrateurs et organiser une offre d’accueil adaptée aux besoins qui maillent le territoire
- Action 6.4 : Intégrer les grands programmes nationaux et européens en lien avec la stratégie de
positionnement du territoire
OBJECTIF 7 : ACCOMPAGNER LES ENTREPRISES DANS LEUR DÉMARCHE DE RENFORCEMENT

DE LEUR POSITIONNEMENT D’EXCELLENCE ET LEUR VISIBILITÉ NATIONALE,
EUROPÉENNE ET INTERNATIONALE
Au-delà d’un positionnement et d’une stratégie territoriale, il est nécessaire d’accompagner les entreprises
dans leur démarche d’internationalisation à la fois pour aller chercher des financements au travers de projets
collaboratifs mais aussi pour un développement commercial par des salons internationaux comme Le Bourget.

- Action 7.1 : Renforcer les liens entre monde industriel, recherche et formation et la mise en place de
projets collaboratifs en proposant des boîtes à outils pour aider les PME dans la mise en place de projets
collaboratifs (PI, qualification, normalisation, etc.)
- Action 7.2 : Accompagner les acteurs vers les programmes européens et nationaux au travers de projets
collaboratifs
- Action 7.3 : Inscrire les PME régionales dans une stratégie à long terme de développement international
- Action 7.4 : Définir une stratégie internationale de la filière avec le ciblage de marchés prioritaires avec
l’enjeu de mieux insérer les écosystèmes régionaux dans les meilleurs réseaux européens et internationaux
© Epsilon composite _ Robin Paul

PLAN BASTIÉ
3. Chantier 3 : TALENTS
© Pôle Industrie Bordeaux

La filière ASD en Nouvelle-Aquitaine représente 70 000 emplois directs et une offre de formation initiale et continue
bien implantée avec 2 Campus des Métiers et des Qualifications, 5 pôles universitaires et plus de 300 formations.
En forte croissance depuis des années, elle est confrontée à un besoin régulier de recrutements sur l’ensemble
des métiers et se doit d’être attractive.
De plus, elle doit anticiper les évolutions du contenu des métiers en lien avec les transitions numérique et
écologique en cours et doit intégrer - particulièrement les PME - les enjeux humains et organisationnels de
l’Industrie du Futur.
La formation constitue donc un enjeu essentiel pour cette filière caractérisée par une industrie dynamique et de
haute technologie et qui fait face à deux problématiques :
- L’identification des besoins en compétences, à court et long terme

- L’attractivité des métiers et du territoire
Ces différents points de blocage illustrent le fait qu’il est nécessaire que la Région accompagne les acteurs de
la filière afin d’accroître l’attractivité des bassins d’emplois sur tout le territoire - en cohérence avec la stratégie
du Contrat de Plan Régional de Développement des Formations et de l’Orientation Professionnelles (CPRDFOP).
La Région Nouvelle-Aquitaine souhaite anticiper les besoins en compétences des

marchés de demain, renforcer l’attractivité et l’ancrage des talents et ouvrir la
filière à de nouveaux profils.
Illustrations
Forum de l’emploi : Aeroteam en partenariat avec le Campus des Métiers et des Qualifications
Aéronautique Nouvelle-Aquitaine a développé ce forum afin de permettre aux entreprises du secteur
(notamment Stelia, Dassault, Thales) mais aussi aux écoles de l’armée de rencontrer et recruter des jeunes.

2. Les objectifs
OBJECTIF 8 : ANTICIPER LES BESOINS EN COMPÉTENCES NOTAMMENT

POUR LES MÉTIERS DE DEMAIN
Dans un contexte de tension sur l’emploi et de transitions numérique et

écologique il est nécessaire d’accompagner les acteurs de la filière, notamment
les PME, à :
- Recruter, professionnaliser et qualifier les salariés et permettre le transfert des

savoir-faire : développement des parcours de formations innovants et agiles, de
l’apprentissage, de la formation en situation de travail ;
- Anticiper les besoins et les évolutions en compétences sur les prochaines
années : outils de veille sur les métiers, ingénierie de formation en lien avec les
EDEC nationaux.
Actions
- Action 8.1 : Réaliser une étude prospective des besoins de compétences et
mobiliser Cap Métiers Nouvelle-Aquitaine pour un suivi de l’offre de formation
actuelle et de besoins à venir
- Action 8.2 : Travailler avec les acteurs de la formation au niveau national pour
adapter les formations aux besoins de la filière
- Action 8.3 : Développer à l’échelle de l’entreprise des outils de gestion
prévisionnelle des emplois et des compétences tels les diagnostics «
entreprises pour prévoir les besoins à court, moyen et long terme
OBJECTIF 9 : METTRE EN PLACE LES CONDITIONS FAVORABLES POUR

RENFORCER L’ATTRACTIVITÉ DU TERRITOIRE ET
L’ANCRAGE DES TALENTS
Il est important que les acteurs économiques et de la formation collaborent mieux
afin de répondre collectivement aux besoins de la filière sur tout le territoire.
Le développement et le maillage d’initiatives rapprochant l’entreprise et l’école
permettra de renforcer l’attractivité de la filière et d’attirer de nouveaux profils.
Cette logique – en cohérence avec les contrats régionaux de filières – pourra se
traduire par des projets scolaires dans l’entreprise, d’usine dans l’école, de visites
d’entreprises par tous types de publics sur le territoire…
Enfin dans une démarche d’attractivité globale du bassin d’emploi, il est également
nécessaire d’adresser les problématiques de gestion des mobilités (du salarié, du
conjoint etc.) en partenariat avec les collectivités territoriales.

- Action 9.1 : Favoriser les partenariats entreprises / écoles avec un maillage
territorial
- Action 9.2 : Travailler avec les autres collectivités et employeurs pour lever les
freins au recrutement et à la mobilité et assurer une plus grande visibilité aux
offres d’emploi des PME régionales
- Action 9.3 : Rapprocher les acteurs du développement économique de ceux
de la formation en capitalisant les initiatives existantes de type campus des
métiers et qualifications
- Action 9.4 : Accompagner les PME dans l’ancrage de leurs talents en
participant à leur effort de formation dans un objectif de performance
© Thales
industrielle et de sécurisation des parcours professionnels de leurs salariés

PLAN BASTIÉ
OBJECTIF 10 : DIFFUSER AUTOUR DES MÉTIERS DE L’ASD POUR LES RENDRE ATTRACTIFS AUX
JEUNES GÉNÉRATIONS ET LES OUVRIR À DE NOUVEAUX PROFILS
L’orientation de tous les publics, surtout des jeunes, ainsi que la communication sur tous les métiers de la filière
sont des éléments primordiaux pour attirer et ancrer les talents.
La Région Nouvelle-Aquitaine – en cohérence avec sa compétence renforcée sur l’orientation – participera à
cette attractivité via l’espace régional orientation Nouvelle-Aquitaine (Service Public Régional de l’Orientation).
Les liens avec les acteurs de l’emploi (Pôle emploi, agences intérim…), de la formation et les branches
professionnelles devront être renforcés dans un objectif de recrutement large des publics et de découverte des
métiers à l’ensemble de la population.

- Action 10.1 : Répertorier et soutenir les initiatives collectives et mieux communiquer sur celles-ci
- Action 10.2 : Communiquer sur la diversité des métiers de l’aéronautique et miser sur l’image d’une industrie
connectée (impression 3D, robotique/cobotique, tablettes etc.) pour attirer de nouveaux profils
- Action 10.3 : Mieux informer dès le collège et tout au long des cursus scolaires/ professionnels sur les
opportunités offertes par la filière ASD et faciliter la découverte des métiers à l’ensemble de la population par
le biais d’un dispositif itinérant en lien avec la région et en intégrant les olympiades des métiers
- Action 10.4 : Participer à l’attractivité des métiers au travers de l’espace régional orientation Nouvelle-
Aquitaine mis en place en lien avec les branches (envol des métiers, etc.)
- Action 10.5 : Permettre des passerelles avec les diverses filières de l’industrie dans un objectif de sourcing
large des publics
© Region_Nouvelle-Aquitaine_Francoise Roch

4. Chantier 4 : DYNAMISME
© Immersion _ Lefebvre Hervé

Un des enjeux de la Région est d’assurer une continuité et un maillage de l’action économique pour structurer un
territoire cohérent, innovant et attractif en une approche collaborative systémique des écosystèmes. Ainsi le SRDEII
de la Nouvelle-Aquitaine donne une vision pour le développement économique de son territoire autour d’orientations
stratégiques comme la poursuite et le renforcement de la politique de filières. Cette structuration de filière se définit
notamment dans l’anticipation et l’accompagnement des mutations économiques, l’appropriation de nouveaux
modèles économiques, l’ensemble mis en œuvre dans une approche collective. Dans ce sens, la filière ADS est
considérée par la Région comme une de ses filières stratégiques.
Le chantier DYNAMISME s’inscrit pleinement dans cette orientation en matérialisant sous un axe collectif l’ambition
de la feuille de route de réinventer la chaine de valeur pour une filière ASD décloisonnée, innovante, durable et
agile en Nouvelle-Aquitaine. Ce chantier est en support des autres chantiers en apportant les lieux, l’animation et
l’écosystème permettant la mise en œuvre des actions proposées.
Aujourd’hui, les approches d’innovation ouverte, de créativité, de design, etc. décloisonnent le mode de travail,
l’innovation mais aussi les processus de développement. Elles permettent l’arrivée de nouveaux acteurs et profils, de
nouveaux modes de collaborations tirés par l’utilisateur final, de nouveaux modèles économiques orientés services,
etc. Ces approches ont déjà impactées fortement de nombreux domaines comme la mobilité, le tourisme, etc.
La filière ASD, même si elle est une filière structurée, va elle aussi être impactée par ces approches disruptives. Ainsi,
les donneurs d’ordre ont commencé à intégrer ces nouvelles approches créatives et ouvertes. Cependant, il est
nécessaire qu’elles diffusent sur l’ensemble de la chaine de valeur de la filière pour continuer à innover, faire de la
fertilisation croisée avec les autres filières et s’adapter aux nouveaux profils et aux nouvelles générations.
La Région Nouvelle-Aquitaine s’engage à consolider un écosystème d’innovation

attractif et agile et les outils d’innovation ouverte pour proposer les conditions
favorables pour créer une filière décloisonnée, innovante, durable et agile.

PLAN BASTIÉ
2. Les objectifs
OBJECTIF 11 : DÉVELOPPER UN ÉCOSYSTÈME DE

« HUBS », FAVORISANT, AU TRAVERS D’APPROCHES
CRÉATIVES ET D’INNOVATION OUVERTE, LES ÉCHANGES
ENTRE MONDE DE LA RECHERCHE, FORMATION ET
INDUSTRIE MAIS AUSSI ENTRE LES FILIÈRES,
LES GÉNÉRATIONS, ETC.
La Région souhaite développer un écosystème de hubs (lieux, évènements,

processus, etc.) permettant la mise en œuvre des approches créatives et ouvertes
au service de l’ensemble de la filière.
Il s’agit de rendre concret par des lieux, des processus, des évènements ou encore
des actions, la diffusion des approches créatives d’innovation ouverte à l’ensemble
des acteurs de la filière. Au-delà des approches proposées, le rapprochement des
acteurs, l’ouverture aux autres filières renforcent l’aspect humain et de rencontre
souhaités par l’ensemble des acteurs de la filière pour créer ensemble de nouveaux
types de relation sur le territoire de la Nouvelle-Aquitaine.

- Action 11.1 : Trouver un (des) lieu(x) de convergence favorisant les rencontres
dans une approche créative et d’innovation ouverte
- Action 11.2 : Stimuler l’entrepreneuriat sous toutes ses formes et notamment
auprès des jeunes générations et de nouveaux profils
- Action 11.3 : Soutenir les initiatives stimulant les rencontres et les
collaborations de type évènement hackathon
OBJECTIF 12 : GARANTIR UN ÉCOSYSTÈME D’INNOVATION À

L’ENSEMBLE DES ACTEURS DU TERRITOIRE PAR UN
MAILLAGE RÉGIONAL D’ANIMATION,
D’ACCOMPAGNEMENT ET DE MOYENS POUR UNE
MEILLEURE CONNAISSANCE DU TERRITOIRE ET DE SES
ACTEURS
Pour garantir une mise en œuvre cohérente de la feuille de route (animations,

actions, moyens, accompagnement) et un accompagnement des acteurs de la
filière sur l’ensemble du territoire, la Région s’appuie sur un ensemble de partenaires
d’innovation (agence d’innovation, pôle, clusters, etc.).

- Action 12.1 : Travailler à une meilleure connaissance mutuelle des acteurs
économiques et de leurs compétences
- Action 12.2 : Proposer une cartographie de l’ensemble des partenaires de
l’accompagnement et de leur offre dans une approche agile
- Action 12.3 : Garantir la coordination et la coopération des réseaux de
structures d’accompagnement
© alban gilbert photographe

Mise en œuvre et suivi
de la feuille de route
© Adobe Stock
Organisation et animation
de la feuille de route
Semestriel
COMITE DE Élu référent, un représentant par
services et structures parte-
PILOTAGE naires, les animateurs de chantier
SUIVI DES INDICATEURS VALIDATION DES ORIENTATIONS

REPORTING DES ACTIONS
UNE ANIMATION PAR CHANTIER : BINÔME RÉGION / PARTIE PRENANTE PARTENAIRE

CHEF DE
PROJET
SUCCÈS EXCELLENCE TALENTS DYNAMISME
PARTIES PRENANTES
ECOSYSTÈME NOUVELLE-AQUITAINE

Note
FILIÈRE AÉRONAUTIQUE SPATIALE
PLAN
MARYSE BASTIÉ
Région Nouvelle-Aquitaine MAI 2019 A A A Création : communication A A A Crédits photo : couv : alban gilbert photographe
Aéronautique
ET
spatiale
2019/20212
POUR EN SAVOIR PLUS
les-aides.nouvelle-aquitaine.fr
Innovons aujourd’hui, explorons demain

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recherche et performance structuration

ressources DFFªVDX[PDUFK«V G«YHORSSHPHQW

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© ArianeGroup Holding - MIP - Sylvain Cambon

Un territoire pionnier et innovant

CHANTIER SUCCÈS CHANTIER EXCELLENCE

6WLPXOHU HW DFFRPSDJQHU OHV &RQVROLGHU XQ SRVLWLRQQHPHQW

CHANTIER TALENTS CHANTIER DYNAMISME

$QWLFLSHUOHVEHVRLQVHQFRPS«- &U«HU O̵«FRV\VWªPH G̵LQQRYDWLRQ

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