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Gharsalli Rachid
I- MISE EN SITUATION
Système introductif : ………………………………
La figure ci-contre représente un monte-charge didactique
disponible dans le labo de technologie.
a- Mettre le système en marche et compléter l’actigramme A-0
correspondant :
……………………….
………………………. . ……………………….
. . ……………………….
……………………….
………………………… . ……………………….
.
.……………………….
.
……………………….
.
b- Avec l’actigramme A-0 (analyse fonctionnelle ……………………. ) arrive-ton à avoir une
idée suffisante sur l’organisation interne du système ?
☞ ………………., l’actigramme A-0 (modélisation) est limité à une description
…………………. du système.
c- De quoi a-t ’on besoin pour avoir une idée sur l’organisation interne du système ?
☞ Pour avoir une idée sur la structure interne du système, on a besoin d’une
………………………………………………………………. qui conduit à un schéma structurel
correspondant.
II- STRUCTURE (CHAINE) FONCTIONNELLE D’UN S.A.
1- Étude du système
1-1 : étude généralisée
a- Le monte-charge échange des ………………….. sur la position de la cabine
ainsi que son sens de déplacement avec …………… sur des afficheurs à
segments.
b- Le monte-charge doit s’informer de lui-même sur tout changement d’état (position de la
cabine, sens de déplacement, états des portes). Donc des …………………….. circulent à
l’intérieur.
Ainsi
On vient de découvrir que le monte-charge comprend une partie qui travaille sur les
……………………… Elle est dite ………………………………………………………
Ainsi
On vient de découvrir que le monte-charge comprend une autre partie qui travaille sur
les ……………………… Elle est dite ………………………………………………………
………………………….. …………………………..
Chaine ………………………………………….
………………………………
………………………….. …………………………..
Chaine ………………………………………….
…………………… ……………………
………………………………
…………………………….
……………………… ……………………… ………………………
…………
…………
………….. …………
…………
…………………
……………
……………………… ……………………… ……………………… ………………………
………
…………
a- Fonction AQUERIR
• Le monte-charge acquiert les informations :
- provenant de l’utilisateur par l’intermédiaire de ……………………… et ………………
- provenant de lui-même par l’intermédiaire de ………………………….
▣ Remarques:
▪ Un bouton poussoir peut être
…………………. ………………….
c- Fonction COMMUNIQUER
Le dialogue homme/machine est
assuré par :
• Liaisons filaires :
• Liaisons sans fil :
b- Fonction DISTRIBUER
• Pour le monte-charge, l’énergie électrique arrive aux moteurs grâce à des …………….
• L’énergie d’alimentation est servie (…………………) aux différents organes
(actionneurs) du système grâce à des serveurs (……………………………………) sous
………………… issu de la ……………………………..
Préactionneurs ………………………………….. Préactionneurs …………………
c- Fonction CONVERTIR
Généralement, l’énergie d’alimentation est ………………….. grâce aux ………………
Actionneurs électriques Actionneurs pneumatiques
d- Fonction TRANSMETTRE
Cette fonction est généralement réalisée par des mécanismes. Ils sont constitués de
pièces reliées entre elles par des liaisons mécaniques. Ces mécanismes permettent de
transmettre l'énergie reçue de la part des actionneurs aux ……………………. qui vont agir
directement sur la matière d’œuvre. La transmission est faite soit :
Mouvent de Mouvent de
…………………………. Mouvent de Mouvent de
forme 1 forme 1 ………………………….
forme 1 forme 2
……………………………..
……………………………..
……………………..
…………………
……………………..
…………………
……………………..
…………………
……………………..
…………………
…………………….. …………………
…………………….. …………………
…………………….. …………………
…………………….. …………………
e- Fonction AGIR
• Pour le monte-charge, c’est la
…………………. qui agit sur la
……………… (………….) .
• La fonction …………… est
réalisée par des organes appelés
………………
L’effecteur agit sur la MO pour lui
apporter la ………………
III- EVALUATION
La figure ci-dessous représente un volet roulant motorisé
……………………………………………………………………………………….
Chaine d’information
…………………………….
……………………… ……………………… ………………………
………… …………
………… ………………………… ………………………… …………………………
………….. …………
Chaine d’énergie
…………………
……………
……………………… ……………………… ……………………… ………………………
………
…………