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SOMMAIRE
SOMMAIRE..................................................................................................................................................2
CONTEXTE....................................................................................................................................................4
INTRODUCTION...........................................................................................................................................5
I. ACTIVITES PREPARATOIRES..............................................................................................................5
I.1. Elaboration des termes de référence............................................................................................5
I.2. Elaboration et distribution des lettres d’invitation aux participants..............................................5
I.3. Elaboration et la distribution des lettres d’information aux autorités et structures impliquées
dans la mise en œuvre et le suivi des activités du projet.....................................................................5
I.4. Elaboration du support de formation............................................................................................5
I.5. Elaboration du document de présentation du Comité de protection de l’environnement et du
patrimoine routier...............................................................................................................................6
I.6. Préparation de la logistique...........................................................................................................6
II. DEROULEMENT DE L’ATELIER..........................................................................................................6
II-1. Enregistrement des participants...................................................................................................6
II-2. Exposé introductif.........................................................................................................................7
II-3. Exposé sur la mise en œuvre des actions sociales du PGES des travaux d’aménagement de
l’entrée-ouest de la ville de Douala.....................................................................................................7
II-4. Présentation du comité de protection de l’environnement et du patrimoine routier..................7
II-5. Echanges sur la composition et la constitution du dossier de déclaration du comité de
protection de l’environnement et du patrimoine routier à la préfecture............................................9
III. ATELIER EN IMAGES...................................................................................................................10
CONCLUSION GENERALE...........................................................................................................................11
ANNEXES...................................................................................................................................................12
GROUPEMENT URAD/CARFAD 2
Mise en œuvre des actions sociales du plan de gestion
environnementale et sociale des travaux d’aménagement de l’entrée-
Ouest de la ville de Douala
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environnementale et sociale des travaux d’aménagement de l’entrée-
Ouest de la ville de Douala
CONTEXTE
L’étude d’impact environnemental et social du projet d’aménagement de l’Entrée-Ouest de la
ville de Douala avait identifié parmi les impacts négatifs : la dégradation et / ou destruction de la
route et de ses équipements pendant la phase d’exploitation du projet. Cette dégradation sera
consécutive aux intempéries naturelles, à la circulation des véhicules et aux actes de
vandalisme susceptibles d’être perpétrés sur la route et sur ses équipements.
Cette dégradation et/ou destruction de la route et de ses équipements pourra se manifester par
la présence des nids de poule sur la chaussée, par la destruction des lampadaires et
l’enlèvement des pavés sous les ouvrages ainsi que les glissières de sécurité.
Ce risque est certain de se manifester quand on considère le niveau actuel d’incivisme et de
vandalisme dans la ville de Douala. Il est de long terme, car susceptible de se manifester
pendant toute la période d’exploitation de l’ouvrage. Son intensité est moyenne car les tronçons
concernés par le projet sont fortement empruntés par les usagers. Cet impact se manifestera
tout au long des tronçons de route aménagés pour cela sa portée est locale.
Le maintien et la sauvegarde du patrimoine routier est d’une importance capitale pour l’Etat.
C’est ainsi que certains cadres du Ministère des Travaux Publics (MINTP) prêtent serment pour
la protection du patrimoine routier, donc la route est une composante valorisée.
Les mesures proposées pour le minimiser comprenaient entre autres :
La mise en œuvre de ces mesures avec d’autres relatives certains impacts est confiée au
Groupement URAD/CARFAD à travers le projet « Mise en œuvre des actions sociales du plan
de gestion environnemental et sociale des travaux d’aménagement de l’entrée-ouest de la ville
de Douala ».
Conformément à son mandat, le Groupement URAD/CARFAD a organisé le 20 mars 2019, à la
suite du diagnostic organisationnel des localités traversées ; un atelier de formation des leaders
locaux sur la procédure de déclaration d’une association au Cameroun en général et à la
préfecture du Wouri en particulier.
Le présent rapport relate la préparation de cet atelier, le déroulement des travaux ainsi que les
principales conclusions.
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INTRODUCTION
L’atelier de formation des leaders associatifs sur la déclaration d’une association dans le
contexte camerounais à l’entrée ouest de la ville de Douala s’est tenu le 20 mars 2019 à l’hôtel
Augusta à Bonabéri.
Prenaient aux travaux, les autorités traditionnelles et les leaders associatifs des onze (11)
localités traversées par l’axe aménagé à savoir : Bonassama, Bessékè 1 et 2, Nkomba, Grand
Hangar, Sodiko, Bojongo, Ngwelè, Minkwélè, Ndobo et Bilingue.
Les activités menées dans le cadre de cet atelier comprennent les activités préparatoires, le
déroulement de l’atelier et les conclusions.
I. ACTIVITES PREPARATOIRES
Elles étaient centrées sur :
L’élaboration des termes de référence de l’atelier,
L’élaboration et la distribution des lettres d’invitation aux participants,
L’élaboration et la distribution des lettres d’information aux autorités et structures
impliquées dans la mise en œuvre et le suivi des activités du projet,
L’identification des personnes ressources,
La préparation de la logistique.
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II-3. Exposé sur la mise en œuvre des actions sociales du PGES des travaux
d’aménagement de l’entrée-ouest de la ville de Douala
L’exposé est livré par le consultant. L’objectif était de situer les participants sur les origines et
les fondements de la mise en place des comités de protection de l’environnement et du
patrimoine routier dans les localités traversées. Le texte complet de cet exposé est produit en
annexe 9.
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pensons que la décision du maire, association est le préfet. C’est l’autorité qui
l’arrêté du sous-préfet suffit. délivre le récépissé de déclaration
d’association.
Confère la loi sur la liberté d’association au
Cameroun.
Quel est la place du chef dans le Le chef de la localité est président d’honneur
comité ? du comité.
Avec quelles administrations travaillera Le Ministère des travaux publics précisément
le comité ? la délégation régionale du littoral, la
communauté urbaine, la commune urbaine
d’arrondissement de Douala 4
principalement.
C’est à ces administrations que le comité
adresse son rapport d’activités.
Quelle administration s’occupe de Le ministère des travaux publics parce que
l’entrée ouest ? c’est une route nationale. Toutes les routes
nationales sont directement gérées par l’Etat
c’est-à-dire le Ministère des travaux publics.
Au terme des échanges, les leaders associatifs des différentes localités ont à l’unanimité décidé
de créer une structure autonome différente du CALUDUD pour mener les activités liées à
l’entrée ouest de la ville de Douala.
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La période de transmission de tous les dossiers à la préfecture du Wouri est fixée à juin 2019.
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Une attitude du modérateur pendant les travaux Une vue des participants
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Une attitude d’un leader associatif Une Intervention d’un chef de localité
Une Intervention d’un chef de localité Une Intervention d’un chef de localité
Une Intervention d’un leader associatif Une Intervention d’un leader associatif
CONCLUSION GENERALE
La formation des leaders associatifs et des autorités traditionnelles des localités traversées par
l’entrée ouest de la ville de Douala a bel et bien eu lieu. Les localités Minkwélè et Bojongo n’y
ont pas pris part. L’idée de transformer les CALUDUD en comité de protection de
l’environnement a été rejetée. Les localités vont créer de nouvelles structures autonomes.
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ANNEXES
1. TDR de l’atelier de formation,
2. Décharge des lettres d’invitation des chefferies et des notables
3. Décharge des lettres d’information des administrations,
4. Notes de présentation du comité de protection de l’environnement et du patrimoine
routier,
5. Ordre de mission du consultant
6. Programme des travaux,
7. Liste des participants,
8. Texte complet de l’exposé introductif,
9. Présentation du projet de mise en œuvre des actions sociales du PGES, entrée-ouest
de Douala,
10. Présentation du comité de protection de l’environnement et du patrimoine routier,
11. Support de formation
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