J'attends vos retours sur mon résumé (erreur, complément d'information, opinion, etc).

Je suis
un petit actionnaire.
Ceci n'est pas un conseil à l'achat. Je vous invite d'ailleurs à approfondir le sujet de votre côté
pour vous faire votre propre opinion.

Le site de la société est le suivant

https://www.global-bioenergies.com

l'Europe et l'Ademe ont aidé la société en subventionnant 5 projets différents concernant

l'obtention de bio-isobutène avec des résidus organiques différents. Ils ne sont pas tous au
même stade de développement. Ces projets visent à valider la production d'isobutène biosourcé
à une échelle industrielle.
Ces projets permettent d'optimiser la viabilité économique des processus.

On notera deux éléments d'actualités importants entre le bio-isobutène de Global Bioénergie et

l'isobutène fossile :

a)Les gouvernements commencent à imposer des quotas de biocarburants qui iront en

augmentant au fil des années.
Des sociétés vont dans le même sens, comme l'annonce hier de United Airlines
https://thepointsguy.com/news/united-green-by-2050/

b)L'image de marque en remplaçant l'énergie fossile par du bio dans les produits (cosmétique)

1) Cosmétique

L'entrée de L'Oréal au capital est un tournant majeur pour la société qui va pouvoir
bénéficier de son soutien (réseau, image, commandes, solidité, conseils…)

Je cite Powert (Twitter) présent lors de l'A.G et concernant le démonstrateur (ne pas confondre
avec IBN-ONE) de Leuna (phase III sur l'image) avec une capacité de 100 tonnes/an qui
générera du CA dès 2021 avec l'enregistrement Reach de son premier ingrédient fin novembre.

"ET ... qu'ils avaient un projet pour "dégoulotter" qui peut permettre des productions plus élévé
des H2 2021 --> je cite "en utilisant des business models permettant de descendre dans la
chaine de valeur, GBE pourrait atteindre des revenus importants voire la profitabilité sur la base
des capacités pilote + démonstrateur "!""
La fabrication d'IBN-ONE la première usine, 30 000 tonnes. Le bouclage du financement
semble assez proche. L'impact en termes d'image, bénéfices et volets industriels serait
significatif avec des conséquences bénéfiques directes et indirectes importantes.

http://www.assemblee-nationale.fr/15/pdf/rap-info/i2609.pdf

En janvier, juste avant le Covid.

https://urlz.fr/etsG

https://www.globalbioenergies-invest.com/document-investisseurs-janvier-2020/

Voici pourquoi le projet accélérait juste avant le Covid, un projet priorisant les cosmétiques.

Confirmation à l'AG du retard dû au Covid, Power était à l'AG.

Dans le rapport annuel 2019

On notera qu'en coulisse la situation évolue en octobre, nouvelle marque (classes de produits
différentes également), nouvelle adresse en plein Paris.
Suite à l'annonce de la fabrication de l'usine nous pourrions avoir un effet d'appel avec des
acteurs étant déjà intéressés par Global Bioénergies, comme par exemple

https://www.liquidgasuk.org/uploads/DOC5FC76FCCAB871.pdf

-
Ils voient une usine de 100 000 tonnes soit plus de 3 fois IBN-ONE (car 30 000 tonnes 100%
cosmétique et non plus 50 000 cosmétique et biocarburants)

Concernant les licences nous avons des informations sur leur valeur.

En 2018 le PDG expliqua le modèle économique.

En janvier toujours pareil

Et que peut-on voir dans une offre d'emploi du 15 octobre ? Licences

https://www.peoplewithchemistry.com/us/search-jobs/jobs/fermentation-engineer/

2) BioGaz

Cela marche aussi, voici un test avec Butagaz

https://www.greencarcongress.com/2019/03/20190314-gbe.html

Comme vu au début, l'isobutène est un élément clef, on le retrouve aussi ici

https://www.afgaz.fr/sites/default/files/u200/2020_05_19_-_afg_-_plan_de_relance_de_la_filiere
_gaz_diff.pdf
3) Biocarburants

Projet Européen Rewofuel

https://www.rewofuel.eu

Ce projet européen est coordonné par Global Bioénergies entouré par de grands acteurs
comme Repsol.
https://www.repsol.com/en/sustainability/circular-economy/our-projects/rewofuel/index.cshtml

Les biocarburants aériens (la seconde cible, car plus rentable que le routier)

Les législations de nombreux pays commencent à imposer des quotas obligatoires

Dans un rapport publié en septembre de l'agence de l'énergie US on voit GBE (Global
Bioénergie) en discutions pour le processus de validation du biocarburant

https://www.energy.gov/sites/prod/files/2020/09/f78/beto-sust-aviation-fuel-sep-2020.pdf

Puis le 26 octobre dans un document de l'État du Connecticut, on voit que GBE est en Tier 1 -
Tier 2

https://portal.ct.gov/-/media/DEEP/waste_management_and_disposal/CCSMM/Public-Comment
s/038_RichardAltman_20201026.pdf
Maintenant comparons avec Gevo la référence pour les biocarburants aériens

https://www.globenewswire.com/news-release/2020/08/20/2081370/0/en/Gevo-Exceeds-1-5B-in
-Long-Term-Revenue-Contracts-with-Signing-of-Trafigura.html

On précisera bien concernant le carnet de commande qu'il s'agit de biocarburants, aérien et

non-aérien.

Extrait du rapport annuel de GEVO

4) Juste un mot sur un des autres projets et l'annonce récente le concernant.

Validation de bio-isobutène à partir de paille

https://www.globalbioenergies-invest.com/global-bioenergies-annonce-le-versement-de-la-seco
nde-tranche-de-financement-par-lagence-europeenne-bbi-ju-aux-membres-du-projet-optisoche
m/

5) Carbios

Il se peut que lors d'échange sur GBE vous entendiez parler de Carbios, en fait Carbios en
également en phase d'industrialisation à un stade similaire, mais plus long à générer des
revenus et dans un autre domaine qui reste "green"

Un autre point commun entre les deux sociétés c'est l'entrée de L'Oréal au capital d'une forme
similaire en 2019 au travers de son fond Bold.

https://www.lorealboldventures.com

On notera la grande différence de valorisation entre GBE et Carbios.