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Mesure des systèmes


électriques dans la voiture à l'aide Avomèt
2

L'avomètre est l'outil le plus


utilisé pour mesurer et tester les
systèmes électriques par des
mesures de base (résistance
La différence de tension et
l'intensité du courant) et il existe
d'autres types avec des
fonctionnalités utilisées pour mesurer la température, la pression et le vide
Diode, fréquence et nombre de tours
Pour le moteur

Taha Saif
1 La tension est la force électromotrice entre
Deux points dans un circuit sont une unité de mesure pour le volt

Différence de potentiel électrique Il est utilisé pour mesurer la source d'électricité


2
(batterie ou dynamo, par exemple)

Il est utilisé pour mesurer la disponibilité de la


3 tension dans un circuit

4
Il est utilisé pour mesurer la chute de tension entre
deux points

5 La mesure est parallèle

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1 Le courant électrique est le flux d'électricité

(Nombre d'électronique) dans un circuit électrique

Puissance d'alimentation
2
Unité de mesure: ampères

La mesure est en série avec le cercle


3

La mesure est effectuée lorsqu'il y a une charge


4 dans le circuit électrique

L'un des tests les plus utilisés dans les voitures


5
est le test de traction de la batterie.

Taha Saif
Il est défini comme la capacité du matériau à résister au passage du
1 courant électrique

résistance électrique 2 La charge dans le circuit électrique est la résistance la plus


élevée

3 Il est défini comme l'élément qui convertit l'électricité en une autre


forme d'énergie, telle que l'éclairage ou la chaleur

4 L'unité de mesure est l'ohm

Lors de la mesure, la résistance est nulle dans le fil, ce qui signifie que
5 le fil est correctement connecté, et dans le cas de la lecture, il est 0L Cela
signifie qu'il y a une coupure dans le fil

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Loi d'Ohm
C'est la relation entre la différence de potentiel
1
électrique, la résistance et l'intensité du courant

2
Tension = courant * résistance

Taha Saif
La tension est la même que la différence de nivea

L'intensité du courant est la même que la quantité

La résistance est comme un colmatage dans

un tuyau qui provoque une résistance à l'écoulem

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1- Dans le cas de la conduction série, l'intensité du courant est

constante (la quantité d'eau qui coule est constante) et la différence de ten

- Volts - changer avec différents niveaux.

Par conséquent, dans le cas des amplis, ils sont en série

2- Dans le cas d'une connexion en parallèle, la différence de

tension (la distance entre les deux surfaces dans lesquelles

l'eau se déplace) est constante et le courant électrique dans le

circuit change (en fonction de la largeur du chemin à travers lequel l'eau s'é

Par conséquent, dans le cas de la mesure de la tension en parallèle

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la résistance Ampère différence de tension

Comment utiliser
Avomètre en mesure

Différence
électriquede potentiel

- du
L'intensité
courant

- résistance
La

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Mesure de la différence de
potentiel électrique entre deux
points du circuit pour mesurer la différence de potentiel (tension)

La mesure est en Balto

Peut être mesuré entre deux points de


tension (entre l'électricité et l'électricité)

Taha Saif
Mesure de l'intensité
du courant à relier à l'avomètre
Directement du cercle
Les câbles de l'avomètre sont
positionnés pour choisir la
mesure de l'ampère ou du milliampère
Pour la précision de la mesure

La mesure de l'intensité du courant est


une mesure de l'efficacité de la charge
ou de la présence d'un problème de performance dans le circuit électrique

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Mesure de la résistance électrique
C'est dans le cas où
le circuit n'est pas opérationnel

L'élément est mesuré en reliant les


deux extrémités de l'avomètre à la
pièce à tester avec le choix de la
valeur de mesure ou du mode de mesure automatique
Pour augmenter la précision des mesures

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Chute de tension - Chute de tension -

Dans tout circuit électrique, la somme du potentiel électrique des charges est

Chute de tension égale à la valeur de la tension source dans le circuit

Dans le cas où un composant externe entre dans le circuit, il provoque

une résistance dans le circuit, et donc c'est une source de consommation

pour la valeur de tension.

Par exemple, dans l'image montrée, si la source d'électricité = 12 volts, les

charges représentent un pourcentage important de la tension électrique et le

conducteur a une très petite résistance, et dans le cas d'une résistance dans le

conducteur ou les lieux de connexion, la résistance provoque une diminution de

la valeur de la tension des charges.

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La chute du circuit électrique ne doit pas dépasser

Chute de tension la valeur suivante:

- 200 millivolts pour les fils

- 300mV pour les interrupteurs

- 100 millivolts pour la Terre

- De 0 à 50 millivolts dans les

connecteurs de capteur

- Zéro volts pour les points de contact

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• Dans le cas où il n'y a pas de bonne connexion à la terre dans le
circuit électrique, soit par

Mauvaise livraison des terres


- Pas de bonne fixation au châssis de la voiture

- La présence de sels

- Les connecteurs sont endommagés

Cela provoque la présence d'une résistance dans le circuit

électrique, ce qui entraîne une différence dans la valeur de la

tension dans le circuit, et la valeur de l'effet sur la valeur de la

tension dans le circuit varie en fonction de l'état de la mise à la terre. .

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Utilisation d'Avomitr dans les voitures

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L'utilisation de la position de la
lunette est un moyen rapide de
garantir l'intégrité des fils ou des objets
Peu de résistance

Lorsque le son de l'avomètre est la


preuve de l'intégrité de la connexion

du fil ou de l'élément testé

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L'avomètre est utilisé pour
mesurer la diode.
Il en va de même pour le transistor à
Réparation des unités de contrôle
(Contrôler)

Le sens de mesure de la
diode est pris en compte, car
la mesure se fait dans un seul sens

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Courant de test tiré de la guimauve prédécesseur)

Les problèmes de charge ne doivent pas être confondus avec les


problèmes du marshmaller, car la principale raison de l'incapacité de la
batterie à gérer le marshmall est due à des problèmes de charge ou à la
présence d'une fuite électrique vers la voiture, et la raison principale est ré

Le courant tiré de la batterie est testé en connectant l'ampèremètre au


câble électrique général et en testant la valeur du courant tiré du
marshaleur (moteur électrique)

Le même test peut être utilisé pour mesurer l'efficacité de la


pompe à carburant, et il est également utilisé pour mesurer l'ampère de so

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Test de fuite AC AC De la dynamo

La sortie de la dynamo est un courant alternatif, puis elle

se transforme en courant continu pour charger la

batterie et alimenter les charges électriques.

Et responsable de cette diode (base de silicium)

Et quand l'une des diodes (diode) est endommagée -

Silicium) Cela provoque une fuite de courant alternatif de

la dynamo, ce qui entraîne des dommages rapides de la

batterie car la batterie ne peut pas être chargée avec du cour

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Test de fuite AC AC De la dynamo

Le test est effectué lorsque la voiture ne fonctionne pas


en connectant l'avomètre au câble principal de la dynamo, resp

La valeur maximale admissible de l'ampère est de 0,5

mA. Dans le cas où elle est plus élevée, la base en

silicium ou la dynamo doit être remplacée

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Test de fuite AC AC De la dynamo

Le test peut être effectué lorsque la dynamo est en

marche en sélectionnant l'avomètre sur la position de mesure

L'extrémité de masse est connectée à la carrosserie

de la voiture et l'autre extrémité à la sortie dynamo + B

La valeur maximale autorisée pour la tension

alternative de fuite est de 0,5 V


Si le résultat est supérieur aux limites admissibles, les

silicones ou la base dynamo sont remplacés

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Test de détection de fuite de batterie

Test de traction de la batterie ( Flux qui fuit Le but de celui-ci est de déterminer
le circuit électrique qui provoque le tirage du courant, et dont la cause

principale est un court-circuit (contact) ou une mauvaise terre.

Le mode de mesure de tension est sélectionné et le câble de

l'avomètre est déplacé vers le mode de mesure de courant


Le câble de masse est déconnecté de la batterie, l'avomètre
est connecté d'une extrémité au câble de masse et l'autre
est connecté au pôle de la batterie et les interrupteurs de
porte et les charges électriques sont fermés. Pour tirer un
excès de courant de la batterie

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L'électrolyse de l'eau peut entraîner la séparation des principaux composants de l'eau
Test d'analyse
et l'élimination de la couche protectrice à l'intérieur du radiateur. Électrophorèse pour le refroi
La source d’électrolyse est le résultat de l’accumulation d’électricité statique dans la

carrosserie de la voiture ou d’un problème dans le sol de l’un des systèmes électriques de la voiture.

L'essai est effectué au début de la rotation du moteur à travers le marais.

L'extrémité au sol dans la particule de voiture et la dernière extrémité dans l'eau de

refroidissement sont reliées à l'option des déchets d'opiomètre qu'elle contient.

Tension continue Tournez l'armature et la tension maximale autorisée est de 0,3 volts

Le test est répété avec Tension alternative Si la valeur de la lecture est présente, la

source de l'électrolyse est l'électricité statique

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L'utilisation de l'Alfaomètre pour mesurer la

Si les capteurs de fréquence électrique ne sont pas lus

par le dispositif de diagnostic de dysfonctionnement tel

que le capteur de pression atmosphérique


L'avomètre peut être utilisé pour mesurer la fréquence du

capteur en choisissant la lecture de fréquence, en

connectant les deux extrémités de l'avomètre sur la

masse du capteur et sur la borne de signal du capteur, et

en mesurant dans plusieurs conditions différentes charges su

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Test de fuite
Condensateurs

Lors de la réparation des unités de commande

électroniques (contrôle), une fuite dans le corps du

condensateur peut être testée en choisissant de

placer l'avomètre sur la position de résistance et de

connecter les deux extrémités de l'avomètre dans le

corps du condensateur et l'autre extrémité sur le côté

positif de le condensateur, et la lecture doit être de la résistance 0L Dans le cas d

Si une lecture de résistance se produit, le condensateur est remplacé

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Test des radiateurs en verre
Postérieur

L'avomètre peut être utilisé pour mesurer la grille

chauffante de la vitre arrière en choisissant le mode de

mesure de tension CC DC Et puis connectez l'extrémité

de l'avomètre au sol et l'autre extrémité pour mesurer

les lignes horizontales du réseau de chauffage au verre,

et la connexion électrique doit être de 10 à 14 volts

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