RÉPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON

Paix-Travail-Patrie
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PRÉSIDENCE DE LA RÉPUBLIQUE
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MINISTERE DES MARCHÉS PUBLICS
Peace-Work-Fatherland
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PRESIDENCY OF REPUBLIC
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MINISTRY PUBLICS CONTRACTS

MAITRISE D’ŒUVRE COMPLETE DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE LA

ROUTE SANGMELIMA-OVENG (70 KM) DANS LE CADRE DU PLAN D’URGENCE
TRIENNAL POUR L’ACCELERATION DE LA CROISSANCE ECONOMIQUE EN
REPUBLIQUE DU CAMEROUN
LOT 5 SANGMELIMA (OLOUNOU)-OVENG (70 KM)

ÉTUDES DE FAISABILITÉ

                    JUIN 2017 

 
 MAITRISE D’OEUVRE COMPLETE DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE LA ROUTE SANGMELIMA‐OVENG (70 KM) 
DANS LE CADRE DU PLAN D’URGENCE TRIENNAL POUR L’ACCELERATION DE LA CROISSANCE ECONOMIQUE 
REPUBLIQUE DU CAMEROUN 
LOT 5 SANGMELIMA (OLOUNOU) – OVENG (70 KM) 

SOMMAIRE
 

1.  INTRODUCTION........................................................................................................................................... 1 

2.  OBJECTIF DE L’ÉTUDE .................................................................................................................................. 1 
3.  ANALYSE DE LA SITUATION ACTUELLE ......................................................................................................... 1 
3.1  CARACTÉRISTIQUES SOCIO‐ÉCONOMIQUES (LB SAS) ................................................................................................. 1 
3.2  CARACTÉRISTIQUES DE L'INFRASTRUCTURE EXISTANTE ............................................................................................... 1 
3.3  CONCLUSIONS ................................................................................................................................................... 2 
4.  PROPOSITION DES ALTERNATIVES ............................................................................................................... 2 

4.1  MÉTHODOLOGIE POUR LA PROPOSITION DES ALTERNATIVES ........................................................................................ 2 
4.2  DESCRIPTION DES ALTERNATIVES ........................................................................................................................... 2 
4.2.1  Alternative 1 ............................................................................................................................................. 2 
4.2.2  Alternative 2 ............................................................................................................................................. 2 
4.2.3  Alternative 3 ............................................................................................................................................. 2 
4.3  COÛT ESTIMATIF DES TRAVAUX ............................................................................................................................. 2 

5.  ANALYSE SOCIO‐ÉCONOMIQUE ET ENVIRONNEMENTALE (LB SAS) ............................................................... 2 
6.  COMPARAISON DES ALTERNATIVES ............................................................................................................. 2 
6.1  CRITÈRES TECHNIQUES ........................................................................................................................................ 2 
6.2  CRITÈRES ÉCONOMIQUES (LB SAS) ....................................................................................................................... 2 
6.2.1  Coût des travaux ....................................................................................................................................... 2 
6.2.2  Coût de déplacement des réseaux (LB SAS) .............................................................................................. 2 
6.2.3  Coût des expropriations (LB SAS) .............................................................................................................. 2 
6.3  CRITÈRES ENVIRONNEMENTALES ET SOCIALES (LB SAS) ............................................................................................. 2 
6.4  COMPARAISON GÉNÉRALE (LB SAS) ...................................................................................................................... 2 
7.  CONCLUSIONS (LB SAS) ............................................................................................................................... 2 
 
 
 

ANNEXES ............................................................................................................................................................ 3 

ANNEXE 1: TABLEAUX DE GEOMETRIE ............................................................................................................................... 3 
ANNEXE 2: RAPPORT DU LEVÉ TOPOGRAPHIQUE DU PROJET (LB SAS) ..................................................................................... 3 
ANNEXE 2: ÉTUDE GÉOTECHNIQUE PRÉLIMINAIRE (LB SAS) .................................................................................................. 3 
 

 
 

 SOMMAIRE  Études de faisabilité 
 MAITRISE D’OEUVRE COMPLETE DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE LA ROUTE SANGMELIMA‐OVENG (70 KM) 
DANS LE CADRE DU PLAN D’URGENCE TRIENNAL POUR L’ACCELERATION DE LA CROISSANCE ECONOMIQUE 
REPUBLIQUE DU CAMEROUN 
LOT 5 SANGMELIMA (OLOUNOU) – OVENG (70 KM) 

PLANS ................................................................................................................................................................. 3 
TABLE DES PLANS ( 1 PLANCHE) .......................................................................................................................................... 3 
VUE GENERAL EN PLAN (1 PLANCHE) ................................................................................................................................... 3 
TRACE EN PLAN E_1:2.000 .............................................................................................................................................. 3 
Alternative 1 (26 planches) .................................................................................................................................... 3 
Alternative 2 (26 planches) .................................................................................................................................... 3 
Alternative 3 (26 planches) .................................................................................................................................... 3 
PROFIL EN LONG E_2:000‐200 ........................................................................................................................................ 3 
Alternative 1 (51 planches) .................................................................................................................................... 3 
Alternative 2 (51 planches) .................................................................................................................................... 3 
Alternative 3 (51 planches) .................................................................................................................................... 3 
PROFIL EN TRAVERS TYPE (1 PLANCHE) ................................................................................................................................ 3 

 
 

 
 
 

 SOMMAIRE  Études de faisabilité