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White Paper : Comment réduire vos arrêts & améliorer le TRS
5 Questions
et réponses essentielles pour
réduire vos arrêts et améliorer le TRS
La compétition est de plus en plus rude dans l’industrie. Vous devez prendre
chaque point pour conserver l’avantage. Même en position de leader, vous
devez continuellement progresser pour rester le meilleur de la compétition.
Temps d’ouverture
Temps brut de fonctionnement
Hors calcul
du TRS Disponibilité x Performance x Qualité = TRS (taux de rendement synthétique)
Lorsque vous combinez ces facteurs entre eux, vous ob- Ces évènements ont des origines multiples parmi
tenez le TRS. lesquelles des facteurs humains, des problèmes méca-
Il est calculé en multipliant les différents facteurs : niques ou généralement un manque de surveillance de
la production.
Disponibilité x Performance x Qualité
Chacun de ces évènements conduit à un arrêt de la pro-
Un TRS de 85% est considéré comme une excellente per- duction ; faites la somme de tous ces arrêts et vous ob-
formance, mais cette valeur peut varier selon les indus- tenez le temps des arrêts non planifiés.
tries. Obtenir un tel TRS signifie que la disponibilité est
de 90%, la performance de 95% et la qualité de 99,9%. Si vous divisez le temps des arrêts planifiés par le temps
brut de fonctionnement, vous obtenez le taux de dis-
Si on considère que la majorité des usines ont un TRS ponibilité.
d’environ 60%, cela vous donne une idée du potentiel
incroyable de progression en productivité. Les arrêts non planifiés sont les seuls évènements qui
affectent de manière négative votre TRS, alors à par-
Améliorez votre taux de disponibilité en tir de maintenant, tous les arrêts non planifiés seront
remédiant aux arrêts de production simplement appelés “arrêts” ou “downtime”.
La disponibilité entre pour une part importante dans le Quelles que soient ces causes d’arrêts et leur durée, elles
calcul du TRS. Les arrêts ont certainement la plus grosse peuvent être éliminées ou améliorées, mais avant tout
contribution dans le calcul de la disponibilité. On dis- vous devez les identifier.
tingue 2 types d’arrêts : les arrêts planifiés et les arrêts
non planifiés. Tom Hechtman, Inductive Automation, a travaillé pen-
dant de nombreuses années dans le MES (Manufactur-
Arrêts planifiés - Calculer le TRS commence par définir ing Execution System). Il a conseillé de nombreux indus-
le temps d’ouverture, c’est-à-dire la durée pendant triels et mis en place des processus d’amélioration de la
laquelle les machines sont disponibles pour la produc- productivité à travers le monde.
tion. Voici son conseil pour la première marche vers une amé-
Les arrêts planifiés sont les pertes de production dues lioration du TRS : “La première chose à faire pour élim-
aux arrêts prévus, arrêts pendant lesquels vous n’aviez iner les arrêts est de les trouver, et pour les trouver il faut
pas projeté de produire comme les vacances, les pauses, commencer par se poser des questions”.
les maintenances planifiées. Vous découvrirez dans la suite de ce document, 5 ques-
Lorsqu’on soustrait le temps des arrêts planifiés au temps tions auxquelles, selon Tom Hechtman, vous devez ré-
d’ouverture on obtient le temps brut de fonctionne- pondre pour diminuer vos arrêts et améliorer votre TRS.
ment. Ce temps brut de fonctionnement est la référence
à laquelle seront rapportés les arrêts non planifiés.
Si la réponse est “je ne gère pas mes arrêts” ou “je ne gère pas mon TRS“, alors il est
probable que vous perdez déjà de l’argent.
La question n’est pas de savoir si vous avez ou non des arrêts - toutes les usines en
ont - mais combien vous en avez et comment vous pouvez les diminuer et amélio-
rer votre TRS ?
Dans toutes les usines, il y a de nombreux employés qui ont des rôles variés.
Comprendre quels sont ceux qui ont le plus grand impact sur les arrêts est un des
facteurs clés pour une plus grande efficacité des opérations.
Ces employés qui impactent votre produc- Une équipe bien entrainée aux objectifs communs est
tion votre plus grande alliée dans votre effort pour améliorer
le TRS.
Opérateurs de ligne - Une cellule fait référence à une
machine ou un processus sur une ligne de fabrication Pour les sensibiliser, formez-les ensemble à la réduction
des arrêts en mettant en évidence l’impact sur l’efficacité
Un opérateur de ligne a la responsabilité de chacune globale de l’usine.
des cellules de la ligne sur laquelle il est affecté. Il a donc
un impact direct sur elle. Formez-les également de manière individuelle en fonc-
tion de leur rôle dans l’usine et montrez-leur la place
Chaque décision qu’ils prend peut avoir un effet positif qu’ils occupent dans la stratégie globale de TRS.
ou négatif sur les arrêts. Un bon opérateur peut iden-
tifier les problèmes avant qu’ils ne surviennent, évitant
ainsi les arrêts non planifiés. Gardez à l’esprit que ces employés
À l’inverse, un opérateur inattentif laissera les arrêts sur- qui ont le potentiel de causer des
venir et ne reportera pas correctement les évènements.
arrêts constituent aussi la première
Techniciens de maintenance - Selon la taille de votre
usine, il peut y avoir des centaines voire des milliers de ligne de défense dans votre bataille
machines en fonctionnement tous les jours. pour améliorer le TRS.
Les pannes de machines et l’instant de celles-ci peuvent
avoir un impact sur les temps d’arrêt et donc le TRS. Former ses employés avec succès
Un bon technicien de maintenance tiendra à jour son Faites profiter à tous du savoir de vos employés les plus
planning prévisionnel ce qui aura pour incidence un expérimentés. L’expérience des anciens est irremplaça-
fonctionnement régulier et sans arrêt non planifié des ble et permet de transmettre tous les petits défauts de
machines. chacune des machines.
Un technicien inexpérimenté interviendra uniquement Faire former les nouveaux employés par les plus expéri-
sur les pannes ; même si l’intervention et la résolution mentés est un moyen efficace de transmettre le savoir et
sont rapides, il n’y a pas d’anticipation sur les arrêts à de valoriser votre personnel.
planifier.
Hechtman rapporte, “J’ai visité des usines dans lesquelles
Responsable de production - Avec toutes ces activités des opérateurs expérimentés ont décelé des problèmes
à suivre dans une usine, quelqu’un doit avoir une vision machine avant même qu’elle ne s’arrête ; ils ont tout sim-
globale. plement anticipé la panne.”
Le responsable de production est responsable de toutes Désigner certains opérateurs et les rendre responsables
les lignes de production. C’est un acteur clé pour la réso- de l’efficacité globale de l’usine n’est pas une bonne ap-
lution des problèmes de toute l’usine. proche pour améliorer le TRS.
Un bon responsable de production traitera les prob- Gardez à l’esprit que ces employés qui ont le potentiel
lèmes de plus haute priorité et délèguera ceux moins de causer des arrêts constituent aussi la première ligne
importants. de défense dans votre bataille pour améliorer le TRS.
Un responsable de production sans expérience traitera
simplement tous les problèmes au fil de l’eau. En ne met-
tant pas les priorités sur les évènements les plus couteux
en temps d’arrêt, il n’utilise pas son temps efficacement.
Ce point est parfaitement illustré par des cas réels tique qui ne fonctionnait pas correctement, causant une
comme ceux rencontrés par Tom Hechtman. baisse de cadence de la cellule.
Tous les industriels rencontrés ont mis en place des solu- Hechtman explique l’importance de cette découverte
tions de MES et ont découvert combien ils étaient igno- : “Le point intéressant ici n’est pas la perte de production
rants sur leur usine. induite ni la planification de l’arrêt pour la maintenance.
Mais plutôt le fait que si la panne était survenue avant la
Le MES révèle les arrêts masqués planification du remplacement de la pièce, toute la ligne
Étude de cas : Usine agro alimentaire - Peu de temps aurait été à l’arrêt.”
après la mise en oeuvre du logiciel de suivi des arrêts,
“En corrigeant ce problème avant qu’il ne devienne plus
une grande compagnie alimentaire à commencé à
important, on a anticipé un arrêt plus long de toute une
identifier une série de très petits arrêts sur une de leurs
ligne, une perte de production et une perte en ressources
lignes de production.
humaines.”
Le dysfonctionnement d’un capteur sur la ligne provo-
quait des arrêts d’une ou deux secondes. La durée de Ce que vous ignorez causera vos pertes
l’évènement était tellement courte qu’il était quasi invis- La morale de ces récits est simple : ce que vous ignorez
ible. Cependant, il se manifestait plusieurs centaines de cause vos pertes, ou vous en causera dans le futur.
fois par jour, ce qui provoquait des pertes de production.
Toutes ces sociétés avaient la volonté de diminuer leurs
Hechtman indique ce qui s’est passé une fois découvert : temps d’arrêt, mais elles n’ont pu y arriver tant qu’elles
“le problème existait depuis longtemps et passait inaperçu n’avaient pas toutes les informations utiles.
; ils auraient pu passer à côté encore longtemps sans l’aide
Dans le combat contre les arrêts, votre arme la plus pu-
du logiciel”. Hechtman continue, “Une fois le capteur fau-
issante est l’information. Vous ne pourrez simplement
tif démasqué et remplacé, la production a augmenté sur la
améliorer votre TRS sans elles et plus vous en avez plus
ligne. En réalité, ce sont 4 palettes complètes qui sont pro-
vous êtes armé pour remporter la bataille.
duites en plus chaque jour, et cela en un rien de temps”.
Étude de cas : Usine automobile - Un des plus impor-
tants fournisseurs de l’automobile du monde avec la
gamme la plus diversifiée a commencé le déploiement
d’une solution de MES et de suivi des arrêts sur une de
ses usines. Le logiciel les alerte sur de petits arrêts sur
une cellule de leurs lignes de production.
Après inspection, ils découvrent un cylindre pneuma-
Peu importe le volume de données que vous collectez pour suivre votre produc-
tion, des données sans analyses sont inutiles. C’est l’histoire derrière les nombres
que vous cherchez à connaitre, et le seul moyen de la découvrir est la comparaison.
Une fois les origines des pertes d’efficacité identifiées, il est temps de les corriger.
Cela signifie qu’il faut faire des choix. Si vous avez le temps, les moyens financiers
et humains, vous pouvez toutes les éliminer, et c’est super.
En règle générale, vous devrez choisir les causes sur lesquelles se focaliser.
Lorsque vous prenez des décisions sur l’allocation des Bâtissez une stratégie gagnante
ressources pour corriger les causes de baisse de produc-
Ajustez votre stratégie. Faites une évaluation de tous les
tivité, vous voulez avoir des certitudes.
arrêts et déterminez les coûts de résolution pour cha-
Si vous avez des doutes, c’est qu’il vous manque un ou cun.
plusieurs piliers fondamentaux : informations, priorités
Un problème qui prend peu de temps à résoudre peut
et plan d’action.
conduire à des résultats immédiats sur le TRS, à moindre
Les outils du succès coût.
Informations - Comme indiqué précédemment, l’accès Avec un solide plan d’action, organisé en fonction des
facile aux informations à l’origine des arrêts de l’usine priorités et adossé à des données fiables, vous pouvez
est absolument essentiel. être serein dans vos décisions de réduction des temps
d’arrêt.
Ne pas disposer des informations de TRS et d’arrêts de
votre usine est équivalent à conduire dans le noir. Vous Un logiciel MES peut vous aider dans la mise en place
pourriez aussi bien conduire lentement sans collision, de votre stratégie. L’acquisition temps réel des données,
mais ne jamais arriver à destination. Ou bien conduire les outils d’analyses et de comparaisons puissants sont
plus rapidement jusqu’à la rencontre avec le mur. autant d’alliés pour vous aider à améliorer le TRS - tout
en vous donnant une base solide pour prendre vos déci-
Sans information, il est impossible d’être confiant dans sions en toute confiance.
ses décisions en matière d’efficacité.
Priorités - Grâce à la puissance des outils de comparai-
son, vous pouvez vous concentrer sur les causes princi-
pales de baisse de productivité. Les causes qui “coutent”
le plus cher doivent avoir la plus haute priorité. Les au-
tres causes doivent se retrouver en bas de tableau.
Une chose à garder à l’esprit est la fréquence d’apparition
de l’évènement. De petits arrêts peuvent ne pas avoir
d’impact significatif pris individuellement. Mais l’effet
cumulatif peut être dévastateur. Connaître à quel prob-
lème s’attaquer en premier vous donnera confiance
dans vos décisions.
Plan d’action - Si vous avez les informations nécessaires
à l’analyse et que vous avez mis les priorités sur les caus-
es principales, vous pouvez passer à la mise en action. Avec un solide plan d’action, or-
Le plan d’action est votre stratégie pour améliorer la ganisé en fonction des priorités
rentabilité de votre usine. Il s’agit d’une liste d’action et
d’un calendrier de réalisation.
et adossé à des données fiables,
vous pouvez être serein dans vos
décisions de réduction des temps
d’arrêt.