Institut Supérieur des Etudes Technologiques de Radès

Chap. I

Généralités

I/ Historique :
Le métal est utilisé comme matériaux pour la construction des structures
depuis deux siècles. Le premier pont en fonte est l’Iron Bridge construit 1779 par
Abraham Darby III. Il franchit le fleuve Severn à Coalbrookdale en Angleterre,
de 30,5 mètres de portée.

Fig.1: Iron Bridge (Wikipédia).

Depuis 1890, l’acier a remplacé le fer en charpente métallique pour les
ossatures, on trouve par exemple les bâtiments industriels les hangars agricoles,
les ponts, les passerelles, les réservoirs etc. …

II/ Les aciers de Construction :

1/ Fabrication de l’acier :
L’acier est un produit métallurgique obtenu à partir du minerai de fer, que
l’on trouve à l’état naturel dans le sol. (Provient principalement d’Australie et du Brésil)
Pour le fabriquer, le minerai de fer est préparé, broyé et calibré en morceaux qui
s’agglomèrent entre eux. Le minerai obtenu est concassé puis chargé dans un haut
fourneau avec du coke. (Charbon cuit à une température de 1200 °c, qui sert de combustible)
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A la sortie, on récupère la fonte (métal en fusion à une température de 1400 °c) sous la forme d’un
liquide et on récupère également du laitier, un produit secondaire utilisé
notamment pour la construction des routes. La fonte est ensuite introduite dans
des convertisseurs à oxygène pour être transformée en acier.

Fig.2: Minerai de fer (www.google.com/images). Fig.3: Coke charbon (www.google.com/images).

Dans le tableau ci-dessous on indique le nom, la teneur du carbone et
l’utilisation du métal obtenue.
Tableau.1: Fontes et Aciers.
Matériaux Teneur en carbone Utilisation
- aciers doux 0,05% < c < 0,3% Charpente, boulons
- aciers mi-durs 0,3% < c < 0,6% Rails, pièces forgées
Aciers - aciers durs 0,6% < c < 0,75% Outils
- aciers extra-durs 0,75% < c < 1,20% Outils, poinçons
- aciers sauvages 1,20% < c < 1,70% Pièces spéciales

- fontes hypo eutectiques 1,70% < c < 4,50% Pièces coulées, culasses moteurs,
Fontes - fontes hyper eutectiques 4,50% < c < 6,30% bâtis machines.

2/ Les produits sidérurgiques en acier :

Le laminage est un procédé employé dans l’industrie sidérurgique pour
faire des tôles et des profilés. fig.4, fig.5
Le principe consiste à faire passer entre deux cylindres un lingot qui
épousera la forme de l’espace disponible en s’allongeant et en s’aplatissant. Pour
obtenir des profilées, barres ou rails on utilise des cylindres cannelés fig.5
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Fig.4 Fig.5

3- Les principaux produits laminés :

Les produits finis utilisés en construction métalliques sont :
- Les laminés marchands à chaud en profils angulaires Fig.6 :
- cornières à ailes égales ou inégales.
- petits profils en U et fers plats.
Ils sont employés pour construire des fermes en treillis.
- les poutrelles en I utilisées comme éléments fléchis dans une seule direction, par
exemple pour les traverses de portiques ou les solives de plancher.
- les poutrelles en H utilisées pour les éléments soit fléchis et comprimés tels que
les poteaux des portiques transversaux, soit fléchis dans diverses directions tels
que les poutres de chemin de roulement.
- les poutres en U moins utilisées, elles peuvent être jumelées pour réaliser par
exemple des poteaux à barrette U.

- les profilés en T ou ┴, utilisées comme poteaux ou poutres.

- les produits plats : tôles fortes et plaques, utilisées pour réaliser par assemblage
les grandes poutres de pont ou les éléments des caissons.
- les tôles d’acier galvanisé, ondulées ou nervurées, utilisées en couverture et
bardage.
- les tubes et profils creux pour éléments tubulaires (poteaux, montant de treillis)
fig.7 - les profilés formés à froid sous diverses formes obtenues à partir de
produits plats pour les charpentes légères.
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Fig.6 Fig.7
4/ Plasticité de l’acier :
Le palier de ductilité AA’ est particulièrement important en construction
métallique, car il représente une réserve de sécurité. En effet, il peut arriver que
localement dans une structure, des pièces soient sollicitées au-delà de la limite
élastique. Elles disposent, dans ce cas, du palier AA’ pour se décharger dans des
zones avoisinantes. On dit qu’il y a adaptation plastique. Fig.8
Fy : limite d’élasticité
Fu : Contrainte de rupture d’une pièce
avec
ε u : Allongement à la rupture
εz : Allongement de striction.
Plus la teneur en carbone des aciers augmente ; plus Fy (σe) augmente plus le palier
de ductilité se raccourcit et plus l’allongement à la rupture diminue. Fig.9
La sécurité est inversement proportionnelle aux taux de carbone c’est pourquoi
seuls les aciers doux aux sont autorisés en construction métallique.
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Fig.8

Fig.9
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5/ Caractéristiques de l’acier :
- S235 (E 24)
On utilise en construction métallique 3 nuances d’acier - S275 (E 28)
- S355 (E 36)

σ
E = tg α = = 2.1 105 MPa : Module d’élasticité longitudinale
∆l
l
E
G= = 8.1 104 MPa : Module d’élasticité transversale
2.(1 + ν )

λ = 11 10-3 : coefficient de dilatation linéaire

avec
∆a
υ = - a = 0.25 à 0.3 : coefficient de poisson fig. 10
∆l
l

ρ = 78.5 KN /m3 : masse volumique de l’acier

τ = fy = 0.58 fy : contrainte limite élastique de cisaillement pure.

3

Fig.10
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Caractéristiques mécaniques des Nuances des aciers

aciers en fonction de leur épaisseur S 235 S 275 S 355
t (E24) (E28) (E36)
Limites élastiques fy (MPa).
t ≤ 16 mm 235 275 355
16 < t ≤ 40 mm 225 265 345
40 < t ≤ 63 mm 215 255 335
Contrainte de rupture en traction
fu (MPa).
t ≤ 3 mm 360/510 430/580 510/680
3 < t ≤ 100 mm 340/470 410/560 490/630
Allongement minimal moyen ε
t ≤ 3 mm 18% 15% 15%
3 < t ≤ 100 mm 23% 19% 19%
III/ Terminologie:
La terminologie de la charpente Métallique est différente que celle du B.A.
Nous indiquons les noms des différents éléments d’un bâtiment industriels en
charpente métallique. fig.11

Fig.11 : Terminologie (www.google.com/images).

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IV/ Avantages et inconvénients de la charpente métallique :

1- Avantages :
a- Légèreté :
L’acier permet de réaliser des ossatures beaucoup plus légères que le B.A
malgré qu’ils vérifient les mêmes conditions de stabilité.

b- Transformation facile :
c- Démontabilité
- Exécution des bâtiments entièrement démontables.
- Dans les cas de destruction partielle (séisme, incendie, …) il est possible
de récupérer les parties qui restent intactes.
d- Souplesse :
L’acier est par nature élastique, il se prête mieux que le B.A aux légers
mouvements du sol.
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e- Préparation et montage :
- La préparation se fait à l’atelier (à l’abri des intempéries).
- Chantier légèrement encombré
- Pas de coffrage complet

2- Inconvénients :
- Résistance à la compression moindre que le béton.
- Susceptibilité aux phénomènes d’instabilité élastique, en raison de la
minceur des profils.
- Mauvaise tenue au feu, exigeant des mesures de protection onéreuses.
- Nécessité d’entretien régulier des revêtements protecteurs contre la
corrosion pour assurer la pérennité de l’ouvrage.

V/ Système de repérage :
Le repère utilisé dans ce qui suit est un système d’axe de coordonnées
cartésiennes liées à la section, dont l’origine passe par le centre de gravité de la
section.

- l’axe des X est longitudinal, perpendiculaire à la section.

- l’axe des Y est l’axe de la plus forte inertie
- l’axe des Z est l’axe de la plus faible inertie
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VI/ Les unités :

On utilise généralement les unités utilisées dans la pratique.
Nous assimilerons le déca-newtons au kilogramme (1dan = 1kg), alors qu’en toute
rigueur 1dan = 1.02kg (l’erreur commise est négligeable de 2%) Le tableau ci-
après donne les équivalences entre unités pratiques et théoriques.
Grandeurs à mesurer Unités pratiques Unités théoriques Equivalence
Efforts daN N 1daN = 10 N
KN N 1KN = 103 N
Longueurs mm m 1mm = 10-3m
Sections mm2 1mm2=10-6m2
Moments fléchissants daNm Nm 1daNm=10 Nm
KNm Nm 1KNm=103Nm
Moments statiques cm3 m3 1cm3=10-6m3

Moments d’inerties cm4 m4 1cm4=10-8m4

Contraintes daN/mm2 N/m2 = Pa 1daN/mm2=107Pa
N/mm2 N/m2 = Pa 1N/mm2=1MN/m2=1MPa
Surcharges daN/m2 N/m2 = Pa 1daN/m2=10Pa
KN/m2 N/m2 = Pa 1KN/m2=103Pa