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Anexo 21 – Lote Noroeste Folha 1 de 49
Anexo 21
ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNICO-ECONÔMICA
CONCESSÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS DE AMPLIAÇÂO, OPERAÇÃO, CONSERVAÇÃO,

MANUTENÇÃO E REALIZAÇÃO DOS INVESTIMENTOS NECESSÁRIOS PARA A
EXPLORAÇÃO DO SISTEMA RODOVIÁRIO DENOMINADO LOTE NOROESTE
AGÊNCIA REGULADORA DE SERVIÇOS PÚBLICOS DELEGADOS DE TRANSPORTE DO ESTADO DE SÃO PAULO

R. Iguatemi, 105. Itaim Bibi. São Paulo. SP. CEP: 01451-011. FONE/FAX/ (11) 3465-2000
Código Descrição TOTAL Ano 1 Ano 2 Ano 3 Ano 4 Ano 5

I CAPEX R$ 10.388.588.225,73 R$ 519.709.604,69 R$ 464.362.626,54 R$ 1.200.851.884,50 R$ 1.267.013.707,31 R$ 869.269.040,71
1 AMPLIAÇÃO PRINCIPAL R$ 2.394.201.612,28 R$ - R$ 208.370.299,50 R$ 467.295.311,42 R$ 631.935.054,21 R$ 330.373.202,23
1,1 Pistas R$ 1.123.960.184,54 R$ - R$ - R$ 45.391.700,57 R$ 183.167.189,47 R$ 228.335.073,65
a Duplicações R$ 772.381.235,83 R$ - R$ - R$ 5.939.711,67 R$ 123.989.206,12 R$ 228.335.073,65
I SP 333 - 157.6 - 159.6 R$ 14.849.279,18 R$ - R$ - R$ 5.939.711,67 R$ 8.909.567,51 R$ -
II SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ 98.435.182,93 R$ - R$ - R$ - R$ 39.374.073,17 R$ 59.061.109,76
III SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ 61.669.404,57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ 214.064.797,22 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 155.6 - 156.2 R$ 4.394.750,98 R$ - R$ - R$ - R$ 1.757.900,39 R$ 2.636.850,59
VI SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ 64.111.790,32 R$ - R$ - R$ - R$ 25.644.716,13 R$ 38.467.074,19
VII SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ 139.289.039,31 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 55.715.615,73
VIII SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ 54.809.619,01 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ 120.757.372,30 R$ - R$ - R$ - R$ 48.302.948,92 R$ 72.454.423,38
b Faixas Adicionais R$ 351.578.948,71 R$ - R$ - R$ 39.451.988,90 R$ 59.177.983,35 R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ 173.776.617,78 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ 98.629.972,25 R$ - R$ - R$ 39.451.988,90 R$ 59.177.983,35 R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ 71.120.932,37 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 320.4 - 321.6 R$ 8.051.426,31 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,2 OAEs/OACs R$ 40.072.470,60 R$ - R$ - R$ 1.202.504,42 R$ 2.966.518,35 R$ 5.985.571,97
a Novas R$ 34.343.424,31 R$ - R$ - R$ - R$ 1.162.761,72 R$ 5.985.571,97
I SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ 2.271.416,17 R$ - R$ - R$ - R$ 908.566,47 R$ 1.362.849,70
II SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ 4.490.631,52 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ 10.895.273,87 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ 317.744,07 R$ - R$ - R$ - R$ 127.097,63 R$ 190.646,44
V SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ 10.603.573,46 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 4.241.429,39
VI SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ 5.447.041,16 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ 317.744,07 R$ - R$ - R$ - R$ 127.097,63 R$ 190.646,44
b Ampliações R$ 5.729.046,29 R$ - R$ - R$ 1.202.504,42 R$ 1.803.756,63 R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ 2.495.825,18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ 3.006.261,06 R$ - R$ - R$ 1.202.504,42 R$ 1.803.756,63 R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ 226.960,05 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,3 Demais Projetos R$ 1.042.604.775,53 R$ - R$ 192.046.358,98 R$ 384.092.717,97 R$ 396.294.913,56 R$ 70.170.785,01
I Intervenções SP 310 (km 425 + 000 - km 454 + 300) R$ 627.843.865,91 R$ - R$ 125.568.773,18 R$ 251.137.546,36 R$ 251.137.546,36 R$ -
II Intervenções SP 310 (km 227 + 800 - km 242 + 500) R$ 265.910.343,21 R$ - R$ 66.477.585,80 R$ 132.955.171,60 R$ 66.477.585,80 R$ -
III Duplicação SP 333 (km 144 + 000 ao km 158 + 000) R$ 140.341.570,03 R$ - R$ - R$ - R$ 70.170.785,01 R$ 70.170.785,01
IV Viaduto SP 310 (km 445 + 700) R$ 8.508.996,38 R$ - R$ - R$ - R$ 8.508.996,38 R$ -
1,4 Outros R$ 187.564.181,61 R$ - R$ 16.323.940,51 R$ 36.608.388,45 R$ 49.506.432,82 R$ 25.881.771,60
a Projeto R$ 77.232.310,07 R$ - R$ 6.721.622,56 R$ 15.074.042,30 R$ 20.385.001,75 R$ 10.657.200,07
b Canteiro de obras R$ 55.165.935,77 R$ - R$ 4.801.158,97 R$ 10.767.173,07 R$ 14.560.715,53 R$ 7.612.285,77
c Mobilização e Desmobilização R$ 11.033.187,15 R$ - R$ 960.231,79 R$ 2.153.434,61 R$ 2.912.143,11 R$ 1.522.457,15
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 11.033.187,15 R$ - R$ 960.231,79 R$ 2.153.434,61 R$ 2.912.143,11 R$ 1.522.457,15
e Certificação de projetos e obras R$ 33.099.561,46 R$ - R$ 2.880.695,38 R$ 6.460.303,84 R$ 8.736.429,32 R$ 4.567.371,46
2 DEMAIS AMPLIAÇÕES E MELHORAMENTOS R$ 1.972.751.995,90 R$ 158.170.382,17 R$ 203.670.976,95 R$ 470.057.446,37 R$ 497.752.368,52 R$ 379.500.456,81
2,1 OAEs R$ 122.115.659,71 R$ - R$ 35.048.107,49 R$ 37.986.679,06 R$ 16.159.933,83 R$ 14.187.415,66
a Adequação de OAEs R$ 122.115.659,71 R$ - R$ 35.048.107,49 R$ 37.986.679,06 R$ 16.159.933,83 R$ 14.187.415,66
I SP 310 R$ 57.867.848,09 R$ - R$ 21.207.109,32 R$ 18.899.124,67 R$ 6.932.573,86 R$ -
II SP 323 R$ 561.399,15 R$ - R$ - R$ - R$ 280.699,57 R$ 280.699,57
III SP 326 R$ 12.512.124,83 R$ - R$ 3.401.352,37 R$ 3.885.878,32 R$ 1.211.695,04 R$ 4.013.199,10
V SP 333 R$ 31.545.445,37 R$ - R$ 10.439.645,79 R$ 15.201.676,06 R$ 1.122.650,97 R$ -
VI SP 351 R$ 19.628.842,26 R$ - R$ - R$ - R$ 6.612.314,39 R$ 9.893.517,00
2,2 Dispositivos de Entroncamento R$ 221.121.677,98 R$ - R$ 4.566.550,84 R$ 25.606.382,24 R$ 63.106.555,12 R$ 67.136.195,14
a Novos R$ 163.101.869,99 R$ - R$ 3.044.367,23 R$ 16.601.921,50 R$ 47.700.111,89 R$ 55.851.436,38
I SP 310 - 301 - 308.42 R$ 7.610.918,06 R$ - R$ 3.044.367,23 R$ 4.566.550,84 R$ - R$ -
II SP 323 - 5.75 - 15.1 R$ 13.230.295,21 R$ - R$ - R$ 5.292.118,08 R$ 7.938.177,13 R$ -
III SP 323 - 20 - 25.15 R$ 5.619.377,15 R$ - R$ - R$ 2.247.750,86 R$ 3.371.626,29 R$ -
IV SP 323 - 25.15 - 28.2 R$ 11.238.754,29 R$ - R$ - R$ 4.495.501,72 R$ 6.743.252,58 R$ -
V SP 323 - 32.77 - 34.8 R$ 5.619.377,15 R$ - R$ - R$ - R$ 2.247.750,86 R$ 3.371.626,29
VI SP 323 - 39.66 - 44.1 R$ 5.619.377,15 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 2.247.750,86
VII SP 333 - 159.6 - 162.55 R$ 7.610.918,06 R$ - R$ - R$ - R$ 3.044.367,23 R$ 4.566.550,84
VIII SP 333 - 168.15 - 173.5 R$ 15.221.836,13 R$ - R$ - R$ - R$ 6.088.734,45 R$ 9.133.101,68
IX SP 333 - 173.5 - 180.1 R$ 7.610.918,06 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 333 - 182.2 - 197.75 R$ 7.610.918,06 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 - 197.75 - 209.05 R$ 7.610.918,06 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ 7.610.918,06 R$ - R$ - R$ - R$ 3.044.367,23 R$ 4.566.550,84
XIII SP 351 - 157.84 - 158.8 R$ 7.610.918,06 R$ - R$ - R$ - R$ 3.044.367,23 R$ 4.566.550,84
XIV SP 351 - 158.8 - 163.66 R$ 7.610.918,06 R$ - R$ - R$ - R$ 3.044.367,23 R$ 4.566.550,84
XV SP 351 - 163.66 - 174.76 R$ 15.221.836,13 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 6.088.734,45
XVI SP 351 - 183.1 - 185.92 R$ 7.610.918,06 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 3.044.367,23
XVII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ 15.221.836,13 R$ - R$ - R$ - R$ 6.088.734,45 R$ 9.133.101,68
XVIII SP 351 - 201.22 - 210.804 R$ 7.610.918,06 R$ - R$ - R$ - R$ 3.044.367,23 R$ 4.566.550,84
b Ampliações R$ 58.019.807,99 R$ - R$ 1.522.183,61 R$ 9.004.460,74 R$ 15.406.443,24 R$ 11.284.758,77
I SP 310 - 267.7 - 271.55 R$ 7.296.759,22 R$ - R$ - R$ 2.918.703,69 R$ 4.378.055,53 R$ -
II SP 310 - 291.6 - 293 R$ 3.805.459,03 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 296.13 - 299.3 R$ 3.805.459,03 R$ - R$ 1.522.183,61 R$ 2.283.275,42 R$ - R$ -
IV SP 326 - 378.99 - 379.266 R$ 4.753.102,05 R$ - R$ - R$ - R$ 1.901.240,82 R$ 2.851.861,23
V SP 333 - 157.55 - 159.6 R$ 4.753.102,05 R$ - R$ - R$ 1.901.240,82 R$ 2.851.861,23 R$ -
VI SP 333 - 182.05 - 182.2 R$ 3.805.459,03 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 333 - 209.05 - 212.45 R$ 8.244.402,23 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ 4.753.102,05 R$ - R$ - R$ 1.901.240,82 R$ 2.851.861,23 R$ -
IX SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ 4.753.102,05 R$ - R$ - R$ - R$ 1.901.240,82 R$ 2.851.861,23
X SP 351 - 177.75 - 183.1 R$ 3.491.300,18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.396.520,07
XI SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ 3.805.459,03 R$ - R$ - R$ - R$ 1.522.183,61 R$ 2.283.275,42
XII SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ 4.753.102,05 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.901.240,82
2,3 Correção de Greide R$ 853.635.495,36 R$ - R$ 86.964.739,58 R$ 215.987.107,77 R$ 227.887.111,95 R$ 199.599.592,42
I SP 310 R$ 438.939.001,58 R$ - R$ 56.771.244,83 R$ 118.373.399,85 R$ 106.181.742,93 R$ 98.021.213,54
II SP 323 R$ 41.901.924,93 R$ - R$ - R$ 13.328.774,93 R$ 22.307.561,86 R$ 4.589.194,77
III SP 326 R$ 213.646.909,82 R$ - R$ 20.188.496,91 R$ 43.840.473,68 R$ 51.304.934,00 R$ 67.196.709,48
IV SP 333 R$ 113.719.248,97 R$ - R$ 10.004.997,84 R$ 40.444.459,31 R$ 46.206.683,83 R$ 12.076.860,02
V SP 351 R$ 45.428.410,05 R$ - R$ - R$ - R$ 1.886.189,33 R$ 17.715.614,61


I CAPEX R$ 10.388.588.225,73 R$ 519.709.604,69 R$ 464.362.626,54 R$ 1.200.851.884,50 R$ 1.267.013.707,31 R$ 869.269.040,71
2,4 Melhorias R$ 158.010.425,14 R$ 13.675.497,47 R$ 23.947.374,03 R$ 28.716.432,43 R$ 44.174.193,46 R$ 30.165.135,44
a Dispositivos de Contenção Viária R$ 49.931.048,56 R$ 12.449.080,50 R$ 12.506.191,82 R$ 12.506.191,82 R$ 12.469.584,41 R$ -
I Sistema Existente (ano 2/3: implantação, ano 4: adequação) R$ 134.726,56 R$ - R$ 57.111,32 R$ 57.111,32 R$ 20.503,91 R$ -
II Sistema Remanescente (ano 4: adequação) R$ 49.796.322,00 R$ 12.449.080,50 R$ 12.449.080,50 R$ 12.449.080,50 R$ 12.449.080,50 R$ -
b Iluminação R$ 16.802.054,35 R$ 1.226.416,97 R$ 3.219.462,12 R$ 4.010.401,85 R$ 4.010.401,85 R$ 3.401.943,79
I Iluminação de trechos urbanos R$ 10.073.751,60 R$ - R$ 1.993.045,15 R$ 2.518.437,90 R$ 2.518.437,90 R$ 2.518.437,90
SP 310 R$ 6.297.052,33 R$ - R$ 1.574.263,08 R$ 1.574.263,08 R$ 1.574.263,08 R$ 1.574.263,08
SP 323 R$ 446.871,11 R$ - R$ - R$ 111.717,78 R$ 111.717,78 R$ 111.717,78
SP 326 R$ 1.588.307,60 R$ - R$ 198.538,45 R$ 397.076,90 R$ 397.076,90 R$ 397.076,90
SP 333 R$ 880.974,47 R$ - R$ 220.243,62 R$ 220.243,62 R$ 220.243,62 R$ 220.243,62
SP 351 R$ 860.546,08 R$ - R$ - R$ 215.136,52 R$ 215.136,52 R$ 215.136,52
II Iluminação de curvas côncavas R$ 2.926.067,98 R$ 608.458,06 R$ 608.458,06 R$ 731.517,00 R$ 731.517,00 R$ 123.058,93
SP 310 R$ 1.320.832,56 R$ 330.208,14 R$ 330.208,14 R$ 330.208,14 R$ 330.208,14 R$ -
SP 323 R$ 243.383,22 R$ - R$ - R$ 60.845,81 R$ 60.845,81 R$ 60.845,81
SP 326 R$ 563.336,45 R$ 140.834,11 R$ 140.834,11 R$ 140.834,11 R$ 140.834,11 R$ -
SP 333 R$ 549.663,24 R$ 137.415,81 R$ 137.415,81 R$ 137.415,81 R$ 137.415,81 R$ -
SP 351 R$ 248.852,51 R$ - R$ - R$ 62.213,13 R$ 62.213,13 R$ 62.213,13
III Iluminação de dispositivos existentes R$ 3.802.234,76 R$ 617.958,91 R$ 617.958,91 R$ 760.446,95 R$ 760.446,95 R$ 760.446,95
SP 310 R$ 1.767.056,05 R$ 353.411,21 R$ 353.411,21 R$ 353.411,21 R$ 353.411,21 R$ 353.411,21
SP 323 R$ 94.481,32 R$ - R$ - R$ 18.896,26 R$ 18.896,26 R$ 18.896,26
SP 326 R$ 934.599,01 R$ 132.273,85 R$ 132.273,85 R$ 186.919,80 R$ 186.919,80 R$ 186.919,80
SP 333 R$ 661.369,24 R$ 132.273,85 R$ 132.273,85 R$ 132.273,85 R$ 132.273,85 R$ 132.273,85
SP 351 R$ 344.729,14 R$ - R$ - R$ 68.945,83 R$ 68.945,83 R$ 68.945,83
c Acostamento R$ 91.277.322,23 R$ - R$ 8.221.720,08 R$ 12.199.838,76 R$ 27.694.207,20 R$ 26.763.191,66
I Implantação R$ 1.174.259,45 R$ - R$ - R$ - R$ 1.174.259,45 R$ -
SPA 276/310 R$ 978.549,54 R$ - R$ - R$ - R$ 978.549,54 R$ -
SPA 119/333 R$ 195.709,91 R$ - R$ - R$ - R$ 195.709,91 R$ -
II Adequação R$ 90.103.062,78 R$ - R$ 8.221.720,08 R$ 12.199.838,76 R$ 26.519.947,76 R$ 26.763.191,66
SP 310 R$ 34.024.113,44 R$ - R$ 4.211.299,06 R$ 6.248.956,30 R$ 12.082.801,21 R$ 11.481.056,87
SP 323 R$ 6.624.562,48 R$ - R$ - R$ - R$ 819.948,29 R$ 1.216.684,21
SP 326 R$ 20.023.904,29 R$ - R$ 1.603.937,86 R$ 2.380.010,88 R$ 5.476.420,17 R$ 5.670.367,60
SP 333 R$ 19.442.565,13 R$ - R$ 2.406.483,17 R$ 3.570.871,58 R$ 6.904.534,04 R$ 6.560.676,34
SP 351 R$ 9.987.917,45 R$ - R$ - R$ - R$ 1.236.244,04 R$ 1.834.406,64
2,5 Edificação CCO R$ 442.987,25 R$ 442.987,25 R$ - R$ - R$ - R$ -
a Reforma/Adaptação R$ 442.987,25 R$ 442.987,25 R$ - R$ - R$ - R$ -
2,6 Edificações BSO/SAU R$ 38.636.713,64 R$ 27.677.286,89 R$ - R$ 10.959.426,75 R$ - R$ -
a Reforma de bases SAU R$ 7.368.519,00 R$ 5.789.550,64 R$ - R$ 1.578.968,36 R$ - R$ -
I SP 310 | KM 253 + 960 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 282 + 400 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 325 + 050 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 384 + 400 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 398 + 500 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 443 + 300 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 323 | KM 019 + 010 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ 526.322,79 R$ - R$ -
VIII SP 326 | KM 307 + 600 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 | KM 357 + 000 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 | KM 407 + 560 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ 526.322,79 R$ - R$ -
XI SP 333 | KM 110 + 600 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 333 | KM 179 + 025 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 | KM 194 + 200 R$ 526.322,79 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 | KM 184 + 370 R$ 526.322,79 R$ - R$ - R$ 526.322,79 R$ - R$ -
b Construção de BSO R$ 31.268.194,64 R$ 21.887.736,25 R$ - R$ 9.380.458,39 R$ - R$ -
I SP 310 | KM 244 + 800 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 273 + 300 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 301 + 300 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 326 + 100 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 358 + 800 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 384 + 500 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 | KM 416 + 500 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 | KM 443 + 300 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 323 | KM 015 + 300 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ 1.563.409,73 R$ - R$ -
X SP 323 | KM 038 + 500 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ 1.563.409,73 R$ - R$ -
XI SP 326 | KM 311 + 700 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 | KM 337 + 600 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 | KM 367 + 900 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 326 | KM 395 + 800 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ 1.563.409,73 R$ - R$ -
XV SP 326 | KM 415 + 100 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ 1.563.409,73 R$ - R$ -
XVI SP 333 | KM 100 + 000 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 | KM 171 + 200 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 333 | KM 198 + 400 R$ 1.563.409,73 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 | KM 158 + 400 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ 1.563.409,73 R$ - R$ -
XX SP 351 | KM 192 + 800 R$ 1.563.409,73 R$ - R$ - R$ 1.563.409,73 R$ - R$ -
2,7 Edificações PGF R$ 4.644.043,96 R$ - R$ 4.644.043,96 R$ - R$ - R$ -
a Reforma R$ 4.644.043,96 R$ - R$ 4.644.043,96 R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 360 + 400 R$ 1.548.014,65 R$ - R$ 1.548.014,65 R$ - R$ - R$ -
II SP 326 | KM 294 + 400 R$ 1.548.014,65 R$ - R$ 1.548.014,65 R$ - R$ - R$ -
III SP 333 | KM 086 + 300 R$ 1.548.014,65 R$ - R$ 1.548.014,65 R$ - R$ - R$ -
2,8 Praças de Pedágio R$ 86.919.348,05 R$ 26.602.485,25 R$ 10.085.578,18 R$ 9.325.528,37 R$ 10.085.578,18 R$ 10.132.531,81
a Reforma/Adequação das Praças Atuais R$ 35.928.013,61 R$ 26.602.485,25 R$ - R$ 9.325.528,37 R$ - R$ -
I Praça Araraquara - SP 310 | KM 282 + 400 R$ 6.358.314,80 R$ 6.358.314,80 R$ - R$ - R$ - R$ -
II Praça Agulha - SP 310 | KM 346 + 000 R$ 4.238.876,53 R$ 4.238.876,53 R$ - R$ - R$ - R$ -
III Praça Catigua - SP 310 | KM 398 + 500 R$ 4.238.876,53 R$ 4.238.876,53 R$ - R$ - R$ - R$ -
IV Praça Monte Alto - SP 323 | KM 019 + 081 R$ 2.967.213,57 R$ - R$ - R$ 2.967.213,57 R$ - R$ -
V Praça Dobrada - SP 326 | KM 307 + 600 R$ 3.814.988,88 R$ 3.814.988,88 R$ - R$ - R$ - R$ -
VI Praça Taiuva - SP 326 | KM 357 + 000 R$ 3.391.101,22 R$ 3.391.101,22 R$ - R$ - R$ - R$ -
VII Praça Colina - SP 326 | KM 407 + 479 R$ 3.391.101,22 R$ - R$ - R$ 3.391.101,22 R$ - R$ -
VIII Praça Jaboticabal - SP 333 | KM 110 + 600 R$ 2.280.163,65 R$ 2.280.163,65 R$ - R$ - R$ - R$ -
IX Praça Itápolis - SP 333 | KM 180 + 000 R$ 2.280.163,65 R$ 2.280.163,65 R$ - R$ - R$ - R$ -
X Praça Pirangi - SP 351 | KM 184 + 281 R$ 2.967.213,57 R$ - R$ - R$ 2.967.213,57 R$ - R$ -


I CAPEX R$ 10.388.588.225,73 R$ 519.709.604,69 R$ 464.362.626,54 R$ 1.200.851.884,50 R$ 1.267.013.707,31 R$ 869.269.040,71
b Demolição R$ 50.991.334,43 R$ - R$ 10.085.578,18 R$ - R$ 10.085.578,18 R$ 10.132.531,81
I Praça Araraquara - SP 310 | KM 282 + 000 R$ 5.418.418,12 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II Praça Agulha - SP 310 | KM 346 + 000 R$ 5.089.742,72 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 5.089.742,72
III Praça Catigua - SP 310 | KM 398 + 000 R$ 5.136.696,35 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV Praça Monte Alto - SP 323 | KM 019 + 081 R$ 5.042.789,09 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V Praça Dobrada - SP 326 | KM 307 + 000 R$ 5.042.789,09 R$ - R$ - R$ - R$ 5.042.789,09 R$ -
VI Praça Taiuva - SP 326 | KM 357 + 000 R$ 5.042.789,09 R$ - R$ - R$ - R$ 5.042.789,09 R$ -
VII Praça Colina - SP 326 | KM 407 + 479 R$ 5.089.742,72 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII Praça Jaboticabal - SP 333 | KM 110 + 000 R$ 5.042.789,09 R$ - R$ 5.042.789,09 R$ - R$ - R$ -
IX Praça Itápolis - SP 333 | KM 180 + 000 R$ 5.042.789,09 R$ - R$ 5.042.789,09 R$ - R$ - R$ -
X Praça Pirangi - SP 351 | KM 184 + 281 R$ 5.042.789,09 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 5.042.789,09
2,9 Passarelas R$ 69.810.625,77 R$ 23.813.109,72 R$ 6.881.234,16 R$ 23.060.068,85 R$ 11.468.723,60 R$ 2.293.744,72
a Novas R$ 38.993.660,25 R$ - R$ 6.881.234,16 R$ 16.056.213,05 R$ 11.468.723,60 R$ 2.293.744,72
I SP 310 - 229.7 - 232.82 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 240.3 - 241.8 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 241.8 - 247.23 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 271.55 - 272.92 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ - R$ -
V SP 310 - 276 - 280.72 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ - R$ -
VI SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ -
VII SP 310 - 430.4 - 436.4 (Intervenções SP 310 - km 425 + 000 ao km 454 + 300) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 - 440 - 445.12 (Intervenções SP 310 - km 425 + 000 ao km 454 + 300) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 310 - 445.12 - 453 (Intervenções SP 310 - km 425 + 000 ao km 454 + 300) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 376.23 - 378.99 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ - R$ -
XI SP 326 - 379.266 - 382.95 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ - R$ -
XII SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ -
XIII SP 326 - 424.8 - 426.3 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ -
XV SP 333 - 119 - 122.4 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ - R$ -
XVI SP 333 - 143.6 - 144 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ -
XVII SP 333 - 144 - 145.1 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ -
XIX SP 351 - 211.7 - 212.9 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ 2.293.744,72 R$ - R$ -
XX SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 2.293.744,72
b Adequação das atuais R$ 30.816.965,52 R$ 23.813.109,72 R$ - R$ 7.003.855,80 R$ - R$ -
I SP 310 - 232.82 - 234.9 R$ 2.801.542,32 R$ 2.801.542,32 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 235.4 - 240.3 R$ 1.400.771,16 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 247.23 - 254.3 R$ 1.400.771,16 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ 1.400.771,16 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 430.4 - 436.4 R$ 2.801.542,32 R$ 2.801.542,32 R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 436.4 - 440 R$ 2.801.542,32 R$ 2.801.542,32 R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 - 440 - 445.12 R$ 1.400.771,16 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 - 445.12 - 453 R$ 4.202.313,48 R$ 4.202.313,48 R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 - 395.09 - 405.34 R$ 2.801.542,32 R$ - R$ - R$ 2.801.542,32 R$ - R$ -
X SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ 1.400.771,16 R$ - R$ -
XI SP 326 - 341.3 - 353 R$ 1.400.771,16 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 360.59 - 362.9 R$ 1.400.771,16 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 - 83.02 - 96.8 R$ 1.400.771,16 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ 1.400.771,16 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ 1.400.771,16 R$ - R$ -
XVI SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ 1.400.771,16 R$ - R$ - R$ 1.400.771,16 R$ - R$ -
2.10 Vias Marginais R$ 4.099.287,86 R$ - R$ - R$ 4.099.287,86 R$ - R$ -
a Adequação R$ 4.099.287,86 R$ - R$ - R$ 4.099.287,86 R$ - R$ -
I SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ 4.099.287,86 R$ - R$ - R$ 4.099.287,86 R$ - R$ -
2,11 Área de descanso para caminhoneiros R$ 11.945.203,37 R$ - R$ 11.945.203,37 R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ 8.384.306,39 R$ - R$ 8.384.306,39 R$ - R$ - R$ -
I Posição a ser definida R$ 8.384.306,39 R$ - R$ 8.384.306,39 R$ - R$ - R$ -
b Existentes R$ 3.560.896,97 R$ - R$ 3.560.896,97 R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 277 + 600 R$ 1.780.448,49 R$ - R$ 1.780.448,49 R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 268 + 200 R$ 1.780.448,49 R$ - R$ 1.780.448,49 R$ - R$ - R$ -
2,12 PMRv - bases operacionais R$ 11.782.055,17 R$ 10.247.547,21 R$ - R$ 1.534.507,96 R$ - R$ -
a Construção e Demolição R$ 5.644.023,31 R$ 5.644.023,31 R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | Sede do 3º BPRv R$ 3.417.573,65 R$ 3.417.573,65 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | Sede da 3ª Companhia do 3º BPRv R$ 2.226.449,67 R$ 2.226.449,67 R$ - R$ - R$ - R$ -
b Reforma R$ 5.370.777,88 R$ 4.603.523,89 R$ - R$ 1.534.507,96 R$ - R$ -
I SP 310 | Base Operacional de São Carlos R$ 767.253,98 R$ 767.253,98 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | Base Operacional de Araraquara R$ 767.253,98 R$ 767.253,98 R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | Base Operacional de Catanduva R$ 767.253,98 R$ 767.253,98 R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | Base Operacional de Cedral R$ 767.253,98 R$ 767.253,98 R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 326 | Base Operacional de Jaboticabal R$ 767.253,98 R$ 767.253,98 R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 326 | Base Operacional de Bebedouro R$ 767.253,98 R$ - R$ - R$ 767.253,98 R$ - R$ -
VII SP 326 | Base Operacional de Barretos R$ 767.253,98 R$ - R$ - R$ 767.253,98 R$ - R$ -
VIII SP 333 | Base Operacional de Itápolis R$ 767.253,98 R$ 767.253,98 R$ - R$ - R$ - R$ -
2,13 Parada de ônibus R$ 32.907.925,33 R$ - R$ 70.610,83 R$ 70.610,83 R$ 16.383.351,84 R$ 16.383.351,84
a Novas R$ 32.766.703,68 R$ - R$ - R$ - R$ 16.383.351,84 R$ 16.383.351,84
b Existentes R$ 141.221,65 R$ - R$ 70.610,83 R$ 70.610,83 R$ - R$ -
2,14 Ciclovias R$ 29.616.117,72 R$ - R$ - R$ 9.872.039,24 R$ 9.872.039,24 R$ 9.872.039,24
a Novas R$ 29.616.117,72 R$ - R$ - R$ 9.872.039,24 R$ 9.872.039,24 R$ 9.872.039,24
I SP 310 | 29 KM R$ 11.451.565,52 R$ - R$ - R$ 3.817.188,51 R$ 3.817.188,51 R$ 3.817.188,51
II SP 323 | 6 KM R$ 2.369.289,42 R$ - R$ - R$ 789.763,14 R$ 789.763,14 R$ 789.763,14
III SP 326 | 17 KM R$ 6.712.986,68 R$ - R$ - R$ 2.237.662,23 R$ 2.237.662,23 R$ 2.237.662,23
IV SP 333 | 16 KM R$ 6.318.105,11 R$ - R$ - R$ 2.106.035,04 R$ 2.106.035,04 R$ 2.106.035,04
V SP 351 | 7 KM R$ 2.764.170,99 R$ - R$ - R$ 921.390,33 R$ 921.390,33 R$ 921.390,33
2,15 Cercas R$ 10.962.130,27 R$ 1.611.548,80 R$ 1.611.548,80 R$ 5.321.709,47 R$ 2.417.323,20 R$ -
a Intervenções variadas R$ 10.962.130,27 R$ 1.611.548,80 R$ 1.611.548,80 R$ 5.321.709,47 R$ 2.417.323,20 R$ -
2,16 iRAP R$ 159.107.800,39 R$ 41.708.691,49 R$ - R$ 60.692.888,64 R$ 56.706.220,26 R$ -
a SP 310 R$ 84.948.259,67 R$ 4.518.934,16 R$ - R$ 44.752.836,36 R$ 35.676.489,15 R$ -
b SP 323 R$ 706.071,72 R$ - R$ - R$ - R$ 706.071,72 R$ -
c SP 326 R$ 38.459.416,52 R$ 27.176.627,47 R$ - R$ 1.672.407,84 R$ 9.610.381,20 R$ -
d SP 333 R$ 33.492.228,59 R$ 10.013.129,86 R$ - R$ 13.276.894,18 R$ 10.202.204,55 R$ -
e SP 351 R$ 1.501.823,89 R$ - R$ - R$ 990.750,26 R$ 511.073,64 R$ -


I CAPEX R$ 10.388.588.225,73 R$ 519.709.604,69 R$ 464.362.626,54 R$ 1.200.851.884,50 R$ 1.267.013.707,31 R$ 869.269.040,71
2,17 Demolição callbox R$ 2.447.107,56 R$ - R$ 1.950.194,90 R$ - R$ 496.912,66 R$ -
a SP 310 R$ 1.051.257,43 R$ - R$ 1.051.257,43 R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ 99.881,94 R$ - R$ - R$ - R$ 99.881,94 R$ -
c SP 326 R$ 649.232,62 R$ - R$ 429.492,35 R$ - R$ 219.740,27 R$ -
e SP 333 R$ 469.445,12 R$ - R$ 469.445,12 R$ - R$ - R$ -
f SP 351 R$ 177.290,45 R$ - R$ - R$ - R$ 177.290,45 R$ -
2,18 Outros R$ 154.547.391,38 R$ 12.391.228,10 R$ 15.955.790,82 R$ 36.824.776,90 R$ 38.994.425,18 R$ 29.730.450,53
a Projeto R$ 63.637.161,16 R$ 5.102.270,39 R$ 6.570.031,51 R$ 15.163.143,43 R$ 16.056.528,02 R$ 12.241.950,22
b Canteiro de Obras R$ 45.455.115,11 R$ 3.644.478,85 R$ 4.692.879,65 R$ 10.830.816,74 R$ 11.468.948,58 R$ 8.744.250,16
c Mobilização e Desmobilização R$ 9.091.023,02 R$ 728.895,77 R$ 938.575,93 R$ 2.166.163,35 R$ 2.293.789,72 R$ 1.748.850,03
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 9.091.023,02 R$ 728.895,77 R$ 938.575,93 R$ 2.166.163,35 R$ 2.293.789,72 R$ 1.748.850,03
e Certificação de projetos e obras R$ 27.273.069,07 R$ 2.186.687,31 R$ 2.815.727,79 R$ 6.498.490,04 R$ 6.881.369,15 R$ 5.246.550,09
3 EQUIPAMENTOS, VEÍCULOS E SISTEMAS DE CONTROLE R$ 1.205.934.918,43 R$ 265.568.454,32 R$ 12.814.277,83 R$ 78.220.347,32 R$ 29.448.815,74 R$ 38.775.553,02
3,1 Veículos para Administração e Gerenciamento R$ 6.124.168,61 R$ 2.856.117,27 R$ - R$ - R$ - R$ -
3,2 Veículos Operacionais R$ 131.796.368,56 R$ 32.299.995,89 R$ - R$ 7.037.123,86 R$ 1.228.023,35 R$ 1.955.497,97
a Engenharia R$ 2.673.687,41 R$ 639.360,03 R$ - R$ - R$ - R$ -
b Operação R$ 103.816.094,04 R$ 29.564.188,94 R$ - R$ 6.168.700,28 R$ - R$ 1.087.074,39
c Viaturas R$ 25.306.587,11 R$ 2.096.446,92 R$ - R$ 868.423,57 R$ 1.228.023,35 R$ 868.423,57
3,3 Sistemas e Equipamentos de Pedágios R$ 424.224.531,78 R$ 66.001.054,10 R$ - R$ 42.925.740,13 R$ 28.156.693,51 R$ 27.909.475,24
a Implantação e Instalação dos Equipamentos e Sistemas R$ 48.418.836,60 R$ 33.649.789,98 R$ - R$ 14.769.046,62 R$ - R$ -
b Reposição e Atualização dos Equipamentos e Sistemas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
Implantação, Reposição e Instalação dos Equipamentos e Sistemas do
c R$ 375.805.695,18 R$ 32.351.264,12 R$ - R$ 28.156.693,51 R$ 28.156.693,51 R$ 27.909.475,24
Sistema Automático Livre
3.4 Sistemas e Equipamentos de Controle de Fiscalização R$ 143.215.760,50 R$ 34.112.579,98 R$ 8.722.535,11 R$ 5.397.779,53 R$ - R$ -
a Sistema de detecção de Altura - Implantação e Reposição R$ 2.032.506,55 R$ - R$ 414.797,26 R$ - R$ - R$ -
b Radares Fixos - Implantação e Reposição R$ 25.704.853,47 R$ 12.852.426,74 R$ - R$ - R$ - R$ -
c Radares Móveis - Implantação e Reposição R$ 2.893.035,89 R$ - R$ 1.033.227,10 R$ - R$ - R$ -
d Sensoriamento de Tráfego - Implantação e Reposição R$ 82.164.999,95 R$ 13.710.360,00 R$ - R$ 5.397.779,53 R$ - R$ -
e Balança Fixa - Implantação e Reposição R$ 13.005.508,22 R$ - R$ 6.502.754,11 R$ - R$ - R$ -
f Balança Móvel - Implantação e Reposição R$ 2.315.269,93 R$ - R$ 771.756,64 R$ - R$ - R$ -
g Balança Dinâmica - Implantação e Reposição R$ 15.099.586,48 R$ 7.549.793,24 R$ - R$ - R$ - R$ -
3.5 Sistema de Telecomunicações R$ 322.226.548,21 R$ 70.968.160,64 R$ 3.846.405,28 R$ 22.702.153,83 R$ - R$ 1.203.307,54
a Fibra Ótica R$ 110.357.001,92 R$ 32.232.308,28 R$ - R$ 11.473.096,34 R$ - R$ -
b Radiocomunicações R$ 74.033.799,48 R$ 12.314.683,56 R$ - R$ 4.383.413,99 R$ - R$ -
c Sistema de Comunicação com Usuários R$ 8.423.152,78 R$ 1.203.307,54 R$ - R$ - R$ - R$ 1.203.307,54
d Sistema de Painéis de Mensagens Variáveis R$ 38.140.749,37 R$ 9.832.240,14 R$ - R$ - R$ - R$ -
I Sistema de Painéis de Mensagens Variáveis Fixas R$ 32.081.701,55 R$ 8.317.478,18 R$ - R$ - R$ - R$ -
II Sistema de Painéis de Mensagens Variáveis Móveis R$ 6.059.047,83 R$ 1.514.761,96 R$ - R$ - R$ - R$ -
e Sistema Wi-Fi R$ 91.271.844,65 R$ 15.385.621,12 R$ 3.846.405,28 R$ 6.845.643,50 R$ - R$ -
3.6 Sistema de Monitorização de Tráfego R$ 119.520.285,08 R$ 50.775.110,78 R$ - R$ - R$ - R$ -
a CFTV R$ 73.918.663,02 R$ 32.138.549,14 R$ - R$ - R$ - R$ -
b CFTV Praças R$ 30.271.452,48 R$ 13.161.501,08 R$ - R$ - R$ - R$ -
c CCO R$ 15.330.169,59 R$ 5.475.060,57 R$ - R$ - R$ - R$ -
d Estações meteorológicas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
3.7 Equipamentos da Administração e Operação R$ 58.749.821,90 R$ 8.478.001,88 R$ 245.337,44 R$ 157.549,98 R$ 64.098,87 R$ 7.707.272,28
3.8 Outros R$ 77.433,78 R$ 77.433,78 R$ - R$ - R$ - R$ -
a Implantação do sistema de gestão da qualidade R$ 77.433,78 R$ 77.433,78 R$ - R$ - R$ - R$ -
4 CONSERVAÇÃO ESPECIAL R$ 4.538.896.294,47 R$ 25.747.156,47 R$ 10.381.181,56 R$ 111.958.509,38 R$ 91.821.811,41 R$ 100.002.914,80
4,1 Recapeamento R$ 3.252.927.632,33 R$ 23.730.098,13 R$ 12.847,50 R$ 88.784.882,03 R$ 69.006.907,87 R$ 72.764.748,24
a SP 310 R$ 1.449.266.418,05 R$ 6.659.880,97 R$ - R$ 65.955.500,28 R$ 52.579.029,21 R$ 55.379.681,56
b SP 323 R$ 101.742.505,52 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 (Sistema Remanescente Tebe) R$ 274.575.248,01 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 326 (Sistema Remanescente Trinângulo do Sol) R$ 430.605.056,79 R$ 2.975.056,39 R$ - R$ 183.080,39 R$ - R$ -
e SP 333 R$ 677.617.009,30 R$ 14.095.160,77 R$ - R$ 18.689.456,80 R$ 14.361.315,13 R$ 16.653.019,09
f SP 351 R$ 316.586.228,16 R$ - R$ - R$ 3.767.741,42 R$ 1.943.570,84 R$ 594.347,94
g SPA 276/310 R$ 1.810.833,22 R$ - R$ 9.176,78 R$ 135.073,66 R$ 87.851,92 R$ 98.356,89
h SPA 119/333 R$ 362.166,64 R$ - R$ 1.835,36 R$ 27.014,73 R$ 17.570,38 R$ 19.671,38
i SPA 147/333 R$ 362.166,64 R$ - R$ 1.835,36 R$ 27.014,73 R$ 17.570,38 R$ 19.671,38
4,2 OAE R$ 585.781,30 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ 293.035,57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ 5.494,10 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ 159.900,89 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ 99.595,65 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 351 R$ 27.755,09 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
4,3 Sinalização horizontal R$ 514.045.656,20 R$ - R$ 9.555.061,77 R$ 14.402.684,21 R$ 15.621.489,74 R$ -
a SP 310 R$ 206.088.705,91 R$ - R$ 6.019.701,12 R$ 9.037.330,61 R$ 7.103.826,30 R$ -
b SP 323 R$ 36.827.992,65 R$ - R$ - R$ - R$ 1.302.722,64 R$ -
c SP 326 R$ 116.993.858,35 R$ - R$ 1.996.621,84 R$ 3.165.758,88 R$ 3.974.307,95 R$ -
d SP 333 R$ 100.544.819,23 R$ - R$ 1.538.738,82 R$ 2.199.594,72 R$ 2.621.747,77 R$ -
e SP 351 R$ 53.590.280,06 R$ - R$ - R$ - R$ 618.885,07 R$ -
4,4 Sinalização vertical R$ 378.157.411,60 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 19.403.836,83
a SP 310 R$ 163.118.370,65 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 10.874.558,04
b SP 323 R$ 20.703.011,35 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ 89.790.152,91 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 3.810.194,90
d SP 333 R$ 70.786.258,22 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 4.719.083,88
e SP 351 R$ 33.759.618,47 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
4,5 Iluminação R$ 37.598.075,68 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ 20.785.972,64 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ 1.707.007,52 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ 7.118.934,91 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ 4.709.364,81 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 351 R$ 3.276.795,79 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
4,6 Outros R$ 355.581.737,35 R$ 2.017.058,34 R$ 813.272,29 R$ 8.770.943,13 R$ 7.193.413,80 R$ 7.834.329,73
a Projeto R$ 146.416.009,50 R$ 830.553,43 R$ 334.876,82 R$ 3.611.564,82 R$ 2.961.993,92 R$ 3.225.900,48
b Canteiro de obras R$ 104.582.863,93 R$ 593.252,45 R$ 239.197,73 R$ 2.579.689,16 R$ 2.115.709,94 R$ 2.304.214,63
c Mobilização e Desmobilização R$ 20.916.572,79 R$ 118.650,49 R$ 47.839,55 R$ 515.937,83 R$ 423.141,99 R$ 460.842,93
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 20.916.572,79 R$ 118.650,49 R$ 47.839,55 R$ 515.937,83 R$ 423.141,99 R$ 460.842,93
e Certificação de projetos e obras R$ 62.749.718,36 R$ 355.951,47 R$ 143.518,64 R$ 1.547.813,49 R$ 1.269.425,96 R$ 1.382.528,78
5 TRABALHOS INICIAIS R$ 59.722.983,02 R$ 40.064.694,13 R$ - R$ 19.658.288,89 R$ - R$ -
5,1 Programa Intensivo Inicial (PII) R$ 625.497,37 R$ 625.497,37 R$ - R$ - R$ - R$ -
a Correção de degraus e acostamentos R$ 18.663,93 R$ 18.663,93 R$ - R$ - R$ - R$ -
I SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SPA 147/333 R$ 18.663,93 R$ 18.663,93 R$ - R$ - R$ - R$ -
b Demais itens R$ 606.833,43 R$ 606.833,43 R$ - R$ - R$ - R$ -
I SPA 276/310 R$ 430.530,66 R$ 430.530,66 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SPA 119/333 R$ 86.106,13 R$ 86.106,13 R$ - R$ - R$ - R$ -
III SPA 147/333 R$ 90.196,65 R$ 90.196,65 R$ - R$ - R$ - R$ -


I CAPEX R$ 10.388.588.225,73 R$ 519.709.604,69 R$ 464.362.626,54 R$ 1.200.851.884,50 R$ 1.267.013.707,31 R$ 869.269.040,71
5,2 Programa de Adequação Inicial (PAI) R$ 54.418.726,61 R$ 36.300.488,00 R$ - R$ 18.118.238,61 R$ - R$ -
a Correção de degraus e acostamentos R$ 50.529.015,33 R$ 32.774.373,66 R$ - R$ 17.754.641,66 R$ - R$ -
I SP 310 R$ 10.787.624,03 R$ 10.787.624,03 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ 5.499.994,22 R$ - R$ - R$ 5.499.994,22 R$ - R$ -
III SP 326 R$ 12.487.394,30 R$ 6.899.024,71 R$ - R$ 5.588.369,59 R$ - R$ -
IV SP 333 R$ 15.087.724,92 R$ 15.087.724,92 R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ 6.666.277,86 R$ - R$ - R$ 6.666.277,86 R$ - R$ -
b Drenagem R$ 3.430.016,19 R$ 3.136.506,55 R$ - R$ 293.509,64 R$ - R$ -
I SP 310 R$ 2.318.400,01 R$ 2.318.400,01 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ 103.328,08 R$ - R$ - R$ 103.328,08 R$ - R$ -
III SP 326 R$ 712.983,11 R$ 637.847,60 R$ - R$ 75.135,51 R$ - R$ -
IV SP 333 R$ 180.258,95 R$ 180.258,95 R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ 115.046,05 R$ - R$ - R$ 115.046,05 R$ - R$ -
c Sinalização R$ 371.147,24 R$ 323.196,90 R$ - R$ 47.950,34 R$ - R$ -
I SP 310 R$ 189.740,84 R$ 189.740,84 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ 5.231,42 R$ - R$ - R$ 5.231,42 R$ - R$ -
III SP 326 R$ 79.354,75 R$ 53.822,47 R$ - R$ 25.532,28 R$ - R$ -
IV SP 333 R$ 79.633,59 R$ 79.633,59 R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ 17.186,63 R$ - R$ - R$ 17.186,63 R$ - R$ -
d Iluminação R$ 88.547,85 R$ 66.410,89 R$ - R$ 22.136,96 R$ - R$ -
I SP 310 R$ 47.708,97 R$ 47.708,97 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ 22.136,96 R$ 9.541,79 R$ - R$ 12.595,17 R$ - R$ -
IV SP 333 R$ 9.160,12 R$ 9.160,12 R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ 9.541,79 R$ - R$ - R$ 9.541,79 R$ - R$ -
5,3 Outros R$ 4.678.759,04 R$ 3.138.708,76 R$ - R$ 1.540.050,28 R$ - R$ -
a Projeto R$ 1.926.547,84 R$ 1.292.409,49 R$ - R$ 634.138,35 R$ - R$ -
b Canteiro de obras R$ 1.376.105,60 R$ 923.149,63 R$ - R$ 452.955,97 R$ - R$ -
c Mobilização e Desmobilização R$ 275.221,12 R$ 184.629,93 R$ - R$ 90.591,19 R$ - R$ -
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 275.221,12 R$ 184.629,93 R$ - R$ 90.591,19 R$ - R$ -
e Certificação de projetos e obras R$ 825.663,36 R$ 553.889,78 R$ - R$ 271.773,58 R$ - R$ -
6 SOCIOAMBIENTAL R$ 217.080.421,64 R$ 30.158.917,60 R$ 29.125.890,71 R$ 53.661.981,13 R$ 16.055.657,43 R$ 20.616.913,84
6,1 Recuperação de Passivos Ambientais e Faixa de Domínio R$ 69.448.313,86 R$ 23.149.437,95 R$ 23.149.437,95 R$ 23.149.437,95 R$ - R$ -
6,2 Atividades de Licenciamento Ambiental R$ 9.233.602,20 R$ 5.199.421,66 R$ 2.738.377,44 R$ 1.295.803,10 R$ - R$ -
6,3 Obras de Engenharia para Mitigação Ambiental R$ 17.956.899,51 R$ - R$ - R$ 3.591.379,90 R$ 3.591.379,90 R$ 3.591.379,90
6,4 Plantios Compensatórios R$ 16.871.912,34 R$ - R$ - R$ 2.108.989,04 R$ 2.108.989,04 R$ 2.108.989,04
6,5 Compensação Ambiental (0,5% do Valor da Ampliação) R$ 3.989.226,77 R$ - R$ - R$ 3.989.226,77 R$ - R$ -
6,6 Desapropriação R$ 11.002.991,51 R$ - R$ 2.200.598,30 R$ 8.802.393,21 R$ - R$ -
6,7 Programas Socioambientais da Fase de Ampliação e Melhorias R$ 50.425.030,06 R$ - R$ - R$ 10.085.006,01 R$ 10.085.006,01 R$ 10.085.006,01
6,8 Atendimento aos Requisitos Contrato R$ 38.152.445,37 R$ 1.810.057,99 R$ 1.037.477,01 R$ 639.745,14 R$ 270.282,47 R$ 4.831.538,88

Código Descrição Ano 6 Ano 7 Ano 8 Ano 9 Ano 10

I CAPEX R$ 565.019.649,58 R$ 310.071.671,36 R$ 98.955.959,06 R$ 161.268.283,58 R$ 180.025.627,69
1 AMPLIAÇÃO PRINCIPAL R$ 200.233.721,68 R$ 153.980.446,14 R$ - R$ - R$ -
1,1 Pistas R$ 175.007.918,31 R$ 137.151.742,08 R$ - R$ - R$ -
a Duplicações R$ 105.497.271,19 R$ 32.885.771,41 R$ - R$ - R$ -
I SP 333 - 157.6 - 159.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 155.6 - 156.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ 83.573.423,59 R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ 21.923.847,61 R$ 32.885.771,41 R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Faixas Adicionais R$ 69.510.647,11 R$ 104.265.970,67 R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ 69.510.647,11 R$ 104.265.970,67 R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 320.4 - 321.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,2 OAEs/OACs R$ 9.539.290,62 R$ 4.765.719,81 R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ 8.540.960,54 R$ 3.268.224,70 R$ - R$ - R$ -
I SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ 6.362.144,08 R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ 2.178.816,47 R$ 3.268.224,70 R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Ampliações R$ 998.330,07 R$ 1.497.495,11 R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ 998.330,07 R$ 1.497.495,11 R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,3 Demais Projetos R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I Intervenções SP 310 (km 425 + 000 - km 454 + 300) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II Intervenções SP 310 (km 227 + 800 - km 242 + 500) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III Duplicação SP 333 (km 144 + 000 ao km 158 + 000) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV Viaduto SP 310 (km 445 + 700) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,4 Outros R$ 15.686.512,76 R$ 12.062.984,26 R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ 6.459.152,31 R$ 4.967.111,17 R$ - R$ - R$ -
b Canteiro de obras R$ 4.613.680,22 R$ 3.547.936,55 R$ - R$ - R$ -
c Mobilização e Desmobilização R$ 922.736,04 R$ 709.587,31 R$ - R$ - R$ -
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 922.736,04 R$ 709.587,31 R$ - R$ - R$ -
e Certificação de projetos e obras R$ 2.768.208,13 R$ 2.128.761,93 R$ - R$ - R$ -
2 DEMAIS AMPLIAÇÕES E MELHORAMENTOS R$ 158.622.262,86 R$ 40.692.329,63 R$ - R$ - R$ -
2,1 OAEs R$ 13.952.051,12 R$ - R$ - R$ - R$ -
a Adequação de OAEs R$ 13.952.051,12 R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ 10.829.040,24 R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 R$ 3.123.010,88 R$ - R$ - R$ - R$ -
2,2 Dispositivos de Entroncamento R$ 22.017.920,14 R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novos R$ 17.071.278,81 R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 301 - 308.42 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 - 5.75 - 15.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 323 - 20 - 25.15 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 323 - 25.15 - 28.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 323 - 32.77 - 34.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 323 - 39.66 - 44.1 R$ 3.371.626,29 R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 333 - 159.6 - 162.55 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 333 - 168.15 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 333 - 173.5 - 180.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 333 - 182.2 - 197.75 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 - 197.75 - 209.05 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 351 - 157.84 - 158.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 - 158.8 - 163.66 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 163.66 - 174.76 R$ 9.133.101,68 R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 351 - 183.1 - 185.92 R$ 4.566.550,84 R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 201.22 - 210.804 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Ampliações R$ 4.946.641,34 R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 267.7 - 271.55 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 291.6 - 293 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 296.13 - 299.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 326 - 378.99 - 379.266 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 333 - 157.55 - 159.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 333 - 182.05 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 333 - 209.05 - 212.45 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 351 - 177.75 - 183.1 R$ 2.094.780,11 R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ 2.851.861,23 R$ - R$ - R$ - R$ -
2,3 Correção de Greide R$ 88.177.301,07 R$ 19.239.629,62 R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ 33.055.116,02 R$ 19.239.629,62 R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ 1.676.393,38 R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ 31.116.295,75 R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ 22.329.495,92 R$ - R$ - R$ - R$ -


I CAPEX R$ 565.019.649,58 R$ 310.071.671,36 R$ 98.955.959,06 R$ 161.268.283,58 R$ 180.025.627,69
2,4 Melhorias R$ 9.199.502,46 R$ 8.132.289,85 R$ - R$ - R$ -
a Dispositivos de Contenção Viária R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I Sistema Existente (ano 2/3: implantação, ano 4: adequação) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II Sistema Remanescente (ano 4: adequação) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Iluminação R$ 790.939,73 R$ 142.488,05 R$ - R$ - R$ -
I Iluminação de trechos urbanos R$ 525.392,75 R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ 111.717,78 R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ 198.538,45 R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ 215.136,52 R$ - R$ - R$ - R$ -
II Iluminação de curvas côncavas R$ 123.058,93 R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ 60.845,81 R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ 62.213,13 R$ - R$ - R$ - R$ -
III Iluminação de dispositivos existentes R$ 142.488,05 R$ 142.488,05 R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ 18.896,26 R$ 18.896,26 R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ 54.645,95 R$ 54.645,95 R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ 68.945,83 R$ 68.945,83 R$ - R$ - R$ -
c Acostamento R$ 8.408.562,73 R$ 7.989.801,80 R$ - R$ - R$ -
I Implantação R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II Adequação R$ 8.408.562,73 R$ 7.989.801,80 R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ 2.352.545,40 R$ 2.235.384,58 R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ 2.509.061,69 R$ 2.384.106,09 R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ 3.546.955,64 R$ 3.370.311,13 R$ - R$ - R$ -
2,5 Edificação CCO R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Reforma/Adaptação R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,6 Edificações BSO/SAU R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Reforma de bases SAU R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 253 + 960 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 282 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 325 + 050 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 384 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 398 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 443 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 323 | KM 019 + 010 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 326 | KM 307 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 | KM 357 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 | KM 407 + 560 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 | KM 110 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 333 | KM 179 + 025 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 | KM 194 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 | KM 184 + 370 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Construção de BSO R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 244 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 273 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 301 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 326 + 100 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 358 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 384 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 | KM 416 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 | KM 443 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 323 | KM 015 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 323 | KM 038 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 | KM 311 + 700 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 | KM 337 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 | KM 367 + 900 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 326 | KM 395 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 326 | KM 415 + 100 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 333 | KM 100 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 | KM 171 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 333 | KM 198 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 | KM 158 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XX SP 351 | KM 192 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,7 Edificações PGF R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Reforma R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 360 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 326 | KM 294 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 | KM 086 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,8 Praças de Pedágio R$ 10.555.114,46 R$ 10.132.531,81 R$ - R$ - R$ -
a Reforma/Adequação das Praças Atuais R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I Praça Araraquara - SP 310 | KM 282 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II Praça Agulha - SP 310 | KM 346 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III Praça Catigua - SP 310 | KM 398 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV Praça Monte Alto - SP 323 | KM 019 + 081 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V Praça Dobrada - SP 326 | KM 307 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI Praça Taiuva - SP 326 | KM 357 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII Praça Colina - SP 326 | KM 407 + 479 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII Praça Jaboticabal - SP 333 | KM 110 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX Praça Itápolis - SP 333 | KM 180 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X Praça Pirangi - SP 351 | KM 184 + 281 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -


I CAPEX R$ 565.019.649,58 R$ 310.071.671,36 R$ 98.955.959,06 R$ 161.268.283,58 R$ 180.025.627,69
b Demolição R$ 10.555.114,46 R$ 10.132.531,81 R$ - R$ - R$ -
I Praça Araraquara - SP 310 | KM 282 + 000 R$ 5.418.418,12 R$ - R$ - R$ - R$ -
III Praça Catigua - SP 310 | KM 398 + 000 R$ 5.136.696,35 R$ - R$ - R$ - R$ -
IV Praça Monte Alto - SP 323 | KM 019 + 081 R$ - R$ 5.042.789,09 R$ - R$ - R$ -
VII Praça Colina - SP 326 | KM 407 + 479 R$ - R$ 5.089.742,72 R$ - R$ - R$ -
2,9 Passarelas R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 229.7 - 232.82 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 240.3 - 241.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 241.8 - 247.23 R$ 2.293.744,72 R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 271.55 - 272.92 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 276 - 280.72 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 - 430.4 - 436.4 (Intervenções SP 310 - km 425 + 000 ao km 454 + 300) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 - 440 - 445.12 (Intervenções SP 310 - km 425 + 000 ao km 454 + 300) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 310 - 445.12 - 453 (Intervenções SP 310 - km 425 + 000 ao km 454 + 300) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 376.23 - 378.99 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 - 379.266 - 382.95 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 - 424.8 - 426.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 333 - 119 - 122.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 333 - 143.6 - 144 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 - 144 - 145.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 - 211.7 - 212.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XX SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Adequação das atuais R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 232.82 - 234.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 235.4 - 240.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 247.23 - 254.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 430.4 - 436.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 436.4 - 440 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 - 440 - 445.12 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 - 445.12 - 453 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 - 395.09 - 405.34 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 - 341.3 - 353 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 360.59 - 362.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 - 83.02 - 96.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2.10 Vias Marginais R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Adequação R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,11 Área de descanso para caminhoneiros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I Posição a ser definida R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Existentes R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 277 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 268 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,12 PMRv - bases operacionais R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Construção e Demolição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | Sede do 3º BPRv R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | Sede da 3ª Companhia do 3º BPRv R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Reforma R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | Base Operacional de São Carlos R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | Base Operacional de Araraquara R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | Base Operacional de Catanduva R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | Base Operacional de Cedral R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 326 | Base Operacional de Jaboticabal R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 326 | Base Operacional de Bebedouro R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 326 | Base Operacional de Barretos R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 333 | Base Operacional de Itápolis R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,13 Parada de ônibus R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,14 Ciclovias R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | 29 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 | 6 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 | 17 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 | 16 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 | 7 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,15 Cercas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Intervenções variadas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,16 iRAP R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

Anexo 21 – Lote Noroeste Folha 10 de
49

49

I CAPEX R$ 565.019.649,58 R$ 310.071.671,36 R$ 98.955.959,06 R$ 161.268.283,58 R$ 180.025.627,69
2,17 Demolição callbox R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
f SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,18 Outros R$ 12.426.628,89 R$ 3.187.878,36 R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ 5.116.847,19 R$ 1.312.655,79 R$ - R$ - R$ -
b Canteiro de Obras R$ 3.654.890,85 R$ 937.611,28 R$ - R$ - R$ -
c Mobilização e Desmobilização R$ 730.978,17 R$ 187.522,26 R$ - R$ - R$ -
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 730.978,17 R$ 187.522,26 R$ - R$ - R$ -
e Certificação de projetos e obras R$ 2.192.934,51 R$ 562.566,77 R$ - R$ - R$ -
3 EQUIPAMENTOS, VEÍCULOS E SISTEMAS DE CONTROLE R$ 53.160.467,86 R$ 13.320.439,36 R$ 9.041.013,56 R$ 2.107.063,51 R$ 10.068.319,53
3,1 Veículos para Administração e Gerenciamento R$ 623.362,90 R$ - R$ - R$ 50.412,28 R$ -
3,2 Veículos Operacionais R$ 3.996.128,23 R$ 3.183.521,32 R$ 81.373,10 R$ 1.955.497,97 R$ 1.228.023,35
a Engenharia R$ 406.865,48 R$ - R$ - R$ - R$ -
b Operação R$ 3.589.262,75 R$ 1.087.074,39 R$ 81.373,10 R$ 1.087.074,39 R$ -
c Viaturas R$ - R$ 2.096.446,92 R$ - R$ 868.423,57 R$ 1.228.023,35
3,3 Sistemas e Equipamentos de Pedágios R$ 27.662.256,96 R$ - R$ - R$ - R$ -
a Implantação e Instalação dos Equipamentos e Sistemas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Reposição e Atualização dos Equipamentos e Sistemas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c R$ 27.662.256,96 R$ - R$ - R$ - R$ -
3.4 Sistemas e Equipamentos de Controle de Fiscalização R$ 7.540.698,00 R$ 269.618,22 R$ 2.968.778,74 R$ - R$ -
a Sistema de detecção de Altura - Implantação e Reposição R$ - R$ 269.618,22 R$ - R$ - R$ -
b Radares Fixos - Implantação e Reposição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c Radares Móveis - Implantação e Reposição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d Sensoriamento de Tráfego - Implantação e Reposição R$ 7.540.698,00 R$ - R$ 2.968.778,74 R$ - R$ -
e Balança Fixa - Implantação e Reposição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
f Balança Móvel - Implantação e Reposição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
g Balança Dinâmica - Implantação e Reposição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
3.5 Sistema de Telecomunicações R$ 12.709.121,71 R$ 9.616.013,20 R$ 5.931.352,21 R$ - R$ 1.203.307,54
a Fibra Ótica R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Radiocomunicações R$ 7.047.419,86 R$ - R$ 2.508.530,46 R$ - R$ -
c Sistema de Comunicação com Usuários R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.203.307,54
d Sistema de Painéis de Mensagens Variáveis R$ 5.661.701,85 R$ - R$ - R$ - R$ -
I Sistema de Painéis de Mensagens Variáveis Fixas R$ 4.752.844,67 R$ - R$ - R$ - R$ -
II Sistema de Painéis de Mensagens Variáveis Móveis R$ 908.857,17 R$ - R$ - R$ - R$ -
e Sistema Wi-Fi R$ - R$ 9.616.013,20 R$ 3.422.821,75 R$ - R$ -
3.6 Sistema de Monitorização de Tráfego R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a CFTV R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b CFTV Praças R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c CCO R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d Estações meteorológicas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
3.7 Equipamentos da Administração e Operação R$ 628.900,06 R$ 251.286,63 R$ 59.509,52 R$ 101.153,26 R$ 7.636.988,64
3.8 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Implantação do sistema de gestão da qualidade R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
4 CONSERVAÇÃO ESPECIAL R$ 136.947.539,75 R$ 86.022.798,79 R$ 87.535.673,98 R$ 156.781.948,55 R$ 163.016.780,23
4,1 Recapeamento R$ 65.465.534,51 R$ 54.073.191,42 R$ 38.090.205,42 R$ 92.748.191,34 R$ 124.447.430,49
a SP 310 R$ 47.312.319,89 R$ 47.229.434,76 R$ 17.491.247,65 R$ 14.489.118,85 R$ 16.146.814,30
b SP 323 R$ 185.733,73 R$ 351.567,42 R$ 2.285.188,24 R$ - R$ 8.653.201,92
c SP 326 (Sistema Remanescente Tebe) R$ - R$ 4.424.442,83 R$ 10.427.622,39 R$ 15.015.761,50 R$ 33.460.871,32
d SP 326 (Sistema Remanescente Trinângulo do Sol) R$ 1.558.836,68 R$ 398.000,85 R$ 2.763.895,88 R$ 20.678.938,29 R$ 34.160.463,74
e SP 333 R$ 16.201.951,46 R$ 1.658.336,89 R$ 3.324.614,06 R$ 36.309.138,52 R$ 18.005.848,35
f SP 351 R$ - R$ - R$ 1.797.637,19 R$ 6.253.256,76 R$ 14.018.253,44
g SPA 276/310 R$ 147.637,68 R$ 8.149,04 R$ - R$ 1.412,44 R$ 1.412,44
h SPA 119/333 R$ 29.527,54 R$ 1.629,81 R$ - R$ 282,49 R$ 282,49
i SPA 147/333 R$ 29.527,54 R$ 1.629,81 R$ - R$ 282,49 R$ 282,49
4,2 OAE R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
4,3 Sinalização horizontal R$ 41.349.559,31 R$ - R$ 17.377.341,02 R$ 26.540.806,30 R$ 17.377.341,02
a SP 310 R$ 15.458.031,78 R$ - R$ 7.103.826,30 R$ 10.332.392,50 R$ 7.103.826,30
b SP 323 R$ 3.368.264,38 R$ - R$ 1.302.722,64 R$ 2.065.541,75 R$ 1.302.722,64
c SP 326 R$ 10.217.770,87 R$ - R$ 3.974.307,95 R$ 6.243.462,92 R$ 3.974.307,95
d SP 333 R$ 7.817.528,21 R$ - R$ 3.032.356,49 R$ 4.785.171,71 R$ 3.032.356,49
e SP 351 R$ 4.487.964,06 R$ - R$ 1.964.127,62 R$ 3.114.237,43 R$ 1.964.127,62
4,4 Sinalização vertical R$ 19.403.836,83 R$ 25.210.494,11 R$ 25.210.494,11 R$ 25.210.494,11 R$ 5.806.657,28
a SP 310 R$ 10.874.558,04 R$ 10.874.558,04 R$ 10.874.558,04 R$ 10.874.558,04 R$ -
b SP 323 R$ - R$ 1.380.200,76 R$ 1.380.200,76 R$ 1.380.200,76 R$ 1.380.200,76
c SP 326 R$ 3.810.194,90 R$ 5.986.010,19 R$ 5.986.010,19 R$ 5.986.010,19 R$ 2.175.815,29
d SP 333 R$ 4.719.083,88 R$ 4.719.083,88 R$ 4.719.083,88 R$ 4.719.083,88 R$ -
e SP 351 R$ - R$ 2.250.641,23 R$ 2.250.641,23 R$ 2.250.641,23 R$ 2.250.641,23
4,5 Iluminação R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 2.614.451,62
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.445.390,99
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 118.699,92
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 495.028,28
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 327.474,38
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 227.858,05
4,6 Outros R$ 10.728.609,11 R$ 6.739.113,27 R$ 6.857.633,45 R$ 12.282.456,80 R$ 12.770.899,83
a Projeto R$ 4.417.662,57 R$ 2.774.928,99 R$ 2.823.731,42 R$ 5.057.482,21 R$ 5.258.605,81
b Canteiro de obras R$ 3.155.473,27 R$ 1.982.092,14 R$ 2.016.951,01 R$ 3.612.487,29 R$ 3.756.147,01
c Mobilização e Desmobilização R$ 631.094,65 R$ 396.418,43 R$ 403.390,20 R$ 722.497,46 R$ 751.229,40
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 631.094,65 R$ 396.418,43 R$ 403.390,20 R$ 722.497,46 R$ 751.229,40
e Certificação de projetos e obras R$ 1.893.283,96 R$ 1.189.255,28 R$ 1.210.170,61 R$ 2.167.492,38 R$ 2.253.688,21
5 TRABALHOS INICIAIS R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
5,1 Programa Intensivo Inicial (PII) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Correção de degraus e acostamentos R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SPA 147/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Demais itens R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SPA 147/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
49

I CAPEX R$ 565.019.649,58 R$ 310.071.671,36 R$ 98.955.959,06 R$ 161.268.283,58 R$ 180.025.627,69
5,2 Programa de Adequação Inicial (PAI) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Drenagem R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c Sinalização R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d Iluminação R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
5,3 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Canteiro de obras R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c Mobilização e Desmobilização R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e Certificação de projetos e obras R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
6 SOCIOAMBIENTAL R$ 16.055.657,43 R$ 16.055.657,43 R$ 2.379.271,52 R$ 2.379.271,52 R$ 6.940.527,93
6,1 Recuperação de Passivos Ambientais e Faixa de Domínio R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
6,2 Atividades de Licenciamento Ambiental R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
6,3 Obras de Engenharia para Mitigação Ambiental R$ 3.591.379,90 R$ 3.591.379,90 R$ - R$ - R$ -
6,4 Plantios Compensatórios R$ 2.108.989,04 R$ 2.108.989,04 R$ 2.108.989,04 R$ 2.108.989,04 R$ 2.108.989,04
6,5 Compensação Ambiental (0,5% do Valor da Ampliação) R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
6,6 Desapropriação R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
6,7 Programas Socioambientais da Fase de Ampliação e Melhorias R$ 10.085.006,01 R$ 10.085.006,01 R$ - R$ - R$ -
6,8 Atendimento aos Requisitos Contrato R$ 270.282,47 R$ 270.282,47 R$ 270.282,47 R$ 270.282,47 R$ 4.831.538,88

49

I CAPEX R$ 203.996.786,35 R$ 121.179.061,91 R$ 201.330.207,93 R$ 123.425.957,37 R$ 389.521.928,17
1 AMPLIAÇÃO PRINCIPAL R$ - R$ - R$ - R$ 3.494.319,02 R$ 33.954.934,19
1,1 Pistas R$ - R$ - R$ - R$ 3.220.570,52 R$ 29.498.617,61
a Duplicações R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 24.667.761,83
I SP 333 - 157.6 - 159.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 24.667.761,83
IV SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 155.6 - 156.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Faixas Adicionais R$ - R$ - R$ - R$ 3.220.570,52 R$ 4.830.855,78
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 320.4 - 321.6 R$ - R$ - R$ - R$ 3.220.570,52 R$ 4.830.855,78
1,2 OAEs/OACs R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.796.252,61
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.796.252,61
I SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.796.252,61
III SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Ampliações R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,4 Outros R$ - R$ - R$ - R$ 273.748,49 R$ 2.660.063,97
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ 112.719,97 R$ 1.095.320,46
b Canteiro de obras R$ - R$ - R$ - R$ 80.514,26 R$ 782.371,76
c Mobilização e Desmobilização R$ - R$ - R$ - R$ 16.102,85 R$ 156.474,35
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ - R$ - R$ - R$ 16.102,85 R$ 156.474,35
e Certificação de projetos e obras R$ - R$ - R$ - R$ 48.308,56 R$ 469.423,05
2 DEMAIS AMPLIAÇÕES E MELHORAMENTOS R$ - R$ - R$ - R$ 3.300.280,18 R$ 15.053.446,50
2,1 OAEs R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 2.750.494,88
a Adequação de OAEs R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 2.750.494,88
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 2.750.494,88
VI SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,2 Dispositivos de Entroncamento R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 4.566.550,84
a Novos R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 3.044.367,23
I SP 310 - 301 - 308.42 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 - 5.75 - 15.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 323 - 20 - 25.15 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 323 - 25.15 - 28.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 323 - 32.77 - 34.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 323 - 39.66 - 44.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 333 - 159.6 - 162.55 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 333 - 168.15 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 333 - 173.5 - 180.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 3.044.367,23
X SP 333 - 182.2 - 197.75 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 - 197.75 - 209.05 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 351 - 157.84 - 158.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 - 158.8 - 163.66 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 163.66 - 174.76 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 351 - 183.1 - 185.92 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 201.22 - 210.804 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Ampliações R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.522.183,61
I SP 310 - 267.7 - 271.55 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 291.6 - 293 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 296.13 - 299.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 326 - 378.99 - 379.266 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 333 - 157.55 - 159.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 333 - 182.05 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.522.183,61
VII SP 333 - 209.05 - 212.45 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 351 - 177.75 - 183.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,3 Correção de Greide R$ - R$ - R$ - R$ 3.041.732,89 R$ 6.557.098,53
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ 1.642.888,81 R$ 2.464.333,22
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.994.499,19
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ 1.398.844,07 R$ 2.098.266,11

49

I CAPEX R$ 203.996.786,35 R$ 121.179.061,91 R$ 201.330.207,93 R$ 123.425.957,37 R$ 389.521.928,17
2,4 Melhorias R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Iluminação R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I Iluminação de trechos urbanos R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II Iluminação de curvas côncavas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III Iluminação de dispositivos existentes R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c Acostamento R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II Adequação R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 253 + 960 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 282 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 325 + 050 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 384 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 398 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 443 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 323 | KM 019 + 010 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 326 | KM 307 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 | KM 357 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 | KM 407 + 560 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 | KM 110 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 333 | KM 179 + 025 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 | KM 194 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 | KM 184 + 370 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 244 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 273 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 301 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 326 + 100 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 358 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 384 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 | KM 416 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 | KM 443 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 323 | KM 015 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 323 | KM 038 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 | KM 311 + 700 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 | KM 337 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 | KM 367 + 900 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 326 | KM 395 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 326 | KM 415 + 100 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 333 | KM 100 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 | KM 171 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 333 | KM 198 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 | KM 158 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XX SP 351 | KM 192 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Reforma R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 360 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 326 | KM 294 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 | KM 086 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,8 Praças de Pedágio R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

49

I CAPEX R$ 203.996.786,35 R$ 121.179.061,91 R$ 201.330.207,93 R$ 123.425.957,37 R$ 389.521.928,17
b Demolição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,9 Passarelas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 229.7 - 232.82 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 240.3 - 241.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 241.8 - 247.23 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 271.55 - 272.92 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 276 - 280.72 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 376.23 - 378.99 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 - 379.266 - 382.95 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 - 424.8 - 426.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 333 - 119 - 122.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 333 - 143.6 - 144 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 - 144 - 145.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 - 211.7 - 212.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XX SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 232.82 - 234.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 235.4 - 240.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 247.23 - 254.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 430.4 - 436.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 436.4 - 440 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 - 440 - 445.12 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 - 445.12 - 453 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 - 395.09 - 405.34 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 - 341.3 - 353 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 360.59 - 362.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 - 83.02 - 96.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 277 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 268 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Reforma R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,14 Ciclovias R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | 29 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 | 6 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 | 17 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 | 16 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 | 7 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,15 Cercas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,16 iRAP R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

49

I CAPEX R$ 203.996.786,35 R$ 121.179.061,91 R$ 201.330.207,93 R$ 123.425.957,37 R$ 389.521.928,17
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
f SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,18 Outros R$ - R$ - R$ - R$ 258.547,30 R$ 1.179.302,26
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ 106.460,65 R$ 485.595,05
b Canteiro de Obras R$ - R$ - R$ - R$ 76.043,32 R$ 346.853,61
c Mobilização e Desmobilização R$ - R$ - R$ - R$ 15.208,66 R$ 69.370,72
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ - R$ - R$ - R$ 15.208,66 R$ 69.370,72
e Certificação de projetos e obras R$ - R$ - R$ - R$ 45.625,99 R$ 208.112,16
3,1 Veículos para Administração e Gerenciamento R$ 623.362,90 R$ - R$ - R$ - R$ -
3,2 Veículos Operacionais R$ 18.988.709,57 R$ - R$ 8.230.273,02 R$ - R$ 1.955.497,97
b Operação R$ 17.713.420,52 R$ - R$ 6.133.826,10 R$ - R$ 1.087.074,39
c Viaturas R$ 868.423,57 R$ - R$ 2.096.446,92 R$ - R$ 868.423,57
3,3 Sistemas e Equipamentos de Pedágios R$ 26.276.560,54 R$ - R$ 22.525.354,81 R$ 22.525.354,81 R$ 22.327.580,19
c R$ 26.276.560,54 R$ - R$ 22.525.354,81 R$ 22.525.354,81 R$ 22.327.580,19
b Radares Fixos - Implantação e Reposição R$ 6.426.213,37 R$ - R$ - R$ - R$ -
c Radares Móveis - Implantação e Reposição R$ - R$ 619.936,26 R$ - R$ - R$ -
a Fibra Ótica R$ 24.577.450,43 R$ - R$ 8.748.348,22 R$ - R$ -
3.6 Sistema de Monitorização de Tráfego R$ 32.730.068,98 R$ - R$ - R$ - R$ -
a CFTV R$ 20.890.056,94 R$ - R$ - R$ - R$ -
b CFTV Praças R$ 8.554.975,70 R$ - R$ - R$ - R$ -
c CCO R$ 3.285.036,34 R$ - R$ - R$ - R$ -
3.8 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ - R$ 8.590.185,11 R$ 65.955.500,28 R$ 52.579.029,21 R$ 170.165.523,10
b SP 323 R$ 11.512.174,72 R$ 2.013.220,99 R$ 3.698.091,27 R$ - R$ 2.822.489,39
c SP 326 (Sistema Remanescente Tebe) R$ 1.360.223,45 R$ - R$ - R$ - R$ 14.852.065,23
d SP 326 (Sistema Remanescente Trinângulo do Sol) R$ 20.076.703,11 R$ 27.187.838,01 R$ 13.264.041,82 R$ - R$ 4.720.733,41
e SP 333 R$ 20.071.255,25 R$ 1.986.635,20 R$ 18.800.969,18 R$ 14.361.315,13 R$ 37.837.921,51
f SP 351 R$ 8.580.235,09 R$ 17.599.062,40 R$ 38.644.428,38 R$ 1.943.570,84 R$ 2.391.985,14
g SPA 276/310 R$ 113.614,40 R$ 93.247,55 R$ 63.872,45 R$ 80.944,73 R$ 53.967,66
h SPA 119/333 R$ 22.722,88 R$ 18.649,51 R$ 12.774,49 R$ 16.188,95 R$ 10.793,53
i SPA 147/333 R$ 22.722,88 R$ 18.649,51 R$ 12.774,49 R$ 16.188,95 R$ 10.793,53
4,2 OAE R$ - R$ 175.703,55 R$ 147.667,71 R$ 102.635,54 R$ 95.727,83
a SP 310 R$ - R$ 109.904,25 R$ 61.510,74 R$ 42.417,34 R$ 39.586,51
b SP 323 R$ - R$ - R$ 2.716,70 R$ 1.370,90 R$ 1.370,44
c SP 326 R$ - R$ 35.508,26 R$ 43.729,73 R$ 35.561,87 R$ 43.791,55
d SP 333 R$ - R$ 30.291,04 R$ 34.223,22 R$ 13.689,13 R$ -
e SP 351 R$ - R$ - R$ 5.487,32 R$ 9.596,30 R$ 10.979,34
4,3 Sinalização horizontal R$ - R$ 43.918.147,32 R$ - R$ 17.341.892,78 R$ 26.446.662,56
a SP 310 R$ - R$ 17.436.218,80 R$ - R$ 7.068.378,07 R$ 10.360.495,11
b SP 323 R$ - R$ 3.368.264,38 R$ - R$ 1.302.722,64 R$ 2.065.541,75
c SP 326 R$ - R$ 10.217.770,87 R$ - R$ 3.974.307,95 R$ 6.243.462,92
d SP 333 R$ - R$ 7.817.528,21 R$ - R$ 3.032.356,49 R$ 4.662.925,36
e SP 351 R$ - R$ 5.078.365,05 R$ - R$ 1.964.127,62 R$ 3.114.237,43
4,4 Sinalização vertical R$ 5.806.657,28 R$ - R$ - R$ - R$ 19.403.836,83
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 10.874.558,04
b SP 323 R$ 1.380.200,76 R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ 2.175.815,29 R$ - R$ - R$ - R$ 3.810.194,90
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 4.719.083,88
e SP 351 R$ 2.250.641,23 R$ - R$ - R$ - R$ -
4,5 Iluminação R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
4,6 Outros R$ 5.743.136,27 R$ 8.636.113,83 R$ 11.951.010,21 R$ 7.347.550,12 R$ 23.699.062,48
a Projeto R$ 2.364.820,82 R$ 3.556.046,87 R$ 4.921.004,20 R$ 3.025.461,81 R$ 9.758.437,49
c Mobilização e Desmobilização R$ 337.831,55 R$ 508.006,70 R$ 703.000,60 R$ 432.208,83 R$ 1.394.062,50
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 337.831,55 R$ 508.006,70 R$ 703.000,60 R$ 432.208,83 R$ 1.394.062,50
I SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SPA 147/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II AGÊNCIA
SPA 119/333 REGULADORA DE SERVIÇOS PÚBLICOS
R$ DELEGADOS
- R$ DE TRANSPORTE
- R$ DO
- ESTADO
R$ DE- SÃO
R$ PAULO -
III SPA 147/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
49

I CAPEX R$ 203.996.786,35 R$ 121.179.061,91 R$ 201.330.207,93 R$ 123.425.957,37 R$ 389.521.928,17
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
5,3 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
6 SOCIOAMBIENTAL R$ 270.282,47 R$ 270.282,47 R$ 270.282,47 R$ 270.282,47 R$ 4.831.538,88
6,3 Obras de Engenharia para Mitigação Ambiental R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
6,4 Plantios Compensatórios R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
6,7 Programas Socioambientais da Fase de Ampliação e Melhorias R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

I CAPEX R$ 356.444.389,97 R$ 340.491.915,49 R$ 186.810.833,71 R$ 170.663.521,48 R$ 301.988.111,66
1 AMPLIAÇÃO PRINCIPAL R$ 140.702.854,35 R$ 146.449.006,28 R$ 30.964.985,31 R$ 46.447.477,97 R$ -
1,1 Pistas R$ 122.627.561,63 R$ 128.438.878,33 R$ 28.448.372,95 R$ 42.672.559,42 R$ -
a Duplicações R$ 122.627.561,63 R$ 128.438.878,33 R$ - R$ - R$ -
I SP 333 - 157.6 - 159.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ 37.001.642,74 R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ 85.625.918,89 R$ 128.438.878,33 R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 155.6 - 156.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Faixas Adicionais R$ - R$ - R$ 28.448.372,95 R$ 42.672.559,42 R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ - R$ - R$ 28.448.372,95 R$ 42.672.559,42 R$ -
IV SP 310 - 320.4 - 321.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,2 OAEs/OACs R$ 7.052.488,46 R$ 6.537.164,32 R$ 90.784,02 R$ 136.176,03 R$ -
a Novas R$ 7.052.488,46 R$ 6.537.164,32 R$ - R$ - R$ -
I SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ 2.694.378,91 R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ 4.358.109,55 R$ 6.537.164,32 R$ - R$ - R$ -
IV SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Ampliações R$ - R$ - R$ 90.784,02 R$ 136.176,03 R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ - R$ - R$ 90.784,02 R$ 136.176,03 R$ -
1,4 Outros R$ 11.022.804,26 R$ 11.472.963,63 R$ 2.425.828,34 R$ 3.638.742,51 R$ -
a Projeto R$ 4.538.801,75 R$ 4.724.161,49 R$ 998.870,49 R$ 1.498.305,74 R$ -
b Canteiro de obras R$ 3.242.001,25 R$ 3.374.401,07 R$ 713.478,92 R$ 1.070.218,39 R$ -
c Mobilização e Desmobilização R$ 648.400,25 R$ 674.880,21 R$ 142.695,78 R$ 214.043,68 R$ -
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 648.400,25 R$ 674.880,21 R$ 142.695,78 R$ 214.043,68 R$ -
e Certificação de projetos e obras R$ 1.945.200,75 R$ 2.024.640,64 R$ 428.087,35 R$ 642.131,03 R$ -
2 DEMAIS AMPLIAÇÕES E MELHORAMENTOS R$ 23.066.067,14 R$ 15.276.521,17 R$ 3.035.783,04 R$ 4.553.674,55 R$ -
2,1 OAEs R$ 2.030.977,67 R$ - R$ - R$ - R$ -
a Adequação de OAEs R$ 2.030.977,67 R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 333 R$ 2.030.977,67 R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,2 Dispositivos de Entroncamento R$ 16.236.321,60 R$ 14.079.743,02 R$ 1.522.183,61 R$ 2.283.275,42 R$ -
a Novos R$ 10.655.285,29 R$ 9.133.101,68 R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 301 - 308.42 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 - 5.75 - 15.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 323 - 20 - 25.15 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 323 - 25.15 - 28.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 323 - 32.77 - 34.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 323 - 39.66 - 44.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 333 - 159.6 - 162.55 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 333 - 168.15 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 333 - 173.5 - 180.1 R$ 4.566.550,84 R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 333 - 182.2 - 197.75 R$ 3.044.367,23 R$ 4.566.550,84 R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 - 197.75 - 209.05 R$ 3.044.367,23 R$ 4.566.550,84 R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 351 - 157.84 - 158.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 - 158.8 - 163.66 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 163.66 - 174.76 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 351 - 183.1 - 185.92 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 201.22 - 210.804 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Ampliações R$ 5.581.036,31 R$ 4.946.641,34 R$ 1.522.183,61 R$ 2.283.275,42 R$ -
I SP 310 - 267.7 - 271.55 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 291.6 - 293 R$ - R$ - R$ 1.522.183,61 R$ 2.283.275,42 R$ -
III SP 310 - 296.13 - 299.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 326 - 378.99 - 379.266 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 333 - 157.55 - 159.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 333 - 182.05 - 182.2 R$ 2.283.275,42 R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 333 - 209.05 - 212.45 R$ 3.297.760,89 R$ 4.946.641,34 R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 351 - 177.75 - 183.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,3 Correção de Greide R$ 2.991.748,79 R$ - R$ 1.275.773,10 R$ 1.913.659,65 R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ 1.275.773,10 R$ 1.913.659,65 R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ 2.991.748,79 R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

I CAPEX R$ 356.444.389,97 R$ 340.491.915,49 R$ 186.810.833,71 R$ 170.663.521,48 R$ 301.988.111,66
2,4 Melhorias R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 253 + 960 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 282 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 325 + 050 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 384 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 398 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 443 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 323 | KM 019 + 010 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 326 | KM 307 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 | KM 357 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 | KM 407 + 560 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 | KM 110 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 333 | KM 179 + 025 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 | KM 194 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 | KM 184 + 370 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 244 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 273 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 301 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 326 + 100 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 358 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 384 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 | KM 416 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 | KM 443 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 323 | KM 015 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 323 | KM 038 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 | KM 311 + 700 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 | KM 337 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 | KM 367 + 900 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 326 | KM 395 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 326 | KM 415 + 100 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 333 | KM 100 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 | KM 171 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 333 | KM 198 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 | KM 158 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XX SP 351 | KM 192 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Reforma R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 360 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 326 | KM 294 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 | KM 086 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

49

I CAPEX R$ 356.444.389,97 R$ 340.491.915,49 R$ 186.810.833,71 R$ 170.663.521,48 R$ 301.988.111,66
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 229.7 - 232.82 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 240.3 - 241.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 241.8 - 247.23 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 271.55 - 272.92 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 276 - 280.72 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 376.23 - 378.99 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 - 379.266 - 382.95 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 - 424.8 - 426.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 333 - 119 - 122.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 333 - 143.6 - 144 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 - 144 - 145.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 - 211.7 - 212.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XX SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 232.82 - 234.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 235.4 - 240.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 247.23 - 254.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 430.4 - 436.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 436.4 - 440 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 - 440 - 445.12 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 - 445.12 - 453 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 - 395.09 - 405.34 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 - 341.3 - 353 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 360.59 - 362.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 - 83.02 - 96.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 277 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 268 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Reforma R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,14 Ciclovias R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | 29 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 | 6 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 | 17 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 | 16 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 | 7 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,15 Cercas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,16 iRAP R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

49

I CAPEX R$ 356.444.389,97 R$ 340.491.915,49 R$ 186.810.833,71 R$ 170.663.521,48 R$ 301.988.111,66
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
f SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,18 Outros R$ 1.807.019,08 R$ 1.196.778,16 R$ 237.826,32 R$ 356.739,48 R$ -
a Projeto R$ 744.066,68 R$ 492.791,01 R$ 97.928,49 R$ 146.892,73 R$ -
b Canteiro de Obras R$ 531.476,20 R$ 351.993,58 R$ 69.948,92 R$ 104.923,38 R$ -
c Mobilização e Desmobilização R$ 106.295,24 R$ 70.398,72 R$ 13.989,78 R$ 20.984,68 R$ -
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 106.295,24 R$ 70.398,72 R$ 13.989,78 R$ 20.984,68 R$ -
e Certificação de projetos e obras R$ 318.885,72 R$ 211.196,15 R$ 41.969,35 R$ 62.954,03 R$ -
3,1 Veículos para Administração e Gerenciamento R$ 623.362,90 R$ 50.412,28 R$ - R$ - R$ -
3,2 Veículos Operacionais R$ 5.020.718,84 R$ 1.955.497,97 R$ 81.373,10 R$ 3.183.521,32 R$ -
b Operação R$ 3.385.830,02 R$ 1.087.074,39 R$ 81.373,10 R$ 1.087.074,39 R$ -
c Viaturas R$ 1.228.023,35 R$ 868.423,57 R$ - R$ 2.096.446,92 R$ -
c R$ 22.129.805,57 R$ - R$ - R$ - R$ -
3.4 Sistemas e Equipamentos de Controle de Fiscalização R$ 11.315.594,62 R$ 4.292.751,91 R$ 2.968.778,74 R$ - R$ -
c Radares Móveis - Implantação e Reposição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e Balança Fixa - Implantação e Reposição R$ - R$ 3.251.377,06 R$ - R$ - R$ -
f Balança Móvel - Implantação e Reposição R$ - R$ 771.756,64 R$ - R$ - R$ -
g Balança Dinâmica - Implantação e Reposição R$ 3.774.896,62 R$ - R$ - R$ - R$ -
3.6 Sistema de Monitorização de Tráfego R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a CFTV R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c CCO R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
3.8 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ 14.489.118,85 R$ 16.146.814,30 R$ - R$ 9.458.933,84 R$ 99.646.928,47
b SP 323 R$ - R$ 8.653.201,92 R$ 11.512.174,72 R$ 3.562.728,26 R$ 6.211.789,62
c SP 326 (Sistema Remanescente Tebe) R$ 15.015.761,50 R$ 33.460.871,32 R$ 1.360.223,45 R$ - R$ -
d SP 326 (Sistema Remanescente Trinângulo do Sol) R$ 20.678.938,29 R$ 34.160.463,74 R$ 20.076.703,11 R$ 38.506.552,37 R$ 18.584.647,79
e SP 333 R$ 35.844.804,19 R$ 18.005.848,35 R$ 20.071.255,25 R$ 2.851.614,66 R$ 52.322.969,81
f SP 351 R$ 6.253.256,76 R$ 14.018.253,44 R$ 8.580.235,09 R$ 27.424.169,21 R$ 47.498.574,52
g SPA 276/310 R$ 163.204,21 R$ 8.149,04 R$ - R$ 1.412,44 R$ 1.412,44
h SPA 119/333 R$ 32.640,84 R$ 1.629,81 R$ - R$ 282,49 R$ 282,49
i SPA 147/333 R$ 32.640,84 R$ 1.629,81 R$ - R$ 282,49 R$ 282,49
4,2 OAE R$ 31.348,19 R$ 2.099,12 R$ 1.319,21 R$ 1.020,37 R$ 770,64
a SP 310 R$ 31.348,19 R$ 1.378,41 R$ 583,28 R$ 426,00 R$ 282,25
b SP 323 R$ - R$ - R$ 4,96 R$ 15,81 R$ 15,30
c SP 326 R$ - R$ 263,07 R$ 339,84 R$ 343,69 R$ 362,88
d SP 333 R$ - R$ 457,64 R$ 328,65 R$ 122,11 R$ -
e SP 351 R$ - R$ - R$ 62,49 R$ 112,77 R$ 110,20
4,3 Sinalização horizontal R$ 17.274.781,15 R$ - R$ 45.452.944,58 R$ - R$ 18.168.372,07
a SP 310 R$ 7.103.826,30 R$ - R$ 16.902.955,62 R$ - R$ 7.103.826,30
b SP 323 R$ 1.302.722,64 R$ - R$ 3.368.264,38 R$ - R$ 1.302.722,64
c SP 326 R$ 3.974.307,95 R$ - R$ 10.217.770,87 R$ - R$ 3.974.307,95
d SP 333 R$ 2.929.796,63 R$ - R$ 9.885.588,64 R$ - R$ 3.823.387,55
e SP 351 R$ 1.964.127,62 R$ - R$ 5.078.365,05 R$ - R$ 1.964.127,62
a SP 310 R$ 10.874.558,04 R$ 10.874.558,04 R$ 10.874.558,04 R$ 10.874.558,04 R$ -
b SP 323 R$ - R$ 1.380.200,76 R$ 1.380.200,76 R$ 1.380.200,76 R$ 1.380.200,76
c SP 326 R$ 3.810.194,90 R$ 5.986.010,19 R$ 5.986.010,19 R$ 5.986.010,19 R$ 2.175.815,29
d SP 333 R$ 4.719.083,88 R$ 4.719.083,88 R$ 4.719.083,88 R$ 4.719.083,88 R$ -
e SP 351 R$ - R$ 2.250.641,23 R$ 2.250.641,23 R$ 2.250.641,23 R$ 2.250.641,23
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 9.670.290,83
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 794.153,80
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 3.311.953,31
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 2.190.945,22
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.524.468,87
4,6 Outros R$ 10.983.728,19 R$ 12.721.903,67 R$ 11.242.554,71 R$ 9.096.486,67 R$ 22.587.432,47
a Projeto R$ 4.522.711,61 R$ 5.238.430,92 R$ 4.629.287,23 R$ 3.745.612,16 R$ 9.300.707,49
c Mobilização e Desmobilização R$ 646.101,66 R$ 748.347,27 R$ 661.326,75 R$ 535.087,45 R$ 1.328.672,50
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 646.101,66 R$ 748.347,27 R$ 661.326,75 R$ 535.087,45 R$ 1.328.672,50
I SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SPA 147/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SPA 147/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

I CAPEX R$ 356.444.389,97 R$ 340.491.915,49 R$ 186.810.833,71 R$ 170.663.521,48 R$ 301.988.111,66
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
5,3 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

I CAPEX R$ 282.258.504,63 R$ 393.920.834,70 R$ 194.592.106,33 R$ 268.089.743,84 R$ 60.423.225,00
1 AMPLIAÇÃO PRINCIPAL R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,1 Pistas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Duplicações R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 333 - 157.6 - 159.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 155.6 - 156.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Faixas Adicionais R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 320.4 - 321.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,2 OAEs/OACs R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,4 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2 DEMAIS AMPLIAÇÕES E MELHORAMENTOS R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,1 OAEs R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Adequação de OAEs R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,2 Dispositivos de Entroncamento R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novos R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 301 - 308.42 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 - 5.75 - 15.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 323 - 20 - 25.15 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 323 - 25.15 - 28.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 323 - 32.77 - 34.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 323 - 39.66 - 44.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 333 - 159.6 - 162.55 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 333 - 168.15 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 333 - 173.5 - 180.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 333 - 182.2 - 197.75 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 - 197.75 - 209.05 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 351 - 157.84 - 158.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 - 158.8 - 163.66 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 163.66 - 174.76 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 351 - 183.1 - 185.92 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 201.22 - 210.804 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 267.7 - 271.55 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 291.6 - 293 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 296.13 - 299.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 326 - 378.99 - 379.266 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 333 - 157.55 - 159.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 333 - 182.05 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 333 - 209.05 - 212.45 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 351 - 177.75 - 183.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,3 Correção de Greide R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

49

I CAPEX R$ 282.258.504,63 R$ 393.920.834,70 R$ 194.592.106,33 R$ 268.089.743,84 R$ 60.423.225,00
2,4 Melhorias R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 253 + 960 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 282 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 325 + 050 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 384 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 398 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 443 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 323 | KM 019 + 010 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 326 | KM 307 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 | KM 357 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 | KM 407 + 560 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 | KM 110 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 333 | KM 179 + 025 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 | KM 194 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 | KM 184 + 370 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 244 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 273 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 301 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 326 + 100 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 358 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 384 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 | KM 416 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 | KM 443 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 323 | KM 015 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 323 | KM 038 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 | KM 311 + 700 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 | KM 337 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 | KM 367 + 900 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 326 | KM 395 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 326 | KM 415 + 100 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 333 | KM 100 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 | KM 171 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 333 | KM 198 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 | KM 158 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XX SP 351 | KM 192 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Reforma R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 360 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 326 | KM 294 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 | KM 086 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

I CAPEX R$ 282.258.504,63 R$ 393.920.834,70 R$ 194.592.106,33 R$ 268.089.743,84 R$ 60.423.225,00
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 229.7 - 232.82 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 240.3 - 241.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 241.8 - 247.23 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 271.55 - 272.92 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 276 - 280.72 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 376.23 - 378.99 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 - 379.266 - 382.95 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 - 424.8 - 426.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 333 - 119 - 122.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 333 - 143.6 - 144 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 - 144 - 145.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 - 211.7 - 212.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XX SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 232.82 - 234.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 235.4 - 240.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 247.23 - 254.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 430.4 - 436.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 436.4 - 440 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 - 440 - 445.12 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 - 445.12 - 453 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 - 395.09 - 405.34 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 - 341.3 - 353 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 360.59 - 362.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 - 83.02 - 96.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 277 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 268 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Reforma R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,14 Ciclovias R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | 29 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 | 6 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 | 17 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 | 16 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 | 7 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,15 Cercas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,16 iRAP R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

49

I CAPEX R$ 282.258.504,63 R$ 393.920.834,70 R$ 194.592.106,33 R$ 268.089.743,84 R$ 60.423.225,00
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
f SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,18 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Canteiro de Obras R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
3,1 Veículos para Administração e Gerenciamento R$ 623.362,90 R$ - R$ - R$ - R$ 50.412,28
3,2 Veículos Operacionais R$ 18.988.709,57 R$ 1.228.023,35 R$ 7.002.249,67 R$ - R$ 3.183.521,32
b Operação R$ 17.713.420,52 R$ - R$ 6.133.826,10 R$ - R$ 1.087.074,39
c Viaturas R$ 868.423,57 R$ 1.228.023,35 R$ 868.423,57 R$ - R$ 2.096.446,92
3,3 Sistemas e Equipamentos de Pedágios R$ 26.276.560,54 R$ - R$ 22.525.354,81 R$ 22.525.354,81 R$ 22.327.580,19
c R$ 26.276.560,54 R$ - R$ 22.525.354,81 R$ 22.525.354,81 R$ 22.327.580,19
b Radares Fixos - Implantação e Reposição R$ 6.426.213,37 R$ - R$ - R$ - R$ -
c Radares Móveis - Implantação e Reposição R$ - R$ 619.936,26 R$ - R$ - R$ -
a Fibra Ótica R$ 24.577.450,43 R$ - R$ 8.748.348,22 R$ - R$ -
3.6 Sistema de Monitorização de Tráfego R$ 32.730.068,98 R$ - R$ - R$ - R$ -
a CFTV R$ 20.890.056,94 R$ - R$ - R$ - R$ -
b CFTV Praças R$ 8.554.975,70 R$ - R$ - R$ - R$ -
c CCO R$ 3.285.036,34 R$ - R$ - R$ - R$ -
3.8 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
4,1 Recapeamento R$ 105.948.399,35 R$ 333.719.443,46 R$ 135.528.088,43 R$ 179.774.601,82 R$ 80.919,31
a SP 310 R$ 75.759.034,06 R$ 243.024.857,47 R$ 18.278.810,50 R$ 20.937.645,84 R$ -
b SP 323 R$ - R$ 4.544.749,72 R$ - R$ 15.690.217,21 R$ -
c SP 326 (Sistema Remanescente Tebe) R$ - R$ 21.318.643,12 R$ 21.911.461,19 R$ 47.785.805,56 R$ -
d SP 326 (Sistema Remanescente Trinângulo do Sol) R$ - R$ 6.776.137,15 R$ 30.270.118,38 R$ 47.655.652,79 R$ -
e SP 333 R$ 27.122.376,64 R$ 54.179.059,28 R$ 54.713.329,91 R$ 24.745.689,83 R$ -
f SP 351 R$ 2.973.836,51 R$ 3.746.093,80 R$ 10.281.248,07 R$ 22.863.932,70 R$ -
g SPA 276/310 R$ 66.537,25 R$ 92.787,80 R$ 52.228,85 R$ 68.327,06 R$ 57.799,50
h SPA 119/333 R$ 13.307,45 R$ 18.557,56 R$ 10.445,77 R$ 13.665,41 R$ 11.559,90
i SPA 147/333 R$ 13.307,45 R$ 18.557,56 R$ 10.445,77 R$ 13.665,41 R$ 11.559,90
4,2 OAE R$ 123,96 R$ - R$ - R$ 1.384,38 R$ 5.449,62
a SP 310 R$ 123,96 R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 5.449,62
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ 1.384,38 R$ -
4,3 Sinalização horizontal R$ 28.094.178,00 R$ 18.168.372,07 R$ - R$ 46.262.550,08 R$ -
a SP 310 R$ 10.608.734,82 R$ 7.103.826,30 R$ - R$ 17.712.561,12 R$ -
b SP 323 R$ 2.065.541,75 R$ 1.302.722,64 R$ - R$ 3.368.264,38 R$ -
c SP 326 R$ 6.243.462,92 R$ 3.974.307,95 R$ - R$ 10.217.770,87 R$ -
d SP 333 R$ 6.062.201,09 R$ 3.823.387,55 R$ - R$ 9.885.588,64 R$ -
e SP 351 R$ 3.114.237,43 R$ 1.964.127,62 R$ - R$ 5.078.365,05 R$ -
4,4 Sinalização vertical R$ 5.806.657,28 R$ - R$ - R$ - R$ 19.403.836,83
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 10.874.558,04
b SP 323 R$ 1.380.200,76 R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ 2.175.815,29 R$ - R$ - R$ - R$ 3.810.194,90
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 4.719.083,88
e SP 351 R$ 2.250.641,23 R$ - R$ - R$ - R$ -
4,5 Iluminação R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
4,6 Outros R$ 11.887.195,48 R$ 29.910.464,32 R$ 11.519.887,52 R$ 19.213.275,58 R$ 1.656.667,49
a Projeto R$ 4.894.727,55 R$ 12.316.073,54 R$ 4.743.483,09 R$ 7.911.348,77 R$ 682.157,20
b Canteiro de obras R$ 3.496.233,96 R$ 8.797.195,39 R$ 3.388.202,21 R$ 5.650.963,41 R$ 487.255,14
c Mobilização e Desmobilização R$ 699.246,79 R$ 1.759.439,08 R$ 677.640,44 R$ 1.130.192,68 R$ 97.451,03
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 699.246,79 R$ 1.759.439,08 R$ 677.640,44 R$ 1.130.192,68 R$ 97.451,03
e Certificação de projetos e obras R$ 2.097.740,38 R$ 5.278.317,23 R$ 2.032.921,33 R$ 3.390.578,04 R$ 292.353,09
I SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SPA 147/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I
II
AGÊNCIA
SPA 276/310
SPA 119/333
REGULADORA DE SERVIÇOS PÚBLICOS
R$
R$
DELEGADOS
-
-
R$
R$
DE TRANSPORTE
-
-
R$
R$
DO-- ESTADO
R$
R$
DE SÃO
-
-
PAULO
R$
R$
-
-
III SPA 147/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
49

I CAPEX R$ 282.258.504,63 R$ 393.920.834,70 R$ 194.592.106,33 R$ 268.089.743,84 R$ 60.423.225,00
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
5,3 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

I CAPEX R$ 325.171.861,99 R$ 210.671.114,27 R$ 260.585.161,91 R$ 151.321.599,61 R$ 209.153.304,39
1 AMPLIAÇÃO PRINCIPAL R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,1 Pistas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Duplicações R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 333 - 157.6 - 159.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 155.6 - 156.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Faixas Adicionais R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 320.4 - 321.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,2 OAEs/OACs R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 333 - 159.6 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 333 - 173.5 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 - 182.2 - 212.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 351 - 157.3 - 166.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 - 166.3 - 186.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 - 186.0 - 193.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 351 - 193.8 - 210.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 241.8 - 267.7 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 267.7 - 282.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 282.4 - 293.0 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
1,4 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2 DEMAIS AMPLIAÇÕES E MELHORAMENTOS R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,1 OAEs R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Adequação de OAEs R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,2 Dispositivos de Entroncamento R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novos R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 301 - 308.42 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 - 5.75 - 15.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 323 - 20 - 25.15 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 323 - 25.15 - 28.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 323 - 32.77 - 34.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 323 - 39.66 - 44.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 333 - 159.6 - 162.55 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 333 - 168.15 - 173.5 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 333 - 173.5 - 180.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 333 - 182.2 - 197.75 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 - 197.75 - 209.05 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 351 - 157.84 - 158.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 - 158.8 - 163.66 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 163.66 - 174.76 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 351 - 183.1 - 185.92 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 201.22 - 210.804 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 267.7 - 271.55 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 291.6 - 293 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 296.13 - 299.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 326 - 378.99 - 379.266 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 333 - 157.55 - 159.6 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 333 - 182.05 - 182.2 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 333 - 209.05 - 212.45 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 351 - 177.75 - 183.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,3 Correção de Greide R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

I CAPEX R$ 325.171.861,99 R$ 210.671.114,27 R$ 260.585.161,91 R$ 151.321.599,61 R$ 209.153.304,39
2,4 Melhorias R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 253 + 960 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 282 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 325 + 050 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 384 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 398 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 443 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 323 | KM 019 + 010 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 326 | KM 307 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 | KM 357 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 | KM 407 + 560 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 333 | KM 110 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 333 | KM 179 + 025 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 | KM 194 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 351 | KM 184 + 370 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 244 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 273 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 | KM 301 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 | KM 326 + 100 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 | KM 358 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 | KM 384 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 | KM 416 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 | KM 443 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 323 | KM 015 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 323 | KM 038 + 500 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 | KM 311 + 700 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 | KM 337 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 | KM 367 + 900 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 326 | KM 395 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 326 | KM 415 + 100 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 333 | KM 100 + 000 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 | KM 171 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 333 | KM 198 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 | KM 158 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XX SP 351 | KM 192 + 800 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Reforma R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 360 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 326 | KM 294 + 400 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 333 | KM 086 + 300 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

49

I CAPEX R$ 325.171.861,99 R$ 210.671.114,27 R$ 260.585.161,91 R$ 151.321.599,61 R$ 209.153.304,39
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 229.7 - 232.82 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 240.3 - 241.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 241.8 - 247.23 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 271.55 - 272.92 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 276 - 280.72 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 376.23 - 378.99 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 - 379.266 - 382.95 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 326 - 424.8 - 426.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 333 - 119 - 122.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 333 - 143.6 - 144 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVII SP 333 - 144 - 145.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVIII SP 351 - 193.75 - 196.57 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIX SP 351 - 211.7 - 212.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XX SP 351 - 214.2 - 218.02 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 - 232.82 - 234.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 - 235.4 - 240.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 310 - 247.23 - 254.3 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 310 - 382.69 - 387.25 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 310 - 430.4 - 436.4 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VI SP 310 - 436.4 - 440 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VII SP 310 - 440 - 445.12 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
VIII SP 310 - 445.12 - 453 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IX SP 326 - 395.09 - 405.34 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
X SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XI SP 326 - 341.3 - 353 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XII SP 326 - 360.59 - 362.9 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIII SP 333 - 83.02 - 96.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XIV SP 333 - 98.6 - 103.1 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XV SP 351 - 151.53 - 155.58 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
XVI SP 351 - 155.58 - 156.18 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 326 - 420.29 - 424.8 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | KM 277 + 600 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 310 | KM 268 + 200 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Reforma R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,14 Ciclovias R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Novas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 | 29 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 | 6 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 | 17 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 | 16 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 | 7 KM R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,15 Cercas R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,16 iRAP R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49

49

I CAPEX R$ 325.171.861,99 R$ 210.671.114,27 R$ 260.585.161,91 R$ 151.321.599,61 R$ 209.153.304,39
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
e SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
f SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
2,18 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
b Canteiro de Obras R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
3,1 Veículos para Administração e Gerenciamento R$ 623.362,90 R$ - R$ - R$ - R$ -
3,2 Veículos Operacionais R$ 3.792.695,49 R$ 1.955.497,97 R$ 1.309.396,44 R$ 1.955.497,97 R$ -
b Operação R$ 3.385.830,02 R$ 1.087.074,39 R$ 81.373,10 R$ 1.087.074,39 R$ -
c Viaturas R$ - R$ 868.423,57 R$ 1.228.023,35 R$ 868.423,57 R$ -
c R$ 22.129.805,57 R$ - R$ - R$ - R$ -
3.4 Sistemas e Equipamentos de Controle de Fiscalização R$ 7.540.698,00 R$ 269.618,22 R$ 2.968.778,74 R$ - R$ 19.197.061,53
a Sistema de detecção de Altura - Implantação e Reposição R$ - R$ 269.618,22 R$ - R$ - R$ 269.618,22
c Radares Móveis - Implantação e Reposição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 619.936,26
d Sensoriamento de Tráfego - Implantação e Reposição R$ 7.540.698,00 R$ - R$ 2.968.778,74 R$ - R$ 10.509.476,74
e Balança Fixa - Implantação e Reposição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 3.251.377,06
f Balança Móvel - Implantação e Reposição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 771.756,64
g Balança Dinâmica - Implantação e Reposição R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 3.774.896,62
b Radiocomunicações R$ 7.047.419,86 R$ - R$ 2.508.530,46 R$ - R$ 9.555.950,32
3.6 Sistema de Monitorização de Tráfego R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 3.285.036,34
a CFTV R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c CCO R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 3.285.036,34
3.8 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a SP 310 R$ 50.010.259,38 R$ 80.961.796,83 R$ 148.775.096,98 R$ 37.604.215,35 R$ 13.639.640,99
b SP 323 R$ 13.525.395,71 R$ 3.698.091,27 R$ - R$ 2.822.489,39 R$ -
c SP 326 (Sistema Remanescente Tebe) R$ 1.360.223,45 R$ - R$ 10.427.622,39 R$ 12.903.703,64 R$ 29.489.945,63
d SP 326 (Sistema Remanescente Trinângulo do Sol) R$ 47.447.621,51 R$ 13.080.961,42 R$ 4.322.732,56 R$ 17.030.597,12 R$ 4.046.342,02
e SP 333 R$ 48.325.946,86 R$ 23.137.168,75 R$ 20.165.494,26 R$ 36.428.335,15 R$ 27.346.179,02
f SP 351 R$ 57.604.642,65 R$ 7.219.083,23 R$ 1.943.570,84 R$ 3.877.854,99 R$ 4.767.386,90
g SPA 276/310 R$ 148.892,13 R$ 7.447,41 R$ - R$ 1.412,44 R$ 246.505,00
h SPA 119/333 R$ 29.778,43 R$ 1.489,48 R$ - R$ 282,49 R$ 49.301,00
i SPA 147/333 R$ 29.778,43 R$ 1.489,48 R$ - R$ 282,49 R$ 49.301,00
4,2 OAE R$ 15.008,96 R$ - R$ 5.474,63 R$ 22,30 R$ 25,29
a SP 310 R$ - R$ - R$ 5.474,63 R$ - R$ -
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
d SP 333 R$ 15.008,96 R$ - R$ - R$ - R$ 25,29
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ 22,30 R$ -
4,3 Sinalização horizontal R$ 18.168.372,07 R$ 28.094.178,00 R$ 18.168.372,07 R$ - R$ 46.262.550,08
a SP 310 R$ 7.103.826,30 R$ 10.608.734,82 R$ 7.103.826,30 R$ - R$ 17.712.561,12
b SP 323 R$ 1.302.722,64 R$ 2.065.541,75 R$ 1.302.722,64 R$ - R$ 3.368.264,38
c SP 326 R$ 3.974.307,95 R$ 6.243.462,92 R$ 3.974.307,95 R$ - R$ 10.217.770,87
d SP 333 R$ 3.823.387,55 R$ 6.062.201,09 R$ 3.823.387,55 R$ - R$ 9.885.588,64
e SP 351 R$ 1.964.127,62 R$ 3.114.237,43 R$ 1.964.127,62 R$ - R$ 5.078.365,05
a SP 310 R$ 10.874.558,04 R$ 10.874.558,04 R$ 10.874.558,04 R$ 10.874.558,04 R$ -
b SP 323 R$ - R$ 1.725.250,95 R$ 1.725.250,95 R$ 1.725.250,95 R$ 1.725.250,95
c SP 326 R$ 3.810.194,90 R$ 6.529.964,02 R$ 6.529.964,02 R$ 6.529.964,02 R$ 2.719.769,12
d SP 333 R$ 4.719.083,88 R$ 4.719.083,88 R$ 4.719.083,88 R$ 4.719.083,88 R$ -
e SP 351 R$ - R$ 2.813.301,54 R$ 2.813.301,54 R$ 2.813.301,54 R$ 2.813.301,54
a SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 9.670.290,83
b SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 794.153,80
c SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 3.311.953,31
d SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 2.190.945,22
e SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ 1.524.468,87
4,6 Outros R$ 21.765.929,29 R$ 15.543.428,47 R$ 19.589.994,38 R$ 11.673.165,07 R$ 12.805.021,40
a Projeto R$ 8.962.441,47 R$ 6.400.235,25 R$ 8.066.468,28 R$ 4.806.597,38 R$ 5.272.655,87
c Mobilização e Desmobilização R$ 1.280.348,78 R$ 914.319,32 R$ 1.152.352,61 R$ 686.656,77 R$ 753.236,55
d Desvio de Tráfego + Sinalização de Obras R$ 1.280.348,78 R$ 914.319,32 R$ 1.152.352,61 R$ 686.656,77 R$ 753.236,55
I SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SPA 119/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SPA 147/333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SPA 276/310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II
III
AGÊNCIA
SPA 119/333
SPA 147/333
REGULADORA DE SERVIÇOS PÚBLICOS
R$
R$
DELEGADOS
-
-
R$
R$
DE TRANSPORTE
-
-
R$
R$
DO ESTADO
-
-
R$
R$
DE SÃO-- PAULO
R$
R$
-
-
49

I CAPEX R$ 325.171.861,99 R$ 210.671.114,27 R$ 260.585.161,91 R$ 151.321.599,61 R$ 209.153.304,39
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
I SP 310 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
II SP 323 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
III SP 326 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
IV SP 333 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
V SP 351 R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
5,3 Outros R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -
a Projeto R$ - R$ - R$ - R$ - R$ -

49
Dispositivos
Rodovia/Trecho/ID/Descrição Total R$ 221.121.677,92

1. Ampliação R$ 58.019.807,98
Rodovia Trecho KM Dispositivo Ano Custo
SP 310a SP 310 - 267.7 - 271.55 268,3 Trombeta 2025 R$ 3.491.300,18
SP 310a SP 310 - 267.7 - 271.55 271,6 Diamante 2025 R$ 3.805.459,03
SP 310a SP 310 - 291.6 - 293 293,5 Diamante 2040 R$ 3.805.459,03
SP 310a SP 310 - 296.13 - 299.3 - A 296,5 Diamante 2024 R$ 3.805.459,03
SP 326 SP 326 - 378.99 - 379.266 379,0 Trevo 2026 R$ 4.753.102,05
SP 333 SP 333 - 157.55 - 159.6 157,6 Trevo 2025 R$ 4.753.102,05
SP 333 SP 333 - 182.05 - 182.2 182,2 Diamante 2037 R$ 3.805.459,03
SP 333 SP 333 - 209.05 - 212.45 209,3 Trombeta 2038 R$ 3.491.300,18
SP 333 SP 333 - 209.05 - 212.45 212,6 Trevo 2038 R$ 4.753.102,05
SP 351 SP 351 - 151.53 - 155.58 151,5 Trevo 2025 R$ 4.753.102,05
SP 351 SP 351 - 155.58 - 156.18 155,7 Diamante 2026 R$ 4.753.102,05
SP 351 SP 351 - 177.75 - 183.1 182,8 Trombeta 2027 R$ 3.491.300,18
SP 351 SP 351 - 193.75 - 196.57 194,5 Diamante 2026 R$ 3.805.459,03
SP 351 SP 351 - 214.2 - 218.02 217,8 Trevo 2027 R$ 4.753.102,05
2. Construção R$ 163.101.869,94
Rodovia Trecho KM Dispositivo Ano Custo
SP 310a SP 310 - 301 - 308.42 304,7 Diamante 2024 R$ 7.610.918,06
SP 323 SP 323 - 5.75 - 15.1 13,3 Rotatória Alongada 2025 R$ 5.619.377,15
SP 323 SP 323 - 5.75 - 15.1 15,2 Diamante 2025 R$ 7.610.918,06
SP 323 SP 323 - 20 - 25.15 20,4 Rotatória Alongada 2025 R$ 5.619.377,15
SP 333 SP 333 - 159.6 - 162.55 159,8 Diamante 2026 R$ 7.610.918,06
SP 333 SP 333 - 168.15 - 173.5 168,3 Diamante 2026 R$ 7.610.918,06
SP 333 SP 333 - 168.15 - 173.5 173,4 Diamante 2026 R$ 7.610.918,06
SP 333 SP 333 - 173.5 - 180.1 179,9 Diamante 2037 R$ 7.610.918,06
SP 333 SP 333 - 182.2 - 197.75 190,0 Diamante 2038 R$ 7.610.918,06
SP 333 SP 333 - 197.75 - 209.05 203,4 Diamante 2038 R$ 7.610.918,06
SP 351 SP 351 - 155.58 - 156.18 155,9 Diamante 2026 R$ 7.610.918,06
SP 351 SP 351 - 157.84 - 158.8 158,3 Diamante 2026 R$ 7.610.918,06
SP 351 SP 351 - 158.8 - 163.66 163,5 Diamante 2026 R$ 7.610.918,06
SP 351 SP 351 - 163.66 - 174.76 167,4 Diamante 2027 R$ 7.610.918,06
SP 351 SP 351 - 163.66 - 174.76 174,6 Diamante 2027 R$ 7.610.918,06
SP 351 SP 351 - 183.1 - 185.92 185,5 Diamante 2027 R$ 7.610.918,06
SP 351 SP 351 - 193.75 - 196.57 193,9 Diamante 2026 R$ 7.610.918,06
SP 351 SP 351 - 193.75 - 196.57 196,2 Diamante 2026 R$ 7.610.918,06
SP 351 SP 351 - 201.22 - 210.804 206,9 Diamante 2026 R$ 7.610.918,06

49
Passarelas

49

1. Adequação R$ 30.816.965,52
Rodovia Trecho KM Ano Custo
SP 310 SP 310 - 232.82 - 234.9 233,2 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 232.82 - 234.9 234,2 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 235.4 - 240.3 236,9 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 247.23 - 254.3 248,8 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 382.69 - 387.25 383,6 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 430.4 - 436.4 433,6 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 430.4 - 436.4 435,7 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 436.4 - 440 437,7 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 436.4 - 440 438,7 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 440 - 445.12 - A 440,8 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 445.12 - 453 450,5 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 445.12 - 453 451,1 2023 R$ 1.400.771,16
SP 310 SP 310 - 445.12 - 453 453,3 2023 R$ 1.400.771,16
SP 326 SP 326 - 395.09 - 405.34 404,9 2025 R$ 1.400.771,16
SP 326 SP 326 - 395.09 - 405.34 404,0 2025 R$ 1.400.771,16
SP 326 SP 326 - 420.29 - 424.8 - B 424,0 2025 R$ 1.400.771,16
SP 326 SP 326 - 341.3 - 353 (A) 341,9 2023 R$ 1.400.771,16
SP 326 SP 326 - 360.59 - 362.9 362,7 2023 R$ 1.400.771,16
SP 333 SP 333 - 83.02 - 96.8 96,6 2023 R$ 1.400.771,16
SP 333 SP 333 - 98.6 - 103.1 101,2 2023 R$ 1.400.771,16
SP 351 SP 351 - 151.53 - 155.58 153,7 2025 R$ 1.400.771,16
SP 351 SP 351 - 155.58 - 156.18 154,6 2025 R$ 1.400.771,16
2. Novas R$ 38.993.660,25
Rodovia Trecho KM Ano Custo
SP 310 SP 310 - 229.7 - 232.82 230,9 2024 R$ 2.293.744,72
SP 310 SP 310 - 240.3 - 241.8 240,8 2024 R$ 2.293.744,72
SP 310 SP 310 - 241.8 - 247.23 246,5 2028 R$ 2.293.744,72
SP 310 SP 310 - 271.55 - 272.92 271,8 2025 R$ 2.293.744,72
SP 310 SP 310 - 276 - 280.72 277,3 2025 R$ 2.293.744,72
SP 310 SP 310 - 382.69 - 387.25 384,6 2026 R$ 2.293.744,72
SP 310 SP 310 - 430.4 - 436.4 434,4 2024 R$ -
SP 310 SP 310 - 440 - 445.12 - B 440,9 2024 R$ -
SP 310 SP 310 - 445.12 - 453 445,7 2024 R$ -
SP 326 SP 326 - 376.23 - 378.99 378,1 2025 R$ 2.293.744,72
SP 326 SP 326 - 379.266 - 382.95 379,4 2025 R$ 2.293.744,72
SP 326 SP 326 - 420.29 - 424.8 - B 421,8 2026 R$ 2.293.744,72
SP 326 SP 326 - 424.8 - 426.3 425,2 2026 R$ 2.293.744,72
SP 333 SP 333 - 98.6 - 103.1 100,2 2024 R$ 2.293.744,72
SP 333 SP 333 - 119 - 122.4 121,0 2025 R$ 2.293.744,72
SP 333 SP 333 - 143.6 - 144 143,8 2026 R$ 2.293.744,72
SP 333 SP 333 - 144 - 145.1 147,1 2025 R$ 2.293.744,72
SP 351 SP 351 - 193.75 - 196.57 194,5 2026 R$ 2.293.744,72
SP 351 SP 351 - 211.7 - 212.9 211,9 2025 R$ 2.293.744,72
SP 351 SP 351 - 214.2 - 218.02 217,2 2027 R$ 2.293.744,72

49
OAEs Novas

Rodovia Trecho KM Tipo Ano Custo
SP 310 SP 310 - 445.12 - 453 445,7 Viaduto 2026 R$ 8.508.996,38
SP 333 SP 333 - 168.15 - 173.5 171,7 Ponte 2026 R$ 1.815.554,11
SP 333 SP 333 - 173.5 - 180.1 175,7 Ponte 2037 R$ 2.269.442,64
SP 333 SP 333 - 173.5 - 180.1 179,5 Passagem de Gado 2037 R$ 223.767,04
SP 333 SP 333 - 180.1 - 182.05 181,8 Ponte 2037 R$ 1.633.998,70
SP 333 SP 333 - 182.2 - 197.75 182,2 Viaduto 2037 R$ 2.281.879,19
SP 333 SP 333 - 197.75 - 209.05 198,0 Ponte 2038 R$ 3.631.108,23
SP 333 SP 333 - 197.75 - 209.05 198,7 Ponte 2038 R$ 1.815.554,11
SP 333 SP 333 - 197.75 - 209.05 207,9 Ponte 2038 R$ 1.633.998,70
SP 351 SP 351 - 174.76 - 177.75 175,9 Ponte 2027 R$ 5.446.662,34
SP 351 SP 351 - 177.75 - 183.1 179,3 Ponte 2027 R$ 4.538.885,28
SP 351 SP 351 - 186.02 - 193.25 193,1 Ponte 2028 R$ 5.446.662,34

49
OAEs Alargamento

49

SP 310 SP 310 - 235.4 - 240.3 237,9 Passagem de gado 2024 R$ 34.041,64
SP 310 SP 310 - 240.3 - 241.8 240,4 Viaduto 2024 R$ 169.754,31
SP 310 SP 310 - 240.3 - 241.8 240,4 Viaduto 2024 R$ 169.754,31
SP 310 SP 310 - 241.8 - 247.23 244,6 Viaduto 2028 R$ 72.281,75
SP 310 SP 310 - 241.8 - 247.23 244,6 Viaduto 2028 R$ 72.122,89
SP 310 SP 310 - 247.23 - 254.3 247,4 Viaduto 2028 R$ 142.974,89
SP 310 SP 310 - 247.23 - 254.3 247,4 Viaduto 2028 R$ 142.974,89
SP 310 SP 310 - 247.23 - 254.3 249,0 Viaduto 2028 R$ 139.797,67
SP 310 SP 310 - 247.23 - 254.3 249,0 Viaduto 2028 R$ 139.797,67
SP 310 SP 310 - 247.23 - 254.3 254,2 Viaduto 2028 R$ 139.797,67
SP 310 SP 310 - 247.23 - 254.3 254,2 Viaduto 2028 R$ 139.797,67
SP 310 SP 310 - 254.3 - 263.14 257,0 Viaduto 2028 R$ 127.088,79
SP 310 SP 310 - 254.3 - 263.14 257,0 Viaduto 2028 R$ 127.088,79
SP 310 SP 310 - 254.3 - 263.14 260,1 Viaduto 2028 R$ 82.607,71
SP 310 SP 310 - 254.3 - 263.14 260,1 Viaduto 2028 R$ 82.607,71
SP 310 SP 310 - 254.3 - 263.14 260,2 Ponte 2028 R$ 696.491,95
SP 310 SP 310 - 263.14 - 267.7 263,3 Viaduto 2028 R$ 139.797,67
SP 310 SP 310 - 263.14 - 267.7 263,3 Viaduto 2028 R$ 139.797,67
SP 310 SP 310 - 267.7 - 271.55 268,1 Viaduto 2025 R$ 115.741,57
SP 310 SP 310 - 267.7 - 271.55 268,1 Viaduto 2025 R$ 115.741,57
SP 310 SP 310 - 267.7 - 271.55 269,3 Ponte 2025 R$ 99.855,48
SP 310 SP 310 - 267.7 - 271.55 269,3 Ponte 2025 R$ 63.544,39
SP 310 SP 310 - 274 - 276 275,1 Ponte 2025 R$ 202.888,17
SP 310 SP 310 - 274 - 276 275,1 Ponte 2025 R$ 428.441,72
SP 310 SP 310 - 276 - 280.72 276,1 Passagem de Gado 2025 R$ 99.855,48
SP 310 SP 310 - 276 - 280.72 276,8 Viaduto 2025 R$ 617.288,40
SP 310 SP 310 - 276 - 280.72 276,8 Viaduto 2025 R$ 617.288,40
SP 310 SP 310 - 276 - 280.72 279,4 Ponte 2025 R$ 158.860,98
SP 310 SP 310 - 276 - 280.72 279,4 Ponte 2025 R$ 278.006,72
SP 310 SP 310 - 280.72 - 282.4 280,9 Viaduto 2025 R$ 139.797,67
SP 310 SP 310 - 374.89 - 378.28 375,1 Viaduto 2026 R$ 22.376,70
SP 310 SP 310 - 374.89 - 378.28 375,1 Viaduto 2026 R$ 22.376,70
SP 310 SP 310 - 382.69 - 387.25 382,9 Viaduto 2026 R$ 16.339,99
SP 310 SP 310 - 412.19 - 418.13 412,4 Viaduto 2027 R$ 29.048,87
SP 310 SP 310 - 425.38 - 427.8 426,4 Ponte 2024 R$ 63.725,95
SP 310 SP 310 - 425.38 - 427.8 426,4 Ponte 2024 R$ 63.725,95
49

49

SP 310 SP 310 - 427.8 - 430.4 428,9 Viaduto 2024 R$ 49.587,32
SP 310 SP 310 - 427.8 - 430.4 428,8 Viaduto 2024 R$ 52.197,18
SP 310 SP 310 - 430.4 - 436.4 432,3 Viaduto 2024 R$ 19.063,32
SP 310 SP 310 - 430.4 - 436.4 432,3 Viaduto 2024 R$ 19.063,32
SP 310 SP 310 - 436.4 - 440 437,2 Viaduto 2024 R$ 48.611,46
SP 310 SP 310 - 436.4 - 440 437,2 Viaduto 2024 R$ 57.189,95
SP 310 SP 310 - 436.4 - 440 439,2 Viaduto 2024 R$ 168.846,53
SP 310 SP 310 - 440 - 445.12 442,7 Viaduto 2024 R$ 14.161,32
SP 310 SP 310 - 440 - 445.12 442,8 Viaduto 2024 R$ 17.701,65
SP 310 SP 310 - 445.12 - 453 449,4 Viaduto 2024 R$ 182.644,74
SP 310 SP 310 - 445.12 - 453 449,4 Viaduto 2024 R$ 182.644,74
SP 326 SP 326 - 293 - 298.47 298,4 Viaduto 2024 R$ 56.736,07
SP 326 SP 326 - 293 - 298.47 298,4 Viaduto 2024 R$ 56.736,07
SP 326 SP 326 - 303.68 - 309.95 306,3 Viaduto 2024 R$ 59.913,29
SP 326 SP 326 - 303.68 - 309.96 306,3 Viaduto 2024 R$ 59.913,29
SP 326 SP 326 - 318.45 - 322.08 321,7 Viaduto 2024 R$ 45.370,70
SP 326 SP 326 - 318.45 - 322.08 321,7 Viaduto 2024 R$ 45.370,70
SP 326 SP 326 - 322.08 - 327.9 327,6 Viaduto 2024 R$ 45.279,92
SP 326 SP 326 - 322.08 - 327.9 327,6 Viaduto 2024 R$ 45.279,92
SP 326 SP 326 - 330.5 - 336.1 335,0 Ponte 2025 R$ 621.464,17
SP 326 SP 326 - 338.1 - 339.2 339,0 Viaduto 2025 R$ 145.244,33
SP 326 SP 326 - 338.1 - 339.2 339,0 Viaduto 2025 R$ 145.244,33
SP 326 SP 326 - 339.2 - 340.7 339,3 Viaduto 2025 R$ 59.232,45
SP 326 SP 326 - 340.7 - 341.3 341,1 Viaduto 2025 R$ 129.358,23
SP 326 SP 326 - 340.7 - 341.3 341,1 Viaduto 2025 R$ 129.358,23
SP 326 SP 326 - 353 - 357.6 - B 357,2 Viaduto 2025 R$ 46.841,30
SP 326 SP 326 - 353 - 357.6 - B 357,2 Viaduto 2025 R$ 46.841,30
SP 326 SP 326 - 368.17 - 376.23 375,7 Viaduto 2026 R$ 65.813,84
SP 326 SP 326 - 368.17 - 376.24 375,7 Viaduto 2026 R$ 65.813,84
SP 326 SP 326 - 411.95 - 413.57 413,4 Viaduto 2026 R$ 391.478,86
SP 326 SP 326 - 413.57 - 420.29 416,3 Ponte 2026 R$ 5.419,43
SP 326 SP 326 - 424.8 - 426.3 426,0 Viaduto 2026 R$ 154.004,38
SP 326 SP 326 - 424.8 - 426.3 426,0 Viaduto 2026 R$ 154.004,38
SP 333 SP 333 - 103.1 - 106.65 88,6 Viaduto 2024 R$ 194.218,90
SP 333 SP 333 - 103.1 - 106.65 88,6 Viaduto 2024 R$ 194.218,90
SP 333 SP 333 - 103.1 - 106.65 96,8 Ponte 2024 R$ 140.796,22
SP 333 SP 333 - 103.1 - 106.65 96,8 Ponte 2024 R$ 70.783,92
SP 333 SP 333 - 103.1 - 106.65 102,7 Viaduto 2024 R$ 226.172,65
SP 333 SP 333 - 103.1 - 106.65 103,3 Ponte 2024 R$ 872.736,86
SP 333 SP 333 - 111.65 - 119 112,9 Ponte 2025 R$ 130.810,67
SP 333 SP 333 - 111.65 - 119 116,1 Viaduto 2025 R$ 137.982,11
SP 333 SP 333 - 111.65 - 119 118,4 Passagem de Gado 2025 R$ 134.532,56
49

SP 333 SP 333 - 111.65 - 119 118,9 Viaduto 2025 R$ 232.572,48
SP 333 SP 333 - 122.4 - 129.2 125,8 Ponte 2025 R$ 197.781,93
SP 333 SP 333 - 122.4 - 129.2 125,8 Ponte 2025 R$ 197.781,93
SP 333 SP 333 - 129.2 - 140.2 129,3 Viaduto 2025 R$ 219.500,49
SP 333 SP 333 - 129.2 - 140.2 129,3 Viaduto 2025 R$ 204.249,84
SP 333 SP 333 - 129.2 - 140.2 130,4 Viaduto 2025 R$ 42.030,08
SP 333 SP 333 - 129.2 - 140.2 130,4 Viaduto 2025 R$ 42.030,08
SP 333 SP 333 - 140.2 - 142.08 141,2 Viaduto 2026 R$ 300.247,26
SP 333 SP 333 - 140.2 - 142.08 141,2 Viaduto 2026 R$ 347.224,72
SP 333 SP 333 - 140.2 - 142.08 142,0 Viaduto 2026 R$ 156.251,13
SP 333 SP 333 - 140.2 - 142.08 142,0 Viaduto 2026 R$ 156.251,13
SP 333 SP 333 - 142.08 - 143.6 143,5 Viaduto 2026 R$ 58.324,68
SP 333 SP 333 - 142.08 - 143.6 143,5 Viaduto 2026 R$ 58.324,68
SP 333 SP 333 - 145.1 - 147.7 146,9 Ponte 2026 R$ 762.532,73
SP 333 SP 333 - 147.7 - 157.55 151,0 Ponte 2026 R$ 254.177,58
SP 333 SP 333 - 168.15 - 173.5 171,7 Ponte 2026 R$ 2.269.442,64
SP 333 SP 333 - 173.5 - 180.1 175,7 Ponte 2026 R$ 2.496.386,91
SP 333 SP 333 - 180.1 - 182.05 181,8 Ponte 2037 R$ 2.083.348,34
SP 333 SP 333 - 197.75 - 209.05 198,0 Ponte 2037 R$ 3.848.974,72
SP 333 SP 333 - 197.75 - 209.05 198,7 Ponte 2037 R$ 2.319.370,38
SP 333 SP 333 - 197.75 - 209.05 207,9 Ponte 2037 R$ 2.083.348,34
SP 351 SP 351 - 174.76 - 177.75 175,9 Ponte 2027 R$ 6.998.961,11
SP 351 SP 351 - 177.75 - 183.1 179,3 Ponte 2027 R$ 5.832.467,59
SP 351 SP 351 - 186.02 - 193.25 193,1 Ponte 2028 R$ 7.026.194,42
SP 351 SP 351 - 210.804 - 211.7 211,1 Viaduto 2025 R$ 301.835,87
SP 351 SP 351 - 210.804 - 211.7 211,1 Viaduto 2025 R$ 301.835,87
SP 351 SP 351 - 212.9 - 214.2 213,6 Viaduto 2026 R$ 113.472,13
SP 351 SP 351 - 212.9 - 214.2 213,6 Viaduto 2026 R$ 113.472,13
SP 351 SP 351 - 214.2 - 218.02 214,4 Viaduto 2027 R$ 453.888,53
SP 351 SP 351 - 214.2 - 218.02 214,4 Viaduto 2027 R$ 453.888,53


21 - Evte

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Anexo 21 – Lote Noroeste Folha 1 de 49

ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNICO-ECONÔMICA

CONCESSÃO DOS SERVIÇOS PÚBLICOS DE AMPLIAÇÂO, OPERAÇÃO, CONSERVAÇÃO,

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